/u/201608/Pixel.png?f=community){kind=tracking}
Goedemorgen mede-tweakers!
Onlangs heeft EVservice een laadpaal bij mij geïnstalleerd. Het heeft ze vier dagdelen gekost om de installatie in orde te krijgen, waarbij ik nog vele uren zelf mee heb geholpen.
Een samenvatting van de werkzaamheden:
- bij de aanleg van de tuin had ik al een mantelbuis met laad- en netwerkkabel getrokken. De overlengte had ik in de meterkast, zodat ik niet in de tuin naar de kabel hoefde te kijken. Dit bleek een fout, want de kabel is toch bekneld komen te zitten na het grondwerk helaas. Hierdoor moest de kabel verlengd worden door middel van een gietmof. Uiteraard mijn fout.
- na installatie had ik 's avonds de auto van de buurman geprobeerd op te laden, maar ik kreeg een foutmelding. Tevens gaven de CT-metingen niet de juiste waarden door. EVservice kwam terug en heeft geprobeerd dit op te lossen, maar zonder succes. Overigens zaten de verkeerde aders aangesloten op de verkeerde fase.
- ik ben zelf op onderzoek uit gegaan, en heb de netwerkkabel doorgemeten. Niet alle aders bleken te werken. Waarschijnlijk in de gietmof...
- EVservice is voor de derde keer terug gekomen. Helaas kwam er iemand alleen, wat natuurlijk geen doen is met de betonnen sokkel verplaatsen. Overigens was ik er ook redelijk klaar mee, dus ik heb hem maar geholpen. Deze werknemer wilde de gietmof open maken om te kijken waar de fout zat. Ik gaf aan dat dit weinig zin had, want die zat volgegoten met hars. Hij wilde hem toch open maken, en daar kwam een hele lelijke aap uit de mouw.
:strip_exif()/f/image/F2SSW3Yzs87aUiozdSElKXio.jpg?f=fotoalbum_large)
De gietmof was niet dicht gegoten!! Er stond zelfs al een beetje water in de mof.
Tevens waren de aders van de fasen veel te ver gestript. De kabel was zo strak onder de sokkel getrokken, dat er geen overlengte was om hem opnieuw aan te sluiten. De laadpaal moest dus van zijn plek en opnieuw bedraad worden....
So far so good. Later kon de paal weer aangesloten worden en bleek één klem om de fasedraden aan te sluiten in de paal niet te werken. Ik doe de aanname dat deze in de eerste plaats ook nooit gewerkt heeft. In ieder geval bleek deze niet te repareren, en moest er een vierde afspraak gemaakt worden.
- Nieuwe afspraak, nieuwe laadpaal. Nadat deze was geïnstalleerd heb ik gevraagd of deze man de installatie in de meterkast ook na wilde kijken. Hier bleek dat de aarde niet was aangesloten!
:strip_exif()/f/image/Ic6inoDof79N7C1vOBGISBKU.jpg?f=fotoalbum_large)
De aarde kwam letterlijk uit de groepenkast gevallen toen deze werd geopend. Ook hier waren de aders veel te ver gestript en waren kabels niet samengeknepen.
Conclusie: er stond een laadpaal die niet geaard was, en waarbij de gietmof niet was volgegoten. Ik weet niet wat er allemaal had kunnen gebeuren, maar dit is natuurlijk levensgevaarlijk elektrawerk. Ik ben zelf vier dagen thuis moeten blijven, en ben zeker tien uur bezig geweest met helpen, eigen onderzoek en controleren van de installateur.
Ik vond dit natuurlijk schandalig, en heb contact opgenomen over een schadevergoeding. Er werd prima contact onderhouden, maar later werd toch gezegd dat ik nergens recht op heb, omdat de laadpaal nu werkt.
- "we zijn verzekerd voor brand" vind ik geen argument als er nog niks fout was gegaan. Dit was wachten tot het fout ging, maar omdat ik toevallig nog geen elektrische auto had en het nog niet echt had geregend is het bij de constatering gebleven.
- "we hebben je niet gevraagd om te helpen" vind ik ook geen argument, want er worden incapabele mensen gestuurd, soms zelfs alleen.
Ik heb gezocht of er een inspectie bestond waar ik dit kon melden, om te voorkomen dat de eerste elektricien nergens meer mag werken. Dit blijkt niet te bestaan.
Ik vind dat ik en mijn gezin reëel gevaar hebben gelopen, en dat dit geen €2200 waard was. Ik heb voorgesteld om de installatiekosten van €585 vergoed te krijgen, maar hier ging EVservice niet in mee, ook geen middeling. Wat kan ik nu nog doen?
Onlangs heeft EVservice een laadpaal bij mij geïnstalleerd. Het heeft ze vier dagdelen gekost om de installatie in orde te krijgen, waarbij ik nog vele uren zelf mee heb geholpen.
Een samenvatting van de werkzaamheden:
- bij de aanleg van de tuin had ik al een mantelbuis met laad- en netwerkkabel getrokken. De overlengte had ik in de meterkast, zodat ik niet in de tuin naar de kabel hoefde te kijken. Dit bleek een fout, want de kabel is toch bekneld komen te zitten na het grondwerk helaas. Hierdoor moest de kabel verlengd worden door middel van een gietmof. Uiteraard mijn fout.
- na installatie had ik 's avonds de auto van de buurman geprobeerd op te laden, maar ik kreeg een foutmelding. Tevens gaven de CT-metingen niet de juiste waarden door. EVservice kwam terug en heeft geprobeerd dit op te lossen, maar zonder succes. Overigens zaten de verkeerde aders aangesloten op de verkeerde fase.
- ik ben zelf op onderzoek uit gegaan, en heb de netwerkkabel doorgemeten. Niet alle aders bleken te werken. Waarschijnlijk in de gietmof...
- EVservice is voor de derde keer terug gekomen. Helaas kwam er iemand alleen, wat natuurlijk geen doen is met de betonnen sokkel verplaatsen. Overigens was ik er ook redelijk klaar mee, dus ik heb hem maar geholpen. Deze werknemer wilde de gietmof open maken om te kijken waar de fout zat. Ik gaf aan dat dit weinig zin had, want die zat volgegoten met hars. Hij wilde hem toch open maken, en daar kwam een hele lelijke aap uit de mouw.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F2SSW3Yzs87aUiozdSElKXio.jpg?f=user_large)
De gietmof was niet dicht gegoten!! Er stond zelfs al een beetje water in de mof.
Tevens waren de aders van de fasen veel te ver gestript. De kabel was zo strak onder de sokkel getrokken, dat er geen overlengte was om hem opnieuw aan te sluiten. De laadpaal moest dus van zijn plek en opnieuw bedraad worden....
So far so good. Later kon de paal weer aangesloten worden en bleek één klem om de fasedraden aan te sluiten in de paal niet te werken. Ik doe de aanname dat deze in de eerste plaats ook nooit gewerkt heeft. In ieder geval bleek deze niet te repareren, en moest er een vierde afspraak gemaakt worden.
- Nieuwe afspraak, nieuwe laadpaal. Nadat deze was geïnstalleerd heb ik gevraagd of deze man de installatie in de meterkast ook na wilde kijken. Hier bleek dat de aarde niet was aangesloten!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ic6inoDof79N7C1vOBGISBKU.jpg?f=user_large)
De aarde kwam letterlijk uit de groepenkast gevallen toen deze werd geopend. Ook hier waren de aders veel te ver gestript en waren kabels niet samengeknepen.
Conclusie: er stond een laadpaal die niet geaard was, en waarbij de gietmof niet was volgegoten. Ik weet niet wat er allemaal had kunnen gebeuren, maar dit is natuurlijk levensgevaarlijk elektrawerk. Ik ben zelf vier dagen thuis moeten blijven, en ben zeker tien uur bezig geweest met helpen, eigen onderzoek en controleren van de installateur.
Ik vond dit natuurlijk schandalig, en heb contact opgenomen over een schadevergoeding. Er werd prima contact onderhouden, maar later werd toch gezegd dat ik nergens recht op heb, omdat de laadpaal nu werkt.
- "we zijn verzekerd voor brand" vind ik geen argument als er nog niks fout was gegaan. Dit was wachten tot het fout ging, maar omdat ik toevallig nog geen elektrische auto had en het nog niet echt had geregend is het bij de constatering gebleven.
- "we hebben je niet gevraagd om te helpen" vind ik ook geen argument, want er worden incapabele mensen gestuurd, soms zelfs alleen.
Ik heb gezocht of er een inspectie bestond waar ik dit kon melden, om te voorkomen dat de eerste elektricien nergens meer mag werken. Dit blijkt niet te bestaan.
Ik vind dat ik en mijn gezin reëel gevaar hebben gelopen, en dat dit geen €2200 waard was. Ik heb voorgesteld om de installatiekosten van €585 vergoed te krijgen, maar hier ging EVservice niet in mee, ook geen middeling. Wat kan ik nu nog doen?
Daikin Altherma 3 LT 8 kW + 14,2 kWp PV
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/M6lce66B2LjDhBzHwMJc1gPt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Kz0FGn3X254ZUtJdQXfWFctk.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AQvK0LdG6ApCr9KIKo5PTPtj.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HdfH1hLpni4ZAr99wcPl0iEo.jpg?f=user_large)
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/muOUvqxUoKaf6WU65NFVUdtq.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/YF6bFS0F8Jtej7LNC1CL7Y98.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/yhD78t5OB8P5rCbP8rKGUodU.png?f=user_large)
Dit topic is gesloten.