Omdat ik het overzicht van al mijn posts in het "show je rig" topic kwijt ben en heel veel foto's niet meer werken, werd het tijd voor een eigen topic:
HoiHman Race Rig & Rims Showcase
Doel van dit topic is:
- Show case van mijn rig
- Show case van mijn stuur collectie
- Toekomstige updates
Mijn rig is niet permanent, maar tijdelijk. De rig staat in mijn kantoor en is overdag opgeruimd.
Dit is mijn kantoor in "race mode" (in de avond en weekends)

Dit is mijn kantoor overdag.

Door een jarenlange optimalisatie is opbouwen van de rig tegenwoordig een fluitje van een cent.
Mijn 80/20 rig bestaat uit 3 delen:
- Pedalen sectie (staat vast onder het bureau met HE-pros)
- Stoel sectie (NLMv3 motion rig + GS-4 seat+HE-shifter+Handbrake)
- Stuur sectie (AccuForce + Dashboard + Windsim)
Om de rig op te bouwen moet ik
- De stuur en stoel sectie plaatsen
- 4 handschroeven vast draaien
- 2 powerstekkers in pluggen
- 3 USB stekkers in pluggen
- 2x multi connector stekkers in pluggen
Dit duurt gemiddeld 3-4 minuten
De stoel sectie staat overdag op een karretje

De stuur sectie staat overdag in de kast achter mijn rig, waar ook alle (13) sturen hangen.

PC Hardware
Moederbord : Asus Maximus Hero 9
CPU: I7-7700K @4500mhz
GPU: Asus ROG 1080Ti OC Strix
MEM: 16GB
HD: 2x samsum 850SSD
Geluid: Onboard + Logitech Z5500
Simvibe: Creative X-fi en Asus Xonar DGX
Display
-Philips 40" 4k monitor
-55" Samsung TV ( op een tv lift achter het bureau )
-Oculus Rift
Race Sim Hardware
-AccuForce
-Heusinkveld Pro Pedalen
-Curved carbon fiber dashboard
-Curved carbon fiber center console
-HE sequential shifter
-Fanatec Handbrake
Tactile feedback and motion
-Simvibe chassis
-4x Simvibe extension
-NLMv3 motion seatmover
-GS-4 seat
-Windsimulator
Ondanks al die hardware die er in de loop der jaren is bijgekomen, waaronder motion, 8 buttkickers, buttonboxes enz enz , duurt het op te zetten van mijn rig nog ongeveer net zolang als toen ik racete in mijn bureaustoel

Simvibe
De tactile feedback van simvibe zorgt ervoor dat de curbs, bumps, motortoerental enzovoort via telemetrie van de race spellen doorgeven word dmv trillingen door buttkickers.
Vanaf het moment dat ik Beta-tester was bij de ontwikkeling van Simvibe had ik gelijk door dat dit iets heel speciaals is. Je kunt het vergelijken met de FFB van een stuur. Eigenlijk essientieel voor elke rig.
Ik ben een echte liefhebber en heb het maximale aantal kanalen
- 4 buttkicker mini LFE's in chassismode (small bumps, rpm, road-feel)
- 1 buttkicker mini LFE bij de HE-shifter ( rpm, gearshift effect)
- 2 buttkickers mini LFE achter op de GS-4 (rpm, gearshift effect)
- 1 buttkicker Advance bij de pedalen (big bumps, impacts)
- 1 buttkicker LFE onder de stoel (big bumps, impacts)
De pedalen sectie met links en rechts de "chassis buttkickers" en in het midden de grotere BK Advance

De grote LFE onder GS-4 seat en op dezelfde foto de NLMv3

Links en rechts : de "chassis buttkickers" .
In het midden : de 2 buttkickers voor het toerental (gekoeld door een ventilator)
Onderaan: 12v voeding en arduino behuizing van de WindSimulator.

Door het grote aantal buttkickers is het "tunen" hiervan best veel werk, maar als je het eenmaal voor elkaar hebt, dat is het wel genieten.
De kleine buttkickers doen bijv road noise en small bumps veel beter dan een grote buttkicker. Een grotere buttkicker wil je nou juist weer hebben voor impacts en curbs. Vooral de LFE onder de stoel heeft behoorlijk veel impact.
De GS-4 seat

Links boven en rechts onder op de foto de 2 aansluitpunten waarmee de stoel sectie word vastgezet aan het bureau en de pedalen sectie.
Vanwege de contructie is er geen tot verwaarloosbare flex
De GS-4 is misschien wel de beste aankoop die ik op simrace gebied heb gedaan. De GS-4 heeft 4 panelen die de G-krachten simuleren in de bochten.
Waar een motion simulator alleen bij het ingaan van de bochten de G-krachten simuleert, doet de GS-4 gedurende de hele bocht zijn werk. Lange doordraaiers zijn elke keer een genot.
Af fabriek heeft de GS-4 geen demping op de panelen. Voor wat extra comfort heb ik er 1cm hardfoam opgemaakt. Aan de zijkanten heb zelf nog een opstaande rand op de panelen gemaakt. Deze zorgt ervoor dat de "G-krachten" meer van de zijkant komen ipv de achterkant en dat de stoel beter in je zij drukt.
Laten we het maar een GS-4,5 noemen.

Begint dit jaar zijn alle servo's geupgrade naar "metal gears" voor extra betrouwbaarheid.
De GS-4 icm de NLMv3 is een gouden combinatie, wel gebruik ik altijd mijn 4 punts gordel. Als je goed in de stoel vast zit, is het effect van de G-panelen en simvibe nog beter voelbaar.
Next Level Motion V3
Motion op een niet permanente rig lijkt onmogelijk. In 2015 heb ik nog kort een SimXperience motionkit gehad. Deze ging kapot door verkeerde montage hoeken omdat de footprint klein moest blijven.
Ik had mijn droom van motionrig opgegeven, totdat de NLMv3 uitkwam.
Deze compact unit past zo onder de stoel en is superstil. Het is misschien niet op het niveau van de SimXperience motion simulators, maar deze unit kun je gewoon 's nachts gebruiken zonder dat iedereen er wakker van word. Uit eigen ervaring weet ik dat dit bij de SimXperience seatmovers niet het geval is.
Hieronder een filmpje van de NLMv3 en de bewegende panelen van de GS-4 icm SimWind.
SimWind
Racen doe ik eigenlijk alleen nog maar in VR. Het word behoorlijk warm met een VR bril op je hoofd. De ideale oplossing is een WindSimulator. Snelheidsafhankelijke ventilatoren aangestuurd door simtools. Op maximale snelheid zijn de Seaflows Bilge Blowers behoorlijk krachtig en maken ook veel geluid.
Speedbased sim wind geeft een enorm gevoel van snelheid, acceleratie en zorgt echt voor een extra dimensie in VR. Meestal zet ik de fans op 80-85% overdag en op 60% 's nachts.
Een rondje F1 met de fans op 100% snelheid blijft geweldig. Voor dichte autos gebruik ik meestal zo'n 50%
Omdat de stoel beweegt krijg ik automatisch in de bochten aan 1 kant meer wind als de andere kant waardoor het bocht effect versterkt word.
De fan's kunnen in en uitgeschakeld worden via de toggle switches op het dashboard

WindSim in Assetto Corsa
Midden console / Dashboard / HE-shifter
Zowel het dashboard als het midden console heb ik zelf gemaakt en zelfs in VR is door de gebogen vorm elke toets goed vindbaar. Links een verrijdbare kastje met daarin een paar versterkers voor simvibe en tegelijk een mooi plekje voor de muis.

HE-shifter en Fanatec handbrake direct naast het stuur en daaronder een compacte middenconsole
Links onder het stuur 1 v/d 2 beugels waarmee de stuur sectie vast geklemd word op het bureau.

Ik ben op dit moment nog aan het experimenteren met speciale steun die mijn nieuwe 40" 4k monitor direct boven op mijn AccuForce plaatst, voor die enkele racegame die nog steeds geen VR ondersteuning heeft.

Geluidsisolatie
Om 's nacht te kunnen racen met buttkickers, motion en windsimulator aan heb ik 2 panelen gemaakt die aan de achterzijde geïsoleerd zijn. Deze panelen plaats ik dan voor de deur en deze houden in de nachtelijke uurtjes alle geluiden tegen.
Ze waren eerst gewoon van MDF "bruin". Ik heb ze wit gespoten en daarop een aantal trackmaps gemaakt.
Overdag staan de panelen in de kast, samen met de sturen en de AccuForce. Op deze foto kun je ook zien hoe weinig ruimte er is direct achter mijn rig.

Bovenstaande filmpjes en nog een hoop andere upload zijn ook te vinden om mijn youtube kanaal:
YouTube: HoiHman?
HoiHman Race Rig & Rims Showcase
Doel van dit topic is:
- Show case van mijn rig
- Show case van mijn stuur collectie
- Toekomstige updates
Mijn rig is niet permanent, maar tijdelijk. De rig staat in mijn kantoor en is overdag opgeruimd.
Dit is mijn kantoor in "race mode" (in de avond en weekends)

Dit is mijn kantoor overdag.

Door een jarenlange optimalisatie is opbouwen van de rig tegenwoordig een fluitje van een cent.
Mijn 80/20 rig bestaat uit 3 delen:
- Pedalen sectie (staat vast onder het bureau met HE-pros)
- Stoel sectie (NLMv3 motion rig + GS-4 seat+HE-shifter+Handbrake)
- Stuur sectie (AccuForce + Dashboard + Windsim)
Om de rig op te bouwen moet ik
- De stuur en stoel sectie plaatsen
- 4 handschroeven vast draaien
- 2 powerstekkers in pluggen
- 3 USB stekkers in pluggen
- 2x multi connector stekkers in pluggen
Dit duurt gemiddeld 3-4 minuten
De stoel sectie staat overdag op een karretje

De stuur sectie staat overdag in de kast achter mijn rig, waar ook alle (13) sturen hangen.

PC Hardware
Moederbord : Asus Maximus Hero 9
CPU: I7-7700K @4500mhz
GPU: Asus ROG 1080Ti OC Strix
MEM: 16GB
HD: 2x samsum 850SSD
Geluid: Onboard + Logitech Z5500
Simvibe: Creative X-fi en Asus Xonar DGX
Display
-Philips 40" 4k monitor
-55" Samsung TV ( op een tv lift achter het bureau )
-Oculus Rift
Race Sim Hardware
-AccuForce
-Heusinkveld Pro Pedalen
-Curved carbon fiber dashboard
-Curved carbon fiber center console
-HE sequential shifter
-Fanatec Handbrake
Tactile feedback and motion
-Simvibe chassis
-4x Simvibe extension
-NLMv3 motion seatmover
-GS-4 seat
-Windsimulator
Ondanks al die hardware die er in de loop der jaren is bijgekomen, waaronder motion, 8 buttkickers, buttonboxes enz enz , duurt het op te zetten van mijn rig nog ongeveer net zolang als toen ik racete in mijn bureaustoel

Simvibe
De tactile feedback van simvibe zorgt ervoor dat de curbs, bumps, motortoerental enzovoort via telemetrie van de race spellen doorgeven word dmv trillingen door buttkickers.
Vanaf het moment dat ik Beta-tester was bij de ontwikkeling van Simvibe had ik gelijk door dat dit iets heel speciaals is. Je kunt het vergelijken met de FFB van een stuur. Eigenlijk essientieel voor elke rig.
Ik ben een echte liefhebber en heb het maximale aantal kanalen
- 4 buttkicker mini LFE's in chassismode (small bumps, rpm, road-feel)
- 1 buttkicker mini LFE bij de HE-shifter ( rpm, gearshift effect)
- 2 buttkickers mini LFE achter op de GS-4 (rpm, gearshift effect)
- 1 buttkicker Advance bij de pedalen (big bumps, impacts)
- 1 buttkicker LFE onder de stoel (big bumps, impacts)
De pedalen sectie met links en rechts de "chassis buttkickers" en in het midden de grotere BK Advance

De grote LFE onder GS-4 seat en op dezelfde foto de NLMv3

Links en rechts : de "chassis buttkickers" .
In het midden : de 2 buttkickers voor het toerental (gekoeld door een ventilator)
Onderaan: 12v voeding en arduino behuizing van de WindSimulator.

Door het grote aantal buttkickers is het "tunen" hiervan best veel werk, maar als je het eenmaal voor elkaar hebt, dat is het wel genieten.
De kleine buttkickers doen bijv road noise en small bumps veel beter dan een grote buttkicker. Een grotere buttkicker wil je nou juist weer hebben voor impacts en curbs. Vooral de LFE onder de stoel heeft behoorlijk veel impact.
De GS-4 seat

Links boven en rechts onder op de foto de 2 aansluitpunten waarmee de stoel sectie word vastgezet aan het bureau en de pedalen sectie.
Vanwege de contructie is er geen tot verwaarloosbare flex
De GS-4 is misschien wel de beste aankoop die ik op simrace gebied heb gedaan. De GS-4 heeft 4 panelen die de G-krachten simuleren in de bochten.
Waar een motion simulator alleen bij het ingaan van de bochten de G-krachten simuleert, doet de GS-4 gedurende de hele bocht zijn werk. Lange doordraaiers zijn elke keer een genot.
Af fabriek heeft de GS-4 geen demping op de panelen. Voor wat extra comfort heb ik er 1cm hardfoam opgemaakt. Aan de zijkanten heb zelf nog een opstaande rand op de panelen gemaakt. Deze zorgt ervoor dat de "G-krachten" meer van de zijkant komen ipv de achterkant en dat de stoel beter in je zij drukt.
Laten we het maar een GS-4,5 noemen.

Begint dit jaar zijn alle servo's geupgrade naar "metal gears" voor extra betrouwbaarheid.
De GS-4 icm de NLMv3 is een gouden combinatie, wel gebruik ik altijd mijn 4 punts gordel. Als je goed in de stoel vast zit, is het effect van de G-panelen en simvibe nog beter voelbaar.
Next Level Motion V3
Motion op een niet permanente rig lijkt onmogelijk. In 2015 heb ik nog kort een SimXperience motionkit gehad. Deze ging kapot door verkeerde montage hoeken omdat de footprint klein moest blijven.
Ik had mijn droom van motionrig opgegeven, totdat de NLMv3 uitkwam.
Deze compact unit past zo onder de stoel en is superstil. Het is misschien niet op het niveau van de SimXperience motion simulators, maar deze unit kun je gewoon 's nachts gebruiken zonder dat iedereen er wakker van word. Uit eigen ervaring weet ik dat dit bij de SimXperience seatmovers niet het geval is.
Hieronder een filmpje van de NLMv3 en de bewegende panelen van de GS-4 icm SimWind.
SimWind
Racen doe ik eigenlijk alleen nog maar in VR. Het word behoorlijk warm met een VR bril op je hoofd. De ideale oplossing is een WindSimulator. Snelheidsafhankelijke ventilatoren aangestuurd door simtools. Op maximale snelheid zijn de Seaflows Bilge Blowers behoorlijk krachtig en maken ook veel geluid.
Speedbased sim wind geeft een enorm gevoel van snelheid, acceleratie en zorgt echt voor een extra dimensie in VR. Meestal zet ik de fans op 80-85% overdag en op 60% 's nachts.
Een rondje F1 met de fans op 100% snelheid blijft geweldig. Voor dichte autos gebruik ik meestal zo'n 50%
Omdat de stoel beweegt krijg ik automatisch in de bochten aan 1 kant meer wind als de andere kant waardoor het bocht effect versterkt word.
De fan's kunnen in en uitgeschakeld worden via de toggle switches op het dashboard

WindSim in Assetto Corsa
Midden console / Dashboard / HE-shifter
Zowel het dashboard als het midden console heb ik zelf gemaakt en zelfs in VR is door de gebogen vorm elke toets goed vindbaar. Links een verrijdbare kastje met daarin een paar versterkers voor simvibe en tegelijk een mooi plekje voor de muis.

HE-shifter en Fanatec handbrake direct naast het stuur en daaronder een compacte middenconsole
Links onder het stuur 1 v/d 2 beugels waarmee de stuur sectie vast geklemd word op het bureau.

Ik ben op dit moment nog aan het experimenteren met speciale steun die mijn nieuwe 40" 4k monitor direct boven op mijn AccuForce plaatst, voor die enkele racegame die nog steeds geen VR ondersteuning heeft.

Geluidsisolatie
Om 's nacht te kunnen racen met buttkickers, motion en windsimulator aan heb ik 2 panelen gemaakt die aan de achterzijde geïsoleerd zijn. Deze panelen plaats ik dan voor de deur en deze houden in de nachtelijke uurtjes alle geluiden tegen.
Ze waren eerst gewoon van MDF "bruin". Ik heb ze wit gespoten en daarop een aantal trackmaps gemaakt.
Overdag staan de panelen in de kast, samen met de sturen en de AccuForce. Op deze foto kun je ook zien hoe weinig ruimte er is direct achter mijn rig.

Bovenstaande filmpjes en nog een hoop andere upload zijn ook te vinden om mijn youtube kanaal:
YouTube: HoiHman?
Mijn rig : https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1864567