Dealerstickers en logo's op auto's

[Shanquish]

mijn ibiza had maar liefst 3 dealerstickers erop zitten, eentje op de achterruit, eentje op de kofferklep en op de kentekenplaathouder.

heb die op de achterruit vervangen door een sticker van de slotemakers slipschool (iedereen die een slipcursus heeft gehad heeft zo een sticker, dus geen reclamesticker) die op de achterklep heb ik eraf gepulkt (auto was net afgeleverd dus was geen punt) en op de kentekenplaathouder heb ik een funsticker geplakt.

[Blacksnak]

RobertJ schreef op zaterdag 06 september 2008 @ 20:25:
[...]

Laat me niet lachen man, ze verdienen prima aan je, ook zonder die belachelijke stickers.

Dat die stickers extra geld in het laadje brengen is onzin die je zelf als nuance aanbrengt. Ik wijs hier enkel op als wederdienst op de belachelijk hoge kortingen die tegenwoordig gegeven moeten worden op verkoop van nieuwe/occasie wagens.

Ik had het trouwens ook niet over stickers (dewelke ik overdreven vindt) maar over een beetje drukwerk op je nummerplaathouder.

Wat de verdienste op een nieuwe wagen betreft... ik weet niet hoe het in Nederland in zijn werk gaat maar geloof me, of geloof me niet, hier in België moeten we het al lang niet meer hebben van verkoop van nieuwe wagens. De marge hierop is gewoon belachelijk klein. Als dit in elke sector zou toegepast worden lag de hele economie binnen de korste keren op zijn rug!

[Shanquish]

Blacksnak schreef op zondag 07 september 2008 @ 06:27:
[...]


Dat die stickers extra geld in het laadje brengen is onzin die je zelf als nuance aanbrengt. Ik wijs hier enkel op als wederdienst op de belachelijk hoge kortingen die tegenwoordig gegeven moeten worden op verkoop van nieuwe/occasie wagens.

Ik had het trouwens ook niet over stickers (dewelke ik overdreven vindt) maar over een beetje drukwerk op je nummerplaathouder.

Wat de verdienste op een nieuwe wagen betreft... ik weet niet hoe het in Nederland in zijn werk gaat maar geloof me, of geloof me niet, hier in België moeten we het al lang niet meer hebben van verkoop van nieuwe wagens. De marge hierop is gewoon belachelijk klein. Als dit in elke sector zou toegepast worden lag de hele economie binnen de korste keren op zijn rug!

die korting zal wel meevallen in nederland, als je af en toe sommige panden van dealers ziet
ik denk wel dat de dealers het van beurten/ reparaties moeten hebben.

overigens kun je als dealer ook 'leuke reclame' maken.. hier in de buurt rijden veel VW's en audi's enzo rond met op de plaathouder "Ames staat er achter" en Ames is dan een dealer.
dat vind ik dan een stuk netter als de delaernaam met telefoonnumer en evt. een webadres.

[MegaTronics]

Bi het bestellen van mijn leaseauto's heb ik altijd aangegeven dat ik er geen reclame stickers op wil. Hooguit een kentekenplaathouder met de dealernaam erop en dan alleen als er voor mij een extra deal was gemaakt (Denk aan een gratis radio met carkit). Zo niet, dan blanco kentekenplaathouders erop. Zo heeft de Renault dealer ooit nog eens bij aflevering een sticker op de achterruit er af staan te peuteren.

[wouterve]

Dit zijn de stickers die op zowel mijn als mijn vaders auto geplakt zitten:


Een sticker van de dealer. Redelijk beschaafd nog, vind ik.


Een sticker van m'n universiteit.

Op mijn eigen auto (het is op deze foto allemaal net wat minder goed zichtbaar) zit daarnaast nog een regel onder de kentekenplaat met "SAAB Rive Gauche Paris 15ième arrdt" en een sticker van een Nederlandse Saabdealer:


Ik heb er ook echt totaal geen probleem mee dat die stickers erop zitten: het zijn allemaal organisaties waarmee ik me maar wat graag affilieer, die stuk voor stuk goed werk afleveren. Dat ze vervolgens reclame willen maken met een auto die ze in goede staat onderhouden vind ik geen probleem, en de stickers zijn behoorlijk normaal.

_{En, dat is heel persoonlijk en volstrekt psychologisch, wanneer ik een auto koop of verkoop geeft een aanwezige dealersticker (plus een ingevuld onderhoudsboekje natuurlijk, maar de sticker is een begin) een vaag gevoel van extra zekerheid. Het wil natuurlijk op zich niks zeggen, maar het kàn in sommige gevallen een verschil maken, en ook in negatieve zin (wanneer je een sticker ziet zitten van een garage die slecht bekendstaat).}

[SeatRider]

littlejoannes schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 09:03:
Daar heb ik op zich geen probleem mee, sterker nog das beter dan die stickers die mensen daar weer overheen plakken met:
"als je dit kan lezen ben ik mijn sleurhut verloren"
.

Ja. De vorige berijder van mijn laatste leasebak had zo'n sticker met "Toeter als je geen slipje aanhebt". Ik heb geen meter in dat ding gereden voordat die er af was.

[RobertJ]

Blacksnak schreef op zondag 07 september 2008 @ 06:27:
[...]
Dat die stickers extra geld in het laadje brengen is onzin die je zelf als nuance aanbrengt.
[..]

Nee ze willen die stickers op je wagen plakken omdat het zo leuk bij de lak kleurt ...

[Aikon]

Fietsenmakers kunnen er anders ook wat van. Ook altijd een sticker erop, gelijk eraf gehaald natuurlijk, maar na een onderhoudsbeurt zat 'ie er weer.

Nog sterker, bij een andere dealer, ging 'ie arbeidskosten rekenen omdat ik de sticker had verwijderd. Had 'ie anders niet gedaan zei 'ie, terwijl ik honderden bezoekers via m'n website naar hem had gebracht vanwege een fietsvakantie.

[mace]

wouterve schreef op zondag 07 september 2008 @ 09:42:
Dit zijn de stickers die op zowel mijn als mijn vaders auto geplakt zitten:

[afbeelding]
Een sticker van de dealer. Redelijk beschaafd nog, vind ik.

Corps Diplomatique?

[mentalmadnizz]

Ik heb een vintage vorm van dealerreclame. Op de achterklep van mijn DAF 66 uit 1974 zit rechts, links van het "1300" plaatje, een stalen logo geschroefd (!) met LOVEN Heerlen - Brunssum - Kerkrade erop. Aangezien dit ook echt de dealer geweest is waar de auto vandaan komt heb ik hem laten zitten, bovendien heb ik geen zin om die schroefgaatjes weg te werken

Verder zit er op de voorruit nog een sticker met "VVN Veiligheidsinspectie 1977 (of '79, weet ik niet zeker)" en op de achterruit een sticker van een verzekeringsmaatschappij die al lang niet meer bestaat. Een kentekenplaathouder heb ik niet omdat mijn tankdop achter de nummerplaat zit en het kenteken zit dus rechtstreeks op die klep geschroefd.

[F4T4L_3RR0R]

[Roenie]

Blacksnak schreef op zondag 07 september 2008 @ 06:27:Dat die stickers extra geld in het laadje brengen is onzin die je zelf als nuance aanbrengt. Ik wijs hier enkel op als wederdienst op de belachelijk hoge kortingen die tegenwoordig gegeven moeten worden op verkoop van nieuwe/occasie wagens....

Een wederdienst is vrijwillig. Daar hoeft de consument dus niet in mee te gaan. Mag wel natuurlijk Dus als garage een duidelijke afspraak maken. Dan heb je recht van klagen.

[_Arthur]

Aikon schreef op zondag 07 september 2008 @ 13:25:
Fietsenmakers kunnen er anders ook wat van. Ook altijd een sticker erop, gelijk eraf gehaald natuurlijk, maar na een onderhoudsbeurt zat 'ie er weer.

Nog sterker, bij een andere dealer, ging 'ie arbeidskosten rekenen omdat ik de sticker had verwijderd. Had 'ie anders niet gedaan zei 'ie, terwijl ik honderden bezoekers via m'n website naar hem had gebracht vanwege een fietsvakantie.

Ik neem aan dat je gelijk naar een andere fietsenmakert bent gegaan?

Dat dat soort lui gewoon lekker in de stront zakken met hun stickers.

[PWM]

Ik heb zelf mijn allereerste auto die ik nieuw besteld had laten staan. Het was een Peugeot 206 (1.6 XS). Ik kom bij de dealer, inspecteer de wagen natuurlijk even, en zie achterop:

"U voelt zich lekkerder in een Peugeot" (iets van die strekking is het).

Ik heb hem gemeld dat ik de auto zou komen ophalen als die sticker eraf gehaald was, en verliet het pand. Volgende dag reed ik langs, en stond daar een auto met schone achterkant

Ik heb sindsdien 2x een nieuwe auto besteld, en 2x op het contract laten zetten dat de auto zonder stickers geleverd word, en dat hij blijft staan als het niet zo is.

[Shanquish]

erger wordt het nog als mensen zelf met die chromen opplakletters aan de gang gaan.
neem bijv. een ibiza, de fabriek is vorig jaar ofzo? overgegaan om de typeaanduiding ibiza over de gehele lengte te plakken, terwijl deze daarvoor in de rechter of linkerhoek geplakt zat.

dan zijn er mensen die bij de halfords de chromen letters kopen om die dan zelf maar over de lengte plakken, opzich niet erg.. maar het zit dan meestal scheef
even een plakbandje oid. om het eea. toch netjes te krijgen zit er dan niet in.

[PWM]

Overigens vraag ik me af of de reclame zo goed is. Voor mijn vorige auto ben ik bij Renault gaan kijken (werd Seat), en voor mijn huidige heb ik ook bij BMW gekeken (werd Volvo).

Ranault Stam en BMW Bert Story heb ik express links laten liggen, omdat die beiden van die achterlijke stickers/letters hebben. Bert Story zelf op zowel de achterkant, de ramen en de zijkant.

Voor mij een reden om dus absoluut niet naar die Dealer te gaan.

[mace]

Ik vraag me af wanneer de auto-webshops gaan beginnen waarbij je niet meer naar de dealer hoeft.

[PWM]

mace schreef op maandag 08 september 2008 @ 11:10:
Ik vraag me af wanneer de auto-webshops gaan beginnen waarbij je niet meer naar de dealer hoeft.

In leaseland bestaat dat al

Ik heb een website waar ik een auto kan samenstellen. Ik zie alle opties, de prijzen en wat dat met het leasebedrag doet. Ik druk op bestel, en 2-3 maanden later komt er een oplegger met mijn gloednieuwe wagen voorrijden. Je hoeft er niets meer voor te doen.

Ik gebruik deze optie niet, omdat ik graag wat contact met een dealer heb, en het ook leuk vind om een auto uit te zoeken.

[911GT2]

PWM schreef op maandag 08 september 2008 @ 11:46:
[...]


In leaseland bestaat dat al

Ik heb een website waar ik een auto kan samenstellen. Ik zie alle opties, de prijzen en wat dat met het leasebedrag doet. Ik druk op bestel, en 2-3 maanden later komt er een oplegger met mijn gloednieuwe wagen voorrijden. Je hoeft er niets meer voor te doen.

Ik gebruik deze optie niet, omdat ik graag wat contact met een dealer heb, en het ook leuk vind om een auto uit te zoeken.

Zo heb ik zelf mijn auto uitgezocht... maar ik ben wel nog effe bij de dealer gaan rijden

[r0el]

Wat je hier in Utrecht e.o. nog wel ns ziet rijden; een BMW met ook zulke chrome lettertjes met van Ekris. Van een BMW dealer verwacht je wel beter toch?

[Repeat]

Ik heb er zo'n hekel aan. Zelfs kentekenhouders komen er niet op. En ze moeten het gore lef hebben bij een garage om -als je zo'n ding hebt, van een andere garage- die houder te vervangen voor hun eigen, stelletje eikels. Ik bepaal wat er wel en niet opkomt en niet een of andere zult in overal.

[wouterve]

mace schreef op zondag 07 september 2008 @ 13:27:
Corps Diplomatique?

Ja, goed gezien. Overigens ook een muziekliefhebber, maar daar hebben ze nog geen aparte kentekens voor .

[mace]

Ik heb niks tegen CD, echter is het mateloos irritant als er weer eentje verkeerd parkeert waar het niet mag, en dat ze dan geen boete/klem krijgen, daarom een aversie gekregen tegen dat soort nummerborden. Vaak ongegrond, maar ja.

Achja, je valt er alleen de Fransen mee lastig.

[ Voor 5% gewijzigd door mace op 09-09-2008 01:39 ]

[wouterve]

Tsja, het is opvallend om te zien wèlke nationaliteiten diplomaten overal lak aan hebben... In Frankrijk is dat makkelijk te zien: alle nummerplaten hebben een landcode, waardoor je prima kunt zien waar iedereen vandaan komt (90=Nederland). En dan blijkt dat het voornamelijk de oliestaten en andere oeroeboeroe-landen zijn die zich wat minder netjes aan de regels houden; de meeste Europeanen houden zich keurig aan de regels, en de Amerikanen gebruiken hun CD-platen zelfs niet meer sinds 9/11. (Niet dat ze niet meer te onderscheiden zijn: ze zijn nog steeds de enige die in opvallend grote Amerikaanse auto's rondrijden.)

[Wom]

Mijn dealer had zonder te vragen niks van logo's oid op de auto achtergelaten. Zelfs de kentekenhouder is niet voorzien van tekst. De verkoper vond dat zelf ook niet zo mooi staan, en ik had er (uiteraard) geen problemen mee

[Bigfoot]

PWM schreef op maandag 08 september 2008 @ 11:46:
[...]


Ik heb een website waar ik een auto kan samenstellen. Ik zie alle opties, de prijzen en wat dat met het leasebedrag doet. Ik druk op bestel, en 2-3 maanden later komt er een oplegger met mijn gloednieuwe wagen voorrijden. Je hoeft er niets meer voor te doen.

Ik gebruik deze optie niet, omdat ik graag wat contact met een dealer heb, en het ook leuk vind om een auto uit te zoeken.

Zou het feit dat het qua prijs niet echt goedkoper is niet de belangrijkste reden zijn?

[Mike2k]

Tsja, die dealer stickers zijn echt aso:

[ Voor 23% gewijzigd door Mike2k op 09-09-2008 14:15 ]

[Anoniem: 399]

Tja. Mijn Peug dealer vroeg gewoon of ik bezwaar had tegen een kentekenhouder met zijn naam er op (nee) en eventueel een klein stickertje op de achterruit met zijn bedrijfsnaam (ja). Zo krijgt hij z'n reclame maar niet wat ik niet wil.
Nou ben ik vorig jaar rond kerst voor noodonderhoud bij een concullega geweest die hun klanten op weg hielp tijdens de kerstvakantie, en die had er dus gelijk zo'n sticker op zitten. Die gaan er dus af voor er over betalen wordt gesproken, dat leek me duidelijk. Daar deed die gast dan nog moeilijk over (ik maakte te veel sores om zo'n klein stickertje) dus die heb ik verteld wat ik van hem vond en gezegd dat hij dertien cent per kilometer in rekening ging krijgen als die sticker er niet subiet af gehaald werd... wat een aso. Beetje andermans auto onder stickeren.

[Roenie]

Anoniem: 399 schreef op vrijdag 12 september 2008 @ 04:40:...Nou ben ik vorig jaar rond kerst voor noodonderhoud bij een concullega geweest (...), en die had er dus gelijk zo'n sticker op zitten. Die gaan er dus af voor er over betalen wordt gesproken, dat leek me duidelijk. Daar deed die gast dan nog moeilijk over (ik maakte te veel sores om zo'n klein stickertje)...

Die kun je gelijk terugkaatsen. Waarom doet de garagehouder zo moeilijk om hem erop te laten zitten, het is maar een klein stickertje

[Bartjeee]

Mijn dealer vroeg niks over stickers, bij aflevering zat er een sticker en een kentekenplaathouder met reclame op de auto. Beetje brutaal van de dealer, kentekenhouder heb ik geen probleem mee maar de sticker heb ik er wel afgehaald. Alleen al het mogelijke kleur verschil in de lak is voor mij een reden om die sticker eraf te halen. Mocht mijn auto onverhoopt ooit bij een andere dealer terecht komen zou ik het geenstijl vinden om er een sticker op te plakken, heb die auto daar niet eens gekocht.

[Hari-Bo]

Zodra ik een auto koop is het eerste wat ik thuis eraf sleutel het plastic kenteken houder met informatie van de garage, ik ben immers geen reclame bord tenzij ik ook gesponserd wordt

[hufkes]

Tja, jij gaat het thuis "stiekum" omruilen, ik zou als ik geen kentekenhouder van de dealer wil dat gewoon recht toe recht aan zeggen, hij heeft zijn kentekenplaathouder die hij bij het volgende slachtoffer nog kan gebruiken en ik niet de moeite om de boel te verwijderen, en bovenal duidelijkheid

[Engineer Stewie]

Ik haat stickers en letters op de auto. Het einige wat er nog opzit is het opel logo. Heb verder zo een kleine nummerplaathouder die mooi aan de nummerplaat aansluit.

[mace]

Ik vind die peugeot stickers ook zo lelijk, zoals "205, een lekker nummer" of wat is het.

[Wok]

mace schreef op vrijdag 12 september 2008 @ 18:53:
Ik vind die peugeot stickers ook zo lelijk, zoals "205, een lekker sterk nummer" of wat is het.

Ik heb ook zo'n sticker ("Je voelt je lekkerder in een Peugeot") op mijn achterruit zitten en ik kan er niet wakker van liggen Zal ook wel komen, omdat die tekst op mij wel van toepassing is (ben een Peug-liefhebber)

[mace]

Ik haal er twee door elkaar, een lekker nummertje klonk al zo raar.

[Anoniem: 399]

Roenie schreef op vrijdag 12 september 2008 @ 07:56:
[...]
Die kun je gelijk terugkaatsen. Waarom doet de garagehouder zo moeilijk om hem erop te laten zitten, het is maar een klein stickertje

Fout. Het is mijn auto, dus ik bepaal hoe en wat. Niet "maar jij doet druk over het er op laten zitten" maar dus gewoon "het is mijn auto en ik heb niet gezegd dat jij er stickers op mag plakken. d'r af met dat ding!"

[Roenie]

Anoniem: 399 schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 07:33:Fout. Het is mijn auto, dus ik bepaal hoe en wat. Niet "maar jij doet druk over het er op laten zitten" maar dus gewoon "het is mijn auto en ik heb niet gezegd dat jij er stickers op mag plakken. d'r af met dat ding!"

Fout? Die aanpak is dan toch niet fout? Dat moet ieder voor zich weten.

Niet iedereen wil zich zo direct en hard opstellen als jij

[Chevy454]

RobertJ schreef op zaterdag 06 september 2008 @ 20:25:
Laat me niet lachen man, ze verdienen prima aan je, ook zonder die belachelijke stickers. Net alsof je bij de gratie Gods een auto bij hun mag afnemen zeg...

Was het maar zo. Ze verdienen niets bij de verkoop van een wagen, ze verdienen op de onderhoudsbeurtjes.

[DaRKie]

Chevy454 schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 10:32:
[...]


Was het maar zo. Ze verdienen niets bij de verkoop van een wagen, ze verdienen op de onderhoudsbeurtjes.

Het meeste geld zullen ze inderdaad wel slaan uit de onderhoudsbeurten, maar je zou dan toch verwachten dat ze hun klanten tevreden houden en als dit nu is in de vorm van geen stickers op een nieuwe/oude auto te plakken, dan ga je je als garagehouder zijnde daar toch niet druk om maken?

Of denken ze dat mensen gaan blijven komen als ze hen zo behandelen? Garages genoeg tegenwoordig

[Microkid]

Tom schreef op zaterdag 06 september 2008 @ 19:38:
Ik eis dat inderdaad ook.
Ze mogen op de kentekenplaathouder hun reclame zetten, maar verder niet.

Eeeh, nee. Er stond een tijd geleden een dergelijke vraag in de consumentengids. Vrouw had haar auto voor een beurt naar de garage gebracht en kreeg hem terug met dealer stickers. Consumentengids gaf aan dat de auto eigendom is van de vrouw en dat de dealer dus niet zonder toestemming de auto mag gebruiken om reclame te maken. Stickers moesten dus verwijderd worden.

[J0YR1D3R]

Wok schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 21:03:
Bovenin de achterruit zit de standaard Peugeot sticker: "Je voelt je lekkerder in een Peugeot". Ook hier geldt dat ik er geen last van heb, dus die blijft voorlopig ook wel zitten. Misschien dat ik hem nog een keer vervang door een raamsticker van autofans

Er zijn genoeg dealers die die sticker er vanaf halen hoor voordat ze afgeleverd worden. Als er een keer iets mis is is het wel een heel simpel argument om te gebruiken dat je je niet lekkerder voelt door je Peugeot.

Overigens was de achterkant van mijn auto en mijn kentekenplaathouders voorzien van stickers/reclame. De sticker heb ik er de eerste dag afgehaald omdat het lettertype echt totaal niet bij de auto past. Dezelfde dag heb ik de letters van de houders er ook afgehaald (verf lost makkelijk op als het nog nieuw is ) en is de auto weer helemaal kaal. Paar maandjes later wel zélf voorzien van een andere sticker:



Voor wat betreft het vervangen van plaathouders: Ik heb er tijdens mijn baan bij een dealer behoorlijk wat vervangen. Tijdens een beurt gebeurde dat nooit, alleen wanneer een auto werd ingeruild of ingekocht. Nieuwe auto's kregen een plaathouder mee + een heel klein stickertje onder/naast het merklogo.

[mace]

Microkid schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 11:02:
[...]

Eeeh, nee. Er stond een tijd geleden een dergelijke vraag in de consumentengids. Vrouw had haar auto voor een beurt naar de garage gebracht en kreeg hem terug met dealer stickers. Consumentengids gaf aan dat de auto eigendom is van de vrouw en dat de dealer dus niet zonder toestemming de auto mag gebruiken om reclame te maken. Stickers moesten dus verwijderd worden.

Tom bedoelde dat ze van hem een kentekenplaathouder met reclame mogen plaatsen op zijn auto, maar geen stickers. Dus hij had het over zijn eigen wensen en eisen en niet volgens de wet ofzo. )

[alt-92]

Maar het geeft wel aan dat je volledig in je recht staat als je geen stickers op je auto geplakt wil hebben.

---

Het kan ook nog erger: ik zie rond mijn werklocatie regelmatig een Mitsubishi Carisma GDI in full Rallye race bestickering inclusief dealerinfo rondrijden.
Hij liever dan ik denk ik dan maar

[_JGC_]

Chevy454 schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 10:32:
[...]


Was het maar zo. Ze verdienen niets bij de verkoop van een wagen, ze verdienen op de onderhoudsbeurtjes.

En daar verdienen ze ook goed op ja. 200 euro voor een kleine beurt is niet ongewoon, en dan vervangen ze alleen je olie, vullen ze een paar potjes bij en krijg je een nieuw oliefilter. Laat die olie eens 8 euro per liter zijn, ben je voor 35 euro voor de olie, 15 euro voor het filter en 5 euro voor de andere vloeistoffen klaar. In totaal 55 euro. Die andere 145 euro heb je snel verdiend met een halfuur tot een uur werk.
Ik had voor dat bedrag bij een normale garage 2 nieuwe voorbanden en een interieurfilter erbij

[Blacksnak]

_JGC_ schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 16:26:
[...]

En daar verdienen ze ook goed op ja. 200 euro voor een kleine beurt is niet ongewoon, en dan vervangen ze alleen je olie, vullen ze een paar potjes bij en krijg je een nieuw oliefilter. Laat die olie eens 8 euro per liter zijn, ben je voor 35 euro voor de olie, 15 euro voor het filter en 5 euro voor de andere vloeistoffen klaar. In totaal 55 euro. Die andere 145 euro heb je snel verdiend met een halfuur tot een uur werk.
Ik had voor dat bedrag bij een normale garage 2 nieuwe voorbanden en een interieurfilter erbij

[sarcasme-mode]
Jups, wordt dan ook vlot 150 euro per beurt op verdient natuurlijk. Voor minder dan 300% winst maken we onze handen niet meer vuil.
[/sarcasme-mode]

Het klopt dat het onderhoud de belangrijkste bron van inkomsten is (hier in België dan toch) maar echt niet tegen bovenvermelde marges hoor. Laat het 10-15% gemiddeld zijn, dan houdt het ook echt op. Daar zijn dan nog geen vaste kosten zoals electriciteit, verwarming, opleiding, speciaal gereedschap, allerhande andere merkverplichtingen, ... etc. in verrekend.

Nogmaals, ik weet niet hoe de situatie in Nederland is maar hier is het echt niet zo mooi als de consument denkt! Geloof me of niet.

[_JGC_]

Die 150 euro voor een uurtje is idd geen schone winst, zo'n monteur moet ook nog betaald worden en van dat geld moet de hele toko ook van stroom en warmte worden voorzien. Wel vind ik het aan de hoge kant: de garage waar ik mijn auto in onderhoud heb gehad vaagt 40 euro per uur, de garage waar ik een paar maand geleden met spoed een APK moest laten doen vraagt 75 euro per uur. Hoe een dealer dan het dubbele kan rechtvaardigen... die andere garages hebben nml grotendeels dezelfde kosten: elektriciteit, verwarming, scholing van de monteurs, speciaal gereedschap...

Maar ja, je moet het maar zo zien: zolang je nog garantie hebt op je auto is het verstandig om naar de dealer te gaan, ook al rekenen ze dubbel tarief. Op het moment dat je auto stuk gaat en de garantie ongeldig wordt verklaard omdat je niet alle beurtjes bij de dealer hebt laten doen ben je meer kwijt.

[Jellabie]

milieutaks....

Ook wat bij een dealer het duurder maakt is toch echt wel de gereedschappen, bij mijn garagist om de hoek moet ik niet gaan vragen om mijn auto uit te lezen, of andere "moeilijkere" dingen op te zoeken.

Bij de dealer prikken ze een laptop in de ecu... daar zit de fout, opgelost.

Je hebt echt geen idee hoeveel die krengen kosten.

Daar bovenop komen nog de bijscholingen voor alle monteurs, en ga zo maar verder. Het is dus echt niet dat de dealer 150€ pure winst in zijn zak steekt.

[_JGC_]

Milieutaks hebben niet-merkgebonden garages ook last van, daar kan je het verschil niet onder schuiven (en laat die milieutaks voor een kleine beurt nou net een euro of 3 zijn voor het afvoeren van oude olie en het vernietigen van je oude oliefilter).
Tegenwoordig krijgen steeds meer BOVAG-garages apparatuur om auto's uit te kunnen lezen. Aangezien die niet merkgebonden zijn moeten die veel meer apparatuur en kennis in huis halen om alle mogelijke auto's te kunnen ondersteunen. Zo'n BOVAG garage gaat ook niet ineens het dubbele rekenen op het moment dat ze apparatuur krijgen om boordcomputers uit te lezen.
Bijscholen van je monteurs moet elke garage doen die bij wil blijven. Of je nu met een auto uit 1984 aan komt rijden bij een garage of met een auto uit 2007, de garage zal beide keren moeten weten wat er onder de motorkap schuilt. Bij de garage van 40 euro/uur waar ik het over had kan dit problematisch worden, bij de garage van 75 euro/uur is het geen probleem.

Heb je nog meer redenen waarom een dealer 75-100 euro meer vraagt voor een kleine onderhoudsbeurt van een normale personenauto zonder problemen?

[Roelant]

Bij de Volvo-dealer werd tijdens het bestelproces keurig gevraagd had of ik bezwaar had tegen een 'dealer-regel' onder de kentekenplaat. Wat ik toentertijd niet had, maar toen bleek dat die houder als een dolle rammelde hebben ze 'm ook zonder mokken vervangen door één zonder reclame (die een stuk meer solide klonk ).

De BMW-dealer heeft idd. ongevraagd een plaathouder met reclame eronder geleverd, alsmede ongevraagd bestickerd bij de richtingaanwijzers (ja, allebei). Aan de andere kant, om nou te zeggen dat het echt storend is, in het grote plaatje valt het al niet eens echt op zie je het niet eens.

[El-Loco]

PWM schreef op maandag 08 september 2008 @ 10:59:
Overigens vraag ik me af of de reclame zo goed is. Voor mijn vorige auto ben ik bij Renault gaan kijken (werd Seat), en voor mijn huidige heb ik ook bij BMW gekeken (werd Volvo).

Ranault Stam en BMW Bert Story heb ik express links laten liggen, omdat die beiden van die achterlijke stickers/letters hebben. Bert Story zelf op zowel de achterkant, de ramen en de zijkant.

Voor mij een reden om dus absoluut niet naar die Dealer te gaan.

. Je kunt natuurlijk ook beleefd aangeven dat je die stickers liever niet hebt.

[_Arthur]

Roelant schreef op zondag 14 september 2008 @ 18:45:
De BMW-dealer heeft idd. ongevraagd een plaathouder met reclame eronder geleverd, alsmede ongevraagd bestickerd bij de richtingaanwijzers (ja, allebei). Aan de andere kant, om nou te zeggen dat het echt storend is, in het grote plaatje valt het al niet eens echt op zie je het niet eens.

Mijn BMW kwam met alleen de naam + plaats van de dealer bij de kentekenplaat. Reclame op de rest van de auto had ik ook niet geaccepteerd.

Er zitten ook geen scm/alarm stickers op. Die kunnen me ook gestolen worden

[ Voor 6% gewijzigd door _Arthur op 14-09-2008 19:02 ]

[Roelant]

_Arthur schreef op zondag 14 september 2008 @ 19:00:
Er zitten ook geen scm/alarm stickers op. Die kunnen me ook gestolen worden

Die zitten er bij mij ook op inderdaad. Ach ja, van binnen zie je het niet (en geniet je wel ). Ik heb het overigens ook nóg wel eens erger gezien, stickers onder de beider richtingaanwijzers, kentekenreclame én nog eens een sticker achterop.

[alt-92]

El-Loco schreef op zondag 14 september 2008 @ 18:53:
. Je kunt natuurlijk ook beleefd aangeven dat je die stickers liever niet hebt.

Ze kunnen het ook gewoon netjes vragen voordat ze jouw auto bestickeren.

[_Arthur]

Roelant schreef op zondag 14 september 2008 @ 19:25:
Die zitten er bij mij ook op inderdaad. Ach ja, van binnen zie je het niet (en geniet je wel ). Ik heb het overigens ook nóg wel eens erger gezien, stickers onder de beider richtingaanwijzers, kentekenreclame én nog eens een sticker achterop.

Als ik dat soort auto's zie rijden denk ik gelijk 'ah een leen auto van de dealer'.

Aka rijdende reclameborden..

[Idifix]

Sc0rPi0N schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 11:30:
[...]


Als ik google op 'sticker verwijderen auto' lees ik vaak dat ze gebruik maken van een caramelschijf (voor op je boormachine) Daarmee zou je stickers snel en zonder beschadiging kunnen verwijderen.

Ik heb er zelf totaal geen ervaring mee.

met die schijven zou ik geen stickers verwijderen dat wordt een kliederboel, die schijven worden alleen gebruikt om dubbelzijdig tape te verwijderen voordat de auto gespoten wordt. Stickers zou ik gewoon met de fohn warm maken en eventueel nadat je de sticker hebt verwijdert met de poetsmachine erover heen. Dat moet voldoende zijn.

[PWM]

El-Loco schreef op zondag 14 september 2008 @ 18:53:
[...]


. Je kunt natuurlijk ook beleefd aangeven dat je die stickers liever niet hebt.

Nee, want op die manier een auto bestickeren laat imho zien dat de klant niet voorop staat bij die dealers.