Harde koffers zijn altijd een ramp als handbagage, en wanneer de overhead bakken vol zijn dan zijn de koffers ook de eerste die als ruimbagage vervoerd moeten worden. Dat tezamen met de (irritante) maatbakken die sommige airlijners gebruiken om de handbagage te controleren én het gewicht dat een koffer leeg al is zorgt ervoor dat ik altijd enkel een kleine sporttas als handbagage meeneem; die wegen leeg geen kilo's; zijn altijd wel in zo'n maatbak te persen en worden niet snel als 'doe maar toch ruimbagage' aangemerkt.
Voorbeeld: https://www.samsonite.nl/...html?cgid=bags_sport-bags
600 gram; 53 x 32 x 34 cm, dus past ook (net) als handbagage, en kost 80 euro.
Een goedkope sporttas kun je wellicht nog onder de 200 gram krijgen, maar in vergelijking met je harde koffertje van 680 euro is dit al ruim 4 kilo aan gewichtsbesparing. Voordeel is ook dat er meer in past; je harde koffertje heeft 40 liter inhoud waarbij zo'n tas een inhoud heeft van 55 liter. Dus meer inhoud, minder gewicht, minder volumineus, goedkoper, en geen kans op gezeur/gezeik.
Voorbeeld: https://www.samsonite.nl/...html?cgid=bags_sport-bags
600 gram; 53 x 32 x 34 cm, dus past ook (net) als handbagage, en kost 80 euro.
Een goedkope sporttas kun je wellicht nog onder de 200 gram krijgen, maar in vergelijking met je harde koffertje van 680 euro is dit al ruim 4 kilo aan gewichtsbesparing. Voordeel is ook dat er meer in past; je harde koffertje heeft 40 liter inhoud waarbij zo'n tas een inhoud heeft van 55 liter. Dus meer inhoud, minder gewicht, minder volumineus, goedkoper, en geen kans op gezeur/gezeik.
[ Voor 46% gewijzigd door Theo op 24-05-2022 13:36 ]
Nu met WP, PV, EV en PC
