Ruitschade en veiligheid

[Robertobananas]

Vandaag kwam ik er achter tijdens mijn rit naar huis dat ik schade op mijn voorruit had. Toen ik thuis uitstapte merkte ik dat het flink wat groter was dan ik had verwacht:



Voor morgen heb ik een lange rit gepland richting Duitsland en ik vroeg mij af of ik dit nu nog wel veilig kon doen in deze auto. Het is een nieuw model auto uit 2019.

Weet iemand wat raadzaam is?

[Ivysaur]

Voor morgen kan nog wel, maar daarna meteen vervangen.

[Mrlten]

Ik heb een paar maanden met zo'n grote scheur in de ruit rond gereden. Dat kan naar mijn idee zonder problemen, mits de scheur alleen in de buitenste glaslaag zit en niet in beide lagen.

[Will_M]

Een nieuwe fabrieksruit ga je vandaag niet meer geleverd krijgen (laat a.u.b. ook géén aftermarket ruit monteren, ik bespaar je de verhalen maar ik heb er 3 bezoekjes Car-Glass aan over gehouden én daarna een bezoek aan de dealer om een originele ruit terug geplaatst te kunnen krijgen.... Iets met licht/regen/afstand sensoren....).

De stijfheid van je auto lijdt er niet (veel) onder, het is alleen lastiger rijden als je in het donker rijd én daarbij tegenliggers met verlichting hebt.

[groggy]

Mrlten schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:28:
Ik heb een paar maanden met zo'n grote scheur in de ruit rond gereden. Dat kan naar mijn idee zonder problemen, mits de scheur alleen in de buitenste glaslaag zit en niet in beide lagen.

Je weet dat de voorruit onderdeel uitmaakt van de kooiconctructie.

OT: niet te spastisch over doen, maar wel zsm vervangen.

[Will_M]

groggy schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:30:
[...]

Je weet dat de voorruit onderdeel uitmaakt van de kooiconctructie.

OT: niet te spastisch over doen, maar wel zsm vervangen.

Het is zélfs geen APK afkeur zolang de scheur niet in 't directe blikveld aanwezig is (in dit geval wél dus) .. Auto uit 2019 hoeft niet naar een APK, maar je begrijpt nu wel misschien waarom die scheur er niet mag zitten.

[Ernemmer]

Bij normaal gebruik zal er met die ruit niks gebeuren, wel heb je kans dat deze sneller breekt als je een vogel of zo raakt.
Maar ja mag in NL niet met een scheur in je voorruit rijden en als ze je pakken kost dat 240 euro en je mag niet verder rijden.

[Will_M]

Ernemmer schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:36:
Bij normaal gebruik zal er met die ruit niks gebeuren, wel heb je kans dat deze sneller breekt als je een vogel of zo raakt.
Maar ja mag in NL niet met een scheur in je voorruit rijden en als ze je pakken kost dat 240 euro en je mag niet verder rijden.

Een enkelvoudige scheur mág zolang deze niet in het directe zicht zit. Als je aan het rijden bent zie je niet de héle voorruit (ook al dénk je dat misschien van wél).

[dreamscape]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:29:
De stijfheid van je auto lijdt er niet (veel) onder, het is alleen lastiger rijden als je in het donker rijd én daarbij tegenliggers met verlichting hebt.

In het donker zijn tegenliggers zonder verlichting echt nog veel gevaarlijker.

[Ernemmer]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:38:
[...]


Een enkelvoudige scheur mág zolang deze niet in het directe zicht zit. Als je aan het rijden bent zie je niet de héle voorruit (ook al dénk je dat misschien van wél).

Ik ben geen expert maar de voorruit en de zijruiten mogen niet beschadigd zijn volgens code n420a.

[Will_M]

Ernemmer schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 19:21:
[...]


Ik ben geen expert maar de voorruit en de zijruiten mogen niet beschadigd zijn volgens code n420a.

Ik weet niet wat n420a voor een code/waarde is maar:

https://www.apkkeuringsei...gseisen-voor-de-voorruit/

Als een auto er tijdens een APK niet aan hoeft te voldoen dan lijkt 't me niet zo te zijn dat een agent hier tijdens een controle wél wat van moet gaan vinden?

[Ernemmer]

Bladzijde 128 van het handboek van de politieacademie staat het uitgelegd.

https://www.politieacadem.../mediatheek/PDF/82791.pdf

[ Voor 6% gewijzigd door Ernemmer op 23-04-2019 19:34 ]

[Will_M]

Ernemmer schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 19:34:
Bladzijde 128 van het handboek van de politieacademie staat het uitgelegd.

https://www.politieacadem.../mediatheek/PDF/82791.pdf

Dus we kunnen die agenten óók in gaan zetten als zijnde RDW / APK keurmeester?

[Ernemmer]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 19:35:
[...]


Dus we kunnen die agenten óók in gaan zetten als zijnde RDW / APK keurmeester?

Wie heeft het over APK?

Hij wilt in een auto rijden met een barst in de ruit.
Ik zeg dat hij kans heeft op een boete.

Voor APK keurmeester heb je een ander papiertje nodig.

[ Voor 9% gewijzigd door Ernemmer op 23-04-2019 19:36 ]

[Vorkie]

Meld de schade, indien leaseauto, in ieder geval.
Daarna een belletje naar de MB dealer en dan overmorgen een nieuw raam erin.

[The Eagle]

Die ruit is gelaagd. Zelfs zoals ie er nu uit ziet kun je er nog probleemloos mee door de carwash. Gaat echt niet stuk.

Carglass vermijden, autotaalglas bellen, zijn allemaal franchisers er draaien hun toko zelf. Geen gezeur met voorraad en gewoon volgende dag gefixt indien op voorraad.

En indien leasemij even op de hoogte stellen, dan autotaalglas bellen en afspraak maken. Gaat ie dan in DLD stuk heb je alsnog geen issue, bel je nl de leasemij dat ie toch naar de eeuwige ruitenvelden is en regelen zij dat je daar ergens terecht kunt, of desnoods afsleep. Daar is het lease voor.

[Robertobananas]

Bedankt voor de reacties. Mijn auto stond voor een bandenwissel gepland bij de MB dealer voor deze vrijdag (ochtend). Ik neem aan dat zij niet ook ruitonderhoud kunnen uitvoeren? Ik zal morgen contact opnemen met Alphabet. Via hun site word ik doorverwezen naar Glassdrive. Ik vermoed dat ik daar zal moeten zijn voor reparaties.

[Will_M]

Robertobananas schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 20:27:
Bedankt voor de reacties. Mijn auto stond voor een bandenwissel gepland bij de MB dealer voor deze vrijdag (ochtend). Ik neem aan dat zij niet ook ruitonderhoud kunnen uitvoeren? Ik zal morgen contact opnemen met Alphabet. Via hun site word ik doorverwezen naar Glassdrive. Ik vermoed dat ik daar zal moeten zijn voor reparaties.

De LM geeft je telefonisch via de calldesk alléén de meest voordelige optie (met een voor hén goede reden). De MB dealer kan en zal die ruit ook voor je gaan vervangen áls ze een contract hebben met de LM (en waarschijnlijk is dat ook wel zo).

Bel gewoon even met de dealer en laat er direct een originele ruit in plaatsen, je zit niet te wachten op het proces wat je ingaat als er iets niet in orde te krijgen is aangaande de vele sensoren welke opnieuw ingeregeld en af gesteld moeten worden (die dingen welke je auto semi-intelligent maken).

[Vorkie]

Robertobananas schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 20:27:
Bedankt voor de reacties. Mijn auto stond voor een bandenwissel gepland bij de MB dealer voor deze vrijdag (ochtend). Ik neem aan dat zij niet ook ruitonderhoud kunnen uitvoeren? Ik zal morgen contact opnemen met Alphabet. Via hun site word ik doorverwezen naar Glassdrive. Ik vermoed dat ik daar zal moeten zijn voor reparaties.

Bij MB kunnen ze gewoon ramen vervangen of het mag van de leasemaatschappij weten zij wel. (ze vragen goedkeuring vooraf)

/edit
Eerlijk gezegd @wimmel_1 heeft een punt, ga gewoon naar de MB dealer, ik denk dat je een nieuwe A-klasse hebt? en als die sensoren allemaal niet goed zijn werk doen, is het zonde...
Laat je niet afschepen met een derde partij.

[ Voor 17% gewijzigd door Vorkie op 23-04-2019 20:42 ]

[Robertobananas]

Vorkie schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 20:35:
[...]

Bij MB kunnen ze gewoon ramen vervangen of het mag van de leasemaatschappij weten zij wel. (ze vragen goedkeuring vooraf)

/edit
Eerlijk gezegd @wimmel_1 heeft een punt, ga gewoon naar de MB dealer, ik denk dat je een nieuwe A-klasse hebt? en als die sensoren allemaal niet goed zijn werk doen, is het zonde...
Laat je niet afschepen met een derde partij.

Dat klopt ja. Ik ga morgen contact opnemen met de dealer. Bedankt!

[jadjong]

Glasdrive, Carglass en alle andere varianten sturen je bij dit soort ruiten met veel plezier weer naar de dealer. Veel te veel gezeur met esoterische kitranden, sensoren en verwarmingselementen. Zij hebben het liefst auto's uit 1998, toen ruiten nog vierkant waren en in lijsten zaten.

[Ernemmer]

Ik heb van mijn mb 1 ruit laten vervangen door carglass waarbij ze binnen een buiten schade hebben veroorzaakt.
Daarna een keer de voorruit bij de dealer laten vervangen wat een stuk beter gedaan is.

[TheBrut3]

Als het lease is contact opnemen met de LM. Daar kan je voorleggen dat de wagen toch naar de dealer gaat en vragen of de ruit ook meegenomen mag worden. De auto is niet jouw eigendom, de LM mag bepalen waar jij die ruit moet laten vervangen. Mogelijk staat er in de voorwaarden benoemd wat te doen bij ruitschade.

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 19:35:
Dus we kunnen die agenten óók in gaan zetten als zijnde RDW / APK keurmeester?

Politie handhaaft de wet. APK keurmeester volgt zijn regels om een auto goed te keuren. APK goedkeur wil niet per se zeggen dat deze wettelijk ook goed is en andersom misschien ook.

Zo te zien is dit een enkelvoudige scheur, dus wettelijk gezien mag dit nog. Ongeacht of deze in het directe gezichtsveld zit of niet. (bijlage 8 van regeling voertuigen art. 93)

1. In het vlak voor het directe gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 94, de volgende beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer dan 20 mm.

2. In het vlak voor het indirecte gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 94, de volgende beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer dan 50 mm.

[Marzman]

Het is waarschijnlijk maar een laag glas en het wordt ook al weer laat donker. Lijkt me dat je er nog wel een ritje mee kan doen. Als je dat niet wil kun je proberen of je een vervangauto kan krijgen.

[B-Real]

Ik zie iedereen hier gelijk een doorverwijzing naar de dealer geven. Ik zou mijn ruit liever laten vervangen door iemand die dagelijks ruiten vervangt, dan een monteur van de dealer die alleen kleine- en grote beurten uitvoert.
Je zult niet de eerste zijn waarbij de ruit niet goed, niet recht, niet waterdicht of met beschadigingen is geplaatst door een dealer.

Dat beseffen de meeste dealers zich ook, daarom laten deze vaak ook gewoon een ruitschade specialist langskomen. Inregelen van de sensoren is een kwestie van de auto aan de laptop hangen en de software een slinger geven.

Kortom, ik zou ook naar de dealer gaan
Laat hun het maar uitzoeken/regelen.

[FastFred]

Ernemmer schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 18:36:
Maar ja mag in NL niet met een scheur in je voorruit rijden en als ze je pakken kost dat 240 euro en je mag niet verder rijden.

Jarenlang gedaan met mijn auto, ieder jaar gewoon mee door de APK gekomen.

Een scheur in je ruit mag als aan de volgende voorwaarden voldaan wordt

• de scheur zit niet in het gezichtsveld
• de scheur heeft geen aftakkingen
• de scheur mag niet over de gehele ruit lopen (dus van onderrand naar bovenrand ofzo, als hij halverwege ophoud is er niks aan de hand)

[Ernemmer]

FastFred schreef op woensdag 24 april 2019 @ 10:12:
[...]


Jarenlang gedaan met mijn auto, ieder jaar gewoon mee door de APK gekomen.

Een scheur in je ruit mag als aan de volgende voorwaarden voldaan wordt

• de scheur zit niet in het gezichtsveld
• de scheur heeft geen aftakkingen
• de scheur mag niet over de gehele ruit lopen (dus van onderrand naar bovenrand ofzo, als hij halverwege ophoud is er niks aan de hand)

Klopt, voor de APK mag het wel, van de politieagent niet, die moet zich aan het Voertuigregelement houden en daarvan zijn de eisen anders dan van de APK.
https://wetten.overheid.n...46/2004-02-25/#Hoofdstuk4

[ Voor 16% gewijzigd door Ernemmer op 24-04-2019 10:33 ]

[FastFred]

Eventuele boete gewoon aanvechten dus, moeten ze maar op 1 lijn zitten.

[ Voor 9% gewijzigd door FastFred op 24-04-2019 10:36 ]

[TheBrut3]

Ernemmer schreef op woensdag 24 april 2019 @ 10:24:
Klopt, voor de APK mag het wel, van de politieagent niet, die moet zich aan het Voertuigregelement houden en daarvan zijn de eisen anders dan van de APK.
https://wetten.overheid.n...46/2004-02-25/#Hoofdstuk4

En op welk artikel mag een enkelvoudige scheur niet?
Edit: Want volgens mij staat in mijn vorige post het artikel benoemd waar staat dat dit wel mag.

[ Voor 11% gewijzigd door TheBrut3 op 24-04-2019 10:37 ]

[Ernemmer]

TheBrut3 schreef op woensdag 24 april 2019 @ 10:36:
[...]

En op welk artikel mag een enkelvoudige scheur niet?
Edit: Want volgens mij staat in mijn vorige post het artikel benoemd waar staat dat dit wel mag.

Als je verder zoekt kom je inderdaad toch weer op uitzonderingen, ze zullen het eens gewoon op 1 plek in 1 document zetten inclusief de eisen en uitzonderingen.

[ Voor 9% gewijzigd door Ernemmer op 24-04-2019 10:55 ]

[hackerhater]

Lijkt redelijk op de scheur waar ik bijna een maand mee rondgereden heb, al was het bij mij aan de zijkant.
Zolang de scheur niet door beide lagen heen is, kan het geen kwaad.

Evengoed bel je leasemaatschappij en laat hen je doorverwijzen voor een reparateur! Je wilt namelijk dat de leasemaatschappij de rekening betaald In mijn geval was het de verzekering ipv een leasemaatschappij