Het grote 'show je race-rig' topic

[wobb]

SlaadjeBla schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 07:36:
Mooie setup.
Waar is dat buizensysteem voor boven der cockpit?

Gaat als steun dienen voor het dakje dat gaat komen waarbij dan weer govee rgb verlichting komt gestuurd door simhub.dit voor het immersive gevoel te krijgen heeft een beetje rolkooi gevoel als je er in zit.

[jfeelders]

Het was weer update tijd de afgelopen periode. Tijdens black friday heb ik een ClubSport DD+ (14Nm) gekocht als vervanging voor mijn CSL DD (8Nm). Een buggy firmwareupdate voor de kerst resulteerde echter in een RMA en als het goed is komt de komende week een vervangende DD+ binnen. Tijdelijk zit de CSL DD dus nog weer gemonteerd.
Deze week zijn ClubSport v3 pedalen met de Brake Performance Kit binnen gekomen als vervanging voor mijn CSL Elite LC v1 pedalen (met hall effect sensor mod). En omdat ik toch aan het ombouwen was heb ik een noodstopknop in de voeding van mijn motionrig en wheelbase gemaakt. Better safe than sorry...

Wat zie je verder zoal? Een Playseat Revolution met DOF Reality M2 motionrig en vaste gordels, Fanatec Podium GT3 Endurance stuur en H-shifter, PC met 14700K/32GB 6600MHz/4080S/Quest3. De monitor is alleen voor Windows en LMU menu want ik rijd volledig in VR.

inventaris: Sim-pc

[player-x]

jfeelders schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 22:01:
Het was weer update tijd de afgelopen periode. Tijdens black friday heb ik een ClubSport DD+ (14Nm) gekocht als vervanging voor mijn CSL DD (8Nm).

Heb je de DD+ gekocht omdat je meer realiteit wou, of om sneller te worden?

Ik ben zelf een wat bettere dan gemiddeld, en heb net zelf de CLS DD (8nm) gekocht, op advies van mijn broer, die wel heel goed is, en zijn enige advies was 8nm + loadcell rem, de rest zijn marginaal verbeteringen.

[Rivanov]

player-x schreef op maandag 19 januari 2026 @ 07:16:
[...]

Heb je de DD+ gekocht omdat je meer realiteit wou, of om sneller te worden?

Ik ben zelf een wat bettere dan gemiddeld, en heb net zelf de CLS DD (8nm) gekocht, op advies van mijn broer, die wel heel goed is, en zijn enige advies was 8nm + loadcell rem, de rest zijn marginaal verbeteringen.

Nou nee.
Vooropgesteld. Je eigen talent maakt het grootste verschil uiteindelijk. Maar er zit wel degelijk een groot verschil tussen een 8Nm wheelbase en een > 15Nm wheelbase. Je hebt véél meer headroom waardoor je fijnere details voelt.

[jfeelders]

player-x schreef op maandag 19 januari 2026 @ 07:16:
[...]
Heb je de DD+ gekocht omdat je meer realiteit wou, of om sneller te worden?

Ik wilde iets meer kracht in mijn wheelbase hebben om daarmee zonder clippen iets hogere pieken en meer definitie te hebben. In de hoop dus meer realisme. In de 2 weken die ik de wheelbase heb kunnen gebruiken heeft dat vervolgens geresulteerd in betere prestaties in de online LMU-races. Toch alsof je door een vergrootglas voelt, net zoals ik ondervond na de overstap van CSW 2.5 naar CSL DD.
Ik heb dit weekend bericht ontvangen dat een vervangende DD+ na RMA onderweg gaat zijn.

[player-x]

jfeelders schreef op maandag 19 januari 2026 @ 17:11:
iets hogere pieken en meer definitie te hebben.

Mijn broer zij tegen mij, dat de meeste echt goede racers, als ze een F1/DTM style stuur gebruiken, hun weerstand instellen tussen 3.5 en 5nm, omdat ze dan nog steeds genoeg voelen, maar geen/minder controle verliezen als ze over de zwaardere (sausage) curb gaan, en 5 tot 6nm met een groter rally stuur, uitzonderingen daar gelaten.

En het advies bevalt mij iig wel.