TrainOSE, het griekse treinbedrijf draait een fikse winst, haalt 270 miljoen euro per jaar aan pure winst binnen.
Er is weinig reden te denken dat die zomaar stoppen met draaien bij een conflict tussen de griekse regering en buitenlandse geldgevers over aflossingen op rekeningen.
Overigens was een gedwongen privatisering van trainOSE om snel geld beschikbaar te maken, wel een van de eisen van de EU, welke Syriza niet wil uitvoeren... die zijn van mening dat het treinbedrijf juist nu geld oplevert en de treinkosten voor griekse burgers laag zijn... privatisering levert slechts eenmaal een pak geld op dat dan gelijk naar schuldeisers gaat en daarna valt dat jaarlijske extra op de jaarbegroting weg en is de kans groot dat de treinkosten in griekenland zelf flink oplopen
Overigens, de griekse regering staat er financieel beter voor dan de nederlandse qua jaarbegroting als je eventjes de rente/aflossingen weglaat
De griekse regering haalt meer binnen aan belasting, fdan dat ze uitgeven aan binnenlandse uitgaven... het enige verschil zijn de buitenlands betalingsverplichtingen, over dit jaar 38 miljard euro (op een begroting van rond de 100 miljard; ter vergelijk de nederlandse staat betaald 8,2 miljard aan rentelasten, op een begroting die ruim het dubbele is).
De griekse regering zou prima zn binnenlandse rekeningen kunnen blijven voldoen en salarissen en pensioenen uitbetalen, mits ze maar afzien van afbetalingen aan hun kredietverstrekkers..
het is vermoedelijk zeker niet zo dat dit 'stilvalt' bij een grieks faillisement.
De voornaamste vraag is of er genoeg euro's beschikbaar zijn, en geldautomaten blijven functioneren en/of je met kredietkaarten kunt betalen (vermoedelijk zal daartoe best genoeg mogelijkheid zijn, de grieken hebben juist nu keihard buitenlandse euro's nodig en zullen graag je laten opnemen als ze weten dat ze daardoor 'harde' euro's van je noord-europese bankrekening mogen afboeken).
Misschien dat mensen denken dat er stakingen uitbreken, dat was vroeger zeker een griekse eigenschap, maar ik denk juist nu dat die kans eerder heel klein is... de grieken zijn niet direkt boos op hun eigen regering, of proberen die te beinvloedden... bovenal zijn de grieken die nog een betaalde baan hebben, vaak blij deze te behouden
Daarnaast las ik ergens dat de lijn Athene-Thessaloniki draait op een dikke EU subsidie.
klok-klepel... Die lijn is sterk verouderd en de Eu had een subsidie toegezegd van tientallen miljoenen euro voor het electrificeren van het traject (loopt nu nog grotendeels een oude dieseltrein) ..
een Uittreden van de EU zou mogelijk kunnen betekenen dat de EU die subsidie niet wil uitbetalen (maar zelfs dat zou vermoedelijk tot een rechtzaak kunnen leiden, de toezegging was al gedaan en staat verder ook los van eventuele 'noodkredieten').
Hij 'draait' dus niet op EU subsidie.... enkel een geplande renovering en uitbouw zou dat deels worden.
[
Voor 14% gewijzigd door
RM-rf op 30-06-2015 13:12
]
Intelligente mensen zoeken in tijden van crisis naar oplossingen, Idioten zoeken dan schuldigen