200+ Pk net voorwielaandrijving gaat anders prima
:strip_icc():strip_exif()/u/58500/alfagrill.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Nergens voor nodig, we zitten niet op zandvoort.
[ Voor 13% gewijzigd door Chevy454 op 19-02-2006 18:31 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
AWD hoort niet op asfalt. Circuit = rwd, straat = fwd. Maar hier is niemand het mee eens geloof ik:
[...]
Nergens voor nodig, we zitten niet op zandvoort.
[ Voor 10% gewijzigd door Dupje op 19-02-2006 18:33 ]
Verwijderd
Technisch gesproken een heel mooie auto, uiterlijk en merk-technisch gesproken een sjonnie bak van de eerste orde.
Als je een dergelijk bedrag aan een auto uitgeeft, zijn er ook wel auto's te krijgen met wat meer karakter. Dit is gewoon een buma bak met spoiler die toevallig snel is.. nofi
Als je een dergelijk bedrag aan een auto uitgeeft, zijn er ook wel auto's te krijgen met wat meer karakter. Dit is gewoon een buma bak met spoiler die toevallig snel is.. nofi
:strip_icc():strip_exif()/u/15049/DC2-icon-klein.jpg?f=community){kind=icon}
Tja, ieder z'n eigen smaak he. Hij vond deze blijkbaar het karakter hebben dat hij wou hebben
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Geboortedatum 11 december 1983
En dan heb je deze auto (een nieuwe van 30-03-2004)
Vanaf welke leeftijd heb je hiervoor gespaard
(of heb je een rijke suikeroom )
Mooie auto hoor.. en waarom hou jij de 30 km grens in de gaten? Dan kost het je geen punt op je puntenrijbewijs?
En dan heb je deze auto
(een nieuwe van 30-03-2004) Vanaf welke leeftijd heb je hiervoor gespaard
(of heb je een rijke suikeroom )Mooie auto hoor.. en waarom hou jij de 30 km grens in de gaten? Dan kost het je geen punt op je puntenrijbewijs?
[ Voor 15% gewijzigd door MisteRMeesteR op 19-02-2006 19:07 ]
www.google.nl
Verwijderd
Dat zou ik nauwelijks:
Mooie auto hoor.. en waarom hou jij de 30 km grens in de gaten? Dan kost het je geen punt op je puntenrijbewijs?
willen noemen, dat is juist de bedoeling van die grens. Net zoals iemand zonder puntenrijbewijs, maar die wel te hard wil rijden, de '50km' grens in de gaten zou houden, als hij of zij tenminste hersens heeft.
mjah, maar als je dan zonodig harder als toegestaan wilt rijden ga dan niet opletten of je toevallig harder als 30 km/h boven de toegestane snelheid rijdt.. Let dan gewoon op de maximale toegestane snelheid..:
[...]
Dat zou ik nauwelijks
www.google.nl
Nee, ik vindt het prima als mensen te hard rijden, moet ieder voor zich weten, maar ga dan niet letten of je toevallig boven de 110 uitkomt op een 80 km/h weg.:
Zeg dan: Te hard rijden
(mijn mening: Óf je rijdt te hard, óf je rijdt de toegestane snelheid, en ga niet hiertussenin een snelheid uitkiezen die toevallig "voordelig" blijkt te zijn).
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/83828/crop5983939826bfb_cropped.jpeg?f=community)
Nou ja opel rijden heeft niks met smaak te maken, eerder met onwetenheid qua auto's...:
Tja, ieder z'n eigen smaak he. Hij vond deze blijkbaar het karakter hebben dat hij wou hebben
Want als er wel 1 merk is wat uberbrakke waardeloze prut auto's maakt dan is het wel opel, en ja ik spreek uit ervaring, ik heb diverse malen in huurauto's gereden waaronder een zafira, astra, vectra, omega en die uitgebreid getest... bochtjes nemen, sprintjes & topsnelheid etc etc, als ik dan naar de concurentie kijk waar ik in gereden heb, Fiat, Renault, Alfa dan stelt opel echt niks voor.
Heb dan wel geen ervaring met een opc versie, en misschien rijd die ook wel best goed, maar ik weet wel dat de gewone standaard modellen waardeloze hokken zijn, voor mensen die A: geen verstand van auto's hebben en B: geen eisen stellen aan een auto en bochtjes niet harder nemen dan 20 km/h.
En als zelfs de duitsers (waar opel vandaan komt) amper met opels rijden... dan zegt dat toch wel genoeg lijkt me.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
Ik vind dat er niks mis is met opel. Mijn vader heeft een omega v6, mn buurjongen een corsa en ik hoor ze nooit klagen. Wagens rijden altijd, geven geen kick en zijn zo betrouwbaar als iets .. i.t.t. mijn alfa. Oei, raak ik nou een snaar ?:
[...]
Nou ja opel rijden heeft niks met smaak te maken, eerder met onwetenheid qua auto's...
Want als er wel 1 merk is wat uberbrakke waardeloze prut auto's maakt dan is het wel opel, en ja ik spreek uit ervaring, ik heb diverse malen in huurauto's gereden waaronder een zafira, astra, vectra, omega en die uitgebreid getest... bochtjes nemen, sprintjes & topsnelheid etc etc, als ik dan naar de concurentie kijk waar ik in gereden heb, Fiat, Renault, Alfa dan stelt opel echt niks voor.
Heb dan wel geen ervaring met een opc versie, en misschien rijd die ook wel best goed, maar ik weet wel dat de gewone standaard modellen waardeloze hokken zijn, voor mensen die A: geen verstand van auto's hebben en B: geen eisen stellen aan een auto en bochtjes niet harder nemen dan 20 km/h.
En als zelfs de duitsers (waar opel vandaan komt) amper met opels rijden... dan zegt dat toch wel genoeg lijkt me.
:strip_icc():strip_exif()/u/14539/icoon2.jpg?f=community)
Die ene zin maakt je complete post waardeloos omdat het hier juist over een OPC gaat
Verder wou ik nog even zeggen, en ja ik weet dat het verder niks zegt over het algemeen omdat het maar over 1 auto gaat, mijn pa heeft 3 jaar taxi in een Zafira gereden, turbodiesel. Wel andere stoelen want standaard waren ze kut. Maar op 1 of 2 kleine dingen na, nooit echt problemen mee gehad.
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
:strip_icc():strip_exif()/u/24366/552.jpg?f=community)
Zover ik weet heb ik geen punten rijbewijs.:
Mooie auto hoor.. en waarom hou jij de 30 km grens in de gaten? Dan kost het je geen punt op je puntenrijbewijs?
en de 30 km grens puur om het feit mocht ik geflitst worden krijg ik
1 geen vervelende brieven van justitie
2 de boete valt dan wel mee
3 de benzine gaat dan ook minder snel op
of je nu 130 rijd of 180 verschil in benzine merk je dan heel ergik vind de oude type astra(die ik nu ook heb) juist een mooie uitstraling hebben.:
[...]
Nou ja opel rijden heeft niks met smaak te maken, eerder met onwetenheid qua auto's...
Want als er wel 1 merk is wat uberbrakke waardeloze prut auto's maakt dan is het wel opel, en ja ik spreek uit ervaring, ik heb diverse malen in huurauto's gereden waaronder een zafira, astra, vectra, omega en die uitgebreid getest... bochtjes nemen, sprintjes & topsnelheid etc etc, als ik dan naar de concurentie kijk waar ik in gereden heb, Fiat, Renault, Alfa dan stelt opel echt niks voor.
Heb dan wel geen ervaring met een opc versie, en misschien rijd die ook wel best goed, maar ik weet wel dat de gewone standaard modellen waardeloze hokken zijn, voor mensen die A: geen verstand van auto's hebben en B: geen eisen stellen aan een auto en bochtjes niet harder nemen dan 20 km/h.
En als zelfs de duitsers (waar opel vandaan komt) amper met opels rijden... dan zegt dat toch wel genoeg lijkt me.
Als je vergelijk bare klases neemt van andere duitsers zit je op:
audi a2/a3
volkswagen golf
bmw 1 serie
deze vind ik allemaal een lelijke achter kant hebben. zeker de golf word per nieuew versie lelijker.
Renault vind ik persoonlijk niet lekker rijden, alfa's zijn en blijven roest bakken en als ik om me heen kijken staan ze meer stil dan dat ze rijden.
En over fiat ga ik al helemaal niet beginnen.
De opc die ik hier heb ligt heerlijk strak op de weg. Je kan hem lekker de bocht door gooien.
Lekker zijn is een gave :)
Het idee dat je daar alleen al over nadenkt is al triest te noemen imho
[ Voor 3% gewijzigd door MisteRMeesteR op 19-02-2006 20:44 ]
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Knap dat je op basis van twee puntjes al een oordeel klaarhebt hebt over iemand...:
[...]
Het idee dat je daar alleen al over nadenkt is al triest te noemen imho
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Wellicht gaat dit off-topic maargoed,:
[...]
Knap dat je op basis van twee puntjes al een oordeel klaarhebt hebt over iemand...
Als de volgende feiten bekend zijn:
-Hij heeft een snelle auto
-Hij rijdt te hard
-Hij houdt rekening met "gevarenzones" (30km/h en evt 50 km/h te hard)
-Hij heeft 240 km/h gereden in zijn auto (Wellicht op de autobahn, of circuit, who knows)
Heb ik idd mijn oordeel al klaar
Misschien zegt dat meer over mij als over hem. Het feit dat ik zelf een beginnend bestuurder ben (in april 1 jaar mijn rbw) weegt denk ik ook mee aan dit oordeel. Het komt vaak genoeg voor dat ik afgesneden wordt door één of andere sjonnie in een golf (nofi) waardoor íkzelf notabene nog in gevaar zou kunnen komen, tuurlijk moet je anticiperen op het andere verkeer, maar voor dat soort sjonnies heb ik geen enkel respect.
Wellicht is mijn oordeel dus overbodig maar ik vindt alsnog dat als je niet rekening houdt met de maximum snelheid maar met de maximum snelheid + 30km/h dat je een ongelofelijke hufter bent
En nu weer verder praten over deze mooie wagen met verkeerde kleur
www.google.nl
offtopic:
Hier zijn we het wel met elkaar eens Maar snijden is iets anders dan harder rijden dan toegestaan Ik vind hard rijden minder erg dan dingen als snijden, voorrang nemen waar je dat niet hebt, bumperkleven, etc... Genoemde zaken zijn imho veel gevaarlijker dan een hogere snelheid dan toegestaan.
Hier zijn we het wel met elkaar eens
Maar snijden is iets anders dan harder rijden dan toegestaan Ik vind hard rijden minder erg dan dingen als snijden, voorrang nemen waar je dat niet hebt, bumperkleven, etc... Genoemde zaken zijn imho veel gevaarlijker dan een hogere snelheid dan toegestaan.Wellicht is mijn oordeel dus overbodig maar ik vindt alsnog dat als je niet rekening houdt met de maximum snelheid maar met de maximum snelheid + 30km/h dat je een ongelofelijke hufter bent
offtopic:
En dat vind ik dus niet Goed, het hangt sterk van de situatie af waar je het gas intrapt, maar ik vind iemand niet per definitie een hufter als-ie eens bepaalde grenzen opzoekt Als je consequent te hard rijdt, ook in situaties waar dan gewoon not done is, ja, dan ben ik het me je eens en zo'n iemand komt wat mij betreft bovenaan de wachtlijst voor een post-natale abortus
En dat vind ik dus niet
Goed, het hangt sterk van de situatie af waar je het gas intrapt, maar ik vind iemand niet per definitie een hufter als-ie eens bepaalde grenzen opzoekt Als je consequent te hard rijdt, ook in situaties waar dan gewoon not done is, ja, dan ben ik het me je eens en zo'n iemand komt wat mij betreft bovenaan de wachtlijst voor een post-natale abortus AgreedEn nu weer verder praten over deze mooie wagen met verkeerde kleur
Wou mezelf alleen nog even verdedigen
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Bij mij een snaar raken? neuh... voor mij part boor je alfa de grond in, en wordt opel morgen uitgeroepen tot het beste automerk wat je kunt kopen, dat veranderd niets aan mijn mening.
Bovendien heeft mijn alfa me nog nooit laten staan, dus ook daar heb je mij niet mee.
Maar zoals ik al zei, als je nooit wat beters gewent bent dan een opel, dan is er inderdaad niks mis mee en dan valt er ook weinig over te klagen.
Ach ik durf gerust te zeggen dat een standaard alfa 147 1.6 beter of op zijn minst gelijkwaardig rijd als zo'n opc...
En wat betreft dat roest verhaal... als er wel 1merk is naast alfa wat ook bekend staat om zijn roestigheid dan is het opel, dus dat argument van jou geld dus ook voor jezelf.
Maar goed ik heb mijn mening even gegeven, dat risico loop je als je zo'n topic opent.
Ik ga verder ook niemand proberen te overtuigen om geen opel te kopen, sterker nog koopt allen opel, dan blijft mijn merk tenminste lekker exclusief en lach ik me suf om al die onwetende autorijders in andere merken.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
@ TS:
Mooie astra man!
Goeie keus , een turbo
Hij loopt overgens wel harder als 240 denk ik , dit haalt een oude OPC(1) al met kleine aanpassingen.
Ik zou wel even een andere grill monteren , standart is nogal saai
En eventueel een dempertje van Remus ofzo , orgineel is geen porum
Ik rijd momenteel ook een Astra G , maar dan spijtig genoeg een 1.6 GL model.
Wel aardig wagentje om mee te starten vond ik , maar hoop eigenlijk volgende zomer over te gaan naar een Coupe Turbo(hard sparen).
@ iedereen :
Schijt aan wat iemand rijd , respecteer gewoon iedereen zijn auto keuze.
Alles roest...
Overgens is Opel een burgerwagen , en dus ook de bijkomende prijs/kwaliteit verhouding.
Opel is daarintegen wel een duitse wagen , en dus vrij waarde vast.
Mooie astra man!
Goeie keus , een turbo
Hij loopt overgens wel harder als 240 denk ik , dit haalt een oude OPC(1) al met kleine aanpassingen.
Ik zou wel even een andere grill monteren , standart is nogal saai
En eventueel een dempertje van Remus ofzo , orgineel is geen porum
Ik rijd momenteel ook een Astra G , maar dan spijtig genoeg een 1.6 GL model.
Wel aardig wagentje om mee te starten vond ik , maar hoop eigenlijk volgende zomer over te gaan naar een Coupe Turbo(hard sparen
).@ iedereen :
Schijt aan wat iemand rijd , respecteer gewoon iedereen zijn auto keuze.
Alles roest...
Overgens is Opel een burgerwagen , en dus ook de bijkomende prijs/kwaliteit verhouding.
Opel is daarintegen wel een duitse wagen , en dus vrij waarde vast.
Jammer dat veel mensen negatief reageren terwijl ze de auto vast niet kennen.
Ik heb zelf een astra 1.8 16v 125pk sport. Ik ben juist erg tevreden over de stoelen heb erg veel steun in de bochten (heb natuurlijk wel de sport stoelen )
BTW monteren ze in veel OPC modellen recaro's voor zo ver ik weet.
Ik vind zelf de Astra OPC een mooie auto, jammer dat veel mensen het nodig vinden aan deze versie te gaan sleutelen en heb met een te krap budget en weinig gevoel voor stijl lelijker maken.
De OPC 1 vond ik zelf niet meer van deze tijd met de 160 pk. De OPC (2) turbo lijkt me een heerlijke auto, deze zijn echter nog best aan de prijs. Voordeel van deze moter is dat hij goed te tunen is
Zelf wil ik straks gaan kijken voor een astra coupe turbo, deze auto's zijn redelijk vlot, vaak flink aangekleed (leer, xenon, ESP etc) en makkelijk naar de 250 pk + te brengen.
Voordat mensen een beeld gaan vormen ik rij erg beschaafd en heb mijn astra nog niet boven de 160 gehad (zit hij zo op). Echter kan ik genieten van snelheid zonder risico's te nemen.
Wat is er nou heerlijker als een dikke audi of mercedes lease bak op je bumper hebben hangen en hem in je binnespiegel laten verdwijnen als de weg vrij komt?
Ik heb zelf een astra 1.8 16v 125pk sport. Ik ben juist erg tevreden over de stoelen heb erg veel steun in de bochten (heb natuurlijk wel de sport stoelen
)BTW monteren ze in veel OPC modellen recaro's voor zo ver ik weet.
Ik vind zelf de Astra OPC een mooie auto, jammer dat veel mensen het nodig vinden aan deze versie te gaan sleutelen en heb met een te krap budget en weinig gevoel voor stijl lelijker maken.
De OPC 1 vond ik zelf niet meer van deze tijd met de 160 pk. De OPC (2) turbo lijkt me een heerlijke auto, deze zijn echter nog best aan de prijs. Voordeel van deze moter is dat hij goed te tunen is
Zelf wil ik straks gaan kijken voor een astra coupe turbo, deze auto's zijn redelijk vlot, vaak flink aangekleed (leer, xenon, ESP etc) en makkelijk naar de 250 pk + te brengen.
Voordat mensen een beeld gaan vormen ik rij erg beschaafd en heb mijn astra nog niet boven de 160 gehad (zit hij zo op). Echter kan ik genieten van snelheid zonder risico's te nemen.
Wat is er nou heerlijker als een dikke audi of mercedes lease bak op je bumper hebben hangen en hem in je binnespiegel laten verdwijnen als de weg vrij komt?
Den hartog(schrijf het fout?) trok geloof ik 280 pk uit het turboblok , maar dit zal waarschijnlijk lang niet het maximale zijn.
Overgens zal je 1.8 16v wel redelijk doorlopen , ikzelf heb de +- 195(op de teller) aangetikt op de duitsebahn.
Dit met slechts een 1.6 8v.
Kwa stylen moet je een OPC(1 of 2) eigenlijk orgineel laten.
Eventueel van 17 naar 18 inch bbs , en een fatsoenlijke einddemper.
Ik vind het persoonlijk nogal schraal afgewerkt , zo'n bak en dan niet eens een sierstukje ofzo
Overgens zal je 1.8 16v wel redelijk doorlopen , ikzelf heb de +- 195(op de teller) aangetikt op de duitsebahn.
Dit met slechts een 1.6 8v.
Kwa stylen moet je een OPC(1 of 2) eigenlijk orgineel laten.
Eventueel van 17 naar 18 inch bbs , en een fatsoenlijke einddemper.
Ik vind het persoonlijk nogal schraal afgewerkt , zo'n bak en dan niet eens een sierstukje ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
750 kan ook, maar lijkt me niet zo realistisch voor dagelijks gebruik.
http://www.vmax.de/ --> €8479,- voor 360pk uit de Z20let.
Verwijderd
Als je het zo stelt.. heerlijker is te weten dat de man in de opel voor je zich enorm zit uit te sloven om jou er maar vooral van te overtuigen dat zijn opel sneller is. En als het echt een dikke audi of mercedes is: weten dat je die opel zou kunnen inhalen en cirkeltjes om 'm heen zou kunnen rijden
Overigens is het uiterlijk en het image het enige wat wmb een minpunt is aan de opel. Hij is niet mooi en erg doorsnee (=subjectief).
Dat hij technisch in orde is, geloof ik best. Dat hij snel is en fijn rijdt, ook wel. Opel maakt deel uit van een f*cking groot concern wat echt wel weet hoe auto's gebouwd moeten worden.
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 22-02-2006 01:57 ]
Dat ie harder zou moeten kunnen klopt hij loopt heel soepel naar de 240 toe. Alleen dan stopt ie inneens dus lijkt op begrensing .:
@ TS:
Mooie astra man!
Goeie keus , een turbo
Hij loopt overgens wel harder als 240 denk ik , dit haalt een oude OPC(1) al met kleine aanpassingen.
Ik zou wel even een andere grill monteren , standart is nogal saai
En eventueel een dempertje van Remus ofzo , orgineel is geen porum
Ik rijd momenteel ook een Astra G , maar dan spijtig genoeg een 1.6 GL model.
Wel aardig wagentje om mee te starten vond ik , maar hoop eigenlijk volgende zomer over te gaan naar een Coupe Turbo(hard sparen
@ iedereen :
Schijt aan wat iemand rijd , respecteer gewoon iedereen zijn auto keuze.
Alles roest...
Overgens is Opel een burgerwagen , en dus ook de bijkomende prijs/kwaliteit verhouding.
Opel is daarintegen wel een duitse wagen , en dus vrij waarde vast.
Lekker zijn is een gave :)
[quote]:
[...]
Als je het zo stelt.. heerlijker is te weten dat de man in de opel voor je zich enorm zit uit te sloven om jou er maar vooral van te overtuigen dat zijn opel sneller is. En als het echt een dikke audi of mercedes is: weten dat je die opel zou kunnen inhalen en cirkeltjes om 'm heen zou kunnen rijden
quote]
Ik doelde met name op bijvoorbeeld de A6 tdi (euh nee geen 3 liter ofzo) met de accountmanager die snel naar huis wil. Natuurlijk draait een A8 6.0 rondjes om vrijwel elke open
En het is natuurlijk alleen leuk als je weet dat de audi er voor gaat, zo'n kerel die 5000 toeren achter je draait bij het stoplicht of letterlijk je bumper in probeerd te rijden.
Als ik puur naar acceleratie cijfers kijk dan gaat mijn 1.8 in 9.5 sec naar de 100 (moet daarvoor wel veel toeren maken voordat hij vlot wordt) heel veel auto's leggen het daar bij af.
De astra coupe turbo redelijke getunend doet ongeveer 5 á 6 seconden tot de 100 en gaat toch wel richting 260.
Mijn astra haald volgens de specs 205km/h iemand op het opel forum haalde dat al met een 1.6 16v en trok hem tot de 215 op de teller.
[...]
Als je het zo stelt.. heerlijker is te weten dat de man in de opel voor je zich enorm zit uit te sloven om jou er maar vooral van te overtuigen dat zijn opel sneller is. En als het echt een dikke audi of mercedes is: weten dat je die opel zou kunnen inhalen en cirkeltjes om 'm heen zou kunnen rijden
quote]
Ik doelde met name op bijvoorbeeld de A6 tdi (euh nee geen 3 liter ofzo) met de accountmanager die snel naar huis wil. Natuurlijk draait een A8 6.0 rondjes om vrijwel elke open
En het is natuurlijk alleen leuk als je weet dat de audi er voor gaat, zo'n kerel die 5000 toeren achter je draait bij het stoplicht of letterlijk je bumper in probeerd te rijden.
Als ik puur naar acceleratie cijfers kijk dan gaat mijn 1.8 in 9.5 sec naar de 100 (moet daarvoor wel veel toeren maken voordat hij vlot wordt) heel veel auto's leggen het daar bij af.
De astra coupe turbo redelijke getunend doet ongeveer 5 á 6 seconden tot de 100 en gaat toch wel richting 260.
Mijn astra haald volgens de specs 205km/h iemand op het opel forum haalde dat al met een 1.6 16v en trok hem tot de 215 op de teller.
[ Voor 21% gewijzigd door FFF op 22-02-2006 09:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21815/crop564b76528fbe7_cropped.jpeg?f=community)
Diesels die tot 5000 toeren worden getrokken, klinken allang niet meer fijn En dan moeten ze weer schakelen, want dan zit je in de begrenzing
En dan moeten ze weer schakelen, want dan zit je in de begrenzing
Life is what you make of it. Always has been, always will be.
Verwijderd
Ach, FFF spreekt toch alleen maar buiten de Kilometerteller-afwijking en over folderspecs:
Diesels die tot 5000 toeren worden getrokken, klinken allang niet meer fijn
edit:
Volgens mij loopt de secondewijzer van zijn horloge ook niet goed
Volgens mij loopt de secondewijzer van zijn horloge ook niet goed
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 22-02-2006 12:21 ]
[quote]:
Die teller van die 1.6 moet wel gruwelijk afwijken dan.:
[...]
Als je het zo stelt.. heerlijker is te weten dat de man in de opel voor je zich enorm zit uit te sloven om jou er maar vooral van te overtuigen dat zijn opel sneller is. En als het echt een dikke audi of mercedes is: weten dat je die opel zou kunnen inhalen en cirkeltjes om 'm heen zou kunnen rijden
quote]
Ik doelde met name op bijvoorbeeld de A6 tdi (euh nee geen 3 liter ofzo) met de accountmanager die snel naar huis wil. Natuurlijk draait een A8 6.0 rondjes om vrijwel elke open
En het is natuurlijk alleen leuk als je weet dat de audi er voor gaat, zo'n kerel die 5000 toeren achter je draait bij het stoplicht of letterlijk je bumper in probeerd te rijden.
Als ik puur naar acceleratie cijfers kijk dan gaat mijn 1.8 in 9.5 sec naar de 100 (moet daarvoor wel veel toeren maken voordat hij vlot wordt) heel veel auto's leggen het daar bij af.
De astra coupe turbo redelijke getunend doet ongeveer 5 á 6 seconden tot de 100 en gaat toch wel richting 260.
Mijn astra haald volgens de specs 205km/h iemand op het opel forum haalde dat al met een 1.6 16v en trok hem tot de 215 op de teller.
:strip_icc():strip_exif()/u/73784/IT2394_14.jpg?f=community)
:
Maar zoals ik al zei, als je nooit wat beters gewent bent dan een opel, dan is er inderdaad niks mis mee en dan valt er ook weinig over te klagen.
Bah, wat ontzettend denigrerend en uit de hoogte. Vertel dan eens wat een Alfa zo veel beter maakt dan een Opel, behalve het kijk-mij-eens-mooi-zijn-gehalte?Ik ga verder ook niemand proberen te overtuigen om geen opel te kopen, sterker nog koopt allen opel, dan blijft mijn merk tenminste lekker exclusief en lach ik me suf om al die onwetende autorijders in andere merken.
Ik heb Opel persoonlijk een stuk hoger zitten qua degelijkheid en betrouwbaarheid en ik denk dat onderzoeken dat staven. Ze maken tegenwoordig ook leuke auto's, vind ik.
Deze Astra vind ik ook mooi (alleen ben ik niet zo van de spoilers). Zal ook best lekker vooruitkomen.
Pff best veel reactie's op mijn tekst.
(ps: ik heb volgens mij het meeste preciese horloge ter wereld van een niet nader te noemen merk, daar hebben we het horloge topic voor
[quote]:
Eens, alleen dat was een praktijkvoorbeeld van een paar weken terug, en nee dat was geen diesel.:
Diesels die tot 5000 toeren worden getrokken, klinken allang niet meer fijn
Natuurlijk is er tellerafwijking, alleen bedoelde te zeggen dat die vast de 200 echte kilometers kan halen. Filmpje is te zien op het opel forum. (3personen aan boord btw).:
[...]
Ach, FFF spreekt toch alleen maar buiten de Kilometerteller-afwijking en over folderspecs
edit:
Volgens mij loopt de secondewijzer van zijn horloge ook niet goed
(ps: ik heb volgens mij het meeste preciese horloge ter wereld van een niet nader te noemen merk, daar hebben we het horloge topic voor
[quote]:
Idd, gemeten met 3 personen aan boord kunnen we toch wel stellen dat hij de 200 kan halen.
Hey Wimo, hang je ook vaker rond op het opelforum?
@ iedereen, we zijn allemaal autoliefhebbers. Ik vind het gewoon achterlijk dat je andere merken gaat zitten af te kraken. Vroegah had je die strijd tussen VW en Opel, en nu zijn er opel-vw meetings. Iets waar ik voorstander van ben, we zijn toch allemaal autoliefhebbers!?!? Dus lig niet zo te zeveren dat de ene auto .1 sec eerder bij de 100 is ofzo.
@ iedereen, we zijn allemaal autoliefhebbers. Ik vind het gewoon achterlijk dat je andere merken gaat zitten af te kraken. Vroegah had je die strijd tussen VW en Opel, en nu zijn er opel-vw meetings. Iets waar ik voorstander van ben, we zijn toch allemaal autoliefhebbers!?!? Dus lig niet zo te zeveren dat de ene auto .1 sec eerder bij de 100 is ofzo.
Vriend van mij heeft een astra 1.7 dti met brede sloffen eronder en 'm op sportmode laten zetten (ipv. economic) die trekt mening benzinewagen eruit (o.a een 306 2.0L), topsnelheid geen idee, nog nooit gereden, stoelen zitten lekker, klinkt lekker bij 5500 rpm (), etc
En opels en problemen? M'n vader heeft een vectra gehad, m'n oom een corsa+zafira, en die vriend dan een astra, nou, nog nooit van problemen gehoord Alles wordt tegenwoordig zo goed onderderzocht en getest dat als er problemen zijn het dikke pech is (geldt voor alle merken)
maar zo'n opc'tje pwnt natuurlijk alles
), etcEn opels en problemen? M'n vader heeft een vectra gehad, m'n oom een corsa+zafira, en die vriend dan een astra, nou, nog nooit van problemen gehoord
Alles wordt tegenwoordig zo goed onderderzocht en getest dat als er problemen zijn het dikke pech is (geldt voor alle merken)maar zo'n opc'tje pwnt natuurlijk alles
[ Voor 15% gewijzigd door Dentheman op 22-02-2006 18:28 ]
Zie ondertitel
je zit hier anders wel op een tweakers forum, dat betekent een forum met mensen die allemaal kicken op specs en pics... dus kijk er niet raar van op dat er gezeverd wordt om een tiende van een seconde..
Life is what you make of it. Always has been, always will be.
Verwijderd
Problemen qua motoren hebben opels niet echt, tenminste de 16 Kleppers niet. Best harde blokken hoor
Nee, ik heb zelf een wagen die ooit gemaakt is in het land van de spaghetti eters. De rest hier rijdt opel:
Hey Wimo, hang je ook vaker rond op het opelforum?
.
EGR klep is wel een aandachtspuntje.:
Problemen qua motoren hebben opels niet echt, tenminste de 16 Kleppers niet. Best harde blokken hoor
Hij jaagt warme uitlaatgassen door het inlaatspruitstuk , waardoor de ideale verbranding uitblijft.
Dit omdat de ideale verbranding schadelijker is voor het mileu.(geloof ik hé
)Egr klep wil weleens lastig doen , stationair schommelen is vaak een symptoon.
Nieuwe EGR klep kost 300 euro , dus meeste mensen 'bypassen' hem vroegtijdig.
Je krijgt een lichte vermogenswinst , en zuiniger verbruik.
Vraag wel altijd bij verschillende dealers na of deze te 'bypassen' is.
Simpelweg de stekker eruit trekken = Motor in noodloop.
En je LFR(stappenmotor) elke 60.000 km schoonmaken.
Dit wil nogal weleens vervuild raken , waar het vermogen wat afneemt.
Nachtje in de benzine en je kunt weer.;)
De ecotech blokken zijn overgens wel vrij hoogtoerig , dus schakelen bij 2500 toeren is wel erg vroeg.
[ Voor 10% gewijzigd door AcIDeR op 22-02-2006 20:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2189/baby.jpg?f=community)
Maar geeft die 2 liter een turbo en hij rijdt weer rondjes rondt die cdti.:
Vriend van mij heeft een astra 1.7 dti met brede sloffen eronder en 'm op sportmode laten zetten (ipv. economic) die trekt mening benzinewagen eruit (o.a een 306 2.0L), topsnelheid geen idee, nog nooit gereden, stoelen zitten lekker, klinkt lekker bij 5500 rpm (
En opels en problemen? M'n vader heeft een vectra gehad, m'n oom een corsa+zafira, en die vriend dan een astra, nou, nog nooit van problemen gehoord
maar zo'n opc'tje pwnt natuurlijk alles
Wenn ist das Nunstruck git und Slotermeyer? Ja!... Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput! The Hornets of Hades have descended upon me
:strip_icc():strip_exif()/u/29184/crop6486f3bf4147f_cropped.jpg?f=community)
Ik vind het eerder jammer dat ze zoveel mogelijk de OPC-badge willen gaan uitbuiten door zoveel mogelijk standaardmodellen te gaan ombouwen tot OPC-standaard. Een paar jaar geleden was er maar één OPC-model gebaseerd op de Zafira, nu hebben ze van elk model een OPC-uitvoering, zelfs van een Meriva. Dat doet in mijn ogen de exclusiviteit van OPC heel erg naar beneden halen. Je ziet een OPC niet vaak op de weg, maar daar zal binnenkort verandering in komen naarmate sportieve auto's meer gemeengoed wordt.
Als ik het geld had, dan zou onderstaand model mijn auto zijn geweest. Jammergenoeg had die auto last van iets teveel mankementen waardoor wij die de deur uit hebben gedaan. Het is en blijft een brute bak: groot, ruim en snel.
Dit soort opmerkingen verbaasd me toch wel. De 306XSi heeft 132 pk 0-100 10.4 sec top 202 km/h.:
[...]
Een 306 2.0XSI is zo traag als dikke stront.. geen wonder dat die diesel wint
De 1.7 cdti heeft 101 pk 0-100 in 12,3 sec. Topsnelheid 180 km/h. Als de chauffeur in de 306 een beetje kan rijden dan heb je met een Astra 1.7 cdti geen schijn van kans.
Het enige waar de Astra sneller is wanneer je vanuit gelijke snelheid en versnelling, bv 80-120 of 60-140 op trekt. 240Nm tegen 180 voor de franssoos. Maar zo gauw je op hogere snelheid komt maakt de Peugeot dat weer snel goed om daarna de Astra op flinke afstand te rijden.
Dell XPS 17 3D --- Synology 918+ --- Apple TV 4K
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
Maar een Zafira blijft een busje
(ik heb gewoon iets tegen busjes, kan ik niets aan doen)
(ik heb gewoon iets tegen busjes, kan ik niets aan doen)
[ Voor 48% gewijzigd door ConZito op 23-02-2006 13:42 ]
Verwijderd
Jij gaat ook nooit met het openbaar vervoer dus:
Maar een Zafira blijft een busje
(ik heb gewoon iets tegen busjes, kan ik niets aan doen)
Niet overal ligt een bus bóvenop
Jah maar een openbaar vervoer bus, is een bus die er openlijk voor uit komt een bus te zijn, dat is toegestaan:
[...]
Jij gaat ook nooit met het openbaar vervoer dus
Die CDTI motor is er ook nog met 120/150 pk
(en dan is ie opeens in 10.5/8.9 sec naar de 100 ) Dus dan lukt word het wel een stukje makkelijker
:strip_icc():strip_exif()/u/7813/medium.jpg?f=community)
Ik ook:
Maar een Zafira blijft een busje
(ik heb gewoon iets tegen busjes, kan ik niets aan doen)
Bus = traaaag
Tja het ligt er maar aan waarvoor je een auto koopt he. Jou AR is precies 1 tiende sneller dan de astra met een 150 pk CDTI dus die vind je dan vind je je eigen auto ook traag?:
[...]
De tractor is gechipt .. vandaar dat ie ''wint". En dan nog ..beide zijn gruwelijk traag
[ Voor 4% gewijzigd door 3p0x op 23-02-2006 16:05 ]
Wat wil je nou zeggen? Een 200 pk sterke alfa is weer sneller dan de 150Pk tractor
Ik snap je redenering even niet. Ik val je opeltje niet aan hoor .
[ Voor 35% gewijzigd door Wimo. op 23-02-2006 16:31 ]
Nou dat je schijnbaar veel geeft om een snelle auto terwijl je zelf in een auto rijd die even snel is en die traag noemt...Dat klopt volgens mij dan ook niet helemaal:
[...]
Wat wil je nou zeggen? Een 200 pk sterke alfa is weer sneller dan de 150Pk tractor
Maar ik vind je alfa wel liev hoor
Tja ligt eraan van welke versie van de motor je uit gaat
100 of 150 maakt nogal een verschil namelijk
[ Voor 11% gewijzigd door 3p0x op 23-02-2006 16:32 ]
Het ging over de 100pk gechipte .. die sneller zou zijn dan de 306 2.0. En dat kan best want die fransoos is voor een 2liter echt te traag:
[...]
Nou dat je schijnbaar veel geeft om een snelle auto terwijl je zelf in een auto rijd die even snel is en die traag noemt...Dat klopt volgens mij dan ook niet helemaal
Maar ik vind je alfa wel liev hoor
Tja ligt eraan van welke versie van de motor je uit gaat
:strip_icc():strip_exif()/u/45486/1.jpg?f=community)
Het OPC is leuk/grappig en jammer dat het in Opels zit , maar een vrij snelle, vrij normaal uitziende auto besturen is idd een leuke bezigheid en spreek uit ervaring.
Elke keer weer verbaasde gezichten dat een Clio zo snel kan zijn, de meeste denken dat het woordje SPORT op de achterklep een onderdeel is van "badgetuning"....
Maar TS, wees maar idd voorzichtig met de toch wel mooie bak van je en veel veilge kilometers gewenst.
Enne, neen ben geen OPC rijder......
, maar een vrij snelle, vrij normaal uitziende auto besturen is idd een leuke bezigheid en spreek uit ervaring.Elke keer weer verbaasde gezichten dat een Clio zo snel kan zijn, de meeste denken dat het woordje SPORT op de achterklep een onderdeel is van "badgetuning"....
Maar TS, wees maar idd voorzichtig met de toch wel mooie bak van je en veel veilge kilometers gewenst.
Enne, neen ben geen OPC rijder......
[ Voor 8% gewijzigd door Flame17 op 23-02-2006 16:55 ]
Windows10 Ultimate 64 bit@SSDKingston 300, AMD Ryzen 5 1400, Sapphire RX460 4gb, Corsair DDR4 8 gb. OC,
dat was klitterband wat vroeger tegen me stoel aan geplakt zat.. is dat gedeelte leer dus word last aan vast plakken
Lekker zijn is een gave :)
Dan hebben we het niet over de 1.7 maar 1.9.:
[...]
Die CDTI motor is er ook nog met 120/150 pk
En die werd niet genoemd.Ik heb de post nog even nagelezen. Hij spreekt over een 1.7 DTi van Eco naar Sport mode. De Astra 1.7 DTi Eco heeft zelfs maar 75 pk en 165Nm. Op sportmode komt daar maar 14 pk bij. Kom je nog maar op 87 pk en 195 Nm. Hiermee hou je een 306Xsi nog steeds niet bij hoor.:
[...]
Het ging over de 100pk gechipte .. die sneller zou zijn dan de 306 2.0. En dat kan best want die fransoos is voor een 2liter echt te traag
Wanneer het een andere Astra is, dan word het natuurlijk anders. Maar ik baseer me op de gegevens die gegeven worden.
Niet iedereen geeft namelijk vol gas wanneer ze aan het stoplicht staan en een ander naast hun. Je kan dan dus niet concluderen dat een auto met veel meer vermogen minder snel is dan jij zelf bent.
En voor de duidelijkheid, ik heb geen van beide in mijn bezit.
[ Voor 57% gewijzigd door johoo op 24-02-2006 11:25 ]
Dell XPS 17 3D --- Synology 918+ --- Apple TV 4K
:strip_exif()/u/8118/crop55d60bb5ca570.gif?f=community)
Mooie clio! Exact hetzelfde als die van mij, ook rouge de feu:
Het OPC is leuk/grappig en jammer dat het in Opels zit
Elke keer weer verbaasde gezichten dat een Clio zo snel kan zijn, de meeste denken dat het woordje SPORT op de achterklep een onderdeel is van "badgetuning"....
Maar TS, wees maar idd voorzichtig met de toch wel mooie bak van je en veel veilge kilometers gewenst.
Enne, neen ben geen OPC rijder......
[afbeelding]
Verwijderd
Vreselijk lelijke velgen alleen...:
[...]
Mooie clio! Exact hetzelfde als die van mij, ook rouge de feu
Windows10 Ultimate 64 bit@SSDKingston 300, AMD Ryzen 5 1400, Sapphire RX460 4gb, Corsair DDR4 8 gb. OC,
/u/76904/crop5735f86b5a875.png?f=community)
Clio's zijn idd leuke auto's. Ze komen boven de 5k rpm lekker los.
Ik vind de oude met de halogeen spots alleen iets mooier van uiterlijk.
Ik vind de oude met de halogeen spots alleen iets mooier van uiterlijk.
[ Voor 40% gewijzigd door Oyster op 25-02-2006 00:34 ]
Smaken verschillen idd, zit regelmatig op RTC forum en heb al menig andere mooie Clio kunnen zien.
De velgen van de Williams waren nog beter, maar goed....je kan niet alles hebben.
Maar nu genoeg over de RS, anders vernaggelen we de TS zijn topic over de Astra OPC
De velgen van de Williams waren nog beter, maar goed....je kan niet alles hebben.
Maar nu genoeg over de RS, anders vernaggelen we de TS zijn topic over de Astra OPC
Windows10 Ultimate 64 bit@SSDKingston 300, AMD Ryzen 5 1400, Sapphire RX460 4gb, Corsair DDR4 8 gb. OC,
Verwijderd
/me heeft nog wel een setje williams in de schuur liggen:
Smaken verschillen idd, zit regelmatig op RTC forum en heb al menig andere mooie Clio kunnen zien.
De velgen van de Williams waren nog beter, maar goed....je kan niet alles hebben.
Maar nu genoeg over de RS, anders vernaggelen we de TS zijn topic over de Astra OPC
Bij RTC is er ook veel rice rommel te vinden... mooi betekent niet snel
[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 25-02-2006 01:01 ]
Mja, smaken verschillen. De standaard velgen passen prima bij het ontwerp. Als jij mij 1,5k euro's geeft, dan leg ik er een setje 17" turini's onder, deal?
Nope, ik pendel voornamelijk op en neer tussen Eindhoven en Den Bosch
Wenn ist das Nunstruck git und Slotermeyer? Ja!... Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput! The Hornets of Hades have descended upon me
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/35172/elmo.gif?f=community)
wat ik eigenlijk zo jammer vind van een OPC is dat ze al achterhaald zijn.
Ik rij met mijn 19 jaar oudere sport coupe net zo snel naar de 100, en nog sneller naar de 200.....
Okay, luxe is idd een keuze, maar zo verschrikkelijk luxe is een standaard OPC nou ook weer niet.....
Dan kan je beter voor het zelfde geld gaan kijken naar een japanner, met meer vermogen en meer comfort...alleen wat minder "burgerlijk"
Nou moet ik zelf ook niet veel meer dan dit gaan vertellen...aangezien ik zelf het andere burgelijke merk rij, Volkswagen....en nee, geen Golf....die zijn lelijk (en ook geen Corrado....)
Ik rij met mijn 19 jaar oudere sport coupe net zo snel naar de 100, en nog sneller naar de 200.....
Okay, luxe is idd een keuze, maar zo verschrikkelijk luxe is een standaard OPC nou ook weer niet.....
Dan kan je beter voor het zelfde geld gaan kijken naar een japanner, met meer vermogen en meer comfort...alleen wat minder "burgerlijk"
Nou moet ik zelf ook niet veel meer dan dit gaan vertellen...aangezien ik zelf het andere burgelijke merk rij, Volkswagen....en nee, geen Golf....die zijn lelijk
(en ook geen Corrado....)
[ Voor 5% gewijzigd door KatirZan op 01-03-2006 15:57 ]
Wabbawabbawabbawabba
:
Nou moet ik zelf ook niet veel meer dan dit gaan vertellen...aangezien ik zelf het andere burgelijke merk rij, Volkswagen....en nee, geen Golf....die zijn lelijk
offtopic:
Ben jij dezelfde KatirZan als op vwforum.nl? Dat vraag ik me al een tijdje af
Ben jij dezelfde KatirZan als op vwforum.nl? Dat vraag ik me al een tijdje af
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Er is maar 1 KatirZan en dat ben ik:
[...]
offtopic:
Ben jij dezelfde KatirZan als op vwforum.nl? Dat vraag ik me al een tijdje af
Ja dus
dezelfde KatirZan als vwforum (welke alweer een kleine 2 weken down is )
Wabbawabbawabbawabba
:
Er is maar 1 KatirZan en dat ben ik
Ja dus
offtopic:
Je meent het? Nu je het zegt idd, ik was er al een tijdje niet geweest, wat is er de reden van of weet je dat niet?
Je meent het? Nu je het zegt idd, ik was er al een tijdje niet geweest, wat is er de reden van of weet je dat niet?
Sorry voor het off-topic
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:
[...]
offtopic:
Je meent het? Nu je het zegt idd, ik was er al een tijdje niet geweest, wat is er de reden van of weet je dat niet?
Sorry voor het off-topic
offtopic:
Server was gehacked, zijn nu bezig met overstap naar windows systeem, aangezien Raoul zijn broer daar meer verstand van heeft dan linux...ga ze binnenkort ws. ook nog helpen omdat ze beide niet weten hoe precies alles over te zetten van linux naar windows...ander bestandsformaat en zo....lastig voor hun, makkelijk voor mij Oude server was spam servertje geworden, vandaar de trage verbinding met de website en vaak ook het wegvallen hiervan. Hacker is nederlander geweest aan de logs te zien, server staat in amerika en inlogtijd was daar 's nachts, ze hebben ook de ip kunnen backtracen, maar meer info dan dat weet ik ook niet...meer info op www.volksforum.com
Server was gehacked, zijn nu bezig met overstap naar windows systeem, aangezien Raoul zijn broer daar meer verstand van heeft dan linux...ga ze binnenkort ws. ook nog helpen omdat ze beide niet weten hoe precies alles over te zetten van linux naar windows...ander bestandsformaat en zo....lastig voor hun, makkelijk voor mij
Oude server was spam servertje geworden, vandaar de trage verbinding met de website en vaak ook het wegvallen hiervan. Hacker is nederlander geweest aan de logs te zien, server staat in amerika en inlogtijd was daar 's nachts, ze hebben ook de ip kunnen backtracen, maar meer info dan dat weet ik ook niet...meer info op www.volksforum.comEn ook hier een sorry voor het offtopic, volgende reply via de mail
mits offtopic uiteraard
Wabbawabbawabbawabba
Ik neem aan dat je de Scirocco bedoelt. Deze was in de snelste uitvoering dacht ik 139 pk. Het befaamde 16V blok. Natuurlijk, je kan er een G60 blok in hebben liggen met een paar extra paardekrachten. En natuurlijk ben je dan misschien een fraktie sneller. Maar geen eerlijk vergelijk natuurlijk. Ik kan ook aankomen met een nog veel leukere, en veel oudere Sunbeam, die jullie snot voor de ogen rijdt. Of een oude Escort BDA. Is natuurlijk net zoveel onzin.:
wat ik eigenlijk zo jammer vind van een OPC is dat ze al achterhaald zijn.
Ik rij met mijn 19 jaar oudere sport coupe net zo snel naar de 100, en nog sneller naar de 200.....
Okay, luxe is idd een keuze, maar zo verschrikkelijk luxe is een standaard OPC nou ook weer niet.....
Dan kan je beter voor het zelfde geld gaan kijken naar een japanner, met meer vermogen en meer comfort...alleen wat minder "burgerlijk"
Nou moet ik zelf ook niet veel meer dan dit gaan vertellen...aangezien ik zelf het andere burgelijke merk rij, Volkswagen....en nee, geen Golf....die zijn lelijk
Daarbij komt dat het geld wat jij hebt uitgegeven aan het tunen van je VW veel meer kost in verhouding euro's/pk's dan wat je met een OPC kunt doen. Daar heb je voor relatief weinig geld een berg pk's meer en kan jij het met geen mogelijk meer bijhouden hoor.
De OPC is dus in geen enkel geval achterhaald t.o.v. jou sport coupe. Of ga je dat ook zeggen wanneer de nieuwe scirocco uitkomt? Die heeft nagenoeg gelijke prestaties met de OPC.
Wanneer je standaard auto's vergelijkt zul je zien dat de OPC sneller is, veiliger is, een betere wegligging heeft, luxer is en ja...inderdaad een bak duurder.
Allemaal heerlijke auto's, VW Golf R32 en GTI, Alfa Romeo 147 GTA, Ford Focus ST en ook nog de oudere Focus RS, Seat Leon R, de Opel Astra OPC past hier mooi tussen. Qua Oosterese auto's zou hier de Honda Civic R tussen kunnen, en misschien nog wel een Subaru Impreza WRX (niet de STI, die is weer veel duurder) Toyota met zijn snelle Corolla? Volgens jou visie allemaal achterhaalde autos??
Mijn visie over die Oosterese autos is dat ze het geen van alle hebben t.o.v. de Europese Hot Hatches. De Civic is een schreeuwlelijk door zijn hoogtoerige motor, de Impreza heeft een erg flauw interieur maar een machtig geluid, en de Toyota is nergens in geslaagd.
Dell XPS 17 3D --- Synology 918+ --- Apple TV 4K
in de sneeuwrijden is saai met me opc 
hij wil niet uitbreken wil niet slippen en slippende wielen weg trekken lukt maar half..
aan de andere kant wel goed
hij wil niet uitbreken
wil niet slippen en slippende wielen weg trekken lukt maar half.. aan de andere kant wel goed
[ Voor 11% gewijzigd door Thrillseeka op 01-03-2006 17:50 ]
Lekker zijn is een gave :)
Verwijderd
Koop een échte auto met RWD:
in de sneeuwrijden is saai met me opc
hij wil niet uitbreken
aan de andere kant wel goed
Ik heb het inderdaad over een scirocco, 16v KR, idd met, toen deze nog standaard was, 139pk op de krukas, nu echter, staat er gemeten 157pk op de wielbasis, dat is 172pk op de krukas:
[...]
Ik neem aan dat je de Scirocco bedoelt. Deze was in de snelste uitvoering dacht ik 139 pk. Het befaamde 16V blok. Natuurlijk, je kan er een G60 blok in hebben liggen met een paar extra paardekrachten. En natuurlijk ben je dan misschien een fraktie sneller. Maar geen eerlijk vergelijk natuurlijk. Ik kan ook aankomen met een nog veel leukere, en veel oudere Sunbeam, die jullie snot voor de ogen rijdt. Of een oude Escort BDA. Is natuurlijk net zoveel onzin.
Daarbij komt dat het geld wat jij hebt uitgegeven aan het tunen van je VW veel meer kost in verhouding euro's/pk's dan wat je met een OPC kunt doen. Daar heb je voor relatief weinig geld een berg pk's meer en kan jij het met geen mogelijk meer bijhouden hoor.
De OPC is dus in geen enkel geval achterhaald t.o.v. jou sport coupe. Of ga je dat ook zeggen wanneer de nieuwe scirocco uitkomt? Die heeft nagenoeg gelijke prestaties met de OPC.
Wanneer je standaard auto's vergelijkt zul je zien dat de OPC sneller is, veiliger is, een betere wegligging heeft, luxer is en ja...inderdaad een bak duurder.
Allemaal heerlijke auto's, VW Golf R32 en GTI, Alfa Romeo 147 GTA, Ford Focus ST en ook nog de oudere Focus RS, Seat Leon R, de Opel Astra OPC past hier mooi tussen. Qua Oosterese auto's zou hier de Honda Civic R tussen kunnen, en misschien nog wel een Subaru Impreza WRX (niet de STI, die is weer veel duurder) Toyota met zijn snelle Corolla? Volgens jou visie allemaal achterhaalde autos??
Mijn visie over die Oosterese autos is dat ze het geen van alle hebben t.o.v. de Europese Hot Hatches. De Civic is een schreeuwlelijk door zijn hoogtoerige motor, de Impreza heeft een erg flauw interieur maar een machtig geluid, en de Toyota is nergens in geslaagd.
er is het nodige aan gedaan en houdt met gemak een OPC bij Daarnaast kom ik net aan op de 210Nm koppel Even wat info over de OPC (van Carbase)
PRESTATIES
topsnelheid 244 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,4 s
verbruik binnen beb. kom 13,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 7,0 l/100km
verbruik gecombineerd 9,2 l/100km
CO2 uitstoot 221 g/km
en standaard mijn scirocco :
PRESTATIES
topsnelheid 208 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen beb. kom 0,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 0,0 l/100km
verbruik gecombineerd 8,3 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
Even kwa berekening op 139pk/160Nm met 0 - 100 in 8 secs
Dan geeft 172pk , 23,74 procent winst op vermogen
en 210Nm geeft 31,25 procent winst op koppel
mocht je dit, statistiek, omrekenen naar aantal seconde richting de 100, dan komt mijn rekenmachine uit op een kleine 6,46 seconde, 6 honderdste langzamer dan een OPC.
Echter, in het echt, is gemeten 6,7 seconde naar de 100 met mijn, op dit moment, G60 versnellingsbak
Binnenkort komt hier een aangepaste 2Y bak (code 020) onder te hangen, deze is versterkt en heeft een kortere versnellingsweg, daarmee schroef je hem nog wel een paar 10e mee omlaag Dus ja, tot de 100 hou ik een OPC goed bij
precies zoals ik zei echter, omdat ik een versterkte 2Y bak krijg zullen mijn prestaties naar de 200 beter uitlopen dan een OPC, mede omdat de OPC met een gewicht van 1293 kilogram meer dan 250 kilo meer weegt dan mijn Scirocco. Plus ook nog eens dat de wielbasis van mijn Scirocco altijd beter op de weg zal liggen aangezien deze strakker staat dan de (standaard) OPC.Wel moet hier bij gezegd worden dat ik het hier over een totaal in originele staat verkerende OPC heb. Als je gaat chiptunen en je gooit er een hogere stage turbo op, dan zal deze auto mij volledig zoek rijden
Editje : Kwa vermogen wat ik in mijn scirocco gelegd heb inclusief aanschaf en man-uren, ik doe bijna alles zelf namelijk, ik nog steeds aan nieuw waarde flink onder de nieuw waarde van de OPC zit (lees : een kleine 18.000 euro er onder
)En om even op de nieuwe scirocco te komen, deze zal aan aanschaf prijs, en zeker de snelste versie, ook meteen een stuk duurder op de markt gegooid worden dan de OPC, in dat geval ben je goedkoper uit met de OPC.
Nog even een kleine add-on : Ik vind het machtig mooie auto's en snel ook, de OPC, en van mij zal je ook echt niet te horen krijgen dat het maar een Opeltje is. Beide merken staan al lang geschreven als markt concurrenten, zeker onder de jeugdige berijders. Ford komt op een mooie 4e plaats, met net daarboven Peugeot. Opel is net zo goed als Volkswagen, het is maar net wat je eigen voorkeur is
Ik heb in beide gereden en ik kan eerlijk gezegd maar een moeilijk onderscheidt maken tussen beide merken aangezien het allemaal erg dicht op elkaar ligt. Daarnaast heeft Opel altijd betere elektronische apparatuur gehad waar Volkswagen weer kwam met betere motormanagement en zelfs motoren. Ze liggen gewoon te dicht bij elkaar om er onderscheidt van te gaan maken Zo, weer een 10 minuten getypt
[ Voor 16% gewijzigd door KatirZan op 01-03-2006 18:50 ]
Wabbawabbawabbawabba
Wel leuke 10 minuten.:
[...]
Ik heb het inderdaad over een scirocco, 16v KR, idd met, toen deze nog standaard was, 139pk op de krukas, nu echter, staat er gemeten 157pk op de wielbasis, dat is 172pk op de krukas
Even wat info over de OPC (van Carbase)
PRESTATIES
topsnelheid 244 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,4 s
verbruik binnen beb. kom 13,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 7,0 l/100km
verbruik gecombineerd 9,2 l/100km
CO2 uitstoot 221 g/km
en standaard mijn scirocco :
PRESTATIES
topsnelheid 208 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen beb. kom 0,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 0,0 l/100km
verbruik gecombineerd 8,3 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
Even kwa berekening op 139pk/160Nm met 0 - 100 in 8 secs
Dan geeft 172pk , 23,74 procent winst op vermogen
en 210Nm geeft 31,25 procent winst op koppel
mocht je dit, statistiek, omrekenen naar aantal seconde richting de 100, dan komt mijn rekenmachine uit op een kleine 6,46 seconde, 6 honderdste langzamer dan een OPC.
Echter, in het echt, is gemeten 6,7 seconde naar de 100 met mijn, op dit moment, G60 versnellingsbak
Dus ja, tot de 100 hou ik een OPC goed bij
Wel moet hier bij gezegd worden dat ik het hier over een totaal in originele staat verkerende OPC heb. Als je gaat chiptunen en je gooit er een hogere stage turbo op, dan zal deze auto mij volledig zoek rijden
Editje : Kwa vermogen wat ik in mijn scirocco gelegd heb inclusief aanschaf en man-uren, ik doe bijna alles zelf namelijk, ik nog steeds aan nieuw waarde flink onder de nieuw waarde van de OPC zit (lees : een kleine 18.000 euro er onder
En om even op de nieuwe scirocco te komen, deze zal aan aanschaf prijs, en zeker de snelste versie, ook meteen een stuk duurder op de markt gegooid worden dan de OPC, in dat geval ben je goedkoper uit met de OPC.
Nog even een kleine add-on : Ik vind het machtig mooie auto's en snel ook, de OPC, en van mij zal je ook echt niet te horen krijgen dat het maar een Opeltje is. Beide merken staan al lang geschreven als markt concurrenten, zeker onder de jeugdige berijders. Ford komt op een mooie 4e plaats, met net daarboven Peugeot. Opel is net zo goed als Volkswagen, het is maar net wat je eigen voorkeur is
Zo, weer een 10 minuten getypt
Het ging er mij om dat je de term achterhaald noemt. Ook ik vind het erg leuk om met een oudere auto iets leuks te doen. Ik ben het over het algemeen wel eens met je verhaaltje. De volgorde van merk weet ik echter niet of het klopt.VW was met de eerste GTI heer en meester om daarna het stokje over te dragen aan de 205GTi en de Clio Williams. Ford heeft met de XR modellen weinig potten kunnen breken, daarentegen waren de RS modellen beesten, blijkt ook uit de 2de hands prijzen. Opel vind ik persoonlijk pas met de OPC modellen lekkere motoren te hebben. de GTE hebben toch nooit iets bereikt? Als ze de OPC modellen dan ook nog de wegligging weten te verbeteren dan zullen het echte concurrenten worden van mijn eerder genoemd lijstje.
Veel mensen zijn toch een soort van merk gebonden. VW R32, degelijk (veel te duur) en super snelle reisauto. VW GTI, degelijk en lekkere stoeiauto, wat de R32 totaal niet is. Opel OPC, relatief veel pk's maar verliezen het qua wegligging. Ford RS (vorig model) een echte stuurmansauto en daardoor ook de snelste. De Ford ST (huidige, niet het vorig model) is een eigenlijk wel gelijk met de GTI maar mist de degelijkhied. Alfa GTA, veel pk's, goede wegligging, maar blijft toch voor een specifieke groep, de alfisti. De rest zijn erg leuke opkomende merken en veel belovend.
Dell XPS 17 3D --- Synology 918+ --- Apple TV 4K
Verwijderd
Dank je:
[...]
Ik zou zeggen, afkomme met die scirocco pics!!
Dat was ik niet
Overigens vergeet hij vele zaken als vermogen/gewichts verhouding, wegdek + wegligging, soort weg... recht of bochtig.
Kromme vergelijking als je het mij vraagt.
[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 01-03-2006 20:05 ]
Die hij, dat ben ik:
[...]
Dank je
Dat was ik niet
Overigens vergeet hij vele zaken als vermogen/gewichts verhouding, wegdek + wegligging, soort weg... recht of bochtig.
Kromme vergelijking als je het mij vraagt.
Over vermogen/gewichtsverhouding kan ik heel simpel zijn : 240pk om 1293kilo voor de OPC en 172pk om 930 kilo (beide leeggewicht) voor de scirocco.
Omgerekend :
OPC : 5,38kg per PK
Scirocco : 5,41kg per PK
soort weg is uiteraard recht
maar daarentegen zou het voor de scirocco in zijn voordeel komen aangezien de wielbasis korter is en het chassis stijfer (+ dat die van mij flink en goed verlaagd is)gaan we in tijdsbestek kijken wat betreft vermogen en auto's dan kan ik alleen maar hierop uitkomen :
1986 (bouwjaar mijn auto) staat Volkswagen met de Scirocco boven Opel, omdat de Astra toen nog een Kadett was en de Kadett niet in een snellere versie verkrijgbaar was.
de meest vergelijkbare auto wordt dan de Manta (Manta GSI, 2 liter GSi ) welke wel goedkoper en maar minder zuinig en een stuk langzamer is dan de Scirocco 1.8i 16v met KR motor (PL is ook sneller trouwens..scheelt van 0 naar 100 ruim 2 seconden)2006 staat Volkswagen en Opel gelijk, Volkswagen met de R32 met 250pk voor 44.000€ en Opel met de OPC met 240pk voor 39.000€, dus vrijwel gelijk, voor 5000 euro krijg je hiervoor 10 pk en 20nm koppel meer.
Hierbij nog even een foto van mijn scirocco, let wel, de verlagingsset zit hier nog niet onder, verlaging bij deze is dus nog standaard, ben bezig met mijn project waarna ik later nog wel eens foto's zal plaatsen.
[ Voor 9% gewijzigd door KatirZan op 01-03-2006 22:49 ]
Wabbawabbawabbawabba
Die is van 1988:
kadet GSI 16v 150pk?
Kadett GSI 2 liter 16v van 1986 is echter 129pk, zelfde als de PL motor van Volkswagen, echter hebben we het hier over een 139pk (standaard tenminste...) KR motor van Volkswagen
Editje : De Kadett GSI 2 liter 16v met 150pk is hetzelfde bouwjaar als de G60 motor van Volkswagen, welke ook met 150pk functioneerd
[ Voor 19% gewijzigd door KatirZan op 01-03-2006 22:53 ]
Wabbawabbawabbawabba
Hier ben ik het helemaal met je eens:
[...]
Wel leuke 10 minuten.
VW was met de eerste GTI heer en meester om daarna het stokje over te dragen aan de 205GTi en de Clio Williams. Ford heeft met de XR modellen weinig potten kunnen breken, daarentegen waren de RS modellen beesten, blijkt ook uit de 2de hands prijzen. Opel vind ik persoonlijk pas met de OPC modellen lekkere motoren te hebben. de GTE hebben toch nooit iets bereikt? Als ze de OPC modellen dan ook nog de wegligging weten te verbeteren dan zullen het echte concurrenten worden van mijn eerder genoemd lijstje.
Veel mensen zijn toch een soort van merk gebonden. VW R32, degelijk (veel te duur) en super snelle reisauto. VW GTI, degelijk en lekkere stoeiauto, wat de R32 totaal niet is. Opel OPC, relatief veel pk's maar verliezen het qua wegligging. Ford RS (vorig model) een echte stuurmansauto en daardoor ook de snelste. De Ford ST (huidige, niet het vorig model) is een eigenlijk wel gelijk met de GTI maar mist de degelijkhied. Alfa GTA, veel pk's, goede wegligging, maar blijft toch voor een specifieke groep, de alfisti. De rest zijn erg leuke opkomende merken en veel belovend.
Idd, iedereen heeft zo zijn merk, het is maar net waar je mee opgroeid zeggen wij altijd mijn vader heeft vroeger eigenlijk altijd volkswagen gereden (op het trabantje, de 2cv en de escort na dan) en heeft er nooit problemen mee gehad. Als eerste was ik zelf op zoek naar een goede Golf (mk2...diegene die je dus overal op straat ziet) toen ik op mijn scirocco stuitte. Ben nog steeds dolgelukkig dat ik dit oldtimer beestje wat steeds schaarser wordt, aangeschaft heb. Echter is het een echte hobby auto, want er is altijd wel iets wat je niet helemaal aan staat. Het motor gedeelte is nu zo goed als helemaal goed (op versnellingsbak na dan) en het carosserie is snoei, maar dan ook echt, snoeihard. Lak is in een uitermate goede staat aangezien ze al 2 maal (in dezelfde kleur) overgespoten is.Binnenkort nieuw interieur en andere velgen er onder en dan is ze, voor dit jaar, weer helemaal rij klaar
Maar dit is een Opel topic, dus laat ik het niet verder vervuilen
zie voor foto van mijn scirocco, hierboven
Wabbawabbawabbawabba
Windows10 Ultimate 64 bit@SSDKingston 300, AMD Ryzen 5 1400, Sapphire RX460 4gb, Corsair DDR4 8 gb. OC,
ja precies
maar zo blijft het natuurlijk altijd een verhaal van wat je het liefst voor auto hebt en hoeveel geld je daar in wilt steken laten we als voorbeeld een simpele snelle auto nemen, een Golf MK2 G60 16v.Een in goede staat vind je voor 2500 euro makkelijk in duitsland, even de transport en keuringskosten te wegen gelaten.
Voor 4000 euro heb je EN een betere G-lader EN een gereviceerde motor. Daar prak je voor 800 euro een aangepaste versnellingsbak op, zwaardere/grotere remschijven, abs, airco en alles elektrisch heb je voor een kleine 1500 euro totaal (met alles nieuw).
Voor die prijs heb je dan een 200pk wegende auto op 1170 kilo leeggewicht.
Trap je er nog eens 4000 euro in dan heb je i.p.v. de g-lader een turbo met intercooler. Nog eens 1500 euro (en zelfs nog meer) en je hebt er goede dubbele webers op.
Nu blaas je per liter ongeveer 4 kilometer ver, maar dan heb je wel een auto met meer dan 300pk
+ dat deze auto nog steeds goedkoper zal zijn dan een Opel OPC alleen is het een oudere auto en geen kont meer waard als je deze probeert te verkopen zonder taxatierappor Tis maar net hoeveel je zelf kan en waar je het liefst in gezien wordt (ik heb ook liever een dikke amerikaanse camaro uit 1968, maar die zijn echt niet te betalen
)
Wabbawabbawabbawabba
Verwijderd
Eindelijk iemand die het snapt !!!!!
Ik ben namelijk die discussie ook wel zat. OK, met een oudere auto die goed aangepast is kun je flink vlammen en dergelijke,maar probeer een beetje TDi van dezer dagen eens bij te houden, ook qua wegligging die die dingen standaard al hebben
hahaha, dan sluit ik hierbij met te zeggen dat de voorkeur gaat naar wat het persoon zelf in gedachte heeft ik hou van oude, snelle, auto's en andere houden van nieuwe snelle auto's
ik hou van oude, snelle, auto's en andere houden van nieuwe snelle auto's
Wabbawabbawabbawabba
:strip_exif()/u/38917/kontkopie.gif?f=community)
Idd, niet te versmaden en zijn tijd vooruit...........
Windows10 Ultimate 64 bit@SSDKingston 300, AMD Ryzen 5 1400, Sapphire RX460 4gb, Corsair DDR4 8 gb. OC,