[wc] wat helpt tegen elektrocorrosie?

[Imhotep]

Wat is nu echt het effectiefst tegen elektrocorrosie?
Kep een alu radiateur en een koper koelblok van swiftech.
Ik heb alleen geen beschikking over water wetter en er is hier in de buurt ook geen winkel die het verkoopt.
Zijn er andere middelen tegen of kan ik beter een andere radiateur halen?

[Daan]

Gedestilleerd water gebruiken?
Het helpt wel iets.

[EntonoX]

ik gebruik gewoon kraanwater met daarin een klein beetje Antivries Antigel (op ethyleen glycol basis). Dit is gewoon bij de formido te krijgen, en werkt ook tegen corrosie...

[Molybdenum]

Op donderdag 14 maart 2002 15:49 schreef Phreak het volgende:
Gedestilleerd water gebruiken?
Het helpt wel iets.

Gedestilleerd water helpt idd wel iets. Het probleem is dat je een relatief edel metaal (koper) in galvanische verbinding hebt staan met een onedel metaal (aluminium). Een galvanische verbinding houdt simpelweg in dat de onderdelen elektrisch met elkaar in contact staan. Als je er een polymeerlaag of een lijmlaag tussen zet die niet elektrisch geleidt, dan is het probleem al een stuk minder.

Wat je ook kan doen is een soort van opofferingsmetaal gebruiken (kathodische bescherming): bij booreilanden en soms ook bij schepen wordt een stuk zink aan de poten/romp bevestigt. Dit blok staat in galvanisch (elektrisch) contact met het te beschermen materiaal. Hier heb je een probleem: zink is edeler dan aluminium (Binas, tab. 48). Magnesium kan je gebruiken en daarna natrium enzo. Laatstgenoemde reageert al met water zelf, dus dat is geen optie.

Voor jou is het het beste om gewoon een scheidingslaag tussen de twee metalen aan te brengen.

Een andere manier van kathodisch beschermen is een spanning over het metaal zetten. Deze spanning moet kwa grootte minstens de redox-potentiaal van Al <--> Al³⁺ zijn. Teken moet tegengesteld zijn. Dit lijkt me ook geen praktische oplossing.

Gedestilleerd water of een andere niet geleidende vloeistof is een optie. Water neemt altijd ionen op, dus gedestilleerd water wordt uiteindelijk toch geleidend.

[Verwijderd]

ehh je hebt geen beschikking over waterwetter maar wel over een andere radiator? zo niet en je wou een andere radiator halen, kun je toch net zo goed water wetter halen?
of Purple Ice, als je toch bezig bent...

[Imhotep]

Op donderdag 14 maart 2002 16:37 schreef Hiro Shima het volgende:
ehh je hebt geen beschikking over waterwetter maar wel over een andere radiator? zo niet en je wou een andere radiator halen, kun je toch net zo goed water wetter halen?
of Purple Ice, als je toch bezig bent...

Een andere rad kan ik zo van de sloop halen hier. waterwetter moet ik weer bestellen via internet en is dus een stuk duurder dan een andere radiator

[Verwijderd]

Een blok lood in je reservoir pleuren. Wel af en toe kijken of het al opgelost is. Als dit het geval is, dan nieuwe erin mikken.

[Verwijderd]

Met een swiftech WB hoef je geen WW te gebruiken. Het is toch geadoniseerd ofzo.

[Molybdenum]

Op donderdag 14 maart 2002 17:07 schreef nitraat het volgende:
Een blok lood in je reservoir pleuren. Wel af en toe kijken of het al opgelost is. Als dit het geval is, dan nieuwe erin mikken.

lood is edeler dan aluminium, dus dan gaat nog steeds alu aan de haal!

[Gman]

Waterwetter is toch wel redelijk makkelijk aan te komen via OC-shop.nl ???

[AtomicShockwave]

denk dat Cesium ook geen oplossing biedt
is dat de-ionised water niks?

[Verwijderd]

je hebt 2 soorten corosie electro corosie (2 metalen, edeler en onedeler metaal) en een reactie met oxide, oftewel bij ijzer heet dat soort corosie roest.

[Verwijderd]

Op donderdag 14 maart 2002 17:30 schreef Molybdenum het volgende:

[..]

lood is edeler dan aluminium, dus dan gaat nog steeds alu aan de haal!

Waarom hangen ze dan bij buitenboord moteren dan altijd blokken lood bij de schroef in de buurt. Die schroef is ook van aluminium, dus ga meaub niet vertellen dat het niet helpt.....

[Selfdefence]

Op donderdag 14 maart 2002 15:57 schreef Molybdenum het volgende:
...
Wat je ook kan doen is een soort van opofferingsmetaal gebruiken (kathodische bescherming): bij booreilanden en soms ook bij schepen wordt een stuk zink aan de poten/romp bevestigt. Dit blok staat in galvanisch (elektrisch) contact met het te beschermen materiaal. Hier heb je een probleem: zink is edeler dan aluminium (Binas, tab. 48). Magnesium kan je gebruiken en daarna natrium enzo. Laatstgenoemde reageert al met water zelf, dus dat is geen optie.
...

Het is gewoon stom om een opofferingsmetaal te gebruiken in je waterkoelingssysteem. Als het gevormde oxide of hydroxide oplost in water, vererger je de elektrocorrosie alleen maar. Als het niet oplost krijg je een vaste stof in je systeem, waardoor je overal aanslag krijgt en je pomp kapot kan gaan.

[Molybdenum]

Op maandag 18 maart 2002 00:57 schreef nitraat het volgende:

[..]

Waarom hangen ze dan bij buitenboord moteren dan altijd blokken lood bij de schroef in de buurt. Die schroef is ook van aluminium, dus ga meaub niet vertellen dat het niet helpt.....

om te voorkomen dat de motor makkelijk omhoog komt. een soort van tegengewicht.
als kathodische bescherming op schepen (ijzer/staal) wordt altijd zink gebruikt.

[Gman]

Op maandag 18 maart 2002 17:20 schreef Molybdenum het volgende:

[..]

om te voorkomen dat de motor makkelijk omhoog komt. een soort van tegengewicht.
als kathodische bescherming op schepen (ijzer/staal) wordt altijd zink gebruikt.

Jah daar heb ik ook aan zitten denken, gelukkig kom je met demi water (en evt. water wetter) een heel eind.