Car hifi, radio aansluiten met kabeltjes en kroonstenen

[JT]

In mijn auto liggen alleen maar losse draadjes en nou moet ik mijn autoradio aansluiten. Ik heb nu een ISO stekker die normaal aan je auto zit en die moet ik vastmaken met kroonsteentjes. - is natuurlijk -, maar ik heb 2 keer +. Eentje met een zekering en eentje die aan de kant van de radio met als beschrijving:

Switched Power Lead (Ignition)
Connect this lead to an open terminal on the vehicle's fuse box or another unused power source which provides (+) 12V only when the ignition is turned on or in the accessory position.

Op de ISO stekker zit een kabeltje dat groen is met als opschrift 'Memory'. Ik neem aan dat ik daar de bovenstaande kabel op moet aansluiten, toch ? Maar kan ik dan dat groene kabeltje aansluiten op het groene kabeltje dat al in de auto zit op de plaats van de autoradio ?

Edit: ik vergat even te kijken hoe het op de stekkers uitkomt, maar van ISO stekker naar Alpine stekker zit rood op rood en zwart op zwart en komt de groene van de ISO stekker op de gele van de Alpine stekker met de zekering. Nou weet ik het ook niet meer

[ Voor 15% gewijzigd door JT op 18-08-2004 21:02 ]

[Verwijderd]

Memory is toch je 12 volt continu?
Die jij nou hebt is je 12volt wisselspanning.

Of mis ik nu iets? _{na 5x succesvol een autoradio ingebouwd te hebben}

[ACID-dude]

Op memory moet inderdaad een continue spanning van +12v staan. Dit ivm onthouden zenders ed. Op het afgezekerde draadje mag alleen spanning staan als je de auto op contact hebt staan.

Maak anders even een fotootje? Wordt het wat dudelijker.

Pak er anders ook even een multimeter bij --> meten is weten

[ Voor 28% gewijzigd door ACID-dude op 18-08-2004 21:06 ]

[dreamscape]

Wat het rare is: meestal heb je radio's die vet stroom trekken op die geschakelde 12v en een extra continu lijntje hebben voor de memory. Mijn autoradio trekt juist de vette hoeveelheid power op die continu lijn en met een dun kabeltje op de 'geschakelde' 12v weet hij of de auto aan staat of niet.

Dus... soms is het ook net andersom en zo.

en het dunne continu 12v draadje achter mijn dashboard was no way genoeg voor die radio, dus heb ik extra bekabeling kunnen trekken...

[ Voor 21% gewijzigd door dreamscape op 18-08-2004 21:08 ]

[ACID-dude]

Sow.. Aparte autoradio heb jij dan. Ben ik nog nooit tegengekomen, tis ook niet voor niets dat die geschakelde lijn gezekerd is.

[JT]

Pic:

[JT]

Anyone ? Ik wou hem namelijk zo gaan aansluiten, vandaag is voorlopig de laatste keer dat ik hem kan aansluiten (erg druk aankomende dagen, daarom kick binnen 24u).

[Verwijderd]

kijk maar eens naar deze link, daar staat hoe zo´n isostekker in elkaar zit

http://www.12vhifi.nl/isoconnectors.html

[JT]

Stom dat ik zelf niet op die site gekomen ben Tnx !

[Verwijderd]

En voor het beste resultaat test je met een kroonsteentje, maar maak je de permanente verbinding met solderen en een krimpkousje. Kroonsteentjes gaan namelijk vaak los, knellen je kabels kapot bij verkeerd gebruik en is niet echt corrosiebestendig.

[JT]

Ja, als ik er goed genoeg bij kan om te solderen

[kraats]

Verwijderd schreef op 18 augustus 2004 @ 21:02:
Memory is toch je 12 volt continu?
Die jij nou hebt is je 12volt wisselspanning.

Of mis ik nu iets? _{na 5x succesvol een autoradio ingebouwd te hebben}

Ai.. wisselspanning is iets anders dan een in en uit te schakelen gelijkspanning!! Op beide aders staat 12volt gelijkspanning, maar één ervan wordt met het contact aan en uitgezet.

enneh.. JT, volgens mij kun je door de stekkers in de kabels naar je radio los te koppelen en om te draaien kiezen op welke aansluiting je de vaste en de geschakelde spanning zet. Dit wil per auto ook namelijk nog wel eens verschillen.

[JT]

Ja, ik moet maar is ff in de auto gaan nameten met een multimeter wat permanent en wat geschakeld is.

[JT]

Ik heb gewoon die hele zooi allebei op de permanente +12v lijn aangesloten zodat ik hem ook aan kan zetten als het contact uit staat