Het grote Ford topic

[Coldcat]

Touchdomex schreef op maandag 18 januari 2010 @ 23:45:
[...]


Ford Fusion vind ik echt een grafbak Heb daar in totaal 300KM in gereden maar ik was blij dat wij hem daarna weer mochten inleveren voor onze eigen auto.

Ten eerste had je geen grip op de pook. Dat ding stond te hoog op de wielen. Daarnaast was het sturen echt lelijk vervelend, vertraging en alles. De stoelen zaten echt gevaarlijk nergens naar. Je had er geen steun in. De radio was wel een goed punt.

De motor was een 1.4 benzine... Uit een Ford Fiesta Die ongeveer 200Kilo lichter is.... Die Fiesta heeft al moeite met vooruitkomen met het standaard benzine blok... Maar die Fusion

Mijn ouders zijn de 50 gepasseerd, het wordt niet voor niets een bejaardenwagen genoemd.

Zo'n apparaat hebben ze:


En die Galaxy ziet er zo uit:


Alleen dan een andere kleur. Ook iets van 50k op de teller en behoorlijk wat jaar oud.

[defusion]

* defusion present
Rijd op het moment rond in een mondeo uit 2004 (96kw/130pk tdci uitvoering)

Was laatst ook al op zoek naar een ford topic, ben blij dat er toch iemand is die er eentje heeft gemaakt.

iets oudere foto:

(klik voor groot)

[detonated]

Eindelijk een topic voor echte auto's

Hier mijn bijdragen, want ik ben toch wel de korte tijd dat ik mijn rijbewijs heb een ware ford rijder geworden.

Eind 2008 heb ik de volgende auto van een collega overgekocht, mijn rijbewijs had ik toen nog niet maar was er wel mee bezig.
de bedoeling was dat ik hem snel zou halen, hier later meer over.



in de tussentijd heb ik behoorlijk veel veranderd, verlaagd, velgen, heldere knipperlichten rondom, xenon, enz.
met dit als resultaat




toen ik na 2 pogingen de 3e keer eindelijk mijn rijbewijs haalde kon ik dan toch echt gaan genieten van mijn eigen auto.
doordat ik voor een 2e keer werd uitgezonden naar afganistan kwam ik terug en kreeg ik de volgende auto op mijn pad.
dit was een ford focus ST170, de op 1 na snelste focus van die reeks, alleen de RS is sneller.
2.0L Duratec 170PK
ik vond hem zo mooi en heb besloten hem uiteindelijk te kopen en ik rijd er dan nu ook in.

[jvvv]

Ik heb 1jaar lang met dit beest gereden:


Elke keer ik naar de foto kijk, mis ik het ding. Het ding heeft 40.000km (15000 door mij) gereden zonder enige vorm van onderhoud en liep nog perfect als ik hem heb weggedaan. Het ding was onverwoestbaar.

Het enige wat ik kapot heb kunnen maken is één draagarmrubber en een motorsteun door er wat te wild mee om te gaan.

Dit was de laatste degelijke Fiesta dat Ford heeft gemaakt.

[ Voor 6% gewijzigd door jvvv op 22-01-2010 20:22 ]

[Wirf]

Ik heb deze Ford hier staan:

[Soggy]

Heb nu mijn tweede Ford. Eerst naar ultieme tevredenheid 7,5 jaar een Escort Wagon TDI gereden.



Omdat ik zo ontzettend tevreden was over deze auto, heb ik wederom een Ford gekocht; ditmaal de Focus II in een Titanium uitvoering, TDCI 115 PK met alle toeters en bellen.



Helaas is deze auto op het gebied van betrouwbaarheid een enorme domper.... Ik acht de kans dat er hierna weer een Ford komt aanmerkelijk kleiner. Dan zal deze eerst eens een tijdje gewoon moeten blijven rijden.

[ Voor 22% gewijzigd door Soggy op 22-01-2010 21:04 ]

[Huigie]

* Huigie meldt zich ook.

Had op de Escort 1.1 van m'n pa na geen ervaring met Ford. Reed m'n hele leven al lease en wilde een eigen auto hebben die ik kon tweaken enzo... Had m'n oog laten vallen op de nieuwe Honda Type-R. Had de foto's gezien van het japanse model en vond het geweldig! Tot ik zag wat voor een gedrocht we in Europa zouden krijgen... Ballebek liet me een foto zien van de ST, liet me een youtube filmpje zien van een Volvo T5 en was meteen hooked, wat een mooi rauw geluid geeft zo'n 5 pitter. Heb de auto nu sinds juni 2006, 3 deurs besteld en 5 deurs gekregen.






Mods so far:

Software: DreamScience Mod-C
Auto Specialists Gen3 Intercooler
Auto Specialists Gen2 Luchtinlaat
RS2009 pluggen
DreamScience downpipe en 100cell race cat
Milltek cat-back uitlaat
Eibach veren op Bilstein B8 dempers
19" BBS CK velgen
Vibra Technics motorsteun
Alles wat vuilnisbakkengrijs was op de auto zwart laten spuiten
Engels achterlicht geinstalleerd
Debadged op Ford logo's en Nordschleiffe sticker na


Planned:

APR remmen
Quaife differential


Zo klinkt ie (movies by JT):

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=zXwNB_3cZNQ]
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=0gtdg1WzLd0]


Het is een echte Ford; het zuipt, het rammelt en het kraakt maar ik stap vanaf dag 1 al erg blij in en uit!

[Touchdomex]

Timmert schreef op dinsdag 26 januari 2010 @ 10:59:
Met halfleer kom je in de Platinum uitvoeringen terecht en die vind je niet met redelijke kilometerstand (lees: <200k) voor <7000 euro. Helaas, want ik had liever ook zo'n ding gehad. Dan heb je gelijk 17 inch lichtmetaal en billengrill.

Dat is erg jammer inderdaad... Misschien er later zelf nog inzetten van een gecrashte Mondeo?

---

Zoals beloofd wat pics! Van onze 2.0 TDCI tractor! Dat ding staat volgens mij op stock veren... Maar hij staat belachelijk hoog! Vandaar tractor!













Jammer van het plasticen interieur en de verhoging Maar voor de rest is hij fully loaded! stoelverwarming en verkoeling, voorruitverwarming, navigatie, huge bigass stereo! en nog veel meer. Jammer dat hij van mijn vader is en niet van mij Vandaar ook het blurren van het kenteken van het monster.
Maar ik rij er soms in als hij er naast zit(wat toch nog vrij vaak is) De foto's van onze andere ford/scheurbak komen later. Op de achtergrond op de oprit staat onze italiaan. Die is ook al regelmatig in topics voorbij gekomen.

Exorcist schreef op dinsdag 26 januari 2010 @ 11:04:
Ziet er goed uit! wel even kijken of het ding niet te veel walmt bij het gasgeven. Zwart/grijs vind ik trouwens op de meeste auto's nog steeds het mooist/best passen.

Wij hebben een tonicblauwe gehad met het volledige chroompakket! Alukleurig interieur en een 130PK 6bak. Dat is imho de mooiste/helderste combinatie van kleuren voor een leasebak. Lekker fris en niet saai en grijs. Je ziet ze ook niet vaak in deze kleur rijden. Jammer dat hij eruit moest...

[ Voor 12% gewijzigd door Touchdomex op 26-01-2010 11:12 ]

[tazzman]

Ford Australia heeft enige modellen in het programma zitten die in Europe helaas niet te krijgen zijn, zoals de Falcon (een Mondeo achtige sedan, station en pick-up) en de Territory (een 2WD/4WD SUV). Ze zijn erg populair hier in Australie en NZ en ik denk dat ze het toch zeker niet verkeerd zoudne doen in Europa.

Het voordeel hier in NZ is dat de benzine prijzen erg laag zijn (+/- 0.75 euro ct voor een liter benzine) alsmede de verzekerings en belastingkosten. Dus een dikke 4 liter V8 is nog best te rijden hier.

De Ford Performance Verhicle (FPV) divisie van Ford Australia, vergelijkbaar met de BMW M-divisie, heeft ook enkele zeer krachtige modellen op de markt gebracht, zoals de Ford Falcon GT. Dit beest is voorzien van een 5.4 liter V8 welke 422pk en 551nm levert maar is ook leverbaar als het Ford Falcon F6 model - die hetzelfde kost maar voorzien is van een V6 turbo welke "slechts" 415 pk levert maar wel 565nm. Dit 4 liter blok is een stuk lichter dan de grote V8 en sleurt de Falcon in 4.9 seconden naar de 100km/uur.

Dit is het "oude model" van de Falcon GT:



De gehele Ford Falcon range heeft een facelift gehad en ook de FPV serie is ge-update:



Persoonlijk vind het vorige model mooier. Dankzij de grote bult op de motorkap zijn deze Falcon's te herkennen als het V8 model. Die bult zit er dan ook niet voor de sier - het grote blok past anders niet in de Falcon!

Ik heb een paar keer een FVP F6 en GT hier zien rijden - helaas altijd zonder dat ik een camera bij de hand heb. Ik zal pogen wat foto's te maken van Falcon sedans en Utes (Pick-ups). Die laatste zijn ook gewoon te krijgen als F6 en GT modellen. Of een filmpje schieten - want dat gebrul van die V8 die bij een stoplicht weg trekt is wel errrug lekker

[Rupie]

Ik zal binnenkort ook eens wat fototjes maken. Ik rij sinds februari 2009 in een donkergrijze Ford Focus Wagon Titanium met Business pack. De 1.8 flexifuel met 125 pk's zoals onderstaande. Ik heb hem alleen zonder de dakrail.



Er staat inmiddels 33.000km op de teller. Tot op heden pas een paar kleine probleempjes gehad:

- De versnellingsbak is vanaf de fabriek al niet goed geweest, ze hadden de 3e versnelling er scheef in gezet waardoor ik na 500 km de bak kapot had
- Na 10.000km was de olie nog keurig op peil maar na 13.000 km was de olie 'ineens' op, zonder dat er een lampje of wat dan ook gebrand heeft. Hoe dit kon is een raadsel.
- De radio/navigatie wil toch nog wel regelmatig helemaal vastlopen, helemaal in combinatie met een ipod op de usb aansluiting.

Verder geen klachten van mijn kant, hij rijd in ieder geval wel als een zonnetje

[ Voor 9% gewijzigd door Rupie op 26-01-2010 13:21 ]

[Angels2]

Hier nog een Focus 1.8 TDdi Clipper Ghia van 1999 (een van de allereerste Clippers):



Kilometerstand: 453.000 km
Defecten tot nu toe: enkele wiellagers, twee sloten (1x links en 1x rechts), en nu een ophanging achteraan die toch een beetje begint te verslijten. De motor heeft buiten olie, water en distributieriemen nooit gemankeerd. Onderhoud was steeds bij een officiele Ford dealer.
Ben nu toch aan 't twijfelen of nu een nieuwe ga kopen of wacht op het nieuwe model. Als Ford de 1.6d Econetic met trekhaak zou verkopen, dan had ik die al gekocht...

[BlizzarD]

Leuk een Ford topic Ik heb 5 jaar lang een Ford Escort uit 96 gehad, maar vanaf zaterdag ben ik de trotse eigenaar van deze:


Ford Focus 2003 1.6 Centennial Edition

Weet dat het in ieder geval een lange wacht tot zaterdag gaat worden

[mambo No5]

Oeh, een Ford topic..

* mambo No5 is de trotse eigenaar van een '02 Focus Trend 1.6. Heerlijke wagen, heb er sinds de aanschaf al zo ongeveer 25k km mee gereden zonder hele ernstige problemen.. Het enige wat ik tot nu toe heb gehad is:

- Nieuwe banden achter
- Nieuw slot in de achterklep (oude exemplaar wilde niet meer vergrendelen ineens; onder garantie vervangen)
- Wat klein lampengrut

Voor de rest zitten er alleen de remmen voor er aan te komen en heb ik wat kleine electronische quirks gehad die niet echt nomenswaardig zijn. De 1.6 is geen snelheidsmonster, maar toch pittig genoeg om goed mee te komen met 't verkeer. Imho qua power/verbruik ook de meest sensible keus voor deze auto; zeker aangezien 't leeggewicht maar 1054 Kg is.

Wat archiefpics:













Iemand overigens een idee hoe lastig het is om de remblokken en schijven zelf te vervangen? Ik heb het een en ander aan simpel gereedschap, maar als ik de remleidingen oid er voor moet gaan ontluchten zie ik er van af denk ik..

[D-Three]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 05 februari 2010 @ 23:01:
Raar... Ik mag met dezelfde motor (niet-Econetic maar gewoon Titanium uitrusting) 1300kg geremd trekken... Zoveel verschilt de Econetic ook weer niet lijkt mij.. smallere bandjes, iets ander motormanagement en andere bak...

Dat komt omdat ze de luchtweerstand van de nieuwe econetic hebben verminderd door (onder andere) de grille te verkleinen. Hierdoor wordt de motor iets minder gekoeld wat meestal geen problemen geeft. Maar ze hebben geen risico willen nemen en dus is het volledig verboden is om dit model met een trekhaak uit te rusten. Toen ik het voor het eerst hoorde, vond ik het eigenlijk heel erg stom. Maar als je je bedenkt dat het overgrote deel van de kopers waarschijnlijk toch nooit een aanhangwagen trekt, klinkt het wel logisch. Alleen vervalt dan wel de mogelijkheid om ook fietsen mee te nemen op de trekhaak... Jammer voor een 'ecologische' wagen. Ik denk dat de meerderheid dan ook de gewone diesel zal nemen die goedkoper is.

Angels2 schreef op woensdag 03 februari 2010 @ 20:16:
Hier nog een Focus 1.8 TDdi Clipper Ghia van 1999 (een van de allereerste Clippers):
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Kilometerstand: 453.000 km
Defecten tot nu toe: enkele wiellagers, twee sloten (1x links en 1x rechts), en nu een ophanging achteraan die toch een beetje begint te verslijten. De motor heeft buiten olie, water en distributieriemen nooit gemankeerd. Onderhoud was steeds bij een officiele Ford dealer.
Ben nu toch aan 't twijfelen of nu een nieuwe ga kopen of wacht op het nieuwe model. Als Ford de 1.6d Econetic met trekhaak zou verkopen, dan had ik die al gekocht...

Mooi! Mijn Focusje (uit 2001) heeft inmiddels 280.000 km op de teller. Als ik de kilometerstand van jouw wagen zie dan weet ik dat ik nog even verder kan Buiten het normale onderhoud heb ik enkel nog maar de motor van het raam rechtsvoor moeten vervangen. Dus eigenlijk nog nooit een echt groot mankement gehad. De wagen staat altijd buiten al heb ik deze winter voor alle zekerheid toch maar de batterij laten vervangen. Ik denk dat het geen slechte zet was, deze was al 8,5 jaar oud en de capaciteit was al onder de helft gezakt Maar verder nog geen klagen gehad ondanks mijn behoorlijk sportieve rijstijl (voor zover dat mogelijk is met deze oude dieselmotor ).

Alhoewel ik hoop nog wat jaren verder te kunnen, kijk ik er wel naar uit om de nieuwe focus eens van dichtbij te zien. De vierdeurs-uitvoering ziet er dit keer ook wel mooi uit





Foto's afkomstig van http://www.focusmania.com/

[LoBbY_1]

Toen ik op Curacao stage liep heb ik zelf ook een bescheiden Fordje gereden:D
Een Victoria Crown LTD 5L V8 uit '86
Echt een slagschip van een mashine, 5,4 meter lang, en 2 meter breed!

[ Voor 9% gewijzigd door LoBbY_1 op 19-02-2010 08:37 ]

[Pinobigbird]

Crosspost uit "Show je auto - Deel 87":

Fiesta Ford Fiesta MK7 Titanium 1.6 120pk Frozen White

Specs:

Uitvoering	Ford Fiesta Titanium 5d
Motor	1.6 Duratec Ti-VCT (benzine) 88 kW / 120 pk @ 6000 tpm 152 Nm @ 4050 tpm 0-100 km/u in 9,9 s
Kleur	Frozen White
Exterieur	16'' 15-spaaks lichtmetalen velgen Privacy glass
Interieur	Lederen bekleding Stoelverwarming Ford Power startknop / Ford KeyFree System Elektrische ramen achter Multimedia Pack: - Automatische Airconditioning - Automatisch dimmende binnenspiegel - Bluetooth / Voice Control - Cruise Control - Elektrisch inklapbare buitenspiegels - Parkeersensoren achter - Radio / CD-speler met Aux aansluiting - Mp3- en Usb-aansluiting - Regensensor - Voorruitverwarming
Techniek	ESP/EBA/TCS Tractiecontrole
Verder standaard	Automatische verlichting Halogeen projectiekoplampen Mistlampen voor Guide-me-home verlichting Ford EasyFuel Ambient Lighting Lendensteunverstelling ABS Emergency brakelight

[TimmieVelthuis]

mambo No5 schreef op vrijdag 26 maart 2010 @ 18:43:
Klinkt inderdaad als een versleten rubber ergens bij je ophanging of uitlaat, zal wel niet zo heel erg ernstig zijn. De meeste dealers rekenen afaik niets om er even naar te laten kijken; vervangen is uiteraard een ander verhaal.

Gisteren naar dealer geweest en zij hebben de klemmen van de spatborden extra vastgezet en er vilt tussen geplaatst. Dit heeft jammer genoeg het probleem niet verholpen...

Monteur vertelde mij dat alles vastzit. Alle beugels, kabels, etc zit allemaal vast.

Motorkap even opgedaan en kwam er toen achter dat de deksel van een doosje (geen idee wat het is ) los zit. Zou dit het kunnen zijn? Gaat om doosje rechtbovenin foto...

[Pinobigbird]

Wat is het stil in dit topic. Is er zo weinig te melden door Ford-bezitters? Dat terwijl er toch weer mooi nieuws was deze week:

quote: http://www.autoweek.nl/au...bestverkochte-auto-Europa

Ford Fiesta bestverkochte auto Europa

De verkoopresultaten van maart zullen voor blije gezichten hebben gezorgd bij Ford: niet alleen dichtte het merk de kloof met Volkswagen, de Ford Fiesta werd ook overtuigend de bestverkochte auto van Europa.

In maart verkocht Ford in de 27 EU-landen 68.630 Fiesta’s, een stijging van maar liefst 25,8 procent ten opzichte van maart 2009. De Volkswagen Golf moet met 56.845 verkochte exemplaren genoegen nemen met een tweede plaats, ondanks een verkoopstijging van 18,0 procent. Het is overigens niet voor het eerst dat de Fiesta nummer één is; in maart 2009 had de Fiesta ook al de Golf onttroond.
Het B-segment is erg belangrijk geworden, want de rest van de topvijf bestaat louter uit Fiesta-concurrenten. Op de laagste trede van het ereschavot vinden we de Renault Clio, dankzij een verkoop van 43.879 stuks (+38,8 procent). Nummer vier is de Opel Corsa (41.724 stuks/+2,8 procent) en de Peugeot 207 completeert de top vijf met 40.895 exemplaren en een plus van 3,8 procent.

Astra
Een eervolle vermelding is er voor de Opel/Vauxhall Astra. De verkopen van de Astra stegen in maart met maar liefst 42,9 procent naar 39.121 stuks, goed voor een zevende plek. In Engeland stegen de verkopen zelfs met 75,9 procent en bekleedt de C-segmenter inmiddels de derde plek in de verkoopstatistieken. De enorme stijging komt natuurlijk vooral op het conto van de introductie van de nieuwe generatie.
De flinke schommelingen en de eerste plek van de Fiesta kunnen mede worden toegeschreven aan de verschillende sloopregelingen. Volkswagen heeft meer last van het wegvallen van de Abwrackprämie; de thuismarkt neemt namelijk een groot deel van de Volkswagenverkopen voor z’n rekening. Ford doet het traditioneel goed op de Britse markt en daar was maart de laatste maand dat kopers konden profiteren van de Engelse sloopregeling. Bovendien kwamen er nieuwe nummerborden, waardoor het aantal registraties ook toenam.

Als toegift nog een eigen foto van mijn wit feestje:

[D-Three]

Het is hier inderdaad erg stil
Laten we er nog even een foto van een RS500 tegen gooien, deze is hier nog niet voorbij gekomen:

Ik hou wel van dat mat zwart. Van de 500 stuks die gemaakt worden, gaan er maar liefst 101 naar de UK! België en Luxemburg krijgt er 50 toegewezen, slechts 5 minder dan het veel grotere Duitsland. Nederland daarentegen krijgt er maar 10. Misschien is dat de verklaring dat het hier zo stil is... Nederland is geen Ford land?

[Navi]

Laat ik de mijne ook eens neerzetten, is een ST uit juli 2008, een van de allerlaatsten:

[ Voor 36% gewijzigd door Navi op 02-05-2010 19:07 ]

[djidee]

Laat ik mij ook eens melden in het Ford topique... Altijd al Ford gereden
Behalve rijlessen (Peugeot 207) en diverse malen vervangend vervoer (Grande Punto/Polo) en heel veel proefritjes....

foto's klikbaar

10-10-2008 - 10-04-2009 voorloopauto, Ford Fiesta MK6.5 Futura met een whopping 1.4 TDCi (68pk)
Leuke auto, tot een 80 km/u behoorlijk vlot, en rijdt als een kart...



10-04-2009 - heden, Ford Fiesta MK7 Titanium, 1.6 TDCi (90pk).. Inmiddels staat er iets meer dan 75.000km op de teller..
Wat een verschil met het vorige model... Rijdt nog altijd erg goed, maar is ook veel comfortabeler geworden. Ondanks dat ik een maandagochtend auto (en uit Valencia ipv Keulen) lijk te hebben (relatief veel geouwehoer met motormanagement en airco) ben ik bijzonder tevreden..



Planning voor ergens in 2011 (als ik door de km's heen ben): Nieuwe Ford Focus Wagon
Maar ga zeker ook proefrijden met andere merken, maar op basis van wegligging/rijgedrag zal ik wel weer bij Ford uit komen

[JustSomeone]

Ik zelf heb 90 pk in mijn Focus, een Aquarius Blue uit 2007. Het is de titanium uitvoering, helaas zonder het half leder interieur. Wel met knipperlichten in de spiegels. Mijn boordcomputer staat nu op een gemiddelde van 5,4 dus dat is best netjes. Bij 130/140 is het zo'n 6,5 tot 7L/100. Heb dan wel 17 inch velgen met Conti's

Bij 120 km/h heb ik ongeveer dezelfde aantal toeren, dus de bak zal wel hetzelfde zijn

Hier is ie mooi schoon, zo staat ie er nu niet bij

[djidee]

Touchdomex schreef op dinsdag 08 juni 2010 @ 23:14:
Wat mij persoonlijk aan Ford aanstaat zijn 2 dingen. Dat is de wegligging. Die is gewoon lekker strak! Zowel in een Ford Ka, Fiesta, Mondeo en een Focus. Rijd als een tiet en gaat belachelijk lekker door de bochten. Ook al missen sommige het vermogen (Fiesta en Ka kunnen soms nogal underpowered aanvoelen) Uitzonderingen daargelaten De Fusion is echt een klote auto qua wegligging...

Wat ook altijd prima is geregeld in een Ford is de standaard audio. Niet veel mensen die erop letten bij de aanschaf (staat altijd wat lager op het lijstje van prioriteiten) Maar die is bij Ford in ieder geval zeker netjes op orde! Wij hebben nu een aantal stereo's gehad in Fords (rijden het merk al jaren hier thuis. Ook verschillende typen Ford gehad en ook audio dus) Maar ze zijn altijd van een bijzonder goede kwaliteit te noemen. Onze CD600X (weet niet meer welke ) met volledige speakers door de auto heen was een genot en zat standaard in het pakket Zelfs bij een standaard Fiesta die wij meekregen als leenauto was de standaard audio dik in orde. Petje af voor Ford in dat gebied

Beide punten waar, zeker de audio... In mijn fiesta MK7 zit een goed en degelijk systeem, geen idee wie dat geengineerd heeft, maar het is in balans, het klinkt goed, en ook bij hogere volumes blijft het goed. Mensen zijn soms ook verrast en vragen wat ik aan die audio heb verbouwd, of dat ik een subwoofer in de kofferbak heb liggen.. Nee, allemaal standaard audio

Trouwens, het accesoireprogramma van de fiesta is lichtelijk gewijzigd, en er is ook een optioneel sony systeem leverbaar...
Plaatje:

[ Voor 6% gewijzigd door djidee op 09-06-2010 09:05 ]

[Touchdomex]

djidee schreef op woensdag 09 juni 2010 @ 09:02:
[...]

Beide punten waar, zeker de audio... In mijn fiesta MK7 zit een goed en degelijk systeem, geen idee wie dat geengineerd heeft, maar het is in balans, het klinkt goed, en ook bij hogere volumes blijft het goed. Mensen zijn soms ook verrast en vragen wat ik aan die audio heb verbouwd, of dat ik een subwoofer in de kofferbak heb liggen.. Nee, allemaal standaard audio

Trouwens, het accesoireprogramma van de fiesta is lichtelijk gewijzigd, en er is ook een optioneel sony systeem leverbaar...
Plaatje:
[afbeelding]

Vroeger waren in ieder geval de Dubbeldin radio's zoals de CD6000 ontwikkelt door Blaupunkt. Dit zorgt inderdaad voor een overweldigend geluid. Ook die in onze Mondeo klinkt echt fijn mits je hem wat afstelt



Zo'n ding is echt fijn alleen de navigatie software is een beetje outdated Uit 2004 ofzo.

---

Hier een oudere ford audio met Blaupunkt logo er dus op.

[ Voor 6% gewijzigd door Touchdomex op 09-06-2010 09:21 ]

[yonexfreak]

Op vriendelijk verzoek van Pinobigbird moest ik me hier ook melden, so here i am

even schaamteloze crosspost uit het ''heb je iets nieuws en moet je het showen topic''

Gisteren na 7 jaar een Renault Megane Cupe gereden te hebben deze ingeruild voor een zo goed als nieuwe auto: Ford Fiesta Sport (120PK) uit 2010

Specs:
Kleine samenvatting v/d specs:
- Zwart metallic
- 1.6 120PK (op 945KG gewicht)
- Climate control
- voorraamverwarming
- sportstoelen
- audiopakket (X-Pack)
- bluetooth carkit
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- electrische spiegels automatisch inklapbaar en verwarmd
- privacy glass achter
- sideskirts
- hoge dakspoiler
- 17" velgen 205/40/17 inch
- ABS
- airbags voor en zijairbags
- Cruise control
- parkeersensoren
- traction control
- LED dagrijverlichting in de voorbumper
- sportpedalen
- rvs instaplijsten
- ESP/stabiliteitscontrole

en de foto's:






(links mijn vorige auto)


Zonder sportpedalen, die zijn er nog ingezet incl rvs instaplijsten



erg fijne auto en waarmee je niet alleen vlot kan doorrijden maar ook flink de hoek om kan smijten
(al paar x de stabiliteitsregeling actief gezien op mn dashboard )

1 lastig punt: mijn Iphone 3GS en de carkit hebben nog wat ruzie met elkaar, dwz koppelen gaat prima, maar zie of geen contacten in de auto/display of in 5voud..

[ Voor 4% gewijzigd door yonexfreak op 04-07-2010 19:22 ]

[Touchdomex]

In navolging van onze Mondeo!



Onze Ka!



Ik wil hem van de week nog schoonmaken. Maar voor de rest gaat het rooie duiveltje als de brandweer!

[Jozz]

kluyze schreef op maandag 05 juli 2010 @ 22:24:
Weet er iemand iets van de nieuwe mk3 focus die volgend jaar zou uitkomen? Ik ben op zoek naar iets nieuws en de eerste foto's die ik zag deden me watertanden
http://photos.autoexpress...79/car_photo_239622_7.jpg

Maar de huidige foto's (Detroit 2010) lijken veel minder stoer, en veel meer huisje-tuintje-gezinnetje-wagen voor de brave huisvader, wat niet echt de doelgroep van de focus is lijkt me. Die gaan eerder naar een S/C-max

http://www.carbuyer.co.uk...focus_mkiii_revealed.html
Wikipedia: File:2012 Ford Focus sedan front -- 2010 DC.jpg
of zou dat een US only auto zijn?

Persoonlijke noot: er staat hier een mondeo mk2 (2001), de nieuwe Ka en dan mijn focus mk1.

http://www.ford.nl/OverFo...FocusWagonOnthuldInGeneve
http://www.automania.be/n...ocus-clipper-stationwagon

[PWM]

Ik doe ook een duit in het zakje Morgen neem ik mijn eerste Ford in ontvangst. Hij heeft maar 1.5 jaar leasecontract, dus het zal van relatief korte duur zijn Maar wie weet, als het bevalt, kan ik het nieuwe Mondeo model bestellen.

Het gaat om deze:



Het is een stock foto, maar wel exact deze uitvoering

Belangrijkste opties:

• Titanium uitvoering
• 18 inch velgen
• X-Pack
• Dvd navigatiesysteem met 7" touchscreen
• Parkeersensoren voor en achter
• Privacy Glass
• Meedraaiende koplampen
• Dakrails
• Verwarmbare achterbank (nutteloos)

Het gaat om de 2.0TDCi. Fiscale waarde van de bak is toch een flinke 45.000,-.

[BlizzarD]

Zal mijn Ford ook weer eens posten, is intussen aardig wat veranderd:

• Ruitenwisserhendel met interval
• Mistlampen voor
• Zilveren sierlijsten op de deurpanelen
• Binnenverlichting met leeslampjes
• Make-up lampjes onder de zonnekleppen
• Andere achterlichten met heldere knipperlicht glaasjes
• Witte zijknipperlichten
• Xenon (6000K, helder wit) setje ingebouwd
• Bosch AeroTwin ruitenwissers voor
• ST170 ondergrill
• ST170 achterspoiler
• 17" velgen (imitatie van Focus RS) met Goodyear F1 GS-D3's

Afijn zo kocht ik hem:


En zo is hij nu:









Misschien alleen nog verlagen

[PWM]

Wel handig he



Bij die rode streep lopen 2-3 kabels overdwars. Deze zitten echt tegen het einde van het motercompartiment aan, en raken dus de "achterkant van je dashboard aan" (niet letterlijk, maar je begrijpt me wel ).

Ford heeft het briljante idee gehad deze kabels vast te maken met.... 1 klemmetje. Gevolg is dat de kabels na verloop van tijd los kunnen zitten, en continu tegen je dashboard aanklapperen. Bij een X aantal RPM is dit gewoon 20x per seconde, hence de rammel.

De monteur gaf aan (erg ervaren man) dat 90% van de rammels waarvan mensen denken dat die in het dashboard zitten, eigenlijk gewoon uit het motercompartiment komen.

Deze kabels lopen er trouwens ook bij de 1.6TDci en 2.0TDci in de Focus

[ Voor 5% gewijzigd door PWM op 26-08-2010 12:23 ]

[Anoniem: 21944]

Afgelopen zaterdag een andere auto wezen kopen. Het is een Ford geworden (wat doe ik hier anders)?

Focus 1.6 Benzine Wagon Titanium. Volledige toeters en bellen, zelf vrijwel alle opties eraan gehangen. Zilvergrijs van kleur, 08-2007 en 43K op de teller.


Wat me opviel was het verbruik, tijdens proefrit 9,2 L/100 km. Terwijl een eerdere proefrit met vergelijkbare omstandigheden en vergelijkbare auto (die het dus niet is geworden) uit kwam op 7,0 L/100 km.

Heeft dat met inrijden te maken? Zal dat nog weer minder gaan worden?

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 21944 op 30-08-2010 14:11 ]

[djidee]

deadsy33 schreef op zaterdag 18 september 2010 @ 20:26:
Ja, rijden doet hij wel. We hebben overigens gereden in de 1.25 82PK versie, de versie waar mijn vriendin voornamelijk geïnteresseerd in was. Zelf heb ik ook gereden en inderdaad, het weggedrag is wel erg fijn hoor. Ook de rechtuit stabiliteit is stukken beter vergeleken met mijn Corsa (een kwaaltje van de D serie).

Enkele puntjes

- Ik kon mijn linker elleboog niet echt lekker kwijt (wat hierboven al werd gezegd).

Ik ben wat iets groter, hij ligt bij mij altijd op het plastic tegen het raam aan Maar goed, dat heb ik bij heel veel auto's

- Ik moest erg wennen aan de buitenspiegels die erg vervormen aan de buitenkant.

Wennen inderdaad, het streepje ook (buitenkant vervormt hij nog iets meer)

- De draden voor de voorruitverwarming storen mij niet, ik had het erger verwacht.

Je moet er echt op letten wil je ze zien. Al zie ik nu als ik de dashcam in de auto heb hangen, ze op beeld wel irritant terug... Maar 's winters altijd een mooi gezicht als de buren al een tijdje staan te krabben en jij in pak en beet 2 minuutjes wegrijdt (even zijruitjes en gaan met die banaan)

- Puik geluid uit de geluidsinstallatie, echt een verbetering t.o.v. mijn huidige prut installatie in de Corsa. Ik vroeg me af waar Ford de subwoofer had verstopt, zo lekker klonk die bas.

Ja, waanzin... En hij zit er niet (hele auto afgezocht)... Hoorde het ook al van anderen die bij mij meereden. Heb je een subwoofer in de kofferbak liggen ofzo? Err, nee

Als het even meezit dan rijden we over een kleine 3 weken met 2 nieuwe auto's voor relatief weinig geld. Mijn vriendin neemt de Frozen White, zelf twijfel ik nog...ook de Frozen White of toch gewoon zwart..

Overigens vind ik het kopen van auto's maar lastig, zelf heb ik er wel een goed gevoel over maar desondanks hoop je niet dat je een oor wordt aangenaaid

Of je neemt een Morello Ik twijfelde tussen zo'n felle (squeeze/ocean blue?) kleur of zwart. Maar zwart/grijs ed. zie je al meer dan genoeg, en die felle kleuren zag ik toch niet zo zitten. Dus zei de dealer: Maar waarom geen Morello? Is vrij donker, maar wel speciaal, zeker met de zon erop. Ze hadden toen net een Focus (werd er toen nog mee geleverd) binnen met die kleur, dus die bekeken achter... En ik was om

[PWM]

Vandaag onderweg, en eens gekeken wat de wagen kan:



Dat dus. Lijkt leuk, maar verbaasd mij wel weer. Volgens de officiele cijfers moet het hok 205km/u kunnen halen. Dat lijkt op de teller ook het geval, maar volgens GPS en boordcomputer ging hij slechts 190km/u

Omstandigheden:

• Ingereden auto
• Volledig vlakke weg
• Windstil
• Lege auto
• Half lege tank

Mijn Volvo met deze moter wilde ook nooit harder. Voor mijn gevoel mis ik dan toch vermogen? Iemand een idee?

[saviour]

Focus 1.8 TDCi 85 KW uit 2002

En welkom Mondeo wagon 1.8i 16v Ghia uit 2000. Hopelijk zal deze auto mij, mijn vrouw en aankomend kindje veel plezier brengen.

[seninha]

LOL ,die aansluiting erken nog wel

Hier een foto als voorbeeld. Aansluiting (als dat het is) zit aan de rechterkant in de bumper. (je ziet ook dat de bumper zelf een uitsparing heeft)

[Lasteraar]

Onze gezinsbak

[Jim423]

En weer een nieuwe Ford klant

De Trend 82PK met airco:

[ Voor 36% gewijzigd door Jim423 op 03-11-2010 00:16 ]

[TheRyzenDude]

Ook trotse ford rijder met 207.000 km's op de tellerplaat.

Een ford focus 1.8TDDI futura editie(volledig leer van binnen) 2006'er :-) heb in elk geval wel de orginele radio eruit gesloopt zit nu calibertje in..moet eerlijk zijn het is een heerlijke auto gewoon.

[ Voor 1% gewijzigd door TheRyzenDude op 31-10-2010 22:34 . Reden: Type foutje 1996 bedoelde 2006 ]

[vhal]

djidee schreef op maandag 01 november 2010 @ 23:12:
[...]

MK7 (laatste model) ?
Zal eens kijken, kan het mij niet herinneren, maar beestje is ook nog niet zo oud (bj feb 2009, afl april 2009)

Ja, de MK7. Ik zal proberen om er een foto van te maken als het wat lichter is. Het viel mij op toen ik mijn velgen aan het inspecteren was.

EDIT: en omdat een foto meer zegt dan 1000 woorden...

EDIT2: het lijkt meer op vliegroest...

[ Voor 19% gewijzigd door vhal op 02-11-2010 08:23 . Reden: foto toegevoegd ]

[KatirZan]

ik heb nog steeds geen foto's van mijn focus uit 2009, maar als vergelijkingsmateriaal :



alleen andere kleur en andere velgen

[Touchdomex]

Fordjestijd!



Klikbaar!

Onze Mondeo begint de laatste tijd wat kuren te krijgen Hij moet voor een grote beurt.... Stationair loopt hij niet stabiel op een koude motor... Daarnaast lijkt het alsof er bij hobbeltjes de achterkant bonkt als we eroverheen rijden Komt echt onder de auto vandaan...



Nog maar een keer op herhaling!

[Bob16]

En met dit rijden we hier rond

Beiden nu met winterbanden btw!

[R.E.]

nieuwe focus:

ford focus 2011

[Robbie T]

Sinds vandaag kan ik mij ook in dit topic melden. Heb de auto nog niet, maar die kan ik als het goed is eind volgende week ophalen.

Vanochtend gekocht.
Ford Fiesta uit Augustus 2004. 35.000 KM op de teller.
Zo goed als geen beschadigingen. Rechterspiegel was alleen wat vergaan, die wordt vervangen en op de motorkap zit een krasje. That's it.
Nog niet hier voor de deur staan dus daarom nog even de dealer foto's:





















Iemand overigens enig idee of het geluid wat beter wordt zodra ik er andere speakers in zet? Of is een andere auto radio toch beter? Heb inmiddels wel gelezen dat dat wel te doen is, maar kan alleen nergens een vervangingsplaatje vinden.

[ Voor 8% gewijzigd door Robbie T op 06-01-2011 22:24 ]

[vhal]

Laagvliegerke schreef op vrijdag 07 januari 2011 @ 00:03:
MK5 (de MK6 is de laatste nieuwe Fiesta). We hebben eigenlijk ook zo'n model maar ik rijd er bijna nooit mee en als ik er mee rijd staat de radio meestal niet aan. Dus ik weet niet echt hoe de radio klinkt.

Dacht een MK6 hoor, volgens mij is de MK7 de laatste Fiesta versie


Ik zal mijn auto dan ook maar eens posten, had ze enige tijd in het cardetailing gepost na een poetsbeurt.
Jammer dat hij nu grijs is ipv wit. De wax blijft overigens wel z'n werk doen.

[Robbie T]

Vandaag maar nieuwe kentekenpapieren aangevraagd voor de huidige auto (suzuki Alto), anders kan ik de Fiesta niet eens ophalen, zonder overschrijving papieren van de Alto. Zal hier niet eerder zijn dan woensdag of donderdag, dus de Fiesta zal hier vrijdag wel voor de deur staan.

Gisteren nog even deze besteld:

XENON GAS (5000K) HEADLIGHT BULBS SET

2 x H4 Halogen 60/55 watt headlight bulbs

2 x Ice White Sidelight bulbs

The ICE WHITE Xenon headlight bulbs gives a strong, intense white light with a distinct tint to give your car that modern HID look without the cost.

The blue filter reduces the yellow light emitted from the headlights to give a brighter, whiter light, whilst the XENON gas allows the bulb to burn considerably brighter, producing up to 50% more light.

Simple and Easy to fit:

No wiring changes required, just plug in and go!

Our bulbs are all E approved for legal road driving

Supplied with a 6 month guarantee!

Via ebay, eens kijken of het wat is.

[PWM]

Ik heb nu de Navi DVD van 2008 in mijn wagen zitten, en die is waardeloos. Ik weet dat er dingen veranderen, maar de kaarten op die DVD zijn echt < 2008. Ik begin er nu wel mee in de problemen te komen, van de laatste 5 adressen (omgeving Utrecht) kende hij er 3 niet. Da's lastig.

Bij de Ford dealer ben je > 300,- kwijt voor een update. Heeft iemand nog een andere legale oplossing? Op Ebay zijn ze nauwelijks te vinden, maar er moeten toch bijvoorbeeld 2009 DVD's 2de hands te koop zijn? Ik moet de auto nog 6-7 maanden rijden, dus 300+ euro is mij wat te gortig. Wil wel graag gebruik maken van het navi systeem, ben niet zo'n zuignappen fan

Verder ben ik nog op zoek naar een auto houder voor mijn Desire HD. Nu zat ik te denken, zou ik daarvoor het vakje rechts van de radio kunnen gebruiken?



Naast de radio zitten links en rechts 3 hoekige vakjes. Links heb ik daar mijn startknop zitten. Ik kan me zo voorstellen dat de rechter er uit kan, en ik daar dan een houder ik kan stoppen? Of kan je er niks mee?

[ Voor 31% gewijzigd door PWM op 09-01-2011 12:05 ]

[FeareX]

Hallo iedereen!

Ik weet niet of deze post in dit topic moet of in "Het foute tuning topic", maar het is een Ford dus zet ik het hier maar neer

Bij deze mijn Ford Fiësta uit '95 die ik nu 1,5jr in mijn bezit heb:
Voorkant:


Achterkant:


Dashboard:

U ziet op het dashboard:
- Philips AM/FM radio + casettedek
- Laurent David design (schijnbaar )


Bestuurdersplaats met dakraampje :


Het is de 1.3i Laurent David uitvoering. Afgelopen jaar een ongelukje gehad (uitgegleden in de sneeuw) vandaar de blauwe onderdelen op de voorkant.

Ik kan niet anders zeggen dan dat het een uiterst betrouwbare auto is waar ik veel plezier van heb!

@Jazzper:
Oordeel zelf maar Ik heb foto's voor je toegevoegd. Ik vind het interieur luxer dan bijvoorbeeld een nieuwe Toyota Aygo

Grtz FeareX

[ Voor 25% gewijzigd door FeareX op 11-02-2011 16:51 . Reden: Foto's toegevoegd ]

[PWM]

Amras schreef op woensdag 23 februari 2011 @ 08:27:
Als aankomend Ford-rijder moet ik hier natuurlijk ook even posten. Een aantal weken terug de nieuwe Focus 5-deurs besteld in Titanium uitvoering. Omdat deze al redelijk compleet is, heb ik alleen een achterspoiler en USB-aansluiting voor de radio bijbesteld. De kleur is Candy Red geworden en ik ben wel erg benieuwd hoe deze er nu precies uit gaat zien, omdat de afbeeldingen op internet en in de folder nogal afwijken.

Aangezien we van het bedrijf tegenwoordig benzineauto's moeten rijden, heb ik de 1.6 EcoBoost motor gekozen met 150pk. In 8.6s naar de 100, dat moet wel lekker rijden, lijkt mij.

Ford Candy Red is een Ford kleur die op veel modellen word gebruikt. Dit is hem:



Kleuren in de folder kloppen nooit

bovenstaande auto heb je volledig aangekleed met 3.5 V6 Bi-turbo voor 25.000,- euro

[ Voor 5% gewijzigd door PWM op 23-02-2011 09:47 ]

[djidee]

Gisteren op de Cebit tot mijn verbazing een stand van Ford. Geheel over het Ford Sync systeem wat in USA inmiddels live is, en in Europa in 2012 op de markt komt, als eerste in de nieuwe Focus.

Er stond naast de nieuwe Focus (dat kleurtje is in het echt, echt niet gek ) een dashboard, met dat systeem waar je naar hartelust met het systeem kon spelen. En zo geschiedde

Blij dat ik zoals het nu lijkt pas in 2012 aan mijn km's ga komen (opdracht verlengd hier in de buurt), want dan wordt het leverbaar in de nieuwe Focus. En dit is een musthave

Wat telefoonplaatjes:

[Touchdomex]

KillaZ schreef op maandag 14 maart 2011 @ 14:18:
De vriendin heeft een nieuwe auto: een Ford Ka uit 2011.
Met inruil en een leuke actie (cool en sound o.i.d.) voor €7800,-
Airco, radio cd, elek. ramen + spiegels enz enz.

In het wit en meteen leverbaar. Vanavond gaat ze afrekenen .


Andere Ford Ka rijders hier?

Het oude model

[krietjur]

Deze past hier ook wel thuis:



Ford Ka omgebouwd tot Aquarium. Ik was 'm vorig jaar maart aan het vullen, en een voorbij lopende hardloper ging bijna onderuit omdat ie niet snapte dat ik de brandslang in een auto had hangen

[Chakotay]

Zo, mijn Focus is binnen Ik zal binnenkort eens wat pics schieten Hier alvast een simpel telefoonshot:

[defusion]

Na het afscheid van mijn mondeo bijna een jaar geleden, zijn we nu weer de trotse eigenaar (nouja, mijn vriendin eigenlijk) van een Fiesta '03

[PainkillA]

Al een tijdje trotse bezitter van een ford, Heb mijn fiesta uit 2009 met nu ong 7000 op de teller nu 3 maanden (begon met 4000):

1.6 titanium + alle fabrieksopties:

privacy glass
lichtsensor / regensensor
leren bekleding + stoelverwarming
armsteun midden leer
automatisch dimmende binnenspiegel
auto climate control
17 inch lichtmetaal
keyless entry
push-button start
carbon wrapped dak en bumper met accenten voor en achter
cruisecontrol
interieur sfeerverlichting (rood)





heb helaas nog even geen betere foto's

[PWM]

Ford komt nu met een 14% bijtelling versie van de Focus (105pk Diesel). Ik durf er nu wel 100,- op in te zetten dat de Focus de leasetopper van 2012 gaat worden.

Ford is wel een rare met zijn prijslijsten. Navi en Audio zijn belangrijk, en daar hebben ze pakketten voor bij de Mondeo. We hebben het business pakket:



995,- voor de Navi, da's een mooie prijs (veel meer is dat systeem ook niet waard overigens. Dat de audio:



1550,- inclusief de radio. Die hoef ik niet want ik heb het systeem al in het business pakket, die mogen ze dus houden. Ook het parkeersysteem is dubbel Eens kijken wat er gebeurd als Ford deze 2 combineert. Zullen ze gewoon 2500,- vragen, of compenseren ze de radio en de parkeersensoren?



Even los van de achteruitrij camera (kost los 300,-), betaal je opeens 1400,- extra

[ Voor 74% gewijzigd door PWM op 07-04-2011 10:13 ]

[soheilmd]

Hier nog mijn bijdrage als medetweaker en ford rijder




Auto weer eens in de wax gezet

[R.E.]

TimmieVelthuis schreef op vrijdag 15 april 2011 @ 08:37:
[...]


[...]


Wel klein vraagje: waarom stalen velgen en geen LM?

Winterbanden

Liggen nu uiteraard LM velgen onder (volgens mij standaard futura), maar aangezien ik toch regelmatig een tripje naar een winters oostenrijk onderneem, wil ik winterbanden hebben. En een extra set velgen zodat ik ze zelf om kan leggen en zout niet geweldig is voor LM velgen..
Edit: en wat fotootjes:

Nieuwe auto!

[ Voor 40% gewijzigd door R.E. op 15-04-2011 10:08 ]

[Timmert]

Schaamteloze crosspost!

* Timmert heeft een nieuwe kilometervreter!







_{niet mijn pics, maar wel een identieke auto}

- 2.0 TDCI 115pk
- 02-2006, 155k gelopen
- Half leer + stoelverwarming + electrische stoelverstelling links + rechts
- Voorruitverwarming
- Originele (pijlen)navi en bluetooth, TomTom is al besteld
- Licht en regensensor, AUX aansluiting, PDC, afneembare genotsknots, etc

Dinsdag a.s. ophalen!

[pven]

Ik zie dat de nieuwe Brodit-clips zo-goed-als uit zijn:


Bij die rechtse heb ik het gevoel dat je telefoon, in verhouding, best ver weg hangt.

[Silvos]

Ik ben even wat foto's gaan maken van mijn nieuwe Fiesta. Overigens zeer tevreden over het ding. De wegligging is geweldig te noemen. Hij stuurt soepel en heeft een prettige zithouding. Over het design wordt ik elke dag enthousiaster en er zitten voor een simpele trend uitvoering nog een hoop dingetjes in die ik niet had verwacht. Zoals elektrische verstelbare spiegels, een schakelindicator en natuurlijk een 3,5 mm jack. Niet de meest luxe snufjes maar netjes.
Er zijn ook nadelen te noemen, zo vind ik de rugleuning van de stoelen ondanks de goede zijdelingse steun erg hard, daarnaast heb ik het idee dat de basgeluiden de speakers erg snel storend doen trillen. Muziek zonder bass klinkt daarentegen erg goed. De schakelindicator roept ook enkele ergenissen op, vooral omdat deze al wil dat je bij de volkomen belachelijke snelheid van 65/km uur naar vijf schakelt.
Dit zijn echter milde ergenissen vergeleken met het heerlijke rijgedrag van de auto en het prachtige design.
Hieronder enkele foto's

[djidee]

Leuk, nog een Fiesta bezitter

De mijne mag morgen weer naar de garage, koelvloeistof gaat te hard... Vermoedelijk thermostaathuis, schijnt vaker te gebeuren bij de 1.6TDCi's (en hun HDi/volvo varianten)... Maar goed, hij nadert nu de 115k km's, dus mag ook wel

[Beaves]

Lees net dat Ford pas in 2012 MyFord introduceert in de Focus, dat is jammer want januari 2012 moet ik al een nieuwe auto hebben en ik wil heel graag dat systeem. Buiten dat het technologisch leuk is, ziet het interieur er beter uit met dat systeem:

[djidee]

JustSomeone schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 07:34:
Koelvloeistof gaat te hard? Dat heb ik bij mijn blok nog niet gehad (precies dezelfde maar dan de Focus variant met 90pk)

mystic schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 11:48:
[...]
hmm, nog geen issues mee gehad volgens mij

ahwell, die van mij heeft er net nieuwe koelvloeistof inzitten, dus geloof het ook wel ff

houd het olieniveau sowieso wel goed bij, en check dan alle vloeistoffen altijd even.

3 liter in 2 maand is wel wat veel... Lekkage leek vooral in een deel van het blok te zitten, waar eigenlijk alleen het thermostaathuis zit die daar gebruik van maakt. Die hebben ze nu vervangen, maar op de oude was eigenlijk niet duidelijk iets te zien... In de gaten houden dus....
Verder lampje, nieuw mattensetje, en bij 120k mag hij weer voor een grote beurt.

Beaves schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 09:20:
Wat is Morello toch een mooie kleur, ik heb het op mijn 2008 Focus ook en het blijft een mooie kleur. Ik heb trouwens de laatste Focus in Nederland met deze kleur, vlak na mijn bestelling ging de kleur uit het gamma.

Ja, klopt. Toen ik bij de dealer was voor een Fiesta, had hij een Morello Focus Wagon in de showroom staan... Wow, kan dat ook op de Fiesta? ja ,dat kan (vanuit het boekje had ik hem niet besteld)....
Niet zo schreeuwerig als bepaalde lichte lakken, niet zo standaard zwart of zilver, maar net even speciaal... En het verschil met en zonder dat er licht op valt is mooi


Klikbaar


Erg jammer dat hij bv ook op de nieuwe Focus (die ik in 2012 vermoedelijk ga rijden (al staan 508SW/Megane Estate ook hoog op de lijst)) niet leverbaar is... Maar een ander kleurtje zoeken dus, maar heb nog even de tijd.

[Wallie]

Afgelopen vrijdag mijn nieuwe leasebak opgehaald, een Wagon Trend Sport (met wat opties):

Ford Focus

Geweldige auto! Goed stoelen, de 1.6TDCI 115pk trekt lekker door, stil van binnen, en alles voelt heel stevig aan.
Moet alleen uitgelijnd worden (ja, dat heb ik altijd met nieuwe auto's... kan dat nou nooit in 1x goed? Nou ja, dat kon morgen al gebeuren.

[Dennahz]

Dennahz schreef op zondag 29 mei 2011 @ 20:22:
Wij gaan deze week eens kijken bij iemand die z'n Ford Focus stationwagen (Ford Focus 2.0 Turbo TDCi Trend - 135pk) uit 2005 verkoopt. De wagen ziet er heel netjes uit en is altijd goed onderhouden geweest. (dat is er ook wel aan te zien op de foto's ). Heeft nog maar 109.000km gereden, wat natuurlijk niks is voor een diesel.

Hij vraagt er € 7000.- voor. Lijkt me reëel, toch?

Inmiddels gekocht! Na een testritje was ik overtuigd. Hele nette wagen met erg veel vermogen (zeker in vergelijking met m'n 1.4 benzine).

Nu nog al het papierwerk in orde brengen (verzekering, nummerplaat) en hem dan ophalen!



Ik ga dan direct op zoek naar een vervangende radio, want wil wel gewoon MP3 e.d. kunnen afspelen. Jammer dat ze zich niet houden aan de standaarden van 1 of 2 DIN, maar iets van 1.7 hebben.

Can't wait!

[vhal]

Rij zelf de 82PK fiesta, wel tevreden met de prestaties in de stad en op N-wegen (80km/h). Snelwegen zijn geen probleem en de auto kan redelijk vlot versnellen naar +/- 150km/h. Verwacht geen racemonster, om 'vlot' in te halen zou ik toch even terugschakelen naar de 4e versnelling. Verder is het een kwestie van toeren houden, < 3k rpm geeft de motor niet echt thuis in de 5e versnelling.

De 1.6 120PK schijnt wel een fijne motor te zijn met een gelijkmatige vlotte versnelling. Wellicht is dat een optie. De 1.4 benzinemotor schijnt nogal tegen te vallen vergeleken met de 1.25 varianten.

Ik blijf het jammer vinden dat Ford zo traag is met een Fiesta ST. Het wagentje kan makkelijk zwaardere motoren aan, het zal in ieder geval niet liggen aan de wegligging want ik heb maar weinig zulke strak sturende wagens gereden in deze klasse. Kijk maar eens naar het filmpje van de Fiesta ST op de Nurburgring.

Om het verhaal op te vrolijken, een plaatje

[ Voor 6% gewijzigd door vhal op 23-06-2011 09:57 ]

[Uberprutser]

flashin schreef op zaterdag 25 juni 2011 @ 14:53:
Je moet je rijgedrag er gewoon op afstemmen..

Ik heb deze in mijn Fiesta zitten om de berekening te kunnen maken!

[Navi]

Ballebek schreef op zaterdag 25 juni 2011 @ 11:00:
[...]

Ik rij omgerekend 65.000 per jaar in een 1.25 60PK en laatst een week in de 1.25 82PK dus ik weet wel waar ik het over heb. Ondanks de 60PK vind ik het een geweldige auto, rijdt een stuk beter dan een vergelijkbare auto in die prijsklasse. Sterker nog: Ik wil een Fiesta Ecoflex Titanium met alles erop en eraan (terwijl ik ook een paar maatjes groter kan rijden met mijn leasebudget).

Dat met de aircocompressor vind ik alleen zeer irritant; als ie aanslaat tijdens het optrekken als je de snelweg op gaat houdt ie vreselijk in en gebeurd er niks meer. De 82PK had hier veel minder last van.

Ik rij zelf een Fiesta ST uit 2008, 2.0 liter 150pk en ook daar voel je de aircocompressor aanslaan, niet zozeer dat hij echt inhoud, maar je voelt het wel.

Picje:

[Anoniem: 405445]

Weet iemand waar ik een CD van heel europa kan halen voor een Ford Galaxy uit 2007.
Het gaat om zo eentje

[Maarce]

Zo, om mij ook eens te melden als Ford eigenaar in dit topic. Na een Ford escort total loss gereden te hebben, ben ik noodgedwongen wat kleiners gaan rijden. Het werd een Ford Fiesta Clasic uit 2001.
Na 100.000Km erin gereden te hebben werd het tijd om de remblokken en de dempers achter te vervangen. Voor moeten de dempers ook nog, maar die kunnen nog wel even mee. Da's een klus voor volgend jaar.

Twee weken geleden ik samen met Deepbass909 de Fiesta op as steunen gezet en ben aan de slag gegaan om de dempers te vervangen. Bij de eerste ging dat nog niet zo soepel, aangezien de as niet ver genoeg zakte. Na het loshalen van de andere demper ging het een stuk makkelijker.
Aan de oude demper was goed te zien dat ze echt aan vervanging toe waren, bij het indrukken spoot de olie eruit, niet echt een goed teken

Toen de dempers eronder zaten was het tijd voor de remblokken. Bij het bestellen stond ik voor de keuze van geventileerde of massieve schijven. Ik heb toen gekozen voor massieve schijven, dat bleek de verkeerde keuze. Dus direct maar de juiste blokken besteld en de week erna die er onder gezet. Ook die waren wel aan vervanging toe, mag ook wel na zo'n afstand...

Wel, genoeg tekst, tijd voor de foto's:

Op as steunen, zonder achterwielen... Het begin is er


De versleten demper...


Deepbass909 met veerspanners in de weer om de veer over te zetten op de nieuwe dempers.


Zonder demper


Duidelijke lekkage bij de oude demper


Voorwielen eraf.


Blokjes zijn idd bijna op...


Het verschil tussen nieuw en oud...



Stom genoeg helemaal geen foto's van de nieuwe dempers, dat krijg je als je druk in de weer bent met het monteren. Ach, dat komt wel als we de voordempers gaan vervangen ergens in het komende half jaar. Eerst maar eens kijken of hij de reis naar Budapest en dan via Slovenie, Italie en Zwitserland weer terug goed doorstaat...

[Maximus]

Gisteren te horen gekregen dat ik ben afgestudeerd, daarom mag ik per 1 september a.s. een lease-auto bestellen voor mijn werk.

De keuze heb ik al redelijk gemaakt met betrekking tot het model en de uitvoering. De keuze is gevallen op een Ford Fiesta 1.4 Titanium 1.4 96pk, daarbij komt dan het X-Pack Media, de middenarmsteun, de 15 spaaksvelgen en metallic lak. Nu ben ik er alleen nog niet uit met betrekking tot de lakkleur.

Ik zit zelf sterk te twijfelen tussen Ink Blue (M), Panther Black (M) en Moondust Silver (M). Maakt het uit dat ik veel bij de weg zit (zo'n 40k per jaar) en het schoonmaken van de lak. Ben niet een echte poetser namelijk

[ Voor 16% gewijzigd door Maximus op 23-07-2011 08:57 ]

[Maximus]

Timmert schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 09:17:
Ik ben met m'n 60k per jaar totaal uitgekeken op donkere auto's.

Tuurlijk, het staat prachtig zo'n zwart kleurtje, maar je ziet er alles op en steenslag valt ook direct op.
Ik vind m'n huidige zilverkleurige Mondeo een verademing

Goed punt, ik heb geen zin om elke dag naar de auto te moeten lopen met het idee dat ik hem gisteren al had moeten poetsen

Whieee wees mij nog op de andere kleur, Squeeze. De overbekende groene kleur van de Fiesta:

[Maximus]

Deze kleur gaat het worden:



Midnight Sky

[djidee]

Maximus schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 21:06:
Deze kleur gaat het worden:

[afbeelding]

Midnight Sky

Zeker?






Overigens mbt motor, de 1.25 is veel soepeler, maar die draait op de snelweg wel weer iets meer toeren (te veel in mijn ogen) bij 120+ . Verder is het verschil tussen de 1.4 en de krachtigste 1.25 te verwaarlozen, geld wat je idd beter in je zak kan houden.

Overigens, voor 800 euro meer wissel je de 1.4 in voor de 1.6, dat verschil merk je zeker. Dat is een erg fijn blok. Of mag de 1.6 niet ivm zijn C-label?

Nog wat anders: Bij 40k per jaar mogen wij geen benzine (al is het omslagpunt daar wel ergens nu momenteel), bij jullie toko wel dus?

[ Voor 26% gewijzigd door djidee op 24-07-2011 10:00 ]

[Harmen]

Heb vandaag een flesje Tunap motor reiniger gekocht. Heb hem gewoon in mn tank gegoten via de opening. Komt alles in de tank terrecht als je angs het vulgat giet? Hoop het.... Anders heeft het geen zin. Hehe

Dit goedje bedoel ik.

[ Voor 21% gewijzigd door Harmen op 29-07-2011 19:42 ]

[Pinobigbird]

Maximus schreef op zondag 31 juli 2011 @ 11:41:
Heeft iemand hier ook gekozen voor de Start Stop-button in combinatie met Keyless-Go? Ik ben vooral benieuwd hoe dat laatste precies functioneert. Heb mij even ingelezen op de site en zie dat als je in de buurt bent hij automatisch unlocked en weer locked als je weg gaat. Is dit inderdaad zo instant of zit er een kleine delay tussen bij de auto komen en unlocken?

Ik heb dat als optie op m'n Fiesta:

Zoals je op de derde foto ziet zit er op de voorportieren een zwart knopje op de deurgrepen. Je moet dit knopje indrukken om de auto te ontgrendelen; dit gaat dus NIET automatisch, in tegenstelling tot wat je verteld is. Ook als je de auto weer wilt vergrendelen moet je dit knopje indrukken. Overigens kan je de achterklep ook openen met een knopje onder de handgreep van de achterklep, de rest van de auto blijft dan vergrendeld.

Je moet dus nog altijd op een knopje drukken, alleen nu niet op een sleutel maar wel op de handgreep; de sleutel kan je dus gewoon in je jas/tas laten zitten. Wat mij tegenvalt is dat je het knopje best stevig in moet drukken, daar waar op een Toyota Prius een lichte aanraking al voldoende is.

[vhal]

Hot Magenta is idd wel een zuurstokkleur in het zonnetje. Je moet er van houden. Vision vind ik ook wel mooi.


Zit nu even de nieuwe brochure te kijken maar ik zie dat de Fiesta enkele nieuwe kleuren heeft

- Mars Red


-Fashionista


Zou hem zo inruilen voor die Mars Red Staat hem erg goed vind ik zelf

[Maximus]

Ik hoop dat ik over een maand Morello nog kan bestellen voor de Fiesta. Mocht dat niet lukken dan zal het waarschijnlijk Vision worden. De "fel" blauwe kleur.



Deze heeft alleen de trend velgen, daar kies ik dus de 16" 15 spaaks.

[ Voor 27% gewijzigd door Maximus op 01-08-2011 20:34 ]

[Jozz]

Jim423 schreef op maandag 01 augustus 2011 @ 18:50:
[...]

Waarom zijn eigenlijk de achterzijruiten dicht? Soort bestelfiesta ?

Ford Fiesta Van


Opvallend verschil tussen UK en BE(en NL?):

UK


BE


Op de NL Ford site zie ik hem (nog) niet.

[Mojo]

Schaamteloze crosspost met het BMW topic (). In 2 weken zowel de auto voor m'n vriendin opgehaald als dat mijn eigen leaseauto is geleverd.









Ford Fiesta Titanium
Vision Blue
1.6 120PK; B-label 135 g/km CO2 (iets andere motor)
Multimedia X-Pack
16" 7-spaaks velgen
Reservewiel. ()

[pven]

pven schreef op donderdag 01 september 2011 @ 07:33:
[...]

Kleine update: ook volgens de leverende Ford-dealer hoort er zo'n reservewiel in te zitten, want 'dat staat immers in de brochure'.

Nog meer jammere gevalletjes:
• de carkit is een Parrot CK3000 geworden ipv een CK3100
• gisteren had ik prima geluid, deze ochtend slinger ik het spul aan, er volgt een raar overversterkt geluid en vervolgens werkt alleen de speaker linksvoor nog

Weer updates: alles gaat gefixed worden (en terecht ).

Driek schreef op donderdag 01 september 2011 @ 12:44:
[...]

ik heb de mijne vorige week opgehaald, denk zelfde versie.
En bij mij bleek er een ruimtebesparend reserve wiel in te liggen terwijl ik een reparatiesetje verwachtte...

Volgens de folder moet er een wiel inliggen, ik ga er nog eentje krijgen maar dan moet ik wel de reparatieset weer inleveren.

Een P knopje naast de pook zegt me trouwens niks.

Ik heb een foto-tje gemaakt:

Moets jij trouwens ook verplicht dakreling erbij nemen van de dealer?

Nee, maar bij mij zit er nog een leasemij tussen. Aangezien het een redelijk nieuwe leasemij is, loopt de dealer daar iets harder voor en worden er geen rare eisen gesteld.

[pven]

Ik heb weer een foto gemaakt:


Het knopje zit onder de climate-bediening. Als ik het knopje indruk dan brandt het 'off'-stukje wat feller. In het kastje zit idd een USB- en een aux-aansluiting, maar dit knopje heeft daar volgens mij niets mee te maken.

[Reneger]

Vandaag opgehaald:



Ford Focus Trend Sport, 1.6TDCI met 115 PK, in de kleur Mars Red.

[Amras]

Mijn Ford Focus in Candy Red:



Het is een Titanium uitvoering met 1.6 benzinemotor 150pk. Ik heb er nu bijna 20.000km in gereden en hij bevalt nogsteeds erg goed, heerlijke reisauto!

[Jozz]

Fanatix schreef op woensdag 30 november 2011 @ 19:23:
Meld zich hier ook, aangezien de bestelling nu echt rond is.
Ik heb een Fiesta 1.6 TDCi Titanium besteld incl. Sony X-line pakket en winterbanden.
Ik rijd nu al een Focus station (had m'n werkgever nog staan) welke erg prettig rijd.
Maar qua bijtelling gewoon te duur is en ook te groot voor mij persoonlijk.

Volgende stap was dus de Fiesta en dat rijd heerlijk! Ik was eerst voor de 1.6 benzine wezen kijken maar na het berekenen van mijn kilometers kwam de diesel er toch beter uit.
En deze bleek mij ook weer in de kosten te schelen.

Nu wachten tot de tweede week van januari.

Ziet er goed uit, als dit het is±



Waarschijnlijk functioneel niet veel verschil als ik zo de knopjes zie, maar het ziet er wel mooi uit.
Mijn Fiesta is ondertussen bijna 3 jaar oud en op zo´n 200km na zit ik op de 100.000km.

[D-Three]

Opvallend dat de nieuwe Mondeo hier nog niet gepasseerd is In feite betreft het de Amerikaanse Ford Fusion die vorige week officieel voorgesteld werd. Maar de Europese Mondeo die eind dit jaar zal voorgesteld worden, zal nagenoeg identiek zijn (zoals met de laatste generatie Focus).
http://www.autoblog.nl/fo...merikaanse-mondeo-is-hier
http://www.ford.com/cars/fusion/2013/

[ Voor 5% gewijzigd door D-Three op 17-01-2012 23:41 ]

[Sick Nick]

Hadden ze nog grilletjes over bij aston martin ofzo?

[D-Three]

Yep, Aston Martin is ook het eerste waar ik aan dacht. Al vind ik het geheel iets minder als je de wagen van op de zijkant bekijkt. Al zeggen foto's uiteraard niet alles:

[ Voor 5% gewijzigd door D-Three op 18-01-2012 21:30 ]

[Touchdomex]

Ford

Eventjes wat mooie fordjes tussendoor

[Touchdomex]

Jim423 schreef op woensdag 25 januari 2012 @ 18:04:
Ik heb gewoon een normale sleutel voor Fiesta, http://i54.tinypic.com/555nuq.jpg helemaal rechts.
Maar daar zit volgens mij verder niks in? Sowieso geen batterij volgens mij. Dus hoe zit dat dan met startonderbreking?

Gaat op een chip. Hoe precies geen idee maar dat kan vast wel iemand uitleggen.



Wij hebben er zo eentje en daar zit ook een chip in. Laatst namelijk een extra extra sleutel erbij laten maken en toen waren wij 60 euro kwijt omdat het ding geprogrammeerd moest worden...

[Jim423]

Foto van m'n Fiesta met nieuwe zomervelgen eronder. Ben voor Michelin Pilot Sport 3 banden gegaan.
Ondanks dat het geen standaard Ford velgen zijn vind ik het toch een mooie look geworden.

[ Voor 19% gewijzigd door Jim423 op 08-03-2012 19:45 ]

[J.S. Bach]

Mijn dealer was de afleverbeurt vergeten, netjes over gebeld en morgen krijg ik dus alsnog de afleverbeurt
Morgen gaat de mijne naar de garage omdat er een aantal nieuwe dingen op komen
Leren hoesje is kapot gegaan dus er komt een nieuwe

Airco onderhoudsbeurt
Nieuw olie filter
Nieuw pollenfilter
Alles word nagekeken
En er was een update beschikbaar voor mijn motor managment (reed kennelijk nog met een oude rond)
Dus eigenlijk krijgt ie een morgen gewoon een gratis onderhoudsbeurt, (APK is pas volgend jaar Maart)

[Lasteraar]

¨

Zomervelgen zitten weer onder onze oude Focus !

[Lasteraar]

Mijn oude Focus glimt weer goed in het voorjaarszonnetje !
Op naar de 300k km that is.

[Freez]

Normaal ben ik nooit zo op Ford, maar begin van het jaar toch maar een Ford gekocht vanwege de uitrusting en hij voldoet volledig aan mijn eisen.

Het is een 2004 Ford Ranger pickup.
2,5 liter turbo diesel en lederen bekleding.

Foto van deze winter.


Verder is hij groot, log, traag en dorstig, maar hij rijdt heerlijk en de hond kan makkelijk erin mee

[Tys]

Ik heb ook een Ford binnengesleept! Een Ford Fiesta 1.25i uit 2010 met nog geen 8.000km.
De auto is 1 1/2 jaar gebruikt voor 'proefritten' bij de dealer en is praktisch nog gloednieuw.

Nou interesseert het me niet zo om als eerste weg te zijn bij een stoplicht, maar ik vraag me af of die 60pk uiteindelijk geen irritatie gaat veroorzaken. Een gemiddelde andere boodschappenwagen heeft meer vermogen. Maar iemand vertelde mij laatst dat de 44kW / 60pk versie software gelimiteerd is en gewoon een 60kW / 82pk variant is. Kan iemand dit bevestigen? Niet dat het heel veel uitmaakt, ik denk niet dat chiptunen onder de garantie valt.

Een plaatje van het race boodschappen-monster:



De reden voor de 3 deurs variant is eigenlijk simpel: de 5 deurs variant valt in een andere wegenbelasting categorie en heeft eigenlijk geen enkele meerwaarde. Met mijn lengte gaat de voorstoel helemaal naar achteren en kan er toch niemand meer zitten, 3 of 5 deurs maakt dan geen verschil.

[ Voor 0% gewijzigd door Tys op 15-04-2012 12:57 . Reden: Spelfouten ]

[Pinobigbird]

Tyson schreef op zondag 15 april 2012 @ 10:57:
Ik heb ook een Ford binnengesleept! Een Ford Fiesta 1.25i uit 2010 met nog geen 8.000km.
De auto is 1 1/2 jaar gebruikt voor 'proefritten' bij de dealer en is praktisch nog gloednieuw.

Gefeliciteerd met je groene feestje!

Nou interesseert het me niet zo om als eerste weg te zijn bij een stoplicht, maar ik vraag me af of die 60pk uiteindelijk geen irritatie gaat veroorzaken. Een gemiddelde andere boodschappenwagen heeft meer vermogen. Maar iemand vertelde mij laatste dat de 44kW / 60pk versie software gelimiteerd en gewoon een 60kW / 82pk variant is. Kan iemand dit bevestigen? Niet dat het heel veel uitmaakt, ik denk niet dat chiptunen onder de garantie valt.
[...]

Zie dit topic op het Fiestaclub-forum: Chiptuning Mk7 1.25 60pk->86pk. Het is inderdaad mogelijk om de 60pk te voorzien van de software voor 82pk (en eventueel verder te chiptunen naar 86pk). Interessant is de grafiek met het verschil tussen de 2 versies:

Zoals je ziet is er nagenoeg geen verschil tussen de 60pk en 82pk tot 3500 rpm.

[mambo No5]

Ben ik overigens de enige die bij het zien van deze foto



Meteen aan dit dacht:


Danwel


In een positieve zin dus. Lijkt me wel dikke humor om de Ford badge er af te halen en er (oude) Jaguar nieren in te transplanteren..

[mambo No5]

Aangezien ik me enigzins verveelde even een slechte shop van m'n idee:



I'd drive it.