Intel PIV 3.0@3600Mhz,2xiwaki md-15R en 1xswiftech mcp600, 4x xlr120 rad in externe boxes,dfi lanparty pro 875B,geil 512 mb pc4200, Ati Radeon 9800 pro,Audigy2,Silicon Graphics F180 (18,1 inch TFT)
Verwijderd
Volgens mij is hij enkel ontregeld, hoe je dit goed krijgt?
Wel als je een monitor openschroeft staan er binnen in de monitor nog afstel schroefjes.
De vraag is natuurlijk aan de welke je moet draaien want bij ieder monitor zitten die op een andere plaats.
Wel als je een monitor openschroeft staan er binnen in de monitor nog afstel schroefjes.
De vraag is natuurlijk aan de welke je moet draaien want bij ieder monitor zitten die op een andere plaats.
Hmmm.., die potmetertjes (afstelschroefjes) kun je beter niet aan zitten tenzij je precies weet wat je doet die moet je namelijk tegelijkertijd en met behulp van een scoop afstellen.
Ik zou beginnen om je monitor eens te reseten (als je een resetknop hebt), of de degaus knop in te drukken (niet te vaak) ook kun je misschien je moire iets bijstellen (is eigenlijk voor als je monitor een paar jaar oud is), of als je het hebt image restoration probeeren.
als dit alles niet lukt probeer dan eens om de monitor geheel van spanning te ontdoen, dus..: voor langere tijd geen stekker in PC en wandcontactdoor, dan kun je ook nog proberen om de restspanning handmatig te verwijderen (IS RISKANT), er zit als het goed is in jou monitor een draad om je beeldbuis aan deze draad zit een koperen "lepel" hiermee kun je de restspanning van je beeldbuis verwijderen, let wel op dat je geen horloge ofzo draagt en schrik niet terug van een mogelijke knal dit is die restspanning...
Suc6.., PlaySafe...
Ik zou beginnen om je monitor eens te reseten (als je een resetknop hebt), of de degaus knop in te drukken (niet te vaak) ook kun je misschien je moire iets bijstellen (is eigenlijk voor als je monitor een paar jaar oud is), of als je het hebt image restoration probeeren.
als dit alles niet lukt probeer dan eens om de monitor geheel van spanning te ontdoen, dus..: voor langere tijd geen stekker in PC en wandcontactdoor, dan kun je ook nog proberen om de restspanning handmatig te verwijderen (IS RISKANT), er zit als het goed is in jou monitor een draad om je beeldbuis aan deze draad zit een koperen "lepel" hiermee kun je de restspanning van je beeldbuis verwijderen, let wel op dat je geen horloge ofzo draagt en schrik niet terug van een mogelijke knal dit is die restspanning...
Suc6.., PlaySafe...
Kijk ook ff naar de calibratie magneetjes !
Dat zijn kleine meestal swarte blokjes of ringen rond de hals van de beeldbuis.
Meestal als ze ontregeld zijn kan je ze nog wel goed zetten waarneer je goed kijkt kan je meestal aan het stof en evt zegellak wel zien hoe hij moest zitten.
Dat zijn kleine meestal swarte blokjes of ringen rond de hals van de beeldbuis.
Meestal als ze ontregeld zijn kan je ze nog wel goed zetten waarneer je goed kijkt kan je meestal aan het stof en evt zegellak wel zien hoe hij moest zitten.
Powered bij meergranenbrood.
<BLOCKQUOTE><font size=1 face=Verdana, Arial, Helvetica>quote:</font><HR>Het beeld is veel donkerder en de letters zijn wat waziger geworden , ook zie ik af en toe een groene gloed ,heel kleine afwijking maar wel te waarnemen.[/quote]'t Lijkt erop dat je de lijn-trafo lichtelijk gesloopt hebt! (Is dat grote, zwarte blok in de hoek van de print, waar die dikke rode draad uit komt naar bovenop de beeldbuis...) Mijn argumenten voor desze conclusie:
- Beeld (te) donker: Te lage Anode-spanning. Moet voor 'n 21" bak zo'n 27kV zijn...
- Groene waas: Te lage G2-spanning. Daardoor is de voorversnelling van de electronen te laag, waardoor deze gedeeltelijk door 't stuurrooster worden 'onderschept'...
- Waziger geworden: Focus-spanning onjuist.
Daar al deze symptomen & hun (vermoedelijke) oorzaak terug te leiden zijn naar de lijn-trafo, tadaa: mijn conclusie!
Oplossing: 'Gewoon' ff type-nummer (& evt. merk) noteren & een nieuwe bestellen.
't Wordt na vervangen alleen 'n probleem wat de G2-spanning (= potmeter waar 'SCREEN' bij staat) betreft: te weinig = rare kleuren, teveel = einde beeldbuis!
Met 'FOCUS' kun je m.i. nix slopen, gewoon in middenstand zetten en van daaruit de scherpte van 't beeld afregelen (heb je verder geen scoop bij nodig).
LET OP: Je moet wèl redelijk wat ervaring met elektronica hebben om dit te doen, anders kun je 't beter aan de vakman overlaten!
- Beeld (te) donker: Te lage Anode-spanning. Moet voor 'n 21" bak zo'n 27kV zijn...
- Groene waas: Te lage G2-spanning. Daardoor is de voorversnelling van de electronen te laag, waardoor deze gedeeltelijk door 't stuurrooster worden 'onderschept'...
- Waziger geworden: Focus-spanning onjuist.
Daar al deze symptomen & hun (vermoedelijke) oorzaak terug te leiden zijn naar de lijn-trafo, tadaa: mijn conclusie!
Oplossing: 'Gewoon' ff type-nummer (& evt. merk) noteren & een nieuwe bestellen.
't Wordt na vervangen alleen 'n probleem wat de G2-spanning (= potmeter waar 'SCREEN' bij staat) betreft: te weinig = rare kleuren, teveel = einde beeldbuis!
Met 'FOCUS' kun je m.i. nix slopen, gewoon in middenstand zetten en van daaruit de scherpte van 't beeld afregelen (heb je verder geen scoop bij nodig).
LET OP: Je moet wèl redelijk wat ervaring met elektronica hebben om dit te doen, anders kun je 't beter aan de vakman overlaten!
...With a touch of magic¿
Pagina: 1