Het Opel Topic

[Verwijderd]

Er zijn al wat grote automerken topics, maar nog niet van de één na best verkopende automerk (en tot voor kort best)! Daar moet verandering in komen. Daarom dit topic. Mijn vader is Opelgek en dat heb ik, gelukkig, ook ge-erfd. Mijn vader heeft onder andere een paar C-kadetts, D-kadett, E-kadetts, Astra-F's en nu heeft hij een Astra G. Mijn moeder rijdt in een Corsa-B. En last but not least, mijn broer met een dikke Vectra V6. En zoals een Opel gek betaamd, ga ik straks ook een Opel kopen.


Modellen nu
Opel Agila. Dit is het kleinste model van Opel.

Opel Corsa De kleine klasse Opel. Het laaste model is de D.

De Opel Tour. Ook wel de Combo met ramen erin.

Opel Vivaro Tour De bestelwagen met ramen erin.

Opel Tigra TwinTop De kleine cabrio.

Opel Meriva Dit is de kleine MPV. Gebaseerd op een Corsa C. Groot succes in Duitsland.

Opel Astra De auto van de normale Nederlander. Het best verkopende model van Opel.

Opel Astra TwinTopDe cabrioversie van de Astra.

Opel Vectra De middenklasse auto van Opel. Deelt de bodemplaat met de Saab.

Opel Zafira De grote MPV van Opel.

Opel Signum De meeste luxe Opel. De auto is gebaseerd op de Vectra.

Opel Antara De SUV van Opel (bijna vergeten ) Sinds 2007 leverbaar, en nagenoeg hetzelfde als de Chevrolet Captiva (alleen heeft de Antara standaard 4WD)

Opel GT De nieuwe sportwagen van Opel. Hij is nagenoeg hetzelfde als de Saturn Sky.


Snelle Versies
Opel is altijd wel bezig geweest met het maken van snelle autotjes. Denk maar aan de C-kadett GT/E, de Kadett GSI, Astra GSI. De Kadett GSI staat bekend om zijn 2 Liter 16V blok wat erg sterk is, en goed te tunen valt. En sinds enige tijd is Opel weer helemaal terug met de OPC versies. Die staan bekend om, eigenlijk te, veel power! En om de geweldige blauwe kleur!

De OPC modellen:
Opel Corsa OPC Geweldig uiterlijk, bijna 200PK!
Opel Meriva OPC Eén van de enige snelle versies van een kleine MPV. Helaas niet in Nederland.
Opel Astra OPC Misschien wel de bekendste OPC. Met onder andere 240PK. En ook weer een tweeliter Turbo blok erin.
Opel Vectra OPC Deze is beroemd bij Top Gear vanwege zijn acceleratie en zijn onderstuur. Deze auto heeft een 2,5 liter V6 met 255PK.
Opel Zafira OPC Ook weer een bom, maar nu een grote. Weer het geweldige uiterlijk en ook weer een tweeliter Turbo blok erin. Deze heeft, net als de Meriva, zo goed als geen concurrenten.

---

Opel's van GoTters
Opel van DIAMOND-mtk

Specs: Vectra B2 2.0 DTI Sport van 2000
Veranderingen: Grill, booskijkers, verlaging(?), Pookknop, Matten binnenin

---

Opel van unfor

Specs: Vectra B
Veranderingen: LM velgen

---

Opel van Silent Thunder

Specs: Astra F
Veranderingen: -

---

Opel van jmderonde

Specs: Calibra 2.0 8v
Veranderingen: Uitlaat(?)

---

Opel van Marlibica

Specs: Astra F
Veranderingen: -

---

Opel van Paul Nieuwkamp

Specs: Astra G
Veranderingen: -

---

Opel van WHiZZi

Specs: Vivaro
Veranderingen: -

---

Opel van Erycius

Specs: Manta B
Veranderingen: -

---

Opel van jep's meisje

Specs: Astra H
Veranderingen: boordcomputer (kleurenscherm)

---

Opel van Theimon

Specs: Kadett E
Veranderingen: -

---

Opel van BARO

Specs: Vectra B2
Veranderingen: -

---

Opel van hufkes
Geen plaatje!
Specs: Omega A
Veranderingen: -

---

Opel van GH45T

Specs: Corsa A
Veranderingen: motor, versnellingsbak, en nog wel meer volgens mij

---

Opel van Smarron

Specs: Vectra B2
Veranderingen: chiptuning, luchtfilter, xenon

---

Opel van Knightwolf

Specs: Vectra A
Veranderingen: luchtfilter

---

Opel van blackangel's ouders.
Geen plaatje!
Specs: Vectra B
Veranderingen: -

---

Opel van 3p0x

Specs: Vectra A
Veranderingen: velgen, verlaging, uitlaat (compleet), luchtfilter

---

Opel van MetalRush

Specs: Omega B
Veranderingen: chiptuning, nieuwer interieur + kleuren, Irmscher grill, Irmscher lip, Irmscher einddemper

---

Opel van King Nothing
[afbeelding]
Specs: Vectra B
Veranderingen: v

---

Opel van Dersan

Specs: Astra-F
Veranderingen: -

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 02-10-2007 21:53 ]

[Verwijderd]

Ik had een Opel, een Corsa A Gsi. Was best een leuk dingetje. Was zo toen ik hem kocht ( zonder de velgen dan, die kocht ik later):



En toen kreeg ik ineens het idee om hem helemaal op te knappen en over te laten spuiten:



Ondanks maatregelen begon hij vrij snel alweer te roesten bij de wielkasten en toen heb ik hem verkocht en een Golf 1 Cabrio gekocht.

Wil ooit nog wel een C-Kadett kopen met een beetje leuke motor. Puur als hobby auto.

[LoneGunman]

De foto van de Meriva is ook een pre-facelift, huidige model sluit wat meer aan op de rest. Wel beetje slecht openingpost voor een 'het grote....'-topic

Huidige model:

[ Voor 24% gewijzigd door LoneGunman op 04-04-2007 19:17 ]

[Verwijderd]

Ik rij nu bijna 4 jaar opel.

Denk wel dat het voor mij de laatste x is dat ik een Opel koop. Heb zoveel elende met beide auto's gehad dat ik het wel geloof. Nu zal het bij me huidige auto wel zijn omdat het een schade auto is geweest (ben ik te laat achtergekomen).
Wat ik wel super vind, en vooral aan me huidige auto is dat de wegligging top is.

Dit is mijn huidige auto Vectra B2 2.0 DTI Sport van 2000. Komt deze week een echte Irmscher grill op.


Me oude Vectra A 1.7 TD van 1995 (rijdt nu in Polen)

[Marlibica]

Opel topic! Kijken hoeveel commentaar daar op komt..

Iemand hier die een GT/E heeft of heeft gehad?



Of een Commodore GSE?





Toen waren het nog ECHT leuke wagens...

[ Voor 29% gewijzigd door Marlibica op 05-04-2007 18:06 ]

[endless]

Mijn eerste autotje:


Een Opel Astra 1.6i uit 1991 met dik 260.000 km op de teller.
Gratis gekregen, en voor 450,- euro verkocht een tijdje geleden.
Was een heerlijke auto..

Misschien koop ik binnen een paar jaar nog een Astra uit > 95, en dan een GSi versie..

Natuurlijk met de standaard bijgeleverde roestplekken in de wielkasten en bij de tankdop..

[ Voor 11% gewijzigd door endless op 05-04-2007 20:03 ]

[unfor]

Das mijn eerste wagentje, toen ik hem haalde meteen standaard dopjes vervangen voor leuke 16" lm velgjes. Verder verander ik er niks aan

[Verwijderd]

Marlibica schreef op vrijdag 06 april 2007 @ 15:34:
Over GT/E's gesproken:

16 klapper in een GT/E

Wat gaaf
Dat geluid
Zo'n uitgebouwde kadett stond ook in Essen

[Silent Thunder]

Interieurfotootje van mijn Astra-F bij nacht

[jmderonde]

Een opel topic, leuk.

Al 2 jaar lang ben ik de trotse eigenaar van een Opel Calibra.
Helaas merk ik vaak dat deze auto een vrij negatief imago heeft.
Dit ondanks dat het een, voor zijn tijd, heel vooruitstrevende auto was, prima wegligging.
Mijn model is de 2.0 8klepper, een heerlijke vlotte tour-auto.

[Marlibica]

Ghehehe, leuk..

Dit is de mijne:

[Luuk]

mijn eerste auto was ook een opel, een blauwe astra F 1.6 8V van 1993.
daarna nog een F gereden. een zwarte 1.6iS sportive van '94 (100pk) echt een heerlijke auto. weggedaan omdat ik een fulltime baan kreeg en veel km's ging maken. hij had al ruim 2 ton op de teller. af en toe nog wel eens spijt van

eerste

tweede




waren allebei nog nagenoeg in nieuwstaat. met de blauwe heb destijds een ongeluk gehad. dat werd helaas een enkeltje sloop

rij tegenwoordig in een full option Ford Probe (ben totaal GEEN ford liefhebber, maar dit model vond ik heel mooi en rijdt wel wat beter op de snelweg dan een F)

[ Voor 13% gewijzigd door Luuk op 11-04-2007 19:29 ]

[Verwijderd]

On topic start:
Zoals de auto in de topic start staat heb ik zo gekocht. Weet eigenlijks niet of de auto verlaagd is, of dat het standaard is omdat er een sportonderstel onder zit.

Heb sinds het weekend wel een andere grill.

Logo van Irmscher zit er los op.

Wat vinden jullie mooier met of zonder logo? Zelf rij ik momenteel zonder.

Kleine aanpassingen:
Matten met vectra erop

Andere pook knop. Heb er spijt van dat ik dat gedaan heb. Is zeer veel werk geweest om de oude eraf te halen. En de nieuwe is van slechte kwaliteit. (slechte foto)

EBC brakes rondom. (OPC velgen, zaten er al onder toen ik hem gekocht heb)


Wat ik me trouwens af vraag of er hier ook opel rijders zijn die originele Xenon verlichting hebben. Ik zie namelijk geen ruk in het donker. Het schijnt wel ver en breed maar niet vel genoeg.
Heb al 2 nieuwe pitten van 100 euro per stuk. Verstel meganiek wat de hoogte bepaald schijnt perfect te werken. Misschien iemand met hetzelfde probleem?
Ik heb er nu mee leren rijden.

[Tusk]

ik ben nu de trotse eigenaar van een vectra 1.6 uit '96 (wilde eerst een mooi oud opeltje, maar mn vader heeft me overhaald om toch maar iets veiligers te kopen). Abs, 1 airbag Omdat ik geen inruil had, mocht ik gratis nieuwe (15") velgen+banden uitzoeken.



hij rijdt echt super! al 155k op de teller maar is niets van te merken. Helaas merk je wel dat het een 1.6 is. van 100 naar 120 in de 5 duurt heeel lang( 75pk ). Het is een 5-deurs en dat is echt super fijn! die ruimte achterin! (sedan heeft ook veel ruimte maar de klep kan maar een stukje open waardoor je er nog geen grote dingen in kwijt kan)

Ben eens een beetje aan het kijken naar een 1.8 sport II (125pk) of zelfs een v6 (170pk). Met meer opties zoals climate control, cruise control en electrische ramen. (heb ik nu allemaal niet) En uiteraard een jonngere (liefste 2000/2001)

Zijn er mensen die ervaring hebben met een v6 vectra? Is deze net zo degelijk als de andere motors? Hoe is de wegligging? Want dit door het zware blok heb je wel extra gewicht op je voorwielen.

ik weet dat de 1.8 sport prima is (mijn ouders hadden een zwarte uit 2000, enkele jaren terug, supermooi!)

[Paul]

Opel Astra \o/

Ik reed vroeger in een Peugeot 106. Was van mijn ouders, maar ik reed er ook geregeld mee. Totdat iemand het nodig vond haar Astra (F) in die auto te parkeren
Dus toen heb ik ook maar een Astra (G) gekocht

Een witte stationwagon, 1.7 TD Club uit '99 met anderhalve ton op de klok.


(Niet de mijne, zelfde model/kleur)

Tusk schreef op donderdag 19 april 2007 @ 13:43:Helaas merk je wel dat het een 1.6 is. van 100 naar 120 in de 5 duurt heeel lang( 75pk ).

De mijne: 68pk, 0 tot 100 in 18 seconden. Toen ik het postte in een ander forum kwam daar eigenlijk maar 1 negatief bericht op: "dat wordt hail mary invoegwerk vrees ik.". Maar die meneer heeft dan ook meer liters onder de motorkap dan ik in het bagageruim

Ik heb er _nooit_ last van dat hij traag is. Invoegen? Inhalen? Duitse snelweg? Geen enkel probleem. Zal wel meespelen dat ik bijna 100k km heb gereden in bedrijfsauto's die nog eens zo lang bezig zijn naar de 100 te kruipen

Vermogen zal best leuk zijn, ik rijdt ten slotte ook motor, maar aan 68 (laat staan 75) pk te kort komen maak je mij niet wijs. Vanmorgen nog iemand naar Dusseldorf flughafen gebracht, terugweg constant 160 (bij advies 130, max == max, zeker in Dld), geen probleem.
Ok, harder dan dat wil hij ook niet maar toch.

Sommige auto's hebben binnenverlichting die na blijft branden en dan zachtjes uitgaat bij het instappen en verlaten van de auto enzo. Eigenlijk had ik dat alleen nog maar gezien op een Mercedes S, maar goed, zo heel veel verschillende auto's zie ik ook weer niet van binnen . Dat wilde ik op mijn auto ook maken, met een microcontrollertje ofzo. Bleek er gewoon al in te zitten Daar sta je dan met je peperdure limo, mijn Opel doet hetzelfde

Wat in nog wel wil inbouwen is een lichtsensor. Ik rijdt vrijwel uitsluitend met de dimlichten aan. Ook rijdt ik vrij veel in het donker. Met dimlichten aan dimt echter ook het dashboard. Wil ik dan overdag nog wat kunnen aflezen dan moet ik de helderheid flink opschroeven. Wordt het dan donker, dan wordt ik zowat verblind door mijn dashboard. Daarom dus een lichtsensor: Veel licht op de sensor: hel verlicht dashboard. Weinig licht op de sensor: zwak verlicht dashboard

Verder had ik nog een subwoofer over van een vorige auto. Geen herriemakende broekspijpfladderaar, dus SQ ipv SPL Deze is er uiteraard ook weer in gekomen. Voorbeelden genoeg dat er nog 1 Spa-flesje in de achterbak kan omdat de rest vol staat met speakers, versterkers, accu's en condensatoren. Ik heb echter niet voor niets een station gekozen, dus de hele koffer volbouwen met In-Car Entertainment ga ik dus niet doen.
De versterker zit achter de bekleding, de sub is te verwijderen door de gebruikelijke 2 draadjes van de speaker (met banaanpluggen) en een klein 2polig stekkertje waar ook je ledjes mee op je mobo zitten los te halen. De bananen steek je in loze banaanaansluitingen in de bekleding, en door dat kleine stekkertje los te halen is de remote losgekoppeld
Voila, in 3 seconden is de sub er (veilig!) uit.

Nu nog wat nieuwe speakers, want de rears klinken echt nergens naar. Draai de "balans" van voor naar achter, en je raakt zeker 30 dB kwijt
Het is wel jammer dat bij het loshalen van de diverse panelen eerder de steunen op de dure panelen afbreken dan de ultragoedkope witte plugjes waar het daadwerkelijk mee vast zit aan de corrosserie

Als ik ooit nog in een avontuurlijke bui ben ga ik eens kijken of ik een display weggewerkt kan krijgen in het dashboard, want in de ruimte tussen de 2 voetenruimtes moet achter het plastic een Epia ofzo ruim passen

[Theimon]

Hier kan mijn TopBak natuurlijk niet achterblijven (het is die rode):

1988, 1.3 LS met Combo lichtmetaal, 2 ruiten ingeslagen geweest, gestolen geweest (tegenwoordig starten met een schroevendraaier, kilo's bak en braad werk aan de dorpels, gekocht voor 150 eurie en ondertussen al ruim 4 jaar in mijn bezit.
Een fantastische auto, start altijd en brengt me altijd netjes thuis

[Marlibica]

* Marlibica heeft geen armen meer over

[WHiZZi]

Deze "Ik-heb-iets-tegen-opel"-man heeft afgelopen vrijdag toch een opel gekocht. En om heel eerlijk te zijn bevalt deze Opel mij uitermate goed (Tot nu toe alleen opel ervaring in een oude Kadett en een Opel Combo 1.7d)

Toch mis ik deze in de topicstart (ja, ik heb deze particulier gekocht)

Opel Vivaro 1.9DI 2.7T L1H1DC "CREWCAB"


Uit 06-2004 met een KM stand van 96.656 km 97.600 (inmiddels) en
Navigatie onboard, trekhaak, uiteraard stuurbekrachtiging, dubbele cabine, ABS en via het stuur de radio/navigatie te bedienen

Meer pics:
Interieur
Achterbank
Achterkant (ja, daar zit een kleine beschadiging)
Laadruimte \o/

Deze Opel rijdt iig beter dan mijn Fiat Palio Weekend 75 uit 1999.

Oh ja, voor de oplettende mensch. Er staat inderdaad 1.9 CDTI op de achterkant, maar ik heb ook nog de lettertjes 2.2 in mijn dashboardkastje liggen. Ik verwacht dat deze er dus voor de lol opgeplakt zijn (er zit iig geen Turbo in)

Opel Vivaro

[ Voor 10% gewijzigd door WHiZZi op 07-05-2007 11:47 ]

[Erycius]

* Erycius voelt zich verplicht hier ook te melden.

Opel Manta B 2.0S Berlinetta, momenteel 27.000 km , gekocht op 16.000 km (en néé die teller is niet "al eens rondgeweest")

[ Voor 16% gewijzigd door Erycius op 12-03-2008 12:32 . Reden: afbeelding verwijderd die na een jaartje niet meer werkt ]

[jep]

De nieuwe auto van m'n meisje, maar ik mag er ook mee spelen.

- Astra GTC 1.9 120pk
- 6 Versnellingen
- Business executive
- Half leer
- Navigatie (kleurenscherm komt nog)
- Auto. dimmende binnenspiegel
- Regen/lichtsensor
- Climate control
- Cruisecontrol
- 17" velgen
- Etc






Leuke auto

We gaan 'm van de zomer uitlaten richting spanje.

[Beekforel]

De Corsa (C) van m'n moeder (ik rijd er het meest in maar formeel van m'n moeder, hoewel, vader zelfs ):




1.7CDTI uit 2001. Super autootje wel.
Helaas eind vorig jaar een ongelukje gehad dus de voorkant ziet er nu niet meer helemaal zo uit als op de pics.... Ben achterop een andere auto gereden, bumper is beschadigd en motorkap heeft een tik gehad.
Staat inmiddels iets van 111dkm op de teller en we hebben em nu dik 4 jaar, deze zomer is ie wel es aan vervanging toe eigenlijk. Ik ben wel erg gecharmeerd van de nieuwe Astra maar weet niet of mijn moeder dat ziet zitten (die moet ongeveer 3 jaar wennen aan een auto ).

[BARO]

Nu 2 jaar deze Opel Vectra uit 2000.

Rijdt goed, sterke motor, nog geen problemen gehad (los van standaard onderhoud).
Voor in Europa is het volgens mij een goede, zuinig-rijdende wagen (1:18 in Nederland, diesel).

[Silent Thunder]

Nog een pic van mijn astraatje ('97)



Iets groter: http://xs115.xs.to/xs115/07191/Untitled-1erercopy.jpg

[ Voor 25% gewijzigd door Silent Thunder op 07-05-2007 18:53 ]

[DJSmiley]

Nog een weekje en dan ben ik Opel-rijder af.

In sept2004 een Astra-F gekocht met 99dkm op de teller:



Minimaal roest, en 1 dorpel was al gelast. Streven: 2 jaar rijden... En dat is gelukt.

Status sept 2005:



Status 2007: naar de klote...




Naast dat ie een beetje doorgeroest is is de uitlaat lek, lekt ie olie rondom motorblok (lekker stinken bij warme motor), rookt ie soms als de ziekte (koppakking denk ik)



En ondanks alles, het blijft starten-lopen
Maar ja, de keuring.... die haalt ie niet echt meer. Dat ding is eind vd week dus op export of sloop (geen idee wat ermee gebeurt, ik ben m iig kwijt)


Die krassen enz: Dat komt door mijn rijgedrag. Aangezien vanaf dag1 al bekend was dat ie eruit ging omdat ie verroest zou zijn heb ik er nooit zuinig mee gedaan. Tuin bestraten? -> vol met grindtegels, geen probleem. Huis klussen? -> Zakken gips, cement, beton erin. Muurtje in huis plaatsen: Balken van 2,40 passen prima
Keren in bossige omgevingen (campings enz), ach, zonder steken schuur je hoogstens langs een paar struiken, dus tja, dan krijg je krassen

Volgende auto wordt een betere, en dan gaan we wat netter ermee om.

[ Voor 21% gewijzigd door DJSmiley op 07-05-2007 23:29 ]

[GH45T]

* GH45T meldt zich

Nog zo'n 80 KM en hij gaat over de anderhalve ton heen.

Eerste tenaamstelling is oktober 1991, volgens de onderdelen in de auto is hij gefabriceerd in mei 1991.

1.2 8v (c12nz) met 4 bak erachter
45 pk op 760 kg, in de 1e en 2e versnelling is hij best rap (lees: sneller dan een golf 2 gti pl)
maar daarboven stelt het niet veel voor.

van 0 naar 100 in 11 seconden, gemeten met stopwatch en gps, topsnelheid op gps 158 km/h, reed toen op de teller 185 km/h in Duitsland met 5 man in de auto en de kofferbak ramvol kampeerspullen.

Ben aan het kijken om er een C16XE of iets dergelijks in te leggen, lekker snel maar toch nog een beetje zuinig, C20XE in een Corsa is me een beetje te, verbruik van 1 op 8 ofzo gemiddeld en elke 3 maanden nieuwe banden was ietsjes te veel van het goede

Verder zit ie nog goed in de lak en heeft hij weinig roest Linksachter de wielkast een beetje onderaan, onder de motorkap hier en daar een beetje maar in vergelijking met veel andere Corsa's valt het mee. Auto wordt dan ook regelmatig van modder en dergelijke ontdaan op de bekende plaatsen waar ze nog wel eens willen roesten.

Anderhalve week geleden nog de wielnaven vervangen aan de voorkant, wiellagertje achter en bovenste fuseekogel, ook wel stuurkogel.

En ja, ik weet dat hij verlaging kan gebruiken

[ Voor 53% gewijzigd door GH45T op 14-05-2007 22:27 ]

[Smarron]

Jaaa, een Opel-topic!

Ik ben ook wel een Opel-freak eigenlijk. Mijn 1e auto was een Astra F uit '92. Daar heb ik ruim 2 jaar in gereden. Hij begon helemaal standaard, maar ik kreeg al gauw de smaak te pakken en heb het bakje optisch een GSI-look gegeven. Op de motor na (standaard 1.6 8v met wel 75pk!!), is vrijwel alles aangepast:









Wat was er allemaal aangepast:

• 17" Dezent F velgen
• 3cm verlaagd, voor en achter, schokbrekers en veren
• nieuwe DTM-uitlaat, dubbele pijp
• GSI voor- en achterbumper met racegaas en achter nog een diffuser
• GSI achterspoiler
• GSI sideskirts
• GSI Motorkap
• Rieger grill
• Angel Eyes
• Green Twister
• Stabilisatiestang
• Tellerhuis met witte platen en blauwe leds.
• Zijschermen achter aan beide kanten volledig vervangen, gelast en opnieuw gespoten.

Aangezien ik nogal veel kilometers maak, heb ik toch met veel pijn in m'n hart afscheid moeten nemen van mijn Astra'tje . Gelukkig begrijpt hij het wel, want z'n broer, de Vectra is ervoor in de plaats gekomen:


Het is een Opel Vectra B2 Caravan 2.2DTi Elegance uit 2001, gekocht met 150k op de teller. De auto is zo goed als full-option (op parkeersensoren na). De 1e eigenaar heeft de auto volledig in leer laten bekleden en is voorzien van stoelverwarming (wat ik overigens absoluut niet gebruik). De cruisecontrol is voor mij echt onmisbaar geworden en de climate control is heerlijk (Helemaal als je een zwarte Astra gewend bent)!

De enige aanpassingen zijn:

• ODB-tuning, van 125pk naar 156pk (van 75pk naar 125pk was al geweldig. Maar dit is echt heftig!)
• K&N inlegfilter, van 156pk naar (ze zeggen) 161pk (best netjes voor een diesel imho )
• xenon 8000k (Ik kan echt niet meer zonder, zoveel licht en ik ben nog geen auto tegengekomen die aan het seinen was van verblinding. Ze zitten namelijk in de originele units ingebouwd, wat volgens de APK absoluut 100% legaal is. Ze staan goed afgesteld. Het beste zou zijn om er andere units in te zetten, die waren al in de sport-uitvoering te vinden. Die hebben van die bollen (overigens al aanwezig in mijn Astra met angel eyes). De originele units kosten echter € 700,- wat ik zwaar overdreven vind. Of ik moet weer angel eyes units halen, maar dat wil ik de Vectra niet aan doen. Vandaar de inbouw in de huidige units.)

optisch dus alleen xenon, maar dat zie ik niet als pimpfactor. Volgend jaar wil ik er nog wel 17" velgen onder leggen. Verder laat ik de auto zo. Op den duur wil ik richting de Vectra C SW gaan, maar die vind ik nog wat aan de prijzige kant.

Het doet mij deugd dat er ook een Opel-topic op GoT is.

[ Voor 16% gewijzigd door Smarron op 12-06-2007 18:49 ]

[King Nothing]

Mijn Corsa B 1.2 16v Strada uit 1999. Nieuw gekocht, nu ondertussen 123.000km op de teller. Ik heb blauwe richtingaanwijzers op de zijkant gezet en wat lichtmetaal eronder gehangen. Rij nu op 195/45-15 banden. Vergeleken met de originele banden een hele vooruitgang qua grip.

Helaas begint de roestduivel toe te slaan, maar wel op een vreemde plek.

In de rode cirkel
Corsa staat nu bij een schadeherstelbedrijf. Daar worden ook gelijk alle krassen weggewerkt, de spiegel aan bijrijders kant wordt gespoten en de steenslag op de motorkap wordt verwijderd. Kost me € 550,- Maar goed, aangezien ik tegen het einde van de maand een andere auto wil aanschaffen is de Corsa deze investering nog wel even waard. Roest en krassen halen de waarde aardig naar beneden.

En hierna? Een neef van mij heeft een occasionhandel in Assen. Ik heb hem al aangegeven dat ik wat anders zoek en ik ga voor een Vectra station. De motor/uitvoering maakt me niet zo heel veel uit, ik wil groter dan de Corsa en ik vind de Vectra een machtig mooie auto. Denk dat het een Vectra uit 1999/2000 gaat worden, nieuwer kan ik helaas niet betalen

[jep]

Zo, het is gelukt. De GTC (Business executive) van mijn vriendin had vrijwel alles wat er is, behalve een kleurenscherm. Da's nu geregeld.



* jep vind 'm heel mooi.

Weet iemand of er (wellicht wat dieper in de menu's) POI's op CD70 navigatie zitten?

[RSP]

Erg gaaf zo'n GTC, ik was laatst naar de dealer gereden en hij ligt mij ook bijzonder goed. Ik zou echter een 2e hands Vectra GTS ook niet erg vinden. Deze zijn ook best aantrekklijk geprijsd tegenwoordig.

[Knightwolf]

Ey, Opel-topic daar hoort de mijne ook thuis.

Hier paar ouwe pics die ik nog online heb staan...





Edit: ow hmm, nog wat recentere staan ook online






Met de Clubspecials van april 2005 was echt lache

FILMPJE:
http://video.google.com/videoplay?docid=-2943717462417042275


Verder nog een keer gespot op de Nurburgring:






Edit 2:

En nog een filmpje, actie in Duitsland op de A61
http://www.youtube.com/watch?v=tgZE9u225sY


Edit 3:

Nou ik toch bezig ben: hier een volle ronde onboard @ Nürburgring
http://video.google.com/videoplay?docid=2813166992808577055

[ Voor 67% gewijzigd door Knightwolf op 14-06-2007 22:33 ]

[DNA_Saint]

Ik zit nu een beejt te twijfelen....
Zal ik een opel kopen of niet? Het is wel "maar" een opel als je het hebt.
Maar...als ik een opel neem, dan wel gelijk goed.
Dus daarom jullie raad.

Ik zit te twijflelen tussen 3 auto's. Opel GT, Opel Speedster of BMW Z4.
Opel GT is het duurst van allemaal omdat het een nieuwe auto is en er nog geen occasions zijn.
Bij de andere 2 wel. Speedster 2e hands rond de 22.000,- en Z4 rond de 33.000

Opel GT



Opel Speedster



BMW Z4



De speedster heeft werkelijk niks aan luxe, echt niks...geen electrische ramen, geen stuurbekrachtiging enz...

terwijl de andere 2 wel erg compleet zijn.

Alleen zijn ze wel een stuk duurder. Vind de beide Opels wel zeer exclusief. Maar ben wel bang dat ze erg in waarde zakken.

Als jullie de keuze hadden...welke zouden jullie dan kiezen?

[GH45T]

Klik op de foto voor vergroting

De hele zondag bezig geweest aan de Corsa, de C16NZ ligt er in, nu moet ik hem nog afbouwen

En over die discussie van GT/Speedster/Z4: Ik vind het alle drie gave auto's, vind de Z4 wel minder karakter hebben dan de Z3 dus wat dat betreft wist ik het wel als ik voor een BMW zou gaan.

Mijn keuze zou de Speester zijn, maar ik hou absoluut niet van luxe in een auto, heb bijvoorbeeld liever handmatige ramen dan elektische, liever geen airco dan wel en dat soort dingen nog meer. Stuurbekrachtiging? Bah!

Dus als ik zou moeten kiezen werd het een Speedster

[ Voor 51% gewijzigd door GH45T op 18-06-2007 01:07 ]

[MetalRush]

Je bent die van mij vergeten, IceFreak !!
1 van de mooiste op T.net !!







Er is het e.e.a. niet helemaal meer origineel aan deze auto hoewel je dat aan de buitenkant niet kunt zien
Ze heeft inmiddels zo'n 240 pk i.p.v. de standaard 211.
Interieur komt uit een 2003-model en is grijs i.p.v. bruin. Deurstijlen zijn door mevr. MetalRush in elkaar gezet en in een kleurstelling die Opel niet levert/geleverd heeft
Verders: Irmscher grill, Irmscher lip, Irmscher einddemper.
Meer details ook op AutoFans te lezen

Filmpje met een andere Omega (vriend van me)... we zijn ff stout geweest... sorry meneer Spee

[ Voor 8% gewijzigd door MetalRush op 29-07-2007 18:33 ]

[GH45T]

Mijn Corsa heeft altijd olie die voor de traktor bedoelt is

Mij vader heeft altijd een vaatje motorolie staan, is altijd handig, stukken goedkoper en op de wat oudere motorblokken maakt het echt niet uit.

Viscositeit weet ik er zo niet van, is in ieder geval goed te gebruiken

Zit overigens ook op het opel forum maar niet echt actief.

Ook nog een snel fotoshopje hoe mijn Corsa er ooit uit moet gaan zien

[ Voor 24% gewijzigd door GH45T op 29-07-2007 19:55 ]

[GH45T]

Verwijderd schreef op zondag 29 juli 2007 @ 20:13:
Je weet nu dat 90% van alle tweakers hem nu doorsturen naar het foute tuning topic he ?:P

But not me, ik vind hem vet . Mooi Duits en strakke ATS(?) velgen

Zijn ATS classics ja

Ik weet het dat er genoeg mensen zijn die het fount vinden maar zelf vind ik het wel strak staan

Maar wil hem ook nog zeker niet zo gaan maken zonder dat er weer de guts onder de kap liggen, ligt nu weer de C12NZ in met 45 pk en dan vind ik het zo debiel om met zo'n auto rond te rijden.

Overigens is een C16NZ met turbo niet helemaal uniek, zie deze site

Zover ik weet is dat nu de enige op de wereld, vraag me niet wat er op de website staat maar onderstaande foto laat echt een C16NZ zien met een turbo er op geschroeft:


Overigens staat van deze plannen niets op het Opel forum of wat dan ook. Ik zie de reacties al weer komen van gooi er toch een C20NE of C20XE in, heb helemaal geen zin in die verhalen, zoek me zelf wel uit wat ik zoal moet veranderen en wie weet komt het er ooit van.

Zijn er overigens ook mensen hier die naar de Opel meeting gaan in Sevenum? Is van 17 t/m 19 augustus. Woon er zelf zo'n 10 KM vanaf dus zit er best dik in dat ik met wat vrienden er heen ga. Zitten nog wel een paar Opel fans bij ons in de vriendengroep

[ Voor 21% gewijzigd door GH45T op 29-07-2007 20:24 ]

[aReaRe]

Specs:

Opel Corsa 1,3 CDTi 75pk 5 bak Business uitvoering.
Kleur Silverlighting.


Inmidels al zo'n 3500km op de teller gezet en een heerlijke reisauto. Gemiddeld verbruik 5,4l /100km.

[TMDevil]

Lache een Opel topic, helemaal nog niet gezien.
Mijn Opeltje is overigens nog niet langs geweest:


Type: Calibra Turbo 4x4
Motor: 2.0Turbo (C20LET)
Bouwjaar: 1993
Kleur: Paars
Land van herkomst: Spanje of Duitsland...

Ik heb deze gekocht vanwege de te verwachten betrouwbaarheid. Helaas was die niet zo betrouwbaar als ik in eerste instantie dacht. Ondertussen ligt er een nieuw blok in. Het blokje is op de volgende punten aangepast:
- Versterkte H-profiel drijfstangen
- ARP boutjes
- Verstevigde bodemplaat
- Zuigerbodem koeling
- Z20LET koppakking
- Z20LET injectors (470ccm @ 3bar)

En dan heb ik nog een paar andere dingetjes:
- vMax brandstofdruk regelaar
- vMax turbodruk regelaar
- vMax Evo260
- Inlaat nokkenas van de 20XE (meer lift)
- Kat loos
- Irmscher V6 veren (harder dan de turbo veren)
- Koni Geel rondom
- EDS Intercooler
- Bailey motorsport DV26si-D EVO Twin Poston Dumpvalve
- Lotus Omega Break kit (296mm schijven)
- En dan zou ik vast nog wel iets vergeten zijn

Resultaat aan PK's druf ik nu niet te zeggen. Met me vorige blok zat ik rond de 260/270. Hij is op de dyno geweest en daar kwam 262Pk @4300rpm uit. Daarna hield hij in, nadat dat was opgelost had die duidelijk wat meer PK's.

Op dit moment ligt er een nieuwe turbo thuis op me te wachten, de oude heb ik er al af en ben bezig hem uit elkaar te halen. De oude lekt namelijk olie via de olieseals doordat het vorige blok veel carterdruk had.

Plannen:
- Nieuwe brandstof pomp
- Opnieuw spuiten, maar dan kan nog wel een 2jaar duren.
- vMax Evo 310 Chip (310pk )

[ Voor 5% gewijzigd door TMDevil op 31-07-2007 10:39 ]

[GH45T]

Bij deze wat foto's:
Totaalshotje onder de kap:


De "nieuwe" F13 bak, beetje moeilijk te zien maar goed


Totaalshotje van het brik, let vooral op de andere velgen voor dan achter (te veel burnouts enzo):


Poppetje gezien, kapje dicht


Now shift to the fifth gear.... ja, die hebben we nu ook


En nog wat foto's van mijn K750i welke ik bij me had toen ik aan het sleutelen was, vind het minder er als daar wat mee gebeurd dan met mijn K810i

Kunnen jullie ook meteen het verschil tussen K750i en K810i op het gebied van foto's zien:

F13 versnellingsbak:


C16NZ met F13 bak er aan:

Edit:
Belangrijke note: Bij de laatste foto klopt de boogievolgorde NIET dus ga deze niet overnemen naar je eigen auto

[ Voor 4% gewijzigd door GH45T op 14-08-2007 21:07 ]

[Dersan]

Nieuwe opelgotter meldt!




1996 opel astra 1.8i sport

Rijdt als een zonnetje, maar wel 1:10

[ Voor 21% gewijzigd door Dersan op 17-08-2007 20:03 ]

[King Nothing]

Sinds vandaag 16.59 uur officieel van mij, Vectra station uit 2000 als vervanger van de Corsa. En ja, er komen betere foto's. Geen zin om een plek op te zoeken waar het licht genoeg is om foto's te maken. 'k Heb van't weekeinde wel wat tijd daarvoor

Oh ja, extra's enzo. Weinig bijzonders buiten de standaard dingen om. ABS, 4 airbags, climatcontrol, elektrieke ruiten en spiegels. Niets bijzonders. 't Is een Vectra B2, heeft 109k gereden en bevalt so far uitstekend.

[ Voor 20% gewijzigd door King Nothing op 19-09-2007 21:26 ]

[King Nothing]

Beide kunnen in de SP

[Tusk]

Tusk schreef op donderdag 19 april 2007 @ 13:43:
ik ben nu de trotse eigenaar van een vectra 1.6 uit '96 (wilde eerst een mooi oud opeltje, maar mn vader heeft me overhaald om toch maar iets veiligers te kopen). Abs, 1 airbag Omdat ik geen inruil had, mocht ik gratis nieuwe (15") velgen+banden uitzoeken.


hij rijdt echt super! al 155k op de teller maar is niets van te merken. Helaas merk je wel dat het een 1.6 is. van 100 naar 120 in de 5 duurt heeel lang( 75pk ). Het is een 5-deurs en dat is echt super fijn! die ruimte achterin! (sedan heeft ook veel ruimte maar de klep kan maar een stukje open waardoor je er nog geen grote dingen in kwijt kan)

Ben eens een beetje aan het kijken naar een 1.8 sport II (125pk) of zelfs een v6 (170pk). Met meer opties zoals climate control, cruise control en electrische ramen. (heb ik nu allemaal niet) En uiteraard een jonngere (liefste 2000/2001)

Zijn er mensen die ervaring hebben met een v6 vectra? Is deze net zo degelijk als de andere motors? Hoe is de wegligging? Want dit door het zware blok heb je wel extra gewicht op je voorwielen.

ik weet dat de 1.8 sport prima is (mijn ouders hadden een zwarte uit 2000, enkele jaren terug, supermooi!)

nieuwe foto voor in ts:

[Marlibica]

Weet je zeker dat je een C1 wilt? Ik vind de C2 mooier, met de knipperlichten naast de koplampen..

Speaking of startpost:


Ik denk dat ik liever die erin zie dan m''n Corsa Plaatje doet het toch al niet meer..

hier zie je trouwens mooi het verschil tussen C1 en C2

[ Voor 112% gewijzigd door Marlibica op 02-10-2007 21:21 ]

[GH45T]

Ascona B vind ik nog mooier dan de Kadett C hoewel de Kadettjes ook erg gaaf zijn

Het erge is, we hebben hier plaats genoeg en we hebben ooit een Ascona B gehad welke een jaar of 10 geleden naar de sloop is gebracht Was die maar bewaard gebleven, dan had ik hem wel opgeknapt

Overigens heb ik nog een grappige foto, wel al redelijk oud, is een jaar geleden gemaakt:


Voordat jullie met de commentaar komen, staat tegenwoordig bijna nooit meer aan. Heb er ook nog ooit in de grille gehad

Ooit gedaan voor een Opel meeting in Kronenberg

[ Voor 37% gewijzigd door GH45T op 02-10-2007 21:18 ]

[Verwijderd]

Ja, ik vind de C1'tjes echt het mooist. Vooral deze:


Maargoed
Mijn PC is zo goed als helemaal verkocht, dus laat de kadett maar komen

[GH45T]

StarWing schreef op donderdag 29 november 2007 @ 16:58:
Ik heb een probleem met de snelheidmeter van m'n astra F (1600cc 16V).
Reed op de autosnelweg en ineens begon de wijzer zeer hard te zwabberen

Na stil gestaan te hebben deed hij niets meer, met een licht tik op het klokkenpaneel begon 'ie terug te zwabberen.

Iemand een idee wat dit kan zijn ? Ik denk zelf aan de kabel.
Waar kan ik deze kabel vinden ? loopt deze vanaf een wiel naar het klokkenpaneel (zoals bij de meeste motoren?) of zit deze op de versnellingsbak ?

Aangezien ik nogal handig ben, zou ik dit evt zelf kunnen doen, maar ik kan een zetje gebruiken om mij op weg te helpen.

Tellerkabel zit niet bij het wiel, tellerkabel zit in de buurt van je differentieel.

Het rood omcirkelde, daar zit je tellerkabel.

Een Astra F met X16XEL heeft waarschijnlijk een F15 versnellingsbak, op de foto zie je een F13 maar zal waarschijnlijk hetzelfde zijn.

Succes met de reparatie!

[Sjonny75]

Eindelijk een Opel topic
Dan kan ik niet achter blijven

Dit is mijn eerste autootje, een E-Kadett 1.4 Live uit '90.
Fijn autootje was dat. Helaas vakkundig in de prak gereden door de vriend van mijn zus aan wie ik hem verkocht had


Toen heb ik me deze 2.0 8V GSI cabrio gekocht uit '91.
Hij was vrijwel standaard op de achterbumper na toen ik em kocht.
K heb dr flink wat geld in gepomt afgelopen jaren.
Alleen nog eens andere velgjes er onder en dan is ie af.






Mooie actiefoto


Toen ik deze kocht was het hele interieur versleten, dus dat is compleet vervangen.

[Sjonny75]

Thnx thnx
Ik heb nog wat fototjes gevonden

Interieur van andere kant


Dashbordshot by night by Silent Thunder


Nog wat meer digidash voor IceFreak ik zit ook op het opelforum idd


Hier was ie net af en meteen ff vlug foto's gaan maken voor het donker werd


Dit is afgelopen zomer geweest, zonder bumperspoiler voor want die had ik in Tjechie eraf gereden Gelukkig alweer vervangen

[3p0x]

fingerhead schreef op donderdag 20 december 2007 @ 20:03:
Mijn pa heeft een Opel Calibra DTM uitvoering 2.4 ltr V6 (Echte DTM)

ik zal binnenkort is een foto plaatsen van onze collectie hiero

Opel Kadett (fake GSi) mijn
Opel Astra GSi me zus
Opel Calibra me pa
Opel Astra Coupe Turbo Oom
Opel Astra G Oom
dat is fam niet te praten over friends

Ik hoop dat het een 2.5 v6 is, of is het een speciale versie ?

Nog ff inhakend op die m3 motoren in manta's, ik heb laatst ook zo'n project gelezen en die gast was nu bezig met een 2e m3 motor in een andere manta...ziet er erg mooi uit

foto's:

[ Voor 13% gewijzigd door 3p0x op 20-12-2007 20:33 ]

[fingerhead]

hier eindelijk foto's van de auto bij ons thuis

dus de Opel Astra GSi
Opel Kadett (Fake GSi)(18Februari 22 jaar )
Opel Calibra DTM











ps. let niet op de alladin bij ons in de tuin het was feestweek en het thema was sprookjes .

[Vimana]

Vandaag een Opel Corsa C 1.7 DI '02 gekocht.

Dit is mijn 3de auto in 2 jaar tijd. Eerst 1,5 jaar een Suzuki Swift uit '92, laatste halfjaar een Alfa Romeo 164 Super 2L '96 maar deze moet helaas de deur uit wegens de hoge kosten die ik maak (elke dag Breda - Den Haag).

Ik moet zeggen dat met het korte proefritje de auto mij al uitstekend beviel. Zodra ik 'm volgende week kan ophalen post ik wat foto's.

Deze foto is van de dealer:

[Aapje]

Vrij standaard 1.2 Corsa'tje, Dakraampje zit erin, wel stoelen van een andere corsa omdat 't dakraam een tijdje had gelekt op de vorige stoelen

Leukste wat me opviel toen ik 't autotje gekocht had, alle extra lampjes (kofferbak, dashboardkastje, motorkap) werken! :d

Wou de corsa zo standaard mogelijk laten, alleen bezweken aan het inbouwen van een speakertje in de deuren (10cm dingen). Gezien de speakers in het dashboard kapot waren, en ik geen zin heb om 't dashboard helemaal eruit te halen voor wat speakertjes

Oh en gezien ik de auto voor 350,- gekocht heb van m'n oom die compleet opel fanaat is, is 't autootje nog roestvrij ook En ik gok dat deze de Oldtimer status nog wel gaat halen
Tenslotte is hij nual 19 jaar

(M'n oom heeft btw een Kaptiein uit 57+/-, Admiraal, Kaddet A, Kaddet Coupe (beetje onder roest staat op planning van resturatie, like al 10 jaar), en een Kaddet C Coupé)

Verder rij ik af en toe rond in de Opel Astra 1.6 van m'n pa...

[Joepho]

Een aantal fotos van mijn astra terug gevonden toen ik hem gekocht heb (deze zomer) dus hierbij ook mijn opel!







Astra G Sport 1998
2.0 DTL (Di 16V 82PK) + Airco

[Roy]

Even een frustratiemoment met mijn Corsa 1.4 Twinport Sport uit 2004:


Heb deze auto nu ongeveer 2 jaar, en laat hem altijd bij de dealer onderhouden (afgelopen december nog een beurt). Dat doe ik mede omdat je dan de zogenaamde Opel Master Service Garantie erbij krijgt: mocht je met pech langs de weg staan dan wordt je auto naar de dealer gebracht en is de reparatie en vervangende auto voor rekening van Opel. Goeie deal dacht ik zo.
Nu stond ik dus afgelopen maandag langs de weg omdat de auto het ineens niet meer deed, lampje van motorelektronica brande en als ik gas gaf ging de motor niet hoger dan +/- 1200 toeren. Het noodprogramma dus. Gebeld met Opel Assist, wegenwacht kwam langs en is er bijna drie kwartier mee aan het prutsen geweest, maar kon niets vinden. Toen opeens heeft ie met heel veel moeite en lapmiddeltjes de auto nog even aan de praat gekregen (dingen in de computer gewijzigd ofzo). Aangezien de garage maar 2 kilometer verderop was leek het hem het makkelijkst om er langszaam heen te rijden (toch binnen de bebouwde kom). Hij reed wel achter mij voor het geval ik weer stil viel. Uiteindelijk bij de garage terecht gekomen (na parkeren kon ik de auto ook niet meer herstarten). De dealer zou ernaar kijken. Bellen ze dinsdag op: helaas het valt niet onder de Master Service omdat de wegenwacht de auto niet weggeSLEEPT heeft. Dus de auto was nog gewoon te rijden volgens de dealer, dus helaas geen garantie.
Nu was volgens de garage het gasklephuis kapot, nieuwe kostte ongeveer 900 euro, 2de hands 320. Toen maar voor de 2de hands gekozen. Donderdag was dat ding eindelijk binnen (nadat woensdag de verkeerde besteld was), bleek dat dat niet het probleem was. Nu denken ze dat de hele computer kapot is! Dat willen ze maandag gaan testen.

Nu baal ik hier echt gigantisch van. Omdat die man van de wegenwacht zoveel moeite heeft gedaan (hij had wel de tijd, was eigenlijk van plan af te slepen, maar we waren mooi in gesprek dus nam hij de tijd, trouwens hele aardige gast!) moet ik nu de rekening betalen. En ik ben bang dat als de computer kapot is het helemaal een duur geintje gaat worden. Ik vind het dan ook wel vreemd dat zoiets bij een auto die nog geen 4 jaar oud is al kapot mag gaan.
Krijg een beetje het idee dat ik een probleem-auto heb, vorig najaar namelijk al het schakelmechaniek laten vernieuwen (bij 80.000km) en de spanners van de distributieketting (400 euro). Zelfs bij aflevering 2 jaar geleden heb ik al meer dan een week langer moeten wachten omdat er toen volgens mij ook al iets met de computer was, aflevering werd elke keer weer met een paar dagen uitgesteld.

En Opel Nederland en de dealer voelen beide niets voor om een coulance regeling te treffen. Morgen hoor ik waarschijnlijk wat er nu precies kapot is en wat dat gaat kosten. Maar echt blij wordt ik er nu niet van (zit ook al een week zonder auto)....

Beetje lang verhaal, moet even de frustratie kwijt

[Avvd]

Ik heb vandaag een corsa b gsi gekocht uit 98, Nou zit er wel orginele centrale vergrendeling in maar zonder afstandsbediening, kan je hiervoor zo'n orginele module van opel kopen met de daarbij behorende afstandsbedieningen? en wat moet dat dan kosten?


Hij komt uit eind 98 kmstand: 65000

[ Voor 16% gewijzigd door Avvd op 27-01-2008 21:54 ]

[Engineer Stewie]

Ik heb na lang wachten (4 maand) eindelijk mijn ASTRA GTC gekregen (bedrijfswagen). Het is devolgende.

ASTRA GTC ENJOY 1.9 CDTI 120pk (6 bak)
Opties: Clima control, cruise control, boordcomputer (incl. checkcontrol), Metallic lak, CD 70 Navi + kleurenscherm, alarm, parkeersensoren,licht- en regensensor en een volwaardig reservewiel .
Andere meuk zoals, ABS, ESP, tractioncontrol, voorste mistlichten, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, dimmende binnenspiegel en electrische ruiten waren standaard.

Hij rijdt heel lekker, ben der blij mee. Enkel rammelt er soms iets aan de rechterkant (achter het portier), zal dus wel eens terugmoeten naar de dealer.

Foto's:

[GH45T]

Marlibica schreef op vrijdag 01 februari 2008 @ 16:44:
Stoere velgjes.. Is dat niet ATEV of zoiets?

Nee, Lenso, is zover ik weet een dochteronderneming van OZ.

De velgen waren eerst gewoon aluminium kleurig en ik heb ze afgelopen maand wit gespoten (schoonmaken, schuren, ontvetten, primer en een aantal lagen lak)

Eerst stond er in het midden groot Lenso op. Dit is nu nog een klein beetje leesbaar door het reliëf.

De grote soort schroef in het midden ga ik weer aluminium kleurig maken en het middelste rondje een of ander logo inplakken. Eens kijken hoe een Opel logo daarin staat.

Zo zagen de velgen er eerst uit, foto is van juni 2006:


Edit:
De Corsa B GSI remmen en de veerpootbrug zijn beiden geregeld

Beide verkopers zijn akkoord

De remmen zijn compleet, dus remschijven, remklauwen en remblokken. Mocht er iets niet in orde zijn vervang ik dat wel. Kan me er toch geen buil aan de prijs vallen.

En de veerpootbrug kan niet in combinatie met een C20XE gebruikt worden maar gezien het feit ik toch niet snel voor een C20XE zal kiezen maakt dit niet uit.

Nu nog de luchtfilterbak en aanzuigbuizen van een Corsa B C12NZ of C14NZ zien te regelen. Ik wil absoluut niet met open luchtfilter rijden maar de luchtfilter trommel welke ik nu heb vind ik ook niets. Heb al een luchtfilterbak van een Astra F liggen maar die is véél te groot voor in de Corsa.

[ Voor 40% gewijzigd door GH45T op 01-02-2008 20:18 ]

[GH45T]

De lak is helemaal verweerd ja.

Eens in de zoveel tijd zet ik de auto dan ook in de wax.

Hier een foto waar het halve dak is gewaxt. Zie je duidelijk het vershil!


Best duidelijk dus.

Een paar foto's van de auto na zo'n waxbeurt, op een ander setje lichtmetaal wat ik hier heb liggen:










Ach, als we uitgewinterd zijn zet ik hem wel weer in de wax

[Smarron]

Nog wat foto's van mijn Vectra. Wel alweer van afgelopen zomer in Kroatie, maar goed.






Ik heb de auto nu anderhalf jaar en rij er elke dag met enorm veel plezier in. Mocht er een andere auto komen, wordt het vrijwel zeker weer een Opel, vermoedelijk een Vectra C1. Maar voorlopig rijdt deze prima. Pas in Duitsland gereden om de top te testen (ja, pas na anderhalf jaar ..), maar 210km/u was de absolute top. Ik had heel stiekem iets meer verwacht van deze gechipte 2.2DTi. Er stond overigens wel veel wind, redelijk volle tank en er zat iemand naast me van 100kg. Wellicht had er nog 5km/u bijgekund, maar meer ook echt niet.

Ik heb er een filmpje van gemaakt. Check!

[FreezingPixels]

De mijne ook maar eens tonen...



Gisteren naar de garage voor de 30.000km beurt. M'n remmen die kraakte een beetje, bleek algemeen probleem te zijn dus de blokken zijn vervangen en dat is opgelost. Ook zad er een kraak bij het bestuurdersportier, hebben ze er ook uit gekregen. En de airco piepte, hebben ze ook gefixed.

Ben echt heeeeel erg tevreden over het autootje. Rijd super lekker.

[GH45T]

Foto's maar eens online gezet, gisteren even snel gemaakt tijdens en na het monteren van de wieltjes

Ben er weer tevreden mee

Nu nog iets leuks bedenken voor de dekseltjes in het midden om het wit een beetje te breken.

Verder zijn de Corsa B GSI remmen en de Corsa A veerpootbrug nog onderweg. Als die hier zijn post ik wel eens wat foto's, ook van andere zaken aan de auto.

Ps. De lak is niet beschadigd, velgen zijn gewoon een beetje vies, op de rand zit van die zeep voor het monteren van banden.

[ Voor 13% gewijzigd door GH45T op 08-02-2008 23:04 ]

[GH45T]

Blueone schreef op maandag 03 maart 2008 @ 22:07:
Ik vroeg me eigenlijk af op een opel corsa gsi optic uit 98 ook standaard abs heeft. Op sommige plekken zie ik dat die dat wel heeft en op sommige plekken niet.

Zover ik weet wel in ieder geval.

Ook hier maar eens mijn Corsa B GSI remmetjes neerknallen welke ik afgelopen weekend op mijn A heb gemonteerd:

De oude remmen met velg erop:


Links de nieuwe remklauw en schijf, rechts de oude:


Gemonteerd zonder velg:


Gemonteerd met velg:


Nu maar weer eens de velgen schoonmaken want die zijn écht ranzig momenteel...

Remt weer erg goed nu, zo goed dat ik helemaal misselijk uitstapte na een testritje. Heb verder geen specificaties voer remvertraging, remweg etc. maar remt in ieder geval wel lekker

Nu nog een Corsa B luchtfilterhuis en aanzuigbuis erop zetten zodat ik eindelijk mijn veerpootbrug kan gaan monteren.

Ow, en ja, de stabilisatorstang ontbreekt ook nog altijd, zit standaard niet op de Corsa A C12NZ... Toch maar een keer aanschaffen en monteren.

Dan nog een tijd sparen en een setje Corsa A GSI veren met Koni geel of andere goede schokdempers aanschaffen.

[ Voor 18% gewijzigd door GH45T op 03-03-2008 22:30 ]

[Aapje]

Doet nie meer!!11
Ontsteking is nu helemaal naar de tyfus, hoop dat iemand / m'n oom nog 1tje heeft liggen
Anders zit ik wel met een mooi probleem.

[Verwijderd]

/me heeft ook een Opel, 'n Corsa B


(hij mag ook wel in de startpost trouwens)

Hier net vers in de was gezet toen ik 'm net had, in het echt is ie eerder mat rozerood dan zo shiny en fel Hij komt uit 1993, en die LM velgen zijn er toen door de 1e eigenaar onder gezet. Vanaf 1997 tot halverwege vorig jaar is ie van mijn oma geweest, waarbij het cliche "oud dametje die er eens in de twee weken op zondag mee rijdt" zeker de laatste jaren waar was Toen ik 'm overnam had het ding denk ik al een paar jaar niet veel meer dan 80 in z'n 5 meer gezien, en in het begin kwam ie amper boven de 120 uit Inmiddels is het een stuk verbeterd, maar veel meer dan 140 haalt ie alsnog niet, en voor 0-100 heeft ie denk ik bijna 20 seconden nodig. Ach ja, hij brengt me elke dag nog trouw naar m'n werk, da's het belangrijkste

Hij heeft sinds een paar maanden trouwens wel een eigenaardigheidje. Als ik 'm start is het direct prima wegrijden, maar als ik dan weer tot stilstand afrem bij een kruising of stoplicht en dus in neutraal of 1 met koppeling ingetrapt sta, zakt het toerental flink in tot ie bijna afslaat. Als ik dan een tikje gas geef gaat ie weer wel omhoog en blijft dat ook, en als ik dat niet doe corrigeert ie 9 vd 10 keer het uiteindelijk ook zelf ipv daadwerkelijk af te slaan. Het is alleen de eerste 2km ofzo, daarna is het de rest vd rit goed. (Nu ik erover nadenk... volgens mij is het niet zozeer de eerste X minuten of X km of tot ie X temperatuur bereikt heeft, maar vooral tot ik even de 80+ km/u oid heb aangetikt op de snelweg...)

Nou heb ik totaal geen verstand van auto's (stereotype vrouw wat dat betreft ), maar ik heb net wat zitten googelen, en blijkbaar hebben meer mensen dit of vergelijkbare problemen, vooral bij Corsa B's... en voor zover ik heb kunnen vinden heeft het dan vaak iets te maken met de "EGR-klep"? Ik had geen idee wat dat was, maar die heeft dus iets te maken met je luchtcirculatie ofzo, dat je uitlaatgassen terug de motor ingaan voor lagere emissie/verbruik, maar waardoor de motor wel minder efficient werkt in vergelijking met verse zuurstof? Dat is wat ik ervan begrepen heb iig

Zijn er toevallig mensen die hier ervaring mee hebben? Is het een beetje te doen om zo'n klep zelf na te kijken en vervangen/schoonmaken/afdichten oid? (Ik zag allemaal verschillende ervaringen over wat het beste werkte...) Om het te laten doen zag ik nl. prijzen van 200-400 euro langs komen, dat is me het niet waard als ik er nauwelijks last van heb bij het rijden iig...

[Smarron]

Nieuwe koplampjes!

[Erkens]

Hey, leuk topic, had hem nog niet eerder gezien

Sinds een klein maandje behoor ik ook tot de groep auto Opel bezitters:



Een Corsa uit '93 met (toen ik hem kocht) 108k op de teller.

Enige probleem wat ik soms heb is dat hij soms lastig in de 1e, 5de of achteruit gaat. Of ik moet veel kracht zetten om hem erin te krijgen (vooral 5) of een paar keer proberen 1 en R. Veder een prima wagentje, zeker voor als je af en toe ergens naar toe moet

[-elw00d]

Ik ben alweer meer dan een jaar de eigenaar van een Corsa B uit '96.

Hij zag er toen ik 'm kocht zo uit:



Hij was geheel origineel en ik heb dr ondertussen al een hoop aan gedaan:

Nieuwe voorbumper + achterbumper van het model na '97
Rondom nieuwe wielkuiplijsten
Nieuwe voorschermen, links en recht, hadden schade
Embleemloze grill - zwarte poedercoating
15" OZ Racing, met 195/45 voor en 195/50 achter
Blauw LED dashboard
M3 spiegels
Sportstuur Victor 30 cm
Flatblade wisserbladen voor + achter
Zwarte mattenset van matten-online.nl
Portieren gedempt
Sound Quality installatie - Ground Zero, Earthquake, Rainbow, SPL Dynamics, Phonocar
Blauwe interieurverlichting bij instap, dashboardkastje en kofferbak
Novus DTM einddemper - middendemper weggehaald
60 mm voor verlaagd, 40 mm achter verlaagd


Zo staat ie er nu bij, meer ga ik dr ook niet aan doen, hij is nu naar wens. Ik spaar liever weer voor een andere auto. Misschien verkoop ik 'm van de zomer, maar dat zie ik dan wel weer.

[Avvd]

van de week nieuwe koplampen in m'n auto geplaatst met dit als resultaat (klikbaar)



Misschien dat ik nog ooit de stootstrippen laat meespuiten maar dat zou dan ook nog het enige zijn

[ Voor 18% gewijzigd door Avvd op 25-03-2008 12:12 ]

[King Nothing]

Update van m'n Climate Control...

Kachelweerstand is dus besteld @ Opel Nederland, Opelgarage in Emmen verwacht dat ding eind april, begin mei binnen te hebben. Ik baalde daar goed van uiteraard, zeker met het oog op de "vakantie" die voor de deur stond. Kerel waar ik de auto heb gekocht kon niets voor me doen, kwam overal hetzelfde probleem tegen, de kachelweerstand was gewoon nergens te krijgen....

Donderdag 20 maart, ik rij naar m'n werk met die kolereherrie van de kachel. 's Middags terug naar huis, ik kwaak lekker met de kerel die met me mee rijdt en zet ondertussen de kachel op de voetenstand (minste lawaai) en druk op de "Off" knop.

M'n mond valt open van verbazing, ik ben gewoon met stomheid geslagen, want de kachel gaat daadwerkelijk uit. Ik zet de radio uit en hoor een zacht gezoem op de achtergrond... De kachel was dus niet uit, maar het geluidsniveau was enorm gezakt. Thuisgekomen blij de auto uit gezet en uitgestapt. Toch vertrouwde ik het niet, even instappen, contact aan en ja hoor, ding blaast weer vol uit

Vrijdagochtend toch maar met de Vectra weggegaan. En eerlijk gezegd, toen ik dinsdagavond m'n ma ergens naar toe bracht zei zij "heuj, wat is je kachel stil ja" en toen besefte ik pas dat de kachel het hele weekeinde gewoon bijna stil was zodra ik op de "Off" knop drukte Verbruik van de auto zakte van 1:10,5 naar 1:13

Nog even 2 sfeerfoto's van afgelopen weekeinde



In de sneeuw bij St Geertruid.



En een uur of 2 later, op een parkeerplaats ergens in Duitsland

[Joepho]

En jahoor ingebroken in m'n eigen garage (samen met 5 andere autos ...)

[BioHazard]

* BioHazard joined het Opel topic!

Corsa B uit 98, 110k op de teller, 1.4 16v. Alles ziet er nog perfect uit, buiten en binnen. Eerste eigen auto . Als de startpost nog geupdate word, zou ik er ook wel graag bij gezet worden.

De andere Corsa C is van mijn ouders, een 1.7TD.

[ Voor 27% gewijzigd door BioHazard op 13-04-2008 13:10 ]

[Avvd]

afgelopen vrijdag even xenon in mijn corsa geplaatst met dit als resultaat:

(Klikbaar)



(Klikbaar)


Niet verkeerd dacht ik.

De oprit loopt een beetje schuin af vandaar dat het lijkt dat ze te hoog zijn afgesteld.

[MR_VIPER]

Inmiddels ook weer in het bezit van een andere Opel. Na de 1.4i corsa A nu een Vectra A 2.0i GLS. Erg fijne auto. En voor een '94-er zeer zeer weinig roest. Paar kleine puntjes. Maar verder qua roest puntgaaf. Wel moet de lak een keer bijgewerkt worden en her en der wat kleine deukjes verholpen worden. Maar voor de prijs is het echt een koopje geweest. Foto hieronder is van de verkoper.

[MR_VIPER]

Ik zit erover te denken om Manta velgen onder de Vectra te zetten. kan namelijk aan een complete set witte velgen met bijna nieuwe banden aankomen. Doen of niet doen?

Edit: Inmiddels dus toch gedaan. Mocht de set namelijk gratis hebben.

[ Voor 30% gewijzigd door MR_VIPER op 20-04-2008 17:04 ]

[B-Buster]

Sinds gisteren ben ik ook in het bezit van een eigen Opel. Hij was al van m'n vader de afgelopen jaren, nu dus van mij:







Verder in de familie:

Opel Vectra 1.6 16V station (1998)
Opel Agila 1.2 twinport (2005)

[Tristan]

Denk dat ik me ook maar moet melden hier

Ik heb afgelopen week toestemming gehad van mn manager om een Opel te leasen.

Dit gaat hem worden:
Astra GTC 1.6 Ecotec Business (star silver)
met opties:
ECC
Navi & Park optie
Mistlampen
Panoruit
Bluetooth (parrot carkit)

Vooral die panoramische ruit vind ik schitterend! Kan niet wachten, geloof dat de levertijd ongeveer 8 weken bedraagd. Als het mee zit wordt hij deze week echt besteld.

Even een plaatje:

[Verwijderd]

Ja, het is niet echt levend hier nee..
Wel nieuws hier btw!
De eerste auto is een feit, en zeker geen standaard model


Het een Vectra V6, van mijn broer wel te verstaan. Rijd echt nog steeds super lekker

[Aapje]

Binnenkort eventjes in m'n opel corsa a proppen

[Sathlon_nl]

Ik rijd sinds januari ook in mijn eigen auto


het is een opel astra 2.0 dtl (gechipped naar 110 pk) uit 1999

[3p0x]

Hier ook ff m'n tijdelijke "nieuwe" opeltje showen





en die van de rest van de familie

[B-Buster]

Leuke line up daar.


Hier vanmiddag maar even een halve sahara van de auto's gewassen. Waren meer bruin dan groen na afgelopen week.




Omega trakteerde me nog even op een kapotte nokkenas sensor. Kosten vielen gelukkig goed mee en incl verse APK kan ie er weer even tegen.

[unfor]

Na 2 jaar een slome Vectra B 1.6 gereden te hebben, deze wagen opgehaald





Is een 1.4, maar performance valt mij niets tegen
Uitlaat is niet echt mijn stijl, maar qua geluid valt ie gelukkig reuze mee.

[Avvd]

Ik had wat schade die nu is gerepareerd en ik heb meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om mijn bumpers volledig te laten meespuiten met dit als resultaat:

Beide klikbaar



Niet verkeerd dacht ik.

[Verwijderd]

Update met mijn Vectra, ik vond de badge's erg lelijk en dus moesten ze eraf gehaald worden. Hieronder het resultaat:

[Verwijderd]

*Kickje* niet echt levendig dit topic .
Naja, X-post met wat nieuwe foto's:

[Erkens]

Verwijderd schreef op vrijdag 20 juni 2008 @ 12:43:

Je hebt een verkeersbord omver gereden

Overigens heb ik ook zo'n zelfde trekhaak-dop, maar bij mij past het nog wel aangezien mijn corsa rood is

[B-Buster]

Afgelopen weekend meeting gehad via opel forum met mede-omegafans:

Helaas had m'n fooncamera er die dag erg weinig zin in, dus wat slechte kwaliteit pics.


Grr!


Inclusief kleine test tussen 2 merken autowax op m'n motorkap


Paar kwaliteitsfoto's van anderen:



Erg leuk om mee te maken

[DrivinUCrazy]

Dankjewel. Ik zal de hele komende week wel in een goede bui zijn.






Plaatjes van autotrack (voor zolang het werkt)

[ Voor 8% gewijzigd door DrivinUCrazy op 02-08-2008 18:29 ]

[B-Buster]

Leuke Corsa. Ziet er erg netjes uit.

En een crosspost van mijn Omega:

Weer eens wat nieuwe pics gemaakt deze week.





Komende week xenon inbouwen.

[Verwijderd]

Ik heb na 4 jaar Nissan gereden te hebben, toch maar weer een Opel gekocht.
Tis een 2.0 16v Sport uit '94, en heeft pas 97000 op de teller




Dit is alweer de 5e opel voor mij, ik ben met een 1988 ascona begonnen, toen even een corsa uit 1986.
En daarna een Vectra uit 1990 en een uit 1994, en die beviel erg goed, vandaar deze aankoop.

Ik wil hier nog de ramen van blinderen, en andere lampen er in, en misschien een andere einddemper.
Maar dan eerst maar weer op het salaris wachten he?

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 01-09-2008 07:52 ]

[Smarron]

Die van mij gaat helaas de verkoop in. Vanaf morgen heb ik een nieuwe baan en krijg een lease-auto tot mijn beschikking (Ik mocht de Vectra niet eens houden, want ze zeiden dat ik een goede auto moest rijden. ). Ik denk ook niet dat ik voor een nieuwe Opel kies. De Vectra gaat er helemaal uit, ik ben bang dat de Insignia te duur wordt en ik wil niet terug naar een Astra.

Hier nog een paar pics van hoe hij er nu uitziet:

[B-Buster]

Dan wordt het weer tijd voor Omega pics





Sinds de laatste foto is de grille veranderd, zit nu een Irmscher in. Verder een Xenon setje 6000K ingebouwd en een Parrot 3100.




@Smarron: mooie Vectra, erg smaakvol aangekleed. Die raak je vast wel kwijt voor een goede prijs.

[Tusk]

Heb m'n vectra ingeruild voor een nieuwe. een 2.0 cdx (alle opties en mooi 'houten' dashboard) uit '99. Heb er zelf vectra sport velgen onder gezet. Verder is alles orgineel. Ben er echt blij mee! Wat rijdt dat lekker zeg, een 2 liter.

[GH45T]

Lang geleden dat ik hier gepost heb.

Maar ik heb weer een ander motorblokje geregeld voor mijn Corsa. Wordt waarschijnlijk over 2 weken uit de Astra gebouwd waar hij nu in zit. Het betreft een C18XEL motorblok, een 1.8 16v.

fototje:


Is pas nog op de vermogensbank geweest en had 125PK.

Dat komt dus binnenkort in mijn Corsa A waar nu de E16NZ in ligt.

Denk dat ik er een aangepast vliegwiel op zet, koppelingsplaten en drukgroep van een 1600 en dan een F13 bak erachter. Topsnelheid vind ik minder belangrijk, acceleratie belangrijker

Tegen de tijd dat de motor klaar wordt gemaakt voor inbouw zal ik wat meer foto's posten

[Aapje]

Oh vergeten hier te zeggen, ik ga wss m'n corsa verkopen. Dus als iemand intresse erin heeft DM mij even.
Wil overstappen op een Astra nmlk (Zit iets te veel op de snelweg, en 5de versnelling+wat ruimer zitten voor een persoon van 1.92 is wel wenselijk )


Wil minstens de prijs van m'n nieuwe banden+nieuwe koppelingsetje terug hebben. En hij moet naar een liefhebber gaan.

[orange.x]

Zoveel leven is er niet in dit topic Ik zal jullie eens weer een beetje op doen leven over jullie Opel's.

Ik ben namelijk op zoek naar een 2e hands auto, heb er ook een gevonden, daar over zometeen meer. Maar ik heb dus ook een Opel gevonden. Nou mijn vraag. Als jullie moeten vertellen waarom je een Opel zou moeten kopen, met welke punten zou je dan aan komen. Ik heb al gehoord dat Opel zo'n beetje de beste benzinemotor-bouwer is. Dus misschien kan dat bevestigd of ontkracht worden?

Nou wat meer over de Opel die ik gezien heb. Het is een Astra, 3 deurs, donker blauw, 1.6I, plaatjes zeggen soms meer dus bij deze







Via via laat ik het kenteken nog even natrekken voor eventuele schade die de auto misschien gehad heeft.. Verder 88.000KM op de teller en dealer onderhouden, servicebeurt gehad op 87.000KM. Allemaal wel in orde volgens mij Zaterdag proefrit doen.

[Aapje]

Mijn vriendin heeft een auto gekocht op mijn advies (ik heb ook een nieuwe trouwens corsa is verkocht voor de non-bloglezers die het nog niet wisten):

Opel Astra 1.6 Tailgate






Bovag garantie: Nee
Bouwjaar 3-1997
Km stand 182.xxx
Kleur Blauw
Carrosserie Hatchback 5-drs
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1598 cc
Vermogen 55 kW
Gewicht 1000 kg
Opties & accesoires:

* Airbag bestuurder
* CD wisselaar
* Centrale deurvergrendeling
* Deelbare achterbank (ongelijke delen)
* Radio cassette speler
* Startonderbreker
* Stuurbekrachtiging

Met nieuwe apk en nieuwe olie

[Aapje]

Oh en de vervanger van de corsa van mij







Verder heeft de vorige eigenaar de volgende meuq in de achterbak gemaakt, (De audio zut was al van mij, ook 't hondje ):

Wat er in 't kastje zit waar de versterker op zit kan je op de volgende foto zien (condensator in verwerkt. De versterker komt wss ook erin voor de netheid.



Heb vanmiddag nog zitten spelen op de posbank, resultaat:


Specificaties auto:
Het is een 1.6i GL met een C16SE (109pk) van oorsprong Rood van kleur. 5 jaar terug ongeveer hergespoten naar Geel.
Auto heeft in totaal 199.500KM gereden (tellerstand is van 7-dec-2008).
Volgens de vorige eigenaar (een vriend van mij) heeft de auto dit jaar de volgende dingen gehad aan onderhoud:
- Nieuwe Banden
- Nieuwe bougiekabels + bougies + luchtfilter
- Bodem gelast (ook getektileerd geloof ik).

Anywayzzzzzz, moet nog wat onderhoud doen, stukkie uitlaat vervangen/fixen, paar sensors vervangen, luchtinlaat fixen, en zorgen dat m'n motor niet meer hapert (en effe 't olieverbruik fixen )

Zie foto:
Volgens mij wel goed gedaan, zie binnen geen roest oid. Dus ik vertrouw erop dat ie oud ermee kan worden. De andere kant van de auto is helemaal gaaf.

[almightyarjen]

Hee, een burgerlijk opel topic

Ik vind Opel helemaal geweldig, ik zal ook ff een pic plaatsen van mijn Corsa C 1.7 DTI. Gekocht toen ik nog in Italië woonde

[r_kluft]

Oeh Leuk. Tweakers met Opels.

Ik heb er zelf ook een. (en al 2 gehad) Gekocht een paar maandjes geleden.
Foto's van m'n oude Opeltjes zal ik ook nog wel een keer plaatsen.
Eerst de Foto's:
Zoals ik hem kocht (en hij er nu ook weer bijstaat)

Met m'n oude velgen erop:

De krachtbron (oude foto):

En de omschijving:
Mijn Astra Coupé turbo uit 2001.
192PK standaard.(Z20LET zelfde als de vorige types OPC
Motorisch aangepast. Kortere luchtweg met 2.2 luchtfilterbox/Bailey Dumpvalve en EDS Powerpipe(nog geen foto)/2.2 luchthapper.
beetje simpele audio achterin. 2 JBL amps 1voor woofer 1 voor voor en achterkanaal. Alpine HU.

Heel leuk speelgoed. Lekker rap. En een leuk apparaat om de kennis die ik heb opgedaan op OPC-power.nl in de praktijk te brengen.

Trouwens is het merk Opel bij mij ook met de paplepel ingegoten.
Effe ons lijstje
Ik Astra G coupé turbo (gehad: Astra F 3deurs 1.4 Bordeaux Rood, Astra G 3deurs 1.8 16V Zwart)
Vriendin Corsa B 1.4 8V automaat
Broertje 1 Astra G 3deurs 1.6 16V
Broertje 2 Astra G 1.6 8V
Pa Astra G 5deurs 1.6 16V
Schoonpa Astra F Station 1.8 8V (Oude van mijn pa)

[ Voor 16% gewijzigd door r_kluft op 13-01-2009 17:59 ]