Wat vinden jullie hiervan?
Kon dat ding inmiddels ook de bocht om? En kon die al z'n trekkracht ook al kwijt aan het asfalt?
Brute bak, maar toch een tikkie overdone. De huidige mercedes-mclaren is al bijna over-the-top, dan is dat zeker. Maar dan wel een mooie manier om over the top te gaan
En HlpDsk droomt nog steeds dat hij die bij kan houden. Nou, volgens mij zelfs niet qua benzineverbruik
[ Voor 10% gewijzigd door MBV op 24-05-2007 21:55 ]
Verwijderd
Ik wens de toekomstige eigenaar veel plezier met de snelste kappersauto voor leernichten met een midlifecrisis
[ Voor 0% gewijzigd door Verwijderd op 25-05-2007 02:14 . Reden: n .. niet l. doh ]
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)
Ik was al aan het denken wat toch in godsnaam de doelgroep kon zijn:
Ik wens de toekomstige eigenaar veel plezier met de snelste kappersauto voor leerlichten met een midlifecrisis
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
:strip_icc():strip_exif()/u/4103/Logo.jpg?f=community){kind=logo}
Lipje op de kofferbak: overbodig, haal maar weg
Velgen: niet lelijk maar ook niet mooi.
Alleen het AMG logo lijkt mij wat als belofte voor meer PK's.
Let's facit, als je een SLK wat lijkt, kan je net zo goed een Benz nemen waar je nog wel mee voor de dag kan komen
Velgen: niet lelijk maar ook niet mooi.
Alleen het AMG logo lijkt mij wat als belofte voor meer PK's.
Let's facit, als je een SLK wat lijkt, kan je net zo goed een Benz nemen waar je nog wel mee voor de dag kan komen
vind je dat je daar wel mee voor de dag kan komen dan? Waarschijnlijk dacht je er dan 10 jaar geleden, toen dat ding hip was, ook zo over: dat je beter een 10 jaar oude kan hebben
Enneh, ik gok dat als het zo'n bescheiden lipje is, dat er dan iemand bij AMG over na heeft gedacht en dat het dus wel nodig is. Weet je nog hoeveel zo'n klein lipje uit kon maken bij een Audi TT? En een benz heeft achterwielaandrijving dus downforce aan de achterkant heeft per definitie nut
Enneh, ik gok dat als het zo'n bescheiden lipje is, dat er dan iemand bij AMG over na heeft gedacht en dat het dus wel nodig is. Weet je nog hoeveel zo'n klein lipje uit kon maken bij een Audi TT? En een benz heeft achterwielaandrijving dus downforce aan de achterkant heeft per definitie nut
Anders modificeer je die oude sl naar de nieuwe 
.
Genoeg voorbeelden hier hoe het niet moet
.Genoeg voorbeelden hier hoe het niet moet
5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/42804/1002711_10201013652516886_1335998070_n.jpg?f=community)
/u/27298/Wired.JPG?f=community)
:
Ik wens de toekomstige eigenaar veel plezier met de snelste kappersauto voor leernichten met een midlifecrisis
/u/8680/crop67b363025f8f9_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/26260/icon.png?f=community){kind=icon}
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
renault clio's (clio 2) was verkrijgbaar met die velgen, alleen dan niet antra. die golf heeft de velgen die ik wil hebben
hier heb je ze trouwens:
http://pt0x.mine.nu/pub/clio/thumb/IMG_1043_T.JPG
De oude SL is gewoon een stoere hoekige kar, punt. Dat was ie in 1991, dat is ie anno 2007. De kappersauto's daarna kunnen mij niet echt bekoren.:
vind je dat je daar wel mee voor de dag kan komen dan? Waarschijnlijk dacht je er dan 10 jaar geleden, toen dat ding hip was, ook zo over: dat je beter een 10 jaar oude kan hebben
Smaken kunnen echter natuurlijk verschillen
:strip_icc():strip_exif()/u/58498/crop639191f4db17e.jpg?f=community)
Zijn toch geen originele velgen voor de clio? Het zijn OZ's:
[...]
renault clio's (clio 2) was verkrijgbaar met die velgen, alleen dan niet antra. die golf heeft de velgen die ik wil hebben
hier heb je ze trouwens:
http://pt0x.mine.nu/pub/clio/thumb/IMG_1043_T.JPG
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
ze staan gewoon in de renault clio 2 folder. je kan ze daar clean krijgen met renault logo of de echte OZ's. maar je kan ze zo uit de showroom van renault op je nieuwe auto meekrijgen
Erg fout:
En één die nog fouter is.. een Audi A3
Achterkant valt nog mee (alleen me afbeelding is vervormd):
De zijkant, geen skirts en andere velgen:
Maar die voorkant
:
En één die nog fouter is.. een Audi A3
Achterkant valt nog mee (alleen me afbeelding is vervormd):
De zijkant, geen skirts en andere velgen:
Maar die voorkant
:
Da's duidelijk een work in progress, de foute skirts en velgen enzo moeten nog besteld worden.
Aannames zijn fataal.
:strip_exif()/u/116452/p.gif?f=community)
En je hebt geeneens een foto'tje kunnen scoren?
Klinkt in ieder geval fout genoeg
Trots lid van [DPC] Team Boonanza @ SoB - Bezoek pwnshop.nl!
:strip_icc():strip_exif()/u/15049/DC2-icon-klein.jpg?f=community){kind=icon}
Nee, natuurlijk niet:
[...]
En je hebt geeneens een foto'tje kunnen scoren?
Klinkt in ieder geval fout genoeg
Denk jij dat je je cam stil kan houden als je zo in een scheur ligt
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Dat schreeuwt toch wel om een foto idd. Het is net als dat ene supermooie vrouwtje beschrijven. Scheve bekken, pica?
Verwijderd
Ik zelf geef de voorkeur aan brabus SLK55.:
SLK
Dat vind ik er van.
Zwart vind ik net iets mooier als zilver.
:strip_icc():strip_exif()/u/17182/avatar_57c.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik rij een Clio 2 RS en daar zitten standaard ook deze OZ velgen onder. Zonder markering op de zichtbare kant, maar die zit uiteraard wel in het aluminium gegoten
.
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Ik probeer komende week een foto te maken van een Opel Calibra in Dordrecht. Gif-appeltjes-groen, paar vlammen-stickers, half afgemaakte wielkuipen.....ach ik kan wel ff doorgaan maar foto's zeggen meer dan duizend woorden. Ik had deze week mn camera op dat moment niet bij, maar ik zit vaak genoeg in die regio dus het moet goedkomen
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
wtf, was de inspiratie op bij het tekenen van die handel? Of was het bijna weekend ofzo, even snel nog wat lijntjes met je lineaal trekken en het is goed zo? sjeez 
:strip_icc():strip_exif()/u/13479/crop65aed0d1d3f53_cropped.jpg?f=community)
Wat een afgrijselijke bakken. Goed, die Shark1 valt nog mee en ook de Gladiator is niet de beroerdste (behalve dan die lompe gril maar omdat de auto zelf al zo fors is, is die gril relatief wat minder opgeblazen dan bij die andeere modellen) maar verder 
[ Voor 37% gewijzigd door WFvN op 27-05-2007 10:59 ]
:strip_exif()/u/89792/vlleeuw.gif?f=community)
Geen enkele wagen daar heeft een nummerplaat vanvoor ofzo 
Check ook helemaal vanboven.
Check ook helemaal vanboven.
De Nederbelg !
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
Verwijderd
Is soms zelfs nog mooier geen kenteken voorop vind ik
Vooral op een strakke tuningbumper staat een kenteken lelijk en is t mooier dat ie er nie opzit
Vooral op een strakke tuningbumper staat een kenteken lelijk en is t mooier dat ie er nie opzit
:strip_icc():strip_exif()/u/47685/r.jpg?f=community)
Trouwfotografie.nl
dekunstvanfotografie.nl
Sony A7RIII | A9
Sigma: 17 F4.0 || Sony: 25 F1.4 GM | 35 F1.4 GM | 50 F1.2 GM | 85 F1.8 | 100-400 F4.5-5.6 GM
DJI: Mavic 2 Zoom
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
:
Is soms zelfs nog mooier geen kenteken voorop vind ik
Vooral op een strakke tuningbumper staat een kenteken lelijk en is t mooier dat ie er nie opzit
Nou, ik vind het niet echt geslaagd
:strip_icc():strip_exif()/u/80269/adriaan2_60.jpg?f=community)
Haha dat zijn nog eens echte lame-kijkers.:
[...]
In het geval van een SLK:
Poging om de auto 2 generaties nieuwer te laten lijken
NOSIG
Hier ook een WIP, tenzij het de nieuwste rage is om met onbespoten bumpers te rijden en zonder kippengaas.
Dat klopt wel ja, je moet eerst even rijden om alles te laten vormen naar jouw auto maar helaas rijden ze dan nog 2 jaar rond met een witte bumper terwijl dat echt niet nodig is Zo hier in de straat ook, een crx met een soort van wide body kitje erop, al sinds we hier wonen (1.5 jaar) dezelfde witte bumpers en groene motorkap spoiler. Ziet er niet uit, laat die handel gewoon spuiten...
Zo hier in de straat ook, een crx met een soort van wide body kitje erop, al sinds we hier wonen (1.5 jaar) dezelfde witte bumpers en groene motorkap spoiler. Ziet er niet uit, laat die handel gewoon spuiten...
Trouwfotografie.nl
dekunstvanfotografie.nl
Sony A7RIII | A9
Sigma: 17 F4.0 || Sony: 25 F1.4 GM | 35 F1.4 GM | 50 F1.2 GM | 85 F1.8 | 100-400 F4.5-5.6 GM
DJI: Mavic 2 Zoom
Hoe het wel moet !
Vandaag een beetje bij een honda delsoll aan het geilen geweest.
Ze waren hem nu aan het afbouwen, grotere remschijven en remblokken, licht gewicht velgen, en daarna kan hij op de dyno:
Geschatte pk's: ~400
Vandaag een beetje bij een honda delsoll aan het geilen geweest.
Ze waren hem nu aan het afbouwen, grotere remschijven en remblokken, licht gewicht velgen, en daarna kan hij op de dyno:
Geschatte pk's: ~400
De Nederbelg !
Voor een FWD wel maar het zal wel om de patsfactor gaan
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/211322/crop5ec3dbce66fdb.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96648/shakira.jpg?f=community)
Verwijderd
Thanks, het is mijn auto
Binnenkort ga ik hem netjes laten verlagen en dan is hij wel klaar zo.
Binnenkort ga ik hem netjes laten verlagen en dan is hij wel klaar zo.
Staat ook een beetje hoog op de poten. En of die nou gaat of niet, die 4 uitlaten zijn echt not done, 1 uitlaat per cilinder 
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
:strip_icc():strip_exif()/u/62681/oh_noes128.jpg?f=community)
Sowieso, japstyle op alles wat niet Japans is = Maar dit is ook gewoon zielig vertoon, waarschijnlijk ter compensatie van een gemis aan vermogen.
Maar dit is ook gewoon zielig vertoon, waarschijnlijk ter compensatie van een gemis aan vermogen.
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Waarom post je het dan hier
Hier, vooral in dit topic kan je op negatief commentaar rekenen...
Af en toe post ik mijn prelude ook hier, omdat ik goed genoeg weet dat die op sommige vlakken ook best fout is, en dat geef ik dan ook toe, terwijl ik het dan ook wel mooi vind, anders zou ik het ook nooit doen.
Wat ik dus wil zeggen, je post je fiat hier, in de hoop dat iedereen het mooi gaat vinden, het is niet zo... sommige vinden dat toch, imo vind ik hem best netjes, ik heb ook aan het kijken geweest voor een stilo, en dan kwam ik bij uitbouw kitten uit van pininfarina, die achterbumper lijkt er wat op? , en je hapt imo.
Hier, vooral in dit topic kan je op negatief commentaar rekenen...
Af en toe post ik mijn prelude ook hier, omdat ik goed genoeg weet dat die op sommige vlakken ook best fout is, en dat geef ik dan ook toe, terwijl ik het dan ook wel mooi vind, anders zou ik het ook nooit doen.
Wat ik dus wil zeggen, je post je fiat hier, in de hoop dat iedereen het mooi gaat vinden, het is niet zo... sommige vinden dat toch, imo vind ik hem best netjes, ik heb ook aan het kijken geweest voor een stilo, en dan kwam ik bij uitbouw kitten uit van pininfarina, die achterbumper lijkt er wat op? , en je hapt imo.
[ Voor 17% gewijzigd door Jellabie op 03-06-2007 16:49 ]
De Nederbelg !
Best netjes, alleen is die achterbumper een beetje 'over the top'. Hangt je rechteruitlaat trouwens scheef, of is dat vertekening van de foto?
Verwijderd
Ik ben ook niet boos Iedereen mag zelf weten wat hij mooi vindt. Ik keek toevallig weer eens op GoT en kwam dit topic tegen en ik kon het niet laten om mijn auto te posten. Ik vind hem zelf erg mooi en daar gaat het uiteindelijk om.
De bumpers zijn btw van Novitec en de uitlaat hangt gewoon recht maar lijkt op de foto scheef.
Iedereen mag zelf weten wat hij mooi vindt. Ik keek toevallig weer eens op GoT en kwam dit topic tegen en ik kon het niet laten om mijn auto te posten. Ik vind hem zelf erg mooi en daar gaat het uiteindelijk om.De bumpers zijn btw van Novitec en de uitlaat hangt gewoon recht maar lijkt op de foto scheef.
Good for you
Aan de voorkant vind ik hem nog best netjes en zijkant is ook best ok alhoewel die wel iets lager kan (of de foto vertekent) maar 4 uitlaten voor een 1.6....das 1 uitlaat per 400cc, per cilinder, per 25,075pk Sta ik naast je met mijn Charade met (momenteel nog) standaard mini uitlaat, 1.3tje uit 93 en ik smoke een Stilo met 4 uitlaten
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Als ik moest kiezen tussen een charade of die stilo, dan kost ik toc wel voor die stilo
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/29461/rintaxi.jpg?f=community)
Misschien moet je eens leren lezen..
Je noemt het nu een aantal keren, maar als je leest kan je zien dat hij dit nog van plan is.
Met hem ^^:
Als ik moest kiezen tussen een charade of die stilo, dan kost ik toc wel voor die stilo
Een crx met een 1.6 , en dan moet het nog geen vtec zijn, sleurt er mij ook uit met mijn 2.0
En toch kies ik een lude, is een klasse hoger, en heeft een pak meer comfort.
Net als een stilo vs. charade.
De Nederbelg !
Duh:
Als ik moest kiezen tussen een charade of die stilo, dan kost ik toc wel voor die stilo
Dat snap ik wel, maar dat is juist m'n hele punt Het is een veel nieuwere luxere auto. Knaltie er 4 pijpen onder, dikke bumpers enz. (beetje posen om het wat negatief te zeggen) en nog ben ik met m'n brak sneller Ik ben van he principe "laat je auto er niet 20x sneller uitzien dan die is". Die bumpers zijn tot daar aan toe, maar dan die 4 pijpen voor een normaal 1.6je... (allemaal IMHO natuurlijk)Sorry meneer "ik ben zo perfect", zo nu en dan lezen mensen die niet zo perfect zijn als jij wel is ergens overheen:
[...]
Misschien moet je eens leren lezen..
Je noemt het nu een aantal keren, maar als je leest kan je zien dat hij dit nog van plan is.
Met als verschil dat jij geen 4 pijpen hebt:
[...]
Met hem ^^
Een crx met een 1.6 , en dan moet het nog geen vtec zijn, sleurt er mij ook uit met mijn 2.0
En toch kies ik een lude, is een klasse hoger, en heeft een pak meer comfort.
Net als een stilo vs. charade.
[ Voor 9% gewijzigd door JT op 03-06-2007 22:57 ]
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
En het geld wat hij in styling heeft gestoken, zou ik in een potente motor gestopt hebben.
Aannames zijn fataal.
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Heel erg stiekem heb ik ook even nagedacht over 2 extra pijpjes hoor:
[...]
Met als verschil dat jij geen 4 pijpen hebt
Ergens vind ik het wel iets hebben imo
De Nederbelg !
Ga es deaud:
[...]
Heel erg stiekem heb ik ook even nagedacht over 2 extra pijpjes hoor
[afbeelding]
Ergens vind ik het wel iets hebben imo
Nee, maar doe dan 2 dikke pijpen ofzo, das ook wel vet. Nee, niet CRX dik Gewoon 2x100mm ofzo Aan beide kanten 1 bedoel ik dan.
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
:strip_icc():strip_exif()/u/142797/crop5bb48830ad9bc.jpeg?f=community)
Of je bent echt pimp en je verbergt gewoon de hele uitlaat in de kofferbak ruimte. 0 uitlaten.. dat is nog eens de shizzle.:
[...]
Ga es deaud
Maar serieus.. ik vind zelf al die ubergrote en vele uitlaten onder 1 auto ook maar zonde. Echt een enkele keer lijkt het wel leuk (vaak als het stock is..) maar meestal is het gewoon not-done.
Ik snap eerlijk gezegt ook niet helemaal waarom iedereen altijd de bakken willen verlagen enzo.. ik zie zo vaak dat er auto's dan vervolgens bij drempels enzo meteen al met de bodem de grond even tikken. Zeker in nederland dat soms wel als plat land bekend staat, maar wat verkeersdrempels betreft toch niet echt vlak is. En als je dan nog met 4 mensen een keer moet rijden word het er alleen maar erger op.
..toch..?
Tja, verlagen heeft niet alleen een visuele waarde maar je kan met een fatsoenlijk after market onderstel ook gewoon harder de bocht door En een japstyle uitlaat onder een beetje rappe Japanner kan ik ook wel waarderen maar as I said, rappe Japanner en niet een of ander hok dat 0-100 in 15 seconden doet
En een japstyle uitlaat onder een beetje rappe Japanner kan ik ook wel waarderen maar as I said, rappe Japanner en niet een of ander hok dat 0-100 in 15 seconden doet
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
/u/78932/Jewel3GoT.png?f=community)
@PatrixX
Volgens mij zit je motorkap niet helemaal vlak... boven je linker koplamp verspringt de lijn namelijk op de overgang van motorkap naar zijscherm... Maar hij ziet er wel strak uit. Ook ik ben geen fan van het uitlaat per cilinder princiepe, maar ik moet wel zeggen dat deze pijpjes er strak uit zien. Ik mag alleen wel hopen dat ze alle vier zijn aangesloten? Anders heb je na een half jaartje 2 zwarte gebruikte pijpjes, en 2 schone chromen... Dat staat imo helemaal kansloos...
Mijn bimmer is niet verlaagd, en toch zat ik onlangs met de bodem/uitlaat op een drempel...
Volgens mij zit je motorkap niet helemaal vlak... boven je linker koplamp verspringt de lijn namelijk op de overgang van motorkap naar zijscherm... Maar hij ziet er wel strak uit. Ook ik ben geen fan van het uitlaat per cilinder princiepe, maar ik moet wel zeggen dat deze pijpjes er strak uit zien. Ik mag alleen wel hopen dat ze alle vier zijn aangesloten? Anders heb je na een half jaartje 2 zwarte gebruikte pijpjes, en 2 schone chromen... Dat staat imo helemaal kansloos...
Mijn bimmer is niet verlaagd, en toch zat ik onlangs met de bodem/uitlaat op een drempel...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik heb één uitlaat voor 8 cilinders, da's één uitlaat per 6400 cc, per 356 pk:
[...]
Good for you
en dan houdt mijn uitlaat ook nog eens voor de achteras op, dus je ziet hem ook niet! Enige nadeel is dat ik niet met open ramen kan rijden want dan vergas ik mezelf Mijn auto gaat op dit moment zo ongeveer van 1 naar 100 in een ruime 6 seconden.Overigens nog de stock uitlaat, dus superstil. Ik ga binnenkort wel naar de 2 uitlaten, da's één uitlaat per cilinderbank
[ Voor 7% gewijzigd door Wilf op 04-06-2007 11:32 ]
Uhm, je weet dat dat niet helemaal volgens de APK is hè? Er mag namelijk geen mogelijkheid voor de uitlaatgassen om zich op te hopen onder de auto... iets wat met een uitlaat die voor de achteras ophoud toch wel erg gemakkelijk wordt...:
[...]
Ik heb één uitlaat voor 8 cilinders, da's één uitlaat per 6400 cc, per 356 pk
Overigens nog de stock uitlaat, dus superstil. Ik ga binnenkort wel naar de 2 uitlaten, da's één uitlaat per cilinderbank
Als jij 1 op de 10 drempels raakt, het spijt me, maar dan rij je over het algemeen toch echt wel te hard over die dingen (of ze zijn echt k*t aangelegt in je woonplaats). In het halve jaar dat ik m'n eigen auto heb, heb ik pas 1 keer de grond geraakt op een drempel, en dat was omdat we met 5 man in een 3-serie compact zaten, die daar toch niet helemaal op berekend is.
Ik schat dat m'n side-skirts tussen de 10 en 15 cm boven de grond zitten... De beschermkappen onder bumper raken soms net de betonnen balkjes bij parkeervakken...
Overigens, commentaar is uiteraard welkom
(gelukkig is al het plastic origineel BMW, inc de spiegels 
)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Even analyseren
Renault: Kunnen geen goede ophanging maken... eigenlijk altijd te slap omdat ze Citroën willen evenaren met conventionele vering... dat is onmogelijk
Espace: Lang... dus kanteld weinig op drempel, vaak zijn de voorwielen al compleet over de drempel, voor de achterwielen erop komen... dus in het midden een grote bult met weinig bodemspeling...
Conclusie, de Renault Espace is niet geschikt voor Nederland (en eigenlijk best wel slecht )
Maar je hebt het dan over 1 auto, terwijl de schade die ik bij veel drempels zie, door veel auto's samen veroorzaakt wordt... Ik ken een paar drempels daar kom je inderdaad niet normaal over, maar de meeste toch wel, en wordt de schade veroorzaakt door simpelweg te hard rijden...
Renault: Kunnen geen goede ophanging maken... eigenlijk altijd te slap omdat ze Citroën willen evenaren met conventionele vering... dat is onmogelijk
Espace: Lang... dus kanteld weinig op drempel, vaak zijn de voorwielen al compleet over de drempel, voor de achterwielen erop komen... dus in het midden een grote bult met weinig bodemspeling...
Conclusie, de Renault Espace is niet geschikt voor Nederland
(en eigenlijk best wel slecht )Maar je hebt het dan over 1 auto, terwijl de schade die ik bij veel drempels zie, door veel auto's samen veroorzaakt wordt... Ik ken een paar drempels daar kom je inderdaad niet normaal over, maar de meeste toch wel, en wordt de schade veroorzaakt door simpelweg te hard rijden...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/20809/bone_icon.gif?f=community){kind=icon}
@deepbass en MBV: al eens een eend geprobeerd? Dan hoef je niet af te remmen voor drempels en kun je gewoon met 50 eroverheen
Met mijn vaders huidige auto, C5, ben ik met 50 over een 30-drempel geknald. Comfortabel was anders, maar hij heeft de grond niet geraakt. In mijn moeders C2 was de carter kapot geweest ben ik bang:
@deepbass en MBV: al eens een eend geprobeerd? Dan hoef je niet af te remmen voor drempels en kun je gewoon met 50 eroverheen
Fout! Het midden en de achterkant raakten nooit de drempel. Het is met het afrijden van de drempel dat je altijd de grond raakt, dankzij een gigantische overhang naar voren, en idd te slappe vering.:
Even analyseren
Renault: Kunnen geen goede ophanging maken... eigenlijk altijd te slap omdat ze Citroën willen evenaren met conventionele vering... dat is onmogelijk
Espace: Lang... dus kanteld weinig op drempel, vaak zijn de voorwielen al compleet over de drempel, voor de achterwielen erop komen... dus in het midden een grote bult met weinig bodemspeling...
Het is de meest comfortabele MPV, de C8 meegerekend (tenminste, tijdens de proefritten voor de vorige generatie). En hij doet het prima: ondanks altijd *schraap* op de drempel zag je er niks aanConclusie, de Renault Espace is niet geschikt voor Nederland
Meestal zie ik alleen trekhaak-sporen.
Ok, neus die de grond raakt is een effect van te slappe veren. Ik ken in de omgeving van Utrecht overigens drempels waar je wel de grond zult raken in het midden..:
[...]
Met mijn vaders huidige auto, C5, ben ik met 50 over een 30-drempel geknald. Comfortabel was anders, maar hij heeft de grond niet geraakt. In mijn moeders C2 was de carter kapot geweest ben ik bang
[...]
Fout! Het midden en de achterkant raakten nooit de drempel. Het is met het afrijden van de drempel dat je altijd de grond raakt, dankzij een gigantische overhang naar voren, en idd te slappe vering.
[...]
Het is de meest comfortabele MPV, de C8 meegerekend (tenminste, tijdens de proefritten voor de vorige generatie). En hij doet het prima: ondanks altijd *schraap* op de drempel zag je er niks aan
[...]
Meestal zie ik alleen trekhaak-sporen.
Ik ken overigens heel veel drempels die op de overgang van opgaande helling naar de top juist beschadigingen hebben... Dit is van carters en uitlaten...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dit topic is gesloten.