Budget auto 5 deurs betrouwbaar

[NL_Scratch]

Wij zijn ons aan het oriënteren voor een andere auto, het budget is zn 750 tot 1.000 euro.

Enekele eisen:

Benzine
5deurs
Redelijke kofferbak voor kinderwagen
Betrouwbaar
Airco
Beetje sportief uiterlijk

Op dit moment hebben we een vw polo 1.4 uit 1998, deze wordt te klein en begint wat kuren te krijgen.

Enekele kanshebbers:

Toyota Corolla
Vw golf
Seat cordoba station en sedan
Vw polo station
Opel Astra

Met name de seat lijkt me een leuke auto, de kinderen zijn nog klein dus ruimte genoeg achterin en een ruime kofferbak. Degelijk volkswagen techniek en goedkoop in de maandlasten.

Ben zeer benieuwd wat jullie aanraden, budget is simpelweg niet hoog, ik weet dat het kopen van een goede auto lastig is in dit segment, maar het is even niet anders.

[Onbekend]

En wat is jouw budget in drie jaar?
Met alleen een aanschafprijs ben je er nog niet. Vaak heb je met een goedkope auto dat je het eerste jaar er minimaal 500 euro aan reparaties op moet uitvoeren om heb betrouwbaar te krijgen.

[WiLLoW_TieN]

Alto

[CMD-Snake]

NL_Scratch schreef op vrijdag 01 januari 2016 @ 18:04:
Wij zijn ons aan het oriënteren voor een andere auto, het budget is zn 750 tot 1.000 euro.

Als je dit geld te spenderen hebt, waarom gebruik je het niet om je Polo te repareren? Een nieuwe auto voor zo weinig geld is een gokje, je weet wat je hebt aan je Polo. Ik zou die dan repareren voor dat geld.

[KeRsTmAnNeKe]

Budget van niks, zelfs de extreem goedkope autos die ik in het verleden gekocht had waren al duurder...

De Polo en Cordoba station zijn hetzelfde, Corolla lijkt mij gewoon een degelijk ding, Astra's heb ik persoonlijk echt 0 mee, hangt een bepaalde sfeer in die autos die me niet aan staat.

Uiterlijk... beetje sportief en dan deze auto's? Persoonlijk vind ik ze ook allemaal verre van sportief en zeer gedateerd ogen... maar voor het beschikbare budget zou ik hier niet op letten.

Airco kan erop zitten, denk dat je blij moet zijn als hij ook daadwerkelijk koelt, erg dure reparaties ook.


Ga eens op autoweek en internet gebruikerservaringen zoeken met deze auto's, onderzoek ook eens wat kwaaltjes kunnen zijn, ga overal in rijden en check op die bekende kwaaltjes, niet vertrouwen is doorlopen naar de volgende. Je weet hoe je huidige Polo is, dat kan je toepassen op de Cordoba en Polo stations.


Denk ook dat je een auto terug koopt in dezelfde staat of mogelijk minder dan de Polo die je nu hebt, zoals boven gemeld zou het best eens interessant kunnen zijn de auto die je nu hebt te laten maken.

[Verwijderd]

En de Polo repareren? Lijkt me verreweg de verstandigste keuze, want met dit budget weet je echt niet wat he koopt. Dan maar wat meer je best doen met die kinderwagen.

[S_Chief]

Misschien handig om te delen wat er mis is met je Polo en of je al een prijsindicatie voor reparatie hebt opgevraagd. Versnellingsbak is bijv. een veelvoorkomend probleem bij Polo's rond die tijd.

[Tomatoman]

Zoals al door anderen is gezegd, is het beschikbare aanschafbudget een garantie dat je geen enkele garantie krijgt . Of je voor dat geld een betrouwbare auto weet te vinden, is vooral een kweste van geluk. En of je geluk had, valt pas een tijd na anschaf te zeggen. Mocht betrouwbaarheid erg belangrijk voor je zijn, dan zul je het budget moeten verhogen zodat je in een prijsklasse kunt shoppen waarin je niet alleen maar afgeragde auto's tegenkomt.

[Touchdomex]

306 wagon oid.

[Willaaam]

Mitsubishi Carisma, degelijke wagens en doen niets in de handel dus lekker goedkoop. Wegblijven van de GDI blokken overigens, die zijn erg gevoelig voor onderhoud.

Mazda 626 is ook een goede optie.

[NL_Scratch]

Alsof het noodlot toeslaat, vandaag een ongelijk gehad waarbij iemand achterop mij (ons) is geknald.
Auto is een stukje korter geworden, ik ben benieuwd of het en gevalletje total los wordt of dat hij toch gemaakt kan worden.



Budget zal denk ik toch wel iets om hoog moeten voor nog enigszins een leuke auto.
sportief lukt inderdaad niet, maar het moet ook niet z'n (oma) auto worden als een Hyundai Atos o.i.d.

problemen die hij voorheen had:

- Stationair onregelmatig lopen
- Uitvallen zodra je de auto tijdens het rijden in de vrij lat uit-vieren
- ratelend geluid zodra je hem in de vrij zet, waarschijnlijk drukgroep?

Auto's die ik een beetje ben tegen gekomen als ik op het volgende zoek:
€ 750 - € 1.250
station
<22500 km
bouwjaar vanaf 2000


http://link.marktplaats.nl/m958451019
http://link.marktplaats.nl/m993248637
http://link.marktplaats.nl/m993676869
http://link.marktplaats.nl/m1004337088

[Carpento]

Die eerste Focus zou ik niet zo snel doen. Daar zit aan de rechterkant een lelijke schade aan deur en dorpel. Die deur vervang je vrij makkelijk (Focusjes genoeg op de sloop De kleur is ook nog eens heel courant) maar een dorpel is niet simpel op te lappen. Dan rijd je dus de rest van de levensduur in een schadebak.

Ook niet onbelangrijk, de APK van dat ding is al een maand of vier verlopen en als klap op de vuurpijl hoort 'ie met een dergelijke ster in de voorruit ook geen nieuwe APK te krijgen: De ster zit in het zogenaamde indirecte gezichtsveld en daar mogen beschadigingen zitten

quote: http://handboek.rdw.nl/re...iten/Paginas/default.aspx

waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer dan 50 mm.

Mijn inschatting is dat die ster wel iets groter is dan dat

Kortom: als je voor dat geld 'm met nieuwe voorruit én verse APK meekrijgt dan zou je het kunnen overwegen maar dat zal de verkoper niet doen lijkt me. Een verse APK zal op verzoek nog wel geregeld worden maar als 'ie met deze voorruit goedgekeurd wordt dan gaat het niet helemaal volgens de spelregels. Dan zet je dus ook direct vraagtekens bij de rest van de keuring

[ Voor 79% gewijzigd door Carpento op 02-01-2016 10:52 ]

[MysticX]

Het is iets boven je budget, maar heeft een mooie KM-stand, ruime station, Skoda Fabia 1.4 station uit 2002. Let op, deze heeft helaas geen airco en rechtsvoor dorpel schade. Voordeel wel is dat hij al APK gekeurd is: http://link.marktplaats.nl/m1006386717

Deze is ook iets boven je budget, maar heeft ook een nette KM-stand voor de prijs, ruime station, Seat Cordoba 1.4 station uit 2002, met airco, van eerste eigenaar geweest, APK tot maart 2016: http://link.marktplaats.nl/m992944537

Die Focusjes zijn naar mijn weten echte probleem auto's, zelf al een Focus uit 2004 gehad die continue storing had in de motormanagement.

Persoonlijk zou ik niet overgaan op repareren, nu ook met de schade achterop + alle mankementen die je auto nu heeft. Heb er zelf niet kunnen vinden in je budget, maar als een auto echt belangrijk is, is het toch van belang om je budget iets omhoog te schroeven en te kijken naar bovenstaande auto's.

[Tomatoman]

NL_Scratch schreef op vrijdag 01 januari 2016 @ 22:43:
Alsof het noodlot toeslaat, vandaag een ongelijk gehad waarbij iemand achterop mij (ons) is geknald.
Auto is een stukje korter geworden, ik ben benieuwd of het en gevalletje total los wordt of dat hij toch gemaakt kan worden.

Niet fijn. Het is alleen nog geen uitgemaakte zaak dat deze aanrijding financieel ongunstig is.
• Als je alleen de schade vergoed krijgt, steek je dat geld in je zak en verkoop je de auto. Die zal dan niet zoveel opleveren als hij had gedaan zonder schade, maar als het een beetje meezit wordt dat ruimschoots gecompenseerd door de uitbetaling van de reparatiekosten.
• Als de auto economisch total loss wordt verklaard, lever je hem gewoon in bij de verzekeraar en ontvang je contant wat de auto nog waard was. Met wat geluk kun je het inleveren nog een maandje uitstellen, zodat je voldoende tijd hebt om een andere auto te kopen.

[Onbekend]

Let op met oude auto's die direct met nieuwe apk worden geleverd. Deze zijn weliswaar veilig bevonden om op de openbare weg te rijden, maar zegt niets over de staat van onderhoud en (preventief) vervangen van belangrijke onderdelen.

[WHiZZi]

RWK__ schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 07:12:

Die Focusjes zijn naar mijn weten echte probleem auto's, zelf al een Focus uit 2004 gehad die continue storing had in de motormanagement.

Ik heb ook een poos een Focus uit 2004 gehad, nooit grote problemen mee gehad. 1x in een noodloop terecht gekomen vanwege iets onbenulligs. Reparatie was < €100 en dat voor een benzine motor (1.6 en airco) met bijna 300.000 op de teller.

Erg fijne auto's, die Focus. Maar je moet het inderdaad treffen. Vrienden van mij hadden een hatchbak Focus en niks anders dan vage problemen (overigens niet gerelateerd aan de computer).

De genoemde Skoda is in essentie gewoon een Polo. Die Seat is dan weer het oudere model Golf (met een wat andere layout)

[NL_Scratch]

Zojuist bij de garage geweest, auto is is volgens de garage economisch totaal los.
Reparatie zal meer dan € 1.250,00 gaan bedragen.

Volgens de garage zal er een expert komen kijken die de waarde van de auto zal gaan bepalen.

Is er een mogelijkheid dat ik op een manier het geld ontvang van de reparatie?
Waarschijnlijk zal de expert met een bedrag komen van +- € 500,00- € 750.

Eigenlijk best wel lullig, iemand knalt bij mij ongevraagd achterop en ik heb de auto totaal los.
Nu krijg ik waarschijnlijk een *** bedrag waarvoor ik waarschijnlijk geen betere/mooiere of zelfs een gelijkwaardige auto voor terug kan kopen.

De andere partij had een lease auto via een lease maatschappij, zitten hier nog voordelen aan?

[ Voor 31% gewijzigd door NL_Scratch op 02-01-2016 10:44 ]

[Bensjero]

@hierboven, economisch totaal loss betekend voor de verzekering dat jij maximaal de dagwaarde terugkrijgt (anders verdien je er feitelijk aan). Je kan wel volgens mij het wrak opkomen of houden en kijken of je dat voordeliger voor jou is. Het is super lullig maar ja de verzekeraar is ook geen sinterklaas.

Ik heb onlangs mijn tweede auto gekocht, mijn eerste auto was een totale ramp (gekocht met te weinig kennis van zaken, en een vriend die dacht dat t goed was).

Ik rij nu een dealeronderhouden astra uit 2003. Maar mijn conclusie is dat je moet stoppen met plaatjes kijken, en iemand vinden (op inhuren voor een dagje) die echt verstand heeft van auto's En dan handelaren langs gaan.

Als de auto geen apk heeft is dat alleen gunstig voor de prijs. Maar als je kunt zien dat de auto roestvrij is, vetvrij is, goede schokbrekers, stuurasrubbers, remleidingen heeft, en ga zo maar door...
Maar er zitten wel deukjes en krasjes op, dan rijd je goedkoop en veilig.
Ga ook voor japanse auto's, niet frans. Opel (wij van wc eend...) schijnt ook wel goed te zijn op die leeftijd mits redelijk onderhouden.

http://www.autowereld.nl/...15767333/foto.html#foto-4
http://www.autowereld.nl/...14735689/foto.html#foto-4

Die laatste is ook nog eens een minder mooie kleur, wat ook weer verdelig voor de portomonee is.
Ford focus station of ford escort station (ervaring ivm moeders auto) zijn ook goed en rijden fijn.

[ Voor 32% gewijzigd door Bensjero op 02-01-2016 10:53 ]

[Tomatoman]

NL_Scratch schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 10:42:

De andere partij had een lease auto via een lease maatschappij, zitten hier nog voordelen aan?

De schade wordt er niet anders van, dus nee.

[nooberke]

Ik heb wat kennissen met Astra's en zijn prima auto's, ze schijnen alleen wel behoorlijk onzuinig te worden als je een beetje vlot wil doorrijden.

Twee dwarsstraten:
Suzuki Baleno, betrouwbaar en licht in gewicht, relatief pittige motor
http://www.gaspedaal.nl/S...0&crs=Stationwagon&srt=df

Nissan Primera, maatje groter en zwaarder
http://www.gaspedaal.nl/N...crs=Stationwagon&srt=pr-a

[NL_Scratch]

Astra zie ik vrij veel voorbij komen, zien er nog wel redelijk "normaal" uit.

Tevens vindt ik een Seat Cordoba ook gewoon prima, vanaf het nieuwere interieur na 1999

Belangrijkste is dat ik gewoon even weer een tijdje vooruit kan om vervolgens op een later tijdstip een betere/mooiere auto aan te schaffen. Op dit moment gaat dat simpelweg niet lukken.

[Verwijderd]

NL_Scratch schreef op vrijdag 01 januari 2016 @ 22:43:
Alsof het noodlot toeslaat, vandaag een ongelijk gehad waarbij iemand achterop mij (ons) is geknald.
Auto is een stukje korter geworden, ik ben benieuwd of het en gevalletje total los wordt of dat hij toch gemaakt kan worden.

[afbeelding]

Forget it... Het is goedkoper de auto af te schrijven ipv te laten repareren. Ik zie wat dingen dat ontzet lijken te zijn. Als je de bumper eraf haalt wordt de rest van de schade ook wel duidelijk.

Neem je geld en kijk voor een ander voertuig. Zijn er genoeg. Alleen in die prijsklasse ben ik bang dat je wel een auto gaat krijgen die reparatie(s) nodig hebben.

[Aggressor]

http://www.marktplaats.nl...-apk-weinig-echte-km.html

in de advertentie staat bovenaan 1250
en onderaan in de advertentie weer 2500?

[NL_Scratch]

Aggressor schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 11:36:
http://www.marktplaats.nl...-apk-weinig-echte-km.html

in de advertentie staat bovenaan 1250
en onderaan in de advertentie weer 2500?

Heb hem ook gezien, lijkt wel of de advertentie opnieuw is gebruikt.

[Aggressor]

ja.. ziet er opzich wel netjes uit, beurt gehad en alles...
maar ik ben wel benieuwd naar de fotos.

maar wat denk je wat de prijs is dan?

[Verwijderd]

NL_Scratch schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 11:38:
[...]


Heb hem ook gezien, lijkt wel of de advertentie opnieuw is gebruikt.

Dat klopt. Doen ze wel vaker. Advertenties voor auto's moeten ze voor betalen. Als een auto is verkocht dan verwijderen ze de advertentie niet meteen maar veranderen ze de advertentie met een andere auto. Dat bespaart ze weer kosten voor een nieuwe advertentie.

[WiLLoW_TieN]

Nissan Almera 1.8 16v uit 2002 voor € 2250,-- ( even pingelen ) ; http://link.marktplaats.nl/m1005910147

Why ; Trekhaak, Airco, distributieketting, maar 1135 Kg, Grote kofferbak, 1ste eigenaar ( Bron RDW ).

[ Voor 16% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 02-01-2016 12:11 ]

[Aggressor]

http://www.marktplaats.nl...airco-radio-cd-1e-ei.html

1e eigenaar, NAP, goeie kmstand

[Pantera88]

Aggressor schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 12:07:
http://www.marktplaats.nl...airco-radio-cd-1e-ei.html

1e eigenaar, NAP, goeie kmstand

Afleverkosten: € 395

Ik vind het altijd een sport om een technisch goede auto te kopen voor minder dan €500

Rijd nu in een knalgele ex wegenwacht bak. Zee van ruimte, top onderhouden en heb er exact 500 voor betaald

Hiermee wil ik JensinatoR's punt ondersteunen. Zoek een goed onderhouden auto, vergeet die foto's, dat een dealer er een stofzuiger doorheen gehaald heeft zegt nul over de daadwerkelijke staat.

(Overigens al eens gerekend aan benzine vs diesel? Zoiets kan financieel sneller uit dan dat de meeste mensen verwachten + een diesel komt veel verder in de km's)

[ Voor 10% gewijzigd door Pantera88 op 02-01-2016 12:21 ]

[Aggressor]

Pantera88 schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 12:18:
[...]


Afleverkosten: € 395

Ik vind het altijd een sport om een technisch goede auto te kopen voor minder dan €500

Rijd nu in een knalgele ex wegenwacht bak. Zee van ruimte, top onderhouden en heb er exact 500 voor betaald

Hiermee wil ik JensinatoR's punt ondersteunen. Zoek een goed onderhouden auto, vergeet die foto's, dat een dealer er een stofzuiger doorheen gehaald heeft zegt nul over de daadwerkelijke staat.

tsja afleverkosten 395...
er valt altijd te onderhandelen

[RocketKoen]

Pantera88 schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 12:18:
[...]
(Overigens al eens gerekend aan benzine vs diesel? Zoiets kan financieel sneller uit dan dat de meeste mensen verwachten + een diesel komt veel verder in de km's)

Omslagpunt zit op zo'n 15kkm/jaar geloof ik.
Maar met een 15 jaar oude diesel kom je binnenkort geen enkele grote stad meer in. Dus dat lijkt me niet heel praktisch als gezinsauto.

[MysticX]

WHiZZi schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 10:33:
[...]


Ik heb ook een poos een Focus uit 2004 gehad, nooit grote problemen mee gehad. 1x in een noodloop terecht gekomen vanwege iets onbenulligs. Reparatie was < €100 en dat voor een benzine motor (1.6 en airco) met bijna 300.000 op de teller.

Erg fijne auto's, die Focus. Maar je moet het inderdaad treffen. Vrienden van mij hadden een hatchbak Focus en niks anders dan vage problemen (overigens niet gerelateerd aan de computer).

De genoemde Skoda is in essentie gewoon een Polo. Die Seat is dan weer het oudere model Golf (met een wat andere layout)

Je moet het inderdaad treffen, die van mij was ook een hatchback. De ECU vervangen, storingen uitlezen, werd er helemaal gek van, terwijl de km-stand niet eens zo hoog was (160.000KM) Uiteindelijk maar weggedaan. Op zich zijn het wel leuke auto's, maar in ieder geval geen Focus meer voor mij

[Bensjero]

Nogmaals: Neem iemand mee die verstand heeft van auto's.

VW's in deze prijscategorie zijn allemaal afgetrapt (generalisering).
Andere auto's met wat sportief uiterlijk en vermogen is de kans ook groot.
Het profiel station met een niet al te potige motor (neem ook niet de lichtste variant) en matige kleur is waar je het beste kan zoeken.

Het aantal eigenaren geld trouwens van de afgelopen 9 jaar.
Bij een auto van uit 2002 mis je dus 4 jaar historie.

Ik heb vorige week mijn oude auto verkocht, zat helemaal niks bij behalve APK, ik was de 5e eigenaar en de bak is helemaal afgetrapt (ik heb er een andere motor in gezet). Nu staat ie bij de verkoper alweer online met NAP (!!!) van 156.000km, en met maar 2 eigenaren. Zelf heb ik er al 40.000km in gereden met meerdere motoren waarvan er genoeg bewijs is dat de auto 300.000+ heeft gelopen. Ik bedoel maar, het klopt van geen kant allemaal!

[ Voor 18% gewijzigd door Bensjero op 02-01-2016 12:57 ]

[CMD-Snake]

JensinatoR schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 10:43:
@hierboven, economisch totaal loss betekend voor de verzekering dat jij maximaal de dagwaarde terugkrijgt (anders verdien je er feitelijk aan). Je kan wel volgens mij het wrak opkomen of houden en kijken of je dat voordeliger voor jou is. Het is super lullig maar ja de verzekeraar is ook geen sinterklaas.

De auto moet naar een schadebedrijf gebracht worden voor een evaluatie door een schade expert. Die zal een bedrag bepalen voor herstel. Dan komt er een controleur langs van de verzekering die naar de auto zal kijken. De controleur bepaald ook de dagwaarde van je auto. De verzekering zal dan bepalen of het (economisch) total loss is of dat herstellen mogelijk is. Door de bank genomen, als het schade bedrag 75% of meer is van de economisch waarde is het total loss.

Indien (economisch) total loss zal de verzekering komen met een bod op je auto, ze verkopen in feite het wrak door aan een andere partij. Het verschil tussen het bod van de sloper/handelaar vult de verzekering aan tot de dagwaarde van je auto. Dit bedrag tezamen is dan de dagwaarde zoals bepaald door de verzekering.

De dagwaarde kan je zelf ook ongeveer berekenen, de ANWB heeft daar een website voor: http://www.anwb.nl/auto/koerslijst#stap1. Deze is nog best accuraat.

NL_Scratch schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 10:42:
De andere partij had een lease auto via een lease maatschappij, zitten hier nog voordelen aan?

Nee, het maakt niet uit voor de afhandeling.

[Verwijderd]

Van de auto's die je on je openingspost noemt, voldoet er maar 1 aan de topictitel: de Corolla. Neem dan geen sportief ogende variant want hoe sportiever ze ogen, hoe sportiever er mee gereden is.

Corolla van een 70+ particulier, dan heb je zowaar kans op een auto die een beetje betrouwbaar is. Nissan Almera kan ook, Suzuki Baleno is ook een goede optie.

Alles wat Frans en Italiaans is per definitie negeren, VAG is kwalitatief matig en normaliter bovengemiddeld afgeragd. Alleen Skoda is ok.

[Verwijderd]

JensinatoR schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 12:55:
Ik heb vorige week mijn oude auto verkocht, zat helemaal niks bij behalve APK, ik was de 5e eigenaar en de bak is helemaal afgetrapt (ik heb er een andere motor in gezet). Nu staat ie bij de verkoper alweer online met NAP (!!!) van 156.000km, en met maar 2 eigenaren. Zelf heb ik er al 40.000km in gereden met meerdere motoren waarvan er genoeg bewijs is dat de auto 300.000+ heeft gelopen. Ik bedoel maar, het klopt van geen kant allemaal!

Kan je geen aangifte of melding hiervan doen? Dit is nu precies waarom ik handelaren en particulieren die ook maar iets met ICT vandoen hebben niet vertrouw.

Iedereen doet het tegenwoordig net voor APK de standen terugdraaien, zodat er op het langere termijn een gunstigere km-stand bij komt kijken en indirect garant is voor een hogere verkoopsprijs.

[RobinHood]

Een Soeb?

Ook gewoon Japans, maar veel minder bekend, dus lagere vraag, dus lagere prijs dan zeg Toyota. Die boxertjes zijn ook oerdegelijke blokken, en echt veel problemen zijn er niet mee. Ook is iets van 80% van de Subaru eigenaren een liefhebber, dus met het onderhoud zit het wel snor. Wel zijn ze dorstiger dan vergelijkbare auto's dankzij de permanente AWD, en zijn merkgarages zeldzaam.

De Impreza Plus lijkt me het meest interessant voor je wensen, niet al te zwaar en is soort van een station. Legacy's zijn ook wel te vinden voor deze prijs, maar zijn vrij zwaar, dorstig en 20 jaar oud of opvallend goedkoop.

http://ww3.autoscout24.nl/classified/282304073?asrc=st|as heeft APK tot 01-11-2016
http://ww3.autoscout24.nl/classified/254147489?asrc=st|as heeft APK tot aankomende dinsdag, maar bij de 400 euro aan afleverkosten zit APK + distributieriem als dat moet.
http://ww3.autoscout24.nl/classified/282376697?asrc=st|as goedkoop, maar heeft deuken en krassen. APK tot eind oktober 2016.

[Bensjero]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 15:18:
[...]


Kan je geen aangifte of melding hiervan doen? Dit is nu precies waarom ik handelaren en particulieren die ook maar iets met ICT vandoen hebben niet vertrouw.

Iedereen doet het tegenwoordig net voor APK de standen terugdraaien, zodat er op het langere termijn een gunstigere km-stand bij komt kijken en indirect garant is voor een hogere verkoopsprijs.

Wat heeft dat met ICT te maken?

Dit is mijn punt niet. Wat ik doe met auto's moet ik weten, ik ben gewoon eerlijk geweest bij de verkoop en de auto is nu niet meer van mij

Mijn punt is, dat met elke auto wel gesjoemeld wordt, je moet je weinig aantrekken van dingen zoals NAP, eigenaren en boekjes; huidige staat is belangrijk en te bepalen door een kenner

@ Hieronder, je hebt helemaal gelijk. Maar iedereen doet het en ze vinden wel wat nieuws. Enige manier is ervoor waarschuwen.

[ Voor 7% gewijzigd door Bensjero op 02-01-2016 15:35 ]

[Verwijderd]

JensinatoR schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 15:22:
[...]


Mijn punt is, dat met elke auto wel gesjoemeld wordt, je moet je weinig aantrekken van dingen zoals NAP, eigenaren en boekjes; huidige staat is belangrijk en te bepalen door een kenner

Was geen rant naar jou toe, maar naar het bedrijf aan wie je het verkocht hebt. Dat is regelrechte fraude, de km-stand terugdraaien, inclusief het aantal eigenaren. Alsof het voertuig een ander kenteken heeft gekregen.

[RocketKoen]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 15:30:
[...]


Was geen rant naar jou toe, maar naar het bedrijf aan wie je het verkocht hebt. Dat is regelrechte fraude, de km-stand terugdraaien, inclusief het aantal eigenaren. Alsof het voertuig een ander kenteken heeft gekregen.

NAP bestaat ook al 2 jaar niet meer... Die database is overgedragen en wordt beheerd door het RWD sinds het strafbaar stellen van terugdraaien.
Je kan gratis checken op https://ovi.rdw.nl/
Garages zijn verplicht de km stand in te voeren bij elke APK en transactie van >€150.

Maar omdat dit pas sinds 2 jaar verplicht is kan er alsnog gefraudeerd zijn voor die tijd. Zolang de garage niks doorgaf. Het RWD keurt de auto goed zolang de km standen sinds 2014 logisch zijn.

[Bommes]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 14:54:

Alles wat Frans en Italiaans is per definitie negeren, VAG is kwalitatief matig en normaliter bovengemiddeld afgeragd. Alleen Skoda is ok.

Goed advies..
heb je nog meer van dit soort kroeg opmerkingen??
Skoda is op onderdelen niveau gewoon VAG dus ook matig???
Alles Frans en Italiaans negeren???

Het zal in ieder geval voordeliger zijn dan iets uit Duitsland omdat iedereen gelijk aan jou van die onzin verkoopt.

[Willaaam]

Bommes schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 17:54:
[...]

Goed advies..
heb je nog meer van dit soort kroeg opmerkingen??
Skoda is op onderdelen niveau gewoon VAG dus ook matig???
Alles Frans en Italiaans negeren???

Het zal in ieder geval voordeliger zijn dan iets uit Duitsland omdat iedereen gelijk aan jou van die onzin verkoopt.

Inderdaad best een goed advies voor benzineauto's van die leeftijd als vuistregel.

[Verwijderd]

Bommes schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 17:54:
[...]

Goed advies..
heb je nog meer van dit soort kroeg opmerkingen??
Skoda is op onderdelen niveau gewoon VAG dus ook matig???
Alles Frans en Italiaans negeren???

Het zal in ieder geval voordeliger zijn dan iets uit Duitsland omdat iedereen gelijk aan jou van die onzin verkoopt.

?!

Het gaat hier om een auto van 750-1000 auto, ofwel een zeer oude occasion. 15+ jaar naar schatting. Dan moet je alles wat Frans en Italiaans is negeren want dat is niet betrouwbaar. Seat en VW worden relatief vaak door petjes gereden en zijn nogal eens afgeragd, daarbij scoren ze matig in de betrouwbaarheidstests t.o.v. concurrerende merken uit b.v. Japan of Korea.

Er zijn altijd uitzonderingen, maar het is veel handiger om dit soort vuistregels te hanteren dan om die speld in de hooiberg te gaan zoeken.

[RobinHood]

Xsara's en 306'jes zijn anders prima dingen, vooral omdat dat auto's zijn die toen helemaal uitontwikkeld waren, en daar zit ook niet bovengemiddeld veel elektronica in. Voor dit bedrag kun je wel een goede vinden.

Oude 206'jes en Laguna's moet je wel vermijden als de pest, die voor een appel en een ei weggaan zijn de oudste auto's, dus veel last van kinderziektes.

[Verwijderd]

RobinHood schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 18:13:
Xsara's en 306'jes zijn anders prima dingen, vooral omdat dat auto's zijn die toen helemaal uitontwikkeld waren, en daar zit ook niet bovengemiddeld veel elektronica in. Voor dit bedrag kun je wel een goede vinden.

Oude 206'jes en Laguna's moet je wel vermijden als de pest, die voor een appel en een ei weggaan zijn de oudste auto's, dus veel last van kinderziektes.

750-1000 euro, dus heel oud en veel km's. Ook volgens Wegenwacht en ANWB kennen Xsara en 306 nogal wat kwaaltjes, zeker de elektronica.

Een uitstekend onderhouden Xsara of 306 kan een heel behoorlijke auto zijn, maar vind die maar eens. Kun je veel beter voor een Almera of een Corolla gaan.

Franse en Italiaanse auto's hebben veel fans en dat is logisch gezien het comfort en rijplezier, maar het is heel moeilijk om van Alfisti of Fransoos-fanaten realistisch advies te krijgen m.b.t. betrouwbaarheid.

De realiteit is gewoon dat die te wensen over laat en je voor een prikkie een hoop ergernis op je oprit haalt. Heerlijke rij-ijzers, maar voor betrouwbaarheid moet je echt ergens anders zijn als je een oude occasion zoekt.

[Bommes]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 18:03:
[...]

?!

Het gaat hier om een auto van 750-1000 auto, ofwel een zeer oude occasion. 15+ jaar naar schatting. Dan moet je alles wat Frans en Italiaans is negeren want dat is niet betrouwbaar. Seat en VW worden relatief vaak door petjes gereden en zijn nogal eens afgeragd, daarbij scoren ze matig in de betrouwbaarheidstests t.o.v. concurrerende merken uit b.v. Japan of Korea.

Er zijn altijd uitzonderingen, maar het is veel handiger om dit soort vuistregels te hanteren dan om die speld in de hooiberg te gaan zoeken.

Jij dacht voor dit budget iets Japans of uit Korea te vinden met weinig kilometers en perfect onderhoud/betrouwbaar.

Nogmaals het is gewoon onzin praat om landen en of merken op deze manier weg te zetten als onbetrouwbaar.
Er is namelijk genoeg te vinden in de vag stal wat niet matig is of afgeragd. Zo is er ook zat rommel uit korea of japan, maar even goed zijn er ook betrouwbare auto's uit Frankrijk of Italie te vinden.

Voor dit budget moet je geluk hebben, maar zeer zeker niet 1 merk uitsluiten vanwege de door jou genoemde vooroordelen.
Je zult op model niveau moeten kijken en dan achterhalen wat de bijzonderheden zijn bij het betreffende model.

De geopperde polo station of cordoba is leuk maar de 1.4 is een probleem motortje.
De eerste serie 206 is nog niet echt betrouwbaar maar ook daar verschilt het dag en nacht bij welke motor.
Een fiat punto oude model is zeker van de laatste bouwjaren super betrouwbaar maar de eerste serie van tussen bj 2000 en 2006 heeft wat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging.
Enz enz.

[nooberke]

Bommes schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 19:08:
[...]

Jij dacht voor dit budget iets Japans of uit Korea te vinden met weinig kilometers en perfect onderhoud/betrouwbaar.

Nogmaals het is gewoon onzin praat om landen en of merken op deze manier weg te zetten als onbetrouwbaar.
Er is namelijk genoeg te vinden in de vag stal wat niet matig is of afgeragd. Zo is er ook zat rommel uit korea of japan, maar even goed zijn er ook betrouwbare auto's uit Frankrijk of Italie te vinden.

Voor dit budget moet je geluk hebben, maar zeer zeker niet 1 merk uitsluiten vanwege de door jou genoemde vooroordelen.
Je zult op model niveau moeten kijken en dan achterhalen wat de bijzonderheden zijn bij het betreffende model.

De geopperde polo station of cordoba is leuk maar de 1.4 is een probleem motortje.
De eerste serie 206 is nog niet echt betrouwbaar maar ook daar verschilt het dag en nacht bij welke motor.
Een fiat punto oude model is zeker van de laatste bouwjaren super betrouwbaar maar de eerste serie van tussen bj 2000 en 2006 heeft wat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging.
Enz enz.

Qua betrouwbaarheid heb je zeker een punt, maar ik ben het er toch mee eens dat de kans dat een Seat, Volkswagen of Alfa afgeragd is een stuk groter is dan bij bijvoorbeeld een oersuffe Baleno:
http://www.nederlandmobie...-ramen-inruil-mog/5064764

Daarnaast is Duits relatief prijsvast, net als bijvoorbeeld een Toyota ook prijsvaster is.

Ik zou persoonlijk naar iets onbekends en "saais" kijken. Uiteraard is dat voor een groot deel gebaseerd op vooroordelen maar ik denk wel dat je gemiddeld genomen de grootste kans hebt op relatief veel auto voor je geld en dat het auto's zijn welke relatief gezien minder afgeragt worden.

Dit model is ook nog niet genoemd: Civic "Aerodeck"
http://www.autowereld.nl/...c-e-15972789/details.html

[n0pe]

Mijn ervaring is dat je in deze prijsklasse beter kunt kijken naar particulier aanbod en dan vooral kijken naar minder populaire modellen. Een garage rekent meestal minimaal €250,- afleverkosten en dat is toch al een aanzienlijk deel van de aankoopprijs in dit geval. Particulieren rekenen deze kosten uiteraard niet en doorgaans is de vraagprijs ook lager dan een vergelijkbare auto van een garagist.

Paar voorbeelden:
http://link.marktplaats.nl/m993629045
306 1.6 break €1250,- maar wel nieuwe koppeling en distributieriem (APK 11-2016)
http://link.marktplaats.nl/m1006974688
VW Bora €1175,- net nieuwe apk
http://link.marktplaats.nl/m993036456
Kia Rio 1.5 €1250,-
http://link.marktplaats.nl/m1006266171
Kia Rio 1.5 €1100,-
http://link.marktplaats.nl/m1005824011
Peugeot 306 break €1150,-

Voordeel van met name Franse auto's, VW en Opel zijn lage onderdeel prijzen, vooral in vergelijking met Japanse en Koreaanse auto's kan dit flink schelen in onderhoudskosten.

[ Voor 9% gewijzigd door n0pe op 02-01-2016 19:37 ]

[Pindakaas]

Skoda Fabia een optie? Zit misschien in een iets hoger budget maar zijn volgens mij wel betrouwbaar en echte gezinsautos. (En heel saai, maar wat wil je met dit budget. )

Edit: zoiets bijvoorbeeld:Skoda Fabia 1.4 Combi 50KW 2001 Zwart
€ 1.500,00
http://link.marktplaats.nl/m1004735535

[ Voor 25% gewijzigd door Pindakaas op 02-01-2016 19:40 ]

[Rukapul]

Als een Polo klein wordt geacht dan is een Fabia dat ook. Bovendien is de opstaande rand niet bepaald handig om een kinderwagen overheen te moeten tillen.

Persoonlijk zou ik serieus kijken of de Polo - mits kosten-, veiligheids-, en APK-technisch na het ongeluk verantwoord - goedkoop op de weg gehouden kan worden. Bij zo'n auto heb je eigenlijk gewoon een mannetje nodig die precies datgene doet om hem telkens weer een jaar vooruit te helpen door goedkope onderdelen, workarounds, etc. Juist met zo'n oude Polo wil dat nog redelijk.

Het voordeel van je eigen brakke auto fixen is dat je weet wat er ongeveer mis aan is en wat de kosten zijn terwijl je dat bij een willekeurige auto van een ander dat niet weet.

[ Voor 64% gewijzigd door Rukapul op 02-01-2016 19:52 ]

[Verwijderd]

Bommes schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 19:08:
[...]

Jij dacht voor dit budget iets Japans of uit Korea te vinden met weinig kilometers en perfect onderhoud/betrouwbaar.

Ik denk dat je überhaupt niets vindt met weinig km's en perfect onderhoud.

Vandaar: blijf ver weg bij auto's met gemiddeld genomen meer problemen en kies een type auto dat gemiddeld genomen zeer betrouwbaar is. Zoals een Toyota Corolla.

Je gaat shoppen in de prijscategorie die wordt gedomineerd door gare krotjes. Alleen de top is dus goed genoeg, qua kwaliteit.

Nogmaals het is gewoon onzin praat om landen en of merken op deze manier weg te zetten als onbetrouwbaar.
Er is namelijk genoeg te vinden in de vag stal wat niet matig is of afgeragd. Zo is er ook zat rommel uit korea of japan, maar even goed zijn er ook betrouwbare auto's uit Frankrijk of Italie te vinden.

Voor dit budget moet je geluk hebben, maar zeer zeker niet 1 merk uitsluiten vanwege de door jou genoemde vooroordelen.
Je zult op model niveau moeten kijken en dan achterhalen wat de bijzonderheden zijn bij het betreffende model.

De geopperde polo station of cordoba is leuk maar de 1.4 is een probleem motortje.
De eerste serie 206 is nog niet echt betrouwbaar maar ook daar verschilt het dag en nacht bij welke motor.
Een fiat punto oude model is zeker van de laatste bouwjaren super betrouwbaar maar de eerste serie van tussen bj 2000 en 2006 heeft wat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging.
Enz enz.

Nogmaals: het gaat om gemiddelden. Gewoon statistiek. Van bijna elk type auto zijn goede exemplaren te vinden, de vraag is alleen of de kans om er een te vinden 2% is of 50%? Niet iedereen wil het tot de details uit gaan pluizen, je moet weten waar je moet zoeken en er aardig wat tijd in investeren. De vraag is of je dat wil voor een auto van <1000 auto. Als je uurloon 15 euro bedraagt en je bent je 50 uur aan het inlezen, reken dan maar uit of dat doden in de zeik zet.

Voor dat bedrag zou ik zeggen, maak het je gemakkelijk en loos de dubieuze merken meteen al.

Er zijn grote verschillen tussen modellen/types. Bij een Renault varieert de betrouwbaarheid van pakweg redelijk tot zeer slecht, bij een Toyota van pakweg redelijk tot extreem goed. En een VW Polo scoort slecht in de betrouwbaarheidstests.

[Sabes]

Ik heb de laatste 7 a 8 jaar diverse auto's binnen het budget van €500,- tot €1000,- gereden(in deze jaren nooit echt de mogelijkheid gehad tot goed kunnen sparen voor een auto waarvan je mag verwachten dat je er redelijk wat jaren mee kan doen). Er komt best wel wat geluk bij kijken om een goede auto te vinden die betrouwbaar is. De lage prijs is er niet voor niks. Een beetje verstand van auto's of iemand die dat heeft is wel handig.

In deze prijsklasse schuw ik Franse auto's echt niet. Elektronica is niet altijd de sterkste kant maar heb ik vaal zelf kunnen oplossen. Motorisch heb ik vaker problemen gehad bij VW en daar ben ik niet handig in dus moest ik laten doen.

Als ik zelf kijk naar de betrouwbaarheid van auto's: september 2014 een Peugeot 306 break diesel uit 2002 gekocht omdat ik van 25km enkele reis naar 75km enkele reis ging voor mijn werk. Dit was echt de grootste miskoop die ik als auto heb gedaan. Lang verhaal kort: na enkele maanden flinke kosten gemaakt vanwege motorproblemen en uiteindelijk is deze begin februari afgevoerd toen ik halverwege stil kwam te staan met een hoop lampjes op het dashboard maar geen werkende motor. Omdat het OV geen alternatief is gekeken of een andere auto een optie was. Vlakbij zagen we een (jawel) Peugeot 306 break station uit 1999 staan voor €500,-. Na twijfel omdat we net zoveel pech hadden met de 306 toch gekeken en gekocht! Inmiddels bijna een jaar later rij ik er nog in met een minimum aan kosten (nieuwe banden en reparatie aan uitlaat) met gemak door de APK gekomen. Afgelopen zomer zelfs vanuit het hoge noorden mee op vakantie geweest in België. Zo'n slechte koop als de eerste 306 was zo'n goede koop is deze 306 geweest. En dan zou ik er eigenlijk wat zuiniger op moeten zijn en wat beter onderhoud geven :-)

Kijk ik naar mijn zwager en zijn VW Passat met onderhoudskosten en garage bezoeken dit jaar, daar had ik meerdere van die 306jes kunnen kopen bij wijze van spreken. Maja hij is een echte VW freak en wil niks anders rijden. Maar met de geschiedenis van hem en VW zou ik bijna nooit meer een willen hebben. De vorige 3 VW's zijn allemaal in vlammen opgegaan.

De auto's die ik allemaal heb gekocht heb ik gekocht om eigenlijk van APK naar APK te rijden. Verwacht er niet veel van en elk jaar extra is winst.

Gelukkig zijn de vooruitzichten voor mij qua werk en financieel een stuk rooskleuriger dus zodra ik echt genoeg van de 306 heb of hij is helemaal opgereden zoeken we een auto een klasse hoger.
(En ik moet eerlijk zijn dat die Passat wel lekkerder rijd maar dat dat ik met veel plezier in mijn 306 rijd als ik er aan denk hoe goedkoop ik nu rij en daarmee geld achteruit kan leggen)

[NL_Scratch]

Bedankt voor al jullie reacties, echt top!

Een oom van mij is vroeger auto monteur geweest, ik neem hem mee zodra we auto's gaan bekijken.

voor nu is het even afwachten hoeveel ik van de verzekering krijg voor mijn huidige auto. Vervolgens kan ik gaan zoeken in een definitief budget.

De Skoda Fabia Combi lijkt mij eigenlijk best wel super, de auto ziet er nog wel redelijk uit en ik kan me niet voorstellen dat hier "Petjes" in hebben gereden.

2 vrienden van mij hebben beiden een Daihatsu Cuore van nog geen € 500,00 en rijden er beiden al 2 jaar probleemloos mee rond, uiteraard is dit geen auto voor mij en zien ze er ook niet uit, maar een redelijk goede auto rijden moet lukken.

De polo heb ik nu 2 jaar, buiten het normale onderhoud geen gekke dingen gehad.

Al met al hou ik de komende dagen marktplaats en gaspedaal goed in de gaten. Wellicht komt er een leuke auto van +- € 1000,00 voorbij. Ik denk namelijk dat € 1000,00 het bedrag gaat worden waarmee we gaan zoeken.

Nu eerst maar is een paar potjes darts kijken

[Bommes]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 19:55:
[
[...]

Nogmaals: het gaat om gemiddelden. Gewoon statistiek.

En die kun je niet in merken indelen, dat gaat echt om modellen opzich.
Het is en blijft met dit budget onzin om complete merken of zelfs landen als producenten weg te zetten als onbetrouwbaar.
In deze prijsklasse is alles per definitie onbetrouwbaar tot het tegendeel is bewezen.
En wanneer dat bewezen wordt verschilt per auto/model en niet per merk.
Een corolla voor dit budget is per definitie net zo onbetrouwbaar als een willekeurige 206.

Voor dit soort budgetten moet je weg blijven bij populair spul dan heb je grote kans op rommel, omdat de verkoper er op vertrouwd dat je wel valt voor het "betrouwbare imago".

Bij dit soort budgetten is het verkrijgbare in de categorie "geluk" en moet je mijn inziens meer op je gevoel vertrouwen dan een "zogenaamd betrouwbaar" statement.

Even terzijde:
Ik rijd al jaren in auto's voor dit soort budgetten.
Omdat het me geen hol interesseert waar ik in rijd, en ik zakelijk een bedrijfswagen heb dus voor mijn werk er niet van afhankelijk ben. (Ik heb ook nog een camper voor de vakanties dus ook daarvoor stel ik geen eisen aan mij auto's).
Ja ik heb wil eens pech gehad, en dat juist in een Nissan Sunny, schijt dure onderdelen, complexe electronica, enz enz.
Heb ook wel regelmatig geluk gehad omdat ik juist voor een impopulair merk kies waarbij de populariteit in geen enkele wijze de prijs opdrijft en je meer auto voor minder geld koopt.

[KeRsTmAnNeKe]

Schiet me ook ineens een Mazda 323F binnen, met de F van fastbreak, niet de 4deurs-wannabe-coupe.

Best veel aanbod binnen budget, model oogt wel leuk van buiten (al is dat natuurlijk persoonlijk), wat ruimer dan een sedan (maar ook geen echte station.

Weet alleen niks van mogelijke kwaaltjes van dit model.

[CMD-Snake]

Al dat gesteggel over wat wel of niet betrouwbaar is... Heeft iemand al eens met de eisen van de TS rondgekeken op sites als Autscout of iets dergelijks?

Als je een benzine auto wil van 2000 of laten met minder dan 200.000km op de klok en voor maximaal 1000 euro is er wel keuze, alleen als je die keuze ziet springen de tranen in je ogen. De meeste auto's hebben mankementen of overduidelijk schade. Genoeg ducttape kunstenaars die een reparatie hebben geprobeerd. Enige autootjes die er nog enigszins redelijk uitzien zijn de ex boodschappenwagentjes.

[NL_Scratch]

Ik heb nog is even gezocht op gaspedaal en auto scout, met de volgende wensen en eisen.
€ 1.500,00 is toch wel het budget wat je minstens wilt hebben als je "iets" wilt.

- Budget tot € 1.500,00
- Station
- 5 deurs
- minder dan 200.000 km
- benzine
- max 100km vanaf 7771NL
- vanaf bouwjaar 1999

Ik kwam vervolgens bij deze autos uit:

http://www.autowereld.nl/...nce-15179029/details.html

http://ww3.autoscout24.nl/classified/267068036?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.nl/classified/279525600?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.nl/classified/281965157?asrc=st|as

Met name een Fabia trekt mij wel, helaas zie je ze niet veel met airco onder de 1500

[ Voor 27% gewijzigd door NL_Scratch op 03-01-2016 10:46 ]

[CMD-Snake]

NL_Scratch schreef op zondag 03 januari 2016 @ 10:35:
Ik heb nog is even gezocht op gaspedaal en auto scout, met de volgende wensen en eisen.
€ 1.500,00 is toch wel het budget wat je minstens wilt hebben als je "iets" wilt.

- Budget tot € 1.500,00
- Station
- 5 deurs
- minder dan 200.000 km
- benzine
- max 100km vanaf 7771NL
- vanaf bouwjaar 1999

Als ik uit je selectie moet kiezen zou ik deze bekijken: http://ww3.autoscout24.nl/classified/279525600?asrc=st

Een van de foto's laat ook het onderhoudsboekje zien en zo te zien allemaal dealer stempels. Dat zie je niet veel op die leeftijd. Zo te zien is het ook een particulier die de auto verkoopt, mogelijk hebben ze ook nog ergens een stapel met rekeningen liggen dat ze kunnen aantonen wat er allemaal gedaan is over de jaren aan de auto.

Onderhoudshistorie is een van de belangrijkste dingen. Als die aantoonbaar is heb je een betere kans een goede auto te kopen.

[123RR]

Ik zou ook vooral bij een particulier kopen die de auto al een tijdje op naam heeft.

Dan kun je direct vragen of er eventuele gebreken zijn of puntjes die eraan komen.Er zijn maar weinig particulieren die glashard in je gezicht durven te liegen.

Een goede en nette oude auto ben je als particulier zo kwijt voor 750euro op marktplaats, bij een handelaar vang je de helft. Handelaren in deze prijsklasse schuiven daarom voornamelijk krotjes die een particulier niet meer kwijt kan/durft. Van de mankementen zijn ze meestal wel op de hoogte, maar de eerste die er geheel eerlijk over is moet ik nog tegenkomen. Kwestie van auto inkopen voor een paar honderd euro, voor het dubbele adverteren met mooi verhaaltje eromheen. Altijd wel iemand die zo'n ding koopt. Kans op een goede auto is daar erg klein.

[NL_Scratch]

Zojuist even per mail contact gehad met de eigenaar van de skoda:

http://ww3.autoscout24.nl/classified/279525600?asrc=st

De apk loopt tot juni 2016 wat betreft gebruikssporen zijn geen deuken of roest er zit een kras op linkerportier naar achter door vandalisme.
Airco werkt perfect alleen raam rechts werkt momenteel schakelaar niet verder geen problemen

Wat mij opviel is dat de Distributeriem bij 100.000km is vervangen, deze moet om de 90k dus die komt er met 15.000 al weer aan. Reparatie van het electriche raam kan ook nog wel in de papieren lopen. Toch nog even verder kijken dus.

[WiLLoW_TieN]

Almera !

[NL_Scratch]

WiLLoW_TieN schreef op zondag 03 januari 2016 @ 17:09:
Almera !

Ik zie ze veelal 3 deurs als hatchback en dat is toch net wat te klein.

[CMD-Snake]

NL_Scratch schreef op zondag 03 januari 2016 @ 16:43:
De apk loopt tot juni 2016 wat betreft gebruikssporen zijn geen deuken of roest er zit een kras op linkerportier naar achter door vandalisme.
Airco werkt perfect alleen raam rechts werkt momenteel schakelaar niet verder geen problemen

Wat mij opviel is dat de Distributeriem bij 100.000km is vervangen, deze moet om de 90k dus die komt er met 15.000 al weer aan. Reparatie van het electriche raam kan ook nog wel in de papieren lopen. Toch nog even verder kijken dus.

Dat raam zou ik niet bezorgd zijn. Je kan ook nog wel een tijdje rijden zonder dat het raam goed werkt. Zolang het maar dicht zit. Dan heeft die schakelaar geen prioriteit.

Hoeveel kost een distributieriem dan bij een Skoda? Dat moet je even uitzoeken. Je kan altijd bieden, ze vragen 1350 en het is onderhandelbaar. Als de auto een complete onderhoudshistorie heeft zou ik het serieus overwegen.

[Verwijderd]

Kosten van een raammechaniek is net nog geen 30 euro via de sloop.

Inbouw kan je bij een glasschade specialist gewoon laten doen. Zij halen die dingen met regelmaat eraf / erop en doen dat echt in 5 minuten tijd.

Denk dat je voor een kapot raam net nog geen 75 euro kwijtbent.

[jeronimo]

Ik denk dat je eisen een beetje tegenstrijdig zijn. Betrouwbaar en sportief in deze prijsklasse gaat moeilijk samen. Ik zou haast zeggen hoe saaier, hoe beter.
Een maand geleden was er een vergelijkbaar topic en het advies van Benedict Tokkie en mij is denk ik ook hier van toepassing.

Als het gaat om betrouwbaarheid kun je volgens mij niet om de Toyota en Nissan heen.

Twee linkjes ter informatie:
http://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion/goedkope-occasions
http://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion/nissan-almera

Wegenwacht Johnny Wijsman over de Nissan Almera:
De Almera onderschrijft de kenmerkende, vrijwel onkreukbare betrouwbaarheid van Japanse auto’s.

Zelf heb ik een paar maanden geleden een Nissan Tino gekocht, na 3 Franse auto's ben ik er zeer tevreden over. Ook met het budget wat je aangeeft zijn er voldoende te vinden.

[ Voor 10% gewijzigd door jeronimo op 03-01-2016 19:03 ]

[nooberke]

Die Almere Tino is wel goedkoop zeg, bij een goeie vriend hadden ze jarenlang een Tino... Veel in meegereden herinner me het wel als een prettige en ruime auto.

Zo'n hoog model is ook wel fijn met bijvoorbeeld kinderzitjes

[wmeester]

En de meeste nissan's zijn ook op leeftijd met Airco uitgerust!

[NL_Scratch]

Inderdaad heeft betrouwbaar en simpel een meer de voorkeur dan sportief.

Ik denk dat sportief het verkeerde woord is. De auto moet gewoon betrouwbaar zijn en nog een beetje leuk ogen.

Een Hyundai atos of Suzuki wagon R zijn bijvoorbeeld auto's die ik absoluut niet wil rijden

[WiLLoW_TieN]

NL_Scratch schreef op zondag 03 januari 2016 @ 17:20:
[...]


Ik zie ze veelal 3 deurs als hatchback en dat is toch net wat te klein.

Het rare met de Almera ( van 2002 ) is dat de 3drs. en hatchback zwaarder zijn dan de sedan !
De sedan weegt 1135 de andere twee 1150+ !

Bv ; http://link.marktplaats.nl/m1002734215 1165 kg --> 3drs
En ; http://link.marktplaats.nl/m1005910147 1135 kg --> sedan ( 5drs )
Bron ; https://ovi.rdw.nl/
En dat scheelt dus € 120,-- per jaar aan wegenbelasting en je rijdt dan groter !

En de Almera 1.8 heeft een distibutieketting ( scheelt €€€,€€ )

[ Voor 31% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 03-01-2016 20:08 ]

[NL_Scratch]

Budget zal echt maximaal 1500 euro zijn.

Ik kom ook veel primera's tegen, mijn oom rijd ze ook al jaaaaaren op gas.

Wel vrij zware auto's

[Bartjuh]

jeronimo schreef op zondag 03 januari 2016 @ 19:01:
Ik denk dat je eisen een beetje tegenstrijdig zijn. Betrouwbaar en sportief in deze prijsklasse gaat moeilijk samen. Ik zou haast zeggen hoe saaier, hoe beter.
Een maand geleden was er een vergelijkbaar topic en het advies van Benedict Tokkie en mij is denk ik ook hier van toepassing.

Als het gaat om betrouwbaarheid kun je volgens mij niet om de Toyota en Nissan heen.

Twee linkjes ter informatie:
http://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion/goedkope-occasions
http://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion/nissan-almera
[...]
Zelf heb ik een paar maanden geleden een Nissan Tino gekocht, na 3 Franse auto's ben ik er zeer tevreden over. Ook met het budget wat je aangeeft zijn er voldoende te vinden.

Mooie link

Zij zijn niet zo tevreden over Arosa/Lupo's, maar dat lijkt voornamelijk de benzinevarianten te betreffen, die zijn inderdaad vaak te duur voor wat ze leveren.

Wel vind ik het jammer dat ze niet zo sterk ingaan op twee nogal belangrijke punten m.b.t. TCO:
1- Gewichtsklasse.
2- Verbruik.

De reden dat Lupo/Arosa's populair zijn is hoofdzakelijk vanwege bovenstaande punten, met name de diesels (want dan gaat het hard met de wegenbelasting).
Kijk ik bijvoorbeeld naar een Nissan Almera 2.2 diesel, dan wegen die 1280 kg, dat is een verschrikkelijke 113 euro per maand En ze zijn ook niet bijzonder zuinig. Dat verschil is zo 1000 euro per jaar in vergelijking met een SDI Arosa bij 20-30k km/jaar, bijna de waarde van de auto per jaar.

Desalniettemin supermooie link, zeker als je in de markt ben voor een comfortabele benzineauto en niet veel km per jaar maakt.

[martijn_tje]

Over almeratjes....

De N15 (t/m 1999) roest (dorpels, radiator balk, wielkastranden) maar is verder betrouwbaar. In iedergeval de GA16DE (1.6 benzine). Heeft ook een distributie ketting, maar relatief weinig problemen.

De N16 (vanaf 2000) roest veel minder (al roest de radiatorbalk nog steeds als een malle). De benzine motoren ben ik niet helemaal weg van. De QG15DE en QG18DE hebben naar mijn smaak te veel problemen met de distributie ketting (oprekken), diverse sensoren en klepspeling. Door de zachte klepzettingen kunnen ze tevens niet goed op gas. De diesel is zo ver ik weet behoorlijk betrouwbaar.

Voor alles met een distributie ketting is onderhoud extra belangrijk! Let op de historie! Te lang door rijden met oude olie levert ketting rek op. Met een opgerekte ketting staan de kleppen niet meer op tijd. Dat uit zicht in foutmeldingen van de nokkenas sensoren en laat inkomend koppel. Als voorbeeld de beide kettingen op een QG15DE vervangen kost bij de dealer c.a. 1800 euro!

[TiesD]

Kijk eens naar een Dacia Sandero of Logan. Auto's met echt heel veel ruimte voor weinig geld. Airco is aanwezig. Veel moderne electronica zit er niet op, maar dan gaat die dus ook niet kapot.... Verder zit er een prima Renault motor in. Ze staan ook bekend om hun betrouwbaarheid. Wij hebben vijf jaar een Logan gereden (170.000 km) en nooit iets van betekenis moeten laten repareren.
Oke, het is misschien niet helemaal je smaak, maar is een Fabia een esthetisch wonder?

[NL_Scratch]

Morgen wordt de auto door de expert beoordeeld, ik ben benieuwd wat de uitkomst wordt. ...

[NL_Scratch]

De auto is zojuist bekeken door de schade expert, ik krijg € 1150,00 uitgekeerd, valt mij niet tegen!

Budget voor een nieuwe auto zal dan zo rond de € 1.500,00 worden. Iets meer mag, liever blijf ik wel rond dit bedrag.

[Pindakaas]

Dat is inderdaad een hoog bedrag voor een polo moet ik zeggen!

Ik zou voor een Fabia Combi gaan zoals ik al eerder aangaf. Eentje uitzoeken die in goede staat is en airco heeft. rijd lekker!

[NL_Scratch]

tevens blijf ik eigenaar van de auto, levert vast nog wel 200 a 250 op als schade auto, lang niet gek!

[NL_Scratch]

update,

zojuist ook een gesprek gehad op het werk, gezien mijn rol naar de buitendienst zal er een auto beschikbaar gesteld gaan worden. Dit zal op vrij korte termijn gaan gebeuren. Gezien het feit dat ik wel bijtelling ga betalen moet er een "autootje" bij komen (voor de vrouw) waarbij ik de volgende wensen heb. De auto van de zaak zal een station worden, dus daar zit ruimte genoeg in.

- 5 deurs
- ruimte vergelijkbaar met Polo of iets meer
- Airco (niet noodzakelijk)
- ligt en betrouwbaar

Ik zit zelf te denken aan een Skoda Fabia Hatchback uit 2001/2002 deze zitten op een bedrag van zo'n 1.500 euro...

[Verwijderd]

NL_Scratch schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 16:51:
update,

zojuist ook een gesprek gehad op het werk, gezien mijn rol naar de buitendienst zal er een auto beschikbaar gesteld gaan worden. Dit zal op vrij korte termijn gaan gebeuren. Gezien het feit dat ik wel bijtelling ga betalen moet er een "autootje" bij komen (voor de vrouw) waarbij ik de volgende wensen heb. De auto van de zaak zal een station worden, dus daar zit ruimte genoeg in.

- 5 deurs
- ruimte vergelijkbaar met Polo of iets meer
- Airco (niet noodzakelijk)
- ligt en betrouwbaar

Ik zit zelf te denken aan een Skoda Fabia Hatchback uit 2001/2002 deze zitten op een bedrag van zo'n 1.500 euro...

Wat is precies de link tussen het betalen van bijtelling en een auto voor de vrouw? Die auto van de zaak mag je dan toch ook (beperkt) prive rijden? Je zou trouwens ook nog naar de wat kleinere Suzuki's kunnen kijken.

[Verwijderd]

Inderdaad, als je bijtelling betaalt mag je die auto ook privé rijden...
Betaal je geen bijtelling dan mag dit nogsteeds 500km/jaar (alhoewel mij is verteld dat het eerder 41km/maand is) met sluitende rittenadministratie


OT: 5 deurs, vergelijkbaar met polo, licht en betrouwbaar met optioneel airco voor die prijs doet mij gelijk denken aan een Fiat Punto 2002 bijvoorbeeld, vrij leuke autootjes.

[Stufferdt]

Ik ben zelf aan het rondkijken voor een autootje, misschien is dit een optie?

http://www.zeelandnet.nl/...t_4drs159000_km_APK_.html

Moet wel een nieuwe APK over en staat op Schouwen-Duiveland. Heb niet het complete topic doorgelezen, dus kan dat hij niet helemaal aan de eisen voldoet.

[NL_Scratch]

ik wil het eigenlijk als volgt gaan doen:

1. Auto v/d zaak waarbij ik bijtelling ga betalen zodat ik ook een grotere auto heb voor de weekenden/avond-uren/vakantie met het gezin. Ik kom dan ruimschoots boven de 500km privé km per jaar.

2. Een klein extra boodschappen autootje voor de vrouw zodat ze ook weg kan van huis als ik aan het werk ben. Er moeten wel 2 kindjes bij in kunnen, dus een klein beetje auto + 5 deuren is dan wel wenselijk.

Peugeot 206 / polo 5deurs / Fabia lijken mij kans hebbers.

Daihatsu Cuore etc valt af.

[Beavbusi]

Bedenk eerst eens goed wat je echt wilt, dit gaat nergens over natuurlijk...

[Tomatoman]

NL_Scratch schreef op vrijdag 08 januari 2016 @ 17:09:
ik wil het eigenlijk als volgt gaan doen:

1. Auto v/d zaak [...]

2. Een klein extra boodschappen autootje voor de mijn vrouw [...]

En wat is nu concreet jouw vraag?

[KleineJoop]

NL_Scratch schreef op vrijdag 08 januari 2016 @ 17:09:
ik wil het eigenlijk als volgt gaan doen:

1. Auto v/d zaak waarbij ik bijtelling ga betalen zodat ik ook een grotere auto heb voor de weekenden/avond-uren/vakantie met het gezin. Ik kom dan ruimschoots boven de 500km privé km per jaar.

2. Een klein extra boodschappen autootje voor de vrouw zodat ze ook weg kan van huis als ik aan het werk ben. Er moeten wel 2 kindjes bij in kunnen, dus een klein beetje auto + 5 deuren is dan wel wenselijk.

Peugeot 206 / polo 5deurs / Fabia lijken mij kans hebbers.

Daihatsu Cuore etc valt af.

Daihatsu Cuore heb je anders ook in 5 deurs, en die zijn verrassend ruim van binnen, zuinig, goedkoop, betrouwbaar en zien er ook nog een niet verkeerd uit. In de ~13 jaar tijd dat mn ouders de Cuore nu hebben is er alleen een keer olie ververst, gaat niks aan kapot.

[coolbvrobin]

ik zou voor zo iets gaan
http://www.marktplaats.nl...6db858f31&previousPage=lr
veilig lux. en mooie bouwjaar 2001

[NL_Scratch]

In mijn eerste post was het de bedoeling om te gaan kijken naar een wat grotere auto, geheel privé dus.

Aangezien ik net te horen heb gekregen dat ik ook een auto van de zaak mag en kan gaan rijden liggen de kaarten heel anders op tafel.

Ik ga/ben nu dus opzoek naar een kleine auto ipv een grotere auto, dit omdat de auto van de zaak groot genoeg is voor alle weekend ritjes etc. De auto waar ik naar opzoek ben is dus voor "erbij"

Mijn concrete vraag:

Voor welke stads auto kan ik het beste gaan met een budget van 1500 euro. 5 deuren en een stukje betrouwbaar zijn de hoofd eisen.

[Marzman]

n0pe schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 19:34:

Voordeel van met name Franse auto's, VW en Opel zijn lage onderdeel prijzen, vooral in vergelijking met Japanse en Koreaanse auto's kan dit flink schelen in onderhoudskosten.

De meeste kosten zitten op een gegeven moment in het uurloon, ook bij een Japanner met dure en betrouwbaardere onderdelen.

[Verwijderd]

Sowieso altijd particulier kopen als het om zulke prijzen gaat. Dan krijg je meer waar voor je geld en je hebt weinig kans dat je bewust wordt opgelicht want de meeste mensen willen geen ruzie.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 08-01-2016 22:29 ]

[dion_b]

Mijn concrete vraag:

Voor welke stads auto kan ik het beste gaan met een budget van 1500 euro. 5 deuren en een stukje betrouwbaar zijn de hoofd eisen.

Volgens mij is de Cuore al genoemd. Goedkoper in onderhoud en verbruik ga je niet vinden, qua betrouwbaarheid is het prima, en als iets alsnog kapot gaat kan het alsnog makkelijk en goedkoop gerepareerd worden.

Het is ruimer dan het lijkt, maar ik zou toch voor de zekerheid kijken of je (/jullie!) erin past.

Als dat niet lukt zou ik richting Citroen Saxo/Peugeot 106 kijken. Stukken 'meer' auto waar je zeker met redelijke lengte in kan zitten (voorin dan )

[NeutraleTeun]

Nog als reactie op voorgaande pagina's.

http://i.imgur.com/OgAMnw9.jpg

Gekocht voor €1250,-
5deurs, ruime kofferbak.
Nette auto met idem bekleding.
Airco, dubbeldin dvd/navi etc.
Nu een jaartje in bezit, 20k mee gereden en enige 'onkosten' een grote beurt (en dan enkel materiaal -tegen inkoop- want zelf gedaan).

Is zoiets dan geluk? Ik weet het niet hoor.
Heb wel de ervaring dar goedkope autootjes wel gewoon mee kunnen hoor.

[Verwijderd]

Nieuwe achterbumper erop en weer rijden, even naar een schadebedrijf gaan. Geld cashen en zelf op de sloop voor een paar tientjes een achterbumper halen. Of lekker verder rijden, hij zal er niet minder door rijden met een ingedeukte bumper. Al denk ik dat het dagwaarde wordt bij dat type autootjes.

Anders een Opel Vectra station, prima wagens. Die zijn soms wel voor 1000 te vinden, zou ik zo rond 2002 bouwjaar kijken, met de zilvere strip achterop. Die heb ik zelf als lease ooit gehad 13 jaar geleden en vond het een fijn dingetje.

[Verwijderd]

NeutraleTeun schreef op zaterdag 09 januari 2016 @ 03:20:
Nog als reactie op voorgaande pagina's.

http://i.imgur.com/OgAMnw9.jpg

Gekocht voor €1250,-
5deurs, ruime kofferbak.
Nette auto met idem bekleding.
Airco, dubbeldin dvd/navi etc.
Nu een jaartje in bezit, 20k mee gereden en enige 'onkosten' een grote beurt (en dan enkel materiaal -tegen inkoop- want zelf gedaan).

Is zoiets dan geluk? Ik weet het niet hoor.
Heb wel de ervaring dar goedkope autootjes wel gewoon mee kunnen hoor.

Dat is juist de normale prijs. Dealers en handelaren vragen veels te veel en meestal zijn het afgeragde pauperbakken. En prijs zegt helemaal niks over de staat. Ook leeftijd of kilometerstanden niet. Een leasebak van nog geen jaar oud met 100.000 op de teller zijn meestal verder afgetrapt dan een auto van 15 jaar oud die altijd van een particulier is geweest.