[Autoradio] Vaag probleem bij aansluiten!

[henkyyyyyyy]

Ik heb een probleem met het aansluiten van een autoradio , heb een spanningsmeter erbij gehaald , maar wil het toch nog even hier vragen !

Ik heb vorige week een autoradio gekocht voor mijn vriendin , daar zaten iso stekkers bij !
In de auto zaten ook isostekkers , die ik heb ik dus aan elkaar gemaakt en hij deed het!

Alleen onthield hij de zenders niet en waar de cd gebleven was !

Nu heb ik alles doorgemeten en kom tot de volgende conlusie ( als het goed is!)



DIt zouden de kleuren moeten zijn van de auto als ik het goed heb doorgemeten.

Nu is mijn vraag kan dat ??
Kan de radio het gewoon gedaan hebben , als ik de stekkers erin heb gestoken zoals het nu er dus op het plaatje uit ziet.

Of heb ik gewoon verkeerg doorgemeten ???

[calvin]

Je moet de continu spanning en de onderbroken spanning omdraaien, staat in het boekje van je radio als het goed is. Heb je toevallig een duitse auto?

[henkyyyyyyy]

calvin schreef op 28 May 2003 @ 19:30:
Je moet de continu spanning en de onderbroken spanning omdraaien, staat in het boekje van je radio als het goed is. Heb je toevallig een duitse auto?

Opel corsa uit 1995 .

[Jonez]

Ik denk dat je verkeerd hebt doorgemeten
Vaak is het wel zo dat rood en geel is omgedraaid, deze kan je vaak omdraaien door de stekkertje tussen je radio en de iso om te draaien.
suc6

[MarElo]

Je hebt altijd een mannetje en een vrouwtje,dus de boven vertoonde stekker van de radio of de auto klopt niet,maar dit terzijde.

Als de stekker van de radio (of een blokje wat je bij de radio hebt gekregen) past op de stekker van de auto moet je het gewoon zo aansluiten.

Wat ik wel weet van m'n eigen auto radio is dat ik een extra rood draadje met geel of andersom moest aansluiten (dan blijft er namelijk spanning staan op de radio,en hoef je niet steeds alles in te stellen).

Zit er trouwens geen handleiding bij de radio met plaatjes,hoe je em aan moet sluiten

Zo moeilijk is het echt niet,alleen even goed naar de plaatjes kijken.

Suc6

[Klippy]

Geel = memory = spanning die blijft
Rood = +12V = spanning met motor lopen
Zwart = aarde = duidelijk

Als je rood en geel wisselt doet de radio het idd als de motor loopt, maar zal niks onthouden want de spanning is weg zodra je de motor afzet.

Alleen als je ook zwart wisselt zolas het plaatje dan uuh kan 't niet denk ik
Of je hebt zwart met geel verwisseld.

Meet nog eens

edit:

Zoals het nu staat zal het wel werken, de radio werkt altijd, ook als motor uitstaat, maar op de memory van de radio zit aarde, niks dus en je jaagt als de motor loopt 12V door de aarde van de radio

[ Voor 23% gewijzigd door Klippy op 28-05-2003 19:41 ]

[henkyyyyyyy]

LiquidSilver schreef op 28 May 2003 @ 19:36:
Geel = memory = spanning die blijft
Rood = +12V = spanning met motor lopen
Zwart = aarde = duidelijk

edit:

Zoals het nu staat zal het wel werken, de radio werkt altijd, ook als motor uitstaat, maar op de memory van de radio zit aarde, niks dus en je jaagt als de motor loopt 12V door de aarde van de radio

Kijk dat laatste wat je zegt , daar gaat het mij om!
Hij kon dus wel werken , maar niet goed.

Heb ik dan geluk gehad dat hij het nog steeds doet ???

[Klippy]

henkyyyyyyy schreef op 28 mei 2003 @ 19:56:
[...]


Kijk dat laatste wat je zegt , daar gaat het mij om!
Hij kon dus wel werken , maar niet goed.

Heb ik dan geluk gehad dat hij het nog steeds doet ???

Ja beetje
Ze zullen we zo slim zijn om aarde maar naar 1 kant te laten werken

Is kwestie van 2 of 3 draadjes wisselen, die stekkertjes kan je zelfs vaak meteen uit die stekker halen door een pinnetje in te drukken er op andere plaats weer in te zetten.

[henkyyyyyyy]

LiquidSilver schreef op 28 May 2003 @ 20:28:
[...]


Ja beetje
Ze zullen we zo slim zijn om aarde maar naar 1 kant te laten werken

Is kwestie van 2 of 3 draadjes wisselen, die stekkertjes kan je zelfs vaak meteen uit die stekker halen door een pinnetje in te drukken er op andere plaats weer in te zetten.

Oke bedankt , ik zal ze morgen gaan omdraaien!

[Aidix]

Wat voor radio is het?

Zo'n beetje alle radio';s hebben een kabelboom met een duidelijk herkenbare gele en rode power cable, in deze draadjes zit een stekkertje. Bij mijn honda kon dat gewoon 'standaard' blijven, in mijn seat moet ik de gele en rode met elkaar kruisen.
In je radio handleiding staat het met plaatjes, is echt heel makkelijk.

[intGod]

Heel vreemd hoe die Europese auto's altijd de memory en de batterij omdraaien. Ik heb zelf een Opel Tigra en ik heb ook een hele tijd zitten klooien met een multimeter om uit te vinden waarom de stations niet onthouden werden.

Oh, psst: http://www.opelforum.nl

[ Voor 58% gewijzigd door intGod op 29-05-2003 10:14 ]

[henkyyyyyyy]

Thnx voor alle replyz jongens!
Nadat ik het vandaag alles weer doorgemeten had , bleek inderdaad dat de rode en gele omgedraaid moesten worden .