MOTOR: GoT voorjaar UK toertocht.

[ToolkiT]

Naar aanleiding van: Motor - GoT Najaarsrit groeide het idee om in het voorjaar een ritje te gaan maken in ZO Engeland (bij mij in de omgeving dus )

Voor mij is het natuurlijk het makkelijkste als we 1 of 2 dagen gaan rijden in het weekend, scheelt mij (en jullie) vrije dagen..
Dus zat aan volgende te denken:

Vrijdag: NL-UK
Zaterdag: Rondrit countryside
Zondag: Rondrit countryside/London
Maandag: UK-NL

De vragen:
Wat voor dingen willen jullie zien, wat voor soort wegen hebben de voorkeur?
Hoeveel dagen willen jullie rijden? hoeveel per dag? Wat verkiest de voorkeur qua overnachtingen? camping? B&B? Hotel? (helaas is logeren geen optie, sorrie)

En natuurlijk de hamvraag: wil heeft er interesse?

Geintereseerden:
-ToolkiT
-wimmel_1
-Chakotay
-steveman
-Autoreply
-DECOY88

Meld je hier aan:
http://www.meeting-manager.nl/431

[ Voor 8% gewijzigd door ToolkiT op 26-02-2009 19:55 ]

[unclero]

Wat gaat de gemiddelde snelheid wezen?

[ToolkiT]

unclero schreef op woensdag 15 oktober 2008 @ 11:42:
Wat gaat de gemiddelde snelheid wezen?

Waarschijnlijk lager dan de laatste rit.. de wegen zijn hier wat minder overzichtelijk door het mooie groen en de heuvels + het wegdek is af en toe wat 'belgisch' .. en we rijden hier aan de linkerkant wat voor jullie waarschijnlijk ff wennen is dus lijkt me niet een goed plan als we te hard gaan..

Maar hangt helemaal af van het type weg natuurlijk..een mooie bochtige achterafweg vind ik vaak leuker dan een snelle hoofdweg.. hoewel de gemiddelde snelheid wel lager ligt..

[teacher]

schaamteloze TVP

[steveman]

Ah ik sta al in 't lijstje

Ik ga ook nog wat op wintersport in 't voorjaar, maar die datum staat nog niet vast...

Ha, komt m'n "Police rider's handbook to better motorcycling" boekje ook nog van pas, al die situaties met linksrijden

[ Voor 34% gewijzigd door steveman op 15-10-2008 12:06 ]

[Will_M]

teacher schreef op woensdag 15 oktober 2008 @ 11:46:
schaamteloze TVP

Ga je inderdaad schamen ... een mod die het knopje niet wil gebruiken

Sow, staat deze ook weer in m'n active topics

[Autoreply]

Ik heb ook wel interesse

[DECOY88]

zet mij ook maar op het lijstje.

[MagicTempest]

Ik ben ook geïnteresseerd, moet alleen tegen die tijd wel kijken of het uitkomt met werk

[JT]

Als ik samen met iemand ga he, dan is dat 2 wielen per persoon en met het dakraam en gewone ramen open rij ik ook open en vrij. Mag ik ook?

[takker]

kan ik mooi bij mijn zus langs (studeert op Burnell-London)

[mace]

JT schreef op donderdag 16 oktober 2008 @ 00:07:
Als ik samen met iemand ga he, dan is dat 2 wielen per persoon en met het dakraam en gewone ramen open rij ik ook open en vrij. Mag ik ook?

offtopic:
Zeau, ook een TVP.

[ Voor 11% gewijzigd door mace op 16-10-2008 00:12 ]

[Beerkeeper]

JT schreef op donderdag 16 oktober 2008 @ 00:07:
Als ik samen met iemand ga he, dan is dat 2 wielen per persoon en met het dakraam en gewone ramen open rij ik ook open en vrij. Mag ik ook?

JT, gewoon proberen. Ik heb de vorige meeting ook meegereden in een vierwieler.











Niet verwachten dat je ze gaat bijbenen he

[ Voor 4% gewijzigd door Beerkeeper op 16-10-2008 08:19 ]

[ToolkiT]

JT schreef op donderdag 16 oktober 2008 @ 00:07:
Als ik samen met iemand ga he, dan is dat 2 wielen per persoon en met het dakraam en gewone ramen open rij ik ook open en vrij. Mag ik ook?

zolang het een sportieve cabrio is mag het

Je bent natuurlijk van harte welkom om langs te komen, maar de bedoeling is toch wel echt om er een motorrit van te maken.. dus zolang je kan bijhaken vind ik het prima, maar we gaan niet op je wachten, dat is een beetje zonde van onze tijd...
Maar 'savonds in de pub een pint drinken kan natuurlijk wel...

[Naboo]

* Naboo gaat maar eens hopen dat hij snel z'n motorrijbewijs haalt en dus mee kan

[Mud]

Mud schreef op donderdag 16 oktober 2008 @ 12:27:
* Mud gaat maar eens hopen dat hij snel z'n motorrijbewijs haalt en dus mee kan

[ Voor 4% gewijzigd door Mud op 16-10-2008 13:23 ]

[BartW]

Klinkt zeker interessant. Moet even kijken of ik dan tijd heb ivm studie.

[Will_M]

ToolKit toch .... Je moet natuurlijk wél het goede voorbeeld geven, hè

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=W2PBMGmUjTE]

[mace]

wimmel_1 schreef op vrijdag 17 oktober 2008 @ 00:46:
ToolKit toch .... Je moet natuurlijk wél het goede voorbeeld geven, hè

[video]

Ik snap niet waarom ze hem zo lang blijven achtervolgen, het is toch de bedoeling om de wegen veiliger te maken? Dan zet je zo'n malloot toch aan de kant? Want nu heb je 10 minuten 2 malloten die idioot rijden i.p.v. 1 malloot, dan kun je hem beter niet achtervolgen als je hem niet inrekent, want dat zou dan veiliger zijn.

[JT]

ToolkiT schreef op donderdag 16 oktober 2008 @ 09:58:
[...]

zolang het een sportieve cabrio is mag het

Je bent natuurlijk van harte welkom om langs te komen, maar de bedoeling is toch wel echt om er een motorrit van te maken.. dus zolang je kan bijhaken vind ik het prima, maar we gaan niet op je wachten, dat is een beetje zonde van onze tijd...
Maar 'savonds in de pub een pint drinken kan natuurlijk wel...

VETAK!!!11 I HAS ITTTT!!!!!!1112

Ok, het wordt dus wel iets meer dan een toertocht als je al bang bent dat ik niet kan bijblijven Ik zal jullie wel niet bijhouden als het meer gaat om lekker het gas open trekken (bochten zou nog wel kunnen maar rechtuit... ). Maar het was ook niet helemaal serieus bedoeld, het is een motortoertocht. Laat ook een grote Civic meeting, kwamen er een paar gasten en dan staan er tussen talloze Civics een Golf en een Punto....nee, ga gewoon naar huis dan Dus ik laat jullie lekker je gang gaan

[Chakotay]

Ha, ik sta al in de startpost zie ik... Zeker interesse inderdaad, leuk idee

[ToolkiT]

JT schreef op vrijdag 17 oktober 2008 @ 15:18:
[...]

VETAK!!!11 I HAS ITTTT!!!!!!1112

Ok, het wordt dus wel iets meer dan een toertocht als je al bang bent dat ik niet kan bijblijven Ik zal jullie wel niet bijhouden als het meer gaat om lekker het gas open trekken (bochten zou nog wel kunnen maar rechtuit... ).

Het ging me meer om dat je met de motor makkelijker door het verkeer kan (zie filmpje hierboven )
Dus dikke kans dat wij ergens langs kunnen en jij niet.. en dan verlies je ons al snel uit het oog..

[komkommer]

Als het een offroad rit wordt ga ik mee :}.

[steveman]

28-3 --> 4-4 ben ik iig op wintersport

[mace]

JT schreef op vrijdag 17 oktober 2008 @ 15:18:
[...]

VETAK!!!11 I HAS ITTTT!!!!!!1112

Ik zie het al helemaal voor me:

[steveman]

steveman schreef op zaterdag 18 oktober 2008 @ 21:07:
28-3 --> 4-4 ben ik iig op wintersport

28-3 --> 4-4 ben ik iig niet op wintersport ... Lang leve mensen die ná het boeken pas vrij gaan vragen...

7-3 --> 14-3 Wel op wintersport Lord of Board baby!

[ Voor 10% gewijzigd door steveman op 24-10-2008 11:42 ]

[mphilipp]

mace schreef op vrijdag 17 oktober 2008 @ 01:09:
[...]
Ik snap niet waarom ze hem zo lang blijven achtervolgen

Kijken of je het aantal bekeuringen nog een beetje kunt opvoeren, wat anders?

[Oemfoefoe]

Hoe zit het eigenlijk met hiermee?
Zelf heb ik geen interesse, maar ik ben erg benieuwd of jullie nog naar Engeland gaan.

Bij de volgende meeting gewoon in ons kikkerlandje zal ik hoogst waarschijnlijk weer van de partij zijn.

[DECOY88]

wanneer gaan we?

[ToolkiT]

DECOY88 schreef op zaterdag 14 februari 2009 @ 22:36:
wanneer gaan we?

Zeg het maar, moet het weer wel wat stabieler worden...

[DECOY88]

zullen we ergens in april naar de uk gaan?

[ToolkiT]

DECOY88 schreef op maandag 23 februari 2009 @ 17:57:
zullen we ergens in april naar de uk gaan?

Wat mij betreft prima, ik heb afgelopen weekend weer heerlijk gereden..

Ook wat mooie achteraf weggetjes genomen, maar die zijn op een SS denk ik niet super.. maar voor de meer allroad bikes zijn die heel leuk, ook met veel wild (fazanten, roof vogels etc) te zien..

[HammerT]

Wat voor soort rijders zijn jullie eigenlijk? Allemaal op een R1, of gewoon tour rijders?

[ToolkiT]

HammerT schreef op woensdag 25 februari 2009 @ 13:18:
Wat voor soort rijders zijn jullie eigenlijk? Allemaal op een R1, of gewoon tour rijders?

Ik rijd een Kawasaki Versys, een allroader dus..

[DECOY88]

suzuki gs500 25 kw waar ik met de najaarsrit weinig moeite had om de groep te volgen. en andersom was het gewoon het oliespoor volgen.

[Will_M]

YZF-R6 hier .... Maar April gaat mij denk ik niet meer lukken. Zit al twee weekenden in April in de Duitse eifel

@ DECOY88: Ik hád er de vorige rit natuurlijk voor kunnen zorgen dat je een aantal van ons niet meer had kunnen volgen .... Maar dit soort ritjes zijn meer bedoeld om lekker te genieten van de omgeving en er een lekkere relaxte dag met een stel "lotgenoten" van te maken.

[Oemfoefoe]

Ik zat toevallig nog vandaag aan je meesterlijke route te denken Willem.
Zelden zoveel kilometer 'sleur-en-pleur' wegen achter elkaar gezien. En dat allemaal in ons platte kikkerlandje!

Waar gaan we dit jaar rijden?

[ToolkiT]

wimmel_1 schreef op woensdag 25 februari 2009 @ 19:37:
YZF-R6 hier .... Maar April gaat mij denk ik niet meer lukken. Zit al twee weekenden in April in de Duitse eifel

Begin Mei kan wat mij betreft ook..

Eind mei/begin Juni is MrsT uitgeteld dus dat is niet een goed moment.. en daarna waarschijnlijk eerst ook niet, tenzij je iemand wil zien slapen op de motor

Oemfoefoe schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 02:14:
Waar gaan we dit jaar rijden?

Als er genoeg animo is in ZO engeland, ik woon in Reading, Berkshire dus ken de omgeving hier goed dus kan wel een mooie route maken

[ Voor 24% gewijzigd door ToolkiT op 26-02-2009 11:10 ]

[Oemfoefoe]

ToolkiT schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 11:09:
[...]

Als er genoeg animo is in ZO engeland, ik woon in Reading, Berkshire dus ken de omgeving hier goed dus kan wel een mooie route maken

Even mijzelf quoten.

Oemfoefoe schreef op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:09:
Hoe zit het eigenlijk met hiermee?
Zelf heb ik geen interesse, maar ik ben erg benieuwd of jullie nog naar Engeland gaan.

Bij de volgende meeting gewoon in ons kikkerlandje zal ik hoogst waarschijnlijk weer van de partij zijn. [afbeelding]

Helaas heeft de crisis ook mijn werkgever getroffen, dat is dus de reden dat ik er niet bij zal zijn.
maar dat neemt niet weg dat het een super idee is!

[Will_M]

Als het weekend van 16 & 17 Mei ook nog onder de noemer begin Mei valt dan mag je wat mij betreft dat weekend volboeken Het weekend daarvoor heb ik op Zaterdag al wat staan en het weekend daarvoor is de Zondag al weer vol geboekt met een family "iets"

Uiteraard óók afhankelijk van wat anderen aan tijd en zin hebben maar het is "pas" over twee en halve maand

[ToolkiT]

wimmel_1 schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 15:47:
Als het weekend van 16 & 17 Mei ook nog onder de noemer begin Mei valt dan mag je wat mij betreft dat weekend volboeken Het weekend daarvoor heb ik op Zaterdag al wat staan en het weekend daarvoor is de Zondag al weer vol geboekt met een family "iets"

Uiteraard óók afhankelijk van wat anderen aan tijd en zin hebben maar het is "pas" over twee en halve maand

Als je het risico wil lopen dat ik eventueel niet tourguide kan spelen wegens een te vroege baby dan moet dat wel lukken denk ik (zal even met de baas overleggen)...

[Will_M]

Ik heb dat weekend in ieder geval al vast even vrij geplanned op het werk (voordat ik dadelijk géén vrij kan krijgen wegens bezettingsgraad). Als er niks van komt dan zijn er nog genoeg andere dingen die ik dan kan gaan doen, en sowieso moet ik m'n dagen toch een keer opmaken die nog over zijn van vorig jaar

[ Voor 12% gewijzigd door Will_M op 26-02-2009 18:27 ]

[DECOY88]

weekend van 16-17 mei heb ik familie weekend+tour

[Will_M]

Gewoon ff een polletje maken waneer de meeste mensen tijd én zin hebben of het bijhouden in de OP, dus. Iedereen tevereden stellen gaat op deze termijn niet werken en zelfs op langere termijn niet omdat je dan altijd te maken krijgt met annuleringen en mensen die niet te ver vooruit willen/kunnen plannen.

[DECOY88]

link
http://www.meeting-manager.nl/431

[ToolkiT]

DECOY88 schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 19:30:
[afbeelding]

link
http://www.meeting-manager.nl/431

OP aangepast..


Kleine aantekening als het mid/eind mei is kan ik waarschijnlijk maar 1 dag ivm hoogzwangere MrsT (die vind dan 1 dag wel OK, maar 2 dagen niet.. maar als jullie op 1 van de 2 weekend dagen heen of terug (of zelf in de UK) rijden moet dat geen probleem zijn.

[Chakotay]

Zo, ingevuld... Gaat zo te zien lastig worden voor mij ben ik bang Mei zit al compleet vol met motor-dingen... 2 circuitdagen, een weekendje eiffel, vro3 en de MFMM.

[Capo]

MFMM voor een ritje in de UK ?

[Chakotay]

Capo schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 21:41:
MFMM voor een ritje in de UK ?

Neuh, care voor dr MFMM als het in dat weekend valt Datzelfde weekend heb ik echter ook een circuit-dagje, die gaat wel voor. (is ook al geboekt en betaald en alles)

[takker]

waar heb je dat circuit-dagje geboekt?
heb zelf ook wel interesse

Ik heb geen tijd om naar de UK te gaan dit jaar
Misschien een keertje naar Isle of Man

[Autoreply]

ik zit rond de meivakantie al in de UK, Schotland welteverstaan

[ToolkiT]

klein kickje NAV succes GoT motorrit NL

[Wormaap]

Rondje UK? Klinkt leuk
* Wormaap heeft in principe wel interesse

[ToolkiT]

Wormaap schreef op maandag 14 juni 2010 @ 13:00:
Rondje UK? Klinkt leuk
* Wormaap heeft in principe wel interesse

rondje UK? dan mag je wel een paar weken vakantie opnemen, verkijk je niet op de groote van de UK..

[Wormaap]

ToolkiT schreef op maandag 14 juni 2010 @ 13:02:
[...]

rondje UK? dan mag je wel een paar weken vakantie opnemen, verkijk je niet op de groote van de UK..

Haha, ik denk dat ik het stom heb getypt Ik bedoelde een rondje in de UK

[Youk]

In principe ook wel interesse, maar praktisch gezien weet ik het nog zo niet. Wat zijn de interessante opties om aan de overkant van het kanaal te geraken (boot of trein)? En wat mij betreft voor overnachting het liefst hotelletje of B&B.

Het links rijden mag geen probleem zijn. Paar jaar geleden heb ik Schotland gedaan met de motor, ook prachtig om te rijden. Vooral uitkijken bij rotondes, dat je deze langs links neemt.

[dion_b]

* dion_b zal sowieso vaker in UK te vinden zijn zodra AVD+motor binnen zijn - als het uitkomt rij ik graag mee

[M14]

Lijkt me interessant . Als de gekozen datum een beetje uitkomt dan ben ik er bij .

[ToolkiT]

Youk schreef op maandag 14 juni 2010 @ 13:33:
In principe ook wel interesse, maar praktisch gezien weet ik het nog zo niet. Wat zijn de interessante opties om aan de overkant van het kanaal te geraken (boot of trein)? En wat mij betreft voor overnachting het liefst hotelletje of B&B.

Het links rijden mag geen probleem zijn. Paar jaar geleden heb ik Schotland gedaan met de motor, ook prachtig om te rijden. Vooral uitkijken bij rotondes, dat je deze langs links neemt.

persoonlijk heb ik altijd voorkeur voor de tunnel, sneller en comfortabeler.. maar ook duurder...

[dion_b]

ToolkiT schreef op maandag 14 juni 2010 @ 15:32:
[...]

persoonlijk heb ik altijd voorkeur voor de tunnel, sneller en comfortabeler.. maar ook duurder...

Sneller - absoluut, maar comfortabeler? Wat dat betreft zou ik groot voorstander zijn van een van de nachtboten vanaf NL te pakken, dus Hoek - Harwich, Europoort (of Zeebrugge voor de Belgen) - Hull of Ijmuiden - Newcastle.

Als we het over Wales hebben zou je bijv heen via Hull en dan over de Pennines naar Noord-Wales kunnen gaan, terug vanuit Zuid-Wales via Salisbury Plain naar Harwich.

Groot voordeel van nachtboot is dat je 's ochtends vroeg uitgeslapen aankomt.


Veruit goedkoopste optie is trouwens om vanuit Duinkerken naar Dover te varen met Norfolk Lines. Als je meer dan een paar dagen vooruit boekt kost het welgeteld EUR 27 retour voor motor+bestuurder

Met dat soort prijs heb je de brandstofkosten van NL/BE naar Duinkerken er makkelijk uit. Grootste nadeel is echter dat het slopend is - je bent vanaf Utrecht zo'n 3u onderweg naar Duinkerken via saaiste route (A27, A16, E19, E17, E40), of een stuk langer via de Zeeuwse dijken. Vervolgens is de twee uur op de boot niet genoeg om te slapen.

* dion_b heeft dit laatst met de auto gedaan - 3u30 's ochtends op pad om om 7u boot te pakken, dan naar London en na wat formaliteiten daar vervolgens door richting Zuid-Wales

Halverwege de M4 viel ik zowat in slaap en heeft m'n vriendin het over moeten nemen

[ Voor 25% gewijzigd door dion_b op 14-06-2010 16:16 ]

[ToolkiT]

dion_b schreef op maandag 14 juni 2010 @ 16:10:
[...]

Sneller - absoluut, maar comfortabeler? Wat dat betreft zou ik groot voorstander zijn van een van de nachtboten vanaf NL te pakken, dus Hoek - Harwich, Europoort (of Zeebrugge voor de Belgen) - Hull of Ijmuiden - Newcastle.

Als we het over Wales hebben zou je bijv heen via Hull en dan over de Pennines naar Noord-Wales kunnen gaan, terug vanuit Zuid-Wales via Salisbury Plain naar Harwich.

Groot voordeel van nachtboot is dat je 's ochtends vroeg uitgeslapen aankomt.


Veruit goedkoopste optie is trouwens om vanuit Duinkerken naar Dover te varen met Norfolk Lines. Als je meer dan een paar dagen vooruit boekt kost het welgeteld EUR 27 retour voor motor+bestuurder

Ja veel comfortabeler, zeker met de auto (waar ik de meeste overtochten mee doe) je hebt immer geen last van het weer, ik heb altijd de pech dat als ik de boot pak dat het windkracht 8+ is
De boot Duinkerken-Ramsgate kan ook erg goedkoop zijn..

Nachtboten zijn weer verschikkelijk duur vind ik..

[dion_b]

ToolkiT schreef op maandag 14 juni 2010 @ 16:15:
[...]

Ja veel comfortabeler, zeker met de auto (waar ik de meeste overtochten mee doe) je hebt immer geen last van het weer, ik heb altijd de pech dat als ik de boot pak dat het windkracht 8+ is
De boot Duinkerken-Ramsgate kan ook erg goedkoop zijn..

Nachtboten zijn weer verschikkelijk duur vind ik..

Nachtboten zijn duur, maar je moet ze vooral vergelijken met kost van dagboot + hotel in de buurt van haven. Daarmee vergeleken vallen ze mee, en besparen ze tijd (je zit niet urenlang overdag uit een raam te staren).

Mbt weer - boeien

De schepen van nu hebben allemaal stabilisatoren aan boord waardoor je slechts een klein deel meekrijgt van wat er allemaal buiten gebeurt. Je rolt iig niet zomaar uit je bed.

* dion_b heeft als kind bij windkracht 11 aan boord van de Herald of Free Enterprise gevaren, en bij windkracht 9 op een jetfoil die in schansspringer veranderde

[mphilipp]

dion_b schreef op maandag 14 juni 2010 @ 16:19:
[...]
* dion_b heeft als kind bij windkracht 11 aan boord van de Herald of Free Enterprise gevaren, en bij windkracht 9 op een jetfoil die in schansspringer veranderde

Niets is zo leuk als met WK7 in de Hovercraft...heerlijk! Net een skippybal. En dan die tyfusherrie van die föhn. Die Engelsen hebben wel een knack voor onpraktische uitvindingen: Concordes (teveel lawaai, te klein, te duur, teveel brandstof) en een hovercraft (teveel lawaai, teveel brandstof, te klein) ik zie een patroon...

[ToolkiT]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2010 @ 18:15:
[...]

Niets is zo leuk als met WK7 in de Hovercraft...heerlijk! Net een skippybal. En dan die tyfusherrie van die föhn. Die Engelsen hebben wel een knack voor onpraktische uitvindingen: Concordes (teveel lawaai, te klein, te duur, teveel brandstof) en een hovercraft (teveel lawaai, teveel brandstof, te klein) ik zie een patroon...

wat dacht je van de mini, en menig britse sportauto.. klein, lawaai etc.. idd een patroon

Als je geen last van de deining hebt maakt het niet uit.. maar ben je net als ik alergisch voor de deining bij de kust (bepaalde golfslag dus) dan word zo'n reis geen pretje bij veel wind.. stabilisator of niet..de 15 minuten bij de kust zijn voor mij het ergst, op open zee niet zoveel last.. maar kanaal is zo smal dat het meeste net in de vervelende golfslag is..

[dion_b]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2010 @ 18:15:
[...]

Niets is zo leuk als met WK7 in de Hovercraft...heerlijk! Net een skippybal. En dan die tyfusherrie van die föhn. Die Engelsen hebben wel een knack voor onpraktische uitvindingen: Concordes (teveel lawaai, te klein, te duur, teveel brandstof) en een hovercraft (teveel lawaai, teveel brandstof, te klein) ik zie een patroon...

Heeft Douglas Adams nog een stuk over geschreven iirc, over hoe hij als kind altijd maar afvroeg of ze met de Engelse gezinsauto de kust zouden halen, twee keer per jaar zo'n 80 mijl verderop, en hoe hij vervolgens voor het eerst naar de VS ging en zag hoe daar men niet moeilijk deed over honderden of zelfs duizenden mijl - en er geen twijfel was of dat ook technisch zou lukken.

Maar goed, er is gewoon iets me UK aan de hand, mijn eigen kindertijd is doorspekt met herinneringen van langs de kant van de weg te staan daar met deze of gene kwaal, en geen van alle auto's waren UK (Skoda 105 met geexplodeerde band, Citroen Ami die door z'n bodemplaat heengeroest was, een of ander Fiat busje wiens naam niet genoemd kon worden door m'n vader zonder minstens vijf scheldwoorden )

[mphilipp]

ToolkiT schreef op maandag 14 juni 2010 @ 18:20:
[...]
Als je geen last van de deining hebt maakt het niet uit.. maar ben je net als ik alergisch voor de deining bij de kust (bepaalde golfslag dus) dan word zo'n reis geen pretje bij veel wind.. stabilisator of niet..de 15 minuten bij de kust zijn voor mij het ergst, op open zee niet zoveel last.. maar kanaal is zo smal dat het meeste net in de vervelende golfslag is..

Dat is dan hét voordeel van de Hovercraft: die heeft dus geen deining. Maar als er wat zeegang is, gaat ie mee omhoog en dondert dan in één keer naar beneden. Heerlijk. We zaten in dat ding en iedereen werd zo'n beetje zeeziek (behalve wij...zeebenen... ). En die stewardessen maar met een of andere goedkope luchtverfrisser spuiten
Het leukste was een kerel die een beetje stoer zat te lachen omdat zijn vrouw haar lunch een tweede kans gaf. Maar hij werd zelf steeds groener en toen we er bijna waren, heeft hij ook nog net even een zakje gevuld. Lachen toch?

[c0ne]

De beste zeegang heb je onderwater. Jammer dat je soms zelfs op 100m. diepte nog last hebt van golfslag. Op de fregatten kotsen ze de longen uit het lijf, onderwater word je als een baby heen en weer gewiegd.

[ToolkiT]

c0ne schreef op maandag 14 juni 2010 @ 23:51:
De beste zeegang heb je onderwater. Jammer dat je soms zelfs op 100m. diepte nog last hebt van golfslag. Op de fregatten kotsen ze de longen uit het lijf, onderwater word je als een baby heen en weer gewiegd.

grappig genoeg is het bij mij met duiken juist direct over als ik in het water lig.. bij boot duiken (ipv duiken vanaf de kust) wil ik altijd als eerste in het water liggen..

Maar we gaan wat off topic geloof ik

[dion_b]

Ach, er staat in A'dam Noord nog een ongebruikte Soviet-onderzeeer te roesten, als we dat ding zouden charteren zouden we met motor en al zonder deining naar UK kunnen gaan. Maar goed, realistisch is anders

[M14]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2010 @ 18:15:
[...]

Niets is zo leuk als met WK7 in de Hovercraft...heerlijk! Net een skippybal. En dan die tyfusherrie van die föhn. Die Engelsen hebben wel een knack voor onpraktische uitvindingen: Concordes (teveel lawaai, te klein, te duur, teveel brandstof) en een hovercraft (teveel lawaai, teveel brandstof, te klein) ik zie een patroon...

Was die concorde niet frans?

Anyway, als je je fiets op een boot zet? Word die ergens aan vast gezet om omvallen te voorkomen? Of zijn die boten zo stabiel dat daar geen sprake van is?

[Youk]

Fietsen worden natuurlijk vastgezet met van die spanbanden. Eventueel wel zelf iets van vod of eventueel dekentje voorzien om er tussen te proppen om beschadegingen te voorkomen.

Ben zelf met de boot naar Schotland gegaan en deze werd toen keurig vastgemaakt aan haakjes die ik heb aan de duo-stepjes. We stonden er toen in ieder geval nog bij toen dit gebeurde. De werkwijze is waarschijnlijk wel afhankelijk van de maatschappij.

Ik heb ondertussen zo'n stuurharnas (voor op de aanhanger gekocht), maar dat zou ik dus ook kunnen gebruiken daarvoor.

[ Voor 12% gewijzigd door Youk op 15-06-2010 13:27 ]

[ToolkiT]

M14 schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 13:19:
[...]


Was die concorde niet frans?

frans-britse combi.. vragen om problemen dus
Wikipedia: Concorde

[Youk]

Als dit doorgaat kan ik op bezoek bij mijn collega's uit de UK. Firma heeft namelijk een vestiging in Crowthorne. Iemand koffie?

[ToolkiT]

Youk schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 16:12:
Als dit doorgaat kan ik op bezoek bij mijn collega's uit de UK. Firma heeft namelijk een vestiging in Crowthorne. Iemand koffie?

Ja lekker, dat is namelijk om de hoek bij mijn kantoor (Bracknell) en waar ik woon (Reading)

[Youk]

Dan geef ik nog een extra tip: Manhattan House, 140 High Street

[swtimmer]

dion_b schreef op maandag 14 juni 2010 @ 16:10:
[...]


Veruit goedkoopste optie is trouwens om vanuit Duinkerken naar Dover te varen met Norfolk Lines. Als je meer dan een paar dagen vooruit boekt kost het welgeteld EUR 27 retour voor motor+bestuurder

Met dat soort prijs heb je de brandstofkosten van NL/BE naar Duinkerken er makkelijk uit. Grootste nadeel is echter dat het slopend is - je bent vanaf Utrecht zo'n 3u onderweg naar Duinkerken via saaiste route (A27, A16, E19, E17, E40), of een stuk langer via de Zeeuwse dijken. Vervolgens is de twee uur op de boot niet genoeg om te slapen.

* dion_b heeft dit laatst met de auto gedaan - 3u30 's ochtends op pad om om 7u boot te pakken, dan naar London en na wat formaliteiten daar vervolgens door richting Zuid-Wales

Halverwege de M4 viel ik zowat in slaap en heeft m'n vriendin het over moeten nemen

Ik heb laatst de ferry vanaf Oostende gedaan, dit is tijdens bank holidays de goedkoopste, maar waarschijnlijk met een rede. Doet er 4 uur over en aanboord is het echt verschrikkelijk. Veel dronken (!) vrachtwagen chauffeurs en gigantisch veel zigeuners. Dat nooit meer. HvH -> Harwich blijf ik nog steeds de meest relaxte manier van reizen vinden. Zeker overnacht. Heerlijk gewoon slapen, douche en dan ben je 's morgens vroeg voor de drukte/files al lekker onderweg in de UK! Helaas is dit ook de duurste Ferry optie....

[dion_b]

swtimmer schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 16:33:
[...]


Ik heb laatst de ferry vanaf Oostende gedaan, dit is tijdens bank holidays de goedkoopste, maar waarschijnlijk met een rede. Doet er 4 uur over en aanboord is het echt verschrikkelijk. Veel dronken (!) vrachtwagen chauffeurs en gigantisch veel zigeuners. Dat nooit meer. HvH -> Harwich blijf ik nog steeds de meest relaxte manier van reizen vinden. Zeker overnacht. Heerlijk gewoon slapen, douche en dan ben je 's morgens vroeg voor de drukte/files al lekker onderweg in de UK! Helaas is dit ook de duurste Ferry optie....

Oostende != Duinkerken. Het loont echt om door te rijden - een uurtje langer op de weg, maar twee uur minder vaartijd dan vanaf Oostende. Die Duinkerken-boot heb ik meermaals gepakt het afgelopen jaar en er zat op mijn afvaarten (7u 's ochtends) geen tuig of bezopen lui. De meeste mensen zagen eruit als precies zelfde type als wij: ze hadden een non-vakantie reden om kanaal over te steken en wilden in de 2u aan boord vooral nog even wegdutten indien mogelijk. Was een goed geinvesteerde EUR 32 retour voor 3 personen + auto

Dat gezegd, mijn ervaringen vanaf Oostende waren doorgaans vrij positief - zelfs de keer dat ik temidden van EN voetbalhooligans terechtkwam die door de BE rijkswacht in elkaar gemept en uitgezet waren viel het goed mee - maar dat was wel 15 jaar terug, dus misschien dat het veranderd is sindsdien.

[ToolkiT]

KICK

Ik heb besloten aanstaand weekend een tochtje in Wales te gaan maken.
Vrijdagavond naar zuid Wales, daar overnachten in B&B
zaterdag door de bergen naar noord Wales daar overnachten in B&B
Zondag richting huis...

Iemand zin om mee te gaan?

[dion_b]

Klinkt erg leuk, maar helaas geen tijd

[ToolkiT]

Heren jullie hebben wat gemist

Hoewel het weer wat wisselvallig was en de wegen wat vochtig, mocht dit de pret niet drukken.
Het landschap en de wegen waren geweldig.. op een enkele caravan/bejaarde na die de boel op hielden. Maar in het algemeen vrij lege wegen waar je dus lekker je eigen tempo kon rijden.
Sommige stukken weg waren echt 'rollercoaster' wegen, van links naar rechts, van onder naar boven, ech super fun
route:
http://maps.google.co.uk/...spn=4.700082,14.27124&z=7
Dag1: A-B
Dag2: B-N
Dag3: N-O/A
Totaal 589Mijl/947Km gereden, waarvan het grootste deel op dag 2 (zaterdag)
Foto's:




duurste foto:

Want gevolg:

(standaard gleed weg op wegdek toen ik foto wilde gaan maken )



















<details over foto's en meer verslag volgt..>

[Wormaap]

Ziet er gaaf uit, ondanks de regen

[steveman]

Ziet er wel verdomd mooi uit! Om een of andere reden lijkt het dat de boel daar nat hóórt te zijn.

[ajhaverkamp]

Snapt je navi die lange plaatsnaam ook?

[ToolkiT]

ajhaverkamp schreef op maandag 09 augustus 2010 @ 17:09:
Snapt je navi die lange plaatsnaam ook?

yup, maar staat er wel afgekort in, op de meeste kaarten etc ook..

Wikipedia: Llanfairpwllgwyngyll

Dorp is trouwens een gat, met op het station en tourist gift shop na geen fluit te doen/zien

[Will_M]

Dammn... Ik hoop wel dat ze daar met postcodes werken Fonetisch is het al niet te doen, laat staan om die plaatsnaam op een briefkaart te kriebelen.

[dion_b]

Iedereen kent Llanfair PG wel, en de postbode is geheid ook gewend aan kansloze misspellingen

Erg mooie trip zo te zien, erg jammer ook dat ik niet meekon


Ben jaloers en krijg alleen maar zin om zelf ook zsm die kant op te gaan

[Youk]

Heb spijt dat ik er niet bij was, maar ja, kon niet weg. De foto's doen me denken aan mijn tripje Schotland een paar jaartjes terug. Lag er ook zo prachtig (en nat) bij toen.

[Edmin]

Dammit, de jaloezie knalt hier van mijn tobo af. Dat ziet er uit als een erg fijne trip.

[ToolkiT]

Youk schreef op maandag 09 augustus 2010 @ 19:49:
Heb spijt dat ik er niet bij was, maar ja, kon niet weg. De foto's doen me denken aan mijn tripje Schotland een paar jaartjes terug. Lag er ook zo prachtig (en nat) bij toen.

Sommige stukken deden me ook erg aan Schotland denken, alleen is Schotland nog dunner bevolkt...

Edmin schreef op maandag 09 augustus 2010 @ 19:51:
Dammit, de jaloezie knalt hier van mijn tobo af. Dat ziet er uit als een erg fijne trip.

Was idd een geweldige trip

Misschien volgend jaar een GoT lang weekend trip idee?