[PC] Ferrari Virtual Acadamy

[JeroenTheStig]

Ik kom tot 0:59.5 0:59.1 in de hotlap. Vooral die snelle bochten zijn erg lastig. Je voelt in het stuur niet echt wanneer je op de limiet zit. Heb ik force-feedback instellingen over het hoofd gezien, of klopt het dat deze niet in te stellen is?

[ Voor 3% gewijzigd door JeroenTheStig op 09-09-2010 22:25 ]

[Hoogie2004]

Boktor schreef op donderdag 09 september 2010 @ 22:09:
Ik kom tot 0:59.5 0:59.1 in de hotlap. Vooral die snelle bochten zijn erg lastig. Je voelt in het stuur niet echt wanneer je op de limiet zit. Heb ik force-feedback instellingen over het hoofd gezien, of klopt het dat deze niet in te stellen is?

Ik ben inmiddels in de 0:58,8 beland en weet in welke bochten ik het moet gaan halen. Maarja, haal het dan ook maar eens

EDIT:
Na nog eens 50 rondjes - 0:58,494
Morgen of van het weekend nog wat bijschaven

[ Voor 11% gewijzigd door Hoogie2004 op 09-09-2010 23:31 ]

[nils7]

Mijn PS3 controller is veels te gevoelig... hij zwabbert over de weg

[Kuhr89]

Daarom zit er in een F1 auto ook een stuur en geen controller

Krijg je hem niet wat minder gevoelig?

[Remco Tr]

Ik zou de gevoeligheid ook wat minder willen maar dit kan je nergens instellen zo te zien...

[BruceLee]

zo heb het gekocht en ff gespeeld ben heel erg positief verrast een echte sim! zit zeker op het niveau van rfactor met een top f1 mod misschien zelfs een tikkie beter nog. alleen nog wat weinig tracks zie erg uit naar de nurburgring gp strecke.

Nr88. Laptime: 0.58,254 Sebastian Keijmel NL

[JeroenTheStig]

BruceLee schreef op donderdag 09 september 2010 @ 23:36:
zo heb het gekocht en ff gespeeld ben heel erg positief verrast een echte sim! zit zeker op het niveau van rfactor met een top f1 mod misschien zelfs een tikkie beter nog. alleen nog wat weinig tracks zie erg uit naar de nurburgring gp strecke.

Nr88. Laptime: 0.58,254 Sebastian Keijmel NL

netjes! Wat voor stuur en settings gebruik je?

[BruceLee]

een logitech g25 @ 300 graden ivm de hairpins
morgen eens de 57's gaan rijden ^^ schoot in die 0.58,254 nog rechtdoor in die laatste bocht. maarjah het is laat en ik moet morgen vroeg op dus ik ga zo slapen maar heb me zeker vermaakt.
ik gebruik setup 1(schijnt de beste te zijn ook van allemaal voor deze track), en hier nog een tip

I was pretty unhappy with the FF initially but there is a file "fva.ini" in the system folder. There is a line in there under the forcefeedback heading reading "HARDMODE=0". If you change this to 1 you get much higher fidelity force feedback!

en die officiele f1 2010 game heb ik geen hoop als racesim, meer een f1 ervaring spelt wordt het(zeggen ze welf ook). maar we zullen zien.

[ Voor 15% gewijzigd door BruceLee op 10-09-2010 00:08 ]

[frankivo]

hoe stel je camera in?

[Red Baron]

Met F1

Met welke setup rijden jullie? Ik heb het idee dat #3 de snelste is, maar heb ze nog maar heel kort getest

[ Voor 5% gewijzigd door Red Baron op 10-09-2010 13:32 ]

[frankivo]

1:02:493 voorlopig
gereden met setup #3 idd

[JeroenTheStig]

Verslavend dit
Vanochtend er nog even goed voor gezeten en een 0:57.9 op de klokken gezet. Vooral de hairpin kan ik nog wel wat tijd winnen, deze rij ik 1 op de 7 keer echt goed, je moet je achterwielen licht blokkeren zodat je auto een beetje de bocht inglijdt en dan direct weer op het gas.

De replay kan hier gedownload worden.

[ Voor 113% gewijzigd door JeroenTheStig op 10-09-2010 12:59 ]

[schumpi]

Hier nog aan het twijfelen, maar hier en daar lees je toch positieve reacties van deze game.
Misschien toch maar over gaan tot kopen...

[Requiem19]

Ik ben niet echt een kenner van F1 sims, de laatste die ik gespeeld heb was volgens mij de CTDP rFactor 2006 (?) mod. Daarvoor nog wel de EA F1 sims gespeeld en de GP series van Geoff Crammond.

Daarentegen heb ik wel 4 jaar ervaring met netKar Pro en dat is precies de sim die je aanvoelt onder het mooiere jasje van FVA. In mijn ogen is nKP nog steeds de benchmark qua realisme, nog steeds realisitscher qua bandenmodel dan iRacing zelfs.

FVA voelt voor mij dan ook behoorlijk realistisch aan! Ik ben zeer positief (zeker na de mislukte Singtel F1 sim). Je kan in FVA goed zien dat Kunos hulp gehad heeft met de graphics, ui en algemene bugs eruit filteren, precies wat hij nodig heeft. Inclusief de data van Ferrari zelf zal dit nu wel het beste zijn wat er krijgen is qua F1 sim op het moment.

Enige minpuntjes zijn in mijn ogen de FFB. Ik heb de hardmode nog niet geprobeerd echter, morgen even doen. Ik had verwacht dat de FFB wat zwaarder zou worden als je hard zou remmen (weight transfer). Maar misschien zijn de F1's zo stug geveerd dat je dat niet merkt? Of toch de power steering...

Fiorano is ook niet het meest geschikte baantje voor een F1. Te weinig snelle bochten. Track ziet er mooi uit, maar nog niet op het niveau van iRacing.

Al met al ben ik zeer positief!

[Shiver23]

Het is voor mij nog niet duidelijk of je voor de komende twee tracks weer 15 euro mag betalen. Is dat al duidelijk?

[Arfman]

9 euro per track dacht ik.

[FabiandJ]

Arfman schreef op vrijdag 10 september 2010 @ 16:38:
9 euro per track dacht ik.

Mugello will be released on October 14 and the Nürburgring will follow on November 11, both tracks will sell for an additional €9,90 each.

[frankivo]

vind ik eigenlijk nog wel een stevige prijs
eerst maar eens afwachten hoe lang ik de sim zelf boeiend blijf vinden

[Marzman]

195 euro voor een F1 seizoen als ze alle banen uit zouden brengen

[Rivanov]

Ben 'm nu ook aan het downloaden. Hoop dat m'n iMac 20" 2.4Ghz met 4GB Ram en ATI Radeon 2600PRO 256MB 'm goed gaat draaien.

Heb de Logitech Driving Force GT dus moet goedkomen!

[Verwijderd]

Boktor schreef op donderdag 09 september 2010 @ 21:37:
Ik krijg mijn controller niet lekker ingesteld op de PC, ik heb een driving force pro, deze staat nu op 400 graden ingesteld, net zoals de settings in FVA. Normaal ben ik iets van 300 graden gewend met andere sims, maar als ik FVA op 300 instel, dan springt hij weer terug naar 400.
Iemand al een goeie settings gevonden voor de logitech DFP/g25/g27?

Ja, zoek in de fva\content\system\control presets map de controller settings die je nu gebruikt en kopieer deze.
Geef dit bestand een naam naar keuze en open het, je ziet dan het volgende:


[CONFIG]
TYPE=-1


[CONTROLLERS]
CON0=Logitech G25 Racing Wheel USB

[STEER]
JOY=0
AXLE=0
FF=1
SCALE=1
FACTOR=1
LOCK=360 (deze waarde was 400, heb ik al aangepast)

[THROTTLE]
JOY=0
AXLE=1
MIN=1
MAX=-1

[BRAKES]
JOY=0
AXLE=5
MIN=1
MAX=-1

[CLUTCH]
JOY=0
AXLE=7
MIN=1
MAX=-1

[BALANCEUP]
JOY=0
BUTTON=6 (deze waarde geeft de rechter knop op een G25 stuur aan)

[BALANCEDN]
JOY=0
BUTTON=7 (deze waarde geeft de linker knop op een G25 stuur aan)

[GEARUP]
JOY=0
BUTTON=4

[GEARDN]
JOY=0
BUTTON=5

[PADDLEUP]
JOY=0
BUTTON=4

[PADDLEDN]
JOY=0
BUTTON=5

[GLANCE]
JOYLEFT=0
JOYRIGHT=0
BUTTONLEFT=0
BUTTONRIGHT=0

[STARTER]
JOY=0
BUTTON=0

Vervolgens bij settings de controller settings kiezen die je zojuist hebt aangemaakt.
Succes!

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 12-09-2010 10:42 . Reden: Button 6 en 7 zijn nu geschikt om de remballance aan te passen tijdens het rijden. ]

[schumpi]

Ben hier ook aan het zoeken naar een betere afstelling voor m'n logitech rumblepad2.
Op hoge snelheid vind ik het sturen nogal gevoelig. Iemand een idee of dit bij te regelen valt?

[JeroenTheStig]

Verwijderd schreef op zaterdag 11 september 2010 @ 10:18:
[...]

Ja, zoek in de fva\content\system\control presets map de controller settings die je nu gebruikt en kopieer deze.
Geef dit bestand een naam naar keuze en open het, je ziet dan het volgende:


<knip>

Vervolgens bij settings de controller settings kiezen die je zojuist hebt aangemaakt.
Succes!

thanx!! Ik heb ook nog even wat aan mijn rempedaal veranderd, door m'n min en max iets anders in te stellen. Maar ik heb mijn doel bereikt: ik heb de tijd van Massa verbeterd

replay

[ Voor 30% gewijzigd door JeroenTheStig op 11-09-2010 18:31 ]

[Phusebox]

Pff ik vind het knap hoe jullie zo snel kunnen zijn. Ik ben toch normaal wel redelijk in racegames, zoals rfactor bv. Als ik de grafieken vergelijk snap ik niet hoe je zoveel eerder VOL op het gas kunt, dat gaat bij mij dus echt niet...

[JeroenTheStig]

Phusebox schreef op zaterdag 11 september 2010 @ 18:13:
Pff ik vind het knap hoe jullie zo snel kunnen zijn. Ik ben toch normaal wel redelijk in racegames, zoals rfactor bv. Als ik de grafieken vergelijk snap ik niet hoe je zoveel eerder VOL op het gas kunt, dat gaat bij mij dus echt niet...

oefenen, oefenen en nog eens oefenen Ik denk dat ik inmiddels dichter bij de 200 dan de 100 ronden zit op Fiorano. Wat voor stuur heb jij? Dat scheelt namelijk ook een hele hoop. Ik heb wel eens een stuur bij een collega gebruikt voor forza motorsport, dat was zo'n standaard xbox 360 ding, maar daar kon ik helemaal niks mee.

[Red Baron]

Ik ben eindelijk ook de 57's in gedoken. 57s822 met setup 1. Maar ik heb nog steeds die hairpin niet lekker onder de knie.
Daar en in die bocht ervoor ook valt nog wel het nodige te winnen voor me.

[Phusebox]

Boktor schreef op zaterdag 11 september 2010 @ 18:29:
[...]

oefenen, oefenen en nog eens oefenen Ik denk dat ik inmiddels dichter bij de 200 dan de 100 ronden zit op Fiorano. Wat voor stuur heb jij? Dat scheelt namelijk ook een hele hoop. Ik heb wel eens een stuur bij een collega gebruikt voor forza motorsport, dat was zo'n standaard xbox 360 ding, maar daar kon ik helemaal niks mee.

Momo force (de rode). Maar zit er ook niet echt lekker voor, krijg kramp in mijn linkervoet die boven het pedaal hangt, en het scherm staat in een hoek. Maar goed, allemaal slappe excuses natuurlijk.

[BruceLee]

Muahahaha eindelijk sneller als massa 57" 534

[ Voor 144% gewijzigd door BruceLee op 12-09-2010 19:36 ]

[JeroenTheStig]

Phusebox, je had het over grafieken vergelijken van replays. Hoe doe je dat?

^^ BruceLee en Red Baron, goed bezig. Kunnen jullie eens een replay op het net zetten?

[ Voor 44% gewijzigd door JeroenTheStig op 11-09-2010 23:59 ]

[Red Baron]

YouTube: Ferrari Virtual Academy, Fiorano hotlap 57s822
http://www.paulilbrink.nl...o_paul_ilbrink_57s822.fvr

[schumpi]

Ik zit hier met een ATI HD5870 en toch krijg ik mijn beeld niet mooi en tegelijk vloeiend?
Is dit nu zo'n zware game? Het beeld is pas vloeiend wanneer de witte lijnen langs de zijkanten van de baan er schokkerig uitzien.
Nog iemand last van?

[Phusebox]

Red Baron schreef op zondag 12 september 2010 @ 02:43:
YouTube: Ferrari Virtual Academy, Fiorano hotlap 57s822
http://www.paulilbrink.nl...o_paul_ilbrink_57s822.fvr

Huh, hoe krijg je die view zo?

En snap echt niet hoe je zo vloeiend kunt rijden, als ik rem, ook maar een beetje, blokkeert alles meteen.

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 12 september 2010 @ 09:07:
[...]

Huh, hoe krijg je die view zo?

En snap echt niet hoe je zo vloeiend kunt rijden, als ik rem, ook maar een beetje, blokkeert alles meteen.

Heb je in windows voor de pedalen de gecombineerde as uitgeschakelt?

[Red Baron]

Die view is er alleen in de replay geloof ik, soort van helmet cam die met je hoofd meebeweegt.
De ronde zelf heb ik met de hoge T-cam view gereden.

Verder gewoon gereden met m'n good old Microsoft Sidewinder Force Feedback wheel.
Die heeft inderdaad gescheiden assen voor gas en rem.

[Arfman]

Net in de hoge 58'ers gedoken, niet slecht vind ik zelf. Ben sowieso niet iemand die het moet hebben van ultrasnelle laptijden, ik ben meer de stabiele rijder die daardoor vaak races wint of hoog eindigt (zoals bij LFS of iRacing, alhoewel ik bij die laatste ook wel races won).

[BruceLee]

hier kan je de replay downloaden van mijn 57.534 http://skeijmel.nl/skrd/uploads/f10_SKeijmel_57_534.fvr

[ Voor 25% gewijzigd door BruceLee op 12-09-2010 19:36 ]

[P.K.]

Red Baron schreef op zondag 12 september 2010 @ 13:05:
Die view is er alleen in de replay geloof ik, soort van helmet cam die met je hoofd meebeweegt.
De ronde zelf heb ik met de hoge T-cam view gereden.

Verder gewoon gereden met m'n good old Microsoft Sidewinder Force Feedback wheel.
Die heeft inderdaad gescheiden assen voor gas en rem.

Je kan die cam ook krijgen tijdens het rijden, gewoon 2x op F1 drukken.

[JeroenTheStig]

Wat is er met de database gebeurd op de website van ferrari? Ik zie mijn tijd helemaal nergens meer staan en er zijn ook een stuk minder records te vinden.

[Kuhr89]

Damn,, sinds wanneer zijn Curbstones zo glad!!! Die 2e of 3e bocht wil maar niet lekker gaan...

Wel een top spel, maar met die curbs is volgens mij iets mis haha

[Hoogie2004]

Kuhr89 schreef op maandag 13 september 2010 @ 22:23:
Damn,, sinds wanneer zijn Curbstones zo glad!!! Die 2e of 3e bocht wil maar niet lekker gaan...

Wel een top spel, maar met die curbs is volgens mij iets mis haha

Mee eens, maar die curb is waarschijnlijk glad omdat je net niet genoeg downforce hebt. De bocht erna kan ik soms wel aan de curbs komen (mits ik de bocht ervoor erg goed neem) omdat ik dan meer snelheid heb.

Overigens net nog wat weten te winnen qua tijd, rijd nu een 58,1

[Hoogie2004]

Boktor schreef op maandag 13 september 2010 @ 22:02:
Wat is er met de database gebeurd op de website van ferrari? Ik zie mijn tijd helemaal nergens meer staan en er zijn ook een stuk minder records te vinden.

De lapcharts worden elke week gereset dacht ik?

[Kuhr89]

Ja kan misschien wel kloppen ja.. Ik rijd nu ook tijden van 58,2. Ik ben alleen niet zo constant met het rijden van die tijden.. Altijd wel ergens een slippertje..

Vermaakt me nu prima met GTR2 met de F1 2009 Mod erop! Zo even de 2 weken doorkomen totdat F1 2010 komt

Nog iets: Ik vind het nogal wennen met het terugschakkelen.. Dat is namelijk ook meteen de clutch lijkt wel.. Beetje vreemd lijkt me..

[ Voor 20% gewijzigd door Kuhr89 op 13-09-2010 23:24 ]

[Red Baron]

Hoogie2004 schreef op maandag 13 september 2010 @ 22:34:
[...]


De lapcharts worden elke week gereset dacht ik?

Er is een weekly ranking en een world ranking.
Dus je rank zou zeker niet zomaar weg moeten zijn uit die world ranking.

Echter gistermiddag met die downtime van de site / server was ik ook m'n rank compleet kwijt.
Gelukkig savonds met een paar rondjes m'n snelste tijd alsnog iets verbeterd dus ik sta er weer tussen in ieder geval

[Requiem19]

57.4

P75 in de ranking.

Ben ik nu de snelste tweaker?

[Red Baron]

Geen idee? Ik heb in ieder geval slechts een matige 57.7 (149e) staan.
Het wordt tijd dat ik eens 3 goede sectoren aan elkaar plak.

[frankivo]

Requiem19 schreef op dinsdag 14 september 2010 @ 15:19:
57.4

P75 in de ranking.

Ben ik nu de snelste tweaker?

Red Baron schreef op dinsdag 14 september 2010 @ 15:54:
Geen idee? Ik heb in ieder geval slechts een matige 57.7 (149e) staan.
Het wordt tijd dat ik eens 3 goede sectoren aan elkaar plak.

damn... 3 tienden = 74 plekken?

dan ligt de snelste tijd niet superveel hoger lijkt me?

[Red Baron]

Jewel, de snelste tijd wereldwijd is 56" 499

[Arfman]

Kuhr89 schreef op maandag 13 september 2010 @ 22:39:
Nog iets: Ik vind het nogal wennen met het terugschakkelen.. Dat is namelijk ook meteen de clutch lijkt wel.. Beetje vreemd lijkt me..

Heb ik ook, en dat kun je niet veranderen, de hele clutch wordt niet gebruikt (heb 3 pedalen, Logitech G25). Erg irritant, lijkt me tijd te kosten.

[Phusebox]

Red Baron schreef op zondag 12 september 2010 @ 13:05:
Die view is er alleen in de replay geloof ik, soort van helmet cam die met je hoofd meebeweegt.
De ronde zelf heb ik met de hoge T-cam view gereden.

Verder gewoon gereden met m'n good old Microsoft Sidewinder Force Feedback wheel.
Die heeft inderdaad gescheiden assen voor gas en rem.

? T-Cam view? Ik heb alle knoppen al ingedrukt volgens mij maar krijg mijn view niet veranderd.

[P.K.]

Probeer het eens met F1 en F2.

[Verwijderd]

Arfman schreef op dinsdag 14 september 2010 @ 22:13:
[...]

Heb ik ook, en dat kun je niet veranderen, de hele clutch wordt niet gebruikt (heb 3 pedalen, Logitech G25). Erg irritant, lijkt me tijd te kosten.

Het lijkt me eerder een soort beveiliging tegen te hoge toeren, wacht iets langer voor je terug schakelt dat helpt.

[frankivo]

nou.. 2e avondje (lees uurtje) gereden
kom nu tot 1.00.699 wat goed is voor plaats 1067

wel geinig net:
stond op plaats 1212 en met verbeteren van tijd ging ik naar 1111
weird stuff

[harmageddon]

Na een half uurtje gisteravond zit ik op 1.01.05
Vanavond een avondje vrij, dus dan gaat die tijd er wel aan! Wel tof dat je de statistieken kan bekijken, merkte al dat ik beter moet remmen en eerder op het gas moet gaan.

[Vendrom]

Phusebox schreef op zondag 12 september 2010 @ 09:07:
[...]

Huh, hoe krijg je die view zo?

En snap echt niet hoe je zo vloeiend kunt rijden, als ik rem, ook maar een beetje, blokkeert alles meteen.

om daar even op terug te komen, dit had ik eerst ook... dat schokerige gevoel dat betekent dat je remmen nog koud zijn volgens mij.. want als ik 1 rondje heb gehad dan is het al zo goed als weg.

als ik even stilsta en dan weer ga rijden, dan is het er weer.

[Hoogie2004]

Vendrom schreef op woensdag 15 september 2010 @ 14:56:
[...]


om daar even op terug te komen, dit had ik eerst ook... dat schokerige gevoel dat betekent dat je remmen nog koud zijn volgens mij.. want als ik 1 rondje heb gehad dan is het al zo goed als weg.

als ik even stilsta en dan weer ga rijden, dan is het er weer.

Ik heb ook gemerkt dat als je een rondje of 2 netjes rijd en niet van de baan raakt, dat het dan allemaal veel beter loopt. Meer grip, beter remmen etc. Ik heb ook meestal 1 of 2 rondjes 0:58 hoog nodig om daarna nog lager te komen.... (kan ook aan mij liggen hoor)

[Red Baron]

Na elke geldige ronde (de lopende tijd bovenin blijft groen ipv rood) wordt je benzine weer aangevuld tot 10 en worden je banden weer "ververst" op het moment dat je de start / finish passeert.
(als je vanuit de pits start is je eerste ronde nog niet geldig)

Ik ben 1x zonder benzine komen te staan

[ Voor 12% gewijzigd door Red Baron op 15-09-2010 15:20 ]

[Requiem19]

Red Baron schreef op woensdag 15 september 2010 @ 15:19:
Na elke geldige ronde (de lopende tijd bovenin blijft groen ipv rood) wordt je benzine weer aangevuld tot 10 en worden je banden weer "ververst" op het moment dat je de start / finish passeert.
(als je vanuit de pits start is je eerste ronde nog niet geldig)

Ik ben 1x zonder benzine komen te staan

Ligt eraan of je hotlap modus of free practice doet.

In beiden gevallen ben ik er vrij zeker van dat je bandjes niet hoeven op te warmen om te kunnen knallen. In de echte netKar Pro versie kun je wel héél goed het verschil tussen warme en koude bandjes voelen. Dan is het echt glijden in het eerste rondje.

[Kuhr89]

Bij free practice sta ik vaak zat aan de kant.. Ook mijn banden gaan er op een gegeven moment aan. Dan moet ik gewoon het spel opnieuw opstarten wil ik weer verse banden hebben.... Je kunt ook niet kiezen tussen zacht of hard he?

Moet denk ik wel zeggen dat ik op Nurbourgring het beter ga doen dan op dit k*t circuit.. Ik vind het echt geen leuke baan.. Weet niet waarom, heel kort, weinig snelheid enzo...

[ Voor 28% gewijzigd door Kuhr89 op 15-09-2010 19:17 ]

[BruceLee]

Kuhr89 schreef op woensdag 15 september 2010 @ 15:33:
Bij free practice sta ik vaak zat aan de kant.. Ook mijn banden gaan er op een gegeven moment aan. Dan moet ik gewoon het spel opnieuw opstarten wil ik weer verse banden hebben.... Je kunt ook niet kiezen tussen zacht of hard he?

Moet denk ik wel zeggen dat ik op Nurbourgring het beter ga doen dan op dit k*t circuit.. Ik vind het echt geen leuke baan.. Weet niet waarom, heel kort, weinig snelheid enzo...

kan je verzekeren om hoog in de rankings te komen wordt daar net zo moeilijk
fiorano is idd nou niet echt een f1 circuit. maar gewoon meer rijden tot je het wel kan, wordt het vanzelf leuk

[Kuhr89]

Nee klopt ook.. Ik hoef ook niet hoog in de ranking, maar dat ik iig een paar goede rondes kan rijden zonder zovaak te spinnen enzo... Fiorano heb ik nooit een leuk circuit gevonden dus zal het ook nooit vinden denk ik... Zo heb je dat bij aantal circuits haha..

[frankivo]

zo.. onder de minuut nu
0:59.385

maar als ik die replay van Massa zie, moet ik nog wel wat meer beheerst gaan rijden

---

gedownloade replays.. gooi je die gewoon in FVA/content/replay?
spel ziet ze nog niet helemaal namelijk

[MikeyMan]

Heb dit spel na de verhalen hier ook gedownload.
Ben er niet echt happy mee... In mijn ogen is het te makkelijk om uberhaupt in het rond te rijden, waarna het neerzetten van snelle tijden ineeens biazar lastig is.

Vind ook de besturing nog niet je van het, maar dat kan aan instellingen liggen. Ga daar toch nog eens aan knutselen.

[Requiem19]

MikeyMan schreef op donderdag 16 september 2010 @ 19:14:
Heb dit spel na de verhalen hier ook gedownload.
Ben er niet echt happy mee... In mijn ogen is het te makkelijk om uberhaupt in het rond te rijden, waarna het neerzetten van snelle tijden ineeens biazar lastig is.

Vind ook de besturing nog niet je van het, maar dat kan aan instellingen liggen. Ga daar toch nog eens aan knutselen.

Dat is precies hoe een F1 auto schijnt te rijden tegenwoordig. Een mak lammetje op cruise snelheid, maar een wild beest zodra je de grens begint te benaderen. Elke auto kan je makkelijk op toeristisch tempo rondrijden, maar zodra je de grens begint te bereiken wordt het altijd moeilijker. In dit geval helemaal, aangezien je ineens zo'n 750 pk tot je beschikking hebt. Vooral als de downforce niet werkt, op lagere snelheden, is het best tricky .

Qua besturing, wat is er mis mee? Rijd je wel met stuurtje? Ik zou zelf graag wat minder lock nodig hebben om door de hairpin en de laatste bocht te komen...

Even een pluim in m'n eigen reet steken: ik ben de op 1 na snelste Nederlander in de rankings. P54 weliswaar...

Vandaag even wat andere technieken geprobeerd om harder rond te gaan en dan merk je ook de limieten van het physics engine. Ik ben het snelste als ik de hairpin als een rallycoureur neem en hem er dwars in rem... Ook kan het helpen om te blippen (gas geven) terwijl je remt. Op de iRacing fora woedt daar overigens al een eeuwenlange discussie over hoe realistisch dat is in 't echt.

[Shiver23]

Waarom zou je gas geven als je remt?

edit: ah volgens mij bedoel je tussengas bij het terugschakelen. Bij mijn weten doet een F1-auto dat automatisch, in het echt dan.

[ Voor 65% gewijzigd door Shiver23 op 16-09-2010 20:11 ]

[FabiandJ]

Shiver23 schreef op donderdag 16 september 2010 @ 20:06:
Waarom zou je gas geven als je remt?

edit: ah volgens mij bedoel je tussengas bij het terugschakelen. Bij mijn weten doet een F1-auto dat automatisch, in het echt dan.

In het echt doet de bak dat zelf ja, maar of ze dat ook in het spel verwerkt hebben

[Kuhr89]

Ik vind het wel louter irritant dat als je terugschakelt, en je duwt hem telang in, dat het dan de clutch is.. Irriteer me daar echt aan.. Ik weet echt wel wanneer ik terug kan schakelen, dus het zal niet een beveiliging zijn...

[Red Baron]

Requiem19 schreef op donderdag 16 september 2010 @ 20:01:
Even een pluim in m'n eigen reet steken: ik ben de op 1 na snelste Nederlander in de rankings. P54 weliswaar...

Heb je daar ook een replay van?

[Requiem19]

Red Baron schreef op donderdag 16 september 2010 @ 21:39:
[...]

Heb je daar ook een replay van?

Slaat ie dat automatisch op? Volgens mij niet.

Ik vraag me trouwens af of de standaard ecu waar ze tegenwoordig mee rijden automatisch blippen mogelijk maakt. Op het autosport.com forum zag ik nog een mooi artikel over de telemetrie vergelijking tussen Barrichello en Schumi, waar Schumi ook langere tijd gas gaf tijdens het remmen om de auto te stabiliseren.

Overigens kan je niet te snel terugschakelen omdat je anders de motor over revt. Is een beschermingtje.

[Red Baron]

Nee die moet je zelf handmatig vanuit de pits met de replay functie knippen, plakken & opslaan.

[Kuhr89]

Dat is juist het probleem. Ik weeet gewoon wanneer ik moet terugschakkelen en dan lijkt het net te lang te duren tot hij echt in die versnelling gaat...

[Vendrom]

zit nu op 59.505 maar ik kom echt niet lager

edit: toch iets lager gelukt... 59.115

[ Voor 30% gewijzigd door Vendrom op 18-09-2010 17:38 ]

[dr_dreey]

In het hoofdmenu staat bij de replays een replay van Massa's 57. nogwat.
Kijk hierna vanuit de cockpit cam (F1), heb ik veel van geleerd.
Kwam eerst ook niet verder dan 59.5, zit nu op 58.7 (setup 3).
Succes.

[goosche]

Net 4 rondes gereden snelste ronde is 1.06.006 straks ga iknog eens proberen

[Requiem19]

goosche schreef op dinsdag 21 september 2010 @ 20:04:
Net 4 rondes gereden snelste ronde is 1.06.006 straks ga iknog eens proberen

Dat kan sneller! . Je kan zo laat remmen dat het beetje onvoorstelbaar is. Alleen voorzichtig zijn met uitacceleren.

[Vendrom]

heb gisteravond 58.7 kunnen klokken
persoonlijk record staat op 58.5 maar toen was ik net even te ver over de curb heen.

[MikeyMan]

Requiem19 schreef op donderdag 16 september 2010 @ 20:01:
[...]


Dat is precies hoe een F1 auto schijnt te rijden tegenwoordig. Een mak lammetje op cruise snelheid, maar een wild beest zodra je de grens begint te benaderen. Elke auto kan je makkelijk op toeristisch tempo rondrijden, maar zodra je de grens begint te bereiken wordt het altijd moeilijker. In dit geval helemaal, aangezien je ineens zo'n 750 pk tot je beschikking hebt. Vooral als de downforce niet werkt, op lagere snelheden, is het best tricky .

Qua besturing, wat is er mis mee? Rijd je wel met stuurtje? Ik zou zelf graag wat minder lock nodig hebben om door de hairpin en de laatste bocht te komen...

Even een pluim in m'n eigen reet steken: ik ben de op 1 na snelste Nederlander in de rankings. P54 weliswaar...

Vandaag even wat andere technieken geprobeerd om harder rond te gaan en dan merk je ook de limieten van het physics engine. Ik ben het snelste als ik de hairpin als een rallycoureur neem en hem er dwars in rem... Ook kan het helpen om te blippen (gas geven) terwijl je remt. Op de iRacing fora woedt daar overigens al een eeuwenlange discussie over hoe realistisch dat is in 't echt.

Waar het hem hoofdzakelijk in lijkt te zitten is het non lineaire karakter van m'n stuur...
een klein beetje uitslag zorgt al voor 10% sturen.

Dit in combinatie met een klein beetje vrije slag in het midden (geen tegenkracht) zorgt ervoor dat het nogal lastig is om snel m'n weg te vinden.

Hoewel dit waarschijnlijk ook een kwestie van wennen is, voelt dit wat inconsistent aan.

[JeroenTheStig]

Zijn er mensen die nog bezig zijn met deze sim? Ik heb er zojuist nog even een half uurtje voor gezeten en heb nog even geprobeerd iets anders aan te remmen. Voorheen schakelde ik te snel terug waardoor hij af en toe niet reageerde, met als gevolg dat je de bocht met een te hoge versnelling ingaat. Ik heb nu geprobeerd in een wat lagere toerental terug te schakelen en dat lijkt nu goed te gaan.
Het gevolg daarvan is dat ik nu minder op de motor afrem en daardoor mijn rembalans een flink eindje naar achteren moest worden gezet. Dit lijkt zijn vruchten af te werpen, want ik heb mijn oude record met 3/10 van een seconde verbeterd naar 57.237. De top 10 van de week lijkt alleen nog wel behoorlijk uit de buurt te zijn, dus er moet nog meer geoefend worden

[edit]
kak! Heb ik m'n snelste ronde netjes uitgeknipt in de replay, maar ben ik vergeten om hem op te slaan

[ Voor 7% gewijzigd door JeroenTheStig op 08-10-2010 14:00 ]

[dr_dreey]

Jup, ik ben ook nog bezig met FVA, ik blijf echter steeds in de lage 58ers harken.
Stiekem kijk ik ook uit naar de volgende baan, mugello, die is wat langer, ik vind fiorano wel een beetje mickey mouse track.
Daarbij ben ik de laatste tijd ook meer bezig met f1 2010, is heel wat anders maar de career mode, met practice/qualify/race sessions vind ik toch wel vermakelijk racen.

[BruceLee]

Mugello is uit heb hemm net gekocht !
Ook zit er een nieuwe f1 auto bij voor dat circuit de f10b
bij deze wagen kan je nu ingame tijdens het rijden je dif in stellen voor de bocht in en de exit.
ook kan je de engine braking instellen.
Eindelijk kan je dus een beetje je auto afstellen en zonder onderstuur rijden

http://nfw-http.weebo.it/...alacademy/setup_1.1.0.exe

Rank nr.7 ^^ @ mugello 1:20:280
http://83.103.59.68/game/en/rankings.jsp?track=2&lng=EN

[ Voor 137% gewijzigd door BruceLee op 14-10-2010 21:44 ]

[JeroenTheStig]

Leuk circuit met een hoop snelle bochten Ik ben tot nu toe tot 1:20.7 gekomen, andere keer maar eens even verdiepen in de afstelling.

[Requiem19]

P27 met 1.19.8. 1.18.9 moet er wel inzitten. Mugello is zoveel geschikter dan Fiorano, dat liet echt niet zien hoe gaaf het kan zijn om een F1 te rijden. Toch elke keer weer een kick als je die snelle chicane volgas nailt om daarna die twee rechterbochten volgas te nemen.

[JeroenTheStig]

kak, dan ben ik met 1.20.2 niet meer de snelste nederlander Erg nette tijd!

wat voor setup rij je?

[ Voor 8% gewijzigd door JeroenTheStig op 17-10-2010 01:46 ]

[Requiem19]

Setup 1, als ik op de pijltjes klik voor de andere setups gebeurt er niets?

Wat doen jullie trouwens met de diff instellingen en de engine braking enz?

[JeroenTheStig]

Requiem19 schreef op zondag 17 oktober 2010 @ 10:53:
Setup 1, als ik op de pijltjes klik voor de andere setups gebeurt er niets?

Wat doen jullie trouwens met de diff instellingen en de engine braking enz?

Dat bedoelde ik eigenlijk Er is 1 setup waar je uit kunt kiezen, maar je kunt je diff in, diff ex en engine break instellen. Ik was benieuwd wat voor instellingen je daarbij hebt.

Ik ben er nog niet helemaal achter wat het effect is bij diff 0 en diff 7, ik kan het verschil heel moeilijk vernemen.

[Requiem19]

Voorlopig heb ik ze nog op de standaard waardes staan. Ik zal vanavond eens verder testen.

[Requiem19]

Ik heb beetje lopen experimenteren met het diff. Maar ik merk eigenlijk gewoon geen verschil. Je zou denken dat bij diff exit je in de ene stand wat meer onderstuur krijgt zodra je op het gas gaat, maar dat is niet echt het geval.

Ik heb nog niet aan de engine breaking gezeten, wat ook niet nodig is op Mugello, daar je nauwelijks grote remzones hebt.

Heb ondertussen wel m'n tijd aangescherpt naar 1.19.188, helaas 18 honderste langzamer dan Alonso! Wel goed genoeg voor P7 voor deze week .

[BruceLee]

Damn das een sherpe tijd! ik kom nog niet verder dan 1:20.202.
Ik heb mijn lap opgenomen dus hier een video (misschien tips waar ik tijd laat liggen of op moet letten)

[JeroenTheStig]

Wat zijn je tussentijden? Ik heb 1:20.199 gezet en als ik jouw replay zie dan denk ik dat je in de eerste sector nog wel wat kunt winnen door in bochtencombinatie 2 en 3 de eerste iets minder ver naar buiten te komen waardoor je de derde vol kunt nemen en meer snelheid mee kunt nemen op het rechte eind daarna. Wat ik ook heb gemerkt is door op het lange stuk op start/finish pas naar versnelling 7 te schakelen als je over het bultje bent gekomen. Dat laatste scheelt maar 4 a 5 honderdste, maar alle beetjes helpen, nietwaar

-edit-
Oh, ik zie dat je inmiddels weer een paar honderdsten sneller bent gegaan

Oh ja, wat kan je nu precies doen met diff in, en diff ex? Wat is het verschil tussen stand 0 en 7?

[ Voor 14% gewijzigd door JeroenTheStig op 18-10-2010 20:07 ]

[BruceLee]

nu rijdt ik alweer 1:20.058 maar ik wil die 1:19

21.4 43.2 80.1

Me beste s1 is 21.1 lol maar die wil nou net niet in het snelste rondje s2 en s3 vindt ik het moeilijkst

Update:
ik heb er al aardig mee lopen spelen maar je kan je auto er mee onder of overstuurd mee maken. echter rijdt hij met de stock setup erg goed. ik heb hem wel eens iets meer overstuurt gemaakt maar dan verlies je omdat je veel moeilijker kan pushen in de bocht. en tijdens aanremmen.

De nieuwe snelste lap tv style replay

[ Voor 105% gewijzigd door BruceLee op 18-10-2010 21:48 ]

[Requiem19]

Ik heb even gekeken naar je rondje op youtube Sebastian, maar zie daar niet echt noemenswaardige verbetering in. Misschien iets later remmen bij de een na laatste bocht, maar daar zit het tijdverschil niet in.

Ik doe 20.9 in de eerste sector en vooral goede exits van chicanes helpen daarbij mee. 21.5 in de tweede sector, wat eigenlijk maar 1 bocht is = de snelle chicane in z'n 4. En dan 36.6 in het laatste stuk.

Echt optimaal zou 1.18.8 zijn, maar dat zou wel een heel perfect rondje zijn.

[BruceLee]

Hier nog een ander filmpje in realtime opgenomen.

Hier kan je de Shift leds zien ik heb ze aangepast.
15 leds ipv 3 en 15.000 rpm tot 18000 rpm in stappen van 200. ipv 3 leds 15400rpm tot 17000 (stock)
Dus het is nu een stuk preciezer. je kan ook zien dan je de 7e versnelling helemaal niet nodig hebt voor deze baan(hotlap) misschien in het echt om je spullen heel te houden

oke hier hoe je de leds aanpast open dash.dat in de FVA -> Content -> Vehicles -> F10
en op het met notepad ofzo en pas dit gedeelte aan(let op er staat nog meer in die file dus vervang het goede gedeelte). Copy / Paste en je hebt mijn setup natuurlijk kan je zelf ook nog anders aanpassen als je wilt.

code:

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_1
LIMIT=15000
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_2
LIMIT=15200
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_3
LIMIT=15400
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_4
LIMIT=15600
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_5
LIMIT=15800
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END





BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_6
LIMIT=16000
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_7
LIMIT=16200
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_8
LIMIT=16400
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_9
LIMIT=16600
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_10
LIMIT=16800
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END




BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_11
LIMIT=17000
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_12
LIMIT=17200
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_13
LIMIT=17400
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_14
LIMIT=17600
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

BEGIN CRpmLight
OBJECT=LED_15
LIMIT=17800
COLORON=1,1,1
DIFFUSE=0.1,0.1,0.1
END

En maak altijd even een backupje van je originele file

[ Voor 75% gewijzigd door BruceLee op 21-10-2010 22:41 ]

[silitek]

Deze ook maar eens binnengeslurp??..Erg leuk!! Kom niet verder dan 1.25 met een gaar stuur. Pendaaltjes remdruk krijg ik ook niet goed mis daardoor net m'n rempunt. Tevroeg al dan niet net te laat!!
Toch maar een Fanatec bestellen. Simulatie is erg goed voor de gein na een aantal rondjes in F1 2010 spel gestapt. Najh, dat is ineens appeltje eitje

[BruceLee]

zit nu eindelijk in de 1.19.899

[JeroenTheStig]

Ik ben ook eindelijk in de hoge 1:19 gedoken, maar er zit nog wel meer in aangezien ik een flinke fout maakte in de laate bocht.

[JeroenTheStig]

Voor de liefhebbers: de Nurburgring is uit

[frankivo]

ik kreeg een coupon in m'n mail
2 laatste tracks voor 12 euro ofzo

[JeroenTheStig]

Ongelovelijk zeg, ze kunnen een fantastische simulator bouwen, maar netjes een database beheren kunnen ze niet

Alle tijden van alle circuits zijn weer verdwenen

[edit]

Ik snap nu ook waarom de tijden zijn verdwenen. De afstelling van de auto is compleet anders op de eerste twee circuits. Dat zal de reden zijn waarom met een schone lei is begonnen.

[ Voor 36% gewijzigd door JeroenTheStig op 12-11-2010 14:05 ]

[Jejking]

Complete Pack: Fiorano + Mugello + Nürburgring + F10: 14.90 euro.

Ik twijfel in ieder geval... het is dat die game nergens anders te vinden is, op geen énkele (alternatieve) manier. Ferrari is sowieso ook de enige die het spel verkoopt afaik

[movo.]

Ziet er erg gaaf uit moet ik zeggen

[Jejking]

Heb jij 'm gekocht dan?