Auto importeren uit Duitsland, hoe de bpm te berekenen?

[heracles]

Hoi lezers,

Ik had een vraag over het importeren van een tweedehands auto vanuit Duitsland. Het betreft een BMW 320d uit Maart 2004, die nu 20.000 euro kost, met een (geschatte) nieuwwaarde(in Nederland) van ruim 50.000 euro inclusief accesoires.

Hoe bereken ik in hemelsnaam het bpm wat ik bij het invoeren zal moeten betalen?? Ik heb op diverse overheidssites en hier op het forum gekeken en gezocht, maar snap het nog steeds niet.

Zou iemand mij kunnen helpen met de berekening en die ook uit kunnen leggen?

BVD

[Milanza]

klikje

[heracles]

Milanza schreef op vrijdag 28 september 2007 @ 21:46:
klikje

Dankje!

Wat moet ik bij datum 1e toelating invullen? Wanneer ik hem van plan ben hier in te voeren of z'n bouwjaar?

Wow, ruim 6000 aan bpm eroverheen. Dat maakt hem wel een heel stuk duurder ineens, lang leve de Nederlandse belastingdienst.

Iig bedankt .

[ Voor 19% gewijzigd door heracles op 28-09-2007 22:04 ]

[reuzekind]

Het kan lonen nog even te wachten tot het nieuwe jaar. Zie BPM Verlaging per 01-01-08

[tazzman]

Hoeveel km staat er eigenlijk op de teller? 20.000 is best een redelijke prijs voor een 320d uit begin 2004. (Ter vergelijking: mijn 318d uit 10/2004 had 28.000 op de teller toen ik hem kocht en was 15.000 euro).

[BCM]

reuzekind schreef op zaterdag 29 september 2007 @ 01:06:
Het kan lonen nog even te wachten tot het nieuwe jaar. Zie BPM Verlaging per 01-01-08

Nope dat gaat dan allen op voor de BPM over nieuwe auto's.

[Slasher]

BCM schreef op zondag 30 september 2007 @ 11:36:
[...]


Nope dat gaat dan allen op voor de BPM over nieuwe auto's.

Volgens mij ook voor BPM betaling bij de grens hoor

[tazzman]

Slasher schreef op zondag 30 september 2007 @ 15:05:
[...]


Volgens mij ook voor BPM betaling bij de grens hoor

Volgens mij ook - bij invoer wordt BPM betaald tegen het tarief wat op dat moment geldig is.
Niet het tarief wat geldig is toen de auto gebouwd werd.

(Zou een mooie zijn .. dan zou het invoeren van een '69 Charger vanuit de VS ineens een stuk goedkoper worden )

[GoldenSample]

bmw bouwt af hè na 12 jaar ofzo is het op 0% over de nieuwwaarde

[reuzekind]

tazzman schreef op zondag 30 september 2007 @ 15:26:
[...]


Volgens mij ook - bij invoer wordt BPM betaald tegen het tarief wat op dat moment geldig is.
Niet het tarief wat geldig is toen de auto gebouwd werd.

(Zou een mooie zijn .. dan zou het invoeren van een '69 Charger vanuit de VS ineens een stuk goedkoper worden )

Bij een '69er ben je geen BPM meer verschuldigd. De BPM wordt in stappen afgebouwd, tot 25 jaar. Dan hoef je geen BPM meer te betalen bij import.

Het lijkt mij logisch dat als de BPM verlaagd wordt voor binnenlandse auto's, dat dit ook doorgevoerd wordt bij het importeren van auto's.

[heracles]

tazzman schreef op zaterdag 29 september 2007 @ 10:31:
Hoeveel km staat er eigenlijk op de teller? 20.000 is best een redelijke prijs voor een 320d uit begin 2004. (Ter vergelijking: mijn 318d uit 10/2004 had 28.000 op de teller toen ik hem kocht en was 15.000 euro).

65.000

Maar hij is uitgerust met o.a. lederen bekleding, ingebouwde navigatie met breedbeeld, xenon-verlichting, 17" l-m velgen en zo nog wat van die geintjes.