/u/11437/wandcontactdoos.png?f=community)
TL;DR: De vraag is, hoe houd ik zonder netspanning zo goedkoop mogelijk mijn motoraccu op spanning, maar wel op een manier die mijn accu niet sloopt 
Vrijwel alle topics hier gaan over het aansluiten van zonnepanelen op het 230v-net, en dat is nu net mijn probleem: Dat heb ik niet in de garage waar mijn motor staat. Wel heb ik daar een raam waar redelijk veel licht door naar binnen valt.
Nu gebruik ik die motor tegenwoordig niet zo veel meer (soms 4x per maand, dan weer 2 of 3 maanden niet) en door het alarm wat er in zit (en omdat ik op deze motor de verlichting niet uit kan zetten, sleutel op contact == 3A accu leegloop) sta ik regelmatig met een lege accu. Iedere keer die accu eruit halen gaat hem niet worden, dus nu zat ik te denken om tegen dat raam een zonnepaneel te plakken om zo te zorgen dat de accu vol (genoeg) blijft.
Rendementen en zo zit ik niet echt mee, als ik in 2 weken 5 Ah haal vind ik het al lang best. Even wat getalletjes in Excel gooien zegt me dat ik daarvoor 0,2 Watt nodig heb. Een te kleine laadstroom is echter niet goed voor je accu, ik lees aanbevelingen van 8%? Er zit een 11 Ah accu in de motor, wat me een laadstroom van 0,88 A oplevert. Op 13 volt is dat 12 Watt, met een 20 Watt paneel moet ik dus een heel eind kunnen komen? Aan de andere kant, als ik de motor aansluit als ik terug kom van een ritje is de accu al nagenoeg vol en zou ik met alleen een 'druppellader' uit kunnen en is 11 5W-paneer misschien al voldoende...
Zijn hier mensen die ervaring hebben met het gebruik van zonnepanelen voor het opladen van één accu(utje)? Ik hoeverre kom ik uit met (bijvoorbeeld) een zonnepaneel en een charge controller? Voor op het lichtnet heb je allemaal apparaten als de Optimate, maar ten eerste kunnen die voldoende uit het stopcontact trekken om aan de accu-zijde optimaat te werken, ten tweede zit daar de nodige intelligentie in die zo'n € 7 charge controller waarschijnlijk niet heeft...
Vrijwel alle topics hier gaan over het aansluiten van zonnepanelen op het 230v-net, en dat is nu net mijn probleem: Dat heb ik niet in de garage waar mijn motor staat. Wel heb ik daar een raam waar redelijk veel licht door naar binnen valt.
Nu gebruik ik die motor tegenwoordig niet zo veel meer (soms 4x per maand, dan weer 2 of 3 maanden niet) en door het alarm wat er in zit (en omdat ik op deze motor de verlichting niet uit kan zetten, sleutel op contact == 3A accu leegloop) sta ik regelmatig met een lege accu. Iedere keer die accu eruit halen gaat hem niet worden, dus nu zat ik te denken om tegen dat raam een zonnepaneel te plakken om zo te zorgen dat de accu vol (genoeg) blijft.
Rendementen en zo zit ik niet echt mee, als ik in 2 weken 5 Ah haal vind ik het al lang best. Even wat getalletjes in Excel gooien zegt me dat ik daarvoor 0,2 Watt nodig heb. Een te kleine laadstroom is echter niet goed voor je accu, ik lees aanbevelingen van 8%? Er zit een 11 Ah accu in de motor, wat me een laadstroom van 0,88 A oplevert. Op 13 volt is dat 12 Watt, met een 20 Watt paneel moet ik dus een heel eind kunnen komen? Aan de andere kant, als ik de motor aansluit als ik terug kom van een ritje is de accu al nagenoeg vol en zou ik met alleen een 'druppellader' uit kunnen en is 11 5W-paneer misschien al voldoende...
Zijn hier mensen die ervaring hebben met het gebruik van zonnepanelen voor het opladen van één accu(utje)? Ik hoeverre kom ik uit met (bijvoorbeeld) een zonnepaneel en een charge controller? Voor op het lichtnet heb je allemaal apparaten als de Optimate, maar ten eerste kunnen die voldoende uit het stopcontact trekken om aan de accu-zijde optimaat te werken, ten tweede zit daar de nodige intelligentie in die zo'n € 7 charge controller waarschijnlijk niet heeft...
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
:strip_exif()/u/112988/knipper.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
