24volt ->12 volt voor versterker

Pagina: 1
Acties:
  • 3.369 views sinds 30-01-2008
  • Reageer

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FoefuR
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 10-06 08:41

FoefuR

Mothertrucker

Topicstarter
Ik heb op een rommel markt boxen en een versterker gekocht voor de schappelijke prijs van 50 euro
versterker is een macrom 4307 en is de prijs volgens mij al waard
daarnaast een combo setje van woofers en tweeters van macrom met crossoverfilters
als laatste zat er nog een bassreflex bassbox bij waarvan ik niet kan zien wat het er voor een is (maar klinkt zeker niet slecht bij testen in auto) en alles compleet met dikke kabels en vergulde stekkers

Aangezien mijn auto al is voorzien van voldoende geluid wil ik dit in mijn werkplek gaan inbouwen nl. een DAF XF 95 (vrachtauto) en daar komt het probleem natuurlijk om de hoek kijken die werken met 24 volt nu kan ik het op twee manier naar 12volt brengen met een omvormer of rechtstreeks op 1 accu aansluiten (deze zijn zwaar genoeg en kunnen met vermogen makkelijk leveren)
omvormer moet ik dan gaan kopen maar de versterker is gezekerd met twee zekeringen van 20A dus dan kan hij dus max 40A trekken en een omvormer daarvoor is al gauw aardig aan de prijs
het aansluiten op 1 accu levert op zich weinig problemen op behalve dat de accu's met zijn 2en in serie staan en van de dynamo een laadspanning krijgen bijna 28 volt

nu is mijn vraag hoe ik dit allemaal het beste kan aansluiten?

"Everybody lies but it doens't matter since nobody listens"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fish
  • Registratie: Juli 2002
  • Niet online

Fish

How much is the fish

mhoaw .. over één accu staat toch de halve laadspanning toch .. gewoon aansluiten
Je hangt een extra belasting over één accu de spanning zal dus eerder hoger zijn over de minder belastte accu dan de accu met radio, theoretisch dan.
vrachwagenaccu's zijn propotioneel zo zwaar/groot dat het denk ik geen ene reet uitmaakt, je hebt gewoon de halve spanning

ik zou wel de accu nemen die aan massa hangt om problemen te voorkomen

paralel geschakelde zekeringen :? :X of elke draad één zekering ?

[ Voor 41% gewijzigd door Fish op 09-08-2003 11:53 ]

Iperf


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FoefuR
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 10-06 08:41

FoefuR

Mothertrucker

Topicstarter
de 2 zekeringen van 20A zitten op de versterker zelf en aan de voedingskabel van de versterker hangt een zekering van 40A

[ Voor 1% gewijzigd door FoefuR op 09-08-2003 11:59 . Reden: typo ]

"Everybody lies but it doens't matter since nobody listens"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fish
  • Registratie: Juli 2002
  • Niet online

Fish

How much is the fish

och dan zal het wel meevallen. als je ooit de zekeringen in je versterker opblaast zet er dan wel 2 dezelfde in, en dan bedoel ik van de zelfde type/fabrikant.

btw wat gedit boven

Iperf


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Sine
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23-06 17:27
over 1 accu aansluiten is geen goed idee, je zit dan met rare spanningen in je boordnet en nog erger is dat je 1 accu verder ontlaad dan de andere (en daarbij zelfs de andere kunt overladen)

Repareren doe je zo.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fish
  • Registratie: Juli 2002
  • Niet online

Fish

How much is the fish

een vrachtwagen heeft doorgaans best wel finke accu's he .. zou je dat dan echt merken ?

nou ja als je het niet vertrouwd blijft er niks anders over dan een convertor

[ Voor 45% gewijzigd door Fish op 09-08-2003 12:04 ]

Iperf


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 87253

ik denk het niet ik weet het wel zeker je moet toch echt een omvormer kopen voor de veiligheid tegen het overladen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sine
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23-06 17:27
De meeste omvormers voor in een vrachtwagen stellen helemaal nix voor

Deze schakeling kwam ik in een fabrieks omvormer tegen
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
     ------------------    ---------
    |                  \ /'
    |                  ---
    |                   |
    |     ---------     |
----+-----| 7815  |-->|-+
          ---------     | 
              |         \        13,6
24            |         /  
              |         \ 1K 
              |         /   
------------------------+------------


En dan eventueel met meerdere torren om het vermogen een beetje te verdelen.En dat uiteraard op een flink koel profiel

Niet erg efficient maar het werkt wel, een schakelende omvormer is natuurlijk mooier

Repareren doe je zo.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FoefuR
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 10-06 08:41

FoefuR

Mothertrucker

Topicstarter
In de vrachtauto zelf zit ook een omvormer van de DAF zelf (deze is standaard)voor oa de radio en wat andere accesoires die er al opzitten maar die kan niet meer dat 15A leveren en dat is helaas maar ietsje pietsje te weinig

[ Voor 6% gewijzigd door FoefuR op 09-08-2003 12:15 . Reden: typo ]

"Everybody lies but it doens't matter since nobody listens"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fish
  • Registratie: Juli 2002
  • Niet online

Fish

How much is the fish

ben dan van plan om contineu te stampen met die radio.

10 keer zoveel vermogen is 2* zo hard
in ander woorden bij 4 ampere staat die al op de helft van z'n geluidsvolume en je kan nog naar 15 ampere gaan .. een slordige 180W in een ruimte van 10 vierkante meter is best wel heel erg veel

Zet eerst een 15 ampere zekering tussen je snoer en kijk eens hoe lang je daar mee doet.

[ Voor 6% gewijzigd door Fish op 09-08-2003 12:40 ]

Iperf


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sine
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23-06 17:27
jup ik denk dat je met 2x15 W al gaat lopen

Repareren doe je zo.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jvvv
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 04:54
Ik heb hier een autoradio aan een AT voeding hangen. DE 12V kan 4.2 A en dat is al genoeg vind ik. Ik denk dat het niet te houden is met dat ding vol open.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FoefuR
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 10-06 08:41

FoefuR

Mothertrucker

Topicstarter
Op deze omvormer zit zoals ik al zijn al een aantal dingen aangesloten en wordt dus zo goed als volledig gebruikt en is dus helaas geen optie :'(

"Everybody lies but it doens't matter since nobody listens"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • igg
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 30-04 22:52

igg

waar een wil is ben ik weg

Gewoon op de accu aan de massa-kant aansluiten zoals hierboven al gezegd werd, heb jaren geleden genoeg dafjes voorzien van extra geluid op die manier.

(m'n huidige dafje heeft een 60kW aggregaat, dus stroom zat 8) )

NUON: sponsored by igg (xp2600+, xp1600+, dual duron1000, dual pI, pII, 3x celeron)

Pagina: 1