Jouw droomauto's; welke en waarom?

[SalimRMAF]

Hallo allemaal,

Ik zie dat er nog geen topic is met hetzelfde doel als dit topic; uit je fantasie/dromen. Nu mag het, dus waarom niet?

Ik ben best benieuwd naar de smaken van jullie, als het gaat om vervoer. En dan vooral om auto's.

Stel je had 2 Miljoen Euro, waar zou jij voor gaan? En waarom? Houd geen rekening met BPM, verzekeringen etc. Als je 2 Miljoen teveel vind mag het ook minder.

Mercedes S65 AMG Voor mijn vader. Zwart op zwart, zwart getint.

Na jaren in een normale 2 liter mag hij van mij wel wat genieten, in stijl.

Audi S5, Wit voor mijn zusje.

Haar droomauto.

Een BMW M3 voor mijn zus.


Voor mij een.
2009 Mercedes CLS 63 AMG, Wit op Zwart, BRABUS V12 erin, 030-Sportspakket, beige interieur, aangepaste inlaatsysteem met lachgas-installatie.

Altijd al mijn droomauto geweest, waarom niet?

Een zwarte Range Rover.

Sportief, en mocht de CLS ergens niet kunnen komen,d an weet deze bak er wel wat mee.

Mercedes Maybach 57S, met Brabus motor. Zwart.

Voor zaken.


Er zijn veel mense (Jay Leno, Arabische sheikhs uit de VAE etc) die overdrijven vind ik. 200+ Auto's . Nou welke worden het?

[unclero]

Als het om auto's gaat.... (ik ben geen auto-fan, geef mij maar liever een garage vol brommers en motoren )

Dan is het rijtje heel kort:

Datsun 240Z met Turbo


Smart Roadster


Suzuki Wagon R+
Kun je tenminste wat in meenemen, en is comfortabel voor langere ritten..

[Tom]

Dromen zijn er om waargemaakt te worden.

[Póg mo Thóin]

Gast, een Suzuki is niet comfortabel. Een Merc of beemer is comfortabel (dude, een droomauto is meestal iets onbereikbaars... Is en Suzuki en een Smart out of reach for jou?)


Droomauto? Eentje die ik nooit van mijn leven zal kunnen hebben? Ik zou de collectie van Jak Kay emuleren

EDIT: Deze dus : http://forum.gtspirit.com/jay-kay-car-collection-t5474.html

[ Voor 11% gewijzigd door Póg mo Thóin op 31-03-2009 17:26 ]

[wildhagen]

Doe maar de Lamborghini Countach, heb ik altijd een érg mooie wagen gevonden

Helaas iets buiten mijn huidige budget

[unclero]

iron_mike010 schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:24:
Gast, een Suzuki is niet comfortabel. Een Merc of beemer is comfortabel

Is relatief.. Ik zit liever rechtop (zeker bij lange ritten) dan dat ik half achterover lig.

(dude, een droomauto is meestal iets onbereikbaars... Is en Suzuki en een Smart out of reach for jou?)

Ik ben geen auto-fan, ik koop nog liever een Honda Goudvleugel dan dat ik weer een auto zou kopen .

[Póg mo Thóin]

Eh, dan zet je de stoel weer rechtop? Voor mij is een auto comfortabel als hij stil is, goede stoelen heeft en een fluwelen ride heeft. Ook telt fijne radio/cd speler mee. Niet schakelen is ook een groot voordl op lange ritten. En een beetje power om te kunnen inhalen. Dat lukt mij allemaal niet niet met die Suzuki, voor hetzelfde geld koop ik dan wel een 2de hands E klasse

[Vandread]

Land Rover Range Rover TDV8
Uiterst comfy! luchtvering is heerlijk.
De sport is gewoon net zo'n Hummer H3.... tis het net niet...

Donkervoort D8 GT 270
Knallen gek lichtgewicht, rwd en nederlands producht

Ferrari F430 Spider
Rood, snel, hoogtoerige v8.... kortom puike cabrio ^^

Austin Martin DBS
Voor naar de golfbaan
Supermooie auto...

kom maar op met die sleutels... van het slotje?

[Emmeau]

erm

doe mij voor 1.8 miljoen euro maar een Bugatti Veyron EB16.4



Redenen waarom:

• Vermogen: 1001 pk (tot 1050 pk, afhankelijk van temperatuur. Deze is bij elke Bugatti anders)
• Topsnelheid: fabrieksopgave 406 km/u, hoogst gemeten topsnelheid: 407,4 km/u door Top Gear / 408,47 gemeten door Duitse overheidsinspectie op 19 april 2005.
• Motor: 7993cc W16 met 4 turbo's
• 0-100 km/u: 2,3 seconden(de nieuwe cijfers)
• 0-200 km/u: 6,3 seconden
• 0-300 km/u: 15,9 seconden
• 0-± 400 km/u: 54,8 seconden
• 400 mm carbon-keramische remschijven
• Vierwielaandrijving
• Gebruikt op topsnelheid evenveel lucht in een minuut als een mens in vier dagen
• Verbruik: circa 40 l/100 km (stad), circa 22 l/100 km (buiten de stad), op topsnelheid is de volledige 100 liter tankinhoud in 12 minuten leeg (115 l/100 km).
• Speciale banden, houden het op topsnelheid 15 minuten uit
• Totaalgewicht: 2080 kg

voor die laatste 2 ton haal ik dan benzine

[ Voor 22% gewijzigd door Emmeau op 31-03-2009 17:44 ]

[unclero]

iron_mike010 schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:35:
Eh, dan zet je de stoel weer rechtop?

Dan zit je nog steeds laag bij de grond .

Voor mij is een auto comfortabel als hij stil is,

Check .

goede stoelen heeft

Check .

en een fluwelen ride heeft.

Check .

Ook telt fijne radio/cd speler mee.

Kun je inbouwen .

Niet schakelen is ook een groot voordl op lange ritten.

Is verkrijgbaar in automaat .

En een beetje power om te kunnen inhalen.

Heeft ie ook .

voor hetzelfde geld koop ik dan wel een 2de hands E klasse

Voor hetzelfde geld zit ik op een Goldwing en laat ik die E-klasse ver achter me .

[Verwijderd]

waarom? dikke motor , ben fan van amerikanen , en omdat ze zo nooit meer gemaakt worden , een en al nostalgie

[ScrooLoose]

Voor mij geen Porsche's, Ferrari's of ander grut van dat kaliber.... doe mij maar een Nissan!
Yup....mijn droom auto is een Nissan



Waarom ? Geen idee.... ik heb het altijd al een geweldig mooie auto gevonden en hij valt ook niet zoveel op als andere sportauto's maar wel met goede prestaties.

[ Voor 23% gewijzigd door ScrooLoose op 31-03-2009 18:12 ]

[zonoskar]

Voor mij is er maar 1 droom auto. Een Ferrari 250 GTO uit 1962. Maar die is wel iets meer dan 2M euro.



/edit: oja, waarom. Mooie klassieke lijnen. V12 in het vooronder en Ferrari. Mag ook in een andere kleur dan rood overigens

[ Voor 29% gewijzigd door zonoskar op 31-03-2009 17:53 ]

[Naboo]

Phantom Drophead Coupe


BMW M3 Sedan


BMW nieuwe 7


BMW Z4


En misschien nog wat oude BMW klassiekers zoals:


BMW 507


Waarom? Heel simpel: het zijn BMW's en elk voertuig kan je voor een andere gelegenheid gebruiken.

[Bartjuh]

Verwijderd schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:45:
[afbeelding]

waarom? dikke motor , ben fan van amerikanen , en omdat ze zo nooit meer gemaakt worden , een en al nostalgie

De enige waar ik mij dan in kan vinden! Zeer mooie wagen => stijl!

Al die duitse eenheidsworstwagens in de topicstart, vind er allemaal helemaal niets aan. Boring


360, mooiste ferrari!


Honda s2000, en dan nog iets opleuken.


Bestaat er een mooiere auto?


Misschien is het vloeken in de kerk, maar ik vind het een geweldige auto. En zelfs al had ik geld als drek, dan zou ik er een kopen en in rijden. Alleen de honda en de toyota vallen ooit binnen mijn budget waarschijnlijk

[AtleX]

unclero schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:32:
[...]


Is relatief.. Ik zit liever rechtop (zeker bij lange ritten) dan dat ik half achterover lig.

Ik heb een paar weken geleden een proefritje gemaakt in een Wagon R+, het ding is zwaar oncomfortabel door de enorm zachte stoelen zonder enige zijdelingse steun. Ik was meer bezig met op mijn stoelen te blijven zitten in een bocht dan met het daadwerkelijk besturen van de auto. Daarnaast hangt het ding enorm over. Ik had op elke rotonde waar ik met meer dan 20km/h overheen ging het idee dat ik om ging vallen. De motor is traag, en dan bedoel ik ook echt traaaaaaaaaaag. Het was absoluut niet de lichtste motor erin maar nog was het ding gewoon underpowered.

[edit]
En mijn droomauto? Een Cadillac Cien.

[ Voor 7% gewijzigd door AtleX op 31-03-2009 18:16 ]

[unclero]

AtleX schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 18:15:
zwaar oncomfortabel door de enorm zachte stoelen

"oncomfortabel" en "enorm zachte stoelen" passen mijns insziens niet in 1 zin .

zonder enige zijdelingse steun. Ik was meer bezig met op mijn stoelen te blijven zitten in een bocht dan met het daadwerkelijk besturen van de auto.

Nooit last van gehad . Misschien is het een soort handigheidje dat ik in de loop der jaren heb aangeleerd, dat je ferm rechtop moet zitten en niet als een zak aardappelen.. Zou best kunnen, maar ik herken het beeld niet iig.

Daarnaast hangt het ding enorm over. Ik had op elke rotonde waar ik met meer dan 20km/h overheen ging het idee dat ik om ging vallen.

Kwestie van gewenning, dat ding valt niet om hoor, het is geen Mercedes A-klasse

De motor is traag, en dan bedoel ik ook echt traaaaaaaaaaag. Het was absoluut niet de lichtste motor erin maar nog was het ding gewoon underpowered.

Je moet het gaspedaal ook indrukken .
Even zonder dollen.. Het is een K-auto, die mogen maximaal 600cc in het vooronder hebben liggen. Ja, dat kun je als licht beschouwen. Nee, met wat oefening haal je daar het maximale uit. Maar desondanks, 600cc is genoeg om je fatsoenlijk van A naar B te brengen, in mijn opinie is alles wat je meer aan het verstoken bent, gewoon voor de mussen.

[Chevy454]

BYD F6

Dat kreng start bij -38C nog perfect. Alleen jammer dat de motor afstelling niet zo mooi is maar dat vermogen komt na 5 minuten wel vrij. En natuurlijk de bevroren remschijven, dat werkt niet zo goed

[ Voor 20% gewijzigd door Chevy454 op 31-03-2009 18:33 ]

[teh_twisted]

Ford Mustang Mach 1 '69

waarom? ziet er tenminste uit als een auto

[M3rcury]

'68 Dodge Charger


Pagani Zonda R

En als het echt speelgoed mag zijn, dan iets ala ariel atom, of een caterham r500 superlight.

[pagani]

Voor trackdays deze:


Reden: Maakt snelle rondetijden nét wat makkelijker

Voor flaneren/weekendritjes deze:


Reden: Een gewone Murcielago is in Cannes/St. Tropez/Monaco zo gewoontjes.

En voor dagelijks verkeer met de toekomstige kids iets van een m3 station, (r)s4/6 station of misschien wel een m versie van de x6. Ruimte en toch sportiviteit.

Binnenkort eerst maar eens kijken hoe goed ik met m'n 2.04 meter in de gemiddelde ferrari/lambo pas.

Och ja, eerst over een jaar of 2-3 maar eens een 5 jaar oude M3 of Alpina uit Duitsland halen voor de hobby, daarna zien we qua planning wel verder

[ Voor 24% gewijzigd door pagani op 31-03-2009 18:50 ]

[!null]

Ik droom alleen van dingen die ik denk te kunnen realiseren:



Of



Of een MR2 Turbo, maar die is al zo goedkoop eigenlijk, dat het niet eens meer dromen te noemen is.
De Elise is 2e hands ook wel betaalbaar natuurlijk (nu ben ik nog student hoor, dus nu niet), de NSX ligt toch wat anders al zijn de vroegere exemplaren wel voor niet al te veel uit Amerika te halen.

[Verwijderd]

[quote]Bartjuh schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 18:10:
[...]

De enige waar ik mij dan in kan vinden! Zeer mooie wagen => stijl!

Al die duitse eenheidsworstwagens in de topicstart, vind er allemaal helemaal niets aan. Boring

[afbeelding]
360, mooiste ferrari!

[afbeelding]
Honda s2000, en dan nog iets opleuken.

[afbeelding]
Bestaat er een mooiere auto?


precies

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 31-03-2009 18:52 ]

[Noork]

De oude 911 turbo uit de 70/80's. Gewoon omdat ik dat als kleine jongentje altijd een gave auto vond. Nu heb ik niks meer met auto's, zolang er maar 4 wielen onder zitten vind ik het best.

[Hooglander1]

Omdat hij zo verschrikkelijk lief eruit ziet.

En dikke kans dat deze droom wel een keer uit komt

[Mektheb]

een salleen natuurlijk voor me vriendin




zegt genoeg

[GH45T]

Crosspost uit het Vul je garage voor €250.000,-

poeh, vul je garage met 250.000, wordt een grote garage!
Auto's:
Lotus Omega, 20.000 euro, dagelijks vervoer, ongeloofelijk bruut ding, rond de 370 pk verwacht niemand in zo'n auto!

Mitsubishi Lancer Evo 9, 60.000 euro, voor het betere gooi en smijtwerk

Opel Astra GTC OPC, 50.000 euro zelfde als hierboven maar dan met een andere beleving

BMW 330Ci Cabrio, gebruikt, 40.000 euro vind de nieuwe niet mooi, om lekker te cruisen

Nissan Patrol, 10.000 euro, oud model, oersterk en lekker door de modder baggeren.

Opel Corsa A, 10.000 euro, omgebouwd met een C20LET blok (2l 16v met turbo, 204pk en 6 versnellingsbak, beetje tunen richting de 300 pk wat mogelijk is en golf rijders uitlachen maar

Opel Kadett C GTE, 15.000 euro, mijn betekenis voor puur autorijden


Motor:
Leuk sportmotortje zoals een Honda CBR 1000rr, 16.000 euro


Traktoren:
Unimog 406, 7.000 euro, hetzelfde als de Patrol eigenlijk maar dan niet onverwoestbaar (hieronder is een 403, ziet er hetzelfde uit)

McCormick D440, 5.000 euro, oldtimer traktor, een beetje relaxed mee rond tuffen


Bij elkaar zit ik dan op 233.000 euro, 17.000 over, daarvan gaan nog een paar duizend euro in een mountainbike, een wielrenfiets en een normale fiets en wat overblijft wordt in gereedschap gestoken

Of moest de garage bij dit bedrag inbegrepen zitten?

Dan zou ik nog wat spulletjes erbij bedenken, moet wel lukken denk ik

[scorpie]

Pfoe, where to begin
Ik ben nog studerend, dus ik mag ook best betaalbare auto's plaatsen, vind ik dan

-Toyota Supra. Jaaaaren geleden gezien in Getaway in Stockholm 2, vanaf dat moment verliefd. Daarna kwam the fast and the furious en was het weer over met de pret, iedereen wilde "die oranje" auto hebben.
-Ferrari 430, tjah, Ferrari, het heeft toch wat he?
-Porsche 997 Turbo, tjah, gewoon een toffe bak, vet uiterlijk.
-Aston Martin DBS. Die Aston Martin's worden teveel ondergewaardeerd, ze verdienen meer recognition ;p En het is niet zo extreem als een Ferrari vind ik.
-Lamborghini Murciélago LP640. Tjah, een lambo hoort gewoon ook in dit rijtje.

En nog talloze anderen, maarja dan blijf ik bezig

[PD2JK]

Een Audi Ur-Quattro lijkt mij echt geweldig.



Waarom? Een auto met geschiedenis. Misschien komt ie er ooit...

[ Voor 24% gewijzigd door PD2JK op 31-03-2009 19:12 ]

[ThatsHollywood]

teh_twisted schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 18:39:
[afbeelding]
Ford Mustang Mach 1 '69

waarom? ziet er tenminste uit als een auto

Absolute nummer 1 voor ook!

en mijn nummer 2:



Ik hou voornamelijk van dikke amerikaanse bolides veel pk en torque. Mijn absolute Europese droomauto:

[Hooglander1]

ThatsHollywood schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 19:23:
Mijn absolute Europese droomauto:

[img]http://www.zastavki.com/pictures/1600x1200/Auto_Alfa_Romeo_Brera__000242_2.jpg"[/]

Eentje waarmee je niet bang hoeft te zijn dat hij kapot gaat als je er gewoon mee rijdt dan

Ik spreek uit ervaring, ik zou hem heel graag willen, maar het ding heeft echt rare kuren

[Arsenius]

Tja met 2 miljoen zou ik echt geen ferrari ofzo kopen, misschien bij 20 miljoen. Mijn droomauto die betaalbaar is als je miljonair bent is een..



en een cabrio versie voor de zomer..




audi rs4.. met alles erop en eraan.

[ Voor 18% gewijzigd door Arsenius op 31-03-2009 19:28 ]

[hexagram]

Naboo schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:52:

BMW Z4

Gewoon QFT. Mijn absolute droomauto van dit moment en denk ik ook nog wel in de aankomende jaren. Exact deze kleur en het speciale, witte leerpakket. Briljante bak, en zelfs in de sDrive23i uitvoering nog snel zat (en wel die 6-in-lijn!).

Perfect.

[Gisae]

Porsche 914 (liefst een 2.0 6-cyl)


Porsche 901

En nog een comfortabele reiswagen, maar dat zien we wel als het zover is. Er zijn een hoop auto's die ik gaaf vind, maar deze staan riant op de eerste plaats.

Bijna deze vergeten.


En nog een Giulia om toch ooit een oude alfa te hebben gehad.

[ Voor 26% gewijzigd door Gisae op 31-03-2009 19:59 ]

[antonboonstra]

Mijn favoriet blijft toch de McLaren F1


Waarom?

• Zeldzaam (106 gemaakt in totaal)
• Waanzinnig snel (0-100 in 3,2 sec. is 10 jaar lang de snelste productie auto geweest)
• Perfecte zitpositie (drie stoelen met de bestuurder in het midden)
• Erg licht (900 kg lichter dan bijvoorbeeld een Veyron)

[SalimRMAF]

Ik zie dat een Murcielago of een Countach erg in trek is hier. Ik was een sportauto vergeten, sorry.

Een Laraki Fulgara (Gemaakt in Casablanca, met een Mercedes V12; 700HP+) dan maar, of een Lamb Murcielago, LP640.


Een oldtimer erbij, zoals een Chevy of een mooie Deville, mag ook niet missen.




Voor de "rally/THe Fast And Furious-feeling:

Een Nissan Skyline.

Is toch wel heel wat kwaliteit.. NOS uiteraard.

Dan ziet mijn lijstje er als volgt uit:

• Zaken: Maybach/S65AMG/760i
• Prive: Mercedes CLS
• SUV: Range Rover Sport/Audi-Q7/Hummer/Caddilac Escalade (blijft toch mooi)
• Oldtimer: Lux-gepimpte Impala, of een Devile etc.
• Rally: Skyline/Impreza: Allemaal top-kwaliteit
• Superauto: Lamborghini, Misschien een Audi R8, of een Laraki Fulgara.

Copy/Paste jouw keuze:

• Zaken:
• Prive:
• SUV:
• Oldtimer:
• Rally:
• Superauto:
• Zuinigheid:

[ Voor 22% gewijzigd door SalimRMAF op 31-03-2009 20:20 ]

[SalimRMAF]

Arsenius schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 19:26:
Tja met 2 miljoen zou ik echt geen ferrari ofzo kopen, misschien bij 20 miljoen. Mijn droomauto die betaalbaar is als je miljonair bent is een..

Suzuki Alto.. met alles erop en eraan.

PS: Ik hoorde een keer iemand zeggen, dat wanneer je een auto zou kopen van 200.000 Euro, je een jaarinkomen zou moeten hebben van 4 Miljoen Euro. Sorry maar dit klopt toch voor geen meter? En Arsenius, hoezo pas bij 20 Miljoen?

2 Miljoen: Een Modena voor 300.000, en je houdt genoeg geld over, toch?

[Arsenius]

salimrmaf schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 20:22:
[...]


PS: Ik hoorde een keer iemand zeggen, dat wanneer je een auto zou kopen van 200.000 Euro, je een jaarinkomen zou moeten hebben van 4 Miljoen Euro. Sorry maar dit klopt toch voor geen meter? En Arsenius, hoezo pas bij 20 Miljoen?

2 Miljoen: Een Modena voor 300.000, en je houdt genoeg geld over, toch?

Tsja als jij dat genoeg vindt, denk dat je ook een mooi vrijstaand groot huis wil hebben en alle bijkomende kosten voor onderhoud. Ik zou nooit zo een dure auto kopen al had ik 5 miljoen. Audi rs 4 of iets dergelijks is goed genoeg.

De één spendeert het graag de ander houdt zijn geld liever op de bank als buffer of voor slechtere tijden.

Mag ik toch zelf weten. Ik vang liever leuke rente en laat het geld rollen in investeringen dan dat ik het uitgeef aan dingen die in waarde dalen zoals een auto. Zou me niet schamen om in een oud brik rond te rijden en dat schamen doe ik ook niet in het echte leven om mijn oude pauperbak.

[Jegapia]

zonoskar schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 17:49:
Voor mij is er maar 1 droom auto. Een Ferrari 250 GTO uit 1962. Maar die is wel iets meer dan 2M euro.

[afbeelding]

/edit: oja, waarom. Mooie klassieke lijnen. V12 in het vooronder en Ferrari. Mag ook in een andere kleur dan rood overigens

De enige auto die al die miljoenen ook waard is. Een "supercar" die een sublieme vorm heeft, nostalgie tot en met, veel te veel power, motor voorin, prouncing horse voorop, schitterende resultaten in races. Geen enkele supercar die dit evenaart!

[Jegapia]

Arsenius schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 20:36:
[...]

...

Mag ik toch zelf weten. Ik vang liever leuke rente en laat het geld rollen in investeringen dan dat ik het uitgeef aan dingen die in waarde dalen zoals een auto. Zou me niet schamen om in een oud brik rond te rijden en dat schamen doe ik ook niet in het echte leven om mijn oude pauperbak.

Koop de juiste auto en je hebt een schitterende investering.

[RedHat]

5% netto jaarinkomen is wat laag.

Stel je zou 50.000 per jaar inbrengen dan zou je een auto van 2500 kunnen veroorloven? bullshit dus.

[Fire69]

GMC Van (voor als de familie mee moet ):


Chevrolet Tahoe (voor als de valiezen niet mee moeten ):


Ford Mustang GTR (voor als ik in mijn eentje eens buiten mag ):

[!null]

Ik heb echt helemaal niets met die Amerikaanse bakken zeg.
Maar ik zag een lijstje, ook even ingevuld:

• Zaken: Volvo S60/S80 V8 4x4
• Prive: Eigenlijk zou ik al genoegen nemen met mn huidige Celica te kunnen blijven rijden..
• SUV -> Terreinwagen: Toyota Landcruiser 70, 80 of 100 serie
• Oldtimer: Mijn huidige 85-er Toyota MR2, die blijft gewoon
• Rally: Toyota Celica GT4 '94
• Superauto: Honda NSX
• Zuinigheid: Elektrische scooter

[thommich]

* Zaken: Zwarte Volvo XC-70, full option en verlaagd met "milde" bodykit (1 keer gezien in het echt, met prachtige bodykit, woooow ):



* Prive: Mercedes CL65 AMG



* SUV: Mercedes GL 500 4Matic



* Oldtimer: Triumph Spitfire tr6



* Rally: Mazda RX-8 (vreemd datie nog niet genoemd is...)



* Superauto: Lamborghini Murciélago, customized



* Zuinigheid: Tesla Roadster (elektrische sportwagen)

[Fisico]

Dit is wel een heel simpel opsomtopic. Ik zie de discussiewaarde niet en daarom gaat het topic dicht.