[car] SUB-kist bouwen...

[Verwijderd]

Vandaag is m'n Magnat Agressor 5000 subwoofer (50cm diameter) binnen gekomen Maar nu moet daar dus nog een zo perfect mogelijke kist rond gebouwd worden..

Aangezien ik vooral techno/zware beats draai in de auto denk ik het beste af te zijn met een gesloten ontwerp (sealed). Ondertussen heb ik al een drietal verschillende programmas gedownload (LsPro, WinISD en AJ Sealed designer) om een goede kastinhoud te berekenen en dit komt op 106.7liter.

Het blijkt wel iets moeilijker te zijn om daarmee een kist omtrek te bereken die mooi in de koffer "fit". In die software pakketten kun je wel de kist omtrekken laten berekenen maar kan je volgens mij niet opgeven met welke koffer-afmetingen er moet rekening gehouden worden.. Begrijp je?

En omdat dit m'n eerste zelfbouw sub wordt had ik ook graag zoveel mogelijk advies gehad omtrend zaken waar rekening/extra attentie e.d moeten mee rekening gehouden worden.

Ondertussen heb ik ook al heel GOT afgeschuimd naar info, maar heb nog niet zoveel sites gevonden die handelen over de bouw van subs. Ook had ik graag wat foto'tjes gezien van (eerder professionele) sub ontwerpen (eventueel met neon erin, spiegels,...)

Een hele hoop dus. Hopelijk kan iemand me wat helpen, alvast bedankt!

[Verwijderd]

http://www.magnat.nl/magnat-car/pdf/aggressor5000.pdf

Kistberekening voor Magnat Agressor 5000.

O, ik zie net dat ze bij Magnat dus van een behuizing met een x-aantal poorten uitgaan....

106 liter!!! Daar moet het volume van je woofer nog bij, en dan kun je binnenmaten gaan berekenen. Heb je een busje of een station??? Misschien een beetje overdreven, maar dat wordt een beste kist....

[ Voor 70% gewijzigd door Verwijderd op 03-04-2003 17:15 ]

[Verwijderd]

Nou je begint goed, wat een woofer zeg, 50cm doorsnede....

Ik neem ook aan dat dit niet in een Smart hoeft?

Als je even aangeeft waar ik de T/S parameters kan vinden dan kan ik met je meerekenen.

Nog iets, over de bouw van een sub is zeker wel veel te vinden er lopen en liepen zat topics waar zat info in te vinden is, (bijvoorbeeld me sig)

Je reden voor een gesloten kist snap ik trouwens niet helemaal, maar je hebt denk ik wel de goede keus gemaakt, een gesloten behuizing heeft over het algemeen wat minder liters nodig. Verder zijn de maten best simpel uit te rekenen, je hebt zoiezo een front nodig van pak em beet 60x60, voor een honderd liter kast heb je dan ongeveer een diepte nodig van 30cm.je kan hem wat minder diep maken door hem wat breder te maken, maar daar houd het dan ook op.

[Verwijderd]

Let met die magnat wel even op de Xmax, dit is de maximale afstand die de spoel in één richting kan afleggen terwijl het aantal windingen in de luchtspleet constant blijft.
In een gesloten systeem maakt je woofer langere slagen als in een basreflex kast.

Een vriend van me had 2 Magnat woofers (volgens mij XTC) in een gesloten kast maar die gingen snel klapperen omdat ze een te kleine Xmax hadden. Ik zeg neit dat dit bij jou ook zo is, maar mischien wel. Kijk hier dus even naar of jij daar geen last van krijgt.

[stylezzz]

Hehehe, wandstarke ab 28mm. Da's verdomme nog meer als voor mijn woofers.... (21mm)

Voor meer info kun je het beste eens op www.showyoursound.nl kijken, daar staan genoeg inbouwtjes om te bewonderen....

[Wekkel]

Met 106 liter effectieve kistinhoud krijg je een Q van 0.80. Dat is dus lichtelijk een boomsetup. Met de ideale Q van 0.71 krijg je 147 zatte liters. Klaarblijkelijk moet je een kratje pils inleveren omdat je een 50 cm woofer wilde

Basreflex en bandpass gaan meer richting 280 liter, dus dat is niet echt een optie.

[Banshee]

shit he, wat een bullebak van een ding
450 watt rms, dat wordt ook een lekker duur versterkertje dan om hem aan te sturen.
doe het dan gelijk goed en koop een leuke rockford, als je toch al lekker geld aan het uitgeven ben

Gefeliciteerd anyway

[stylezzz]

Ben wel benieuwd hoe zo'n ding klinkt in principe. Lijkt me nou niet echt een woofer om mee aan SQ wedstrijden mee te gaan doen. Hard zal ie in ieder geval wel gaan....

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 03 April 2003 @ 17:24:

Als je even aangeeft waar ik de T/S parameters kan vinden dan kan ik met je meerekenen.

Ik zal deze middag de T/S parameters eens meedelen..

Nog iets, over de bouw van een sub is zeker wel veel te vinden er lopen en liepen zat topics waar zat info in te vinden is, (bijvoorbeeld me sig)

Inderdaad, heb ook al heel wat gelezen over subs en het bouwen ervan op zowel GOT als op het www. Maar toch é..

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 03 April 2003 @ 18:44:
Let met die magnat wel even op de Xmax, dit is de maximale afstand die de spoel in één richting kan afleggen terwijl het aantal windingen in de luchtspleet constant blijft.
In een gesloten systeem maakt je woofer langere slagen als in een basreflex kast.

Wat voor Xmax is dan een goede waarde? Of is dit moeilijk te zeggen en moet je het in feite gewoon uitproberen?

[remsie]

Verwijderd schreef op 03 April 2003 @ 18:44:
Let met die magnat wel even op de Xmax, dit is de maximale afstand die de spoel in één richting kan afleggen terwijl het aantal windingen in de luchtspleet constant blijft.
In een gesloten systeem maakt je woofer langere slagen als in een basreflex kast.

Een vriend van me had 2 Magnat woofers (volgens mij XTC) in een gesloten kast maar die gingen snel klapperen omdat ze een te kleine Xmax hadden. Ik zeg neit dat dit bij jou ook zo is, maar mischien wel. Kijk hier dus even naar of jij daar geen last van krijgt.

Hou anders ff je mond dicht, voordat er nog meer onzin uit komt. De Xmax is een vastgestelde waarde, de maximale uitslag die de spoel van een bepaalde woofer kan maken.

Juist in een gesloten kist maakt ie minder snel extreme uitslagen, omdat ie dan veel meer tegendruk krijgt dan in een gepoorte kist. Verder heeft het klapperen van een woofer ( bij bijvoorbeeld teveel vermogen oid ) niks temaken met een te kleine Xmax.

Ga ff buitenspelen ofzo

[Wekkel]

Een Xmax geeft een indicatie van hoeveel de conus heen en weer kan zonder problemen. Echter, de feitelijke X die een woofer maakt bij een bepaalde frequentie houdt weer verband met de behuizing waarin ie zit. Daarom is het verstandig om vantevoren te simuleren hoe de X zich gedraagt in een bepaalde behuizing.

[ Voor 9% gewijzigd door Wekkel op 04-04-2003 10:11 ]

[Verwijderd]

Zoals gezegd post ik voor de liefhebbers eens de paramters van de Agressor 5000:
Re = 3.0 Ohm
Qes = 0.38
Qms = 5.8
Qts = 0.36
Vas = 421liter
fs = 22Hz
Xmax = 17mm
SPL/W/m = 95dB

Eerst had ik gedacht om een Qtc waarde van 0.8 te kiezen. Maar volgens Wekkel is dit iets te "boomerig". Als je i.p.v 0.80 kiest voor 0.71 wordt het volume van de kist natuurlijk onmiddellijk een 146-tal liter, i.p.v een 107-tal liter..

Iemand sugestie wat het beste kan gekozen worden? Misschien een Qtc tussen 0.7 en 0.8 ...

[MM]

Als je boomerig geluid mooi vind dan moet je dat vooral zo maken, lijkt mij.

[Wekkel]

Verwijderd schreef op 04 April 2003 @ 16:06:
Eerst had ik gedacht om een Qtc waarde van 0.8 te kiezen. Maar volgens Wekkel is dit iets te "boomerig". Als je i.p.v 0.80 kiest voor 0.71 wordt het volume van de kist natuurlijk onmiddellijk een 146-tal liter, i.p.v een 107-tal liter..

Iemand sugestie wat het beste kan gekozen worden? Misschien een Qtc tussen 0.7 en 0.8 ...

Ho ho, ik sprak van lichte boomsetup, niet van te boomerig. Ik denk dat je met 0.8 helemaal geen problemen gaat krijgen, aangezien de frequentiecurve prachtig gebogen is zonder rare bulten. Met die 107 moet je het maar gewoon eens proberen

[Dewoudloper]

ik kan geen foto van die sub vinden, ben toch wel nieuwschierig hoe agressor eruit ziet,

[Verwijderd]

Heb net wat pics gemaakt. Nu nog uitzoeken hoe ik ze hier kan tevoorschijn toveren..

[Wekkel]

www.theforumisdown.com

[img][/img]

[ Voor 49% gewijzigd door Wekkel op 04-04-2003 17:28 ]

[Verwijderd]

Ziezo, hier een 3-tal pics:




Die deftige mens is m'n broer... heeft zich bijna een breuk gehoffen

[Verwijderd]

Das geen mooie foto

Deze is veel mooier, vooral dat stevige chassis is wel wreed:



Damn jij wint (was reactie op Wekkel)

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 04-04-2003 17:55 ]

[Verwijderd]

remsie schreef op 04 April 2003 @ 10:02:
[...]


Hou anders ff je mond dicht, voordat er nog meer onzin uit komt.

Zozo... slecht geslapen?

De Xmax is een vastgestelde waarde, de maximale uitslag die de spoel van een bepaalde woofer kan maken.

Nu we toch bezig zijn...
Niet de maximale slag die de spoel kan maken maar de maximale slag die de spoel in één richting kan maken zonder dat er windingen buiten de luchtspleet komen! De maximale slag is dus Xmax + de tolerante afstand die de spoel buiten de luchtspleet mag komen. Meestal is dit 15% zonder buiten de vervormingstoleranties te gaan , dit omdat de spoel steeds meer uit de luchtspleet gaat uiteindelijk en als dit te ver gaat onstaat er vervorming. Deze afstand (Xmax + 15% is één richting op, hij moet ook nog de andere kant op ).

Juist in een gesloten kist maakt ie minder snel extreme uitslagen, omdat ie dan veel meer tegendruk krijgt dan in een gepoorte kist.

Ga jij ff buiten spelen, bij een gesloten kist maakt de woofer grotere slagen als dezelfde in een B-R kast.

Verder heeft het klapperen van een woofer ( bij bijvoorbeeld teveel vermogen oid ) niks temaken met een te kleine Xmax.

Dit heeft er alles mee temaken! Als de slag tegroot wordt dan ontstaat er vervorming en uiteindelijk klappert de spoel tegen de achterste poolplaat, dit betekend dus dat hij vet over de Xmax zit (of zeer slecht geconstrueerde woofer).

Ga ff buitenspelen ofzo

Ben net geweest, maar ik mag van de brandweer niet meer in de speeltuin spelen omdat ik laatst klem zat in een speeltoestel dat volgens de brandweer voor kleuters was bedoeld. Dus er was niks aan en ben ik maar weet terug gekomen om DIY luitsprekers te discusieren

[Eraser127]

Wow, wat een bakbeest daar krijg je je auto wel mee aan het rammelen

[memphis]

Ik denk dat je die direct in je hoedenplank moet zetten zodat je kofferruimte de juiste volume vormt....

[T-Blizzard]

Jeezzz wat een DING

daar kan je je auto mee laten bunnyhoppen

[teacher]

OMG... wat een beest...
dat wordt een dikke dikke verstevigde kist.

Wat voor amp ga je er eigenlijk aanhangen?

[Verwijderd]

Zo'n grote woofer doet alleen maar heeeeel laag. Ik ben eens op een soundoff geweest. Daar had ook iemand zo'n grote dikke wrede woofer. Het gekke was alleen dat als je er naast stond zag je de woofer druk bewegen maar je hoorde erg weinig. Maar als je ergens verder op het veld stond hoorde je hem wel gruwelijk? Ik zou dus voor de kleinst mogelijke gesloten kist gaan om het grootste frequentie gebied te pakken

[Verwijderd]

Ik zou trouwens ook gelijk je auto even opvoeren. Ik denk dat je zometeen heeel stoer bij het stoplicht er uitgetrokken gaat worden omdat je te zwaar bent geworden

[Verwijderd]

teacher schreef op 04 April 2003 @ 23:50:
OMG... wat een beest...
dat wordt een dikke dikke verstevigde kist.

Wat voor amp ga je er eigenlijk aanhangen?

Dit wordt het hart van de setup..





Ik heb 3 Audiotop versterkers van elk 2x300W max 2ehands op de kop kunnen tikken. Schijnen serieuse werkpaarden te zijn.

Eén versterker voor de boksen vooraan en één voor de boksen achter in de hoedenplank. En uiteraard nog een versterker gebriched voor de sub

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 05 April 2003 @ 09:58:
Ik zou trouwens ook gelijk je auto even opvoeren. Ik denk dat je zometeen heeel stoer bij het stoplicht er uitgetrokken gaat worden omdat je te zwaar bent geworden

Hmm.. Misschien, maar ik rijd met een Renault Clio SPORT (172 PK). Binnenkort wordt dit idd opgevoerd naar een 250-tal PK (chiptuning e.d)

[Verwijderd]

Kan iemand me zeggen welke kabeldikte het beste kan genomen worden om de sub aan te sluiten. Hoe dikker hoe beter natuurlijk, maar vanaf welke dikte is OK?

En nog iets anders: De condenstator zou de spanning normaal moeten aangeven op z'n displaytje maar doet dit echter niet.. De versterkers krijgen echter wel spanning van de condensator Wat zou de oorzaak zijn?

[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2003 15:19 ]

[Verwijderd]

Hmmm wat betreft je subwoofer zou ik voor 4 mm^2 gaan. Lijkt me dik genoeg. Het is immers een kleine afstand die je moet overbruggen.

Hoe weet je dan dat doe condensator het doet? Die is toch parallel aangesloten op je accu? Dan meet je misschien wel je accaspanning. Je moet hem toch echt wel even loshalen om te kijken of ie het doet! Wat betreft het displaytje: lekker belangrijk. suc6

[memphis]

Verwijderd schreef op 05 april 2003 @ 15:16:
Kan iemand me zeggen welke kabeldikte het beste kan genomen worden om de sub aan te sluiten. Hoe dikker hoe beter natuurlijk, maar vanaf welke dikte is OK?

En nog iets anders: De condenstator zou de spanning normaal moeten aangeven op z'n displaytje maar doet dit echter niet.. De versterkers krijgen echter wel spanning van de condensator Wat zou de oorzaak zijn?

Als je het goed wilt doen moet je 20mm² voedingskabels gebruiken met een dikke 100A zekering naast je accu.

Als je bekabeling naar je sub kort is hoeft dat niet zulke dikke kabels te zijn, 2,5mm² zou voor een paar cm voldoende zijn. Gaat het om een meter oid, kan je beter naar 5mm²

Dat je display het niet doet betekent dat je ook daarop een remote schakeldraad moet aansluiten. Bijn mijn condensator zat die nergens maar bleek dat de schroef van het kapje de remote aansluiting was.

[Verwijderd]

remsie schreef op 04 April 2003 @ 10:02:
[...]


Hou anders ff je mond dicht, voordat er nog meer onzin uit komt. De Xmax is een vastgestelde waarde, de maximale uitslag die de spoel van een bepaalde woofer kan maken.

Juist in een gesloten kist maakt ie minder snel extreme uitslagen, omdat ie dan veel meer tegendruk krijgt dan in een gepoorte kist. Verder heeft het klapperen van een woofer ( bij bijvoorbeeld teveel vermogen oid ) niks temaken met een te kleine Xmax.

Ga ff buitenspelen ofzo

Beetje een ander belachelijk maken terwijl je er zelf weinig tot niks vanaf weet.. beetje zielig.

In een gesloten kast bereikt de woofer z'n grootste uitslag op z'n resonantiefrequentie. Dus hoe lager de sub liniear gezien moet weergeven des te meer slag moet de woofer maken. In een Br setup is het net andersom. De woofer geeft z'n kleinste slag rond de tuning frequentie (die meestal in de buurt ligt van de Fs).

Er zijn een aantal dingen belangrijk voor de SPL's dat is de powerhandling van de woofer. Dit geeft aan hoeveel watts de spoel kan omzetten in warmte en afvoeren zonder door te branden. De Xmax geeft aan hoever de conus in de luchtspleet kan bewegen 1 kant op.
Powerhandling is vaak geen probleem omdat woofers tegenwoordig zijn uitgerust met een gat in de magneet om te ventileren.
Het probleem ligt vaak bij de Xmax. Speakers met een kleine Xmax (<10mm) zijn in een gesloten systeem niet geschikt om lage tonen mee weer te geven (<50Hz) op een hoog SPL. Misschien kan de spoel van een woofer wel 1000 watt aan zonder door te branden. Maar als je deze woofer in een gesloten kast met een Q van 0.5 stopt dan kan hij best uitgepist zijn bij 250watt omdat de spoel de magneet raakt.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 05 April 2003 @ 20:24:
[...]

Er zijn een aantal dingen belangrijk voor de SPL's dat is de powerhandling van de woofer. Dit geeft aan hoeveel watts de spoel kan omzetten in warmte en afvoeren zonder door te branden. De Xmax geeft aan hoever de conus in de luchtspleet kan bewegen 1 kant op.
Powerhandling is vaak geen probleem omdat woofers tegenwoordig zijn uitgerust met een gat in de magneet om te ventileren.
Het probleem ligt vaak bij de Xmax. Speakers met een kleine Xmax (<10mm) zijn in een gesloten systeem niet geschikt om lage tonen mee weer te geven (<50Hz) op een hoog SPL. Misschien kan de spoel van een woofer wel 1000 watt aan zonder door te branden. Maar als je deze woofer in een gesloten kast met een Q van 0.5 stopt dan kan hij best uitgepist zijn bij 250watt omdat de spoel de magneet raakt.

Interessant.. Denk dat ik voor een Qtc van 0.78 ga. Op die manier moet een gesloten kist gemaakt worden die net de hele koffer inpalmt Amai!

[MM]

Nog even over die kabel, je gaat zo'n 600w (maximaal) verplaatsen over een 4ohm weerstand, wat dus resulteert in een 48V/12A om het even eenvoudig te bekijken. 2,5mm² moet in principe voldoen, maar wat bespaar je nou als je in plaats van 2,5mm² nou gewoon 4 of 6mm² neemt? Die paar euro is echt verkeerde zuinigheid imo.

[Verwijderd]

m.m schreef op 05 April 2003 @ 20:48:
Nog even over die kabel, je gaat zo'n 600w (maximaal) verplaatsen over een 4ohm weerstand, wat dus resulteert in een 48V/12A om het even eenvoudig te bekijken. 2,5mm² moet in principe voldoen, maar wat bespaar je nou als je in plaats van 2,5mm² nou gewoon 4 of 6mm² neemt? Die paar euro is echt verkeerde zuinigheid imo.

Ik mis je berekening maar goed. Een draad heeft een weerstand en die staat lineair in verband met de lengte. Dus een draad die 2x zo lang is heeft een 2x zo grote weerstand. De vraag is hoveel ben ik bereid om te verliezen? Inprincipe zal voor een meter kaben 1mm^2 zelfs voldoen. Maar dat staat dan ook niet echt niet stoer . Kijk maar wat je doet

[Verwijderd]

Niet te lezen, maar zo'n schema is wel handig, te vinden op:

http://web.inter.nl.net/h...ing.htm#Luidsprekerkabels

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 06-04-2003 13:23 ]

[OverSoft]

Verwijderd schreef op 06 April 2003 @ 00:55:
[...]


Ik mis je berekening maar goed. Een draad heeft een weerstand en die staat lineair in verband met de lengte. Dus een draad die 2x zo lang is heeft een 2x zo grote weerstand. De vraag is hoveel ben ik bereid om te verliezen? Inprincipe zal voor een meter kaben 1mm^2 zelfs voldoen. Maar dat staat dan ook niet echt niet stoer . Kijk maar wat je doet

48*12=576 (ongeveer 600 dus)
48/12=4 ohm, voila, berekening

[Verwijderd]

Tnx for the back-up Walter.PPK

Mooie uitleg.

[Verwijderd]

wow!!!! wat een subwoofer!!! niet normaal als je die in een auto bouwt hahaha lijkt meer iets op een pa woofer voor disco etc! maar heb je al een keer bij conrad gekeken?? daar hebben ze ook wel vette subwoofer's van het merk ravemaster de bsw 154 ofzoiets die gaat ook keihard!!! en tip ga eens naar www.mivoc.de daar hebben ze heel veel chassis

[Verwijderd]

en ga ook ff eens naar www.ilmag.de daar voeren ze altijd tests uit op woofers!!! (kijk dan wel bij datenbak (ofzoiets))

[Dewoudloper]

als je zo`n ding goed wilt inbouwen dan zou je toch een dik ijzeren frame moeten lassen en dat ombouwen met mdf of iets dergelijks,

iets in de trend van "hoe bouw ik een auto om mijn woofer heen"

[Wekkel]

2 lagen dik MDF lijken mij wel plicht met dit monster. Als er dan ook nog een duizelingwekkend aantal watts op los wordt gelaten, heeft roest geen kans meer

[remsie]

Verwijderd schreef op 04 april 2003 @ 19:44:
[...]
Zozo... slecht geslapen?

[...]
Nu we toch bezig zijn...
Niet de maximale slag die de spoel kan maken maar de maximale slag die de spoel in één richting kan maken zonder dat er windingen buiten de luchtspleet komen! De maximale slag is dus Xmax + de tolerante afstand die de spoel buiten de luchtspleet mag komen. Meestal is dit 15% zonder buiten de vervormingstoleranties te gaan , dit omdat de spoel steeds meer uit de luchtspleet gaat uiteindelijk en als dit te ver gaat onstaat er vervorming. Deze afstand (Xmax + 15% is één richting op, hij moet ook nog de andere kant op ).


[...]

Ga jij ff buiten spelen, bij een gesloten kist maakt de woofer grotere slagen als dezelfde in een B-R kast.

[...]
Dit heeft er alles mee temaken! Als de slag tegroot wordt dan ontstaat er vervorming en uiteindelijk klappert de spoel tegen de achterste poolplaat, dit betekend dus dat hij vet over de Xmax zit (of zeer slecht geconstrueerde woofer).


[...]
Ben net geweest, maar ik mag van de brandweer niet meer in de speeltuin spelen omdat ik laatst klem zat in een speeltoestel dat volgens de brandweer voor kleuters was bedoeld. Dus er was niks aan en ben ik maar weet terug gekomen om DIY luitsprekers te discusieren

Klopt, je hebt gelijk, had beter m'n muil dicht kunnen houden
Sorry guys!

[Verwijderd]

remsie schreef op 07 April 2003 @ 11:03:
[...]


Klopt, je hebt gelijk, had beter m'n muil dicht kunnen houden
Sorry guys!

Het is natuurlijk niet erg als jij iets post wat uiteindelijk niet waar blijkt te zijn, dat houd de discussie erin en daarvan leert iedereen weer van.

Alle users die dit topic hebben gelezen weten nu weer alles over X-Max

Probeer het voortaan er alleen wat minder rot uit te laten komen

Nog even over die kist: Dat 2 lagen mdf wordt gebruikt is natuurlijk nog niet genoeg, intern zal hij echt super goed verstevigd moeten worden.

Topicstarter, heb je al eens nagedacht wat een extra +60kilo in je achterbak doet met de wegligging van je (erg gave overigens ) Clio?

Gelukkig ga je hem chiptunen anders zou je ook nog eens een bak acceleratie inleveren

[Dewoudloper]

2 lagen mdf gaat volgens mij ook resoneren, gewoon echt dikke planken gebruiken

[Wekkel]

Misschien denkt ie wel aan een missende achterbank

Hoppa, achterpassagiers exit, Aggressor enters

Dewoudloper schreef op 07 April 2003 @ 12:00:
2 lagen mdf gaat volgens mij ook resoneren, gewoon echt dikke planken gebruiken

Eenmaal 18mm en eenmaal 22mm is samen 40mm. Dat samen met interne bracing kan toch al heel wat tegenhouden.

[ Voor 51% gewijzigd door Wekkel op 07-04-2003 12:02 ]

[Verwijderd]

Ik had gedach 28mm MDF te gebruiken en interne hoekverstevigingen. Zou dat moeten voldoen?
Weet iemand hoeveel % kistvergroten je ongeveer bekomt als je de kist van binnen vult met fiberfill of fiberglas? Naar ik gelezen heb in een ander topic is dit de betere keus voor gesloten kisten. En vul ik de kist voor zo'n 70% of alleen de randen bekleden?

[Verwijderd]

Een gesloten kist kun je flink vullen, ik weet het niet precies, maar dat zorgt ongeveer voor een vergroting van 20%.

Het beste kun je 2 verschillende diktes MDF op elkaar lijmen en dat intern met matrices verstevigen, dat zijn geperforeerde platen die je intern aan alle 4 de wanden vastzet, dat is een van de beste manieren om te verstevigen en voldoet zelfs voor jouw woofer, wat echt een beest is dus veel verstevigen zijn nodig.

Hou wel rekening met het effect van die extra kilos's in je kofferbak of waar dan ook.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 april 2003 @ 16:33:
Een gesloten kist kun je flink vullen, ik weet het niet precies, maar dat zorgt ongeveer voor een vergroting van 20%.

Het beste kun je 2 verschillende diktes MDF op elkaar lijmen en dat intern met matrices verstevigen, dat zijn geperforeerde platen die je intern aan alle 4 de wanden vastzet, dat is een van de beste manieren om te verstevigen en voldoet zelfs voor jouw woofer, wat echt een beest is dus veel verstevigen zijn nodig.

Hou wel rekening met het effect van die extra kilos's in je kofferbak of waar dan ook.

Zijn die matrices iets wat in de handel gekocht kan worden of moet je dat zelf maken? Is het dan iets dat binnenin de woofer komt en bvb via vijzen of nagels op de 2MDF platen die tegen elkaar liggen geschroeft/geklopt wordt?

[Verwijderd]

Nee dit is een matrix, om die schotten zit dan dus de kist. Dit kan je dus zelf heel goed maken.

Bij deze zit dus al 1 zijpaneel vast en ze zijn voor vrijgrote boxen zoals je ziet.

[Verwijderd]

remsie schreef op 07 april 2003 @ 11:03:
[...]


Klopt, je hebt gelijk, had beter m'n muil dicht kunnen houden
Sorry guys!

Oké, blij dat je toch je ongelijk toegeeft en niet gewoon stil blijft.

Wat Play al zei... ook als je iets niet (zeker)weet kun je wel posten wat je (denkt te) weten. Als je dan gecorigeerd wordt dan heb je weer wat geleerd.

Maar... probeer het de volgede keer wat tactvoller te brengen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 April 2003 @ 17:10:
Nee dit is een matrix, om die schotten zit dan dus de kist. Dit kan je dus zelf heel goed maken.

Bij deze zit dus al 1 zijpaneel vast en ze zijn voor vrijgrote boxen zoals je ziet.

[afbeelding]

Ah zo.. Dat moet idd wel zeer stevig zijn. Ik vraag me wel nog af hoe je de inhoud die het inpakt berekent?

[Verwijderd]

o das niet zo moeilijk, bereken eerst gewoon met inhoudsmaten hoeveel liter de planken in nemen. Daarna trek je de gaten daaraf, das net zo'n simpele formule. Kan je vinden in elk 1e klas wiskunde boek. Ik kan hem zo ff niet voor je opdreunen, maar het is zoiets als PI.straal^2 en dan maal de hoogte ofzo.

En wees gerust, op een litertje meer of minder hoef je echt niet te kijken bij een kast van 50liter

[Verwijderd]

Denk ook aan goede demping in de kast dmv van loodbitumen, en pritex e.d. Dat kan ook behoorlijk helpen.

[Wekkel]

Loodbitumen Het arme autootje gaat wat beleven

[Indoubt]

misschien toch tunen naar 350 pk dan

[memphis]

En de voorkant met 6cm verlagen, de achterkant verlaagt zichzelf wel met dit gewicht

[stylezzz]

Yep....

* stylezzz heeft z'n auto inderdaad 6cm van voren en 4cm van achteren laten verlagen, zo komt het netjes uit....

[Verwijderd]

De subwoofer is eindelijk getekend en moet nu enkel nog in elkaar geknutseld worden.. Aangezien de koffer van een Clio niet adembenemend groot is komt de kist ruim boven de hoedenplank piepen. Bijgevolg moet deze eruit.

Het volgende probleem is dan hoe een constructie kan gemaakt worden om de 16cm hoedenplank speakers + tweeters te kunnen plaatsen.. De subkist komt zo'n 12 cm boven de achterbank uit en er is nog zo'n kleine 25cm tot aan het plafond. Uiteraard moet de bestuurder nog iets zien door de achterruit, of is dit niet verplicht? Ik wil het ook mogelijk maken om de sub nog uit te halen (boodschappen é ) dus kunnen de speakers liever niet vast zitten aan de sub..

Iemand lumineuze ideën?

[Wekkel]

Kan je je woofer niet zodanig kantelen dat ie toch in de achterbak past? De totale achterbakinhoud is toch wel ruimer dan 100 liter?

[Verwijderd]

Wekkel schreef op 09 april 2003 @ 11:43:
Kan je je woofer niet zodanig kantelen dat ie toch in de achterbak past? De totale achterbakinhoud is toch wel ruimer dan 100 liter?

De kofferinhoud is idd >100liter maar er moet aan de sub 1 zijde zijn van minimum 57cm omdat de woofer er anders niet in kan. Iemand een idee hoe de hoedenplankspeakers esthetisch kunnen verwerkt worden achterin? De hoedenplank moet er namelijk onvermijdelijk uit denk ik..

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 09-04-2003 15:04 ]

[Accident]

Verwijderd schreef op 09 april 2003 @ 11:13:
De subwoofer is eindelijk getekend en moet nu enkel nog in elkaar geknutseld worden.. Aangezien de koffer van een Clio niet adembenemend groot is komt de kist ruim boven de hoedenplank piepen. Bijgevolg moet deze eruit.

Het volgende probleem is dan hoe een constructie kan gemaakt worden om de 16cm hoedenplank speakers + tweeters te kunnen plaatsen.. De subkist komt zo'n 12 cm boven de achterbank uit en er is nog zo'n kleine 25cm tot aan het plafond. Uiteraard moet de bestuurder nog iets zien door de achterruit, of is dit niet verplicht? Ik wil het ook mogelijk maken om de sub nog uit te halen (boodschappen é ) dus kunnen de speakers liever niet vast zitten aan de sub..

Iemand lumineuze ideën?

Niet verplicht, maar dan moet je wel een spiegel rechts-buiten hebben.

[Verwijderd]

Ik was zelf al erg benieuwd hoe je dat ding ging installereren. Dat de sub boven je acherbank uitkomt lijkt mij erg ongewenst. Niet alleen kan dit gevaarlijk zijn voor de achterpassagiers maar het belemmerd dus ook je zicht.

Ik vraag me eigenlijk ook af waarom je deze woofer hebt gekocht zonder eerst goed na tedenken of hij uberhaupt wel past. Met 2 goede 10" of 12" luidsprekers had je echt geen bas tekort gekomen. Deze zou je dan naast elkaar kunnen monteren en niks niet raar schuin.

Verder wil je hem ook kunnen verwijderen voor boodschappen, je beseft je wel dat dit bakbeest de 60kilo wel zal halen...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 09 April 2003 @ 18:02:
Ik was zelf al erg benieuwd hoe je dat ding ging installereren. Dat de sub boven je acherbank uitkomt lijkt mij erg ongewenst. Niet alleen kan dit gevaarlijk zijn voor de achterpassagiers maar het belemmerd dus ook je zicht.

Ik vraag me eigenlijk ook af waarom je deze woofer hebt gekocht zonder eerst goed na tedenken of hij uberhaupt wel past. Met 2 goede 10" of 12" luidsprekers had je echt geen bas tekort gekomen. Deze zou je dan naast elkaar kunnen monteren en niks niet raar schuin.

Verder wil je hem ook kunnen verwijderen voor boodschappen, je beseft je wel dat dit bakbeest de 60kilo wel zal halen...

Je hebt overal gelijk in, maar.. Het hele zootje is dus voor in m'n broer (die mens op de foto in begin van het topic) z'n auto. Laten we zeggen dat hij nogal is en plots moest het min of meer het beste van het beste zijn. Lees in zijn termen: hoe groter/zwaarder/opmerkelijker, hoe beter...
En idd zal dit beest zeker 50kg gaan wegen, de woofer alleen al weegt 27kg (vanmorgen mee op de weegschaal geweest )

In zo'n clio lijkt het mij onvermijdelijk dat de kist boven de achterbank zal uitkomen. Maar dan zit je meteen met het probleem van de achterste luidsrekers die nog een plaatsje moeten krijgen. Heb er al heel wat over nagedacht. Misschien heeft iemand van jullie een (schitterend) idee. Alle ideëen zijn i.i.g welkom !

[Wekkel]

Je kan toch die woofer gekanteld erin zetten?

[Indoubt]

Of een gat in de bodemplaat en em free air maken

[Verwijderd]

Wekkel schreef op 09 April 2003 @ 20:33:
Je kan toch die woofer gekanteld erin zetten?

Hoe ziet dit er dan concreet uit? Kun je eventueel een klein schetsje maken? Moet de woofer niet aan 1 van de kanten zichtbaar zijn dan?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 10 april 2003 @ 01:33:
[...]

Hoe ziet dit er dan concreet uit? Kun je eventueel een klein schetsje maken? Moet de woofer niet aan 1 van de buitenkanten van de kist zichtbaar zijn dan?

Oeps, dubbelpost

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 10-04-2003 01:34 ]

[Wekkel]

Kan die woofer er niet bv. van achter-onder naar voor-boven schuin onder passen? Indien ja, kan je wellicht toch je 100 liters wel halen met een kast die eruit ziet als een prisma. De woofer zelf hoeft toch niet perse horizontaal of verticaal te liggen?

[Verwijderd]

Zo ongeveer ziet de kist eruit: (is maar een schets dus de maten kloppen niet exact)


Is het zoiets dat je bedoelde Wekkel?

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 10-04-2003 17:16 ]

[Verwijderd]

Heeft iemand een idee hoe ik de achterste speakers zou kunnen plaatsen? Eventueel een linkje naar onconventionele oplossingen hiervoor...

[Wekkel]

Kan de woofer volgens die schets niet zo schuin leggen, dat ie toch past in je achterbak met behoud van de hoedenplank en 106 liter?

[teacher]

post anders eens de bruikbare maten van de kofferbak?

een beetje een kofferbak is dik 300 liter, dus die 106 zit er echt wel in.

[Verwijderd]

Op de site van Renault staat de kofferinhoud: Kofferinhoud (dm³) 255/1037
Hoe moet je dit interpreteren? Is die 255dm³ met de hoedenplank erin en die 1037dm³ met achterbank plat ofzo? En hoeveel liter is 255dm³ en 1037dm³?

Zal nog eens de bruikbare maten van de kofferbak opmeten en mededelen..

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 11-04-2003 13:04 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 11 april 2003 @ 13:03:
Op de site van Renault staat de kofferinhoud: Kofferinhoud (dm³) 255/1037
Hoe moet je dit interpreteren? Is die 255dm³ met de hoedenplank erin en die 1037dm³ met achterbank plat ofzo? En hoeveel liter is 255dm³ en 1037dm³?

Zal nog eens de bruikbare maten van de kofferbak opmeten en mededelen..

Ehm, 255 liter

1 dm³ = dus 1 liter.

Ik zou zeker proberen om nog iets van een hoedenplank te hebben, al zal die wel flink gaan rammellen

Anders maak je een constructie waarin je uit 1 stuk ook nog 2 boxjes voor je achterluidspekers maakt, zo kan je ze ook nog eens schuin naar voren plaatsen wat het geluid voor de chauffeur ook nog eens verbeterd.

[Verwijderd]

Het is een poosje geleden maar hier ben ik weer...
De kist is gemaakt. Het is een gesloten type geworden van 115liter dat opgebouwd is met 2 lagen MDF van totaal 30mm dikte.

Nu moet er nog dempingsmateriaal inkomen maar hier heb ik nog niet alle duidelijkheid over. Wat kies ik het beste: fiberfill, fiberglas, pritex, glaswol,...? In gedachten houdend dat het een gesloten kist is. En hoeveel vulling kan het beste aangebracht worden? vol, halfvol, alleen de randen?

Ik vraag het hier nog maar eens omdat in verschillende topix verschillende meningen naar boven komen.

[Wekkel]

Standaard is gewoon halfvol tot vol met wol. Geen glaswol, gewoon dat fiberfill. Uiteraard wensen wij nog wat pics te zien (niet je broer, de kast, sicko )

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 02 May 2003 @ 16:13:
Het is een poosje geleden maar hier ben ik weer...
De kist is gemaakt.

Foto;s???????

[Harmen]

Dit projectje vind ik zeer intressant.... mede doordat het een heel gevaarte is.
Hoe ga je hem er straks in krijgen? Met een kraan?

Pics!

[Clithopias]

heb net ook hout gehaald voor mijn subs. prijs viel me alleen een beetje tegen, 85 euro voor wat hout (ok ok, 3 platen. maar nog steeds veel voor mij)

ik open wel een eigen topic met alle details als ze af zijn

[Verwijderd]

Je moet gewoon expirimenteren en combineren met de mogelijkheden die je allemaal genoemd hebt totdat je het goed vindt klinken (of je wilt het aan de hand van metingen doen?).

Glaswol zou btw ook wel kunnen hoor, maar ik ben er ook niet weg van...

[Verwijderd]

Is Fiberfill een merknaam? En is dit een glas- of rotswol of nog iets anders? Waar kun je zoiets kopen?

En de pics komen eraan zunne!!

[teacher]

De wanden van je kist vul je op met dat "eierdoosprofielnoppenschuim" wat je voor 10E per pak koopt bij de gamma. De kist zelf kan je voor de helft losjes opvullen met dat witte dempspul. Daarmee vergroot je je kist "virtueel" met 10%.

edit; dat spul koop je dus bij een cafhifi zaak. Of je gaat langs een stoffenwinkel; het is zo goed als hetzelfde spul als wat in je jas of slaapzak zit.

Aangezien die woofer echt een beul is; zorg dat alles superstevig vast zit. Zet het chassis zelf vast met bouten en slagmoeren.

Over die condensator; kijk eens voorzichtig of je er een lampje op kan later branden oid (los van je accu dus)

Over je kabels; van accu naar verdeelblok zou ik voor 30 kwadraat gaan en dan 10 kwadraat naar elke versterker. Afzekeren bij je accu op 100A. Leg een extra massakabel aan bij je accu en zorg dus ook voor een dik massapunt voor je versterkers.

enneh, plaatjes dus!

[ Voor 46% gewijzigd door teacher op 03-05-2003 17:17 ]