Verdachte situatie op Schiphol (GRIP 3)

[Maarten_E]

FreakNL schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:32:
Op dat Twitter account van die Spanjaard gaat het nu verder en vraagt een NL nieuws zender zelfs of ze hem mogen bellen....

Wat is dat toch met de sensatiezucht van media. Geen wonder dat er alsmaar dingen de wereld in worden geslingerd die later moeten worden gerectificeerd.

[Bo0bz]

Extra uitzending NOS op NPO1

[DaniëlWW2]

Maarten_E schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:33:
[...]

Wat is dat toch met de sensatiezucht van media. Geen wonder dat er alsmaar dingen de wereld in worden geslingerd die later moeten worden gerectificeerd.

Verdienmodel...

[anandus]

Maarten_E schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:33:
[...]

Wat is dat toch met de sensatiezucht van media.

De media is niet de schuldige, hè? Zij voorzien alleen maar in een behoefte

[AW_Bos]

Jolke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:33:
[...]


Dat zou betekenen dat de situatie niet uit de hand gelopen is. Dat lijkt goed nieuws.

Gaat dit niet om een ander vliegtuig, die door de gehele calamiteit moet improviseren om zijn passagiers het vliegtuig uit te brengen?

De plenaire vergadering in de Tweede Kamer is stilgelegd omdat minister Ferd Grapperhaus van Justitie en Veiligheid volgens Kamervoorzitter Khadija Arib "andere dingen aan zijn hoofd heeft".

Ferd, die ook Fred genoemd word, wordt blijkbaar ook onrustig.

[Maarten_E]

anandus schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:34:
[...]
De media is niet de schuldige, hè? Zij voorzien alleen maar in een behoefte

Men heeft behoefte aan correcte informatie, niet aan vlugge informatie.

[MikeyMan]

AW_Bos schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:35:

[...]

Ferd, die ook Fred genoemd word, wordt blijkbaar ook onrustig.

Nou, of gewoon Ferd.

[anandus]

Maarten_E schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:35:
[...]

Men heeft behoefte aan correcte informatie, niet aan vlugge informatie.

Gezien hoe graag mensen allerlei informatie-grashalmpjes vastklampen (ook hier) durf ik het tegendeel te beweren

[Moofnor]

Yucon schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:30:
[...]

Eventueel intimidatie van kapers _{als het tenminste een kaping is}. Probeer het maar niet want we hebben je toch. Ik neem namelijk aan dat ze hem bij voorkeur niet echt uit de lucht schieten, dus als dit zou helpen de situatie voor te zijn zijn dat niet zo gek zijn.

Dat vliegtuig gaat natuurlijk nooit de lucht in, vrachtwagen er voor is genoeg. Er geen enkele reden om hem eerst op te laten stijgen, dus ook geen noodzaak voor een F16. Behalve als defensie graag wil showen met de F35.

[AW_Bos]

MikeyMan schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:36:
[...]


Nou, of gewoon Ferd.

Verdraaid
En ik maar denken dat hij Fred heette, en dat Nu.nl een tikfout maakte

Nou ja, ik zal niet de enige zijn

[ Voor 6% gewijzigd door AW_Bos op 06-11-2019 20:37 ]

[Nox]

PWM schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:25:
[...]


Dat kan allemaal natuurlijk. Maar het punt is dat als dat ding besluit te gaan, zelfs zelfstandig, zijn die F16's er nog ruim op tijd. Die dingen laten cirkelen dient geen enkel nut.

Ik denk dat we die beslissing over de F16's maar bij de commandant van de strijdkrachten moeten laten, hier speculeren of een actie wel of niet nuttig is, is per definitie alleen maar geblaat. Wij hebben niet de informatie die de commandant heeft.

[Mawlana]

AW_Bos schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:35:
[...]

Gaat dit niet om een ander vliegtuig, die door de gehele calamiteit moet improviseren om zijn passagiers het vliegtuig uit te brengen?

Klopt. Ik zat niet in het "beruchte" toestel.

[fsfikke]

Moofnor schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:37:
[...]


Dat vliegtuig gaat natuurlijk nooit de lucht in, vrachtwagen er voor is genoeg. Er geen enkele reden om hem eerst op te laten stijgen, dus ook geen noodzaak voor een F16. Behalve als defensie graag wil showen met de F35.

Hadden ze dan niet een F35 gestuurd ipv een F16

[AW_Bos]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:37:
[...]

Hadden ze dan niet een F35 gestuurd ipv een F16

Die moet nog even opdrogen na het blusschuim-incidentje

[DoeEensGek]

Cnn is live maar Nos rtl etc. niet.

[Cheesy]

Meerderen op Twitter melden dat de actie ten einde is. Ik heb nog geen goede bron kunnen vinden.

[jaapstobbe]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:37:
[...]

Hadden ze dan niet een F35 gestuurd ipv een F16

Hebben ze ook, maar die heeft niemand kunnen detecteren.

[rammes]

Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort.

[MikeyMan]

Marechaussee meldt op Twitter actie beëindigd.

[Pierre]

AW_Bos schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:35:
[...]
Ferd, die ook Fred genoemd word, wordt blijkbaar ook onrustig.

Prima kerel, was partner bij mijn oude werkgever.

[jaapstobbe]

DoeEensGek schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:38:
Cnn is live maar Nos rtl etc. niet.

[Afbeelding]

Maar die ouwehoeren alleen maar over schiphol weetjes.

[downtime]

Cheesy schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:38:
Meerderen op Twitter melden dat de actie ten einde is. Ik heb nog geen goede bron kunnen vinden.

De marechaussee bevestigt dat crew en passagiers van het vliegtuig zijn.

[Pompi]

https://www.liveatc.net/h...ount=eham02_ops&icao=eham je kan mee luisteren met Schiphol operations kanaal. Ze zeggen daar ten einde

[PaRaDoX4]

nu.nl :
De Marechaussee meldt op Twitter dat alle passagiers en crewleden veilig van het vliegtuig zijn gehaald.

[fsfikke]

rammes schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:38:
Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort.

Post een bron of niets zou ik zeggen.

[Aquafreak]

Cheesy schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:38:
Meerderen op Twitter melden dat de actie ten einde is. Ik heb nog geen goede bron kunnen vinden.

Bron is de EHAM Ops, luister nu ook mee en lijkt erop dat het inderdaad 'afgelopen' is.

[rammes]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:39:
[...]

Post een bron of niets zou ik zeggen.

ik weet niet hoe ik tweets moet embedden

[jaapstobbe]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:39:
[...]

Post een bron of niets zou ik zeggen.

nu.nl

[DoeEensGek]

Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort.

— Koninklijke Marechaussee (@Marechaussee) 6 november 2019

[Tourniquet]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:39:
[...]

Post een bron of niets zou ik zeggen.

Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort.

— Koninklijke Marechaussee (@Marechaussee) 6 november 2019

[jaapstobbe]

Einde. Hopelijk kunnen reizigers gauw weer verder. Truste!

[Technicality]

"Ik krijg zometeen de delta-pier vollopen" haha

[Cheesy]

Aquafreak schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:39:
[...]


Bron is de EHAM Ops, luister nu ook mee en lijkt erop dat het inderdaad 'afgelopen' is.

Inderdaad. Nu meerdere officiële bevestigingen. Ik kreeg die ops stream niet werkend op m’n iPhone 😩

[AW_Bos]

rammes schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:39:
[...]


ik weet niet hoe ik tweets moet embedden

De tweet-URL's tussen[embed] en [/embed]
Kijk anders eens bij 'Bekijk bericht', en je ziet hoe het in-elkaar steekt.

[rodie83]

Gevalletje van 'oooehhh what does that button do?'? Ben wel benieuwd eigenlijk nou.

[jaapstobbe]

Prank van half dronken Spaanse first-officer, wedden?

[FreakNL]

Heel raar. Ook erg vreemd dat het Twitter account van die Spanjaard die zogenaamd aan boord was ineens geblokkeerd is... Hij repte ook met geen woord over kapers...

[ Voor 15% gewijzigd door FreakNL op 06-11-2019 20:42 ]

[Maarten_E]

Die ticker van CNN..

RTL NETHERLANDS: LARGE ALARM WAS SOUNDED AT SCHIPHOL AIRPORT
Joh, zou het, dat schijnt te gebeuren bij ontruimingen.

[Verwijderd]

Bedieningsfout van piloot...
Bron: via via.

[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 06-11-2019 20:44 ]

[fsfikke]

Verwijderd schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:43:
Bedieningsfout van piloot...

Zegt je grote duim?

[FreakNL]

Lol. Lijkt me sterk, er was namelijk ook geen contact mogelijk met de piloot?

Een oefening lijkt me toch ook niet.

[Jolke]

Situatie lijkt - volgens nos.nl - ten einde. Nu dus afwachten wat er nou precies gebeurd is.

/edit:

Het startverbod dat van kracht was voor een gedeelte van Schiphol wordt zo opgeheven.

nos.nl

[ Voor 39% gewijzigd door Jolke op 06-11-2019 20:46 ]

[downtime]

FreakNL schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:44:
Lol. Lijkt me sterk, er was namelijk ook geen contact mogelijk met de piloot?

Als ik zoiets flikte dan zou ik de telefoon ook even niet meer opnemen.

[Pierre]

Extra journaal nu op NPO 1

[DoeEensGek]

Vluchten gaan weer hervat worden.

[mr_evil08]

Waarom wordt hiervoor een topic geopend eigenlijk ?
Hebben we toch de media voor.

[rammes]

mr_evil08 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Waarom wordt hiervoor een topic geopend eigenlijk ?
Hebben we toch de media voor.

serieus?

[DoeEensGek]

Pierre schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:46:
Extra journaal nu op NPO 1

Die lezen hier mee .

[mr_evil08]

rammes schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
[...]


serieus?

Ja

[Bobmeister]

Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

[The Executer]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

Weet je dit, of gok je dit? Bron?

[Pierre]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

Je bent zelf piloot?

[armageddon_2k1]

mr_evil08 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
[...]

Ja

Tweakers is media

[Player1S]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

ja maar op twitter zeggen ze......

Wel benieuwd wat er nu echt gaande was.

[fsfikke]

mr_evil08 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
[...]

Ja

Waarom open je een topic en post je er in als je het oninteressant vindt?

[Capacitor]

7500 selecteren op je transponder betekent dat je gekaapt bent.

[AW_Bos]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

Maar wel oproepcodes.....

[Bobmeister]

AW_Bos schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:49:
[...]

Maar wel oproepcodes.....

Oproepcodes nog wel

[Dutchy88]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:47:
Maar jongens, een vliegtuig heeft helemaal geen kapings-noodknop.

Maar wel een zogenaamde squawk code op de transponder die een signaal zend naar de luchtverkeersleiding. In lekentaal is dit dus de zogenaamde noodknop.

[ Voor 8% gewijzigd door Dutchy88 op 06-11-2019 20:51 ]

[Bobmeister]

Ja maar dat is dus geen grote rode noodknop

[AW_Bos]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:50:
[...]


Oproepcodes nog wel

Misschien is er een andere naam, maar in Jip & Janneke taal komt het hier op neer
Ik ben niet zo heel erg into airplanes

[mr_evil08]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:49:
[...]

Waarom open je een topic en post je er in als je het oninteressant vindt?

Benieuwd naar de reden, maar goed prima als mensen hier behoefte aan hebben op een tech site, nieuws volg ik wel op facebook/twitter/nos/reddit etc.

Edit:
@fsfikke Tweakers is niks beter, je zult zelf de juiste informatie moeten verzamelen en beoordelen wat nuttig is en niet.

[ Voor 15% gewijzigd door mr_evil08 op 06-11-2019 20:58 ]

[Cheesy]

Verslaggever AD

Meerdere bronnen bij veiligheidsdiensten melden dat het hoogstwaarschijnlijk ging om een loos alarm. #Schiphol

— Yelle Tieleman (@YelleTieleman) 6 november 2019

[Technicality]

Dutchy88 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:50:
[...]


Maar wel een zogenaamde squawk code op de transponder die een signaal zend naar de luchtverkeersleiding.

Wiki gevolgd:

Uit: https://www.faa.gov/regul...ormation/documentID/99913

[ Voor 4% gewijzigd door Technicality op 06-11-2019 20:53 ]

[Kaasdipje]

mr_evil08 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:51:
[...]


Benieuwd naar de reden, maar goed prima als mensen hier behoefte aan hebben op een tech site, nieuws volg ik wel op facebook/twitter/nos/reddit etc.

Je zit in General chat, waar het forum gaat over Actualiteit, Wetenschap & Maatschappij.

Denk dat zeker 1, misschien 2 van die boxes wel gechecked worden.

[DoeEensGek]

Bronnen in Den Haag melden loos alarm.

@DaniëlWW2 Slotje?

[DaniëlWW2]

DoeEensGek schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:53:
Bronnen in Den Haag melden loos alarm.

@DaniëlWW2 Slotje?

Die zit eraan te komen ja.

[Cheesy]

Air Europa meldt dat het gaat om een vals alarm. Een waarschuwing zou per ongeluk zijn geactiveerd, die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert.

Bron nu.nl

[JukeboxBill]

DoeEensGek schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:53:
Bronnen in Den Haag melden loos alarm.

@DaniëlWW2 Slotje?

Wel een goede oefening dan.

[Capacitor]

Bobmeister schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:50:
Ja maar dat is dus geen grote rode noodknop

Jawel toch? Volgens mij hebben ze die wel en is dat verplicht gesteld na 09/11

[fsfikke]

mr_evil08 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:51:
[...]


Benieuwd naar de reden, maar goed prima als mensen hier behoefte aan hebben op een tech site, nieuws volg ik wel op facebook/twitter/nos/reddit etc.

Facebook, Twitter en Reddit, ja dat zijn perfecte bronnen om nieuws uit je filterbubble te ontvangen

[Bobmeister]

Capacitor schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:54:
[...]

Jawel toch? Volgens mij hebben ze die wel en is dat verplicht gesteld na 09/11

Is dat dan die knop naast de turbo flaps?

[Verwijderd]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:44:
[...]

Zegt je grote duim?

Grote duim zit tot nu toe goed ;-)

[Player1S]

Cheesy schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:54:
Air Europa meldt dat het gaat om een vals alarm. Een waarschuwing zou per ongeluk zijn geactiveerd, die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert.

Bron nu.nl

Le oops dan

[soundtrack]

Gevalletje inderdaad what this button do...

[Osiris]

JukeboxBill schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:54:
[...]

Wel een goede oefening dan.

Inderdaad, en zo te zien ging 't voor Nederlandse maatstaven nog best wel netjes

[Tourniquet]

Cheesy schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:54:
Air Europa meldt dat het gaat om een vals alarm. Een waarschuwing zou per ongeluk zijn geactiveerd, die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert.

Bron nu.nl

Klopt, met de excuses van Air Europa.

#AirEuropaInfo Falsa Alarma. En el vuelo Ámsterdam - Madrid, esta tarde se activó, por error, un aviso que pone en marcha protocolos sobre secuestros en el aeropuerto. No ha pasado nada, todos los pasajeros se encuentran perfectamente esperando poder volar pronto. Lo lamentamos.

— Air Europa (@AirEuropa) 6 november 2019

Vals alarm Op de vlucht Amsterdam - Madrid werd vanmiddag per ongeluk een waarschuwing geactiveerd die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert. Er is niets gebeurd, alle passagiers wachten perfect om snel te vliegen. Het spijt ons.

[ Voor 23% gewijzigd door Tourniquet op 06-11-2019 20:58 ]

[eric.1]

Nou, de protocollen werken prima.

Alleen nog iedereen zover krijgen om niet alles altijd maar te geloven - zeker niet wat een willekeurig persoon op twitter zegt.

[fsfikke]

Verwijderd schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:56:
[...]

Grote duim zit tot nu toe goed ;-)

Zo een bericht heeft geen waarde zonder bron. Dat wil niet zeggen dat het niet kan kloppen.

[rammes]

#AirEuropaInfo Falsa Alarma. En el vuelo Ámsterdam - Madrid, esta tarde se activó, por error, un aviso que pone en marcha protocolos sobre secuestros en el aeropuerto. No ha pasado nada, todos los pasajeros se encuentran perfectamente esperando poder volar pronto. Lo lamentamos.

— Air Europa (@AirEuropa) 6 november 2019

@AW_Bos

[ Voor 10% gewijzigd door rammes op 06-11-2019 20:59 ]

[Erapaz]

Gaat er nu nog een factuurtje naar Air Europa? Op twitter hebben ze hun excuses al aangeboden.
Zal wat kosten al die ambulances en traumahelikopters.

[Verwijderd]

Capacitor schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:54:
[...]

Jawel toch? Volgens mij hebben ze die wel en is dat verplicht gesteld na 09/11

nee, verstevigde deuren zijn na 11 sep gekomen. geen grote rode knoppen met de tekst ''do not push''

[MikeyMan]

Erapaz schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:59:
Gaat er nu nog een factuurtje naar Air Europa? Op twitter hebben ze hun excuses al aangeboden.
Zal wat kosten al die ambulances en traumahelikopters.

Och, het was toch al een soort van oefenperiode... Kon er nog wel bij

[downtime]

eric.1 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:58:
Nou, de protocollen werken prima.

Alleen nog iedereen zover krijgen om niet alles altijd maar te geloven - zeker niet wat een willekeurig persoon op twitter zegt.

Dat is een vraag die je bij elk nieuwsbericht moet stellen: Does it make sense? Nou leven we in bijzondere tijden, dus veel dingen die niet logisch lijken zijn toch waar, maar niettemin loont het om die vraag te blijven stellen.

[Cheesy]

eric.1 schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:58:
Nou, de protocollen werken prima.

Alleen nog iedereen zover krijgen om niet alles altijd maar te geloven - zeker niet wat een willekeurig persoon op twitter zegt.

Inderdaad, de berichten over 3 messentrekkers werden op een gegeven moment zelf door buitenlandse media overgenomen

[Verwijderd]

fsfikke schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:58:
[...]

Zo een bericht heeft geen waarde zonder bron. Dat wil niet zeggen dat het niet kan kloppen.

Of een bron die ik niet wil geven. Snap je reactie wel hoor daar niet van.

[Verwijderd]

Er is geen speciale knop.

Je stelt een code in op de transponder en die zet je vervolgens aan.
In dit geval "Squak 7500"



Wikipedia: List of transponder codes
Geen magic button, ook niet eentje die je per ongeluk kunt aanraken.

[Kaasdipje]

DoeEensGek schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:26:
Dat hele messentrekkers verhaal werdt door trollen de wereld in gestuurd, bericht werd door tientallen accounts tegelijk gepost.

@sylvesterrr Toevallig een vlucht naar Madrid?

Toch bijzonder dit eigenlijk en misschien wel interessant voor verdere discussie. Wie heeft er nou behoefte aan het vals verspreiden van dit soort informatie? Makkelijk scoren voor views etc, maar wel opvallend toch?

[Player1S]

Kaasdipje schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:04:
[...]


Toch bijzonder dit eigenlijk en misschien wel interessant voor verdere discussie. Wie heeft er nou behoefte aan het vals verspreiden van dit soort informatie? Makkelijk scoren voor views etc, maar wel opvallend toch?

genoeg mensen die er gigantisch op geilen dat zij als "bron" genoemd worden.

[CyberMania]

Kaasdipje schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:04:
[...]


Toch bijzonder dit eigenlijk en misschien wel interessant voor verdere discussie. Wie heeft er nou behoefte aan het vals verspreiden van dit soort informatie? Makkelijk scoren voor views etc, maar wel opvallend toch?

Trollen is al jaren oud. Doen ze vooral voor de aandacht die ze krijgen op hun bericht. Het uitlokken van reacties geeft ze voldoening.

[ Voor 5% gewijzigd door CyberMania op 06-11-2019 21:05 ]

[Cheesy]

Verwijderd schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:02:
Er is geen speciale knop.

Je stelt een code in op de transponder en die zet je vervolgens aan.
In dit geval "Squak 7500"

[Afbeelding]

Wikipedia: List of transponder codes
Geen magic button, ook niet eentje die je per ongeluk kunt aanraken.

Ik ben benieuwd of er nog een uitleg gaat volgen hoe ze dat ‘per ongeluk’ voor elkaar krijgen. Zijn er codes die er op lijken bijvoorbeeld?

[Badeend]

Technicality schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:52:
[...]


Wiki gevolgd:
[Afbeelding]
Uit: https://www.faa.gov/regul...ormation/documentID/99913

FreakNL schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:44:
Lol. Lijkt me sterk, er was namelijk ook geen contact mogelijk met de piloot?

Een oefening lijkt me toch ook niet.

Wilde de piloot misschien 7600 intikken?

[Verwijderd1]

Verwijderd schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:02:
Er is geen speciale knop.

Je stelt een code in op de transponder en die zet je vervolgens aan.
In dit geval "Squak 7500"

[Afbeelding]

Wikipedia: List of transponder codes
Geen magic button, ook niet eentje die je per ongeluk kunt aanraken.

Je kunt wel de verkeerde code intypen. Het is niet voor niets dat je je pincode 3 keer mag proberen. Soms typ je de verkeerde in en dan druk je op ok.

In ieder geval goed om te weten dat er geen kaper was die dacht dat je al tijdens het boarden kunt beginnen met kapen, dan gaat het vliegtuig natuurlijk niet weg.

FreakNL schreef op woensdag 6 november 2019 @ 20:44:
Lol. Lijkt me sterk, er was namelijk ook geen contact mogelijk met de piloot?

Zo werkt het natuurlijk niet. Als de kaper training heeft gehad kan die ook zeggen dat het een foutje was. Dus iedereen moet eruit en de marechaussee zal het een en ander na moeten lopen.

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd1 op 06-11-2019 21:07 ]

[Belindo]

Kaasdipje schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:04:
[...]


Toch bijzonder dit eigenlijk en misschien wel interessant voor verdere discussie. Wie heeft er nou behoefte aan het vals verspreiden van dit soort informatie? Makkelijk scoren voor views etc, maar wel opvallend toch?

Dit vroeg ik me ook af. Wat bezielt deze mensen. Zo was er ook een tweet die repte over schoten vanuit het vliegtuig en meerdere explosies in de vertrekhallen. Toen ik de deeplink opende om de tweet met mijn vrouw te delen, was ie weer verwijderd. Dat duurde denk ik 30 seconden. Maar in die tijd was ie al meerdere malen geretweet. Waarom zou je dat doen...

[PolarBear]

Cheesy schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:05:
[...]
Ik ben benieuwd of er nog een uitleg gaat volgen hoe ze dat ‘per ongeluk’ voor elkaar krijgen. Zijn er codes die er op lijken bijvoorbeeld?

Kan mij zo voorstellen dat de piloten nog wel een ondervraging door de Marechaussee en/of luchtvaartpolitie kan verwachten.

[Ivysaur]

Zullen vast wel Russische/Chinese troll-accounts zijn geweest.

[fsfikke]

Verwijderd schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:00:
[...]

Of een bron die ik niet wil geven. Snap je reactie wel hoor daar niet van.

Daar is ook niks mis mee, maar zet het er dan meteen bij

[CyberMania]

Zo'n foutje kan je inderdaad niet zo maar ongedaan maken. Lijkt me ook wel logisch: je wordt gekaapt, schakelt het alarm in. Vervolgens dwingen de kapers je de alarmmelding in te trekken onder het mom van een foutje. Dan zouden zulke alarms natuurlijk nies waard zijn.

Dus eenmaal ingedrukt snap ik wel dat externen de situatie eerst goed onderzocht moeten hebben dat er inderdaad niets aan de hand is, voordat de melding zo maar kan worden ingetrokken.

[ Voor 25% gewijzigd door CyberMania op 06-11-2019 21:10 ]

[armageddon_2k1]

Belindo schreef op woensdag 6 november 2019 @ 21:06:
[...]

Dit vroeg ik me ook af. Wat bezielt deze mensen. Zo was er ook een tweet die repte over schoten vanuit het vliegtuig en meerdere explosies in de vertrekhallen. Toen ik de deeplink opende om de tweet met mijn vrouw te delen, was ie weer verwijderd. Dat duurde denk ik 30 seconden. Maar in die tijd was ie al meerdere malen geretweet. Waarom zou je dat doen...

Je doet er zelf aan mee om zomaar geruchten van willekeurige mensen op Twitter met je vrouw te gaan delen. Die ze ook weer deelt...

[defiant]

Het was dus vals alarm, de protocollen werken en de actualiteit is ten einde. Daarmee beëindigen we het topic ook.

De discussie is over verspreiding en achtergronden van fake news omtrent dit soort incidenten is zeker interessant, maar dat mag in een nieuw topic als daar behoefte aan is.