Garage onterecht werkzaamheden uitgevoerd?

[Verwijderd]

Hallo allemaal,

3 weken terug ben ik snel bij een redelijk bekend garage geweest aangezien me remmen heel erg piepte ook omdat het tot 1 maand vol zat bij mijn eigen garage waar ik altijd naar toe ga.

Nadat ik de situatie hebt uitgelegt aan de beste man gaf hij aan of een monteur mee kon rijden en ik ben toen een rondje gaan rijden in het industrie terrein. Uiteindelijk gaf de monteur aan dat het aan de remmen ligt maar dat we toch een ''Zomer check'' uitvoeren morgen aangezien ik er 30 minuten voor sluitingstijd aankwam en er geen tijd meer was. Volgende dag komen wij bij de garage aan en we geven aan bij de betreffende mevrouw achter de balie dat we voor de zomer check kwamen en dat er een afspraak stond ingepland.

Na. 1 uur gewacht te hebben concludeert de baas/manager van de garage dat de monteur aangeeft dat de remleidingen vervangen moeten worden en de achter remleidingen moeten worden opgeschuurd en een coating moet aanbrengen tegen de roest. Ook blijkt volgens hun een remblok dikker te zijn als de ander en dat de remschijven en blokken dus vervangen moeten worden ook omdat de remschijven onder de wettelijke dikte zit om door de apk te kunnen komen. Ook is er een koplamp verweerd en die zal dan niet in november door de apk kunnen komen volgens hun.

Uiteindelijk vroeg de beste meneer of we het nu gelijk willen repareren ook omdat ze de remschoen open hebben gemaakt om te kijken wat er allemaal binnen in gaande is en ze vroegen dus ook of ze het gelijk kunnen schoonmaken. En dat wouden we niet dus we zeiden duidelijk [NEE] omdat de totale kosten rond de 800 euro kwamen en de auto volgens vele auto dealer garages maar rond de 1000-1500 euro waard is. Uiteindelijk toch een afspraak gemaakt voor volgend week Donderdag zodat we in de 7 dagen tijd kunnen kijken/bereken of het waard is om hem te laten maken voor rond de 800 euro of een nieuwe auto aanschaffen. Uiteindelijk toch gekozen om het te laten repareren maar niet bij hun maar bij mij eigen garage die gelukkig mij er tussen in kon schuiven voor de aankomende week. Ik ben iemand die zelf alles netjes betaald. Maar ik hou niet van garages die geld proberen aftroggelen van een jong koppel die geen verstand heeft van auto zaken.

Uiteindelijk gebeld garage geeft aan dat ze het wel hebben gezegd en is het dus een welles nietes spelletje geworden.

Uiteindelijk woensdag ochtend de afspraak afgebeld.


Vandaag krijg ik dan een rekening door de brievenbus van ongeveer 100 euro.

Zomer check 12 euro. <-- geen probleem daar heb ik ook om gevraagd dat was ook afgesproken.
Uitlaten lezen auto 45 euro <-- nooit over gehad niet om gevraagd.
Remtrommel schoen laten reinigen 50 euro <--- hadden wij aangeven dat we het niet wouden doen.


Oh de zomercheck houdt in volgens hun (website van de garage)

Welke punten worden gecontroleerd:
· Verlichting voor en achter
· Vloeistoffen (motor, koeling en ruitensproeier)
· Slangen (controle op beschadigingen en losgeraakte klemmen)
· Remmen
· Koppeling
· Aanwezigheid van gevarendriehoek, reserve lampenset, veiligheidshesjes
· Banden(spanning) (ook de reserveband wordt (indien aanwezig) gecontroleerd
· Ruitenwisserbladen
· Uitlaatsysteem


Iemand enig idee wat ik zou kunnen doen? ik probeer me rustig te houden maar ik heb niet verwacht dat er recht in me gezicht voor gelogen door een professioneel bedrijf.


- sorry voor de lange tekst

[dragonhaertt]

Is de garage aangesloten bij de BOVAG? Als dat zo is kan je daar een klachtenprocedure starten en zal het betreffende bedrijf bewijs moeten leveren in de vorm van een offerte die vantevoren is aangemaakt en goedgekeurd. Ik weet het niet exact uit mijn hoofd maar volgens mij mogen ze niet meer dan 20% van de afgesproken prijs afwijken.

[Verwijderd]

dragonhaertt schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:26:
Is de garage aangesloten bij de BOVAG? Als dat zo is kan je daar een klachtenprocedure starten en zal het betreffende bedrijf bewijs moeten leveren in de vorm van een offerte die vantevoren is aangemaakt en goedgekeurd. Ik weet het niet exact uit mijn hoofd maar volgens mij mogen ze niet meer dan 20% van de afgesproken prijs afwijken.

Als ik zo op hun website kijk dan staat er nergens dat ze bij de Bovag aangesloten zijn helaas . Wilt dat zeggen dat ze mij eigenlijk nu kunnen bespelen en dat ik eigenlijk het geen moet betalen waar ik niet voor hebt gevraagd dan alleen wat er afgesproken is?. Ik heb zelf niks ondertekend. Ik heb het vermoeden dat ze dit gewoon flikken omdat ik heb aangegeven dat ik toch echt naar mijn eigen garage (geen idee of ze concurrente zijn) ga en dat ze boos zijn geworden en dat ze denken dat ik toch geen verstand van zaken heb en dat ze me kunnen bespelen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:35:
[...]


Als ik zo op hun website kijk dan staat er nergens dat ze bij de Bovag aangesloten zijn helaas . Wilt dat zeggen dat ze mij eigenlijk nu kunnen bespelen en dat ik eigenlijk het geen moet betalen waar ik niet voor hebt gevraagd dan alleen wat er afgesproken is?. Ik heb zelf niks ondertekend. Ik heb het vermoeden dat ze dit gewoon flikken omdat ik heb aangegeven dat ik toch echt naar mijn eigen garage (geen idee of ze concurrente zijn) ga en dat ze boos zijn geworden en dat ze denken dat ik toch geen verstand van zaken heb en dat ze me kunnen bespelen.

Kalm blijven Vooral zo kalm mogelijk doen, dan krijg je het meeste voor elkaar. Zolang jij niet afgesproken hebt om die dingen te laten doen, hebben ze geen poot om op te staan. Ik zou gewoon betalen voor de werkzaamheden die je wel hebt afgesproken, en dan aangeven dat zij op basis van artikel 6:203 lid 1 juncto lid 3 BW het recht hebben om de werkzaamheden die ze zonder rechtsgrond verricht hebben ongedaan te maken, en dat het aan hun is om te kijken of ze dat willen doen.

[dragonhaertt]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:35:
Als ik zo op hun website kijk dan staat er nergens dat ze bij de Bovag aangesloten zijn helaas . Wilt dat zeggen dat ze mij eigenlijk nu kunnen bespelen en dat ik eigenlijk het geen moet betalen waar ik niet voor hebt gevraagd dan alleen wat er afgesproken is?.

Ik durf niet te zeggen wat daar de regelgeving voor is, misschien is er iemand (floppus?) die hier wel ervaring mee heeft of tijd heeft om er wat dieper in te duiken.
Ik kan haast niet geloven dat ze zomaar zonder schriftelijke afspraak hiermee weg kunnen komen.

Het lijkt mij sowieso verstandig om even contact te leggen met het juridisch loket om daar om advies te vragen. Dan krijg je gratis professioneel advies over welke stappen je kan ondernemen om dit tot een goed resultaat te brengen. Als je verzekerd bent kan je ook rechtsbijstand inschakelen.

-edit, inderdaad misschien verstandig om alvast te betalen voor het deel waar je wel akkoord mee bent gegaan, en de rest van de rekening voorlopig laten voor wat het is. Het is makkelijker om te weigeren te betalen dan om achteraf het geld terug te vragen, maar zorg wel dat het deel waar je mee akkoord bent gegaan voor de uiterste betaaldatum betaalt is.

[ Voor 16% gewijzigd door dragonhaertt op 16-06-2017 15:45 ]

[Verwijderd]

dragonhaertt schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:43:
[...]


Ik durf niet te zeggen wat daar de regelgeving voor is, misschien is er iemand (floppus?) die hier wel ervaring mee heeft of tijd heeft om er wat dieper in te duiken.
Ik kan haast niet geloven dat ze zomaar zonder schriftelijke afspraak hiermee weg kunnen komen.

Een overeenkomst komt tot stand door aanbod en aanvaarding ( wat ook voor mondelinge afspraken geldt; die zijn net zo rechtsgeldig als een schriftelijke,) maar dan moet je natuurlijk wel dat specifieke aanbod aanvaarden. Dat is hier niet gebeurd door, laten we het even miscommunicatie noemen. TS kan dan kijken naar 6:228 BW, dat gaat over dwaling. Indien bewezen kan worden dat er sprake was van dwaling kan TS de overeenkomst vernietigen.

Het lijkt mij sowieso verstandig om even contact te leggen met het juridisch loket om daar om advies te vragen. Dan krijg je gratis professioneel advies over welke stappen je kan ondernemen om dit tot een goed resultaat te brengen. Als je verzekerd bent kan je ook rechtsbijstand inschakelen.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 16-06-2017 15:52 ]

[evjatar]

Een Bovag aangesloten autobedrijf vermeldt dit soort zaken vaak luid en duidelijk op website en vaak via een bordje op het bedrijfspand.

Je zit op dit moment een beetje tussen wal en schip. Er zijn wel werkzaamheden verricht (remmen nagekeken, meegereden en remtrommel geïnspecteerd) vanwege het geluid wat er gehoord werd. Dit valt niet standaard onder een zomercheck, en al helemaal niet als deze maar 12 euro kost. In zo'n geval krijg je ook precies waar je voor betaald, een beetje lucht in de banden, olie en ruitensproeiervloeistof en een snelle inspectie voor overduidelijke dingen.

Wat mij opvalt is dat de auto wel is uitgelezen, maar dat er in eerste instantie wordt gepraat over het vervangen en opschuren van remleidingen. De staat van het metaal van de remleidingen kan niet worden uitgelezen.

Hoe veel werk, qua tijd, is er uitgevoerd? Zoals ik het lees is er geen opdracht gegeven tot het schoonmaken van de remtrommel, en uitlezen is niet over gesproken. Dan blijft er een rekening over van om en nabij de 12 euro voor de zomercheck. Misschien nog wat extra voor de tijd die ze besteedt hebben de dag voor de zomercheck, het meerijden etc.

[ Voor 8% gewijzigd door evjatar op 16-06-2017 15:53 ]

[Verwijderd]

Het is trouwens wel handig om eerst eens -neutraal- in gesprek te gaan en aan te geven wat je graag wilt dat er gebeurt, voordat je de wet erbij haalt. Dan zet je de boel nog niet op scherp.

[Rukapul]

evjatar schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:48:
Je zit op dit moment een beetje tussen wal en schip. Er zijn wel werkzaamheden verricht (remmen nagekeken, meegereden en remtrommel geïnspecteerd) vanwege het geluid wat er gehoord werd. Dit valt niet standaard onder een zomercheck, en al helemaal niet als deze maar 12 euro kost.

Precies. Er is duidelijk meer werk verricht dan 12 euro, maar niet de punten genoemd op de factuur.

Een realistische factuur zou een half uur arbeid vermelden of iets in die richting voor het stellen van de/een diagnose.

[ Voor 3% gewijzigd door Rukapul op 16-06-2017 15:57 ]

[royhoi]

Was dit kwikfit ?

[RedHat]

Uitlezen voor 45,- euro is natuurlijk ook een woekerprijs.
Klinkt niet echt als een garage waar ik naartoe zou gaan.

[naitsoezn]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:35:
[...]


Als ik zo op hun website kijk dan staat er nergens dat ze bij de Bovag aangesloten zijn helaas . Wilt dat zeggen dat ze mij eigenlijk nu kunnen bespelen en dat ik eigenlijk het geen moet betalen waar ik niet voor hebt gevraagd dan alleen wat er afgesproken is?.

Neehoor, Bovag verandert vrij weinig aan je recht an sich, maar maat de weg daar naartoe wel een stuk lastiger

Ik heb zelf niks ondertekend.

Maakt vrij weinig uit in dit geval. Je hoeft niet iets te ondertekenen om een overeenkomst aan te gaan, en wel of niet ondertekenen maakt weinig uit voor je rechten (alleen wel voor de bewijslast )

Ik heb het vermoeden dat ze dit gewoon flikken omdat ik heb aangegeven dat ik toch echt naar mijn eigen garage (geen idee of ze concurrente zijn) ga en dat ze boos zijn geworden en dat ze denken dat ik toch geen verstand van zaken heb en dat ze me kunnen bespelen.

Meh.... Heb je al contact met ze opgezocht? Wat zeggen ze zelf over de factuur? En waar sta je zelf qua compromis?

[ Voor 4% gewijzigd door naitsoezn op 16-06-2017 19:09 ]

[Verwijderd]

RedHat schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 19:00:
Uitlezen voor 45,- euro is natuurlijk ook een woekerprijs.
Klinkt niet echt als een garage waar ik naartoe zou gaan.

En toch is uitlezen het eerste wat je doet als er (rem)problemen zijn. Vraag niet waarom, maar met uitlezen kunnen er namelijk meerdere storingen naar boven komen.

[RedHat]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 19:11:
[...]


En toch is uitlezen het eerste wat je doet als er (rem)problemen zijn. Vraag niet waarom, maar met uitlezen kunnen er namelijk meerdere storingen naar boven komen.

Remproblemen zijn 9 van de 10 x mechanische problemen en bij de meeste auto's kijk je kritieke punten visueel na puur omdat remmerij een kritiek punt is. Als je remleiding lekt of druk verliest zul je bij de meeste auto's uit kunnen lezen wat je wilt maar geen foutmeldingen krijgen.

Het ging mij meer om het bedrag. Een simpele foutcode uitlezen mag nooit 45 euro kosten.

[ Voor 7% gewijzigd door RedHat op 16-06-2017 19:19 ]

[Rukapul]

En los daarvan zou het een woekerprijs zijn. Uitlezen hoort gewoon onderdeel van het werkplaatstarief/arbeid te zijn wat benodigd is om een diagnose te stellen.

[Verwijderd]

RedHat schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 19:18:
[...]

Remproblemen zijn 9 van de 10 x mechanische problemen en bij de meeste auto's kijk je kritieke punten visueel na puur omdat remmerij een kritiek punt is. Als je remleiding lekt of druk verliest zul je bij de meeste auto's uit kunnen lezen wat je wilt maar geen foutmeldingen krijgen.

Je ABS pomp kan defect zijn, een ABS ringsensor dat niet goed meer is, ik kan wel wat dingen verzinnen die je mechanisch niet zo snel treft. Piepende remmen is vaak slijtage. Ze bouwen dat bij de blokken in een stukje ijzer, dat bewust gaat piepen om je te herinneren dat je remmen op gaan raken.

Het ging mij meer om het bedrag. Een simpele foutcode uitlezen mag nooit 45 euro kosten.

Het hebben van een eigen zaak is niet alleen maar rozenblaadjes en manenschijn, ergens moet een verdienmodel komen gezien de belasting-druk bovenop al je handelen zoals omzet, winst en inkomstenbelasting.

Jij en ik weten dat het uitlezen net nog geen 5 min werk is als je alles op voorhand hebt maar voor een garage gaat dat er geheel anders aan toe. Iedere periode zet ik m'n auto bij de garage, wordt er een volledige steekproef op alles gedaan, krijg ik einde van de ochtend een lijstje, en dan ben ik 'm een paar dagen kwijt voor flink wat reparaties vaak.

Doet even zeer, maar je hebt zekerheid.

[sugarlee89]

Wow 800 euro voor wat piepen, laat de APK maar aantonen dat het plastic van je koplamp tever verweerd is. Dat is niet zo gauw. En als de ene remblok links of rechts iets meer versleten is maakt ook niks uit. Zolang de remmentest bij de APK goed is, dus verschil tussen rechts en links. Ze trekken maar allees open, ze hadden ook even de auto op de remmentest kunnen plaatsen, zoals het hoort .Iedere zelfrespecterende garage heeft zoiets.

Piepen heb ik in de 20 jaar dat ik aan auto's sleutel alleen bij zeer vervuilde remomgeving geconstateerd, dus vastlopende remklauw, teveel troep er tussen. Alles goed uitelkaar reinigen en alles terug zetten heeft bij mij altijd het euvel verholpen.

Paar 100 kan ik wel inkomen als er ook remschijven vervangen dienen te worden. Maar 800 euro en dan alles maar lukraak los trekken om maar werk te vinden. Dat slaat nergens op. Want het zijn allemaal aannames. Remblokken zijn namelijk pas afkeur als je op staal aan het remmen bent, er is geen minium. Schijven heb ik zelden zien afkeuren, krom maakt niks uit. Meestal is de reden een auto die lang stil heeft gestaan en waarbij het remoppervlak volledig ingesleten is. Maar dikte zelden, bij mij gaan Bosch remschijven 200.000 mee en dan is er nog meer dan voldoende marge oven. En dat gaat ook nog eens om een automaat.

Dus nee, ik zou kijken of ze bij de BOVAG zijn aangesloten.

[Marcel Br]

De offerte is 800, de rekening waar het hier over gaat is 100.
Daarvoor ging ik geen procedure opstarten.
Wat is er trouwens (ongeveer) bij de eigen garage betaald oftewel was die 800 euro een redelijk bedrag?

[Stef87]

Je hebt toch gevraagd om naar de remmen te kijken, na je zelf je klachten kenbaar hebt gemaakt? Iemand is zelfs meegereden.

Combineer dat met een zomercheck en een diagnose stellen (uitlezen hoort vaak bij een diagnose stellen)

Je kan soms pas een diagnose stellen nádat je de remmen, wiel en meer hebt losgehaald. (Moet ook weer terug worden gebouwd)

Ik ben het er mee eens dat hoe de gespecificeerde rekening niet fair lijkt, maar de totaalprijs wel. ( 100,- euro voor onderzoek/diagnose a uurloon en zomercheck+ beetje voeistoffen)

Koplampen dof = slecht lichtbeeld wat kan verblinden (vaak bij opel, daewoo, mercedes en vele andere 10j of oudere auto's) is inderdaad een afkeur.

Remschijven hebben geen minimale dikte voor de APK, remblokken ook niet: 1mm dik, mag allemaal, wat niet mag: meer dan 50%roest op remoppervlak schijf, gehele remvoering weg (ijzer op ijzer) of scheuren/breuken in de schijf.

Een remschijf heeft wél een minimale dikte volgens fabrieksspecificaties, het is ook zeker aan te raden om die te vervangen als je onder die minimale dikte zit.

Als er een remblok dunner is dan de andere komt dat 9/10x door een vastgeroeste remzuiger, in het slechtste geval moet er dan een remcilinder of remklauw worden gereviseerd.

Ex-Autotechnicus, just my 2c

[ Voor 8% gewijzigd door Stef87 op 16-06-2017 22:22 ]

[Verwijderd]

Remschijven hebben geen minimale dikte voor de APK, remblokken ook niet: 1mm dik, mag allemaal, wat niet mag: meer dan 50%roest op remoppervlak schijf, gehele remvoering weg (ijzer op ijzer) of scheuren/breuken in de schijf.

Het mag dan wellicht geen APK keurpunt zijn maar en of remschijven een minimale dikte hebben moeten. Anders breken ze in twee of meerdere stukken terwijl je een noodstop moet maken, dat soort dingen. Waarom wil je daarop bezuinigen. Naast banden zijn remmen het meest belangrijke onderdeel dat je gewoon in orde wilt hebben. Wat mij betreft mag de nederlandse APK keuring ook gewoon naar het duitse model toe, ala TUV.

Modificaties aan een auto zelfs al is het een open lucht filter is meteen afkeur. Er rijden in NL teveel mensen met diesel of benzinemotoren waar gekloot is met o.a EGR en alle andere mileu technische maatregelen. Weet je hoe vervelend het is achter een bus(je) te moeten plakken welk stinkt als de tievus?

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 16-06-2017 22:23 ]

[Stef87]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 22:22:
[...]


Het mag dan wellicht geen APK keurpunt zijn maar en of remschijven een minimale dikte hebben moeten. Anders breken ze in twee of meerdere stukken terwijl je een noodstop moet maken, dat soort dingen. Waarom wil je daarop bezuinigen. Naast banden zijn remmen het meest belangrijke onderdeel dat je gewoon in orde wilt hebben. Wat mij betreft mag de nederlandse APK keuring ook gewoon naar het duitse model toe, ala TUV.

Modificaties aan een auto zelfs al is het een open lucht filter is meteen afkeur. Er rijden in NL teveel mensen met diesel of benzinemotoren waar gekloot is met o.a EGR en alle andere mileu technische maatregelen. Weet je hoe vervelend het is achter een bus(je) te moeten plakken welk stinkt als de tievus?

Dat klopt, zoals ik ook al heb gezegd. Enkel zegt de TS, dat de garage had gezegd dat de schijven volgens de APK eisen afgekeurd waren op de dikte, dat is feitelijk een leugen.

En ja: ik heb ook al gezegd dat het zeker verstandig is ze te vervangen in mijn vorige post (als ze onder de minimale "fabrieks-eisen" dikte vallen)

Ik heb ooit iemand haar auto met tegenzin terug moeten geven omdat Mv. geen geld had voor remblokken die 1mm dun waren.. gaat vervolgens gewoon terug op de weg met haar kind.. schandalig


**edit**
Inderdaad, stinkende dieselbusjes mogen wat mij betreft van de weg af! Allemaal zsm naar Elektrisch 😬

[ Voor 4% gewijzigd door Stef87 op 16-06-2017 22:29 ]

[Verwijderd]

Nou,

http://www.apkkeuringseis...euringseisen-voor-remmen/

Het staat er wel degelijk:

Dikte van remschijven. Per model kan dit verschillen, bijvoorbeeld tussen een geventileerde remschijf en een reguliere remschijf mag verschil zitten. Bij sommige remschijven staat de minimumdikte erop vermeld. In andere gevallen meet u de dikte met bijvoorbeeld schuifmaat of liniaal en informeer wat de minimale dikte voor de remmen van uw auto is.

Of dit waar is weet ik niet, maar het wordt wel vermeld dat remschijfdikte een vereiste is.

[Hackus]

€100,- gewoon betalen, Ik zie niet in waarom dit niet gerechtigd is.

[Stef87]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 22:30:
Nou,

http://www.apkkeuringseis...euringseisen-voor-remmen/

Het staat er wel degelijk:


[...]


Of dit waar is weet ik niet, maar het wordt wel vermeld dat remschijfdikte een vereiste is.

Volgens mij is dat niet de officiele bron, het is ook mogelijk dat dit in de laatste 3jaar is veranderd. Ik vraag het binnenkort eens aan een oud collega

Mijn bron is het officiele APK boek van de rdw, van 3/4jaar geleden.

De minimale dikte is bij een apk bijna tot nooit vast te stellen. Breng je de auto naar de RDW, dan zullen ze die ook niet opmeten ben ik bang

Tevens ben ik het er 100% mee eens dat er strengere regels moeten komen voor de APK.

[Verwijderd]

Stef87 schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 22:36:
[...]

Volgens mij is dat niet de officiele bron, het is ook mogelijk dat dit in de laatste 3jaar is veranderd. Ik vraag het binnenkort eens aan een oud collega

Mijn bron is het officiele APK boek van de rdw, van 3/4jaar geleden.

De minimale dikte is bij een apk bijna tot nooit vast te stellen. Breng je de auto naar de RDW, dan zullen ze die ook niet opmeten ben ik bang

Nou ja als je afgaat welke remschijven er onder een voertuig zitten en je de specs naar boven tovert, je zo op de minimale dikte uit zult komen. Maar het is denk ik dusdanig veel werk dat het vaak niet uitgevoerd wordt. Remschijven vervang je meestal nadat je al 2x je blokken hebt vervangen als ik me niet vergis. Het hangt er ook vanaf hoevaak en hoe hard je remt.

Tevens ben ik het er 100% mee eens dat er strengere regels moeten komen voor de APK.

Duitse TUV model. Iedere aanpassing is herkeuring. Je koopt immers een auto zoals die is. Niet achteraf modificeren, aanpassen, dingen weglaten en daarmee een mileudelict veroorzaken omdat je nodig 10pk meer moest hebben enz.

Ik kan er steeds meer de waarde van inzien in ieder geval.

[sypie]

Als de auto is uitgelezen dan hoort daar ook een rapportje bij lijkt mij. Laat ze die ook even meeleveren, kun je meteen controleren of die post op de factuur terecht is.

[manzonderdas]

Het lijkt me nog redelijk wat aangerekend werd... zou het gewoon betalen.

Daarnaast doet het mij denken aan: YouTube: Wat als garagisten wel eerlijk waren | Wat als | 2BE

[Verwijderd]

Op de website stond dat ze niet met de Bovag samenwerken maar op het factuur wel. Daarmee ben ik ook vanochtend naar de garage gaan. Uiteindelijk kreeg ik toch gelijk. Ook over het uitlezen kon meneer niet met een rapport komen waarmee ik aangaf dat ik anders een klachtenprocedure zou starten bij de Bovag toen gaf meneer aan dat hij toch zou winnen oke geen probleem. Uiteindelijk heeft hij toch de twee volgens hem uitgevoerde werkzaamheden weggehaald en hoef ik alleen de zomer check betalen wat ook logisch is want daar heb ik om gevraagd.

Uiteindelijk kwam de garage nog met het aanbod of ik het nog bij hun zou willen repareren en kwam ik volgens hem 100 euro goedkoper uit als bij mij garage. Ook gaf hij aan doordat hij mijn achterste remschoen heeft schoongemaakt de piepen is gestopt maar het piept nog steeds niet achter maar voor maar oke hij houdt wel vol dat hij het heeft gedaan. Nu ben ik aan het bedenken of ik het toch bij de betreffende garage moet doen me gevoel zegt van niet aangezien ik toch mezelf voorgelogen voel en dat ze een beetje hebben geprobeerd om mij in een hoekje drukken aangezien ik totaal geen verstand heb van dit soort autozaken en hij dat wist en dachtdat ik toch betaal voor iets wat ik niet wou/niet gedaan is.

Volgens hun kwam het door (miscommunicatie) maar ik denk zelf dat het niet zo is aangezien ik in het begin duidelijk ben geweest wat ik wou. Ook van het meerijden deed de monteur op eigen initiatief op het industrieterrein letterlijk naast de garage zelf voor een rondje.

[Hoyden]

Als je gevoel zegt nee, dan is dat toch voldoende?

[bombadil]

Wat ik mis is waarom je (1) eerst naar een andere garage bent gegaan en daarna (2) weer naar jouw eigen garage?

Wat waren de redenen voor deze twee acties?

[Thom2289]

bombadil schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 10:07:
Wat ik mis is waarom je (1) eerst naar een andere garage bent gegaan en daarna (2) weer naar jouw eigen garage?

Wat waren de redenen voor deze twee acties?

Dat staat in de eerste zinnen van de openingspost.

[mark-k]

Gewoon naar je eigen garage gaan. Hier hebben ze je al een rekening van 100 euro proberen aan te smeren met werkzaamheden die niet afgesproken waren en zelfs iets factureren dat niet gebeurd is. Ik zou daar 0 vertrouwen meer in hebben.

Dat gezegd hebbende, het vervangen van wat remblokjes is geen rocket science en zou je eventueel ook zelf kunnen doen.

[Chevy454]

RedHat schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 19:18:
Het ging mij meer om het bedrag. Een simpele foutcode uitlezen mag nooit 45 euro kosten.

Aankoop diagnose tool 12 500 euro zonder accessoires. Jaarlijkse licentie 6000. Om maar even wat tegenover te zetten.

[Verwijderd]

bombadil schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 10:07:
Wat ik mis is waarom je (1) eerst naar een andere garage bent gegaan en daarna (2) weer naar jouw eigen garage?

Wat waren de redenen voor deze twee acties?

Mijn eigen garage was tot 1 maand vol geboekt. Aangezien ik een lange reis van plan was te maken had ik geen keus om bij een ander garage mijn auto te controleren aangezien ik een kind heb van 1.5 jaar en ik wil niet in een onveilige wagen rijden aangezien ik niet wist wat er aan de hand was.

Het is niet zo dat het een onbekende garage was een bekende zelf door heel Nederland maar ik doe niet aan name shaming of dergelijk. Het kan zijn dat ik daar slechte ervaring heb en iemand anders weer hele goede.

Wat ik raar vindt is bij mijn eigen garage kreeg ik altijd van het begin duidelijk te horen wat zei gingen doen welke stappen ze hanteren wat het kost en dergelijke. Ik weet zelf dat mijn eigen garage Aangaf dat ik rond deze maand ongeveer ze moest laten vervangen dat hadden ze al gezien bij de apk maar ik kon er nog door.

Over het foute code lezen gaf meneer aan dat er een lampje brandje op het dashboard wat niet klopte. Ik heb zelf ook zo'n OBD2 tool. Er brande geen lampje.

mark-k schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 10:43:
Gewoon naar je eigen garage gaan. Hier hebben ze je al een rekening van 100 euro proberen aan te smeren met werkzaamheden die niet afgesproken waren en zelfs iets factureren dat niet gebeurd is. Ik zou daar 0 vertrouwen meer in hebben.

Dat gezegd hebbende, het vervangen van wat remblokjes is geen rocket science en zou je eventueel ook zelf kunnen doen.

Klopt dat hoor ik vaker. Ik heb toevallig zelf een hydraulische rol krik en assen steunen van het merk Sonic gekocht 2 dagen terug en weet niet of het een goede merk is maar ze zien er wel stevig uit. Ik dacht daar zelf ook aan alleen ik heb op winparts gekeken naar de maten en wat je allemaal nodig hebt en ik las dat je speciale rem gereedschap nodig moet hebben om de remblokken aan te drukken en de maten verschillen heel erg dus misschien dat ik dat zou kunnen doen maar ik weet niet wat je allemaal moet vervangen bij een normale remschijf en blok moet je ook nog andere onderdelen kopen?

[ Voor 52% gewijzigd door Verwijderd op 17-06-2017 11:04 ]

[mark-k]

Hangt van je auto af natuurlijk en het soort remmen. Aangezien ik hier alleen maar remschijven gehoord heb ga ik er even van uit dat er schijven rondom zitten en geen trommels achter ofzo. Aangezien je auto nog maar 1500 euro waard zou zijn ga ik er ook van uit dat het een ouder model is, dan zitten er meestal ook niet echt rare/lastige zaken op. Misschien handig om even het merk en type (en bouwjaar) van je auto te posten?


Als ik dus zo naar de info kijk verwacht ik in elk geval dat het gewoon een kwestie is van je klauwen loshalen, oude blokjes eruit, remzuigers terugduwen (kan met bijvoorbeeld een lijmklem, wel opletten dat je remvloeistofreservoir open is en niet overloopt), nieuwe blokjes erin (mogelijk wat klemmetjes hergebruiken als die niet bij de nieuwe blokjes zitten, doe wat kopervet op de achterkant van het blokje tegen het piepen), en dan je remklauw weer vastzetten. Een eventueel teveel aan remvloeistof uit je reservoir halen, maar het is geen slecht idee om dat ook meteen maar even te vernieuwen.

[-tom-562]

Chevy454 schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 10:44:
[...]


Aankoop diagnose tool 12 500 euro zonder accessoires. Jaarlijkse licentie 6000. Om maar even wat tegenover te zetten.

Ja, maar de meeste mensen denken dat een bluetooth OBD2 dongle van 3 dollar uit China, en een smartphone app (Torque o.i.d.) dezelfde functionaliteit heeft

[Verwijderd]

mark-k schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 11:46:
Hangt van je auto af natuurlijk en het soort remmen. Aangezien ik hier alleen maar remschijven gehoord heb ga ik er even van uit dat er schijven rondom zitten en geen trommels achter ofzo. Aangezien je auto nog maar 1500 euro waard zou zijn ga ik er ook van uit dat het een ouder model is, dan zitten er meestal ook niet echt rare/lastige zaken op. Misschien handig om even het merk en type (en bouwjaar) van je auto te posten?


Als ik dus zo naar de info kijk verwacht ik in elk geval dat het gewoon een kwestie is van je klauwen loshalen, oude blokjes eruit, remzuigers terugduwen (kan met bijvoorbeeld een lijmklem, wel opletten dat je remvloeistofreservoir open is en niet overloopt), nieuwe blokjes erin (mogelijk wat klemmetjes hergebruiken als die niet bij de nieuwe blokjes zitten, doe wat kopervet op de achterkant van het blokje tegen het piepen), en dan je remklauw weer vastzetten. Een eventueel teveel aan remvloeistof uit je reservoir halen, maar het is geen slecht idee om dat ook meteen maar even te vernieuwen.

Gaat om een Astra G hatchback 2003 Z16SE motorblok.

De remolie is vorig jaar vervangen op aanraden van de garage aangezien die heel erg zwart was. Ik heb de auto nu zelf 1.5 jaar in bezit.

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 17-06-2017 12:50 ]

[Nico_GTR]

mark-k schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 11:46:
Als ik dus zo naar de info kijk verwacht ik in elk geval dat het gewoon een kwestie is van je klauwen loshalen, oude blokjes eruit, remzuigers terugduwen (kan met bijvoorbeeld een lijmklem, wel opletten dat je remvloeistofreservoir open is en niet overloopt), nieuwe blokjes erin (mogelijk wat klemmetjes hergebruiken als die niet bij de nieuwe blokjes zitten, doe wat kopervet op de achterkant van het blokje tegen het piepen), en dan je remklauw weer vastzetten.

Keramisch vet he. Je mag geen kopervet meer gebruiken.

Overigens, remmen zijn vrij simpel, maar als ik jouw was dan zou ik ervan af blijven.

[Bommes]

Verwijderd schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 09:48:
aangezien ik totaal geen verstand heb van dit soort autozaken en hij dat wist en dachtdat ik toch betaal voor iets wat ik niet wou/niet gedaan is.

Doe je zelf een plezier en houd het bij je vaste garage.
Vertrouwen is iets wat wederzijds op werkt.
Als jij steeds bij een ander gaat shoppen zal er nooit een klant/dienstverlener band ontstaan.

Dat je vaste garage geen tijd voor een check van je remmen heeft vind ik wel erg vreemd.
Of je bent al maanden aan het rijden met piepende remmen en was het nu dus echt versleten/defect.
Of je hebt eigenlijk niet echt een "vaste" garage waar je regelmatig als betalende klant bent geweest.
Want als je gewoon een vaste klant was geweest hadden ze wel tijd voor je gemaakt, of op zijn minst mee gedacht over een oplossing.

[mark-k]

Bommes schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 14:41:
[...]

Doe je zelf een plezier en houd het bij je vaste garage.
Vertrouwen is iets wat wederzijds op werkt.
Als jij steeds bij een ander gaat shoppen zal er nooit een klant/dienstverlener band ontstaan.

Dat je vaste garage geen tijd voor een check van je remmen heeft vind ik wel erg vreemd.
Of je bent al maanden aan het rijden met piepende remmen en was het nu dus echt versleten/defect.
Of je hebt eigenlijk niet echt een "vaste" garage waar je regelmatig als betalende klant bent geweest.
Want als je gewoon een vaste klant was geweest hadden ze wel tijd voor je gemaakt, of op zijn minst mee gedacht over een oplossing.

Als je een auto 1.5 jaar hebt hoop ik toch dat je nog geen vaste klant bent anders heb je de verkeerde auto gekocht.

Verwijderd schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 12:49:
[...]


Gaat om een Astra G hatchback 2003 Z16SE motorblok.

De remolie is vorig jaar vervangen op aanraden van de garage aangezien die heel erg zwart was. Ik heb de auto nu zelf 1.5 jaar in bezit.

YouTube: How to replace rear brake pads on OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC
Alleen dan die tool vervangen voor n lijmklem en n blokje hout, moet ook lukken dan (evt griptang op het handvat van de lijmklem voor een grotere hefboom met draaien). Verder is het dus vrij simpel.

[ Voor 26% gewijzigd door mark-k op 17-06-2017 14:52 ]

[Bommes]

mark-k schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 14:47:
[...]


Als je een auto 1.5 jaar hebt hoop ik toch dat je nog geen vaste klant bent anders heb je de verkeerde auto gekocht..

In 1,5 jaar tik ik ongeveer een 60 duizend kilometer weg. Dan kom je iets vaker bij een garage.
Maar dat terzijde.

Ik kan eigenlijk niet verklaren dat deze lijst met werkzaamheden tevoorschijn komt terwijl er kennelijk in de afgelopen 1,5 jaar wel de remvloeistof is vervangen en nog meer onderhoud is uitgevoerd. Was dit namelijk goed en kundig uitgevoerd hadden de remmen het makkelijk zonder tussen tijds extra onderhoud volgehouden tot de volgende beurt.

Heeft de TS zijn "vaste garage" wel gevraagd om "volledig" onderhoud dan lijkt het mij verstandig om een andere "vaste garage" te gaan zoeken.
Een bedrijf dat zijn klanten niet wijst op dit soort ver versleten remmen is in mijn ogen en beunhaas.

[Bommes]

Bommes schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:05:
[...]

In 1,5 jaar tik ik ongeveer een 60 duizend kilometer weg. Dan kom je iets vaker bij een garage.
Maar dat terzijde.

Ik kan eigenlijk niet verklaren dat deze lijst met werkzaamheden tevoorschijn komt terwijl er kennelijk in de afgelopen 1,5 jaar wel de remvloeistof is vervangen en nog meer onderhoud is uitgevoerd. Was dit namelijk goed en kundig uitgevoerd hadden de remmen het makkelijk zonder tussen tijds extra onderhoud volgehouden tot de volgende beurt.

Heeft de TS zijn "vaste garage" wel gevraagd om "volledig" onderhoud dan lijkt het mij verstandig om een andere "vaste garage" te gaan zoeken.
Een bedrijf dat zijn klanten niet wijst op dit soort ver versleten remmen is in mijn ogen een beunhaas.

[mark-k]

Bommes schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:05:
[...]

In 1,5 jaar tik ik ongeveer een 60 duizend kilometer weg. Dan kom je iets vaker bij een garage.
Maar dat terzijde.

Ik kan eigenlijk niet verklaren dat deze lijst met werkzaamheden tevoorschijn komt terwijl er kennelijk in de afgelopen 1,5 jaar wel de remvloeistof is vervangen en nog meer onderhoud is uitgevoerd. Was dit namelijk goed en kundig uitgevoerd hadden de remmen het makkelijk zonder tussen tijds extra onderhoud volgehouden tot de volgende beurt.

Heeft de TS zijn "vaste garage" wel gevraagd om "volledig" onderhoud dan lijkt het mij verstandig om een andere "vaste garage" te gaan zoeken.
Een bedrijf dat zijn klanten niet wijst op dit soort ver versleten remmen is in mijn ogen en beunhaas.

40k per jaar doe je normaal gesproken niet in een auto van 1500 euro lijkt me, dit zal eerder een boodschappenwagentje zijn.

[Bommes]

Evengoed horen remmen dan niet tussen het reguliere onderhoud door extra werkzaamheden nodig te hebben.
Dat is namelijk het idee van onderhoud, dat voer je preventief uit zodat dit soort onzin je bespaart blijft zeker als je er (zoals de TS) weinig verstand van hebt.

[Stef87]

Bommes schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:05:
[...]

In 1,5 jaar tik ik ongeveer een 60 duizend kilometer weg. Dan kom je iets vaker bij een garage.
Maar dat terzijde.

Ik kan eigenlijk niet verklaren dat deze lijst met werkzaamheden tevoorschijn komt terwijl er kennelijk in de afgelopen 1,5 jaar wel de remvloeistof is vervangen en nog meer onderhoud is uitgevoerd. Was dit namelijk goed en kundig uitgevoerd hadden de remmen het makkelijk zonder tussen tijds extra onderhoud volgehouden tot de volgende beurt.

Heeft de TS zijn "vaste garage" wel gevraagd om "volledig" onderhoud dan lijkt het mij verstandig om een andere "vaste garage" te gaan zoeken.
Een bedrijf dat zijn klanten niet wijst op dit soort ver versleten remmen is in mijn ogen en beunhaas.

60k?

Naar de TS:
Vervang je ook elke 60.000km even de distributieriem? Voeg die ook maar toe aan het to-do lijstje. (Samen met luchtfilter, interieurfilter en ik meen zelfs de bougies)

Bijna zeker dat dat motorblok een vervangingsinterval heeft van 60.000 of 4jaar.

Als je remvloeistof (geen olie) zwart was, heeft de auto geen goed onderhoud gehad. Normaal word dat elke 3/4 jaar vervangen.

Als het zwart is geweest zit er mogelijk ook in de ABS pomp vuil. Die moet je of kan je o.a. Met de juiste OBD apparatuur door laten lopen.

Tevens is het een van de modellen waar inderdaad de koplampen vaak afgekeurd worden, gok: ze zijn niet helder meer, maar hebben een doffe toplaag? Is je antwoord ja, dan ben je andere weggebruikers aan het verblinden.
Een beetje beun-garage spuit het voor de APK in met wd-40 en poetst een beetje, zodat het tijdens de keuring OK lijkt.. slechte zaak, waarschijnlijk is dit wat je "vertrouwde" garage heeft gedaan, gezien het nu wel word opgemerkt.

De reden dat je nu remproblemen hebt kan ook komen doordat vorig jaar je remvloeistof niet goed (of "juist") is vervangen.

**edit**

Ga alsjeblieft als leek geen remmen vervangen.. slechte zaak als ik hoor dat je nergens verstand van hebt.

[ Voor 4% gewijzigd door Stef87 op 17-06-2017 15:26 ]

[Bommes]

Stef87 schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:22:
[...]

60k?

Vervang je ook elke 60.000km even de distributieriem? Voeg die ook maar toe aan het to-do lijstje.

Bijna zeker dat dat motorblok een vervangingsinterval heeft van 60.000 of 4jaar.

Als je remvloeistof (geen olie) zwart was, heeft de auto geen goed onderhoud gehad. Normaal word dat elke 3/4 jaar vervangen.

Als het zwart is geweest zit er mogelijk ook in de ABS pomp vuil. Die moet je of kan je o.a. Met de juiste OBD apparatuur door laten lopen.

Tevens is het een van de modellen waar inderdaad de koplampen vaak afgekeurd worden, gok: ze zijn niet helder meer, maar hebben een doffe toplaag? Is je antwoord ja, dan ben je andere weggebruikers aan het verblinden.
Een beetje beun-garage spuit het voor de APK in met wd-40 en poetst een beetje, zodat het tijdens de keuring OK lijkt.. slechte zaak, waarschijnlijk is dit wat je "vertrouwde" garage heeft gedaan, gezien het nu wel word opgemerkt.

De reden dat je nu remproblemen hebt kan ook komen doordat vorig jaar je remvloeistof niet goed (of "juist") is vervangen.

Huh??
Piepende remmen komen onmogelijk door de vloeistof die vervangen is geweest.
Dat komt door vast zittende rem zuigers/cilinders, versleten remblokken of totaal vervuilde trommels of zo iets.

Maar nogmaals:
Heb je er geen verstand van dan is het niet raadzaam om op onderhoud te bezuinigen.
Is dat geen bewuste keuze geweest van de TS maar een faal van zijn vaste garage dan is het tijd om op zoek te gaan naar een andere garage.
Vraag eens rond bij vrienden of familie, wie heeft waar goede ervaringen.

[ Voor 10% gewijzigd door Bommes op 17-06-2017 15:29 ]

[Stef87]

Bommes schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:26:
[...]

Huh??
Piepende remmen komen onmogelijk door de vloeistof die vervangen is geweest.
Dat komt door vast zittende rem zuigers/cilinders, versleten remblokken of totaal vervuilde trommels of zo iets.

Zijn remblok dikte wijkt af tov L vs R: zuigers zitten vast, vuil in remvloeistof (was zwart) samen met waarschijnlijk vuil aan de buitenkant.

Vuil in remvloeistof verstopt de leidingen. Resultaat: remmen die niet goed werken.(piepen kan dan ook een symptoon zijn)

Remvloeistof is echt niet snel zwart.

[Bommes]

Sorry maar remvloeistof wordt niet zwart van vuil, maar van vocht.
Opgenomen vocht geeft die zwarte/donkere kleur.
Verstopte remleidingen door "vuil" heb ik echt nog nooit meegemaakt of van gehoord.
Door het vergaan van de slangen, of corrosie raken systemen verstopt.
En laat ik ergens in dit topic gelezen hebben dat er een opmerking was gemaakt door de 2de garage dat de remleidingen verroest waren.
Wederom in mijn ogen een min 1 voor de vaste garage.

[ Voor 39% gewijzigd door Bommes op 17-06-2017 15:38 ]

[Nico_GTR]

Vuil kan er wel in komen, maar pas nadat de hygroscopische werking van de remvloeistof is verdwenen. Met name rot van binnenuit. Het effect dat water wel vaker heeft.

[Bommes]

Nico_GTR schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:36:
Vuil kan er wel in komen, maar pas nadat de hygroscopische werking van de remvloeistof is verdwenen. Met name rot van binnenuit. Het effect dat water wel vaker heeft.

Dat bedacht ik me ook net nadat ik op verzenden had gedrukt. Dus even een edit..

[ComTech]

mark-k schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 14:47:
[...]
YouTube: How to replace rear brake pads on OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC
Alleen dan die tool vervangen voor n lijmklem en n blokje hout, moet ook lukken dan (evt griptang op het handvat van de lijmklem voor een grotere hefboom met draaien). Verder is het dus vrij simpel.

Wat een slechte howto, hij haalt letterlijk de oude remblokken eruit en "slaat" de nieuwe blokken op z'n plek.
Ze gaan niet voor niks zo zwaar erin, schoonmaken met staalborstel en invetten met kopervet lijkt me toch op z'n minst nodig!!
Dit is de reden dat remmen vaak gaan piepen, het loopt gewoon veel te zwaar!!

Stef87 schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 15:22:
[...]

60k?

Naar de TS:
Vervang je ook elke 60.000km even de distributieriem? Voeg die ook maar toe aan het to-do lijstje. (Samen met luchtfilter, interieurfilter en ik meen zelfs de bougies)

Bijna zeker dat dat motorblok een vervangingsinterval heeft van 60.000 of 4jaar.

Vervangingstermijn is 90.000km of 6 jaar maar deze motoren/riemen zijn erg degelijk gebouw durf ze rustig 120.000km te laten zitten.(Als de waterpomp maar goed is).
Dat is zelfs zonder risico aangezien het een "vrijloopmotor" is zodra de riem breekt stopt de auto maar is de motor niet kapot. (kleppen worden niet geraakt door de zuiger.

[mark-k]

ComTech schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 17:43:
[...]


Wat een slechte howto, hij haalt letterlijk de oude remblokken eruit en "slaat" de nieuwe blokken op z'n plek.
Ze gaan niet voor niks zo zwaar erin, schoonmaken met staalborstel en invetten met kopervet lijkt me toch op z'n minst nodig!!
Dit is de reden dat remmen vaak gaan piepen, het loopt gewoon veel te zwaar!!


[...]


Vervangingstermijn is 90.000km of 6 jaar maar deze motoren/riemen zijn erg degelijk gebouw durf ze rustig 120.000km te laten zitten.(Als de waterpomp maar goed is).
Dat is zelfs zonder risico aangezien het een "vrijloopmotor" is zodra de riem breekt stopt de auto maar is de motor niet kapot. (kleppen worden niet geraakt door de zuiger.

Is ook alleen ff voor de technische stappen he, die blokken die hij eruit haalt zijn nog lang niet op.

[Verwijderd]

De distributieriem is vervangen 30k geleden terug. Ik heb in 1 jaar 30k gereden vraag me niet hoe dus ik kan nog voorruit 2 jaar aangezien ik minder ga rijden. Maar ik rij redelijk wat kilometers zo rij ik een aantal keren verjaar naar de Duitse grens wat alleen heen al rond de 300km is voor mij. En klopt het stomme van mij is denk ik dat ik zelf de bougies heb vervangen lucht filter en interieur filter en de olie filter. Alleen de brandstof filter is nog origineel met de GM sticker erop en die ziet er slecht uit eerlijk gezegt vandaag ff eronder gekeken.

Daardoor weet de garage zelf ook niet wat ze moeten doen aan mij auto. Mijn vaste garage kan mij niet zomaar erin prikken omdat hij ook andere vaste klanten heeft al zouden ze willen. En hou ik het niet allemaal goed bij misschien wat zeker wel moet.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 18-06-2017 19:47 ]

[_JGC_]

Brandstoffilter wordt bij een benzine bijna nooit vervangen. In de haynes handleiding van mijn auto staat zelfs dat het filter optioneel is afhankelijk van de kwaliteit van de brandstof in het land waar ie verkocht is.

Verder 1 advies: zoek een fatsoenlijke garage die tijd voor je heeft, liefst een kleine, desnoods een beunhaas. Als ik mijn auto voor een grote beurt breng spreken we af welke dingen wel en niet gedaan worden. Laatste keer bij een andere garage is lukraak de hele zooi zonder overleg vervangen. Weg koolfilter van 5 maand oud, goedkoop papierfilter erin... weg luchtfilter die 60.000km mag zitten maar nog maar 15.000km zat.

[Verwijderd]

- Update

Nadat er onderling afgesproken was dat we de factuur zouden krijgen van 12 euro waar ik ook alleen specifiek gevraagd hebt en dat hij de rest zou laten zitten aangezien ik er niet om gevraagd had. Krijg ik vandaag een Aanmaning van 100,39 euro. Heb toen der tijd het gelijk proberen af te rekenen maar dat wou die niet want ik kreeg een nieuwe factuur van 12 euro van meneer. We zijn nu bijna 3 maanden verder.

Op het factuur staat factuur datum 14-06-2016 en verval datum 28-06-2017 verder staat er alleen dat ik 8 dagen de tijd hebt om hem te betalen

Wat is me volgende stap? rechtsbijstand en bovag dan maar? ookal zou meneer winnen als ik een klacht zou indienen bij bovag volgens hem.. wordt wel een beetje moe van dit bedrijf.


Oh ter informatie rij nu zelfs in een andere auto al 2 weken.

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2017 18:50 ]

[vanaalten]

Verwijderd schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 18:37:
- Update

Nadat er onderling afgesproken was

Mondeling of ook schriftelijk bevestigd? Indien mondeling, waren daar getuigen bij?

dat we de factuur zouden krijgen van 12 euro waar ik ook alleen specifiek gevraagd hebt en dat hij de rest zou laten zitten aangezien ik er niet om gevraagd had. Krijg ik vandaag een Aanmaning van 100,39 euro. Heb toen der tijd het gelijk proberen af te rekenen maar dat wou die niet want ik kreeg een nieuwe factuur van 12 euro van meneer. We zijn nu bijna 3 maanden verder.

Klinkt ook alsof jij zelf misschien te afwachtend bent. Waarom in die 3 maanden niet zelf na, zeg, 1 maand even een mailtje sturen 'waar blijft die rekening'? Sowieso, heb je iets aan communicatie zwart op wit? Heb je die rekening schriftelijk betwist? Of nog verder terug, staat er ergens gedocumenteerd dat je alleen om die zomercheck gevraagd hebt?

[naitsoezn]

Verwijderd schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 18:37:


Wat is me volgende stap?

Uhm, gewoon even bellen of er niet sprake is van een misverstand?

[Verwijderd]

vanaalten schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 18:53:
[...]

Mondeling of ook schriftelijk bevestigd? Indien mondeling, waren daar getuigen bij?

[...]

Klinkt ook alsof jij zelf misschien te afwachtend bent. Waarom in die 3 maanden niet zelf na, zeg, 1 maand even een mailtje sturen 'waar blijft die rekening'? Sowieso, heb je iets aan communicatie zwart op wit? Heb je die rekening schriftelijk betwist? Of nog verder terug, staat er ergens gedocumenteerd dat je alleen om die zomercheck gevraagd hebt?

Ik had wel gebeld 1 week erna maar ik kreeg nog de factuurtje. Alleen m'n vriendin was erbij. Nee nergens. Ik ben naar binnen gelopen met dat ik een zomercheck wou. Verder kwam ik erachter dat meneer een obd2 meting heeft gedaan want hij zag codes maar dat klopt niet zo'n apparaat heb ik ook thuis. Ook heeft een remblok opengemaakt en schoongemaakt zonder mij toestemming waar ik niet heb om gevraagt want hij vroeg op een gegeven moment uw auto piept wilt u dat wij uw remmen schoonmaken want hij staat nu open waar ik nee hebt geantwoord.

Hij probeert me gewoon geld aftroggelen omdat hij denkt dat ik geen verstand van zaken hebt en een jonge stel kan je sneller belazeren als een oud stel om het zo te zeggen. Heb al een keer gedreigd met dat ik een klacht ga indienen bij bovag maar hij gaf aan dat hij toch wint misschien hebben meerdere mensen het vaker geprobeerd. Gaat overigens om het bedrijf (....).

Het ik heb alleen telefonisch contact met hem gehad en in zijn zaak wel omdat ik er beetje pissig om was dat zo'n bedrijf mij geld wou aftroggelen. Want ja welk bedrijf doet nou iets waar je niet gevraagd om hebt en dan nog is 88 euro extra erbovenop vraagt. En de auto piepte nog steeds tot dat ik hem weg deed.

naitsoezn schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 18:55:
[...]

Uhm, gewoon even bellen of er niet sprake is van een misverstand?

Zou kunnen maar als ik al zie hoe dit factuurtje is opgemaakt dan heb ik daar echt mijn twijfels bij of hun administratie is niet op orde. Of hij is echt zo stom geen idee.

[ Voor 55% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2017 19:33 ]

[Denman]

Je krijgt na 3 maanden een aanmaning, dat klinkt alsof de oorspronkelijke factuur nog niet gecrediteerd is en de administratie dus nog een post open heeft staan. Just a guess...
Normaal zou je dan eerst nog een aanmaning zonder verhoging moeten krijgen, gemist in de post?

Maar waarom morgen niet even een belletje naar de dealer ipv meteen BOVAG en rechtsbijstand er bij te halen? Misschien is het gewoon een misverstand.

[naitsoezn]

Verwijderd schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 19:11:
geen idee.

Je hebt geen idee, je vraagt hier om advies, maar ondertussen doe je allerlei aannames, sta je het op het punt om de boel te escaleren en nagel je ondertussen het bedrijf bij naam en toenaam aan de digitale schandpaal. Maar een belletje is teveel...

[Verwijderd]

naitsoezn schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 19:28:
[...]

Je hebt geen idee, je vraagt hier om advies, maar ondertussen doe je allerlei aannames, sta je het op het punt om de boel te escaleren en nagel je ondertussen het bedrijf bij naam en toenaam aan de digitale schandpaal. Maar een belletje is teveel...

Ik geef niet aan welke vestiging ook noem ik het bedrijf voor het eerst. Ik schant niemand aan een paal. Maar na een tijd wordt je gewoon moe. Ik kan niet blijven bellen naar hun wanneer ze het versturen daar heb ik geen tijd voor helaas.

Ik probeer gewoon wat informatie binnen te halen voordat ik weer daar binnen stap om verhaal te halen voor de laatste keer om ze duidelijk te laten maken dat ik alleen voor de zomercheck betaal waar ik ook voor heb betaald. Wil het gewoon niet uit de hand lopen aangezien ik soms wel een heet hoofd ben.

Denman schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 19:28:
Je krijgt na 3 maanden een aanmaning, dat klinkt alsof de oorspronkelijke factuur nog niet gecrediteerd is en de administratie dus nog een post open heeft staan. Just a guess...
Normaal zou je dan eerst nog een aanmaning zonder verhoging moeten krijgen, gemist in de post?

Maar waarom morgen niet even een belletje naar de dealer ipv meteen BOVAG en rechtsbijstand er bij te halen? Misschien is het gewoon een misverstand.

Nope niks ontvangen. Dit is ook de eerste aanmaning staat er. Maar het vage is dat dit al bijna 3 maanden terug is.

En bovag zal ook niet werken volgens hem geen idee hoe hij dat weet:+

[ Voor 43% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2017 19:34 ]

[fredkroket]

Als ik zo dit topic lees...

Je komt in mijn ogen nogal chaotisch en slordig over. Het zal me dan ook niets verbazen dat je met je voorkomen uiteindelijk een (deel)opdracht gegeven hebt voor het bekijken van het probleem met je remmen. Je kunt uiteindelijk niet verwachten dat uit een zomercheck een volledige analyse van je trommelrem komt, die moet nl wel uit elkaar worden gehaald. Het is geen schijfrem waar ze binnen 2 seconden de blokken zien en de schijfdikte kunnen meten.

En het kost je allemaal teveel tijd om een keer te bellen (druk druk druk), maar een topic voljanken kan wel.

Misschien zit ik er volledig naast, maar bel die tent gewoon op en leg het nogmaals uit. Waarschijnlijk kom je er met normaal communiceren wel uit.

[Jim423]

fredkroket schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 20:49:en zit ik er volledig naast, maar bel die tent gewoon op en leg het nogmaals uit. Waarschijnlijk kom je er met normaal communiceren wel uit.

Helemaal mee eens.

En volgens wie gaat de BOVAG niet werken? De garagehouder? Dus je hebt toch wel contact gehad?
Key is hier om niet te gaan dreigen richting garagehouder/balie met BOVAG en rechtsbijstand maar eerst eens te vragen hoe het zit. Ik verwacht namelijk niet dat de kosten die ongedaan gemaakt zijn nu opeens wel betaald dienen te worden. Of er is nog iets tussentijds gebeurd wat wij niet weten.

[RedHat]

Chevy454 schreef op zaterdag 17 juni 2017 @ 10:44:
[...]


Aankoop diagnose tool 12 500 euro zonder accessoires. Jaarlijkse licentie 6000. Om maar even wat tegenover te zetten.

Ik ben tot nu toe nog niet 1 garage tegengekomen die dat betaald. Snap On is denk ik een van de betere diagnosekasten voor universele garages maar de meeste universele garages hebben uitleeskasten in de range van 1.000-2.000 euro.

Zelfs de franchise BMW dealer betaald een kleinigheid van wat jij schetst. Ik ben dus heel erg benieuwd over welke diagnoseapparatuur jij het hebt en wie de licentie levert, want ik ben zulke bedragen nog nooit tegengekomen.

[Verwijderd]

Als ik jouw verhaal zo lees dan heeft de garage voldoende tijd besteed aan jouw auto om een rekening van rond de 100€ te presenteren nu je er zelf voor kiest de reparatie niet door hen te laten doen.

Als je enigszins een beetje reëel naar de situatie kunt kijken dan snap je zelf ook wel dat het een beetje droevig is om bijvoorbeeld alleen de kosten van de zomer check te betalen. Zo zou je andersom zelf ook niet behandeld willen worden.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2017 21:30 ]

[Tommie12]

Man, man, man.
Je rijdt met een auto hé, niet met een fiets.
Ik ben nog nooit de garage buiten gekomen met een factuur onder de 100€...

Een diagnose heeft een standaard prijs, en ja die diagnoseapparatuur kost meer dan 2000€, daar zitten licenties bij die per jaar of per uitlezing, en vergeet niet dat de mecanicien ook regelmatig op scholing moet.

En dan discussieren over een paar euro als het over remmen gaat, dat alleen kan meer dan 100€ kosten.

En nu je rechtsbijstand inschakelen voor 100€.... nu weten we ineens waarom die premies omhoog gaan.
Ik hoop dat er een minimum dispuutbedrag is je polis staat.

Daarenboven, je hebt geen schriftelijke afspraak, en geen bewijzen. De rechter gaat lachen en doet je nog eens de gerechtskosten betalen.

[Tsurany]

Ik vind het vrij bizar dat mensen verwachten dat een garage een diagnose gaat stellen zonder daar kosten voor te rekenen. Ze hebben toch werk voor je verricht? Betaal daar ook voor.

En gezien je communicatie hier snap ik best dat het met de garage mis gaat.

[Chevy454]

RedHat schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 21:20:
Zelfs de franchise BMW dealer betaald een kleinigheid van wat jij schetst. Ik ben dus heel erg benieuwd over welke diagnoseapparatuur jij het hebt en wie de licentie levert, want ik ben zulke bedragen nog nooit tegengekomen.

Toeval dat je BMW aanhaalt. Want ik heb op de after sale and service afdeling gewerkt. En onder andere worden daar diagnose apparatuur verkocht. Een franchise dealer moet aan een reeks voorwaarden voldoen om het imago te verbeteren. Als tegen presentatie staat daar dus goedkopere aankoop van de toestellen tot dit imago.

Een niet franchise dealer moet de volle pot betalen. Dus ookal betaalt de dealer niet de directe hoofdprijs voor het toestel, die het het indirect in iets anders betaald. En als die niet aan enkele opgelegde eisen wilt voldoen, dan kan die ook mooi de hoofdprijs betalen.

In mijn werk in de ontwikkeling heb ik slechts 3 interfaces nodig. De hele breakout boxen en speciale gereedschappen zijn niet nodig. De hardware daarvan kost al 4000 euro zonder software licentie en zonder toegang tot het netwerk. Als we dat alleen in kaart brengen zijn we al makkelijk 8000 euro verder, waarvan 5000 jaarlijks. Per persoon.

[ Voor 29% gewijzigd door Chevy454 op 02-08-2017 23:03 ]

[_JGC_]

Tsurany schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 21:47:
Ik vind het vrij bizar dat mensen verwachten dat een garage een diagnose gaat stellen zonder daar kosten voor te rekenen. Ze hebben toch werk voor je verricht? Betaal daar ook voor.

En gezien je communicatie hier snap ik best dat het met de garage mis gaat.

De garage mag het rekenen, want ze hebben dat werk ook uitgevoerd in opdracht van TS. TS komt met de vraag of ze een diagnose kunnen stellen mbt piepende remmen.

Waar het misgaat is dat ze eerst even meerijden, dan zeggen dat je voor 12 euro een zomercheck kunt doen en dan het halve remsysteem demonteren, de auto uitlezen en zowat een hele APK doen.
Die zomercheck is niks meer dan lampjes en vloeistoffen nalopen, kijken of de uitlaat dicht is en of de remblokken en schijven nog goed zijn. Die trommels gaan bij een goedkope check niet open.

Wat ik vermoed: kom morgen maar even terug, hebben we meer tijd om even goed te kijken. Voor 12 euro kan je ook een zomercheck doen. Ofwel: ze hebben in opdracht van TS diagnose gesteld en hebben daarnaast nog even een zomercheck extra verkocht, terwijl TS dacht dat ie voor 12 euro z'n diagnose kreeg.

[RedHat]

Chevy454 schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:54:
[...]


Toeval dat je BMW aanhaalt. Want ik heb op de after sale and service afdeling gewerkt. En onder andere worden daar diagnose apparatuur verkocht. Een franchise dealer moet aan een reeks voorwaarden voldoen om het imago te verbeteren. Als tegen presentatie staat daar dus goedkopere aankoop van de toestellen tot dit imago.

Een niet franchise dealer moet de volle pot betalen. Dus ookal betaalt de dealer niet de directe hoofdprijs voor het toestel, die het het indirect in iets anders betaald. En als die niet aan enkele opgelegde eisen wilt voldoen, dan kan die ook mooi de hoofdprijs betalen.

In mijn werk in de ontwikkeling heb ik slechts 3 interfaces nodig. De hele breakout boxen en speciale gereedschappen zijn niet nodig. De hardware daarvan kost al 4000 euro zonder software licentie en zonder toegang tot het netwerk. Als we dat alleen in kaart brengen zijn we al makkelijk 8000 euro verder, waarvan 5000 jaarlijks. Per persoon.

Ik heb nooit geweten dat franchise korting kreeg, weer wat geleerd.

Overigens ben ik niet tegen geld vragen voor gebruik van diagnoseapparatuur.

[ Voor 3% gewijzigd door RedHat op 02-08-2017 23:29 ]

[Verwijderd]

Voorbeeld; wanneer jij naar een garage gaat voor je remschijven te laten vervangen en ze vervangen je remleidingen van voor naar achter en hangen ook nog een OBD2 scanner aan je wagen zonder dat jij erom gevraagd hebt (zonder jou toestemming) betaal jij dat dan zomaar?

Ik heb duidelijk een afspraak gemaakt dat ik voor de zomercheck kwam en voor niks anders zo stond ik ook in het systeem wat hij voor extra's doet interesseert me geen moer dat is zijn probleem ik heb alleen maar om een check gevraagd niks anders. De zomercheck was ook alleen maar omdat ik een lange tocht ging maken dus de ZOMERCHECK kwam goed uit.

Toen ik de factuur thuis opgestuurd krijg zag ik ook pas staan dat meneer.

OB2D meter aan me auto heeft gehangen want hij zag volgens hem een lampje branden wat niet klopt.
Remmen schoongemaakt heb ik NEE geantwoord dat ik het niet wou toch gedaan wanneer ik nee aangaf.
ZOMERCHECK JA want daar heb ik om gevraagd. Ze hadden mijn remmen al opengemaakt met de hoop dat ik ze gelijk wou schoonmaken maar ik had nee geantwoord dat ik het niet wou. Bij de 3e gesprek gaf hij ook aan dat hij een beetje boos was dat ik de onderhoud niet door wou laten gaan bij hun.

Nou wat houdt een zomercheck in?
Welke punten worden gecontroleerd:
· Verlichting voor en achter
· Vloeistoffen (motor, koeling en ruitensproeier)
· Slangen (controle op beschadigingen en losgeraakte klemmen)
· Remmen
· Koppeling
· Aanwezigheid van gevarendriehoek, reserve lampenset, veiligheidshesjes
· Banden(spanning) (ook de reserveband wordt (indien aanwezig) gecontroleerd
· Ruitenwisserbladen
· Uitlaatsysteem

En wat heeft dit met mijn communicatie nou hier weer mee te maken. Ik ben nog heel rustig geweest ik ben al een paar keer in gesprek geweest met hem pas na de 3e keer liet hij alles zitten en dat ik de factuur van de zomercheck thuis gestuurd krijgt dus de 12 euro.

Ik heb ook niks aan je negatieve commentaar want ik kom hier voor advies niet voor het negativiteit over mij spelling of andere dergelijke.

Ik heb trouwens nagevraagd bij vele dealers/garages dat een (goede)garage dit niet zomaar mag uitvoeren zonder jou toestemming dus de extraatjes.

fredkroket schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 20:49:
Als ik zo dit topic lees...

Je komt in mijn ogen nogal chaotisch en slordig over. Het zal me dan ook niets verbazen dat je met je voorkomen uiteindelijk een (deel)opdracht gegeven hebt voor het bekijken van het probleem met je remmen. Je kunt uiteindelijk niet verwachten dat uit een zomercheck een volledige analyse van je trommelrem komt, die moet nl wel uit elkaar worden gehaald. Het is geen schijfrem waar ze binnen 2 seconden de blokken zien en de schijfdikte kunnen meten.

En het kost je allemaal teveel tijd om een keer te bellen (druk druk druk), maar een topic voljanken kan wel.

Misschien zit ik er volledig naast, maar bel die tent gewoon op en leg het nogmaals uit. Waarschijnlijk kom je er met normaal communiceren wel uit.

Als jij nou eerst gaat lezen voordat je antwoord dan weet je de antwoord op dat vraag. Ik heb nee geantwoord toen hij vroeg of ik de remmen schoongemaakt wou hebben. Wat is daar nou zo moeilijk aan te snappen? begrijpend lezen..

Tommie12 schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 21:41:
Man, man, man.
Je rijdt met een auto hé, niet met een fiets.
Ik ben nog nooit de garage buiten gekomen met een factuur onder de 100€...

Een diagnose heeft een standaard prijs, en ja die diagnoseapparatuur kost meer dan 2000€, daar zitten licenties bij die per jaar of per uitlezing, en vergeet niet dat de mecanicien ook regelmatig op scholing moet.

En dan discussiëren over een paar euro als het over remmen gaat, dat alleen kan meer dan 100€ kosten.

En nu je rechtsbijstand inschakelen voor 100€.... nu weten we ineens waarom die premies omhoog gaan.
Ik hoop dat er een minimum dispuutbedrag is je polis staat.

Daarenboven, je hebt geen schriftelijke afspraak, en geen bewijzen. De rechter gaat lachen en doet je nog eens de gerechtskosten betalen.

Je geeft aan dat ik geen bewijs hebt maar als ik een klacht indien bij Bovag en ze vragen de gegevens op bij het bedrijf dan zien ze gewoon dat [ik] een afspraak had gemaakt voor een zomercheck. Daarnaast hoort bij een OB2 meting een document met de codes te staan volgens andere garagisten. Wat ik hoor te krijgen. Maar ik heb het niet omdat het niet gedaan is.

En het geld boeit me niet maar ik ga niet iets betalen wat niet gedaan is. Net als de piepende remmen piepte niet meer volgens hun. Maar het piepte gewoon vrolijk door tot dat ik de auto had ingeruild voor een nieuwere.

Gelukkige zijn er een aantal die wel kunnen lezen.

[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 00:46 ]

[wimpie007]

Posts met alleen smilies doen we hier niet aan.

[ Voor 90% gewijzigd door PWM op 03-08-2017 13:57 ]

[Verwijderd]

Dus op dag 1 ga je naar de garage voor een probleem aan je remmen. De garage geeft aan de volgende dag terug te komen omdat er meer tijd is. Op dag 2 Wil je alleen een zomercheck en verder niks? Zijn je remmen dan in de nacht vanzelf gerepareerd? Ik vind het maar een vaag verhaal eerlijk gezegd en gecombineerd met je manier van communiceren kan ik me voorstellen dat er onduidelijkheid is ontstaan over gemaakte afspraken.

[MAX3400]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 00:32:

En het geld boeit me niet maar ik ga niet iets betalen wat niet gedaan is. Net als de piepende remmen piepte niet meer volgens hun. Maar het piepte gewoon vrolijk door tot dat ik de auto had ingeruild voor een nieuwere.

+

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 14:51:
Uiteindelijk toch gekozen om het te laten repareren maar niet bij hun maar bij mij eigen garage die gelukkig mij er tussen in kon schuiven voor de aankomende week

Snap je dat niet iedereen het meer snapt? Links wel iets zeggen te laten/gaan repareren en rechts zeggen dat alles bleef piepen tot inruil?

Anyhow, het feit dat je al in een andere auto rijdt, doet niets af aan de openstaande factuur; probeer dat in ieder geval uit je systeem te krijgen.

Stel het bedrijf schriftelijk op de hoogte dat de eerste factuur + aanmaning niet correct zijn; dat je op datum X bent langsgeweest en gesproken hebt over nieuwe factuur voor bedrag Y. En neem even contact op met je rechtsbijstand; kost je niks en vaak is de eerste vleug juridische hulp al voldoende om een oplossing te forceren.

[fredkroket]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 00:32:
[...]


Als jij nou eerst gaat lezen voordat je antwoord dan weet je de antwoord op dat vraag. Ik heb nee geantwoord toen hij vroeg of ik de remmen schoongemaakt wou hebben. Wat is daar nou zo moeilijk aan te snappen? begrijpend lezen..


[...]

Het reageren is eigenlijk de slijtage aan mijn toetsenbord niet waard, maar toch...

Bij een zomercheck kan je inderdaad verwachten dat ze zeggen; meneer, de rem is versleten of de rem werkt niet goed.

Als de rem uit elkaar gehaald moet worden om het te analyseren is dat niet iets dat je kunt verwachten bij een zomercheck. Dus ja, als je in de dagelijkse communicatie net zo bent als dat je hier in het topic overkomt zie ik het al helemaal voor me.

"Graag 1 zomercheck aub en mijn rem doet het niet goed". Ze repareren het vervolgens niet op je verzoek, maar hebben uiteindelijk toch een stukje diagnose voor je gedaan dat buiten een reguliere check ligt (arbeid) en dat kost je dan geld.

Ik zag in een ander topic van je dat je accountancy gaat studeren, dan heb je toch hopelijk al enigszins een gevoel van hoe de grote mensenwereld werkt? Overigens verwacht ik van mijn accountant meer structuur en foutloos Nederlands. Ik blijf erbij dat het waarschijnlijk door jezelf komt, ondanks je hele verweer hier.

[Tommie12]

Een garage die een auto met slechte remmen laat wegrijden kan mee verantwoordelijk gesteld worden voor een ongeval.

Begin maar een rechtszaak voor 50€. Ik wens je veel succes.

Nu, als ik je garage was, ik crediteerde de volledige factuur om van jou af te zijn, en zou je verder nooit als klant meer aanvaarden.

Principes zijn ok, als het gaat om de belangrijke dingen des levens. Mensenrechten of zo.

Dit is monkey business.

[Zebby]

Tsurany schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 21:47:
Ik vind het vrij bizar dat mensen verwachten dat een garage een diagnose gaat stellen zonder daar kosten voor te rekenen. Ze hebben toch werk voor je verricht? Betaal daar ook voor.

En gezien je communicatie hier snap ik best dat het met de garage mis gaat.

Wees dan ook helder over bijkomende kosten. Als ik weet dat een foutmelding uitlezen 45 euro kost zeg ik misschien wel "laat maar". Dit is overigens geen ongewoon bedrag. De eerste merkdealer waar ik langs ging en nooit was geweest (wilde weten wat de storing was, sprong plots aan tijdens het rijden) had het dus uitgelezen - bleek niks ernstigs - en heb ik ook gewoon niks hoeven betalen. Ze hebben ook geen prijs genoemd, alleen gezegd van "joh we lezen hem wel even uit voor je".
De garage (ook merkdealer) waar ik het uiteindelijk heb laten repareren had wel vrolijk €45 euro foutmelding uitlezen staan - blijkbaar vertrouwden ze mij / de diagnose van de andere merkdealer niet... Ik heb er toen geen punt van gemaakt omdat het door de garantie werd betaald, maar had die kosten ook niet verwacht.

Is het zo'n moeite om even die paar woorden extra er vuil aan te maken? Joh we willen hem best uitlezen voor je, misschien zien we daar iets in, maar dat kost dan wel €45.

Toen ik nog Opel reed heb ik volgens mij belachelijk veel geld betaald voor het onderhoud - maar ze belde voor iedere losse werkzaamheid met de reden, de actie en de meerprijs dan wat vooraf is afgesproken. Kost weinig moeite, geen gezeik, expliciet akkoord voor alles en als je het niet eens bent met de prijs ook prima.

[MAX3400]

fredkroket schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 08:48:
[...]
"Graag 1 zomercheck aub en mijn rem doet het niet goed". Ze repareren het vervolgens niet op je verzoek, maar hebben uiteindelijk toch een stukje diagnose voor je gedaan dat buiten een reguliere check ligt (arbeid) en dat kost je dan geld.

Buiten dat, en leer mij trommelremmen van Opel kennen, op het moment dat dat ding open wordt gemaakt, moet je sowieso al wat gunk eruit halen wil je een normale constatering/troubleshooting doen. Als slimme ondernemer zet ik dat direct op een factuur want je maakt iets al voor 80% schoon om 100% een constatering te kunnen maken.

Oh well; iets met mosterd en maaltijd; wel weken soebatten om een piepende rem wel/niet ergens te kunnen laten analyseren, mogelijk niet (tijdig) kunnen/willen maken maar wel piepen (pun intended) over de veiligheid omdat je een kleine in de auto hebt...

[Denman]

Tommie12 schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 09:00:
Een garage die een auto met slechte remmen laat wegrijden kan mee verantwoordelijk gesteld worden voor een ongeval.

Begin maar een rechtszaak voor 50€. Ik wens je veel succes.

Nu, als ik je garage was, ik crediteerde de volledige factuur om van jou af te zijn, en zou je verder nooit als klant meer aanvaarden.

Principes zijn ok, als het gaat om de belangrijke dingen des levens. Mensenrechten of zo.

Dit is monkey business.

Je bent me net voor, zoiets wilde ik ook typen. Als de dealer slim is crediteert ie de hele boel op voorwaarde dat TS daar nooit meer een stap binnen zet.
3 x op gesprek gaan voor een factuur van 100 Euro

Dit hele geintje heeft die garage al meer (tijd) gekost dan die factuur van 100 Euro iig.

[Bommes]

Tommie12 schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 09:00:
Nu, als ik je garage was, ik crediteerde de volledige factuur om van jou af te zijn, en zou je verder nooit als klant meer aanvaarden.

Principes zijn ok, als het gaat om de belangrijke dingen des levens. Mensenrechten of zo.

Dit is monkey business.

Nou ja dit dan dus, wat een soap zeg.

[Rene]

Vind het maar een vaag verhaal. Waarom ga je naar een garage vanwege remproblemen en laat je een monteur in je auto rijden om vervolgens en dag later alleen een zomercheck te laten uitvoeren???

Vervolgens stelt de garage en diagnose en ga je naar de concurrent. Op welk moment heb je gezegd dat je naar je eigen garage gaat? Was dit voor of na de diagnose?

Overigens lijkt het me niet meer dan normaal dat je betaald voor de diagnose. Gewoon betalen en volgende keer beter nadenken voordat je jezelf in deze situatie begeeft.

[Verwijderd]

Ik denk zelf dat ze je bespeeld hebben. Ze hebben waarschijnlijk gewacht tot de garantie termijn van de Bovag zou verlopen. Typische trucje om van jou af te komen en geld af te troggelen heb er vaker verhalen over gehoord.

Ten tweede TS geeft aan dat hij piepende remmen had en geen problemen met het remmen maar piepende remmen wat mij ook irritant zou lijken als ik dat dagelijks zou moeten aanhoren. TS geeft aan dat hij langs ging over de piepende remmen en dat de garage zelf met de zomerchek aankwam omdat er bij de.

Ook hoort er bij een OB2D meting een document waarin staat wat er gemeten is en die heeft TS blijkbaar ook niet. Ik denk zelf dat TS misleid is of door de slordigheid van de garage de miscommunicatie is ontstaan.

Ik denk dat de Bovag ook gaat afvragen waarom de garage pas na 3 maanden een aanmaning opstuurt. Hun zien dan ook wel dat ze misschien hebben gewacht tot na de garantie termijn om zo vrij spel te hebben op TS.

Laat de garage maar eens gaan bewijzen dat jij voor een OB2D meting een afspraak hebt gemaakt en voor je remmenschoon te maken. Ik zou alleen de 12 euro betalen zodat jij daarvan vanaf bent en je rechtsbijstand om advies vragen inclusief de klacht bij Bovag. Wanneer de Bovag om aantal gegevens gaat vragen zoals een handtekening van TS dat hij akkoord is gegaan met de werkzaamheden en de garage kan het niet voorleggen dan heeft hij een probleem neem ik aan? ik heb er zelf niet veel verstand van maar ik heb familie leden die een garage runnen en die zeggen dat de garage moet aangeven wat ze met jou auto gaan doen. Geef jij daar geen toestemming voor zoals TS aangaf dat hij niet wou dat de remmen werden schoongemaakt dan mogen zei dat ook niet doen dan alleen de afgesproken werkzaamheden. Laten hun maar bewijzen dat het schoongemaakt is.

Voorral rustig blijven. Dat een professional garage al moeilijk doet om 100 euro's verbaast mij wel aangezien zij duizenden euro's per week binnen halen. Of ze draaien slecht xP

Oh nog iets elke Opel heeft bijna piepende remmen dat is blijkbaar een kwaaltje bij de Opels. Dus de oudere modellen.

En wat ik ook raar vindt. Garage ziet lampje Branden ''oh gooi maar een OB2D meting erop'' dat kon je dan 50 euro extra daar is TS toch niet helemaal voor gekomen.


Ik merk dat bijna iedereen TS het kwalijk neemt of een aantal. Maar TS heeft toch een punt als je het hele verhaal vanaf het begin leest. TS vindt het blijkbaar oneerlijk dat hij voor de dingen moet betalen waar hij niet voor is gekomen. Ook de oneerlijkheid naar hem toe van de garage. Hij zit pas na een paar dagen wat echt officieel aan zijn auto gedaan is dus de OB2D meting en schoongemaakt wat hij niet wou. Ze hebben het hem niet direct verteld wat wel zou moeten?

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 10:23 ]

[MAX3400]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 10:18:
...Ze hebben het hem niet direct verteld wat wel zou moeten?

Heb jij de gemiddelde automobilist wel eens aan de werkplaatsbalie zien staan? "Ja, als ik naar rechts ga, hoor ik *tik*. Oh, en als ik 90 rij, hoor ik *sssssssssssss*"

Wat verwacht je dan? Dat elke monteur precies weet wat tik of sssss is en zonder verdere diagnose of bestede tijd meteen de 100% correcte reparatie uitvoert?

Veilig rijden kost geld. En zolang je met wazige klachten na <random garage> toegaat, heb je dus kans dat je ervoor moet betalen; ze kennen de klant niet, de auto niet, hebben 0 historie en moeten dus tijd spenderen om het euvel inzichtelijk te krijgen. Klaar.

[Verwijderd]

MAX3400 schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 10:32:
[...]

Heb jij de gemiddelde automobilist wel eens aan de werkplaatsbalie zien staan? "Ja, als ik naar rechts ga, hoor ik *tik*. Oh, en als ik 90 rij, hoor ik *sssssssssssss*"

Wat verwacht je dan? Dat elke monteur precies weet wat tik of sssss is en zonder verdere diagnose of bestede tijd meteen de 100% correcte reparatie uitvoert?

Veilig rijden kost geld. En zolang je met wazige klachten na <random garage> toegaat, heb je dus kans dat je ervoor moet betalen; ze kennen de klant niet, de auto niet, hebben 0 historie en moeten dus tijd spenderen om het euvel inzichtelijk te krijgen. Klaar.

Je hebt meestal een baliemedewerker die de eigenaar vertelt van hoe en wat. Ik heb nog nooit van een garage gehoord die werkzaamheden uitvoert zonder het te melden bij de eigenaar.

Dus ze zouden je zomaar een rekening van 1000 euro kunnen aanrekenen terwijl TS laat ik het zo zeggen een rekening van 100 euro verwacht want daar kwam hij voor. Of ik heb het gelukkig nog nooit meegemaakt want ik zou zelf ook niet 1 rug neerleggen voor iets waar ik eigenlijk 100 euro zou moeten betalen. Ik denk jij ook niet of je hebt geld teveel dat zou kunnen

Misschien iemand met een juridische achtergrond die kennis heeft over dit soort situaties of ervaring heeft met de Bovag inplaats van dom lullen en TS slechte advies geven

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 15:46:
[...]

Een overeenkomst komt tot stand door aanbod en aanvaarding ( wat ook voor mondelinge afspraken geldt; die zijn net zo rechtsgeldig als een schriftelijke,) maar dan moet je natuurlijk wel dat specifieke aanbod aanvaarden. Dat is hier niet gebeurd door, laten we het even miscommunicatie noemen. TS kan dan kijken naar 6:228 BW, dat gaat over dwaling. Indien bewezen kan worden dat er sprake was van dwaling kan TS de overeenkomst vernietigen.

[...]

Misschien dat TS de garage houder op dit wetgeving wijzen?


Ik weet zelf dat ik ooit met een BMW voor een zomer check ben geweest bij Profile Tyre Center. Daar hebben ze ongeveer 30-45 minuten de zomercheck uitgevoerd. Uiteindelijk kreeg ik een op/aanmerkingen over de auto dus remmen over paar maanden vervangen dit zou je dan zoveel moeten kosten inclusief de offerte. En ik weet dat op de BMW toentertijd ook allemaal lampjes branden maar daar hebben ze niks meegedaan omdat ik een afspraak had gemaakt voor de zomercheck.

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 11:03 ]

[Denman]

@Verwijderd Je eerste post in dit topic is al net zo warrig/onsamenhangend als dat van de TS, en je vraagt om juridisch advies namens de TS? Kloonaccount of een vriend oid?

Ook hoort er bij een OB2D meting een document waarin staat wat er gemeten is en die heeft TS blijkbaar ook niet.

Dat document "hoort" er helemaal niet bij (het is OBD2 trouwens). Ja een garage kan deze uitdraaien eventueel, of een kopie meegeven van de werkorder waar deze codes op geschreven staan. Waarom zou een garage hier geheimzinnig over doen?

Het is me ook niet duidelijk of TS ons advies heeft opgevolgd en gewoon even heeft gebeld naar de dealer of de aanmaning geen misverstand is. Als er tijdens het 3e gesprek is afgesproken dat 12 Euro de factuur is, dan zou er normaal gesproken een credit moeten volgen en een nieuwe factuur van 12 Euro.
Overigens had ik als klant, gezien de historie, ter plekke gewacht tot dat allemaal in orde was gemaakt (en meteen betaald!) en het niet weer op een beloop gelaten.

Dus nogmaals mijn advies: bel de dealer of ga er langs. Bespreek de zaak als volwassen mensen en ga niet lopen schermen met juridisch advies of de BOVAG. Dat is volstrekt overtrokken met dit soort bedragen.

[Verwijderd]

sypie schreef op vrijdag 16 juni 2017 @ 22:58:
Als de auto is uitgelezen dan hoort daar ook een rapportje bij lijkt mij. Laat ze die ook even meeleveren, kun je meteen controleren of die post op de factuur terecht is.

Denman schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:03:
@Verwijderd Je eerste post in dit topic is al net zo warrig/onsamenhangend als dat van de TS, en je vraagt om juridisch advies namens de TS? Kloonaccount of een vriend oid?


[...]


Dat document "hoort" er helemaal niet bij (het is OBD2 trouwens). Ja een garage kan deze uitdraaien eventueel, of een kopie meegeven van de werkorder waar deze codes op geschreven staan. Waarom zou een garage hier geheimzinnig over doen?

Het is me ook niet duidelijk of TS ons advies heeft opgevolgd en gewoon even heeft gebeld naar de dealer of de aanmaning geen misverstand is. Als er tijdens het 3e gesprek is afgesproken dat 12 Euro de factuur is, dan zou er normaal gesproken een credit moeten volgen en een nieuwe factuur van 12 Euro.
Overigens had ik als klant, gezien de historie, ter plekke gewacht tot dat allemaal in orde was gemaakt (en meteen betaald!) en het niet weer op een beloop gelaten.

Dus nogmaals mijn advies: bel de dealer of ga er langs. Bespreek de zaak als volwassen mensen en ga niet lopen schermen met juridisch advies of de BOVAG. Dat is volstrekt overtrokken met dit soort bedragen.

Nee totaal niet maar ik heb zijn eerdere posts gelezen en meerdere geven aan dat er een document moet meegeven met de codes.


Daarnaast probeer ik ts te helpen maar ik heb geen advies over juridische kennis dus wil ik niet teveel onzin uitkramen. Ts geeft hierboven aan dat de garage houder aangaf bij de 3e gesprek niet wou dat hij in de zaak kwam betalen daar moest het lampje eigenlijk branden.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 11:07 ]

[Verwijderd]

Ik heb inderdaad weer gebeld over de aanmaning. Ik heb hem gewezen op het gesprek waar hij aangaf dat ik een nieuwe factuur zou krijgen van 12 euro - zomercheck. Dat is blijkbaar volgens hem nooit gezegd door meneer. Dus het is een welles nietes spelletje geworden. Praten is blijkbaar geen optie.

Aangezien ik maar een klein juridische achtergrond hebt is dit gebied nieuw voor mij en weet ik zelf niet echt wat ik zou moeten doen buiten de juridische loket en Bovag dan wat nog wel een optie is. Het grappig van allemaal is dat er veel vrienden van mij vroeger bij hetzelfde garage werkzaamheden hebben laten uitvoeren en dat hij wel vaker slordig overkwam.

Misschien dat betalen + klacht indienen bij Bovag en slechte PR het beste optie is. Verliest hij meer geld dan dat hij binnenhaalt.

Nogmaals de slordigheid kwam meer door de irritatie. Ik heb nooit verwacht dat een professioneel garage mij zou kunnen belazeren. Het ging mij ook niet om het geld want dat is een dagje werken voor mij. Maar om de oneerlijkheid dat ze zulke capriolen moeten uithalen om extra geld te kunnen verdienen .

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 11:19 ]

[fredkroket]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:12:
en dat hij wel vaker slordig overkwam.

Op zich ben je zelf dan bij de perfecte garage uitgekomen

[Verwijderd]

fredkroket schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:17:
[...]


Op zich ben je zelf dan bij de perfecte garage uitgekomen

Ja alleen kom ik er altijd op het laatste moment erachter helaas. Maar van fouten leer je neem ik aan.

[Mickey77]

Als je een oude(re) auto hebt, dan ben je veroordeeld tot dit soort avonturen. Ik heb zelf met mijn auto elk jaar rekeningen varierend tussen 300 en 1500 euro. Tegenvallers zitten bijvoorbeeld in niet werkende electrische ramen, of een verwarming die het niet doet. Er gaan heel wat uren zitten in het uitzoeken waarom die dingen het niet doen. Ik vind het ook vervelend om die te betalen, maar je moet toch water bij de wijn doen denk ik.

Als ik het goed begrijp dan heb je remproblemen, de garage heeft er onderzoek naar gedaan. Omdat de kosten voor een goede vervanging hoger waren dan jij wilde, hebben ze het euvel niet verholpen. Ik denk dat als je dan een rekening krijgt voor onder of rond de 100 euro, dat je je handen dicht moet knijpen. Bij zulke bedragen vind ik ook niet dat je het woord 'belazeren' kunt gebruiken.

Mijn gevoel is dat je het niet in de gaten hebt, maar dat je garagehouder juist een heel coulant persoon is als het gaat om facturatie. Ik vind de monteurs van mijn garage fijne mensen, maar financieel gezien denk ik dat ik bij de jouwe beter uit zou zijn. Count your blessings!

[ Voor 12% gewijzigd door Mickey77 op 03-08-2017 11:49 ]

[Syndroom]

Je snapt toch zelf ook dat 12euro helemaal geen realistisch bedrag is? Daarvoor kijkt een stagair idd je vloeistof na.

je bent langsgegaan: mijn remmen piepen.
Garagist rijd mee, "bevestigd je remmen en zegt: doe ineens maar zomercheck, dan ben je zeker" vind jij wel een goed idee.

De dag erna kom je terug: ja het is voor een zomercheck.

Neen, het is voor piepende remmen én een zomercheck. want daarvoor was je er de dag ervoor.
Tenzij je heel specifiek hebt gezegd "hallo het is voor de zomercheck, en die piepende remmen van gisteren, laat dat maar zo ik leef er wel mee"

Als je zuiver realistisch en nuchter nadenkt over wat die garage voor je gedaan heeft, en hoeveel tijd ze er hebben in gestoken. Is die 100euro zo raar?
Staat er een bordje "alle diagnoses en analyses zijn gratis"?
Je kwam er ook de eerste keer.. een garagist die je al 3 wagens verkocht heeft en je 2x per jaar ziet zal wel eens rap iets gratis uitlezen, of snel wat fixen. maar met jouw hebben ze geen klantenbinding, je bent een walk-in die ze zo goed mogelijk hebben proberen helpen.
Na hun analyse beslis je om ze niets te laten doen dan nog.. dan krijg je de rekening van analyse, vrij logisch.

Betaal die mensen 100euro; en denk na over hoe je zelf behandeld wil worden, het zou mooi zijn als jouw baas kwam 'seg je loon.. ik weet het niet deze maand. je was toch niet super productief, doe maar 30% minder"

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:59:
[...]


Met alle respect ik respecteer iedereen vooral de monteurs in de autobranche en andere branches omdat ik zelf weet hoe hard ze werken. Maar wanneer je mij probeert te misleiden om meer geld binnen te halen dan ben je verkeerd bezig in mijn ogen. Ik heb de afspraak zelf in de garage gemaakt dus niet via de website voor een zomercheck wat elke garage wel aanbiedt. Daarin stond dat de remmen [zat in het zomercheck pakket] ook gecontroleerd worden dus mooi meegenomen aangezien mijn remmen piepte (Opel kwaaltje) kon ik gelijk zien of/wanneer ze vervangen moeten worden. Daar ging het om de kosten waren ook 12 euro voor de zomercheck.

Ik heb onderhoudsrekeningen betaald van rond de 500 euro dus een rekening van 100 euro maakt mij totaal niet uit. Maar hij geeft aan dat hij dingen heeft gedaan wat niet gedaan is.
Hij gaf aan dat de remmen niet meer piepte maar de remmen bleven maar piepen.
Uiteindelijk de remmen laten vervangen bij mijn eigen garage die gaf aan dat er gewoon nog rotzooi in zat en dat heb ik gewoon ook gezien.

Meneer was gewoon boos dat ik mijn onderhoud niet liet uitvoeren bij hem maar bij mij eigen garage. Daar ging het ook om en dat gaf hij ook aan. Alleen nu is het een welles nietes spelletje geworden en hij heeft blijkbaar ook de Bovag achter zich staan dus ik moet het maar niet proberen

Mickey77 schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:45:
Als je een oude(re) auto hebt, dan ben je veroordeeld tot dit soort avonturen. Ik heb zelf met mijn auto elk jaar rekeningen varierend tussen 300 en 1500 euro. Tegenvallers zitten bijvoorbeeld in niet werkende electrische ramen, of een verwarming die het niet doet. Er gaan heel wat uren zitten in yhet uitzoeken waarom die dingen het niet doen.

Als ik het goed begrijp dan heb je remproblemen, de garage heeft er onderzoek naar gedaan. Omdat de kosten voor een goede vervanging hoger waren dan jij wilde, hebben ze het euvel niet verholpen. Ik denk dat als je dan een rekening krijgt voor onder of rond de 100 euro, dat je je handen dicht moet knijpen.

Mijn gevoel is dat je het niet in de gaten hebt, maar dat je een heel coulante garagehouder hebt getroffen. Ik vind de monteurs van mijn garage fijne mensen, maar financieel gezien denk ik dat ik bij de jouwe beter uit zou zijn. Count your blessings!

Met alle respect ik respecteer iedereen vooral de monteurs in de autobranche en andere branches omdat ik zelf weet hoe hard ze werken. Maar wanneer je mij probeert te misleiden om meer geld binnen te halen dan ben je verkeerd bezig in mijn ogen. Ik heb de afspraak zelf in de garage gemaakt dus niet via de website voor een zomercheck wat elke garage wel aanbiedt. Daarin stond dat de remmen [zat in het zomercheck pakket] ook gecontroleerd worden dus mooi meegenomen aangezien mijn remmen piepte (Opel kwaaltje) kon ik gelijk zien of/wanneer ze vervangen moeten worden. Daar ging het om de kosten waren ook 12 euro voor de zomercheck.

Ik heb onderhoudsrekeningen betaald van rond de 500 euro dus een rekening van 100 euro maakt mij totaal niet uit. Maar hij geeft aan dat hij dingen heeft gedaan wat niet gedaan is.
Hij gaf aan dat de remmen niet meer piepte maar de remmen bleven maar piepen.
Uiteindelijk de remmen laten vervangen bij mijn eigen garage die gaf aan dat er gewoon nog rotzooi in zat en dat heb ik gewoon ook gezien.

Meneer was gewoon boos dat ik mijn onderhoud niet liet uitvoeren bij hem maar bij mij eigen garage. Daar ging het ook om en dat gaf hij ook aan. Alleen nu is het een welles nietes spelletje geworden en hij heeft blijkbaar ook de Bovag achter zich staan dus ik moet het maar niet proberen

Syndroom schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:57:
Je snapt toch zelf ook dat 12euro helemaal geen realistisch bedrag is? Daarvoor kijkt een stagair idd je vloeistof na.

je bent langsgegaan: mijn remmen piepen.
Garagist rijd mee, "bevestigd je remmen en zegt: doe ineens maar zomercheck, dan ben je zeker" vind jij wel een goed idee.

De dag erna kom je terug: ja het is voor een zomercheck.

Neen, het is voor piepende remmen én een zomercheck. want daarvoor was je er de dag ervoor.
Tenzij je heel specifiek hebt gezegd "hallo het is voor de zomercheck, en die piepende remmen van gisteren, laat dat maar zo ik leef er wel mee"

Als je zuiver realistisch en nuchter nadenkt over wat die garage voor je gedaan heeft, en hoeveel tijd ze er hebben in gestoken. Is die 100euro zo raar?
Staat er een bordje "alle diagnoses en analyses zijn gratis"?
Je kwam er ook de eerste keer.. een garagist die je al 3 wagens verkocht heeft en je 2x per jaar ziet zal wel eens rap iets gratis uitlezen, of snel wat fixen. maar met jouw hebben ze geen klantenbinding, je bent een walk-in die ze zo goed mogelijk hebben proberen helpen.
Na hun analyse beslis je om ze niets te laten doen dan nog.. dan krijg je de rekening van analyse, vrij logisch.

Betaal die mensen 100euro; en denk na over hoe je zelf behandeld wil worden, het zou mooi zijn als jouw baas kwam 'seg je loon.. ik weet het niet deze maand. je was toch niet super productief, doe maar 30% minder"

Ik begrijp het niet je betaald toch ook niet 100 euro voor iets wat voor 12 euro wordt geadverteerd op folders en hun website? en dat je dan na 2 weken ongeveer een factuur krijgt van 100 en ziet dat ze je remmen hebben schoongemaakt en een OB2D kast aan je auto hebben gehangen terwijl jij afgesproken hebt om alleen voor de zomercheck je auto te laten controleren en ik vroeg om advies en niet om wat ik wel heb moeten doen en wat niet. Ik had idd bij mijn eigen garage moeten blijven maar er was geen plaats toentertijd dus wou ik voor een zomercheck naar een ander garage dat was niet zo slim nee.

[ Voor 43% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2017 12:08 ]

[Tommie12]

Een factuur maken kost al 25€.

Als je niet tegen een factuur van 100€ kan, rij dan met de bus of de fiets.
Zelfs als die garage 100€ krijgt heeft ze op jouw opdracht geld verloren.
En als je niet tegen die fratsen kan, ga dan naar je merkgarage, dan krijg je betere service, maar betaal je een pak meer.


Grow up, get a life.

[ Voor 23% gewijzigd door Tommie12 op 03-08-2017 12:02 ]

[Bommes]

Syndroom schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:57:
Je snapt toch zelf ook dat 12euro helemaal geen realistisch bedrag is? Daarvoor kijkt een stagair idd je vloeistof na.

je bent langsgegaan: mijn remmen piepen.
Garagist rijd mee, "bevestigd je remmen en zegt: doe ineens maar zomercheck, dan ben je zeker" vind jij wel een goed idee.

De dag erna kom je terug: ja het is voor een zomercheck.

Neen, het is voor piepende remmen én een zomercheck. want daarvoor was je er de dag ervoor.
Tenzij je heel specifiek hebt gezegd "hallo het is voor de zomercheck, en die piepende remmen van gisteren, laat dat maar zo ik leef er wel mee"

Als je zuiver realistisch en nuchter nadenkt over wat die garage voor je gedaan heeft, en hoeveel tijd ze er hebben in gestoken. Is die 100euro zo raar?
Staat er een bordje "alle diagnoses en analyses zijn gratis"?
Je kwam er ook de eerste keer.. een garagist die je al 3 wagens verkocht heeft en je 2x per jaar ziet zal wel eens rap iets gratis uitlezen, of snel wat fixen. maar met jouw hebben ze geen klantenbinding, je bent een walk-in die ze zo goed mogelijk hebben proberen helpen.
Na hun analyse beslis je om ze niets te laten doen dan nog.. dan krijg je de rekening van analyse, vrij logisch.

Betaal die mensen 100euro; en denk na over hoe je zelf behandeld wil worden, het zou mooi zijn als jouw baas kwam 'seg je loon.. ik weet het niet deze maand. je was toch niet super productief, doe maar 30% minder"

Goed samengevat.

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 11:18:
[...]


Ja alleen kom ik er altijd op het laatste moment erachter helaas. Maar van fouten leer je neem ik aan.

Nou voeg dan de daad bij dit woord en betaal gewoon het factuur bedrag.
Je hebt zelf het 3 maanden op zijn beloop gelaten, de garage zegt nee jij zegt ja
Dit is een kansloos verhaal, voor zowel jou als de garage, leer je les, betaal en zorg voor een "vaste garage".

[ Voor 5% gewijzigd door Bommes op 03-08-2017 12:26 ]

[Verwijderd]

Bommes schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 12:24:
[...]

Goed samengevat.

[...]

Nou voeg dan de daad bij dit woord en betaal gewoon het factuur bedrag.
Je hebt zelf het 3 maanden op zijn beloop gelaten, de garage zegt nee jij zegt ja
Dit is een kansloos verhaal, voor zowel jou als de garage, leer je les, betaal en zorg voor een "vaste garage".

Je hebt het verkeerd begrepen. Ik kwam idd met dat me remmen piepte maar meneer gaf zelf aan dat ik dan een zomer check zou kunnen doen aangezien het remmen controleren daar in het pakket zat. Daarmee ben ik akkoord gegaan. Afspraak werd voor de dag erna omdat het al voor sluitingstijd was

[Tommie12]

Hoe zit het trouwens met je rechtsbijstand?

[Video: https://giphy.com/gifs/cheezburger-laugh-12QK9U9ohXT6U0]

[ Voor 6% gewijzigd door Tommie12 op 03-08-2017 12:40 ]

[WhiteDog]

Tommie12 schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 12:00:
Een factuur maken kost al 25€.

Waarom? Monteur tikt wat codes in, factuur komt uit computer rollen. Er moet niets "gemaakt" worden, tenzij je natuurlijk in 1999 blijven steken bent en geen echt facturatiesysteem hebt. Misschien ook wel de norm in garages, kun je natuurlijk makkelijker frauderen...

Verder zou ik 100 € een redelijke prijs vinden (werkuren) maar goed, de TS is nu eenmaal enkel akkoord gegaan met de zomer checkup van 12 €. Garage moet maar beter leren communiceren.

[Tommie12]

Factuur moet verstuurd worden, dan moet de betaling opgevolgd en ingeboekt worden, en dat ERP systeem kost ook geld.

[Denman]

Verwijderd schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 12:28:
[...]


Je hebt het verkeerd begrepen. Ik kwam idd met dat me remmen piepte maar meneer gaf zelf aan dat ik dan een zomer check zou kunnen doen aangezien het remmen controleren daar in het pakket zat. Daarmee ben ik akkoord gegaan. Afspraak werd voor de dag erna omdat het al voor sluitingstijd was

Ondanks dat er meerdere malen in dit topic gezegd wordt dat je het beste je verlies kan pakken en die factuur kan betalen, OF gewoon een normaal gesprek aan moet gaan met de dealer, blijf je er op hameren dat er een welles nietes spelletje gespeeld wordt.

Feit is: bij een zomercheck worden er bepaalde onderdelen van de auto optisch gecontroleerd. Het reinigen van remschoenen valt daar niet in. Dat kan ook niet voor dat bedrag als je het realistisch bekijkt. Als dit extra moet gebeuren dan zal hier extra arbeid bij komen kijken, en een goede garage zal dit vooraf met je overleggen. Misschien heeft hij dat niet gedaan, misschien heeft hij het wel gedaan maar ben je dat "vergeten".

Wij weten niet hoe dat gegaan is, wij weten alleen dat er nu al een paar weken gezeurd wordt over een factuur van 95 Euro (want dat is het verschil). Als ik al zoiets zou meemaken dan was dit binnen een dag opgelost. Gewoon een 1 op 1 gesprek met de eigenaar of vestingsmanager, kop koffie er bij, een goed gesprek tussen 2 volwassen mensen en een half uur later een handdruk waar beide partijen blij mee zijn.

Maar goed, aangezien je al onze adviezen in de wind slaat zou ik idd de Geschillencommissie inschakelen. Heb de link alvast opgezocht voor je: https://www.degeschillenc...ns/commissies/voertuigen/

Edit: interessant feitje uit het jaarverslag 2016 van de geschillencommissie voertuigen:

Financieel belang
Het bedrag dat bij de klachten in geding was, bedroeg gemiddeld
€ 4.470,–.

Toegegeven, in deze cases vallen ook aan- en verkoop van voertuigen, maar om het toch even in perspectief te plaatsen

[ Voor 8% gewijzigd door Denman op 03-08-2017 12:51 ]

[_JGC_]

Als ik kijk naar m'n eigen boekhouding, dan ben ik 1 minuut bezig met opstellen factuur, komt die automatisch per mail bij de klant en boek ik 2 weken later automatisch de betaling in.
Boekhoudpakket kost me 15 euro per maand, ook als ik niet factureer, bank rekent 15 cent per transactie. Dus 25 euro kosten voor een factuur... nee. Die garage zal vast ook wel balieverkoop hebben, hoe doet ie dat dan met klanten die een liter olie of een lampje komen halen, boekt ie daar ook verlies op?

Waar het hier misgegaan is is vooral miscommunicatie:
- monteur die klant vertelt dat zomercheck een uitgebreide controle is, wat het niet is
- monteur die vervolgens remmen gaat demonteren terwijl bij een zomercheck hooguit de wielen even worden verwijderd zodat je in de remklauw kunt kijken. Remtrommels worden bij een kleine beurt niet eens nagekeken, je mag al blij zijn met een remtest op de remmentestbank.
- garagehouder die vervolgens de tijd factureert die ie anders had kunnen factureren voor een reparatie (je remtrommel ligt toch al open, dus die tijd hoef je niet 2x te vergoeden)

Enige wat ik zou betwisten in jouw geval is het uitlezen van 45 euro: het is geen onderdeel van de zomercheck, heeft niks met piepende remmen te maken en je hebt er niet naar gevraagd. De rest is gewoon min of meer gevraagd en geleverd.