Bestelwagen zonder tussenschot mogelijk?

[hmeijdam]

Wat voor mogelijkheden bestaan er voor een particulier om een bestelwagen zonder tussenschot (vaste wand) te rijden?

Als hobby vlieg ik met modelvliegtuigen. Ik gebruik momenteel een stokoude Opel Corsa om met mijn modelvliegtuigen naar de heide te rijden. Hiertoe heb ik de achterbank en de rechterstoel uit de auto gehaald.



(hierboven zie je dat met de romp van één vliegtuig de Corsa al aardig vol zit.)

Omdat de vliegtuigen inmiddels wat groter zijn geworden, ben ik op zoek naar een wegenbelastingvriendelijk bestelwagentje, waarin ik rompen en vleugels tot 230 cm kan vervoeren. Liefst met een laadvloertje, want er moet ook nog het nodige materiaal mee en soms heb ik wat andere dingen te vervoeren. Ik rijd ongeveer 3000 km per jaar met deze auto.

Zoals de titel aangeeft is mijn ideaalbeeld een bestelwagentje zonder tussenschot. Ik heb op Duitse autosites een Opel Combo L2H1 bestelwagen gezien, waarbij er geen tussenschot is en je de rechtervoorstoel ook nog kunt inklappen. Dan kan ik enorm lange dingen vervoeren, maar ook nog met 2 personen in de auto rijden. In Nederland ben ik dat type nooit tegengekomen.

Ik heb begrepen dat de afmetingen in de laadruimte in NL bepalen of een wagen als bestelwagen de weg op mag en wel of geen vaste wand moet hebben.

Gezien het geringe aantal kilometers wat ik maak, leek me een benzinemotor economischer dan een diesel.

Tips zijn welkom.
Hans

[EDIT] vraagstelling aangepast n.a.v. feedback dat de discussie grijs/geel kenteken irrelevant is voor mijn vraag. Het gaat om bestelwagen versus personenwagen om als particulier wegenbelastingvoordeel te halen.

[EDIT2] Een aanhanger kan ik bij mijn huis niet goed kwijt. Een bestelwagen kan ik wel parkeren.

[ Voor 13% gewijzigd door hmeijdam op 18-11-2018 08:28 . Reden: Reden uitgelegd dat aanhanger geen optie is ]

[3x3]

[Arator]

Ik weet dat er ook van de halve tussenwanden zijn, zodat alleen de bestuurder beschermd is.

[hmeijdam]

Wat is het geworden?

Gaandeweg mijn zoektocht bleken de benzine bestelwagens nog best aan de prijs te zijn, omdat 90% van de bestelwagens diesels zijn. Uiteindelijk heb ik een Dacia Logan MCV uit 2007, dus van het oude model, op de kop getikt en hier de achterbank uit gehaald. Ik kan nu tot 210 cm vervoeren en als ik de rechtervoorstoel naar voren doe, nog langere dingen. Hij heeft een iets hoger onderstel (voor de slechte Roemeense wegen) en dat komt bij mijn ritjes over de heide goed van pas. Door de simpele Renault techniek kan ik het onderhoud ook zelf blijven doen.

Ter vergelijking met mijn oude Corsa in de openingspost heb ik hetzelfde vliegtuig in de Dacia gelegd. Ik kan er nu wel 4 van meenemen en dan kan er nog een passagier mee.



De Dacia kost aan wegenbelasting € 43 per maand en verbruikt bij mijn gebruik ongeveer 1 liter benzine op 13KM

[ Voor 6% gewijzigd door hmeijdam op 31-01-2019 11:38 . Reden: stijlaanpassing ]