[car audio] combi's - speakers aansluiten op versterker

[Rambo]

Ben van plan om voor het eerst wat geluid in mijn auto te bouwen, ik weet alleen niet of wat ik denk ook kan.

Het gaat om het volgende:

Versterker: JBL GTO-75.4
Power Output: 104 watts RMS x 4 at 4 ohms
284 watts RMS x 2 channel at 4 ohms

Speakers: 2x JBL T595 "Limited"
Sensitivity: 94 dB
Impedance: 4 Ohms.
Power handling, RMS: 150W

Subwoofer: Kicker Comp EX-124
Aanbevolen vermogen MAX: 250W
Aanbevolen vermogen RMS: 125W
Frequentie bereik: 27 - 1000Hz
4 ohm impendantie

Dus de versterker levert 400W rms output. Dat moet ik verdelen over 4 kanalen. Zie de volgende tekeningen.







Er staat bij die subwoofer: AANBEVOLEN max rms 125W. Daar ga ik overheen in situatie 1, dat kan dus niet? Is situatie 2 dan wel goed?

[LeonM]

Mogelijkheid 2 klopt niet, er komt dan gewoon 100W max op iedere speaker te staan.

Ik zou voor idee 1 gaan, voordat je je sub opblaast moet je het setje toch wel _heel_ erg hard zetten. 125W is erg veel!

edit: Die 2 kanalen bij elkaar kunnen dus bij maximaal volume een piek geven van 200W, als je de versterker gewoon normaal gebruikt zal je daar dus nooit aan komen en zal je sub het gewoon netjes blijven doen.

Daarbij heb ik al vaak gemerkt dat er erg veel wordt gerommeld met gegevens op autoversterkers, reken er maar op dan je continu vermogen van dat ding op ongeveer 30W per kanaal uitkomt.

[ Voor 50% gewijzigd door LeonM op 20-12-2004 12:03 ]

[teacher]

Wat je doet:

je 595's zet je op kanaal 1 en 2.

De kicker zet je gebrugt op kanaal 3 en 4. Ben je bang dat je te hard gaat, draai je gewoon de gain van 3+4 een beetje terug.

[MM]

Wat een enge grote getallen. Het komt allemaal niet zo nauw hoor, als de boel kapot gaat hoor je het heus wel.

[Verwijderd]

Ik lees dat je versterker gebrugd 284 watt RMS levert en normaal 104W RMS...

Ik stel dus ook voor dat je je sub gebrugd (staat wel vermeld in de handleiding hoe dat moet) aansluit op je achterkanalen, op de achterkanalen kan je vrijwel altijd ook een Low Pass Filter installen, doe dat ook, stel deze in op ongeveer 80Hz, als je deze hoger instelt gaat de boel wat boemerig klinken en als je deze functie niet gebruikt krijgt je woofer zelfmoordneigingen...

Dat extra versterkervermogen is helemaal niet erg, ik heb zelf in mijn wagen 480W RMS staat op een subwoofer die 300W RMS aankan, het belangrijkste is allemaal de afstelling...

Je voorste speakers sluit je gewoon apart aan op de voorkanalen, en daar zet je best de High Pass Filter aan op 80Hz, of iets lager, de lage tonen geeft de sub al weer en die kan dat veel beter dan je frontspeakers...

En ook altijd afstellen zoals het hoort hé

Dus kortweg:
- speakers op de voorkanalen van de versterker
- Subwoofer gebrugd op de achterkanalen
- High pass functie van de voorkanalen inschakelen en afstellen op 80Hz of iets er onder
- Low pass functie van de achterkanalen inschakelen en afstellen op 80Hz
- De gains van je voor en achter kanalen helemaal dicht draaien
- Je radio op ongeveer 90% van het volume zetten
- De gain van de voorkanalen voorzichtig opendraaien tot je vervorming hoort en dan een tikkeltje terugdraaien tot de vervorming weer weg is...
- De gain van de achterkanalen voorzichtig opendraaien tot je een mooi sublaag hebt zonder dat de hele lage tonen heel de boel overstemmen, ook even in de gaten houden of de woofer niet al te supergrote uitslagen maakt, als je woofer echt hele grote uitslagen moet maken om voldoende bass te krijgen in de wagen klopt de kist van de subwoofer niet, of ben je een enorme bass verslaafde...

Heel veel info over versterkers aansluiten en afstellen kan je ook vinden op www.12vhifi.nl

Over dat meer dan dubbele RMS vermogen op je subwoofer hoef je je geen zorgen te maken, een subwoofer in een goeie kist kan best wat hebben...

Hoe wordt RMS vermogen bepaald?
- Men neme het prototype subwoofer...
- Men zet hier een sinus op van 100Hz en beginnen bij ongeveer de helft van wat ze willen behalen, bij jouw subwoofer dus een 60W...
- Men verhoogt het vermogen in stappen van bijvoorbeeld 15W en laten de woofer telkens een tijdje spelen...
- Op een gegeven moment komen ze aan ongeveer 125 Watt vermogen en de spoel smoort op
- Voila: de woofer kan tegen 125W RMS

Je begrijpt dat je subwoofer in een kist wat meer weerstand te verwerken krijgt en dus best wat hoger mag belast worden? Trouwens: hoe meer vermogenreserve op je versterker, hoe meer controle, hoe minder vervorming en hoe langer je subwoofer mee gaat...

Het is echt onzin dat je speakers kapot maakt met te veel vermogen, je gaat ze veel rapper kapot maken met te weinig vermogen er op te zetten...
(Wel rekening houden: sommige mensen zijn in staat om alles stuk te krijgen...)