[auto] Geen toerenteller

[Verwijderd]

Onze auto heeft geen toerenteller.

Hoe kunnen ze nu bij de garage het toerental meten?

Zou de kabel die nodig is om het toerental door te geven wel aanwezig zijn in het dashbord, zodat er achteraf nog een toerenteller bijgezet kan worden?

[Chevy454]

Toerenteller werkt via een elektrisch systeem. En als ik me niet vergis aan de hand van de alternator. Die is gesynchroniseerd met het toerental. Bij mijn motor moet ik een stekker aansluiten voor het toerental

[ Voor 19% gewijzigd door Chevy454 op 09-12-2002 14:28 ]

[mesothelioom]

Chevy454 schreef op 09 December 2002 @ 14:27:
Toerenteller werkt via een elektrisch systeem. En als ik me niet vergis aan de hand van de alternator. Die is gesynchroniseerd met het toerental. Bij mijn motor moet ik een stekker aansluiten voor het toerental

bij een benzinemotor kan dat ook via de bobine zijn

[Pino]

je kunt bij de bobine het aantal ontsteekmomenten meten en delen door het aantal zuigers, of via een laser of stroboscoop een draaiend onderdeel aftasten.

[Chevy454]

mesothelioom schreef op 09 December 2002 @ 14:29:
[...]


bij een benzinemotor kan dat ook via de bobine zijn

Bij een diesel is dat wel moeilijker

[snars]

Injectiemotoren hebben toch helemaal geen bobine

[ Voor 6% gewijzigd door snars op 09-12-2002 14:57 ]

[Chevy454]

_sNaRs_ schreef op 09 december 2002 @ 14:57:
Injectiemotoren hebben toch helemaal geen bobine

vonk, vonk, vonk, vonk,....
waar wil jij de doorslagspanning voor de bougies halen?
uit je neus

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 09 december 2002 @ 14:23:
Onze auto heeft geen toerenteller.

Hoe kunnen ze nu bij de garage het toerental meten?

t is al een paar keer half genoemd, maar er zijn dus apparaatjes die je tegen een bougiekabel kunt houden (bij diesel dus wat lastig) en dan geeft ie het toerental weer op een lcd'tje...

Als je een beetje handig bent kan je die dingen zelf maken weet ik uit ervaring

[dreamscape]

Ik heb hier nog zo'n achteraf-inbouw-toerenteller liggen. En een dieselmotor. Dat is dus lastig, maar weet iemand hoe het dan evetueel wel kan? Of zou dat niet werken met mijn toerenteller?

[jazzVL]

in die tuning magz zie je vaak ook van die sport toeren tellers te koop. kunnen die er niet in?
of kunnen die er alleen in als je al een toerenteller hebt?

[InZane]

_sNaRs_ schreef op 09 december 2002 @ 14:57:
Injectiemotoren hebben toch helemaal geen bobine

Ik denk dat je in de war bent met carborateurs

[BS]

w signaal van de dynamo zo zit het bij vrachtwagen

de grote dan.

de kleinere worden electronisch of via een sensor aangestuurd.

[Wuursj]

Bij veel auto's die in een andere uitvoering wel met toerenteller zijn uitgevoerd, ligt de bekabeling voor de toerenteller er al, achter het dashboard ofzo. Is alleen even uitzoeken maar als je een electrisch schema hebt lukt dat wel.

[Verwijderd]

Audi???

Ik leste in een audi 80, die had er ook geen 1.

Het is ff wennen, maar daarna rij je toch op het geluid van de motor


post beetje verkeerd gelezen, soz.
Mijn post is niet echt een aanvulling.

Ik zou het eeecht niet weten, iemand hierboven zal het vast wel goed hebben

[ Voor 38% gewijzigd door Verwijderd op 09-12-2002 19:22 ]

[GA!S]

Ook bij halfords verkopen ze die inbouw dingen + handleiding. Hebben we ooit nog iemand cadeau gedaan met een Nissan Sunny. Is zelf zo technisch als een broodrooster maar heeft hem wel in weten te bouwen

[BreadFan]

GA!S schreef op 09 December 2002 @ 19:23:
Ook bij halfords verkopen ze die inbouw dingen + handleiding. Hebben we ooit nog iemand cadeau gedaan met een Nissan Sunny. Is zelf zo technisch als een broodrooster maar heeft hem wel in weten te bouwen

1337 broodroostertje dan

[GA!S]

Ach, als ze het bij de Halfords verkopen...

[Verwijderd]

Mercedes 190E

Ben een beetje aan het rondkijken voor een 2de handse.

[Verwijderd]

GA!S schreef op 09 december 2002 @ 19:23:
Ook bij halfords verkopen ze die inbouw dingen + handleiding. Hebben we ooit nog iemand cadeau gedaan met een Nissan Sunny. Is zelf zo technisch als een broodrooster maar heeft hem wel in weten te bouwen

ik heb een nissan primera 1.6(eind92 hatchback) ook zonder toerenteller.

links heb ik wel mn snelheid en rechts een klok(analoog) die dezelfde grote heeft als een normale toerenteller.

maar zit die bedrading er dan allemaal al of moet je dat zelf aan leggen?

[GA!S]

Gingen geloof ik gewoon 2 draadjes richting ontsteking. Plant teller op je dashboard en klaar ben je.

[paQ]

kweet niet hoe ze het deden... maar toen bij mijn oude 323f de moter werd afgesteld, sloten ze iets aan en je zag toen op een computer het precieze toerental

hoe het zat weet ik niet precies, maar er werd gewoon ergens een kabel aangesloten dacht ik...

[Verwijderd]

Meestal schakel je op het gevoel /snelheidsmeter en "hoor" je wat voor toerental je ongeveer maakt.

Bij mij is het een keer andersom geweest omdat me snelheidsmeter brak was heb ik een keer op me toerenteller gelet ipv op me (kapotte) snelheidsmeter.

[Harmen]

Toerenteller wasda?
Zit niet in me micra, best wel irritant jah!
Nu zag ik in het AutoStyle blad een toerenteller, €99... maarja, hoe ga je zoiets aansluiten?

link: Toerentellers

[ Voor 22% gewijzigd door Harmen op 09-12-2002 22:06 ]

[InZane]

meendering schreef op 09 December 2002 @ 22:03:
Toerenteller wasda?
Zit niet in me micra, best wel irritant jah!

Hoezo irritant?
Ik heb wel een toerenteller in m'n auto, maar ik zit er echt niet de hele tijd op te kijken ofzo. Als ie er niet had gezeten had ik er echt wel mee kunnen leven hoor

[dreamscape]

Maar er is dus nog niemand die weet hoe ik zo'n ding aan mijn diesel kan hangen?

Volgens mij is die van mij wel geschikt voor een vrachtwagen. Aan de achterkant zit een schakelaar voor 12v - 24v.

[BS]

dreamscape schreef op 10 december 2002 @ 10:26:
Maar er is dus nog niemand die weet hoe ik zo'n ding aan mijn diesel kan hangen?

Volgens mij is die van mij wel geschikt voor een vrachtwagen. Aan de achterkant zit een schakelaar voor 12v - 24v.

Zit erop de achterkant van je dynamo een w-aansluiting.

Zoja de toerenteller hierop aansluiten.
Welke aansluitingen heeft je toerenteller (aantal draden,kleuren, symbolen)

[snars]

Chevy454 schreef op 09 December 2002 @ 14:58:
[...]


vonk, vonk, vonk, vonk,....
waar wil jij de doorslagspanning voor de bougies halen?
uit je neus

Heb je mijn neus wel es gezien?

Ik was even in de war met de distributie....

[mr_a]

Toerenteller is niet nodig maar is wel leuk om te hebben.
Ik weet bijvoorbeeld dat mijn motor het beste koppel levert bij 3000 rpm. Dan kan ik dus op de snelweg lekker 3000 rpm rijden (110 km/u) en zo een verbruik halen van 6.4 l/100 km

[Knightwolf]

mr_a schreef op 10 December 2002 @ 23:39:
Toerenteller is niet nodig maar is wel leuk om te hebben.
Ik weet bijvoorbeeld dat mijn motor het beste koppel levert bij 3000 rpm. Dan kan ik dus op de snelweg lekker 3000 rpm rijden (110 km/u) en zo een verbruik halen van 6.4 l/100 km

Mijn max koppel ligt op 4250 rpm... dat moet ik niet gaan rijden want dan heb ik nog net geen draaikolk in de tank

PS: 4250 rpm in 5e versnelling is trouwens zo'n 175 km/u

[ Voor 8% gewijzigd door Knightwolf op 11-12-2002 00:02 ]

[dreamscape]

BS schreef op 10 December 2002 @ 22:06:
[...]

Zit erop de achterkant van je dynamo een w-aansluiting.

Zoja de toerenteller hierop aansluiten.
Welke aansluitingen heeft je toerenteller (aantal draden,kleuren, symbolen)

't Ding ligt bij m'n ouders thuis op zolder, dus ik zal 't het komend weekend eens uitzoeken.
Ik check straks m'n dynamo even.

[Chevy454]

dreamscape schreef op 10 December 2002 @ 10:26:
Maar er is dus nog niemand die weet hoe ik zo'n ding aan mijn diesel kan hangen?

Laten synchroniseren op de alternator

[Verwijderd]

ze bekijken dat met een flitslamp

[pagani]

dreamscape schreef op 10 december 2002 @ 10:26:
Maar er is dus nog niemand die weet hoe ik zo'n ding aan mijn diesel kan hangen?

Volgens mij is die van mij wel geschikt voor een vrachtwagen. Aan de achterkant zit een schakelaar voor 12v - 24v.

Ehrm, een bougie krijgt toch wel een ietsie hoger voltage van de bobine

[dreamscape]

johnnyv.nl schreef op 12 december 2002 @ 10:18:
[...]

Ehrm, een bougie krijgt toch wel een ietsie hoger voltage van de bobine

Gelukkig heb ik dan ook geen bougies...
Diesel... remember?

[ Voor 8% gewijzigd door dreamscape op 12-12-2002 11:27 ]

[pagani]

dreamscape schreef op 12 December 2002 @ 11:26:
[...]


Gelukkig heb ik dan ook geen bougies...
Diesel... remember?

[Verwijderd]

Kijk eens bij www.conrad.nl. Zij verkopen die dingen en hebben meestal gebruiksaanwijzingen online staan bij die producten.

Die 12v - 24v is natuurlijk bedoeld voor de verlichting o.i.d. in de toerenteller.

[pkouwer]

waarom zou je met alle geweld zo'n ding in je auto hangen ? Je schakelt toch op gevoel en op het geluid van de motor ?

[pagani]

pkouwer schreef op 12 December 2002 @ 17:06:
waarom zou je met alle geweld zo'n ding in je auto hangen ? Je schakelt toch op gevoel en op het geluid van de motor ?

Lezen: Hij wil op het ideale toerental rijden om benzine te besparen...

edit:

En dat voel je niet of hoor je niet

[ Voor 10% gewijzigd door pagani op 12-12-2002 17:08 ]

[pkouwer]

dus kijk je bij ieder 'schakelmoment'op je toerenteller of het al tijd is om te schakelen ? Waar rijdt die gozer, blijf ik uit de buurt. Of is dit een nominatie voor Gevaar op de weg ?

[pagani]

pkouwer schreef op 12 december 2002 @ 17:11:
dus kijk je bij ieder 'schakelmoment'op je toerenteller of het al tijd is om te schakelen ? Waar rijdt die gozer, blijf ik uit de buurt. Of is dit een nominatie voor Gevaar op de weg ?

Je hebt mensen die veel op de snelweg zitten. Op de snelweg rij je een vrij constante snelheid. Zoals je al kon lezen heeft de topicstarter volgens het boekje bij 110 kmh het laagste verbruik, maar dat is niet exact te zeggen aangezien dit aan het toerental ligt en niet aan je snelheid. Vandaar dat ie een toerenteller wil

[Verwijderd]

gewoon een kabeltje op de bougiekabels aansluiten... simpel!

Dat kabeltje op een apparaatje aansluiten en meet de impulsen... Simpel!

[Michael Knight]

Subtiele kick


Ik wil een toerentellertje in mijn oude Nissan Micra bouwen (lekker zuinig rijden en max vermogen willen hebben-verhaal. Met flink gasgeven rijdt hij 1:15, maar bij het"nieuwe rijden" kan ik em op 1:21 krijgen)

Echter zie ik deze dingen nergens meer in de winkel liggen. Brezan heeft ze voor zo`n 55 euro liggen, maar dat is veel te duur... Conrad had ze jaren terug (ff oude catalogus derbij gepakt...)en die had ze zelfs digitaal display voor een tientje meer.

Weet iemand een adres voor een tt?

Kleine aanvulling: zelf bouwen wil ik niet aan

[ Voor 9% gewijzigd door Michael Knight op 13-02-2006 02:18 ]

[Pietjuh]

Kijk eens op de site van autostyle. Die leveren ook aan de grotere garages en autozaken bij jou in de buurt. Die hebben vast wel toerentellers in hun assortiment.

[Koffie]

Michael Knight schreef op maandag 13 februari 2006 @ 02:16:
Subtiele kick


Ik wil een toerentellertje in mijn oude Nissan Micra bouwen (lekker zuinig rijden en max vermogen willen hebben-verhaal. Met flink gasgeven rijdt hij 1:15, maar bij het"nieuwe rijden" kan ik em op 1:21 krijgen)

Echter zie ik deze dingen nergens meer in de winkel liggen. Brezan heeft ze voor zo`n 55 euro liggen, maar dat is veel te duur... Conrad had ze jaren terug (ff oude catalogus derbij gepakt...)en die had ze zelfs digitaal display voor een tientje meer.

Weet iemand een adres voor een tt?

Kleine aanvulling: zelf bouwen wil ik niet aan

Van 1:15 naar 1:21 is 6km per liter MEER. Stel dat je een tank van 40 liter hebt, zou je dus 240km verder komen, als je uitgaat van €1,40 per liter heb je dus €22,40 winst per tankbeurt t.o.v. het oude rijden.

Oftewel : 2 keer tanken en hebt die 'dure' toerenteller verdiend

[Guardian Angel]

Geen toerenteller kopen en puur op je gevoel rijden spaart ook geld. In het instructieboekje staan het moment waarop je moet schakelen aangegeven. Dat is al een aardige indicatie.

[Verwijderd]

SG --> TFV

[Maasluip]

Koffie schreef op maandag 13 februari 2006 @ 10:02:
[...]


Oftewel : 2 keer tanken en hebt die 'dure' toerenteller verdiend

Voor het nieuwe rijden heb je geen toerenteller nodig. Gewoon zo vroeg mogelijk schakelen. Zo vroeg mogelijk betekent natuurlijk niet dat je met een bokkende motor moet gaan rondrijden.

[EquiNox]

Extra toerenteller is geen overbodige luxe, vooral niet bij hoogtoerige motoren. Ik heb een digitale rpm-meter in mijn piggyback fuelcomputer zitten. Vooral bij hoge toeren wijkt de standaard toerenteller dus echt wel af!

Maar goed, niet elk motorblok heeft een redline van 8200...

[Michael Knight]

Deze auto gaat dus zo al richting 6000 toeren... en het is een 4-baks handgeschakeld dingetje.

in de 1 - 40km makkelijk..
in de 2 - 75km makkelijk.
in de 3 - 115km makkelijk.
in de 4 - mjah, tot ongeveer 155, want harder kan ie gewoon nie

Wat het verbruik hier dan bij zou zijn wil ik niet weten....maar is ook niet goed voor zo`n oude 1.0Liter..

Het ding is; met het nieuwe rijden, slipt ie op een gegeven moment gewoon dicht lijkt het.... daarbij zit ik niet zoveel op de snelweg, dus ff losbranden zit er ook niet in.

Ik zoek dus gewoon het beste moment om te schakelen (volgens het boekje mag ik niet harder dan 110 in z`n 4...lang leve de 80`s )..

En ik mis gewoon een toerenteller in het dashboard... dus wil het analoge klokje weghalen en daar een toerenteller plaatsen (zelfde maten).

EDIT: die autostyle tellers zijn dus reteduur, die hangen ook fijn bij brezan etc... terwijl het makkelijk voor 30 euro zou moeten kunnen... ik ga denk ik Conrad eens bellen of ze nog een oude voorraad hebben liggen.

[ Voor 20% gewijzigd door Michael Knight op 13-02-2006 16:22 ]

[418O2]

Je moet gewoon op je gevoel rijden en niet verder doortrekken dan noodzakelijk. Ik heb ook geen toerenteller in mijn uno maar rij toch wel redelijk volgens het nieuwe rijden (als ik dat wil )

[GoldenSample]

EquiNox schreef op maandag 13 februari 2006 @ 11:25:
Extra toerenteller is geen overbodige luxe, vooral niet bij hoogtoerige motoren. Ik heb een digitale rpm-meter in mijn piggyback fuelcomputer zitten. Vooral bij hoge toeren wijkt de standaard toerenteller dus echt wel af!

Maar goed, niet elk motorblok heeft een redline van 8200...

en een blok dat dat wel heeft heeft 99% van de gevallen wel een toerenteller

[Michael Knight]

^^ Precies, maar daar gaat het hier niet om...

Ik ben gewoon op zoek naar een adres waar ik voor een aardige prijs een toerenteller kan krijgen.

*Bij de sloop kon ik niets vinden.
*Brezan te duur....gewoon dubbele prijs.
*Conrad niet meer in standaard-assortiment.

Ik rijd al jaren op gevoel en dat gaat uitstekend, maar een tellertje plaatsen geef mij de kans weer wat te hobbyen met de auto en het staat gewoon leuk. Tevens kan ik (indien gewenst) het maximale uit de auto halen door op de juiste momenten door te schakelen... Het is niet dat ik nu 24/7 naar die teller ga zitten turen...

[Chevy454]

EquiNox schreef op maandag 13 februari 2006 @ 11:25:
Maar goed, niet elk motorblok heeft een redline van 8200...

Voor 8200 toeren word ik niet eens wakker. 17500rpm, zuigersnelheid van 25m/s.
Dat zijn pas fenomenale dingen. Daarnaast is Redline slecht, dan zit je al voorbij je maximale doorstroming. Heb je teveel stromingsverliezen en als gevolg zakt je vermogen harder in dan een F16 kamikaze piloot in de grond (tenzij je een aangepast doorstromingsdiagramma hebt)

[ Voor 5% gewijzigd door Chevy454 op 14-02-2006 21:32 ]

[merauder]

In principe is het heel simpel, ik rijdt in een 1995 ZX ZONDER toerenteller, had eerder ook een aantal wagens zonder maar echt last heb ik er niet van.