Aankoopadvies hardtop cabrio tot 12k

[laurens0619]

Vriend van mij had een slk230 van de eerste generatie.
Ook al was de auto qua smaak niet mijn ding, accelereerde wel super!

Keertje een bmw 325i e93 gereden en heerlijke auto, vermogen viel mij alleen wat tegen maar misschien was dat gewoon een slecht model (dealer apeldoorn). Wel echt beetje een tank

Nu een saab 93 2.0T en die gaat echt als de brandweer (en een f31 320d, ook heerlijk)

Ik zou ze gewoon beide rijden en testen. Wel de 320 variant van de e93 laten staan, dat is echt te traag

Niet super relevant maar ik vind het dak systeem van de bmw echt briljant



Beide super leuke opties! Een 4zit is wel altijd handig voor incidentele ritjes/spullen
Ze zitten beide op 7.7 0-100 (325i vs 200) maar de mercedes is wel 400(!) kg lichter. Dat merk je denk ik wel tijdens het rijden (en de wegenbelasting)

Weet je zeker dat je handbak wilt? De automaten de bmw en merc zijn wel echt top en maken het cabrio gevoel voor mij echt af

[ Voor 58% gewijzigd door laurens0619 op 23-12-2020 00:11 ]

[SteV1986]

Benjamin- schreef op dinsdag 22 december 2020 @ 23:41:
Over het design is het inderdaad erg wisselend, maar ik vind het design juist wel tof. Inderdaad is het design vrij tijdloos, komt natuurlijk ook omdat het met niets te vergelijken is op de weg. De design elementen zijn niet te koppelen aan bepaalde bouwjaren.
Ik zit eigenlijk nooit tegen de hoofdsteun aan, dus jammer om te horen dat het dan weinig doet.
Kan me voorstellen dat mensen je uitdagen, dat had ik in mijn oude BMW ook een stuk meer dan in mijn Peugeot, dat terwijl die BMW een 316 was en dus echt niet snel was. Menig paupertjes in Golfjes deden hun best om mij er uit te trekken, en dat lukte ze dan ook gemakkelijk haha.

Ik weet dat de MX5 soort van de ultieme sportieve auto is in het normale segment, maar wat maakt het dat deze roadster niet zo heel sportief dan aanvoelt, en juist wel luxe?

Hoe komt het dat veel import is?

Wat voor R171 heb je? De voornaamste modellen die ik zie is de 200 en 350. 280 en 300 zie je maar zelden, wat wel jammer is, want waar ik bij een 330i niet het gevoel zou hebben dat ik een foute keuze heb gemaakt, zou ik bij de 200 dat wel hebben, omdat deze wel echt een heel stuk trager is dan de 350.

Voor mijn gevoel zorgt de hogere mate van comfort er ook voor dat het minder een sportieve wagen wordt. Kanttekening daarbij is wel, ik rijd de 200 versie (handgeschakeld). Ik vond de 350 versie teveel een benzineslurper worden. Voor de volledigheid ik rijd nu gemiddeld 1 op 12/1 op 13. Gezien ik ca 15k+ km per jaar doe was dat wel een afweging en deze is vlot genoeg voor mij. Bij een 350 zit je inderdaad in 6sec op 100 maar zul je wel meer moeite hebben een handgeschakelde variant te vinden.

In Nederland zijn er helaas minder SLK's verkocht dus wat je ziet komt ook regelmatig uit Duitsland of België. Redenen om daar te kopen, meer full-options, aantrekkelijkere prijsstellingen en meer kleurmogelijkheden. Koop je ze echter import in NL kan het zijn dat een stukje van het schadeverleden wordt verzwegen. Ik moet zeggen dat ik daar ook vrij skeptisch in ben geworden nadat iemand anders tegen mijn eerste SLK aan was gereden (total loss) en de auto enkele maanden later op Marktplaats stond zonder enige vermelding van schade fyi de auto was gewoon niet recht meer na het ongeluk.

Mijn auto is overigens onderstaande. De kleur blauw zie je niet zo vaak binnen NL.

[Knul]

Is een leuke E46 met (losse) hardtop geen optie? Ik heb zelf een E36 met hardtop, met de hardtop erop is het net alsof je een normale auto rijdt. Een E46 heeft een geisoleerde softtop dus die is sowieso een bak stiller. Ik vind een E46 mooier dan een E93, maar dat is persoonlijk.

Anyway, dit is mijn auto met de hardtop:

IMG_0673 by Tinus Tussengas, on Flickr


Met de softtop:

20200613_170205 by Tinus Tussengas, on Flickr

IMG_20200730_110721 by Tinus Tussengas, on Flickr

En zonder top, zie je gelijk waarom een MX-5 (helaas) geen optie was

Ik rij gemiddeld 1:12.5 met mijn 320i (zes-in-lijn, 150pk). Veel beter dan dat ga je ook niet scoren vrees ik.

[Aight!]

Waarom niet een mooie SL 500?

Wat een bazen auto is dat, alleen weet ik niet zeker of je voor 12.000 een nette krijgt.
Maar altijd met een V8 rijden lijkt me heerlijk

Of is dit een beetje teveel YOLO?