Ik ben een kever aan het verbouwen en ga hier een ford 2.0 ltr diesel inbouwen. de kever heeft geen radiatorvoorziening en de ruimte hirvoor beschikbaar gemaakt is 37 X 42 cm kan er iemand mij adviseren wat ik moet doen. qua diepte heb ik ruimte genoeg alvast bedankt. Robbie
"m zit je hier volgens mij fout.
Dit forum gaat meer over cooling van computer dan het verbouwen en koelen van je auto.
Dit forum gaat meer over cooling van computer dan het verbouwen en koelen van je auto.
[Offtopic]
Nouja hij zou altijd een Airplex Evo 1800 kunnen gebruiken
[Ontopic]
Verkeerde forum. Zou je door willen verwijzen naar: http://www.keverclub.nl/
Nouja hij zou altijd een Airplex Evo 1800 kunnen gebruiken
[Ontopic]
Verkeerde forum. Zou je door willen verwijzen naar: http://www.keverclub.nl/
Intel I7 970 CPU | Asus Rampage III Extreme | Asus ROG Strix GTX 1060 OC | Lian Li V1200 Case | Ocz Revodrive 3 X2 240GB | 12 GB Corsair Dominator | Creative Recon 3D | Corsair AX750 PSU | | Oxize Photography: www.Oxize.nl
Is het nou zo leuk om zo'n soort vraag hier te posten op een nieuw account ?
If you do not change direction, you may end up where you are heading
op zoek gaan naar een radiator van 37 x 42? met zelfde debiet als de originele diesel radiator.
BThGvNeOA
Bond Tegen het Gebruik van Nutteloze en Onbekende Afkortingen!
Gewoon uitschrijven wat je bedoelt is zo moeilijk niet... PR (persoonlijk record?), ICE/M/A (verbrandingsmotor?), kdv (kinderdagverblijf), DA (dierenarts?)etc...,
Hallo Robbie,
Snap je nou werkelijk niet dat dit een forum is voor computerhardware of doe je alleen maar zo?
Snap je nou werkelijk niet dat dit een forum is voor computerhardware of doe je alleen maar zo?
[CiP] Le Régional Built To Last.
we hebben een subforum "vervoer"...
U vraagt, wij antwoorden.
Idd, en die vind je HIERMeMoRy schreef op maandag 28 augustus 2006 @ 19:21:
we hebben een subforum "vervoer"...
Verwijderd
DAMN geen verstand van Computers en niet van Auto's De KEVER IS VAN VOLKSWAGEN !!!! NIET VAN FORD !!!
Een Kever verminken met een diesel van Ford...
Ik ben een kever aan het verbouwen en ga hier een ford 2.0 ltr diesel inbouwen.
dat dit topic nog open is trouwens....
[ Voor 6% gewijzigd door Extera op 29-08-2006 16:15 ]
Voorscherm perforeren. Wordt meestal gedaan op die manier. Of een scoop onder de body maken die de lucht tegen je rad aan blaast. Je kunt de radiator ook in je firewall plaatsen, en op de één of andere manier laten koelen, maar dat weet ik niet precies.

Zo dus.
En hier een geperforeerd voorscherm:

Zo dus.
En hier een geperforeerd voorscherm:
[ Voor 26% gewijzigd door mcdronkz op 29-08-2006 16:21 ]
Is nu niet echt iets wat in T&C thuishoort, meer in VV 
Move T&C -> VV
Move T&C -> VV
SmartDoDo: Ach, afhankelijk van je smaak kan het best een lekker geil ding zijn :P
You never had a date you couldn't inflate
Volgens mij kan je ook de meeste replies wel ff trashen.
Is de rad. achterin hangen geen optie ?
Ik zou de onderkant van de 'kofferbak' open maken (onder de neus dus), en er 'n soort van tunnel in maken met aan de achterkant een uitgang uiteraard. Door de luchtdruk onder de auto heb je nog best eens kans dat je best een behoorlijke flow krijgt, zonder dat je direct je voorzijde hoeft op te offeren.
Ik zou naast 'n thermostaat ook een handmatige schakelaar op je fan maken om evt vervroegd te kunnen koelen in langzaam verkeer 's zomers.
Is de rad. achterin hangen geen optie ?
Ik zou de onderkant van de 'kofferbak' open maken (onder de neus dus), en er 'n soort van tunnel in maken met aan de achterkant een uitgang uiteraard. Door de luchtdruk onder de auto heb je nog best eens kans dat je best een behoorlijke flow krijgt, zonder dat je direct je voorzijde hoeft op te offeren.
Ik zou naast 'n thermostaat ook een handmatige schakelaar op je fan maken om evt vervroegd te kunnen koelen in langzaam verkeer 's zomers.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Dan zou ik gewoon werken met 2 radiatoren..
Een voorin de auto voor het standaard koeling en eentje met een thermostaat erin die pas bij xx aantal graden opent zodat er meer koeling is en dan met de oplossing van Hydraulik-Phunk.
Een voorin de auto voor het standaard koeling en eentje met een thermostaat erin die pas bij xx aantal graden opent zodat er meer koeling is en dan met de oplossing van Hydraulik-Phunk.
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
Gewoon 'r rolletje alu kopen en op maat knippen en popnagelen
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Dan sluit je thermostaat gewoonHydraulik-Phunk schreef op dinsdag 29 augustus 2006 @ 18:08:
Ik zou naast 'n thermostaat ook een handmatige schakelaar op je fan maken om evt vervroegd te kunnen koelen in langzaam verkeer 's zomers.
Ik zou dan eerder een bypass maken waarbij je de thermostaat voor het motorblok zet (zodat je motorblok geen koude slag meemaakt) en dan die bypass gebruiken om de wagen extra te koelen. Verder moet je nu rekening houden dat je een verminderde werking hebt van natuurlijke convectie dat je nu een elektrische waterpomp moet bijmonteren als de radiator van voor zit, die kan je dan via die bypass laten circuleren.
[ Voor 41% gewijzigd door Chevy454 op 29-08-2006 19:43 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
motor ligt bij een kever toch achterin? wordt helemaal lastig dan om zo'n moderne motor in te bouwen
Ik heb nog een 6,6 liter en een 5 liter V8 met automaatbak liggen. Lepel die op de plaats van de achterbank en fiks er een LSD achteras aan vast.
Even serieus, je kan de zijkanten van de body bij de achterschermen verbouwen zodat daar aan elke kant een kleine radiateur past. ( Ferrari Testarossa idee)
Maar ik zou gaan voor het V8 idee
Even serieus, je kan de zijkanten van de body bij de achterschermen verbouwen zodat daar aan elke kant een kleine radiateur past. ( Ferrari Testarossa idee)
Maar ik zou gaan voor het V8 idee
Zou ik wel wat (extra) stoeptegels voorin leggen:Bestla schreef op woensdag 30 augustus 2006 @ 17:18:
Ik heb nog een 6,6 liter en een 5 liter V8 met automaatbak liggen. Lepel die op de plaats van de achterbank en fiks er een LSD achteras aan vast.![]()
Even serieus, je kan de zijkanten van de body bij de achterschermen verbouwen zodat daar aan elke kant een kleine radiateur past. ( Ferrari Testarossa idee)
Maar ik zou gaan voor het V8 idee
http://video.google.nl/vi...0302655&q=powerful+beetle
[ Voor 0% gewijzigd door 3dfx op 16-09-2006 15:11 . Reden: whoops, onbedoelde kick, hoe ik nou weer in dit topic terecht kwam lol ]
Pagina: 1