Ervaringen van het treinconducteur/-machinist zijn?

[Blokker_1999]

Het rijden op zich gebeurd met 1 hand. Modern materiaal heeft vaak zelfs maar 1 gecombineerde kruk voor zowel tractie als remming. Maar er zit andere apparatuur zowel links en rechts die je ook moet kunnen bedienen. Ik denk bijvoorbeeld aan de beveiligingssystemen, de boordradio, de diagnosecomputer, ... . Wat waar zit hangt ook weer af van het materiaal waarmee je rijd.

Laat ons even volgende stuurcabine nemen:


^{(bonuspunten voor hen die het materiaaltype kunnen benoemen)}

Dan zien we duidelijk dat er links ook een hoop bedieningselementen staan (meer dan rechts), en ja, die heb je ook nodig in dagelijks gebruik. Als ik (als belg/NMBS medewerker) denk aan onze oudere locomotieven en materiaal dan weet ik dat er links heel vaak de remkraan werd geplaatst (of soms ook de krachtkruk links en de rem rechts).

Indien de handicap het niet mogelijk maakt om alles goed te bedienen maak je spijtig genoeg geen kans om ooit treinbestuurder te worden, indien deze het wel toelaat zal het afhangen van de regels van de spoorwegmaatschapij (als het al niet beperkt wordt door wetgeving).

[Galois]

Uit de krant van gisteren... Ter info. Weet verder niets van machinisten