[car-audio] line out:1,5 V of 4 V

Pagina: 1
Acties:

  • mesothelioom
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 06-05 09:33
Ik heb eens door de faq zitten snuffelen maar kon daar niet echt veel wijzer worden. Wat is nou het grote voordeel als je een head unit gebruikt met 4V uitgangen ipv 1.5 of 2.3?

Waar merk je het verschil (behalve bij de audioboer en in je portomonee :P )

there's no substitute for cubic inches : 472 cu cadillac


Verwijderd

Even uitgelegt in lekentaal (ben er zelf ook één) :-)
Als je headunit LH (high-level) uitstuurt, ligt de signaal/ruis verhouding veel hoger (beter). Immers: het signaal is stukken sterker, terwijl eventuele ruis hetzelfde blijft. Alle competitie spullen sturen HL signalen.

Anders gezegt:
Stel dat onderweg van je headunit naar versterker er 10mV ruis wordt toegevoegd in de signaal kabels dan:

Voor HL-headunit: 4 V uitsturing (3,5V RMS) waarvan 0,01 V ruis => delta = 3,99V
Voor andere headunit 1V uitsturing waarvan 0,01 V ruis => delta = 0,99 V

Je ziet dat voor HL veel meer oorspronkelijk signaal hebt dan die andere.

PS> Let wel: je versterker moet natuurlijk ook HL ingang hebben, anders schier je er niets mee op (dus ingang met een verstelbare gevoeligheid van 100mV t/m 4V).

Cheers,
EiSl

  • remsie
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 13-08 13:23
Inderdaad, en het praktische voordeel is gewoon dat de gain van de versterker minder ver open hoeft te staan wat weer in storing en kwaliteit van het geluid scheelt.