lees de draad voordat je blaat
Honda VFR800fi '99 | Volvo S60 '04
lees de draad voordat je blaat
Het is natuurlijk logisch dat hoe meer mAh je hebt, hoe langer je MAG brandt... ligt er geheel aan hoelang je wilt schijnen voordat de batterijen op zijn...
[edit]
Misschien oplaadbare batterijen een optie... brand misschien wat minder lang, maar dan heb je tenminste niet het "probleem" (althans minder) dat ie steeds minder fel gaat branden.. die NiMh zijn gewoon in een keer leeg... En dan lekker opladen..
Evt een extra setje in je auto en je hebt genoeg..
[ Voor 47% gewijzigd door Krypt op 01-08-2003 23:48 ]
ik heb 2 setjes gekocht vor in de zaklamp maar het gaat me om een uurtje of 10 ofzo, ik weet niet hoeveel mAh je max. kan krijgen ( D cell )Krypt schreef op 01 augustus 2003 @ 23:46:
Voldoende waarvoor?
Het is natuurlijk logisch dat hoe meer mAh je hebt, hoe langer je MAG brandt... ligt er geheel aan hoelang je wilt schijnen voordat de batterijen op zijn...
lees de draad voordat je blaat
Honda VFR800fi '99 | Volvo S60 '04
Het ging me meer om de vraagstelling... net zoiets als:"Is 10liter benzine voldoende voor mijn auto?".. erhmm. waarvoor?!
jaStropdas schreef op 01 augustus 2003 @ 23:54:
je hebt oplaadbare NiMH van 3000mAh?
lees de draad voordat je blaat
iig.. je hebt mono (d-cell) alkalisch mangaan van 16500mAh... woei.. daar kan je nog wel eventje mee schijnen
om te schijnen hoeft niet 24 uur te zijn maar enkele uurtjes beetje af en toe schijnenKrypt schreef op 01 August 2003 @ 23:54:
Ik weet ook niet wat de max. is voor een D-cell; maar denk dat 3000mAh behoorlijk is..
Het ging me meer om de vraagstelling... net zoiets als:"Is 10liter benzine voldoende voor mijn auto?".. erhmm. waarvoor?!Snapt u
lees de draad voordat je blaat
165000 dammed dat is heeeeeeel veel, maar ik heb nu philips powerlife erin zittenKrypt schreef op 01 August 2003 @ 23:59:
Zit ik net te kijken in wat voor capaciteiten de D-cells verkrijgbaar zijn... kom ik erachter dat het oplaadbare zijn...
iig.. je hebt mono (d-cell) alkalisch mangaan van 16500mAh... woei.. daar kan je nog wel eventje mee schijnen
lees de draad voordat je blaat
Wat verbruikt het lampje ?
3000mAh =
3 A peruur=
3 uur 1 ampere bij voltage=voltage v.d batterij/accu ??
3 cellen = 3* 3 uur bij 1.2 V lampje ??
(ik bespeur trouwens nog een tevreden Aldi-klant
[ Voor 67% gewijzigd door Brothar op 02-08-2003 00:07 ]
eagle
idd een aldi klantBrothar schreef op 02 August 2003 @ 00:05:
is dit niet uit te rekenen ?
Wat verbruikt het lampje ?
3000mAh =
3 A peruur=
3 uur 1 ampere bij voltage=voltage v.d batterij/accu ??
(ik bespeur trouwens nog een tevreden Aldi-klant)
mag 9 ci ll hk 17F
weinig bruikbaars dus
lees de draad voordat je blaat
(2 batterijen=3V)
batterijen: "nominaal" 1.5 V => bij accus brandduur verkorten met 25% ??
(1,5 -1,2= 0,3 d.i. 25% van 1,2 %)
[ Voor 10% gewijzigd door Brothar op 02-08-2003 00:12 ]
eagle
dat is abracadabra voor mijBrothar schreef op 02 August 2003 @ 00:11:
Meestal is het zo, dat bij een lampje van 6 V er 4 batterijen in moeten.
(2 batterijen=3V)
batterijen: "nominaal" 1.5 V => bij accus brandduur verkorten met 25% ??
(1,5 -1,2= 0,3 d.i. 255 van 1,2 %)
sorry
lees de draad voordat je blaat
Wat ik bedoel is dit: bij de zaklampen die ik heb is het meestal zo: 4 batterijen kunnen in de zaklantaarn, dan is het een lampje van 6 Volt.
De accu's leveren niet 1,5 Volt, maar 1,2 V.
Als de brandduur bij een lampje van 6 Volt, bij een door de accu's geleverde spanning van 1,5 volt, 3 uur zou zijn, is dan de "brandduur", als de accu's "nominaal" 1,2 Volt zijn, dan 0.3/1.2 =75% van die 3 uur ??
(ik bedoel dit dus als een - beredeneerde - stelling)
[ Voor 41% gewijzigd door Brothar op 02-08-2003 00:17 ]
eagle
oke thnxBrothar schreef op 02 August 2003 @ 00:14:
Oké, het is laat.
Wat ik bedoel is dit: bij de zaklampen die ik heb is het meestal zo: 4 batterijen kunnen in de zaklantaarn, dan is het een lampje van 6 Volt.
De accu's leveren niet 1,5 Volt, maar 1,2 V.
niemand heeft hier dus ervaring met een MAG incl herlaadbare batterijen?
lees de draad voordat je blaat
Dat wordt dus je lantaarn oprekken, want 4 x 1,5 = 6 en 5 x 1,2 = 6Oké, het is laat.
Wat ik bedoel is dit: bij de zaklampen die ik heb is het meestal zo: 4 batterijen kunnen in de zaklantaarn, dan is het een lampje van 6 Volt.
De accu's leveren niet 1,5 Volt, maar 1,2 V.
Dus bij oplaadbare gewoon batterijtje meer. Tip, neem een goede bankschroef en laat je vrouw meehelpen trekken
E.P.M. Linsen
Wat is er op tegen om het gewoon eens uit te testen ?
Ik vermoed dat na een 1 tot 2 uur de lichtsterkte gaat afnemen.
De accuutjes zijn oplaadbaar, dus je 'verliest' alleen wat tijd.
En Elinsen, wat dacht je van een verlengstuk (om die ene accu in te kunnen plaatsen) ?
[ Voor 99% gewijzigd door Brothar op 02-08-2003 00:38 ]
eagle
Een goede nimh d cell heeft nl. 7000mAH:
http://www.ansmann.de/web...il.php?art_nummer=5030132
(dit is dus zeg maar de equivalent van de 2200mah AA cell).
Overigens zou ik geen oplaadbare batterijen in een zaklamp gebruiken.
De reden is simpel: een zaklamp gebruik je niet vaak, maar als je 'm gebruikt heb je 'm ook echt nodig. Het nadeel van oplaadbare batterijen is dat ze een veel hogere zelfontlading hebben. Dit houdt in dat een stel opgeladen accu's veel sneller leeg zijn dan normale batterijen. (scheelt meer dan factor 10).
Nu kan je oplaadbare batterijen natuurlijk opladen, maar dat wordt vaak vergeten (als het eens per maan moet).
Dus alleen als je een zaklamp dagelijks (of wekelijks voor langere tijd) gebruikt zou ik er accu's instoppen.
"man is not truly one, but truly two,"
ik gebruik hem bijna dagelijks, er gaat geen dag voorbij of ik gebruik mijn MAGmr_petit schreef op 02 August 2003 @ 00:44:
3000mAH voor een NimH D cell is nog helemaal niet zoveel hoor:
Een goede nimh d cell heeft nl. 7000mAH:
http://www.ansmann.de/web...il.php?art_nummer=5030132
(dit is dus zeg maar de equivalent van de 2200mah AA cell).
Overigens zou ik geen oplaadbare batterijen in een zaklamp gebruiken.
De reden is simpel: een zaklamp gebruik je niet vaak, maar als je 'm gebruikt heb je 'm ook echt nodig. Het nadeel van oplaadbare batterijen is dat ze een veel hogere zelfontlading hebben. Dit houdt in dat een stel opgeladen accu's veel sneller leeg zijn dan normale batterijen. (scheelt meer dan factor 10).
Nu kan je oplaadbare batterijen natuurlijk opladen, maar dat wordt vaak vergeten (als het eens per maan moet).
Dus alleen als je een zaklamp dagelijks (of wekelijks voor langere tijd) gebruikt zou ik er accu's instoppen.
lees de draad voordat je blaat
Rekenvoorbeeldje:
lampje 6,0v 1,0A
Hieruit kun je afleiden dat de weerstand 6,0ohm is. (6*(1/6)=6)
4x oplaadbare batterij à 1,2v => 4,8v
4,8v / 6,0ohm => 0,8A
Met oplaadbare batterijen zal de lamp dus minder stroom vreten, dus gaan je batterijen juist lànger mee.
S, de lekkerste letter in het chocoladeletteralfabet - Enrave - EVE corporation ingame channel "-nrave-"
Dit is maar voor een klein gedeelte waar: het spanningsverloop totdat een normale batterij 'leeg' is loopt van 1,5 volt (volle batterij) naar 1,0 volt ('lege' batterij).
Daarom kan een oplaadbare batterij ook in vrijwel alle gevallen toegepast worden op plaatsen waar normale batterijen worden toegepast. Een oplaadbare batterij heeft namelijk nauwelijks een spanningsdaling tijdens z'n ontlading, op het moment dat de oplaadbare batterij leeg is zakt de afgegeven spanning ineens in elkaar.
"man is not truly one, but truly two,"