Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Commentaar per foto:
#1: Beetje rommelige foto. Doet me niet zoveel.
#2: Leuke foto. Ik had alleen de mensen en schaduw weggeshopt.
#3: Veel vertekening en dat vond ik hier niet mooi. Ook het blauw/rood loopt een beetje door elkaar. Niet mijn smaak.
#4: Ik mis de snelheid in de foto. Het opgloeien van de remmen is een leuk moment. Ik zou liever alleen de voorkant gezien hebben. Nu weet ik niet wat de aandacht heeft.
#5: Beetje hetzelfde als bij 4. Onderwerp is niet duidelijk. Beide auto's staan er maar half op.
#6: Op een Ferari hoort een Italiaanse vlag!!!
#7: Dit is een lekkere foto. Beetje krap gekaderd wellicht, maar snelheid, beetje ruimte aan de rechterkant. Leuke lijnen. Toppertje van de reeks.
#8: Als de foto recht was genomen dan was 't een kiekje. Nu is 't een schuin kiekje. Niet mijn ding.
#9: Ook hier valt mij op dat er erg krap gekaderd is. Wel coole remmetjes.
Ik vind het rood ook wat naar oranje neigen. Dat had ik met mijn 350D i.c.m. Lightroom. Welke combi gebruik jij? Foto 7 is wellicht een standaardfoto, maar wel erg goed uitgevoerd. Ik vind 't altijd knap lastig. Ook is bij dit soort shows lastig om een goede compositie te bepalen. Je hebt niet veel zelf in de hand en dat maakt 't lastig. Daarom vind ik 't best een geslaagde testcase, ondanks mijn commentaar. Maar eh... wie ben ik?
#1: Beetje rommelige foto. Doet me niet zoveel.
#2: Leuke foto. Ik had alleen de mensen en schaduw weggeshopt.
#3: Veel vertekening en dat vond ik hier niet mooi. Ook het blauw/rood loopt een beetje door elkaar. Niet mijn smaak.
#4: Ik mis de snelheid in de foto. Het opgloeien van de remmen is een leuk moment. Ik zou liever alleen de voorkant gezien hebben. Nu weet ik niet wat de aandacht heeft.
#5: Beetje hetzelfde als bij 4. Onderwerp is niet duidelijk. Beide auto's staan er maar half op.
#6: Op een Ferari hoort een Italiaanse vlag!!!
#7: Dit is een lekkere foto. Beetje krap gekaderd wellicht, maar snelheid, beetje ruimte aan de rechterkant. Leuke lijnen. Toppertje van de reeks.
#8: Als de foto recht was genomen dan was 't een kiekje. Nu is 't een schuin kiekje. Niet mijn ding.
#9: Ook hier valt mij op dat er erg krap gekaderd is. Wel coole remmetjes.
Ik vind het rood ook wat naar oranje neigen. Dat had ik met mijn 350D i.c.m. Lightroom. Welke combi gebruik jij? Foto 7 is wellicht een standaardfoto, maar wel erg goed uitgevoerd. Ik vind 't altijd knap lastig. Ook is bij dit soort shows lastig om een goede compositie te bepalen. Je hebt niet veel zelf in de hand en dat maakt 't lastig. Daarom vind ik 't best een geslaagde testcase, ondanks mijn commentaar. Maar eh... wie ben ik?
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Ik vind het allemaal erg krap; veel dingen (niet mooi) afgesneden en anders alsnog weinig ruimte in de composities. Qua kleuren lijkt het allemaal wat aan de lichte kant, maar ik denk dat dat voornamelijk door de harde lichtomstandigheden komt.
Bedankt voor de commentaren. Het krap kaderen komt natuurlijk omdat ik zoveel mogelijk toeschouwers eraf wou hebben en omdat je geen controle hebt over waar de auto's staan. Een 70-200f4.0IS helpt ook niet, dan sta je gauw erg ver van de auto. De andere lens die ik bij me had (alle andere lenzen waren even in reparatie) was de 15mm fish-eye (zie #3 en #6, #8 en #9). Alleen fish-eye shots van auto's zijn meestal niet erg fraai, dus dan wat closeups maken met die fish. Alleen bij de FXX-en (#4 en #5) heb ik expres zo krap gekaderd om een beetje snelheid en drama in de foto's te krijgen, maar niet gelukt dus.
Dat pannen valt nog niet mee overigens. Bij 1/200s krijg je mooie achtergrondblur, maar het aantal bruikbare shots gaat wel onderuit (1 op de 5 ongeveer). Bij 1/500s lijkt het net of de auto stil staat, maar de bruikbare shots gaan wel omhoog. Dan krijg je dus zoiets:

Al moet ik wel zeggen dat die FXX-en niet echt snel reden, die F1 machine ging echt een pak harder.
Op het werk lijken de foto's idd wat te licht, misschien moet ik mijn monitor eens opnieuw spyderen. Of misschien komt het omdat ik op mijn macbook pro safari gebruik en het verkeerde kleurprofiel in de foto's gestopt heb. Ik haal de foto's door lightroom heen en schiet RAW op mijn 40D.
Dat pannen valt nog niet mee overigens. Bij 1/200s krijg je mooie achtergrondblur, maar het aantal bruikbare shots gaat wel onderuit (1 op de 5 ongeveer). Bij 1/500s lijkt het net of de auto stil staat, maar de bruikbare shots gaan wel omhoog. Dan krijg je dus zoiets:

Al moet ik wel zeggen dat die FXX-en niet echt snel reden, die F1 machine ging echt een pak harder.
Op het werk lijken de foto's idd wat te licht, misschien moet ik mijn monitor eens opnieuw spyderen. Of misschien komt het omdat ik op mijn macbook pro safari gebruik en het verkeerde kleurprofiel in de foto's gestopt heb. Ik haal de foto's door lightroom heen en schiet RAW op mijn 40D.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Pannig op 1/200? Echt mooie panning shots krijg je van 1/100 tot 1/60 (nog lager is bijna niet te doen).
Dit soort omstandigheden zijn inderdaad lastig. In tegenstelling tot de professionele persfotograaf heb je een rotpositie om foto's te maken en het gaat gewoon erg snel.
Bij panning moet je voor lief nemen dat je een aantal shots mist. Liever een paar geweldige panshots dan tig gelukte foto's van "stilstaande" auto's. Ik had een 350D met 70-300 IS en dan is het lastig omdat de AF er soms naast zit (lastig om de auto continu op je AF punt te houden). In zo'n geval mikte ik op de plek van de baan waar ik de auto wou fotograferen en liet de AF z'n werk doen. Daarna de camera op MF en knallen maar. Ik heb dan i.i.g. geen verkeerde focussering, maar alleen bewegingsonscherpte van mijn waardeloze pantechniek. Aangezien je op flinke afstand zit (en in mijn geval minstens op F5.6) is je scherptediepte voldoende. Wellicht dat deze truc voor jou ook helpt om het aantal hits te verbeteren. Ik kan me voorstellen dat een 40D+70-200 minder AF problemen heeft, maar je zou het eens kunnen proberen.
Ik heb geen fish-eye, dus geen ervaring hoe lastig dat is. Ik vind fish-eye shots juist vaak mooi als er een stuk dynamiek in de foto zit (partypics, snowboarder in de halfpipe, volleyballers a/h net, ...). In de wat statischere gevallen valt het me vaak tegen.
De krappe kadering bij foto 4 vind ik nog wel te doen, maar bij 5 weet ik niet meer wat het onderwerp is en wordt ik nergens naartoe getrokken. Jammer, want verder een leuke foto. Veel leuke kleurtjes, strepen op de weg, fraaie wagens, dus had meer in gezeten. Maar foto's zijn pas mislukt als je ze zelf niet mooi vind (tenminste als je ook hobbyfotograaf bent). Boeien wat een ander er van vindt...
Oh ja... Ik mis wel de promotiebabes. Lekker makkelijk te fotograferen en kijkt altijd lekker weg.
Bij panning moet je voor lief nemen dat je een aantal shots mist. Liever een paar geweldige panshots dan tig gelukte foto's van "stilstaande" auto's. Ik had een 350D met 70-300 IS en dan is het lastig omdat de AF er soms naast zit (lastig om de auto continu op je AF punt te houden). In zo'n geval mikte ik op de plek van de baan waar ik de auto wou fotograferen en liet de AF z'n werk doen. Daarna de camera op MF en knallen maar. Ik heb dan i.i.g. geen verkeerde focussering, maar alleen bewegingsonscherpte van mijn waardeloze pantechniek. Aangezien je op flinke afstand zit (en in mijn geval minstens op F5.6) is je scherptediepte voldoende. Wellicht dat deze truc voor jou ook helpt om het aantal hits te verbeteren. Ik kan me voorstellen dat een 40D+70-200 minder AF problemen heeft, maar je zou het eens kunnen proberen.
Ik heb geen fish-eye, dus geen ervaring hoe lastig dat is. Ik vind fish-eye shots juist vaak mooi als er een stuk dynamiek in de foto zit (partypics, snowboarder in de halfpipe, volleyballers a/h net, ...). In de wat statischere gevallen valt het me vaak tegen.
De krappe kadering bij foto 4 vind ik nog wel te doen, maar bij 5 weet ik niet meer wat het onderwerp is en wordt ik nergens naartoe getrokken. Jammer, want verder een leuke foto. Veel leuke kleurtjes, strepen op de weg, fraaie wagens, dus had meer in gezeten. Maar foto's zijn pas mislukt als je ze zelf niet mooi vind (tenminste als je ook hobbyfotograaf bent). Boeien wat een ander er van vindt...
Oh ja... Ik mis wel de promotiebabes. Lekker makkelijk te fotograferen en kijkt altijd lekker weg.
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Hmm, 70-200 met 1.4x extender en dan 1/100 kunnen halen. Dat lukt me niet hoor, zelfs niet met IS. Dat het 7C was hielp ook al nietTukkerTweaker schreef op woensdag 08 oktober 2008 @ 10:42:
Pannig op 1/200? Echt mooie panning shots krijg je van 1/100 tot 1/60 (nog lager is bijna niet te doen).
Promotie babes heb ik niet gezien, anders stonden ze wel ergens op de foto.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
IS werkt tegen je bij panning. Uitzetten levert betere resultaten op bij mij.zonoskar schreef op woensdag 08 oktober 2008 @ 12:30:
[...]
Hmm, 70-200 met 1.4x extender en dan 1/100 kunnen halen. Dat lukt me niet hoor, zelfs niet met IS.
Verwijderd
Wanneer je de lens beweegt tijdens opname zoals bij pannen inderdaad IS uitzetten, daar is het niet voor bedoeld en je krijgt er vaak geen goede resultaten van. Verder natuurlijk de juiste focus-instellingen, en een monopod kan ook erg handig zijn
De IS van de 70-200 heeft en 'pan'modus (mode 2), lekker aan laten staan...
Ja idd. De 70-200 f4.0 IS heeft een IS mode 2 die detecteert welke richting je pant en schakelt die richting uit tijdens stabilisatie. Uiteraard heb ik die mode gebruikt, al lijkt het dat die toch wat minder effectief is met een extender er nog tussen. AF op servo-mode en het centerpunt gebruiken.
Nog een die aardig gelukt was (lees scherp).

Er reden een hoop verschillende F1 bolides rond. Van 1999 tot 2006 meen ik te hebben herkend.
Nog een die aardig gelukt was (lees scherp).

Er reden een hoop verschillende F1 bolides rond. Van 1999 tot 2006 meen ik te hebben herkend.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Mijn hemel, waarom wist ik hier niets van? Dan was ik echt wel niet niet geweest 
Ontopic: vooral de afsnijding laat te wensen over. De kleuren zijn daarentegen wel goed gelukt, vrij sprankelend in een wat doffe (saaie?) omgeving.
Ontopic: vooral de afsnijding laat te wensen over. De kleuren zijn daarentegen wel goed gelukt, vrij sprankelend in een wat doffe (saaie?) omgeving.
Pagina: 1