TLDR staat onderin dikgedrukt (je hoeft niet perse het hele verhaal te lezen om de tldr te kunnen beantwoorden)
Beste tweakerts. Allereerst excuus als dit in het VV forum hoort. PFSL leek mij de meest logische keuze gezien het voornamelijk werkplek/contract inhoud betreft.
Ik werk al een jaar voor een bedrijf als uitzendkracht. het contract hierbij valt onder de ABU CAO (fase A zit ik nog in).
Zojuist ben ik klaar met een project wat een jaar heeft geduurd. Dit project speelde af op een kantoor wat 5 minuten rijden bij mij vandaan was. Ik heb hier altijd met mijn eigen auto naartoe gereden gezien ik voor die afstand geen recht zou hebben op een lease wagen van de detacheerder/uitzender. Dit was voor mij geen probleem, omdat ze toch alleen maar Volkswagen Up aanbieden, en ik zelf een stuk luxere auto tot mijn bezit heb. Ze hebben volgens mij ook de mogelijkheid om een Polo te leveren, maar daar doen ze moeilijk over (en die is alsnog een stuk minder luxe dan wat ik nu heb).
Nu ga ik over een paar weken bij een ander project werken (projectduur onbekend). Deze zit op 100km enkele rit bij mij vandaan (de afstand vind ik prima. daar hoeft niks over besproken te worden). Vooralsnog heb ik geen probleem met rijden in mijn eigen auto gezien ik absoluut niet zo een kleine auto wil rijden. En ik heb toch recht op kilometervergoeding (zoals in contract staat omschreven).
Nu is het zo dat de detachering/uitzend mij heeft gesproken, en ze willen kosten wat het kost mij uit de kilometervergoeding praten. Omdat het volgens hun om teveel geld zou gaan. Nu hebben ze mij de optie gegeven om 200 euro bruto per maand extra salaris te geven in ruil voor geen kilometervergoeding. Ik heb die 200 euro bruto ergens gestopt waar de zon niet schijnt. Want als je dat netto omrekend zal dat nog nieteens de helft van mijn brandstofkosten vergoeden. laat staan afschrijving/onderhoud.
Toen gingen ze over tot mij opnieuw aanbieden om toch een lease wagen te nemen. Ik heb ze opnieuw verzocht te kijken waar ik nu in rijdt, en nogmaals verteld dat ik geen Up wil accepteren. En dat als ze mij een Polo aanbieden, dat ik er over kon denken. Daarop hebben ze gereageerd dat ze de mogelijkheid hebben om mij te forceren/dwingen een auto van de zaak te nemen. Ik heb ervoor gekozen alle bovengenoemde mogelijkheden te noteren, en het gesprek later met ze voort te zetten.
In het contract staan de volgende 2 relevante stukken:
Nu heb ik de volgende vragen:
1. mijn werkgever probeert zich dus onder de kilometervergoeding uit te praten. Mag dit? Of sta ik in mijn recht om het te houden
2. mag werkgever mij verplichten dat ik een auto van de zaak neem? Dit zal dan op projectbasis zijn. Dus ik zit er niet aan vast als ik stop met werken.
Voor de mensen die graag de details willen weten of afvragen waarom ik geen Up accepteer:
Mijn auto:
Audi A4 B8 Avant S-line full option 2.0tdi 200pk. Cataloguswaarde 55.000
Auto van de zaak
Volkswagen up "Take Up!" zonder opties 1.0 MPI 60pk. cataloguswaarde 10.000
Beste tweakerts. Allereerst excuus als dit in het VV forum hoort. PFSL leek mij de meest logische keuze gezien het voornamelijk werkplek/contract inhoud betreft.
Ik werk al een jaar voor een bedrijf als uitzendkracht. het contract hierbij valt onder de ABU CAO (fase A zit ik nog in).
Zojuist ben ik klaar met een project wat een jaar heeft geduurd. Dit project speelde af op een kantoor wat 5 minuten rijden bij mij vandaan was. Ik heb hier altijd met mijn eigen auto naartoe gereden gezien ik voor die afstand geen recht zou hebben op een lease wagen van de detacheerder/uitzender. Dit was voor mij geen probleem, omdat ze toch alleen maar Volkswagen Up aanbieden, en ik zelf een stuk luxere auto tot mijn bezit heb. Ze hebben volgens mij ook de mogelijkheid om een Polo te leveren, maar daar doen ze moeilijk over (en die is alsnog een stuk minder luxe dan wat ik nu heb).
Nu ga ik over een paar weken bij een ander project werken (projectduur onbekend). Deze zit op 100km enkele rit bij mij vandaan (de afstand vind ik prima. daar hoeft niks over besproken te worden). Vooralsnog heb ik geen probleem met rijden in mijn eigen auto gezien ik absoluut niet zo een kleine auto wil rijden. En ik heb toch recht op kilometervergoeding (zoals in contract staat omschreven).
Nu is het zo dat de detachering/uitzend mij heeft gesproken, en ze willen kosten wat het kost mij uit de kilometervergoeding praten. Omdat het volgens hun om teveel geld zou gaan. Nu hebben ze mij de optie gegeven om 200 euro bruto per maand extra salaris te geven in ruil voor geen kilometervergoeding. Ik heb die 200 euro bruto ergens gestopt waar de zon niet schijnt. Want als je dat netto omrekend zal dat nog nieteens de helft van mijn brandstofkosten vergoeden. laat staan afschrijving/onderhoud.
Toen gingen ze over tot mij opnieuw aanbieden om toch een lease wagen te nemen. Ik heb ze opnieuw verzocht te kijken waar ik nu in rijdt, en nogmaals verteld dat ik geen Up wil accepteren. En dat als ze mij een Polo aanbieden, dat ik er over kon denken. Daarop hebben ze gereageerd dat ze de mogelijkheid hebben om mij te forceren/dwingen een auto van de zaak te nemen. Ik heb ervoor gekozen alle bovengenoemde mogelijkheden te noteren, en het gesprek later met ze voort te zetten.
In het contract staan de volgende 2 relevante stukken:
15. Reiskosten/reistijd
15.1 indien de medewerker met de eigen auto of met een leaseauto van *werkgever* zakelijke kilometers rijdt, moeten de gereden kilometers op een formulier worden bijgehouden, maandelijks worden afgetekend door de opdrachtgever en digitaal worden ingediend bij *werkgever*.
15.2 bij gebruik van een eigen auto dient de werknemer per einde van de maand een digitale. volledige declaratie.
15.3 de vergoeding voor de gereden kilometers bedraagt bij gebruik van een eigen auto 19 cent per kilometer netto.
15.4 voor de functie is regionale inzet waarschijnlijk, echter de werknemer verklaart zich bereid tot een landelijke inzet.
(ik heb geen leasecontract of autoreglement getekend/gelezen gehad nog)16 Leaseauto
16.1 afspraken van *werkgever* met werknemer omtrent het ter beschikkingstellen van een leaseauto aan de werknemer, scheppen geen verplichtigen voor *werkgever*. In geval aan de werknemer door *werkgever* een leaseauto ter beschikking wordt gesteld, is *werkgever* gerechtigd de ter zake noodzakelijke fiscale inhoudingen te plegen
16.2 alle voorwaarden omtrent het gebruik van een leaseauto en de brandstofvergoeding zijn opgenomen in het autoreglement en de bijbehorende gebruikersovereenkomst
16.3indien en op het moment dat de werknemer een door *werkgever* aan hem ter beschikking gestelde leaseauto in gebruik neemt, verklaart de werknemer bekend te zijn en akkoord te gaan met het autoreglement van *werkgever* en verklaart deze arbeidsovereenkomst te hebben gesloten met inbegrip van het autoreglement van *werkgever*
Nu heb ik de volgende vragen:
1. mijn werkgever probeert zich dus onder de kilometervergoeding uit te praten. Mag dit? Of sta ik in mijn recht om het te houden
2. mag werkgever mij verplichten dat ik een auto van de zaak neem? Dit zal dan op projectbasis zijn. Dus ik zit er niet aan vast als ik stop met werken.
Voor de mensen die graag de details willen weten of afvragen waarom ik geen Up accepteer:
Mijn auto:
Audi A4 B8 Avant S-line full option 2.0tdi 200pk. Cataloguswaarde 55.000
Auto van de zaak
Volkswagen up "Take Up!" zonder opties 1.0 MPI 60pk. cataloguswaarde 10.000