Goedkoopste manier schadevrije jaren opbouwen

[liquid_ice]

Ik zit met het volgende:

Zelf heb ik geen voertuig op mijn naam en ook nog geen schade vrije jaren.
Mocht ik ooit een auto of motor kopen, dan betaal ik dus een heel stuk meer.

Graag wil ik zo goedkoop mogelijk schade vrije jaren opbouwen.

Weet iemand of je schade vrije brommer of snorfiets jaren mag meenemen naar een auto of motor verzekering?

Voor 50 euro per jaar heb ik een oldtimer motor verzekering gevonden, iemand een goedkoper idee?

[Napo]

Oldtimer motorverzekering is waarschijnlijk vrijwel onmogelijk zonder 1ste voertuig.

[_eXistenZ_]

Een oldtimer (auto) kopen, deze op je erf gooien, en verzekeren? Weet niet of het legaal is though... IANAL

[ Voor 4% gewijzigd door _eXistenZ_ op 24-12-2011 19:35 ]

[3p0x]

Maar als je pech hebt bouw je geen schadevrije jaren op met je oldtimerverzekering, was bij mij iig zo.

[Smuggler]

Ik heb er zelf ook naar gekeken en ik had uiteindelijk 2 schadevrije jaren opgebouwd met me brommer, en deze mocht ik alleen bij die verzekeringsmaatschappij overnemen naar me auto verzekering om zo tot een korting te komen. al zou ik via het algemene register weer opnieuw beginnen. dus bij het wisselen naar een andere auto verzekering zou ik weer 2 jaar terugvallen. tevens was met 2 schade vrije jaren die auto verzekering alsnog duurder dan een andere met 0 schade vrije jaren.

mijn brommer verzekering koste me 80 euro per jaar. maar ik heb dat ding ook moeten aanschaffen en moeten onderhouden ik reed er immers ook op.
een auto kopen om alleen te verzekeren kost gewoon meer geld dan je denkt.

Als je toch goedkoop schade vrije jaren wilt opbouwen zou ik gewoon met een oude auto (hoeft geen oldtimer te zijn) te beginnen. en deze gewoon gebruiken waarvoor die bedoelt is.
een oldtimer verzekering kan ook meestal alleen maar als je een eerste auto ook bij die maatschappij op jou naam hebt verzekerd.
een auto in een schuur kan ook gestolen worden. en dan gaan je schade vrije jaren er weer aan of je hebt de kosten om een nieuwe oldtimer aan te schaffen.

[ Voor 5% gewijzigd door Smuggler op 24-12-2011 19:46 . Reden: extra info ]

[ymoona]

Schadevrije jaren zijn ook gewoon onderhandelbaar. Zo heb ik bij mijn eerste auto verzekering 2 of 3 jaar onderhandelt. Gewoon zeggen dat je al een poosje in auto's van andere rijdt.

[Het Fantoom]

Ik vraag me af of het inderdaad uiteindelijk goedkoper uitvalt op deze manier, want het klopt dat je straks voor een duurdere auto heel veel verzekering betaalt maar daarnaast heb je al die andere voorgaande jaren niets hoeven te betalen.

[heuveltje]

koop als eerste auto een gebakje en verzeker dat WA . Dan zijn verzekeringskosten wel te overzien
En anders koop je die 2 jaar van te voren, en parkeer je dat ding voor de deur van een irritante buurman

[ebia]

Ook al heb je nul schadevrije jaren (je begint net) dan kom je standaard in de bonus malus ladder wel met korting binnen 30 ~ 50 %. Zo lang je maar dus geen schadeverleden hebt krijg je al korting.

Schadevrije jaren opbouwen is uiteindelijk leuk natuurlijk, maar zoveel korting krijg je daar ook weer niet mee. De grootste invloed op de uiteindelijke prijs blijft het type auto en natuurlijk de dekking die je daarop wilt.

[Megamind]

Dan nog, je bespaart wel wat, maar ik vind het nou niet echt iets waar je rekening mee houden.

Mijn vriendin heeft geen schadevrije jaren meegenomen uit het buitenland naar Nederland, maar haar auto (nieuwe Seat Ibiza) heeft ze wel all risk + 2 jaar nieuwe auto garantie kunnen verzekeren voor 60 euro p/m (als is ze wel 27 en geen 18 natuurlijk).

Helaas kon ik in Canada geen schadevrije jaren meenemen vanuit Nederland en zit ik nu op een premie van 3200 Canadese dollar per jaar!

[PhilipsFan]

Er bestaan ook autoverzekeringen zonder bonus/malus systeem. Als je geen schadevrije jaren kunt opbouwen dan zijn deze vaak voordeliger.

[Dre]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Dre op 09-01-2012 21:06 ]

[soheilmd]

De eerste verzekering kun je beter via een tussen persoon doen, bij deze kun je wel makkelijker onderhandelen dan met je verzekeraar, in meeste gevallen kun je ook 1 a 2 jaar van je brommer mee nemen.

[Gertjezzz]

Ik weet niet bij welke maatschappij je zit, maar geloof dat je bij Unive 2 schade vrije jaren krijgt als je een slipcursus (a 50 tot 150 euro, weet de kosten niet helemaal) hebt gevolgd..
is de moeite waard als je even uitrekenen, vooral de eerste jaren!

[DropjesLover]

Gewoon een goedkoop autootje kopen als je er eentje nodig hebt (<€2000, <1999, <1100kg) en accepteren dat je dan €60/maand betaalt. Dat 2 jaar doen en daarna kan je makkelijker wat krijgen. Ook een hogere leeftijd helpt natuurlijk, ouder dan 23 jaar zijn.

[A.Kebab]

liquid_ice schreef op zaterdag 24 december 2011 @ 18:28:
Ik zit met het volgende:

Zelf heb ik geen voertuig op mijn naam en ook nog geen schade vrije jaren.
Mocht ik ooit een auto of motor kopen, dan betaal ik dus een heel stuk meer.

Graag wil ik zo goedkoop mogelijk schade vrije jaren opbouwen.

Weet iemand of je schade vrije brommer of snorfiets jaren mag meenemen naar een auto of motor verzekering?

Voor 50 euro per jaar heb ik een oldtimer motor verzekering gevonden, iemand een goedkoper idee?

Ik heb vanaf m'n zestiende een brommerverzekering gehad en heb laatst een motor gekocht (Ben nu 20). Kreeg bij Unive netjes 4 schadevrije jaren

[ChrisW]

Briefje van je baas vragen (mits je een vaste baan hebt) waarin hij verklaart dat je al vanaf je 18e schadevrij rijdt in een auto van de zaak.

[dion_b]

heuveltje schreef op zaterdag 24 december 2011 @ 20:31:
koop als eerste auto een gebakje en verzeker dat WA . Dan zijn verzekeringskosten wel te overzien

Hmm, even rekenvoorbeeld...


Stel je neemt een licht autotje uit +-1986 (dus geen wegenbelasting). Ik zie op Marktplaats bijv een Ford Escort 1.1L uit 1983 staan, vraagprijs EUR 675 - die krijg je allicht voor EUR 600 mee. Afschrijving kun je buiten beschouwing te laten, als dat ding over 2 jaar verkoopbaar is krijg je er niet minder voor terug.

Wegenbelasting dus nul, volgens Independer moet dat ding voor een beginnend bestuurder (18, 0 schadevrije jaren) te verzekeren zijn voor EUR 48.20/maand. Dat kost je voor het eerste jaar dus EUR 578.40. Het jaar erop zou dat zakken naar EUR 44.49/maand, dus in totaal EUR 533.88. Twee jaar bonus (zonder malus) kost je dus EUR 1112.28. Veel goedkoper gaat je ws niet lukken, het goedkoopst wat ik kon vinden was een Citroen AX 1.1 uit 1994, dat zou EUR 38.94 het eerste jaar kosten, maar dat kost je wel wegenbelasting en is dus in totaal goedkoper. Zelfs een Renault 4 of prehistorische Starlet zou je ook rond de EUR 48/m kosten in je eerste jaar.

Stel je gaat dat derde jaar (als je 20 bent met 2 schadevrije jaren) all-risks een nieuwe Seat Leon 1.8TFSI verzekeren. Dat kost je minimaal EUR 142.08 per maand, dus 1704.96/jaar.

Stel dat je in plaats van dat oud gebakje te nemen gewoon na twee jaar zonder schadevrije jaren dezelfde auto all-risks zou willen verzekeren. Dat kost dan EUR 167.92/maand - EUR 2015.04/jaar.

Het verschil is EUR 310.08. Conclusie is dus dat het vrij ruim niet loont om die twee jaren een gebakje te rijden alleen om straks goedkoper te kunnen rijden. EUR 500 totale kosten, dus EUR 250/jaar is de max wat lonend zou zijn.


Andere manier om te kijken: met zo'n gebakje heb je tenminste toch iets met 4 wielen voor de deur staan die je kunt gebruiken als je iets nodig hebt. Als je anders een auto zou moeten huren kan dit toch voordelig zijn, maar ik zou dan nog twijfelen of het goedkoper is, eerder dat het gewoon makkelijk is en je niet noemenswaardig meer kost.


Edit:
Verkijk je niet op de impact van schadevrije jaren. Puur je leeftijd is zeker de eerste jaren enorm van invloed. Ik haalde mijn rijbewijs pas op m'n 30e. Als ik dan diezelfde Escort had willen verzekeren zou het nu EUR 24/maand kosten tegenover jouw EUR 48. De helft dus Met m'n huidige 4 schadevrije jaren zou het trouwens nog maar EUR 14/m kosten.
Dat kan als 'jonge' bestuurder erg oneerlijk overkomen, maar het is puur in de ongevalsstatistieken geworteld. Een 18-jarige heeft vele malen meer kans om bij een ongeluk betrokken te raken dan een 30-jarige, ook al hebben ze beide tegelijk hun rijbewijs gehaald. De verzekeringsmaatschappijen kijken daarbij alleen naar voor wie ze hebben moeten uitbetalen. Troost je trouwens, het werkt ook de andere kant op. Als jij iets met levensverzekering moet doen ben je veel goedkoper uit dan dat ik dat ben, ongeacht of jouw levensstijl nu gezonder of ongezonder is dan de mijne


Edit2:
Heb nogal over het puntje of motor gekeken

Een lichte motor verzekeren kost geen bal. Heb even gekeken bij depremievergelijker.nl en bijv een Honda NX250 zou EUR 86.02 per jaar (!) te verzekeren zijn voor een 18-jarige zonder schadevrije jaren. Dat is aanzienlijk minder dan de EUR 250/jaar die het rendabel zou maken. Sterker nog, voor dat bedrag zou je al een lompe 1100cc BMW K1100LT kunnen verzekeren (EUR 151.20/jaar) en nog geld overhouden tov niets doen.

[ Voor 24% gewijzigd door dion_b op 25-12-2011 22:47 ]

[RemcoDelft]

dion_b schreef op zondag 25 december 2011 @ 22:31:
[...]
Een lichte motor verzekeren kost geen bal. Heb even gekeken bij depremievergelijker.nl en bijv een Honda NX250 zou EUR 86.02 per jaar (!) te verzekeren zijn voor een 18-jarige zonder schadevrije jaren. Dat is aanzienlijk minder dan de EUR 250/jaar die het rendabel zou maken. Sterker nog, voor dat bedrag zou je al een lompe 1100cc BMW K1100LT kunnen verzekeren (EUR 151.20/jaar) en nog geld overhouden tov niets doen.

Maar kan je de motor-bonus-malus gewoon meenemen naar een autoverzekering? Ik heb namelijk al jaren geen auto meer (wel gehad), dus m'n schadevrije jaren zijn "verjaard". Sinds ruim 2 jaar heb ik een motor (alleen WA), verzekering kost inderdaad geen drol (iets van 120 euro per jaar incl. opzittendenverzekering en rechtsbijstand). Enkele maanden terug is m'n bonus-malus korting vreemdgenoeg van 65 naar 55% gegaan (Bikerpolis ging over op een andere verzekeraar), dus dat zou wellicht slecht uitpakken als ik dit wil benutten voor een auto-noclaim-korting. Oftewel: hoe zeker is dat dat kan? In dat geval is TS goed uit met een WA-motorfiets
Hoewel het doel van no-claim-opbouw natuurlijk is dat je ervaring hebt, en als je ooit schade maakt en ze er achterkomen dat je helemaal geen A-rijbewijs hebt, kan ik me voorstellen dat ze moeilijk doen (verzekeringen houden tenslotte niet van uitbetalen).

[jmderonde]

_eXistenZ_ schreef op zaterdag 24 december 2011 @ 19:34:
Een oldtimer (auto) kopen, deze op je erf gooien, en verzekeren? Weet niet of het legaal is though... IANAL

dat is wel legaal.
Wat minder makkelijk is, dat is om een oldtimer te verzekeren zonder dat je ook een volwaardige auto heb (centraalbeheer doet het volgens mij wel)
Het kan wel maar dan betaal je ook gewoon 400/500 euro per jaar. En als 2e auto slechts 60!

[t_captain]

Koop een oude motor en zet er een WA of eventueel WA+ polis op. Kost nog geen 100 euro per jaar en levert mooie jaren in RoyData op.

[ebia]

t_captain schreef op dinsdag 27 december 2011 @ 12:09:
Koop een oude motor en zet er een WA of eventueel WA+ polis op. Kost nog geen 100 euro per jaar en levert mooie jaren in RoyData op.

Kan je gewoon een motor bezitten ook al heb je het rijbewijs niet? In zo'n geval is dit een bruikbare tip voor iedereen natuurlijk...

[TheJason]

RemcoDelft schreef op dinsdag 27 december 2011 @ 00:17:
[...]

Maar kan je de motor-bonus-malus gewoon meenemen naar een autoverzekering?

Bij unive kon dit wel. Heb meer dan 2 jaar een motorverzekering daar en laatst een auto gekocht. De 2 schadevrije-jaren van de motor tellen ook mee voor de auto.

[AlexanderB]

je kan een voertuig bezitten en verzekeren zonder rijbewijs ja.. mag je dr alleen niet mee rijden

wat ook wel een leuke is, bij unive hebben(hadden?) ze een actie dat als je een slipcursus doet, je 2 schadevrije jaren dr bij krijgt. moest je wel woonachtig zijn in bepaalde provincies, voor mij ging t toen niet op..

[dion_b]

RemcoDelft schreef op dinsdag 27 december 2011 @ 00:17:
[...]

Maar kan je de motor-bonus-malus gewoon meenemen naar een autoverzekering? Ik heb namelijk al jaren geen auto meer (wel gehad), dus m'n schadevrije jaren zijn "verjaard". Sinds ruim 2 jaar heb ik een motor (alleen WA), verzekering kost inderdaad geen drol (iets van 120 euro per jaar incl. opzittendenverzekering en rechtsbijstand). Enkele maanden terug is m'n bonus-malus korting vreemdgenoeg van 65 naar 55% gegaan (Bikerpolis ging over op een andere verzekeraar), dus dat zou wellicht slecht uitpakken als ik dit wil benutten voor een auto-noclaim-korting. Oftewel: hoe zeker is dat dat kan? In dat geval is TS goed uit met een WA-motorfiets

Dat verschilt uiteraard per verzekeraar. Toen ik op zoek ging naar motorverzekering waren er verzekeringen die brommerjaren meetelden en andere die dat niet deden. Bij mij irrelevant (heb twee weken terug voor het eerst in m'n leven op een brommer gezeten ), maar er viel wat te kiezen en het waren niet alleen de duurdere die het deden. Idem bij overname opgebouwde jaren motor naar auto. Heb me daar nog niet erg in verdiept (zolang m'n vriendin een vierwieler voor de deur heeft staan en we maar een parkeervergunning per huishouden kunnen krijgen voor mij niet van belang), maar het is iig bij m'n huidige motorverzekeraar mogelijk om ze naar autoverzekering over te zetten.

Hoewel het doel van no-claim-opbouw natuurlijk is dat je ervaring hebt, en als je ooit schade maakt en ze er achterkomen dat je helemaal geen A-rijbewijs hebt, kan ik me voorstellen dat ze moeilijk doen (verzekeringen houden tenslotte niet van uitbetalen).

Geen idee of en zo ja hoe dat bekeken wordt. Ook daar nooit naar gekeken aangezien ik gewoon echt (tienduizenden) kilometers maak. Lijkt me wel iets om te controleren. Enerzijds is het geheel zodanig statistisch en onpersoonlijk dat het wel eens niet uit zou kunnen maken, anderzijds is het inderdaad krom dat je korting zou krijgen voor ervaring die je niet opdoet.

Makkelijke oplossing: alsnog A halen en genieten van die motor

[RomeoJ]

Of je verzekert je toekomstige auto gewoon met een InShared-like systeem. Daar tellen schadevrije jaren niet mee (alleen de schades die je in het verleden zelf hebt veroorzaakt).
Hiervoor moet je trouwens wel oud genoeg zijn (dacht 25) en is dan ook nog niet rendabel te noemen, pas vanaf je 30e wordt het zeker een interessante verzekering, ik heb mijn auto all-risk verzekerd voor 55 EUR p/m voor een flinke auto.

Bovenstaande gaat trouwens wel uit van het behalen van je rijbewijs op je 18e of 19e.

[GBTW]

Even over een motor op je naam hebben staan, vergeet even niet dat als jij een motor duwt op de openbare weg ben je een motorbestuurder en dien je een rijbewijs te hebben. zelfs al is het 1 meter, of op de stoep/fietspad maakt niet uit.
En besturen van voertuig zonder benodigde rijbewijs is financieel geen pretje .

[Garyu]

En als je een huurauto een keer aan gort hebt gereden, moet je dat vertellen of niet?

[t_captain]

Toen ik theorie examen deed, was het duwen van een auto besturen. Bij het duwen van een motor was je gewoon voetganger.

Wat betteft InShared: het afwijkende bonus/malus systeem kan in dommige gevallen gunstiger zijn. In mijn geval (35 jaar, twee casco polissen, 75% korting) blijkt good old Interpolis echter veel gunstiger.

[GBTW]

Rijbewijs gaat wel op t_captain,
je blijft motorbestuurder maar dient je tevens aan wetten voor voetgangers te houden .

Goed de tussenstand zover, duwend met de motor:
- Nog steeds rijbwijsplicht
- Niet onder invloed duwen
- Motor moet nog aan alle wettelijke eisen voldoen
- Motor verzekering is nog van kracht
- Geen helmplicht
- Mbt tot verkeersregels ben of wordt je beschouwd als een voetganger (zebra, voorrang, verkeersbrigadiers etc)

Denk dat dit wel de meest belangrijke punten zijn.

Motor forum topic

[RemcoDelft]

Garyu schreef op donderdag 29 december 2011 @ 19:07:
En als je een huurauto een keer aan gort hebt gereden, moet je dat vertellen of niet?

't Is heel simpel: je moet niet liegen. En alles vertellen wat relevant kan zijn. Dus ja, vertellen, dan is het aan de verzekeraar om te besluiten of-ie jou als klant wil.

t_captain schreef op donderdag 29 december 2011 @ 19:35:
Toen ik theorie examen deed, was het duwen van een auto besturen.

Ik neem aan dat er iemand anders in zit als jij duwt, dan is diegene dus de bestuurder.

GBTW schreef op donderdag 29 december 2011 @ 22:19:
Rijbewijs gaat wel op t_captain,
je blijft motorbestuurder maar dient je tevens aan wetten voor voetgangers te houden .

^^ Klopt. En zo gek is het ook niet, want als een n00b met een motor gaat lopen is de kans dat-ie hem laat omvallen (tegen een auto of andere schade) best aanwezig. En je verzekering eist dat je een rijbewijs hebt.
Op Motor-forum kwam pas een topic langs van iemand die zo stom was om dronken te rijden, daarna gepakt werd, en vervolgens lopend verder ging. Ook daar kreeg-ie een bekeuring voor, want z'n rijbewijs was ingenomen.

[t_captain]

In het geval van een auto: ik bedoelde de situatie waar je in je eentje duwt, al dan niet met geopend portier en het stuur in een hand. Dan ben je verkeerstechnisch de bestuurder.

Lopend met de motor was je iig tien jaar geleden voetganger. Mij is het verschil indertijd uitgelegd aan de hand van de gevolgen als de weg omlaag helt. Een motor zal vrij gauw omvallen en slechts beperkte schade doen aan derden. Een auto kan een ravage aanrichten. Voor het aansprakelijkheidsgebeuren was bepaald dat die auto dus een bestuurder nodig heeft.
Maar deze regels kunnen inmiddels veranderd zijn.

[rimave]

Halverwege dit jaar heb ik besloten over te stappen naar een verzekering zonder bonus-malus. Ik was het wel een beetje zat met dat systeem. Nu hebben sommige verzekeraars een no-claim beschermer. Maar dat is gewoon een verkapte vorm van klantenbinding, want je behoud alleen je korting als je bij hun blijft en een paar keer schade gehad hebt.
Waar ik me vreselijk aan ergerde was het feit dat je bij 1 schade behoorlijk veel tredes omlaag valt op de bonus-malus ladder terwijl het je jaren kost om weer om het oude niveau te komen. Al met al was ik wel klaar met al dat bonus-malus gedoe, dus ik zit nu sinds een half jaartje bij Inshared. Bevalt prima!

[Bartjezz]

Toen ik de topictitel las dacht ik gelijk: Gewoon niet botsen

Maar ff serieus, je kunt bij verschillende verzekeraars aangeven dat je al veel in de auto van je vriendin/vrouw hebt gereden ofzo, dan willen ze vaak wel al 2 of 3 jaar geven.