Goed, ik moet dus een auto hebben. Waarom? woon-werk verkeer, vakantie naar kroatie en mijn dochter eenmaal per week naar mijn schoonzus brengen omdat mijn vriendin ook werkt. De auto moet minstens 4 deuren hebben, redelijk goedkoop in onderhoud en gebruik zijn, groot genoeg zijn om 2 weken aan vakantiekleding en kinderspullen mee te kunnen nemen. Ik heb dus gezocht op te talloze autosites, en daar kwam ik genoeg leuke autos tegen. Mijn budget ligt op maximaal 5000 euro, het liefst inclusief garantie en een grote beurt, dus de prijs van de auto moet rond de 4000 euro liggen.
Voor dat geld krijg je niet de beste autos, maar ik heb er toch wel een paar kunnen vinden. Omdat ik hier geen "deze moet je nemen want ik heb hem ook!" topic van wil maken zal ik toch wat specifieke vragen stellen.
Ten eerste, in hoeverre is de kilometerstand voor autos belangrijk als je kijkt naar duitse autos in vergelijking met aziatische autos? De meeste duitse autos voor eerdergenoemde prijs hebben er al ruim 200.000 kilometer opzitten (wel diesels), terwijl de aziaten vaak nog rond de 100.000 zitten.
Ten tweede, hoe zit het met oude hyundais? Als je bijvoorbeeld hier kijkt zie je een auto met slechts 94000 op de teller, voor een leuke prijs. Maar ik heb geen idee hoe het merk bekend staat (bijvoorbeeld: renault/peugot=om de haverklap storingen, mazda/toyota=zeer degelijk). Is de kwaliteit/betrouwbaarheid van deze autos gewoon laag of is het de uitstraling die de prijs zo laag maakt.
Voor de rest ben ik wel redelijk bekend met de autos die worden aangeboden, zoals een ford mondeo, skoda fabia combi, mitsubishi, toyota, nissan, honda en een mazda. Deze types lijken mij over het algemeen wel degelijk en goedkoop in onderhoude en gebruik.
De auto moet enkele jaren meegaan, minstens 3, dus misschien dat dat ook nog helpt als antwoord op mijn eerste vraag. Ik zal maximaal 20.000 kilometer per jaar rijden ermee, dus het maakt voor mij persoonlijk niet zo veel uit of het diesel of benzine is (LPG is geen optie ivm buitenland)
Voor dat geld krijg je niet de beste autos, maar ik heb er toch wel een paar kunnen vinden. Omdat ik hier geen "deze moet je nemen want ik heb hem ook!" topic van wil maken zal ik toch wat specifieke vragen stellen.
Ten eerste, in hoeverre is de kilometerstand voor autos belangrijk als je kijkt naar duitse autos in vergelijking met aziatische autos? De meeste duitse autos voor eerdergenoemde prijs hebben er al ruim 200.000 kilometer opzitten (wel diesels), terwijl de aziaten vaak nog rond de 100.000 zitten.
Ten tweede, hoe zit het met oude hyundais? Als je bijvoorbeeld hier kijkt zie je een auto met slechts 94000 op de teller, voor een leuke prijs. Maar ik heb geen idee hoe het merk bekend staat (bijvoorbeeld: renault/peugot=om de haverklap storingen, mazda/toyota=zeer degelijk). Is de kwaliteit/betrouwbaarheid van deze autos gewoon laag of is het de uitstraling die de prijs zo laag maakt.
Voor de rest ben ik wel redelijk bekend met de autos die worden aangeboden, zoals een ford mondeo, skoda fabia combi, mitsubishi, toyota, nissan, honda en een mazda. Deze types lijken mij over het algemeen wel degelijk en goedkoop in onderhoude en gebruik.
De auto moet enkele jaren meegaan, minstens 3, dus misschien dat dat ook nog helpt als antwoord op mijn eerste vraag. Ik zal maximaal 20.000 kilometer per jaar rijden ermee, dus het maakt voor mij persoonlijk niet zo veel uit of het diesel of benzine is (LPG is geen optie ivm buitenland)
hallo
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
, hoor dat veel vaker van mensen om mij heen ook
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
/u/88899/blues.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/22703/309580.gif?f=community)
:strip_exif()/u/41138/reverse.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
Nieuwere heb je niet voor €4/5K
:strip_icc():strip_exif()/u/20306/freeskier.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
Door dit soort borrelpraat rijdt nu iedereen in een Golf en gaan de mooie merken kapot. Betrouwbaarheid valt niet van cijfertjes af te lezen (kijk die lijst dan, zullen we eens een S60 en een 996 3 ton laten rijden, kijken welke na afloop beter rijdt...) en is zeker niet gegarandeerd als je een Jap of wat dan ook koopt. Dat hangt allemaal af of je geen maandagmorgen model hebt te pakken, hoe die is ingereden, gebruik, rijstijl vorige eigenaars, klimaat, goede brandstof, onderhoud, wegen en ga zo maar door. Kies gewoon een model wat je aanstaat, ga op het forum van dat model kijken naar de aandachts-/minpunten (ELK model heeft aandachtspunten), neem iemand mee die wat van auto's weet en ga proefrijden. Klaar. Belangrijkste is iig dat je een goed exemplaar hebt te pakken, dan kan je zowel in een Alfa als in Toyota of welk merk dan ook prima 300.000+ km halen.
/u/57137/avator.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
):strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
/u/7737/dsotm.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/15049/DC2-icon-klein.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)