Hoe werkt de SpeedComfort?

[mabel]

Van mijn energieleverancier Qurrent kreeg ik een enthousiast (reclame-)bericht over een geweldige manier om energie te besparen: de SpeedComfort. Dit is een systeem van kleine ventilatortjes die je onderaan je radiatoren plakt om de doorstroming van lucht te bevorderen.
Op de website lees ik o.m. deze claims: "De ventilator zorgt ervoor dat de warmte van de radiator direct wordt gecirculeerd door de gehele ruimte. Dit betekent dat je sneller kunt genieten van de warmte en minder energie verbruikt om de ruimte op te warmen" en "Dit betekent dat het water in je cv-ketel verlaagd kan worden naar 60 graden in plaats van de gebruikelijke 80 graden. En dan ga je besparen!"

Ik wil deze claims hierbij graag voorleggen aan mensen met méér verstand van warmtetechniek dan ik kennelijk heb. Ik zou namelijk denken dat het een bepaalde hoeveelheid energie kost om een bepaalde ruimte te verwarmen en dat de temperatuur van het water dat je daarvoor gebruikt daarvoor niet uitmaakt. En ik zou ook denken dat 'sneller opwarmen' weliswaar comfortabeler is, maar juist extra energie kost; een beetje langer in de kou zitten spaart juist energie, zou ik denken.
Is deze Qurrent campagne misleidende onzin of heb ik het mis?
Mabel

[Proton_]

Met een condensatiegasketel ('HR-ketel') wordt ook het vocht dat ontstaat door de verbranding gecondenseerd.
Hoe lager de temperatuur van de verbrandingsgassen, hoe meer energie uit het gas er dus in het cv-water komt in plaats van dat via de schoorsteen naar buiten verdwijnt. En door de warmtewisselaar zijn de rookgassen altijd een graad of vijf warmer dan de retourtemperatuur van her cv-water.
Hoe lager die is, hoe hoger het ketelrendement:

De grootste winst onder de 50 graden omdat dan het vocht gaat condenseren. 50 graden is te halen met 60 aanvoer.

[vandermark]

Lees je hier maar eens in, is hetzelfde principe:
LTV: Deel hier je Jaga DBE zelfbouw ervaringen

[ThinkPad]

In bovengenoemd topic is de SpeedComfort volgens mij ook al een aantal keren besproken. Je kunt met je vraag daar wel terecht, ik sluit daarom dit topic

Neem ook de topicstart van Gas besparen door middel van CV tuning deel II eens door trouwens, als je dit soort materie interessant vind.

[ Voor 32% gewijzigd door ThinkPad op 02-11-2016 11:06 ]