[car audio] Wat voor accu voor car audio rommel?

[Anoniem: 13002]

Ik ben vanmiddag mijn allereerste serieuze car audio aan het inbouwen geweest. Nu heb ik een goede (lees: werkende) gewone accu (44 A) in mijn Polootje liggen.

Ik heb een 720 Watt versterker + Sub + 2* 200 Watt speaker erin liggen. Dit alles gaf met het volume op 100% geen problemen, zowel met de motor uit als onder 't rijden niet.

Maar toen ik de muziek een tijdje zonder draaiende motor had draaien was na een kwartiertje ongeveer de accu leeg.

Nu heeft m'n pa nog een (duurdere) gel-accu staan (60 A). Zou die 't langer uithouden? En zitten er nog bepaalde voordelen aan deze accu? Dan zou ik es effe serieus kunnen gaan slijmen of ik dat ding niet mag 'lenen'.

[LaterGast.nl]

Damn dus jij hebt 1120 Watts in je karretje hangen?? RESPECT!!!
Das voor een 44Ah uur accu (= 44Ampere per uur) echt wel overkill 1120/12 = ongeveer 95A in t uur...
Wat een normale accu niet goed kan is na een tijdje snel piekspanningen leveren .. omdat hij zijn enerie uit een chemische reactie haalt dus is t bij jou snel bekeken ..die 60 Ah gel accu zal t iets langer 20-30 min uithouden maar daar houdt t wel op..... Ik zou ook gewoon moter laten draaien gemiddelde generator is meestal 750Watt dus die houdt t al net NIET bij... Moter moet denk ik zowiezo aan omdat je met zo een decibel Output wel snel weg moetwezen als er een copper (politie) aankomt

[Anoniem: 13002]

Hmm morgen es die gel-accu checken dan. Kijken of dat beter geluid oplevert door de piekspanningen die de sub trekt.

Die watts die ik noemde zijn trouwens maximale watts en geen watts RMS. Maar goed aangezien 't een klein karretje is, is het meer dan genoeg om 't ding goed te laten boomen.

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 01:02 schreef LaterGast.nl het volgende:
Damn dus jij hebt 1120 Watts in je karretje hangen?? RESPECT!!!
Das voor een 44Ah uur accu (= 44Ampere per uur) echt wel overkill 1120/12 = ongeveer 95A in t uur...
Wat een normale accu niet goed kan is na een tijdje snel piekspanningen leveren .. omdat hij zijn enerie uit een chemische reactie haalt dus is t bij jou snel bekeken ..die 60 Ah gel accu zal t iets langer 20-30 min uithouden maar daar houdt t wel op..... Ik zou ook gewoon moter laten draaien gemiddelde generator is meestal 750Watt dus die houdt t al net NIET bij... Moter moet denk ik zowiezo aan omdat je met zo een decibel Output wel snel weg moetwezen als er een copper (politie) aankomt

Nah, niet helemaal hoor

Hij heeft:

2x vibe vb5
1x Killer Bull 300ZX

1x Magnat Crusader 720




of check zijn hele topic [url="http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/555449/1?limit=100"]hier[/url]

Die gel accu moet een verbetering zijn, verder gewoon niet te lang zonder draaiende motor draaien.

Je moet zoiezo op letten dat je niet meer stroom verbruikt dan je dynamo opwekt, want dan trek je alsnog je accu leeg, en dat is niet goed voor je accu.

(heb ik meerdere keren gedaan met een heavy duty diesel accu , probeer dat maar weer eens te starten )

[Anoniem: 13002]

Whehehe

Maar laat jij es een accu-theorie op mijn dilemma los dan.

[GA!S]

Op donderdag 25 juli 2002 01:39 schreef xoploosx het volgende:
Whehehe

Maar laat jij es een accu-theorie op mijn dilemma los dan.

Moet ie wel kunnen trekken, tenzij de accu gewoon al oud en op is. Dan moet je gewoon een NIEUWE kopen.

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 01:39 schreef xoploosx het volgende:
Whehehe

Maar laat jij es een accu-theorie op mijn dilemma los dan.

ten eerste denk ik dat je dynamo niet veel (lees:weinig) stroom opwekt, en verder zal je accu wel slecht zijn, dus pleur die 60A accu (als ie nog goed is) er in en dan denk ik dat je van je problemen af bent.

[Anoniem: 13002]

Op donderdag 25 juli 2002 01:44 schreef zion het volgende:

[..]

ten eerste denk ik dat je dynamo niet veel (lees:weinig) stroom opwekt, en verder zal je accu wel slecht zijn, dus pleur die 60A accu (als ie nog goed is) er in en dan denk ik dat je van je problemen af bent.

Die 60A gel-accu is nieuw (schijnt iets van 400 a 500 gulden gekost te hebben). Wie zegt trouwens dat ik een probleem heb?

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 01:46 schreef xoploosx het volgende:

[..]

Die 60A gel-accu is nieuw (schijnt iets van 400 a 500 gulden gekost te hebben). Wie zegt trouwens dat ik een probleem heb?

lege accu = problemen

Dus paps lief aankijken, en accu jatten

[Anoniem: 24306]

hmm ik denk dat die accu die er nu in zit verrot is waardoor ie het maar een kwartier uit houd

[Anoniem: 13002]

Op donderdag 25 juli 2002 02:38 schreef The Vaporizer het volgende:
hmm ik denk dat die accu die er nu in zit verrot is waardoor ie het maar een kwartier uit houd

Kan goed ja. Hoeveel ampere heb ik eigenlijk theoretisch nodig? De versterker is 4 x 180W, 4 x 90W RMS.

[Wekkel]

Met een nieuwe accu zal het wel beter gaan, alleen is een autoaccu van huis uit niet zo geschikt voor het leveren van langdurige stroom in grote getale, maar geoptimaliseerd voor het leveren van een krachtige, korte stroom (starten).

Daarom zijn er ook speciale accu's voor car hi-fi die beter berekend zijn op het langdurig leveren van hoge stromen. Met die polo van jou zou eigenlijk een standaard accu in goede conditie voldoende moeten zijn. Als je echt veel 'offline' wil gaan luisteren wordt zo'n speciale accu pas interessant.

[Kaasplank]

gooi er een yellowtop in of hoe heet dat merk/type
meende dat die gel-accu goed werkten in auto's met veel audio

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 11:26 schreef Juggernaut het volgende:
gooi er een yellowtop in of hoe heet dat merk/type
meende dat die gel-accu goed werkten in auto's met veel audio

Nu heeft m'n pa nog een (duurdere) gel-accu staan (60 A). Zou die 't langer uithouden? En zitten er nog bepaalde voordelen aan deze accu? Dan zou ik es effe serieus kunnen gaan slijmen of ik dat ding niet mag 'lenen'

le-zen, sim-pel

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 02:43 schreef xoploosx het volgende:

[..]

Kan goed ja. Hoeveel ampere heb ik eigenlijk theoretisch nodig? De versterker is 4 x 180W, 4 x 90W RMS.

Als ik de rekensom van latergast aanhou wattage/volt kom ik uit op 720/12 = 60A fully stressed.

In de praktijk denk ik nog niet eens de helft.

[-TAZZ-]

Een lege accu na een kwartier volop 'boomen' is helemaal niet raar. Mijn gezonde (diesel) accu hield het ook maar 20-25 min vol (offline). Dit met (maar) 2 verstekers, 1x 4*80W en 1*300W.
Het vervangen van je accu door een Optima Yellowtop is natuurlijk altijd een aanrader. Bij 'normale' accu's kunnen nl de platen krom trekken bij te zware belasting.

Voor het leveren van piekspanning/stroom kun je een 0,5/1/2 F Condensator toevoegen. Deze levert dan de benodigde peikspanning/stroom ipv je accu.

Succes

[Anoniem: 13002]

Op donderdag 25 juli 2002 11:42 schreef zion het volgende:

Als ik de rekensom van latergast aanhou wattage/volt kom ik uit op 720/12 = 60A fully stressed.

In de praktijk denk ik nog niet eens de helft.

Ah oke. Dan zou 44 dus al ruim voldoende moeten zijn. Ik ga zo meteen effe die 60 A proberen.

Wat is dat yellow-top trouwens? 't is een accu die uit 6 cilinders bestaat (2 x 3) en d'r zit een geel deksteltje op (yellow top ).

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 11:46 schreef -TAZZ- het volgende:
Voor het leveren van piekspanning/stroom kun je een 0,5/1/2 F Condensator toevoegen. Deze levert dan de benodigde peikspanning/stroom ipv je accu.

Deze zijn wel prijzig, reken op zo'n ¤ 150,- á ¤ 200,- voor een 1-fahrad versie, rond de ¤ 110,-/130,- voor een 1/2

[Anoniem: 13002]

Op donderdag 25 juli 2002 11:46 schreef -TAZZ- het volgende:
Voor het leveren van piekspanning/stroom kun je een 0,5/1/2 F Condensator toevoegen. Deze levert dan de benodigde peikspanning/stroom ipv je accu.

Ik las op [url="http://www.showyoursound.nl"]www.showyoursound.nl[/url] dat een condensator eigenlijk pas nut heeft bij zo'n 400 watt rms. Ik zit aan 4 * 90 watt rms, dus voor mij zou dat dan niet uitmaken.
Zo'n condensator is best duur trouwens en volgens mij zou ik 't verschil niet horen (als non-audiofiel zijnde).

Succes

Bedankt!

[Wekkel]

Op donderdag 25 juli 2002 11:50 schreef xoploosx het volgende:

[..]

Ik las op [url="http://www.showyoursound.nl"]www.showyoursound.nl[/url] dat een condensator eigenlijk pas nut heeft bij zo'n 400 watt rms. Ik zit aan 4 * 90 watt rms, dus voor mij zou dat dan niet uitmaken.
Zo'n condensator is best duur trouwens en volgens mij zou ik 't verschil niet horen (als non-audiofiel zijnde).
[..]

Bedankt!

Ik kan me daar wel iets bij voorstellen, zolang je koplampen niet gaan meedempen op de bastonen (met motor uit) is de toevoeging van een condensator geen absolute plicht. Toch zal een (kleine) condensator het geluid ook bij kleinere vermogens positief beinvloeden en je accu wat ontlasten. Zo enorm duur zijn condensators nou ook weer niet.

Ik ga in ieder geval aan een condensator bij de volgende inbouw met slechts 4x75 rms. Alle beetjes helpen.

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 11:50 schreef xoploosx het volgende:

[..]

Ik las op [url="http://www.showyoursound.nl"]www.showyoursound.nl[/url] dat een condensator eigenlijk pas nut heeft bij zo'n 400 watt rms. Ik zit aan 4 * 90 watt rms, dus voor mij zou dat dan niet uitmaken.
Zo'n condensator is best duur trouwens en volgens mij zou ik 't verschil niet horen (als non-audiofiel zijnde).
[..]

Bedankt!

Dat hangt erg af van de auto, ik ga (vanavond als ik tijd heb) wel een 1-fahrad condensator aanschaffen, omdat ik het terughoor als ik mijn el. ramen open doe op het moment dat ik een bocht doorga, of tegelijkertijd moet remmen. (Ik heb een nieuwe auto waar bijna alles electrisch is, en dan begint het wel degelijk sneller nut te hebben)

Ik heb op het moment ook zeker geen 400w rms er in liggen.

[Kaasplank]

Op donderdag 25 juli 2002 11:32 schreef zion het volgende:

[..]


[..]

le-zen, sim-pel

jah.. maar ik heb het niet over zomaar elke gel-accu

[Anoniem: 45322]

Vuistregel voor condensatoren bij car-hifi is ongeveer 1F per 1000W (en dus 1/2F bij 500W) Als je die grotere accu plaatst (wat geen kwaad kan) zorg dan ook dat je een sterkere dynamo plaatst van bijvoorbeeld hetzelfde autotype maar een luxere versie. Exide heeft ook goede accu's en een andere mogelijkheid is het plaatsen van een tweede accu in de kofferbak, met een relais ertussen waardoor wel beide geladen worden maar ze gescheiden gebruikt worden voor auto en hifi.

[zion]

Op donderdag 25 juli 2002 13:58 schreef oki_doki het volgende:
Vuistregel voor condensatoren bij car-hifi is ongeveer 1F per 1000W (en dus 1/2F bij 500W) Als je die grotere accu plaatst (wat geen kwaad kan) zorg dan ook dat je een sterkere dynamo plaatst van bijvoorbeeld hetzelfde autotype maar een luxere versie. Exide heeft ook goede accu's en een andere mogelijkheid is het plaatsen van een tweede accu in de kofferbak, met een relais ertussen waardoor wel beide geladen worden maar ze gescheiden gebruikt worden voor auto en hifi.

RMS of MAX?

Misschien dat jij me dan deze vraag kan beantwoorden:
Ik wil namelijk misschien een extra Magnat Combat 6000 kopen, zodat mijn stereo er zo uitkomt te zien:

code:

Magnat Combat 6000:
ch 1-4 bridged  2x 150w rms 2x 360w max - 2x XTC 1200 260w rms 600w max
ch 5+6      2x  80w rms 2x 200w max - 2x JBL PP532 55w rms 165w max

Magnat Classic 480
ch 1-4      4x  60w rms 4x 120w max - 4x Deur speakers
(nu nog standaard, wordt hoogstwaarschijnlijk allemaal JBL)

Dat maakt dus:

code:

2x 150 = 300         2x 360 = 720
2x  80 = 160         2x 200 = 400
4x  60 = 240         4x 120 = 480
    ----             ----
     700 W. RMS      1600 W. Max

Kan ik dan toe met een 1-fahrad, of moet ik aan een 2-fahrad?

[Anoniem: 45322]

Op donderdag 25 juli 2002 14:14 schreef zion het volgende:

[..]

RMS of MAX?

Misschien dat jij me dan deze vraag kan beantwoorden:
Ik wil namelijk misschien een extra Magnat Combat 6000 kopen, zodat mijn stereo er zo uitkomt te zien:

code:

Magnat Combat 6000:
ch 1-4 bridged  2x 150w rms 2x 360w max - 2x XTC 1200 260w rms 600w max
ch 5+6      2x  80w rms 2x 200w max - 2x JBL PP532 55w rms 165w max

Magnat Classic 480
ch 1-4      4x  60w rms 4x 120w max - 4x Deur speakers
(nu nog standaard, wordt hoogstwaarschijnlijk allemaal JBL)

Dat maakt dus:

code:

2x 150 = 300         2x 360 = 720
2x  80 = 160         2x 200 = 400
4x  60 = 240         4x 120 = 480
    ----             ----
     700 W. RMS      1600 W. Max

Kan ik dan toe met een 1-fahrad, of moet ik aan een 2-fahrad?

Ik denk dat je aan 1F voldoende hebt maar als ik jouw was zou ik het iets anders aanpakken en aangezien je een magnat fan bent het volgende:
Koop i.p.v. die combat 6000 een combat 2000 en hang daar die 2 XTC's aan.
en aan de classic 480 de rest.
evt. neem je 1 XTC en hang die aan de combat 2000 samen met je achterspeakers (je verliest weliswaar stereo-effect achter, maar ze dienen alleen voor rearfill en moeten niet overheersen) en de voorspeakers aan de classic 480.

[mollie]

vuistregel 1f per 1000w rms..dus met 700 rms heb je aan 1f genoeg, meeste mensen hangen em ook alleen maar voor hun sub amp..

condensator vanaf 100 euro bij acr winkels..

[Anoniem: 45322]

Op donderdag 25 juli 2002 14:53 schreef mollie het volgende:
vuistregel 1f per 1000w rms..dus met 700 rms heb je aan 1f genoeg, meeste mensen hangen em ook alleen maar voor hun sub amp..

condensator vanaf 100 euro bij acr winkels..

Klopt, neem er eentje met beveiligings electronica, tegen verkeerd aansluiten en het lijkt met de spanningsweergave.

[zion]

ik heb even een aparte topic geopend, om dit topic niet te erg te vervuilen: [topic=556975/1/100]

[Anoniem: 24306]

Op donderdag 25 juli 2002 11:42 schreef zion het volgende:

[..]

Als ik de rekensom van latergast aanhou wattage/volt kom ik uit op 720/12 = 60A fully stressed.

In de praktijk denk ik nog niet eens de helft.

kom tot de conclusie GEEN ECHTE WATTS maar verneukerij