Stilte in de stiltecoupe a.u.b

[RadioAir]

Dit is dus niet waar. Als je de trein in stapt staat er zo'n plakkaat "Welkom in de trein". Dáár staat het stilte symbool op. Dit geldt dus gewoon voor de rest van de trein. De stiltecoupé's moet je gewoon stil zijn. Er staat ook duidelijk op de ramen:

[S] T I L T E
Zoals hier dus:



En daar moet je gewoon je kop houden

[ijdod]

1e klas is aan de buitenkant voorzien van een streep bij de eerste klas, bij de NS. Hoe de alternatieve vervoerders dit doen is mij niet bekend.

[CodeCaster]

De gemiddelde treinreiziger is al zo asociaal om een grote bek terug te geven als je in de normale tweede klasse iets durft te zeggen van een te hard spelende MP3-speler of een telefoongesprek dat aan de andere kant van de coupe gehoord kan worden, denkt iemand nu echt dat een reiziger zich iets aantrekt van een sticker op de ruiten waar "Stilte | Silence" op staat?

Gaan we het gooien op onkunde? "Ik had de Stilte-sticker niet gezien"? Onwil is het. Ja, de eerste keer dat je zo'n van blauw textiel voorziene VIRM-coupé inloopt kijk je even verbaasd naar de wand, op zoek of er een 1 of misschien toch een 2 staat, en gaat vervolgens zitten. Gelukkig kennen die treinstellen ook amper stiltecoupés (voor zover ik weet alleen boven, op eenderde deel naast de eerste klasse), en daarnaast weten mensen die de klasse van een compartiment herkennen aan de bekleding ook donders goed van het bestaan van een gebied waar men geacht wordt zijn muil te houden en de muziekspeler niet hoorbaar aan te hebben.

Ik ben, hoewel ik iedere dag in de trein zit en om het weekend een Utrecht-Zwolle doe (en terug) gestopt met lawaaiige mensen aanspreken in de stiltecoupé. Dat dat gedeelte van de trein bestaat om in alle rust te kunnen lezen, genieten van muziek op een normaal volume zonder achtergrondgeluid of gewoon te slapen negeert men gewoon, en zonder handhaving van het principe door het personeel van de NS verandert daar ook niets aan.

[ Voor 22% gewijzigd door CodeCaster op 13-05-2010 09:54 ]

[AlexanderB]

Jape schreef op donderdag 06 mei 2010 @ 12:55:
Het is al weer een tijdje geleden dat ik vaak in de trein zat, maar wat me toen steeds vaker begon op te vallen was dat er mensen van voor naar achter door de trein aan het wandelen waren met muziek (of pokkeherrie, noem het zoals je wilt) op de speaker van hun telefoon. Meestal trouwens mensen met een huidskleur die duidde op een niet-nederlandse komaf. Ik snap daar echt helemaal niet van! Waarom ga je anderen lastig vallen met jouw herrie, als ik muziek wil luisteren zet ik dat zelf wel op.

De laatste tijd zie ik het ook vaak bij jeugd/scholieren die op de fiets zitten, dan fietsen ze alleen met muziek op de speaker van de telefoon. Dat lijkt me ten eerste erg onhandig, want je moet je telefoon de hele tijd vasthouden. Als je nou met meer mensen aan het fietsen bent kan ik me er nog iets bij voorstellen, maar als je alleen fietst . Maar goed, dit is weer een andere discussie.

[Maasluip]

Jo jo jo!


Is toch veel cooler dan met zo'n verwijfd mobieltje in je hand rondlopen?

[Koppensneller]

Een stiltecoupé zoals een stiltecoupé hoort te zijn: stil.



Omdat ik toch in mijn eentje was, heb ik zitten bellen in de stiltecoupé, shame on me

[ Voor 18% gewijzigd door Koppensneller op 19-05-2010 11:38 ]

[EXX]

Maasluip schreef op woensdag 19 mei 2010 @ 10:44:
Is toch veel cooler dan met zo'n verwijfd mobieltje in je hand rondlopen?

Ghetto Blaster VS Cell Phone - Round 1

[ Voor 195% gewijzigd door EXX op 14-12-2010 13:54 ]

[HenkEisDS]

Ideaal apparaat om in je tas te hebben! Mocht iemand het dan toch nodig vinden om te gaan bellen in de stiltecoupé dan zet je deze unit aan. Geef het apparaat 30 seconden om op te warmen en niemand in een straal van 20 meter zal kunnen bellen.

Had een meisje een keer verzocht of ze buiten de stiltecoupé wilde bellen omdat ik lekker aan het studeren was. Chagrijnige rotkop terug natuurlijk. Apparaat aangezet en je had d'r kop moeten zien.

[bonzz.netninja]

Ik denk trouwens echt dat het veel gaat helpen om de stiltecoupe wat duidelijker aan te geven, ipv de bijzonder subtiele lichtgrijze balk op de ruiten. Dat maakt het
a. Herkenbaarder
b. Bewuster




Dat....icm met de deur naar de stilte coupe expliciet aan te geven zodat je weet waar je naar binnen stapt

[ Voor 17% gewijzigd door bonzz.netninja op 01-12-2011 12:36 ]

[WilliamP]

Gebruik s.v.p. de -knop

[ Voor 85% gewijzigd door Grrrrrene op 02-12-2011 14:11 ]

[Napo]

Verwijderd schreef op vrijdag 02 december 2011 @ 10:25:
[...]
Oordopjes zijn teh terror voor je omgeving. Dat was in de jaren '80 allang bekend (Sony Walkman remember), daarom zijn er destijds ook allerlei campagnes geweest voor o.a. verkeersveiligheid en gehoorbescherming. Hoe kun je anno 2011 nog denken dat je omgeving geen last heeft van oordopjes?

Even als reactie over de irritatie van oordopjes. Sommige oordopjes hebben last van geluid te produceren aan de buitenkant terwijl dit bij de meeste niet het geval is. Het volume waarop men de oordopjes zet is vaak het probleem.
Ik zit op mijn werk ook met oordopjes in en heb nog niemand horen klagen dat ze iets horen van de muziek die ik luister. Zojuist even getest maar als ik mijn oordopjes uit mijn oor haal hoor ik 5cm verder het geluid al totaal niet meer. Dat kan natuurlijk ook te maken hebben met een mogelijk mindere gevoeligheid van geluid van mijzelf maar dat durf ik te betwijfelen.
Ik durf met 99% zekerheid te zeggen dat iemand die langs mij zou zitten in de trein geen last van mijn oordopjes heeft.

edit:

Zachter krijg ik ze amper

[ Voor 3% gewijzigd door Napo op 02-12-2011 10:56 . Reden: Ter verduidelijking ]

[Gluten Parody]

Sinds ik het idee verlaten heb dat medereizigers op te voeden zijn, is voor mij elke coupé een stiltecoupé.

[Verwijderd]

Tweede van links. Je mag eigelijk nooit iemand lastig vallen met luide (telefoon)gesprekken.

Verder heeft de gemiddelde Nederlander tegenwoordig de mentaliteit als het kan dan mag het. Nederlanders zijn erg indiviueel ingesteld. Als iemand er last van heeft, roken, harde muziek, te hard rijden etc dan is het zijn/haar probleem. Het ligt nooit aan de Nederlander zelf.