Het grote Nissan topic

[S_Chief]

Ik weet niet hoe groot de animo hiervoor is, maar ik wil het toch graag eens proberen. Als het slaagt, mooi meegenomen. Als het een flop wordt, pech gehad. Nou, ik zal het dan maar even voorstellen. Welkom in het eerste Nissan topic op GoT! Omdat ik het merk Nissan een mooi merk vind, met een mooie historie, was ik opzoek naar een topic op GoT. Deze heb ik niet kunnen vinden. Dus ik dacht: Laat ik maar in de laatste dagen van m'n vakantie nog iets nuttigs doen.

Geschiedenis

In 1911 werd in Tokio het bedrijf Kwaishinisha Motorcar Works opgericht. Drie jaar later ging de eerste auto in productie, de DAT. DAT was een acroniem van de achternamen van de bedrijfspartners: Kenjiro Den (田 健次郎 Den Kenjirō), Rokuro Aoyama (青山 禄朗 Aoyama Rokurō) en Meitaro Takeuchi (竹内 明太郎 Takeuchi Meitarō). In 1918 werd Kwaishinisha Motorcar Works hernoemd in Kwaishinisha Motorcar Works Co. en in 1925 in DAT Motorcar Co. Het volgende jaar vond er een fusie plaats met 'Jitsuyo Jidosha Co.', een bedrijf uit Osaka. In 1931 werd de eerste DATSON geproduceerd, dit stond voor Son of DAT. Later zou deze naam veranderd worden in Datsun omdat son in het Japans ook verlies betekent. Twee jaar later verhuisde de firma naar Yokohama en werd een nieuwe naam toegepast Nissan Motor Company. In hetzelfde jaar presenteert het de Datsun Nissanocar. Nissan is een van de grotere automobielfabrikanten, na Toyota. In de jaren negentig kwam het concern in financiële problemen. Het Franse autoconcern Renault werd eind 1999 hoofdaandeel-houder (daarmee de-facto eigenaar) van Nissan en benoemde Carlos Ghosn als president, om de problemen bij het bedrijf op te lossen. Op grond van dit besloot men te stoppen met de productie van de befaamde Nissan Skyline. Bron: Wikipedia

Modellen

370Z Coupé Micra Murano Navara Note Pixo Pathfinder Patrol Qashqai X-Trail Qashqai+2 GT-R R35

Nissan's van GoTters

Eigenaar: SChief Model: Primera P11 Motor: 2.0i 16v 131pk/173Nm Bouwjaar: 1998 Eigenaar: Anoniem: 79417 Model: Primera P11 Motor: 2.0i 16v 155pk/184Nm (schatting) Bouwjaar: 1998 Als je wilt weten wat DaMasterPNut allemaal eraan heeft gedaan, kan je het hier vinden. Eigenaar: Larrs Model: Micra K11 Motor: 1.3 16v 75pk/103nM Bouwjaar: 1995 Eigenaar: Notehoutelade Model: Micra Motor: 1.0 16v 60pk/80nM Bouwjaar: 2002 Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: BlueKeenan Model: Sunny N14 Motor: 1.6 16v 102pk/136nM Bouwjaar: 1995 Eigenaar: BlueKeenan Model: Maxima QX Motor: 3.0 V6 200pk/271nM Bouwjaar: 2001 Eigenaar: matel Model: Primera Luxury P11-144 Motor: 2.0 140pk/181nM Bouwjaar: 2000 Eigenaar: Anoniem: 58690 Model: Sunny N? Motor: ? Bouwjaar:? Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: Klippy Model: Primera P11-144 Motor: 1.8 114pk/158nM Bouwjaar: 2000 Eigenaar: Fire69 Model: Navara Dune-Eagle Motor: 2.5Di 133pk/ Bouwjaar: 2004 Eigenaar: SysRq Model: Primera GT P11 Motor: 2.0i 16v 150pk/181nM Bouwjaar: 1998 Eigenaar: Freez Model: Micra K11 Motor: 1.3 T Bouwjaar: 1999 Eigenaar: DropjesLover Model: 100NX Motor: 2.0i 143pk/178nM Bouwjaar: 1991 Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: cactusman Model: Primera GT P11 Motor: 2.0i 155pk/180nM Bouwjaar: 1998 Eigenaar: Dazsur Model: Bluebird SLX Motor: 2.0 102pk/160nM Bouwjaar: 1989 Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: Zosas Model: Qashqui Tekna Motor: 1.5 DCi 106pk/240nM Bouwjaar: 2008 Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: psy Model: Primera SportPlus P11-144 Motor: 2.0 140pk/181 nM Bouwjaar: 2000 Stuur mij een foto via DM door hierop te klikken: Eigenaar: elhopo Model: X-Trail Sport Motor: 2.5 165pk/230 nM Bouwjaar: 2005 Eigenaar: Retep Model: Sunny Coupé B12 Motor: 1.6 90pk/130nM Bouwjaar: 1989 Eigenaar: DaMorpheus Model: FX35 Motor: 3.5 V6 320pk/360nM Bouwjaar: ? Eigenaar: Raveon Model: Qashqui Tekna Premium 2WD Motor: 2.0 CVT 140pk/196nM Bouwjaar: 2008 Eigenaar: Erkens Model: Almera Motor: 1.5 98pk/136nM Bouwjaar: 2003 Eigenaar: Stoffel Model: Qashqui Motor: 1.6 115pk/156nM Bouwjaar: 2008

We hebben een meeloper tussen ons!

En dat is natuurlijk onze eigen Joopieboy. Wilt o zo graag een Primera, maar zit nu met z'n Franse stokbrood. Eigenaar: Anoniem: 17777 Model: R19 Latitude Motor: 1.4 Energy 80pk/107nM Bouwjaar: Te oud blijkbaar. (1995)

Steekmaten

code: Type Steek ET Naafgat Sunny 4x100 40 59.1 Almera Tino 5x114,3 40 66.1 Almera tot 2000 4x100 35 59.1 Almera vanaf 2000 4x114,3 45 66.1 Interstar 5x130 66 89.1 Kubistar 4x100 45 60.1 Maxima QX 5x114,3 40 66.1 Micra tot 2003 4x100 45 59.1 Micra vanaf 2003 4x100 45 60.1 Murano 5x114,3 40 66.1 Pathfinder 6x114,3 25 100 Patrol 6x139,7 30 110 Primastar 5x118 48 71.1 Primera tot 2002 4x114,3 45 66.1 Primera vanaf 2002 5x114,3 45 66.1 Terrano II 6x139,7 25 100 X-Trail 5x114,3 40 66.1 200SX S13 4x114,3 40 66.1 200SX S14 5x114,3 40 66,1 Met dank aan DaMasterPNut.

Links

Nissan Nederland Nismo Amerika Nissan Club Nederland G20.net Nissan Board.de Nissan Primera Owners Club Nissan Micra Club

[ Voor 255% gewijzigd door S_Chief op 16-07-2009 20:58 ]

[S_Chief]

- Gereserveerd voor updates -

Updates:
- Vermogen en trekkracht toegevoegd aan alle auto's van GoT'ers.
- Nieuwe GoT'ers.
- JAF is voorbij. Aanduiding weg.
- Nieuwe evenementen toegevoegd! - Weg.
- 18-08-2008: Nieuwe foto's van alle modellen, allemaal 600px breed.
- 19-08-2008: Nieuwe header, hier en daar wat tekst veranderd.
- 25-02-2009: Wie had er ooit durven zeggen dat er zoveel Nissan-rijders op GoT zaten?
- 15-04-2009: Eindelijk de velgenlijst even goed gezet + weer een nieuwe rijder erbij!
- 16-07-2009: Nieuwe layout, foto's naar 640px breed, watermarks weggehaald en alle foto's naar Photobucket geupload (exclusief de foto's van eigen auto's). Ook nog wat modellen weggehaald omdat ze inmiddels weer uit productie zijn.

[ Voor 117% gewijzigd door S_Chief op 16-07-2009 21:18 ]

[Borromini]

De TS is goed imho (al ben ik geen kenner). Het is wel Qasqai ipv Quasqui zoals je nu schrijft . Grammaticaal trekt de naam op geen r**t (tenzij het uit bv. het Arabisch komt, q is daar een emfatische k) maar ik denk dat Nissan dat als dichterlijke vrijheid beschouwt .

[MeNTaL_TO]

Borromini schreef op zondag 02 maart 2008 @ 13:12:
De TS is goed imho (al ben ik geen kenner). Het is wel Qasqai ipv Quasqui zoals je nu schrijft . Grammaticaal trekt de naam op geen r**t (tenzij het uit bv. het Arabisch komt, q is daar een emfatische k) maar ik denk dat Nissan dat als dichterlijke vrijheid beschouwt .

Vind het klinken als cash kwijt en hij lijkt me ook wel prijzig.
BTW hier een Nissan rijder (Nissan Primera 97 op G3).

[S_Chief]

Borromini schreef op zondag 02 maart 2008 @ 13:12:
De TS is goed imho (al ben ik geen kenner). Het is wel Qasqai ipv Quasqui zoals je nu schrijft . Grammaticaal trekt de naam op geen r**t (tenzij het uit bv. het Arabisch komt, q is daar een emfatische k) maar ik denk dat Nissan dat als dichterlijke vrijheid beschouwt .

Geen van beiden, het is Qashqai. Maar toch ontzettend bedankt dat je me erop wees.

MeNTaL_TO schreef op zondag 02 maart 2008 @ 13:17:
[...]

Vind het klinken als cash kwijt en hij lijkt me ook wel prijzig.
BTW hier een Nissan rijder (Nissan Primera 97 op G3).

Als je in de TS wilt..? Stuur me een DM met specs en een foto?

[ Voor 24% gewijzigd door S_Chief op 02-03-2008 13:29 ]

[Borromini]

SChief schreef op zondag 02 maart 2008 @ 13:28:
Geen van beiden, het is Qashqai. Maar toch ontzettend bedankt dat je me erop wees.

P0wned

[MeNTaL_TO]

SChief schreef op zondag 02 maart 2008 @ 13:28:
[...]


Geen van beiden, het is Qashqai. Maar toch ontzettend bedankt dat je me erop wees.


[...]


Als je in de TS wilt..? Stuur me een DM met specs en een foto?

Foto heb ik helaas alleen met ingeslagen ruit (2 keer ingebroken in mijn auto).
Ding ziet er ook niet echt geweldig uit, men kan hier niet echt parkeren en stoten steeds de linkerachterkant van mijn bumper aan, waardoor nu de ophangpunten verbogen zijn en de bumper dus een beetje naar beneden hangt aan die kant.
Specs heb ik wel voor je ( http://www.autoweek.nl/ca...ata.php?id=13076&cache=no )
Label E:

[S_Chief]

Ok. Balen van je schade man.. Wij hebben trouwens ook een Primera (P11-120) 2.0i uit 1998. In die oranje kleur die je op die Autoweek website kan zien. Zal ook ooit een fototje posten. Ik gooie je iig alvast in de TS, hebben we tenminste iemand.

[Mad_Demon]

Foto's!



Nissan Primera P10 SLX 2.0 automaat uit 1992. Deze auto heb ik precies 3 maanden gehad tot ik op een avond van achteren werd aangereden De auto werd total-loss verklaard en is niet lang daarna gesloopt.
Het was een heerlijk eerste autootje waar ik nog het nodige aan gesleuteld had.

[Mystic_Jack]

Opmerking over topicstart van mijn kant is, dat de smilie bij Micra niet past.

De huidige Micra is misschien wat volwassener geworden, maar de vorige modellen zijn en blijven meer aan te kunnen dan je denkt. Meestal zijn het ook vrouwen die in een Micra rijden.
Maar ik rijd ook in een Micra en ze zijn sneller dan je denkt.

[Notehoutelade]

ik rijd ook nissan micra, een zwarte met chromen streepjes langs de bumper en zijkanten, 1.0 16v. airco, stuurbekrachtiging, centrale deurvergrendeling. het is net een echte auto :-)

[BlueKeenan]

Hier thuis hebben we 2 nissan's

Mijn eigen (lees: gedeeld met mijn moeder) auto :

Nissan Sunny 1.6 SLX
Hatchback
Knalrood (hoe opvallend wil je zijn)
1995 140.000 op de teller
Automaat


Geweldige auto alleen wat duur in verbruik met stadsritten

Mijn vader's auto :

Nissan Maxima QX 3.0 V6
4 deurs sedan
Metallic blauw
2000 (net) 100.000 op de teller
Automaat

En deze auto is een wolf in schaapskleren, je kunt rustig rijden en je voelt het bijna niet als de automaat schakelt. Zet het sport knopje aan en laat je voet rusten op het pedaal en je zit in een of andere raket. Een heerlijke snelle comfortabele sedan die helaas niet meer geleverd / gemaakt word voor europa. Zonde !

[S_Chief]

Larrs schreef op zondag 02 maart 2008 @ 18:13:
Opmerking over topicstart van mijn kant is, dat de smilie bij Micra niet past.

De huidige Micra is misschien wat volwassener geworden, maar de vorige modellen zijn en blijven meer aan te kunnen dan je denkt. Meestal zijn het ook vrouwen die in een Micra rijden.
Maar ik rijd ook in een Micra en ze zijn sneller dan je denkt.

[afbeelding]

Persoonlijk heb ik de erbij gezet, omdat het logisch is dat de Micra erbij hoort. Het is gewoon een van de bekendste auto's die Nissan maakt. En omdat ie natuurlijk niet mocht ontbreken, had ik er gezellig een bij gezet.
Maar inderdaad, je kunt het ook wel vanaf jou kant bekijken. Dus ik zal em maar weghalen, want ik verwacht meer reacties.

Trouwens.., wil je in de TS staan..? Zelfde vraag stel ik ook aan Denzeltje en Notehoutelade.

[Notehoutelade]

ik wil wel in de ts staan, maar het is niet zeker of ik het ding over een tijdje nog heb. mogelijk heb ik wegens woonwerk verkeer en prive km meer aan een dieseltje. ben nog aan het twijfelen. misschien kan ik hem bij een dealer inruilen tegen een andere wagen..

[Mystic_Jack]

Je mag de mijne wel erbij zetten.

[Anoniem: 79417]

Yes!! Eindelijk een Nissan topic! Zit in het bestuur van Nissanclub Nederland. 30 maart staan we met een stand op JAF te Assen. Ben zelf ook met enige regelmaat op de Nordschleife te vinden.

Hier ff een stukkie tekst met foto's. Je mag me altijd in de OP plaatsen evt.

Ben in het bezit van een 1998 Nissan Primera P11-120 (is geen officiele aanduiding maar ok) 2.0 16V SLX. Deze heb ik nu iets meer als 1.5 jaar. Gekocht met 96.000 km op de teller, inmiddels 130.000. Heb hiervoor een Nissan Sunny 1.4 16V gehad. Deze heb ik bijna 2 jaar gehad.

De naam SLXSEGT komt doordat ik bepaalde accesoires van de SE uitvoering heb gebruikt en motorisch een GT heb.

Momenteel heb ik de volgende mods (chronologische volgorde):

P11-144 chromen binnen-handgrepen
Kofferklep 'de-badged'
groene in-dash neon geplaatst
Nissanclub Nederland raamband
Nissanclub Nederland kentekenplaathouders
6000K H1 xenon
PIAA LED stadslichten
Philips Silvervision knipperlichten
Zwart gaas achter de grills
Green Storm luchtfilter
Ontsteking op 17 graden
18" Team Dynamics Drifz velgen (7,5J, ET37)
215/35/18 Falken FK-452 banden
Textar remblokken voor
Zwarte wielnaven rondom
Zwarte remklauwen rondom
Volledige Meguiars behandeling
Gasveren onder de motorkap
Primera P11 SE chromen handgrepen
Trekhaak en sleepoog verwijderd
GT voor- en achterbumper
AutoR Satori skirts
GT lederen stuurwiel
Intrax RS schroefset (hoeveel omlaag weet ik niet, meer dan genoeg )
Renault Safrane bumperlip
GT nokkenassen
JDM spruitstuk
GT ECU
Skyline R34 witte heldere zijknippers

Standaard heeft m'n Primera 131 pk / 174 nM kopppel. Met de GT nokkenassen, GT ECU en JDM spruitstuk zou ik ongeveer 150 - 155 pk en 184 nM koppel moeten hebben. Moet nog even de dyno op. Tevens ga ik regelmatig naar de Nordschleife.

Dit staat op de to-do list:

uitlaat (Apexi WS2)
veerpootbrug/rear sway bar
TWM shortshifter
interieurdelen spuiten
remupgrade
raamfolie in kleur van de auto
audioinstall

(komen er vast nog wel wat bij)

Foto's:
















(zonder naafkapjes en witte knippers)

edit

Foto's hieronder zijn van vandaag, na een uitgebreide Meguiars polish en wax beurt.







edit2:

Zet ook de volgende sites bij je links-sectie:

www.g20.net (US Primera forum, de Primera zoals wij die kennen heet daar Infiniti G20)
www.nissanboard.de
www.npoc.co.uk (Nissan Primera Owners Club)

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 02-03-2008 23:52 ]

[Cyclonist]

Mooi bakkie, maar ik vind hem iets te getuned. Nog net niet sjonnie
Hetzelfde model, 1998, hebben we hier thuis gehad. Een 2.0 LX in 't zilver.
Veel goede herinneringen aan gehad..

[Anoniem: 79417]

Lol dat is de eerste keer dat iemand hem 'net iets te getuned' vind.
Maar no problem, vind hem zelf nog behoorlijk subtiel

Het feit dat ik nu GT nokkenassen, een GT ECU en een 100% JDM import header erop heb zitten merk je echt enorm goed. Over het hele toerengebied veel betere prestaties en door de GT ECU begint de begrenzer nu pas bij 7200 rpm waardoor de GT nokken nog beter tot hun recht komen. Heb het laatst even getest: bij 7200 rpm in z'n 3 ga ik nu 160 km/h ipv 140 - 145 voorheen. Sprintjes zijn echt tof geworden nu

Overigens kocht ik hem zo:

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 02-03-2008 23:59 ]

[BlueKeenan]

SChief schreef op zondag 02 maart 2008 @ 19:00:
[...]


Persoonlijk heb ik de erbij gezet, omdat het logisch is dat de Micra erbij hoort. Het is gewoon een van de bekendste auto's die Nissan maakt. En omdat ie natuurlijk niet mocht ontbreken, had ik er gezellig een bij gezet.
Maar inderdaad, je kunt het ook wel vanaf jou kant bekijken. Dus ik zal em maar weghalen, want ik verwacht meer reacties.

Trouwens.., wil je in de TS staan..? Zelfde vraag stel ik ook aan Denzeltje en Notehoutelade.

Ik vind het prima !

[WiLLoW_TieN]

Ik rij momenteel in een Nissan Sunny Hatchback 5 drs. 1.4i 16v uit 3-1995 met 138.000 op de teller.



Het is een "Clair" uitvoering dus met stuurbekrachtiging, CV, elektrisch shuif/kanteldak.

Verder nog een afneembare trekhaak, toerenteller, JVC Radio/CD met MP3 en USB.

[S_Chief]

Ontzettend leuk dat ik hier veel eigenaren tegenkom. En heel wat mooie en nette auto's.

Ik heb nog wel een paar vraagjes.
Lars: Om het lijstje compleet te maken, zou ik graag de bouwjaar en motor van je willen weten.
Notehoutelade: Van jou het bouwjaar (en misschien een fototje)
Denzeltje: Als het mag, een fototje van beide auto's?

Echt ontzettend bedankt, jullie maken de TS steeds completer. Gaat wel goed hier.

[Anoniem: 79417]

Even wat info voor in de startpost:

100NX: B13
Sunny t/m '91 ongeveer: N13
Sunny t/m '95 zoals hierboven: N14

Almera t/m '96: N15
Almera t/m '01: N16

Primera t/m '96: P10
Primera t/m '98: P11, daarna als facelift tot ongeveer 2002 als P11-144 (station is WP11-144)
Primera t/m nu: P12

[WiLLoW_TieN]

@ TS wellicht voor de startpost --> http://www.nissanclub.nl/

[S_Chief]

@ DaMasterPNut: Heel erg bedankt. Dat is iets wat ik inderdaad miste. Van de Primera's wist ik het wel (we hebben zelf een P11-120 uit 1998), maar de rest niet.
@ WiLLoW_TieN: Als het goed is staat ie er al in? Zie Links--> Nissan Club Nederland

[ Voor 22% gewijzigd door S_Chief op 03-03-2008 17:16 ]

[matel]

Ik zat al te wachten op dit topic. Als hij er niet binnen een paar maanden was gekomen had ik hem zelf aangemaakt! Ik zal binnenkort wel even wat foto's posten van mijn Nissan. Tis een Nissan Sunny Sail 5D N14 1.4 uit 1995. Heeft iets van 128.000 gereden.

[Anoniem: 58690]

Tja, dan moet ik me ook melden, want wij hebben een Nissan Sunny 1.4 automaat, erfenisje van mijn opa van mijn moederskant.
Ding rijdt best en zolang niemand em wil rijden, rijden wij erin, maar ik en mijn pa hebben beide bedrijfs Caddy's die we prive rijden en dus geen brandstof kosten.
Maar als ze met meer weg gaan, dan is het wel makkelijk.

[S_Chief]

Thanx guys.
Matel, misschien een fototje?
Buzzfuzz, bouwjaar en een fototje?

Ga zometeen nog ff proberen om een plaatje van die van ons te schieten, van bovenaf. Heb geen zin meer om naar buiten te gaan. Dus probeer het wel via de slaapkamer op de eerste verdieping.

[Notehoutelade]

SChief schreef op maandag 03 maart 2008 @ 15:56:
Ontzettend leuk dat ik hier veel eigenaren tegenkom. En heel wat mooie en nette auto's.

Ik heb nog wel een paar vraagjes.
Lars: Om het lijstje compleet te maken, zou ik graag de bouwjaar en motor van je willen weten.
Notehoutelade: Van jou het bouwjaar (en misschien een fototje)
Denzeltje: Als het mag, een fototje van beide auto's?

Echt ontzettend bedankt, jullie maken de TS steeds completer. Gaat wel goed hier.

bouwjaar is 2002 . foto heb ik niet. kan op internet zo snel ook geen vinden. Maar het is net een standaard micra maar dan met chromen lijsten langs de zijkanten en bumpers

[MeNTaL_TO]

Hmm mijn stuurbekrachtingspomp was al een tijdje aan het tikken, maar moet nu echt vervangen gaan worden, gaat steeds meer piepen en kraken en dat al na 274k km
Enige echt pech dingen aan de primera waren een gebroken startmotor en recent een gescheurde flexibelepijp (helaas wel afgebroken ophangpunten van de cat, die zijn weer vast gelast.)
Verder alles nog origineel aan de auto (zelfs de uitlaat). Klasse auto's jammer dat Nissan tegenwordig van Renault is.

PS De accu niet bedenk ik me net

[BlueKeenan]

ik zal morgen ff wat foto's maken van de maxima de sunny is morgen niet in de buurt maar die volgen wel.

[Anoniem: 79417]

Was vandaag vrij dus nog even paar kiekjes gemaakt:





Ohja, a.s. woensdagavond wordt er door een clublid even een nieuwe homokineet ingezet rechtsvoor. Met dank aan eBay Duitsland heb ik er voor 50 euro een op de kop kunnen tikken

[BlueKeenan]

Hierbij de foto's van de Maxima (genomen afgelopen zomer)







click for full-size

[S_Chief]

Anoniem: 79417 schreef op maandag 03 maart 2008 @ 23:22:
Was vandaag vrij dus nog even paar kiekjes gemaakt:

[afbeelding]

[afbeelding]

Ohja, a.s. woensdagavond wordt er door een clublid even een nieuwe homokineet ingezet rechtsvoor. Met dank aan eBay Duitsland heb ik er voor 50 euro een op de kop kunnen tikken

Blijft echt een mooie bak.
Aangezien jij volgens mij echt een specialist bent, heb ik eigenlijk een vraag. We hebben nu onder die van ons velgen zitten die 16" zijn. Standaard zitten er toch 15" onder?
Sorry van de rare vraag, maar er zijn echt 0 boekjes/onderhoudspapieren meegegeven. Het is maar dat we em kochten van iemand die we kennen.
En volgens onze dealer (Hoeke Hoofddorp) is het moeilijk om aan zo'n boekje te komen. Maar voor die man was alles moeilijk. Zoeken wat de steekmaat van de banden zijn, onderhoudsboekje, prijzen van wat velgen. Op geen een vraag hebben we een fatsoenlijk antwoord gekregen. Echt, mij zie je daar nooit meer komen.

[Anoniem: 79417]

Onder de P11 is standaard 14" geleverd met de maat 185/65/14 als ik het goed heb.
De steek van een P11 is 4 x 114,3.

Alleen de Primera GT en GTse hebben er standaard 15" onder gehad.

Wat voor documentatie zoek je concreet? Ik heb zelf de originele dealer brochure (verkoop ik niet), het Electronic Service Manual (engels, PDF, met exploded views van hoe de auto in elkaar zit, gewoon een werklplaatshandboek in principe) en Nissan FAST (het programma wat de dealer gebruikt om partnummers van onderdelen op te zoeken.

edit

Als iemand verdere info/inlichtingen wil mag je me toevoegen aan MSN

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 04-03-2008 16:25 ]

[Anoniem: 79417]

Voor de startpost:

code:

Type                        Steek        ET     Naafgat

Sunny                     4x100         40      59.1  
Almera Tino              5x114,3      40       66.1      
Almera tot 2000        4x100         35       59.1      
Almera vanaf 2000     4x114,3      45       66.1      
Interstar                  5x130         66       89.1      
Kubistar                   4x100         45       60.1      
Maxima QX               5x114,3      40        66.1      
Micra tot 2003          4x100         45       59.1      
Micra vanaf 2003       4x100         45       60.1      
Murano                    5x114,3      40       66.1      
Pathfinder                6x114,3       25      100      
Patrol                      6x139,7       30      110      
Primastar                 5x118          48      71.1     
Primera tot 2002       4x114,3        45      66.1      
Primera vanaf 2002    5x114,3        45      66.1      
Terrano II                6x139,7        25      100      
X-Trail                     5x114,3       40       66.1
200SX S13               4x114,3       40       66.1
200SX S14               5x114,3       40       66,1

[ Voor 3% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 04-03-2008 16:31 ]

[S_Chief]

@ Denzeltje: Thanx!
Bedankt, DaMasterPNut.
Eigenlijk ben ik opzoek naar het instructieboekje. Want nu weten we echt helemaal niks van de auto, helaas. Maar zo'n ESM voldoet ook natuurlijk.
Vraag van die velgen is omdat het huidige setje nogal krom zijn. Helaas wil m'n pa ze niet meer laten repareren, hoewel het toch erg mooie velgen zijn voor deze auto. We kregen een mooi setje aangeboden die van een P11-144 was, maar we waren niet zeker of die wel zou gaan passen op de P11-120, hoewel het onderstel volgens mij identiek aan elkaar is. We hadden zo'n fout al eerder gehad, en we moesten helemaal naar Rotterdam toe om die velgen terug te brengen (m'n vader had het in z'n eentje allemaal gedaan, bleken (naar mijn smaak) behoorlijk lelijke Almera stalen velgen te zijn met wieldoppen. Aan de andere kant dus ook weer blij dat ie niet paste..
Ik zal morgen zeker een foto maken van de huidige situatie.

[ Voor 71% gewijzigd door S_Chief op 04-03-2008 18:47 ]

[Anoniem: 79417]

P11-144 velgen passen gewoon op de P11-120. Auto's zijn identiek op de bumpers, koplampen en achterlichten+kofferbak na.

[S_Chief]

Anoniem: 79417 schreef op dinsdag 04 maart 2008 @ 18:51:
P11-144 velgen passen gewoon op de P11-120. Auto's zijn identiek op de bumpers, koplampen en achterlichten+kofferbak na.

Oké dan. Die ESM.., daar heb ik wel interesse in? Het Nissan FAST programma is (gelukkig wel) makkelijk te vinden.

[ Voor 10% gewijzigd door S_Chief op 04-03-2008 19:29 ]

[Anoniem: 79417]

http://damasterpnut.no-ip.com/Laurens/P11ESM.rar

Zal niet al te vlot gaan maar beter iets dan niets.

[S_Chief]

Anoniem: 79417 schreef op dinsdag 04 maart 2008 @ 19:35:
http://damasterpnut.no-ip.com/Laurens/P11ESM.rar

Zal niet al te vlot gaan maar beter iets dan niets.

Hij doet het niet..

EDIT: Thanx!

[ Voor 3% gewijzigd door S_Chief op 04-03-2008 19:53 ]

[Anoniem: 79417]

My bad:

http://damasterpnut.no-ip.com/Laurens/P11ESM/P11ESM.rar

[Vrijdag]

Staat de Skyline er niet tussen? Da's een mooie auto

Op Fok is er iemand die een Skyline uit 93 te koop heeft staan trouwens. Als ik nou een winnend staatslot had, dan zou ik ook voor de Skyline gaan. Of een Evo serie, ook mooi.

[matel]

SChief schreef op maandag 03 maart 2008 @ 18:34:
Thanx guys.
Matel, misschien een fototje?
...

Ik zag dat de Sunny weer redelijk smerig was geworden, dus speciaal voor de foto snel gewassen. De auto bevalt nog steeds erg goed. Zuinig in verbruik, goedkoop in onderhoud en aanschaf. Toch voldoende ruimte om met 4 personen op vakantie te gaan

De auto is bijna helemaal standaard. Ik heb alleen een siertip op de uitlaat gezet en betere radio (JVC radio/cd) + speakers (Magnat) ingezet in de hoedenplan. De speakers in de deuren zijn nog standaard. Komt omdat ik er gewoonweg niet bij kan komen...

Oh ja, hij heeft ook een 3e remlicht die ik met de hulp van het Nissanclubforum heb kunnen installeren







Helaas heeft hij op een paar punten wel last van roestvorming waaronder hier:



Voorlopig laat ik het zo maar zitten denk ik. Kan geen kwaad toch?

En een kleine versie voor in de TS

Klik

[ Voor 3% gewijzigd door matel op 08-03-2008 15:52 ]

[Stoffel]

Ik wil over 2 maanden een nieuwe Qashqai gaan bestellen, maar hoor horrorverhalen over extreem lange levertijd. Is er iemand hier die zo'n ding heeft besteld of iemand kent die dat gedaan heeft? Ik wil er best even op wachten, maar ik heb via via gehoord dat iemand er uiteindelijk 10 maanden op moest wachten. Lijkt me stug, maar dan doe ik het niet. Iemand ervaring hiermee?

[S_Chief]

Matel, thanx voor de pics. Hij staat in de TS.
Troolstaal: De Skyline is toch nooit in Europa geleverd? En aangezien het model nu ook niet meer bestaat, zit ie niet in de TS. Maar je hebt me wel op een idee gebracht. Ik denk dat ik een stukje over legendarische modellen van Nissan ga schrijven.

Stapte gisteravond in de auto, deed de verlichting aan. En ja hoor, een dashboardlampje naar de hemel. Waardeloos..

[matel]

SChief schreef op zaterdag 08 maart 2008 @ 15:35:
Stapte gisteravond in de auto, deed de verlichting aan. En ja hoor, een dashboardlampje naar de hemel. Waardeloos..

Dat heb ik ook vaak gehad. Nu doet alleen het lampje (of lampjes?) achter de tellers het. De rest van de lampjes zijn kapot Zolang het daarbij blijft ben ik tevreden

[ Voor 8% gewijzigd door matel op 08-03-2008 15:47 ]

[S_Chief]

Bij ons is het dus het lampje achter de tellers het..

[Anoniem: 79417]

@ Matel:

Als jij het niet erg vind als de rest van je dorpel aangevreten wordt door roest moet je het idd lekker laten zitten

[PauseBreak]

Ah, een Nissan topic! Ik zal van de week eens een foto maken van mijn Micra K10 nadat ie is uitgedeukt (iemand reed er linksachter in)

[Ojjorz]

Stoffel schreef op zaterdag 08 maart 2008 @ 15:33:
Ik wil over 2 maanden een nieuwe Qashqai gaan bestellen, maar hoor horrorverhalen over extreem lange levertijd. Is er iemand hier die zo'n ding heeft besteld of iemand kent die dat gedaan heeft? Ik wil er best even op wachten, maar ik heb via via gehoord dat iemand er uiteindelijk 10 maanden op moest wachten. Lijkt me stug, maar dan doe ik het niet. Iemand ervaring hiermee?

Het is een enorm succes, dus de levertijden zullen inderdaad niet mals zijn. Maar als je er toch een wil bestellen kan je toch ook gewoon even aan de dealer vragen hoelang hij verwacht dat het duurt?

[matel]

Anoniem: 79417 schreef op zondag 09 maart 2008 @ 10:50:
@ Matel:

Als jij het niet erg vind als de rest van je dorpel aangevreten wordt door roest moet je het idd lekker laten zitten

Volgens mijn handige broertje is het niet de dorpel, maar zit het erboven. Heb ook geen idee wat het zal kosten om plekken als deze te herstellen en door wie dat het beste kan gebeuren (zo handig is mijn broertje dan weer niet ).

[Fire69]

Had ze ook al eens in het Show je auto-topic gezet ooit, maar aangezien het hier specifiek Nissan is:

Nissan 4x4 uitstap (check hoe scheef dat achterwiel gaat ):


Resultaat na een dagje modderploeteren:


Model: Nissan Pickup Navara Dune-Eagle (een ganse mondvol ja )
Motor: 2.5Di 133PK
Bouwjaar: 2004

[ Voor 5% gewijzigd door Fire69 op 09-03-2008 14:37 ]

[Anoniem: 79417]

Gave kar man!

Overigens ga ik 23 maart eindelijk weer eens over de Nordschleife rijden! Kan niet wachten

@Matel:

Meld je ff aan op ons forum en stel je vraag incl. foto. Mss is er iemand die je kan helpen of een goed en goedkoop adres weet.

[Destruction]

Anoniem: 79417 schreef op maandag 03 maart 2008 @ 23:22:
Was vandaag vrij dus nog even paar kiekjes gemaakt:

[afbeelding]

[afbeelding]

Ohja, a.s. woensdagavond wordt er door een clublid even een nieuwe homokineet ingezet rechtsvoor. Met dank aan eBay Duitsland heb ik er voor 50 euro een op de kop kunnen tikken

De plek op die bovenste foto komt me bekend voor.. Is dat niet toevallig achter industrieterrein Marslanden? (vlakbij T. Uitslag enzo..) (Zwolle dus?)


[edit]na vergroting zie ik idd dat bordje Zwolle Zuid

[ Voor 5% gewijzigd door Destruction op 09-03-2008 17:40 ]

[Anoniem: 79417]

Klopt als een bus

[S_Chief]

Hmm.., Fire69 --> TS?

[Vrijdag]

SChief schreef op zaterdag 08 maart 2008 @ 15:35:

Troolstaal: De Skyline is toch nooit in Europa geleverd? En aangezien het model nu ook niet meer bestaat, zit ie niet in de TS. Maar je hebt me wel op een idee gebracht. Ik denk dat ik een stukje over legendarische modellen van Nissan ga schrijven.

Ah okee, ik dacht dat het een algemeen Nissan topic was namelijk.
De Skyline GT-R vind ik namelijk een ontzettend mooie wagen

_{alleen hoor ik eigenlijk niet in dit topic, want ik rij een Polo'tje. Helaas kon ik bij werk niet uit een lease Skyline kiezen}

[Rev!]

zon ding zag ik op een vrachtwagen van NN staan tussen de rest, nieuw model ofzo?
Vind hem erg lelijk...

[S_Chief]

Is volgens mij die nieuwe Nissan Tida.

Bingo!:

TroonStaal schreef op maandag 10 maart 2008 @ 09:28:
[...]

Ah okee, ik dacht dat het een algemeen Nissan topic was namelijk.
De Skyline GT-R vind ik namelijk een ontzettend mooie wagen

_{alleen hoor ik eigenlijk niet in dit topic, want ik rij een Polo'tje. Helaas kon ik bij werk niet uit een lease Skyline kiezen}

Hij staat alleen niet in de TS. Maar voor de rest mag er volop gepraat worden over alle modellen van Nissan. Als je een gezellige discussie over de Skyline wilt, brand maar los!
Trouwens, de nieuwste (die dus onderaan de TS staat) heeft niet meer de naam Skyline, maar alleen GT-R.
Nissan rijder of niet, iedereen is welkom!

@ DaMasterPNut: Laat je je mooie wagen wel heel op de Nordschleife?

Ga binnenkort proberen dat rottige lampje die stuk is (achter de klokkenwinkel) te vervangen. Maar gelukkig is het maar een deel van de verlichting. 0-120 is nog wel te zien, en 3000 tot 8000 toeren ofzo. Dus het is het middelste lampje. Maar toch blijft het ontzettend balen. Zeker omdat er geen duidelijkheid voor ons is hoe ie los moet (klokkenwinkel zooi). Zelfs niet met de ESM, want het P11-144 model heeft een licht gewijzigd dashboard, tenzij het kwa bevestiging hetzelfde is.

[ Voor 98% gewijzigd door S_Chief op 10-03-2008 18:15 ]

[Rev!]

klokkenwinkel krijg je vrij makkelijk los bij een Primera, denk dat een 144 niet veel anders is.

zo uit mn hoofd
Middenconsole moet je eruit halen, kap bij het stuur eventueel en dan kun je er bij

dit idee dus: (van mn oude P11)
http://album.zoom.nl/public_images/1703/e3yWts.jpg

[S_Chief]

Het gaat mij juist om de P11-120, maar heb de ESM van de 144. Thanx voor de pic Rev!!

[Anoniem: 79417]

P11-120 en P11-144 zou niets moeten uitmaken.

P11-144 is facelift model wat hoofdzakelijk te maken heeft met andere lichten en bumpers.

Overigens staan we 30 maart op het Japans Auto Festival te Assen met Nissanclub Nederland

[ Voor 5% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 10-03-2008 20:44 ]

[S_Chief]

@ DaMasterPNut: Dat heeft een plekje in de TS.

[Anoniem: 79417]

Top! Heb overigens nu 5mm spacers bij de achterwielen gedaan zodat de wielen net ff strakker naar buiten komen. Op de foto niet waarneembaar, in t echt des te meer.

Speciaal voor JAF de auto voor nog een fractie omlaag en achter een half centimetertje. Komt dankzij de wielstand nu mooier uit verwacht ik

En uiteraard gaat de Meguiars poetsdoos mee

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 10-03-2008 21:29 ]

[matel]

Ik heb inmiddels informatie ingewonnen over de roestplekken van m'n Sunny. Iedereen is het er toch wel mee eens dat er iets aan moet gebeuren. Nu moet ik alleen nog achterhalen waar ik hem het beste naartoe kan brengen en wat de kosten zijn. Hopelijk valt het nog mee.

[Anoniem: 79417]

Welke provincie woon je?

[Fire69]

SChief schreef op zondag 09 maart 2008 @ 21:15:
Hmm.., Fire69 --> TS?

Ja, doe maar hoor

[Klippy]

Dan doe ik ook mee







Almera 1.4GX uit 1997.
Staat imiddels op 187.500 km, gekocht eind maart 2007 met 169.000 km op de teller.

Woon-werk bakje, verder weinig speciaals, probeer hem goed te onderhouden en verder doe ik er weinig aan
Pa rijdt al jaren Nissan dus ik heb me maar aangesloten.

Deze staat dus ook nog voor de deur:





Primera 1.8 Sport-Plus uit 2000.
Daar maak ik ook nog zo'n 5.000 km mee op een jaar.

Goed idee dit topic.

[Anoniem: 79417]

Hele mooie P11-144!!
Die achterlichten zijn 1 op 1 om te wisselen met een P11-120

Kofferbak ook alleen moet je de electronica omsolderen ivm het slot. Bumpers zijn ook 1 op 1 swappable, evenals de stootstrips (moet ik ook nog doen, 180e @ dealer )

[Klippy]

Hij ziet er inderdaad nog erg goed uit, ook van binnen nog in perfecte staat.
Alleen wat velgschades rondom en laatst een kind met een fiets tegen het rechter voorportier geknald, maar daar zie je alleen nog wat lichte krasjes van in vol zonlicht.

Is gewoon een fijne auto. Vooral dat QG18DE blok is ideaal (voor pa) relatief veel koppel onderin en daardoor lekker zuinig.

Ben vorige maand nog gaan kijken voor een 2.0 144 Sedan in het zwart voor mezelf, maar die heb ik maar overgeslagen. Aan die auto zag je wel zijn echte leeftijd, overal krasjes en steenslag.

Zo gaaf als deze zie je ze inderdaad niet heel veel moet ik zeggen.

[Anoniem: 79417]

Een 2.0 in een P11-144 is ook relatief zeldzaam.

QG18DE
The 1.8 L (1769 cc) QG18DE was designed for Nissan by Aichi Machine Industry, Japan. It is manufactured both in Japan and the Mexican city of Aguascalientes. Bore is 80 mm (3.1 in) and stroke is 88 mm (3.5 in). The engine is tuned to achieve most of its torque at low revs at the expense of raw power at high revs making the engine very responsive in day to day driving. It has a cast iron engine block and aluminum DOHC cylinder head. It uses MPI fuel injection, and features forged steel connecting rods, a one-piece cast camshaft, and a cast aluminum intake manifold. It also features NVTC (Nissan's Variable valve Timing Control technology).

Specifications

Displacement - 1.8 liters (1769 cm³)
Layout - DOHC Inline-4 (Straight-4) with VVT tech (called NVTC).
Valves - 16, 4 for each cylinder
Power - 126 hp (94 kW) @ 6000 rpm
Torque - 129 lbf.ft (174 nm) @ 2400 rpm
Redline - 6500 rpm
Fuel Delivery System - electronic fuel injection
Fuel compression ratio - 9.5:1
Emissions Control Devices

OBDII - Onboard Diagnostic System (codes can be read/erased by a variety of readers, ie Actron)
EGR - Exhaust Gas Recirculation
HO2S - (4) Oxygen Sensors (2 before exhaust catalyst, 2 after)
TWC - Three Way Catalyst (2 in exhaust manifold, 1 under car)
EVAP - Charcoal Evaporative Purge Canister
Ignition Timing: 9 degrees BTDC (can be altered +/- 2 degrees using CONSULT-II handheld diagnostic tester)
Knock Sensor - located on engine block; retards timing if pinging/detonation detected.
Heated Throttle Body - heated by engine coolant
It is used in the following vehicles:

2000-2006 Nissan Sentra
2000-2006 Nissan Almera
1999-2006 Nissan Primera
2000-2006 Nissan Expert
1999-2006 Nissan Avenir

[cactusman]

Nissan rijder/fan meld zich

Ik heb eerst een zwarte nissan 100nx uit 1991 gereden met heel veel plezier heb in 4 jaar er ruim 50K op de teller bij gereden en dit met minimale kosten de 100nx is verkocht en rijdt nu nog gewoon rond ondanks de leeftijd is het karrtetje in goede staat.

Rijdt nu rond in een Knal rode primera (p11) GT hatchback met uiteraad een SR20DE met 155 PK. Voorzien van 17 inch velgen en andere achterlichten en een andere gril.

Deze auto is in 1 woord te beschrijven KANON.

Mijn broertje kachelt rond in een mirca K10 MA12 en tot slot mijn ouders rijden in een W10 (redelijk zeldzaam) rond op LPG.

foto`s volgen later. -> zie post hieronder

[Anoniem: 79417]

Toevallig deze?







De oude van Hans?

[Mystic_Jack]

SChief schreef op maandag 03 maart 2008 @ 15:56:
Ontzettend leuk dat ik hier veel eigenaren tegenkom. En heel wat mooie en nette auto's.

Ik heb nog wel een paar vraagjes.
Lars: Om het lijstje compleet te maken, zou ik graag de bouwjaar en motor van je willen weten.
Notehoutelade: Van jou het bouwjaar (en misschien een fototje)
Denzeltje: Als het mag, een fototje van beide auto's?

Echt ontzettend bedankt, jullie maken de TS steeds completer. Gaat wel goed hier.

Hier komen de ontbrekende gegevens van mijn Nissan.

Bouwjaar is 1995
Motor is een 1.3 16V. CG13DE 1275CC 55KW

Motor info komt van hbase.nl

Deze Micra heet overigens voluit Nissan Micra 1.3 1300 TC

Om gelijk een link mee te geven: Micra Fan Club

[Rev!]

Anoniem: 79417 schreef op maandag 10 maart 2008 @ 22:51:
Toevallig deze?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

De oude van Hans?

die is van Chef ofzo, zit hier ook op GoT

al komt de omschrijving wel erg overeen...

[matel]

Anoniem: 79417 schreef op maandag 10 maart 2008 @ 21:35:
Welke provincie woon je?

Gelderland, Doetinchem. Ga in eerste instantie in een straal van 50KM rond Doetinchem kijken. Moet toch wel een goed bedrijf te vinden zijn.

[Vrijdag]

SChief schreef op maandag 10 maart 2008 @ 16:35:


Hij staat alleen niet in de TS. Maar voor de rest mag er volop gepraat worden over alle modellen van Nissan. Als je een gezellige discussie over de Skyline wilt, brand maar los!
Trouwens, de nieuwste (die dus onderaan de TS staat) heeft niet meer de naam Skyline, maar alleen GT-R.
Nissan rijder of niet, iedereen is welkom!

Mooi!
Ik vind het eigenlijk wel vreemd (en jammer) dat de Skyline serie nooit in Europa officiëel is ingevoerd. Heeft dat vooral te maken met dat het rechtsgestuurd is? Als ik ooit geld teveel heb (yeah, right) dan wil ik een Skyline, R34 het liefste.

Tot die tijd droom ik lekker door

[SysRq]

He, wat leuk. Een Nissan topic \o/

Een aantal van jullie ken ik volgens mij al (DaMasterPNut heb ik wel eens ontmoet op een meeting volgens mij),

In ieder geval:

SysRq's P11 GT




Specs:

Primera P11 2.0 GT 1998
150PK

[Anoniem: 79417]

Zeer mooi! Onderschatte auto's! Net vermogen, veerpootbruggen voor en achter standaard, verlaagd onderstel, lederen interieur, boordcomputer; helemaal top. Stoelen zitten fantastisch.

Wat is je echte (of Nissanclub) naam?

edit

FF wat research gedaan: cmgeuze?

[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 79417 op 11-03-2008 11:19 ]

[SysRq]

Yep, inderdaad. Inmiddels geen lid meer omdat ik het wat te druk heb. Misschien binnenkort weer eens.

Stoelen zijn inderdaad erg goed, ik rij gemiddels + 30.000 per jaar, dan is dat wel lekker. (In tegenstelling tot het benzineverbruik , maar goed, ik heb 'm ook niet om zo zuinig mogelijk te rijden.)

[Anoniem: 79417]

Kom anders langs op JAF

Kheb vandaag via eBay de nieuwste wax van Meguiars gekocht, de NXT TechWax 2.0. Nog niet te koop binnen de Benelux afaik. Heeft de waterafstotende bestandsdelen van de Ultimate Quick Detailer. Dit samen wordt natuurlijk zo glad als een aal

[SysRq]

Hmm, misschien wel een leuk idee.

Ik heb er inmiddels witte zijknippers op zitten, nog gekocht via een inkoopactie van de nissanclub. Verder had ik Falken FK-451 erop zitten, ze zijn helaas versleten. Ik jammer genoeg niet snel aan de FK-452 komen, dus ik heb er nu wat anders onder liggen. Merk wel een hoop verschil, die Falken banden zijn toch wel erg goed, zeker op natter wegdek.

[Anoniem: 79417]

Falken FK-452 zijn gewoon nog via Autobandenmarkt.nl te krijgen. Ben er zelf ook blij mee. Al denk ik wel dat naar mate je wat meer wang hebt ze beter presteren, omdat er meer flex is in bochten.

Als ik nieuwe moet overweeg ik om van 215/35 naar 215/40 te gaan.

[Anoniem: 79417]

Overigens heb ik voor de P11-144 station (WP11-144) nog Intrax verlagingsveren liggen (25 / 15 mm). Mogen weg voor 50 eurie.

Verlagen heel subtiel maar verbeterd het weggedrag dramatisch! Echt top! Heb ze kortstondig onder mn P11-120 gehad. Was zeer goed te merken zonder veel comfort in te leveren.

[SysRq]

Hmm, ben ik wel geinteresseerd in, alleen met twee linkerhanden zal ik iemand moeten zoeken die ze er ook onder wil zetten. Station dus....

[ Voor 7% gewijzigd door SysRq op 11-03-2008 13:52 ]

[Anoniem: 79417]

Past ook probleemloos onder een gewone P11, alleen zal de neus in jouw geval mss heel ietsjes omhoog komen ivm het gewicht van de CVT van de betreffende station.

Veren monteren kan ik zelf evt tegen een kleine vergoeding.

[Freez]

Leuk, eindelijk een Nissan topic, toch maar een keer m'n Micra posten



De Micrafanclub staat overigens ook op JAF 30 maart

[SysRq]

Anoniem: 79417 schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 14:22:
Past ook probleemloos onder een gewone P11, alleen zal de neus in jouw geval mss heel ietsjes omhoog komen ivm het gewicht van de CVT van de betreffende station.

Veren monteren kan ik zelf evt tegen een kleine vergoeding.

Kun je misschien even DM aanzetten. Ik heb wel interesse...

[Rev!]

Overigens heeft mn Ma een Metallic Zwarte Primera Sport+ met 2.0 en handbak, vind je echt geen 2de van!

[Anoniem: 79417]

SysRq schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 15:10:
[...]

Kun je misschien even DM aanzetten. Ik heb wel interesse...

Doe maar ff via MSN

@ Rev: klopt, blijven mooie bakkies

[S_Chief]

Alle mensen toegevoegd in de TS.
Ben er net achtergekomen dat ik bij velen de pk/Nm mis.. Zal die later nog wel eventjes toevoegen.

EDIT: Is lekker gezellig hier!

@ Klippy: Prachtige P11-144, echt ontzettend strak.
Die Almera mag er ook wel zijn met die kleur.

@ SysRq: Hee, je hebt m'n kenteken gejat en de laatste cijfers veranders! Dief!

@ Freez: Heb je misschien nog een bouwjaar, type motor en modeltype erbij voor me..?

[ Voor 65% gewijzigd door Señor Sjon op 11-04-2021 22:02 ]

[Joopieboy]

Freez schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 14:38:
Leuk, eindelijk een Nissan topic, toch maar een keer m'n Micra posten

[afbeelding]

De Micrafanclub staat overigens ook op JAF 30 maart

Micra met intercooler?!?

Tell us more?

[Freez]

SChief schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 15:32:

@ Freez: Heb je misschien nog een bouwjaar, type motor en modeltype erbij voor me..?

Bouwjaar: 1999
Type motor: 1.3 turbo
Model K11

[Anoniem: 79417]

Dan ken je Har Smeets mss ook. Heeft sinds deze week een 35pk dry NOS shot op zn CG13DE zitten

[Freez]

Anoniem: 79417 schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 16:02:
Dan ken je Har Smeets mss ook. Heeft sinds deze week een 35pk dry NOS shot op zn CG13DE zitten

Ja die ken ik wel, hij heeft op ons forum ook een draadje lopen
Ik kom ook overigens nog wel eens op NCN.

[cactusman]

Anoniem: 79417 schreef op maandag 10 maart 2008 @ 22:51:
Toevallig deze?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

De oude van Hans?

jip dat is mijn GT (letterlijk) alleen dan - spruitstuk ik heb gewoon een OEM spruitstuk.

@ nissanclub ben ik chefke100nx

[cactusman]

Rev! schreef op maandag 10 maart 2008 @ 23:25:
[...]


die is van Chef ofzo, zit hier ook op GoT

al komt de omschrijving wel erg overeen...

van mij dus en @ nissanclub ben ik chefke100nx


@ TS voor de startpost het zal ergens 180 NM koppel zijn en het bouwjaar is van 1998 en foto`s weet je ook wel te vinden inmidels.

[ Voor 20% gewijzigd door cactusman op 11-03-2008 17:31 ]

[MeNTaL_TO]

Voor de TS misschien?
Wikipedia: Nissan SR engine, heb zelf een SR20DE maar mijn 96 KW staat er alleen niet tussen.

[cactusman]

MeNTaL_TO schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 18:12:
Voor de TS misschien?
Wikipedia: Nissan SR engine, heb zelf een SR20DE maar mijn 96 KW staat er alleen niet tussen.

jij hebt een SR20De <- mind de kleine e deze is 96KW.

De SR20DE <- grote E is 110 KW

[Anoniem: 79417]

cactusman schreef op dinsdag 11 maart 2008 @ 17:28:
[...]


van mij dus en @ nissanclub ben ik chefke100nx


@ TS voor de startpost het zal ergens 180 NM koppel zijn en het bouwjaar is van 1998 en foto`s weet je ook wel te vinden inmidels.

Chefke! Welkom

Wat is de digitale wereld toch klein