luidsprekerkabels auto doormeten: hoe?

Pagina: 1
Acties:
  • 7.213 views sinds 30-01-2008
  • Reageer

  • B-BOB
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 30-06 21:30
Ik vond niet direct de logica van deze kleurdraden, deze is bij vele autofabrikanten ver te zoeken trouwens.
Maar je moet deze perfect kunnen doormeten met een ohmmeter. De luisprekers in een auto zijn altijd afzonderlijk van elkaar aangesloten, er is geen gemeenschappelijk punt. Dus als je 8 draden hebt die vermoedelijk de luidsprekers zijn, moet je met je ohmmeter 1 draad vastnemen en met het andere meetsnoer de andere 7 meten. Er zou er maar 1 mogen zijn die doormeet, al de rest zou oneindig moeten zijn.
Indien niet, vermoed ik dat dit nog andere draden zijn.
Schetsje die ik snel even in paint ineengeflanst heb:
Afbeeldingslocatie: http://users.pandora.be/bobke/magweg2.gif

Ps: Het feit dat je 1 ohm meet en niet de verwachte 6 of 8 ohm komt omdat een gewone spoel die met DC doorgemeten wordt, reageerd als een gewone draad, welke minder dan 1 ohm heeft. In theorie is de impedantie van een luidspreker, de ohmse weerstand van die spoel wanneer deze aangedreven is met een 1 kHz testtoon. (XL = 2*3,14*freq*L).
Sommige luidspreker meten met de ohmmeter wel mooi 6 of 8 ohm. Deze hebben een ingebouwd filternetwerk die het geluid filtert naar hoge en lage tonen.
Pagina: 1