[F1 2020] Testdagen

[Grimmie187]

Leclerc laatste paar rondjes:
Paars-paars-geel, paars-geel-paars, geel-paars-paars (geen tijdsverbetering).

Misschien moeten we nieuwe zandzak emoticons invoeren?

Vettel zei het gisteren wel treffend: Niemand wil aan elkaar laten zien hoe snel ze werkelijk zijn. De kunst is om op specifieke momenten specifieke snelheden te testen zonder dat de concurrentie daar conclusies uit kan trekken.

Als toeschouwer heb ik het dus helemaal maar opgegeven om conclusies te trekken uit deze tests..

[Jimmy J.]

Haribo112 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:54:
Wat mij opvalt aan de on-boards is dat de toerental-ledjes vaak niet overeen lijken te komen met wat de auto echt doet. Ligt dat aan de camera's die het niet goed kunnen waarnemen, of gebruiken de coureurs een modus op het stuur dat de weergave van de ledjes verandert?

Waarschijnlijk moet je de player even F5'en, zodat je audio weer sync loopt.

[Bansheeben]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:55:
Leclerc laatste paar rondjes:
Paars-paars-geel, paars-geel-paars, geel-paars-paars (geen tijdsverbetering).

Misschien moeten we nieuwe zandzak emoticons invoeren?

Vettel zei het gisteren wel treffend: Niemand wil aan elkaar laten zien hoe snel ze werkelijk zijn. De kunst is om op specifieke momenten specifieke snelheden te testen zonder dat de concurrentie daar conclusies uit kan trekken.

Als toeschouwer heb ik het dus helemaal maar opgegeven om conclusies te trekken uit deze tests..

Dat zouden meer mensen moeten doen

[Damian]

Weer een RBR gespint

Het weer word wel een stuk slechter, meer wind, aldus Russel.

[ Voor 58% gewijzigd door Damian op 28-02-2020 12:04 ]

[DaniëlWW2]

Albon in de grindbak, maar hij komt eruit.
Max, jij noob.

[Grimmie187]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:03:
Albon in de grindbak, maar hij komt eruit.
Max, jij noob.

Nu moet hij voor straf ook de andere kant van de garage even bezemen..

[DaniëlWW2]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:05:
[...]


Nu moet hij voor straf ook de andere kant van de garage even bezemen..

Hij blijft gewoon zitten in zijn auto.

[MikeyMan]

Niks beschadigd zo te zien?

[Chiron]

Rijdt Ferrari nog steeds op 3 cilinders? Of hebben ze de zandzakken inmiddels uit de auto gekieperd?

[Siebeh]

Was dat zijn eerste rondje op de C5C4?

[ Voor 11% gewijzigd door Siebeh op 28-02-2020 12:08 ]

[DaniëlWW2]

Chiron schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:06:
Rijdt Ferrari nog steeds op 3 cilinders? Of hebben ze de zandzakken inmiddels uit de auto gekieperd?

Leclerc staat P1, 1:16:457.

[Spotmatic]

De RB lijkt nog steeds zijwindgevoelig?

[Chiron]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:07:
[...]


Leclerc staat P1, 1:16:457.

Yep, nog steeds op dichtgeschroefde motor dus.. Als dat de glory run zou moeten zijn zie ik het somber in... op 'echte' snelheid zouden ze rond 1:13 moeten zitten oid.?

[Schumaster]

Spotmatic schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:07:
De RB lijkt nog steeds zijwindgevoelig?

Zijn meer auto's die daar last van hebben, zie bijv. de spin van Kimi

Chiron schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:08:
[...]


Yep, nog steeds op dichtgeschroefde motor dus.. Als dat de glory run zou moeten zijn zie ik het somber in... op 'echte' snelheid zouden ze rond 1:13 moeten zitten oid.?

Dat lijkt me wel erg optimistisch, snelste q3 tijd vorig jaar was 1.15:406 van Bottas, die daarmee als enige in de 1:15 wist te rijden. Vettel reed 1:16:272, Leclerc 1:16:588

[ Voor 51% gewijzigd door Schumaster op 28-02-2020 12:12 ]

[Haribo112]

Jimmy J. schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:56:
[...]
Waarschijnlijk moet je de player even F5'en, zodat je audio weer sync loopt.

Nee, die matcht wel. Ik bedoel meer dat de ledjes gewoon helemaal uit lijken te gaan terwijl de auto duidelijk accelereert. Ook komen de ledjes vaak niet overeen met wat de HUD overlay aangeeft.

[vhal]

Schumaster schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:09:
[...]

Zijn meer auto's die daar last van hebben, zie bijv. de spin van Kimi

Dat wordt nog leuk met een gemiddelde ZW'er op Zandvoort

[DaniëlWW2]

Chiron schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:08:
[...]


Yep, nog steeds op dichtgeschroefde motor dus.. Als dat de glory run zou moeten zijn zie ik het somber in... op 'echte' snelheid zouden ze rond 1:13 moeten zitten oid.?

Ik denk dat de top wel naar de lage 1:15 kan, maar veel meer ook niet. Pole vorig jaar was 1:15.406 en in testen was het 1:16.221. Echt langzaam is het dus niet.

[poor Leno]

Zo, wat klapt die versnellingsbak van de Renault zeg

[SnowDude]

Haribo112 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:10:
[...]

Nee, die matcht wel. Ik bedoel meer dat de ledjes gewoon helemaal uit lijken te gaan terwijl de auto duidelijk accelereert. Ook komen de ledjes vaak niet overeen met wat de HUD overlay aangeeft.

De toeren leds zijn alleen voor de hoge toeren. Ze gaan pas aan vanaf 9 of 10 k rpm

[Chiron]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:10:
[...]


Ik denk dat de top wel naar de lage 1:15 kan, maar veel meer ook niet. Pole vorig jaar was 1:15.406 en in testen was het 1:16.221. Echt langzaam is het dus niet.

Ah, ik lees nu dat Bottas vorige week een 1:15.7 reed idd.

[DaniëlWW2]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:11:
Zo, wat klapt die versnellingsbak van de Renault zeg

Die hele auto...
Lijkt te stuiteren over veel kerbs, moeite om lijnen te rijden, 2019 chassis, kennelijk geen grote PU upgrades dit seizoen. Maar 1:16.574. Ik moet nog zien of die Renault naar de hoge 1:15 kan komen.

Leclerc doet even 1:16.360 op C5. De gloryruns lijken begonnen.

[Haribo112]

SnowDude schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:11:
[...]

De toeren leds zijn alleen voor de hoge toeren. Ze gaan pas aan vanaf 9 of 10 k rpm

Aha! Dus de groene ledjes aan het begin hebben niks te maken met de toeren. Weet je toevallig wat die wel betekenen?

[kevlar01]

Haribo112 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:14:
[...]

Aha! Dus de groene ledjes aan het begin hebben niks te maken met de toeren. Weet je toevallig wat die wel betekenen?

Die groene leds zijn wel toeren toch? Alleen het lage toerenbereik denk ik.
Als het paars is moeten ze schakelen iig.

[SnowDude]

Haribo112 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:14:
[...]

Aha! Dus de groene ledjes aan het begin hebben niks te maken met de toeren. Weet je toevallig wat die wel betekenen?

Die zijn wel voor de toeren, maar het eerste lampje gaat pas aan bij 10000 toeren ofzo. Als ze opschakelen valt het toerten tal terug onder die waarde waardoor de leds even uitgaan.

[Damian]

RBR met dichte garage, die gaan niet meer rijden vanochtend...

[DaniëlWW2]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:16:
RBR met dichte garage, die gaan niet meer rijden vanochtend...

De vloer zal wel beschadigd zijn.
Bad Albon.

[Novadecasa]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:16:
RBR met dichte garage, die gaan niet meer rijden vanochtend...

De ochtend duurt ook niet zo lang meer toch

Maar wel bijzonder veel spins de afgelopen dagen

[poor Leno]

Waarom mogen de screens bij RB nu wel eigenlijk

[kevlar01]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:07:
[...]


Leclerc staat P1, 1:16:457.

https://streamable.com/o7wya

Zijn ronde

[fommas]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:17:
Waarom mogen de screens bij RB nu wel eigenlijk

omdat de vloer er af gaat

[schumi2004]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:17:
Waarom mogen de screens bij RB nu wel eigenlijk

Omdat ze aan de vloer werken waarschijnlijk.

[DaMarcus]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:17:
Waarom mogen de screens bij RB nu wel eigenlijk

Omdat de vloer er hoogstwaarschijnlijk af wordt gehaald en dan is het wel toegestaan

[DaniëlWW2]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:17:
Waarom mogen de screens bij RB nu wel eigenlijk

Omdat de vloer er waarschijnlijk af gaat.

[SnowDude]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:14:
[...]


Die hele auto...
Lijkt te stuiteren over veel kerbs, moeite om lijnen te rijden, 2019 chassis, kennelijk geen grote PU upgrades dit seizoen. Maar 1:16.574. Ik moet nog zien of die Renault naar de hoge 1:15 kan komen.

Dat komt natuurlijk omdat ze de sterkste motor hebben

[BlazeMuis]

Dat is duidelijk genoeg denk ik zo, 4 reacties binnen een minuut.

[kevlar01]

https://streamable.com/q9wfj

Spin Albon

[SnowDude]

BlazeMuis schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:19:
Dat is duidelijk genoeg denk ik zo, 4 reacties binnen een minuut.

Ja ik denk dat ze de vloer er afhalen

[poor Leno]

DaMarcus schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:18:
[...]

Omdat de vloer er hoogstwaarschijnlijk af wordt gehaald en dan is het wel toegestaan

Wist ik niet.. Waarom dat dan weer

[DaMarcus]

BlazeMuis schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:19:
Dat is duidelijk genoeg denk ik zo, 4 reacties binnen een minuut.

Ik betwijfel of het antwoord klopt, ze praten elkaar allemaal na

[hardware-lover]

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:19:
https://streamable.com/q9wfj
[Streamable: ALB]
Spin Albon

Het begin van het einde

[winwiz]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:19:
[...]


Wist ik niet.. Waarom dat dan weer

Jij mag de garage aanvegen, dan weet je waarom

[kevlar01]

Ricciardo met de Zandvoort spec banden.

Wel erg gaaf, compleet in het zwart.

[poor Leno]

winwiz schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:20:
[...]


Jij mag de garage aanvegen, dan weet je waarom

Ha nee, ik bedoel waarom er dan wel screens mogen. Niet waarom de vloer eraf zou moeten

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:21:


Wel erg gaaf, compleet in het zwart.

Ze zouden de binnenkant van de wielen in t geel moeten doen

[ Voor 29% gewijzigd door poor Leno op 28-02-2020 12:28 ]

[MikeyMan]

Kijk die Ricciardo ineens gaan. Renault WK dit jaar

[hardware-lover]

Het zit er nogal dreigend uit vwb lucht, wordt er regen verwacht voor vanmiddag?

[MailMan]

Ik weet dat RBR nog niet het achterste van de tong heeft laten zien, maar het zou de burger wel moed geven als ze wat minder spinnen en een keer een snelle ronde neerzetten

[DoubleDutch]

MailMan schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:32:
Ik weet dat RBR nog niet het achterste van de tong heeft laten zien, maar het zou de burger wel moed geven als ze wat minder spinnen en een keer een snelle ronde neerzetten

Niet alleen RB, denk dat de meeste teams nog niet het achterste van hun tong hebben laten zien.

[D-dark]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:27:
[...]

Ha nee, ik bedoel waarom er dan wel screens mogen. Niet waarom de vloer eraf zou moeten

Omdat de vloer verantwoordelijk is voor een groot deel van de aerodynamica.
Dat wil en mag men natuurlijk geheim houden.

[Franco10]

SnowDude schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:33:
[...]

Dan heb jij een andere definitie van een leuk seizoen dan ik

Jazeker. Een leuk seizoen heeft om te beginnen voor mij minimaal twee serieuze titelkandidaten nodig. Het liefst van aparte teams maar een 2016'tje mag ook wel. Er zijn echt wel een paar leuke momenten geweest vooral door Max en een beetje Lec, maar dat is ook bijna onvermijdelijk. Als je naar gras kijkt die aan het groeien is vliegt er ook wel eens een mooie vogel langs.

[Damian]

Wie zorgde er nou voor die gele vlag net?

[FastFred]

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:21:
[Afbeelding]

Ricciardo met de Zandvoort spec banden.

Wel erg gaaf, compleet in het zwart.

Ik heb iets gemist denk ik, speciale Zandvoort spec banden vanwege de kombocht?

Edit: gevonden

[Grimmie187]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:47:
Wie zorgde er nou voor die gele vlag net?

[Streamable: Grosjean scuffles through gravel on final day of testing]

[ Voor 16% gewijzigd door Grimmie187 op 28-02-2020 12:49 ]

[poor Leno]

hahah

Meisje: blablablablablablablabla
Webber: knikt maar een beetje

[DaniëlWW2]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:47:
Wie zorgde er nou voor die gele vlag net?

Het is kennelijk een DRS test.

[Damian]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:49:
[...]


https://streamable.com/4wd1j

Nope, schijnt een DRS test te zijn aldus F1TV Pro

[fommas]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:47:
Wie zorgde er nou voor die gele vlag net?

hoor net dat het om een DRS test gaat ?

[kevlar01]

FastFred schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:49:
[...]


Ik heb iets gemist denk ik, speciale Zandvoort spec banden vanwege de kombocht?

Edit: gevonden

Klopt, kunnen ze sinds vorige week al mee testen.

https://www.formula1.com/...3hXIScig3wVqIxVuydDG.html

[ Voor 19% gewijzigd door kevlar01 op 28-02-2020 12:51 ]

[Grimmie187]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:49:
[...]


Nope, schijnt een DRS test te zijn aldus F1TV Pro

Ah, heb geen audio aanstaan..

[fommas]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:50:
[...]


Ah, heb geen audio aanstaan..

ik heb juist alleen audio aan staan en geen beeld

[Jasphur]

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:21:
[Afbeelding]

Ricciardo met de Zandvoort spec banden.

Wel erg gaaf, compleet in het zwart.

Volgens mij is het volledig zwart zodat niemand weet welke compound het is. Alleen Pirelli uiteraard. Please correct me if i am wrong.

[Damian]

Jasphur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:51:
[...]


Volgens mij is het volledig zwart zodat niemand weet welke compound het is. Alleen Pirelli uiteraard. Please correct me if i am wrong.

Pirelli had al aangegeven dat het de C2 band was, als test voor Zandvoor inderdaad.

Alle teams moeten verplicht de band deze testperiode gebruiken en de data doorgeven aan Pirelli. Daarom zie je ze ook verspreid over de dagen langskomen.

[kevlar01]

Jasphur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:51:
[...]


Volgens mij is het volledig zwart zodat niemand weet welke compound het is. Alleen Pirelli uiteraard. Please correct me if i am wrong.

Zie ook mijn linkje:

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:50:
[...]

Klopt, kunnen ze sinds vorige week al mee testen.

https://www.formula1.com/...3hXIScig3wVqIxVuydDG.html

[hardware-lover]

Wat was dat met dat linkerhandje van Hamilton tijdens die oefenstart? Hebben ze nog iets buiten het schuifstuur?

[Fox-Racing]

Zo start Hamilton altijd een race, waarschijnlijk pakt hij zo de koppeling ofzo.

[fommas]

hardware-lover schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:54:
Wat was dat met dat linkerhandje van Hamilton tijdens die oefenstart? Hebben ze nog iets buiten het schuifstuur?

niet gezien, maar hij had zijn hand het hele seizoen al op het stuur bij de start

[NyceNL]

hardware-lover schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:54:
Wat was dat met dat linkerhandje van Hamilton tijdens die oefenstart? Hebben ze nog iets buiten het schuifstuur?

Wat bedoel je? Dat die zijn hand boven op het stuur legt. Dat doet die altijd met de start. Daar zit (1 van de 2) koppelings pedalen als ik het goed heb.

Hij vind het blijkbaar fijn om zijn hand ze te houden. Misschien heeft hij er zo meer controlle over.

1 van de koppelings pedalen kunnen ze gelijk loslaten. Deze hebben ze ingesteld op het aangrijpingspunt. De andere moeten ze, net zoals in een gewonen auto, rustig op laten komen.

[ Voor 14% gewijzigd door NyceNL op 28-02-2020 12:57 ]

[Grimmie187]

hardware-lover schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:54:
Wat was dat met dat linkerhandje van Hamilton tijdens die oefenstart? Hebben ze nog iets buiten het schuifstuur?

Zo kan hij makkelijker bij de flipper van de koppeling om launches te testen, vermoed ik. Ik heb het hem tijdens warmup laps wel eens eerder zien doen.

[PatrickPR]

Volgens F1TV gebruikt HAM het als een reference voor de 'clutch-drop'. Voor hem werkt dat makkelijker.

[Grimmie187]

We zijn wel eensgezind vandaag!

U vraagt en wij draaien het antwoord in 4-voud..

[poor Leno]

Weer even een noobvraagje aangezien ik t niet kan vinden.. maar waarom is het testen eigenlijk in Barcelona

[hardware-lover]

Duidelijk zo. Ik heb het afgelopen seizoen nauwelijks de on board video's bekeken.

Edit: wat startherhalingen bekeken en dan is het idd goed zichtbaar. Is me in het verleden eigenlijk nooit zo goed opgevallen.

Edit2: hij is er schijnbaar later in het afgelopen seizoen mee begonnen, de eerste races deed ie het iig niet zo.

Die Mercedes-Ingenieure versichern uns. "Wir haben keinen neuen Trick für bessere Starts. Es ist eine Marotte von Lewis, dass er die linke Hand oben auf das Lenkrad legt. Damit hat er letztes Jahr mitten in der Saison angefangen."

[ Voor 92% gewijzigd door hardware-lover op 28-02-2020 17:15 ]

[Grimmie187]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:57:
Weer even een noobvraagje aangezien ik t niet kan vinden.. maar waarom is het testen eigenlijk in Barcelona

1. Unieke combi bochten
2. Goed bereikbaar
3. Traditie

[Damian]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:57:
Weer even een noobvraagje aangezien ik t niet kan vinden.. maar waarom is het testen eigenlijk in Barcelona

Meest centraal voor alle teams, enige garantie op redelijk weer.

[Razorbite]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:57:
Weer even een noobvraagje aangezien ik t niet kan vinden.. maar waarom is het testen eigenlijk in Barcelona

Betaalbaar + op goede reisafstand voor de meeste teams voor nieuwe onderdelen. Daarnaast een redelijk gemiddeld circuit tov de calendar.

[Spollie]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:58:
[...]


1. Unieke combi bochten
2. Goed bereikbaar
3. Traditie

4. Grote kans op redelijk tot goed weer in februari.

[Damian]

En lunchbreak.

Hopelijk vanmiddag nog wat C5 low fuel runs van Max. Ben wel heel benieuwd welke tijden er dan uit komen.

[Edd]

Damian schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:01:
En lunchbreak.

Tijd voor de eerste aflevering van Drive to Survive

[NLDViane]

Grimmie187 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:58:
[...]


1. Unieke combi bochten
2. Goed bereikbaar
3. Traditie

Traditie werd van de week nog onderuit gehaald op F1 TV, het is nog niet zo lang geledendat Ferrari met 3 auto's tegelijk testte op 3 banen, terwijl andere teams nauwelijks 1 circuit af konden huren i.v.m. de bijkomende kosten. Toen is vanuit eerlijkheidsoogpunt gezegd: één auto, één circuit, X aantal dagen. Daarnaast max 100km rijden op speciale banden zodat je niet "illegaal" extra data vergaart

Zie https://f1.fandom.com/wiki/Testing voor meer info, inclusief Sporting Regulations

[poor Leno]

Haha thnx guys, de Leno-hulp pitcrew staat altijd paraat

[kevlar01]

Ochtendsessie
tijden:
1 Ricciardo 1m16.276
2 Leclerc 1m16.360
3 Hamilton 1m16.410
4 Perez 1m16.658
5 Sainz 1m16.820
6 Russell 1m16.871
7 Kvyat 1m16.914
8 Grosjean 1m17.037
9 Raikkonen 1m17.415
10 Albon 1m17.803

rondes:

Hamilton - 90
Grosjean - 86
Leclerc - 76
Ricciardo - 65
Sainz - 65
Raikkonen - 62
Albon - 59
Kvyat - 59
Russell - 43
Perez - 43

[ Voor 7% gewijzigd door kevlar01 op 28-02-2020 13:11 ]

[basvn]

[RobertMe]

NyceNL schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:56:
[...]


Wat bedoel je? Dat die zijn hand boven op het stuur legt. Dat doet die altijd met de start. Daar zit (1 van de 2) koppelings pedalen als ik het goed heb.

Hij vind het blijkbaar fijn om zijn hand ze te houden. Misschien heeft hij er zo meer controlle over.

1 van de koppelings pedalen kunnen ze gelijk loslaten. Deze hebben ze ingesteld op het aangrijpingspunt. De andere moeten ze, net zoals in een gewonen auto, rustig op laten komen.

Twee koppelingspedalen mag al een tijdje niet meer. Eerst moesten ze naar één, om de starts spannender te maken. Gebeurde uiteraard niet, omdat alle teams de boel zo afstelden dat tussen 10% en 90% loslaten de koppeling op het ideale bitepoint zat en iedereen nog goede starts had. Seizoen daarop is de regel daarom weer aangepast dat koppelingspedaal echt lineair moet werken.

[sjaool]

Brik schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:58:
[...]


Zou wat zijn, al die ophef om niks......

Ik heb het al een paar keer gezegd dat het weer een van de bekende schijnbewegingen van Mercedes is. Ik zie ze het dan ook niet actief in gaan zetten. Puur omdat een bewegend stuur bij die hoge snelheden volgens mij verschrikkelijk afleid. Zeker wanneer tussen de 50 en 70 ronden geconcentreerd moet zijn.

[DaniëlWW2]

Zo maar eens kijken of Max nog een glory run gaat doen, ze bij RBR echt niks willen laten zien of het weer het gaat voorkomen.

[pro_6or]

sjaool schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:25:
[...]

Ik heb het al een paar keer gezegd dat het weer een van de bekende schijnbewegingen van Mercedes is. Ik zie ze het dan ook niet actief in gaan zetten. Puur omdat een bewegend stuur bij die hoge snelheden volgens mij verschrikkelijk afleid. Zeker wanneer tussen de 50 en 70 ronden geconcentreerd moet zijn.

Ze weten wat ze moeten weten. Reken er maar op dat het ingezet gaat worden in Melbourne en flink wat winst gaat opleveren in de race.

[Damian]

pro_6or schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:30:
[...]


Ze weten wat ze moeten weten. Reken er maar op dat het ingezet gaat worden in Melbourne en flink wat winst gaat opleveren in de race.

Want? Wat weet jij precies welke winst het gaat geven?

[ Voor 4% gewijzigd door Damian op 28-02-2020 13:44 ]

[Arjan90]

sjaool schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:25:
[...]

Ik heb het al een paar keer gezegd dat het weer een van de bekende schijnbewegingen van Mercedes is. Ik zie ze het dan ook niet actief in gaan zetten. Puur omdat een bewegend stuur bij die hoge snelheden volgens mij verschrikkelijk afleid. Zeker wanneer tussen de 50 en 70 ronden geconcentreerd moet zijn.

Als F1 coureurs ergens toe in staat zijn, is het dat wel. Denk alleen al aan het handje wat ze in de cockpit tegen de zijkant aanhielden voor net een beetje extra topsnelheid, de instellingen die ze aanpassen op het stuur, de gesprekken die ze houden met hun monteurs, etc. Multitasking is iets wat ze uitermate goed kunnen.

Ondertussen aflevering 2 van Drive to Survive aan het kijken Lekker wat Haas drama!

[poor Leno]

Arjan90 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:42:
[...]

..het handje wat ze in de cockpit tegen de zijkant aanhielden voor net een beetje extra topsnelheid

Wut

[Extigo]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:45:
[...]


Wut

De F-duct:

[Martin0]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:45:
[...]


Wut

Google maar eens het F-duct systeem.

Wikipedia: F-duct

[Illegal_Alien]

Arjan90 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:42:
[...]


Als F1 coureurs ergens toe in staat zijn, is het dat wel. Denk alleen al aan het handje wat ze in de cockpit tegen de zijkant aanhielden voor net een beetje extra topsnelheid, de instellingen die ze aanpassen op het stuur, de gesprekken die ze houden met hun monteurs, etc. Multitasking is iets wat ze uitermate goed kunnen.

Ondertussen aflevering 2 van Drive to Survive aan het kijken Lekker wat Haas drama!

Norris is altijd tijdens de race aan het twitteren, dus ja dat kan .

[kevlar01]

Ferrari Hi-Res pics

mobiele data warning
[nsfw]

spoiler:

[/nsfw]

[poor Leno]

demo31051987 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:46:
[...]


De F-duct:
[YouTube: The McLaren innovation that only lasted a year]

haha

Dat mensen dat onthouden na 10 jaar

[Mathijs14]

kevlar01 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:47:
Ferrari Hi-Res pics

mobiele data warning
[nsfw]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

[/nsfw]

Als je zo'n datawarning geeft, kan je dan de foto's niet beter tussen spoiler tags zetten? Dan kunnen mensen zelf nog beslissen of ze het willen

[kevlar01]

CFC-Mathijs schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:49:
[...]


Als je zo'n datawarning geeft, kan je dan de foto's niet beter tussen spoiler tags zetten? Dan kunnen mensen zelf nog beslissen of ze het willen

Goeie, zal het aanpassen

[poor Leno]

CFC-Mathijs schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:49:
[...]


Als je zo'n datawarning geeft, kan je dan de foto's niet beter tussen spoiler tags zetten? Dan kunnen mensen zelf nog beslissen of ze het willen

Je download ze alsnog toch, ondanks dat ze in spoiler tags staan?

[rodie83]

Vanmiddag nog wel even kijken, ben benieuwd of er nog echt een beetje gepushed gaat worden.

[Martinspire]

Haribo112 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:10:
[...]

Nee, die matcht wel. Ik bedoel meer dat de ledjes gewoon helemaal uit lijken te gaan terwijl de auto duidelijk accelereert. Ook komen de ledjes vaak niet overeen met wat de HUD overlay aangeeft.

De leds zijn niet zoals in de auto dat het de toeren aangeeft. Het gaat echt alleen om het schakelen. De coureurs weten ook wel dat ze aan het accelereren zijn, maar schakelen komt wat nauwer. Verder zijn de toeren volgens mij ook op de dashboard van het stuur te zien bij 1 van de weergaven.

[knol_02]

poor Leno schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:49:
[...]


haha

Dat mensen dat onthouden na 10 jaar

Zulk soort overduidelijke innovaties die vaak het grijze gebied opzoeken worden sowieso langer onthouden maar vaak leid het ook tot regulatie erna. Hieruit is bijvoorbeeld DRS ontstaan.

Op deze pagina is een lijst met vele van dit soort iconische innovaties die vervolgens snel verboden werden maar die velen wel onthouden hebben.

https://www.racefans.net/...-banned-many-innovations/

[AzzKickah]

AzzKickah schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:55:
Hebben we dat hele DAS-systeem eigenlijk nog in actie gezien sinds Test 1 Dag 2??

https://www.gptoday.net/n...rrassend-snel-met-renault

Hier wordt genoemd dat Hamilton het vandaag voor de 2e keer in de hele test heeft gebruikt.
(Laatste alinea, rest van het artikel boeit helemaal niemand)