E-Scooter gezocht, aanbevelingen?

[Moris]

Ik ben op zoek naar een E-Scooter, maar zie momenteel door het huidige aanbod het bos door de bomen niet meer. Bovendien zijn de technische specificaties me moeilijk te vatten.

Bedoeling is om de scooter zeer regelmatig te gebruiken om bv boodschappen te doen, want hier in de buurt zitten de wegen redelijk vast door het drukke verkeer. Maar ook en vanwege mijn lichamelijke beperking deze vaker dan de fiets te gebruiken.

Wat ik momenteel aan technische specificaties denk te begrijpen en nodig heb, is het volgende:
- Maximaal 6,000W motor (11kW piekvermogen)
- Actieradius minimaal 70Km aan 45km/u
- Snelheid, liefst 50/55km/u
- Moet 2 personen kunnen vervoeren
- Niet te zwaar chassis, want deze moet makkelijk in de garage van een camper te plaatsen zijn.
- Liefst Lion-accu of LFP die minsten 5 jaar meegaat
- Makkelijk uit te nemen accu, zodat deze in de camper of thuis kan opgeladen worden
- Velgmotor
- Opbergruimte voor de helm
- Liefst geen online app

Iemand die me een zeer betrouwbaar merk met goede naservice en goede accu kan aanbevelen?

[FeaR]

Topic afgesplitst van Bluesound PowerNode .. met een vraag voor de kenners.. @Moris volgens mij ging er iets niet helemaal goed met posten.

[Moris]

Euh, niemand hier die wat advies kan geven of technische kennis bezit om naar iets bepaald te gaan kijken?

[Spiller]

6kW motor heb je echt niet nodig, toch @fewips?

[Mel33]

@Moris Hier al gekeken?
https://www.ecruiser.nl/

[s0ulmaster]

Je hebt een hele lijst aan eisen/wensen, maar welke modellen heb je uberhaupt al gevonden die hieraan voldoen?

Maak eens een shortlist voor jezelf.
Wat is je budget trouwens? Je zoekt wel redelijk in de "perfectie" hoek btw, het moet namelijk "alles" kunnen, dus ik hoop ook dat je budget er naar is.

[Simply1337]

11kw is toch wel een A1 rijbewijs. dus dat lukt je niet met een AM-rijbewijs.

wellicht een scooter zoeken met 2a3 kw en limiteren op 45kmh?

[fewips]

Laten we beginnen met je wensen/eisen. Is dit een droom, of ergens op gebaseerd? Heb je een motorrijbewijs?
Ik zou 'gewoon' een AGM/Niu/iets anders leuks zoeken, maak wat testritten bij lokale dealers.
Wil je meer range, dan koop je een tweede accu, maar zelf hanteerde ik met de unu een jaar lang het #alwaysbecharging principe, de lader stop je in je rugzak en als je bij vrienden eet dan plug je lekker in.
Zo heb je geen tweede accu nodig en is je range virtueel onbeperkt zolang je maar niet continu aan het rijden bent. Ik heb er genoeg proefgereden, maar jij moet er goed op zitten, dus probeer er gewoon een paar.
Met een NIU kun je gewoon van Antwerpen naar Amsterdam, als je een middagje de tijd hebt.

[ Voor 12% gewijzigd door fewips op 21-11-2019 14:20 ]

[Moris]

@Mel33
Neen, dit merk was ik nog niet eerder tegengekomen, temeer omdat men hier in België nog geen grote omschakeling is voor e-scooters.

@s0ulmaster
Net zoals ik hierboven al aanhaalde, is het keuzesaanbod hier in mijn directe omgeving te België triestig gesteld. Ik vrees dat ik voor meer keuze de grens over moet of de andere kant van het land zal moeten uitwijken.

Budget zonder tussenkomst van de overheid bedraagt +/- €5000.

@Simply1337
@fewips
Ik ben in het bezit van een rijbewijs B (afgeleverd voor 2011) en ben dus verplicht bij gebruik van de e-scooter in het buitenland het rijbewijs A1 te behalen.

Het lijstje dat ik heb samengesteld is niet gericht om enkel het maximale vermogen te hebben. Wel met de bedoeling om ook 2 personen te kunnen vervoeren, zelf wanneer het landschap sterk heuvelachtig is. Lukt dit met minder vermogen en een eenvoudiger rijbewijs is dit uiteraard mooi meegenomen.

Het is zeker de bedoeling om enkele e-scooters te testen, maar dan moet ik wel een goed idee hebben naar wat ik precies moet zoeken, ook al betekent dit dat ik buiten België zal moeten aankopen.


Definitie categorie A
Bron: https://www.gocavlaanderen.be/nl/p/definitie-categorie-A

Motorfiets
 
Categorie A1: max. 125cc en 11 kW met een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,1 kW per kg en driewielers tot maximum 15 kW.
Categorie A2: max. 35 kW met een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,2kW/kg. OPGELET: dit mag niet afgeleid zijn van voertuigen met meer dan het dubbele vermogen.
Categorie A: motorfietsen met of zonder zijspan met een vermogen van meer dan 35 kW en driewielers met motor met een vermogen van meer dan 15 kW.
 
Ben je in het bezit van een rijbewijs B afgegeven voor 1 mei 2011 dan mag je een motor categorie A1 besturen. Dit is enkel toegelaten op Belgisch grondgebied. Om in het buitenland te rijden moet je effectief in het bezit zijn van een rijbewijs voor de categorie A1.

Ben je sinds 2 jaar in het bezit van een rijbewijs B afgegeven vanaf 1 mei 2011, dan mag je een motor categorie A1 besturen op voorwaarde dat je 4 uur opleiding volgt in een erkende rijschool. Er zal een code 372 aangebracht worden op je rijbewijs. Het besturen van een motor categorie A1 is enkel toegelaten op Belgisch grondgebied. Om in het buitenland te rijden moet je effectief in het bezit zijn van een rijbewijs voor de categorie A1.

[FoccodeJ]

Heb je deze al eens doorgespit?

Elektrische scooters

[s0ulmaster]

Als je zelf helemaal geen shortlist kan/wil maken....
Zoek internet af bekijk revieuws ed.

Het is goed dat je vermeld hebt dat het om belgie gaat en een A1 voertuig. In nederland mag je met B alleen 50cc en elektrisch equivalent rijden.

[99ruud99]

Even een kleine blik:
Je wilt dus een grote accu, die ook nog los te halen is?
Met niet te zwaar: hoeveel kg?
Hoe groot mag de scooter zijn?
Je zou zelfs kunnen denken aan een trike-idee, dat mag in belgie net wat meer vermogen hebben, maar weegt meteen veel meer en is minder mooi.


http://www.ebretti.com/nl/modellen/ebretti-518
met een uitneembare lithium 60 Ah pack,
+- 91 kg

[Stef87]

De scooter die aan jou eisen moet voldoen, kan je enkel zelf (laten) maken, want deze bestaat niet.

[Niet_Jan_Jaap]

FoccodeJ schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 07:09:
Heb je deze al eens doorgespit?

Elektrische scooters

yes, je kan dan ook @flippy vragen om een over the top accupack voor je te maken

[Moris]

@Niet_Jan_Jaap
@FoccodeJ
@s0ulmaster
@99ruud99

Intussen en na wat ingelezen te hebben zit ik met volgende vragen.


De meeste e-scooters kunnen blijkbaar maar een maximale helling aan van 15%. Aangezien de e-scooter ook in het buitenland in sterk heuvelachtige met een hellingsgraad van maximaal 25%, zal gebruikt worden, vraag ik me af waarop ik dan nog precies dien te letten? Het ene merk drukt het maximum koppel uit in Nm en het andere merk gebruikt de term helling maximaal 15%.
Hierbij heb je dan ook nog eens het motorvermogen uitgedrukt in bv 60v 1500 Watt.

Verder heb ik de shortlist wat aangepast.

- Actieradius minimaal 70Km aan 45km/u,
- Moet 2 personen kunnen vervoeren,
- E-scooter mag niet meer dan 115Kg wegen en dit is inclusief de accu,
- Liefst Lion-accu of LFP die minsten 5 jaar meegaat,
- Makkelijk uit te nemen accu, zodat deze in de camper of thuis kan opgeladen worden,
- Opbergruimte voor de helm,

[ Voor 3% gewijzigd door Moris op 22-11-2019 17:22 ]

[99ruud99]

@Moris Ik heb eventjes verder lopen kijken voor je en kwam op de belgische sites ook driewielers tegen. Deze mogen net wat meer vermogen hebben, en kunnen daardoor beter helling trekken. (zeker wanneer je hem met 2 personen belaadt is vermogen erg belangrijk).
Ik weet niet of dit in je camper / garage opstelling past, maar anders zou dit ook een optie zijn?

[Verwijderd]

Moris schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 17:20:
@Niet_Jan_Jaap
@FoccodeJ
@s0ulmaster
@99ruud99

Intussen en na wat ingelezen te hebben zit ik met volgende vragen.


De meeste e-scooters kunnen blijkbaar maar een maximale helling aan van 15%. Aangezien de e-scooter ook in het buitenland in sterk heuvelachtige met een hellingsgraad van maximaal 25%, zal gebruikt worden, vraag ik me af waarop ik dan nog precies dien te letten? Het ene merk drukt het maximum koppel uit in Nm en het andere merk gebruikt de term helling maximaal 15%.
Hierbij heb je dan ook nog eens het motorvermogen uitgedrukt in bv 60v 1500 Watt.

Verder heb ik de shortlist wat aangepast.

- Actieradius minimaal 70Km aan 45km/u,
- Moet 2 personen kunnen vervoeren,
- E-scooter mag niet meer dan 115Kg wegen en dit is inclusief de accu,
- Liefst Lion-accu of LFP die minsten 5 jaar meegaat,
- Makkelijk uit te nemen accu, zodat deze in de camper of thuis kan opgeladen worden,
- Opbergruimte voor de helm,

Stef87 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 09:37:
De scooter die aan jou eisen moet voldoen, kan je enkel zelf (laten) maken, want deze bestaat niet.

[99ruud99]

Misschien een domme vraag:
waarom geen motor rijbewijs halen en een elektrische motor?

[Moris]

@99ruud99
Een driewieler valt helaas te groot uit om in de garage van de camper te steile, want dan moet er een deel van de vast te nemen inboedel thuis blijven en dat is geen optie.

Tja, een motor rijbewijs kan. Maar liefst enkel wanneer er geen andere alternatieven zijn.

[Stef87]

Ik heb zo’n zelfbouw scooter die aan al die eisen voldoet, behalve de uitneembare accu (lang snoer). Deze gaat weg, is op het moment gereserveerd al. (Gaat het niet door, stuur een DM alvast)

Kijk ook even op het elektrische scooters topic @flippy kan mooie scooters bouwen naar wens (ook bij die van ons gedaan).

[t_captain]

11kW is A1, 45 km/h is Am. Welk van de twee mag het worden?

[Moris]

@t_captain
Na overleg lijkt ons een e-scooter op rijbewijs AM te volstaan.
Zolang deze maximaal een 55km/u haalt is het goed.

[Moris]

Aangezien er blijkbaar geen e-scooter aan de gewenste eisen kan voldoen.
Lijkt me op dit moment de klassieke scooter met verbrandingsmotor het enige en betaalbare alternatief te zijn.

[FoccodeJ]

Als je hem een jaartje wil gebruiken wel, maar als je meerdere jaren 5k+ km gaat rijden zou ik toch maar eens goed in het hierboven genoemde forum kijken Voor onder de 3k heb je een perfecte elektrische scooter met bijna geen onderhoud. Daar heb je ook een Vespa met minder vermogen voor. En een paar honderd euro per jaar aan benzine en onderhoud

[Erasmo]

Al eens gekeken naar een Niu? Daar zit wellicht wat voor je tussen.

[flippy]

ik vind je eisenpakket een beetje vreemd en tegenstrijdig, wil je nu een scooter of een motorfiets?

als je je eisenpakket afstemt op de limieten gesteld in de wetgeving voor elk type ipv een samenbrouwsel van beide kom je een stuk verder. immers gaat geen enkele fabrikant een scooter uitbrengen met motorfiets specs of een motorfiets met scooter specs.

het is trouwens perfect mogelijk om een bestaande scooter wat meer "pep" te geven als je veel in heuvels of zo rijd met passagier. ik heb in het verleden van die suffige retro look scooters al dusdanig omgebouwd dat een wheeliebar geen overbodige luxe zou zijn....

[ Voor 27% gewijzigd door flippy op 26-11-2019 09:56 ]

[Moris]

@Erasmo
De Niu GT had ik al bekeken en deze zou niet aan de eisen voldoen omdat deze maar een maximale helling aankan van 15%, dus niet geschikt voor in het buitenland (Italië, Portugal, enz..)
Bovendien is de zit zeer krap om er comfortabel met twee personen op te zitten.