Ja okee, maar ik wil het zeg maar iets minder serieus doen. Soms vlieg ik wel op Vatsim, maar alles begrijpen doe ik nog niet.Op vrijdag 19 april 2002 17:13 schreef rdluca het volgende:
[..]
Wat ik voor vanavond op het programma heb staan: EDDM-EHAM op VATSIM.
:strip_icc():strip_exif()/u/47919/moon_got.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/44582/fabeltjeskrant.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25778/crop601fb77034c79_cropped.jpeg?f=community)
a joh kan je best vliegen tog!Op vrijdag 19 april 2002 18:01 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Pols gekneusd
Dus geen gevlieg voor mij even denk ik.
je wilt niet weten wat ik allemaal deed toen ik me pols gebroken had
Was dat ook je rechter?Op vrijdag 19 april 2002 19:19 schreef nealzie het volgende:
[..]
a joh kan je best vliegen tog!
je wilt niet weten wat ik allemaal deed toen ik me pols gebroken had
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
jaOp vrijdag 19 april 2002 19:28 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Was dat ook je rechter?
en later de linker, en toen weer de rechter, enz. (och ik heb zooo vaak iets gebroken)
Ook je, jeweetwel..... das pijnelijk voor je man
ook vaak? 
<--- dat went 
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
uhm 3keer rechts, 2 keer links, en 2 keer beenOp vrijdag 19 april 2002 22:34 schreef ND het volgende:
[..]
Ook je, jeweetwel..... das pijnelijk voor je man
maar we dwalen wel erg af zo heh
[ontopic]
Nou, vannochtend in het ziekenhuis geweest, pols was dus gebroken en moet 6 weken in het gips 
Ook moest ie nog gezet worden.
Verder zal ik nu niet meer teveel offtopic gaan
Ook moest ie nog gezet worden.Verder zal ik nu niet meer teveel offtopic gaan
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
/u/30640/oog3.JPG?f=community)
koop een mic, is zo veel cooler! Echt serieus je zal er heel blij mee zijn denk ik!
ik heb zelf deze:
En is een erg lekker dingetje kan ikje vertellen! Goed geluid, lekker microfoon, alleen na 3uur achter elkaar op moet je hem ff (5min) afdoen anders gaan je oortjes een beetje pijn doen, maar daarna kan je hem weer 3uur op hoor
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Gaaf dingetje! Wat heb je hem vandaan?Op zaterdag 20 april 2002 20:38 schreef McFlipp het volgende:
[..]
koop een mic, is zo veel cooler! Echt serieus je zal er heel blij mee zijn denk ik!
ik heb zelf deze:
[afbeelding]
En is een erg lekker dingetje kan ikje vertellen! Goed geluid, lekker microfoon, alleen na 3uur achter elkaar op moet je hem ff (5min) afdoen anders gaan je oortjes een beetje pijn doen, maar daarna kan je hem weer 3uur op hoor
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
AHUM! Ik was in Eindhoven vandaag, en kan vandaag niet meer testen, morgen is ook al niet zeker. 
Ik was in Eindhoven vandaag, en kan vandaag niet meer testen, morgen is ook al niet zeker.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik heb pilotincommand nog gesproken over de problemen die wij hadden op EHAM. Het schijnt 'normaal' te zijn dat vliegtuigen daar soms niet te zien zijn omdat het onder zeeniveau ligt en daar had PC nogal wat moeite mee dacht ik. Sq. code bleek daarin geen rol te spelen.Op zaterdag 20 april 2002 20:41 schreef ND het volgende:
AHUM! <???????
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Niet gevraagd.. maar zal wel niet dan. Tot die tijd dan maar op een vliegveld boven zeeniveau vliegen.Op zaterdag 20 april 2002 20:57 schreef ND het volgende:
[..]
Heb je ook gevraagt of het op te lossen is?
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
offtopic:
Shit zeg, daar ben ik ook weer
Niet veel tijd dit weekend. Hopelijk snel weer wel, dan kunnen we eens wat testen. (Nofri heeft ook niet echt tijd lees ik en Sander, beterschap met je pols).
Shit zeg, daar ben ik ook weer
Niet veel tijd dit weekend. Hopelijk snel weer wel, dan kunnen we eens wat testen. (Nofri heeft ook niet echt tijd lees ik en Sander, beterschap met je pols).
De tijd komt nog weleens, dat ik tijd heb, op een moment, en die tijd, is de tijd waneer ik er tijd voor hebOp zaterdag 20 april 2002 21:53 schreef bennierex het volgende:
offtopic:
Shit zeg, daar ben ik ook weer
Niet veel tijd dit weekend. Hopelijk snel weer wel, dan kunnen we eens wat testen. (Nofri heeft ook niet echt tijd lees ik en Sander, beterschap met je pols).
snappie? Maar das dus Maandag )
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Da's duidelijkOp zaterdag 20 april 2002 22:27 schreef ND het volgende:
[..]
De tijd komt nog weleens, dat ik tijd heb, op een moment, en die tijd, is de tijd waneer ik er tijd voor heb
Stuur dan die cert.txt wat ik jouw heb gestuurd
Maar ik heb goed nieuws. (owja? ja ) Ik kan vanavond wel testen, maar dan wel rond 21:00
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
[quote]
Op zondag 21 april 2002 17:51 schreef ND het volgende:
[..]
Stuur dan die cert.txt wat ik jouw heb gestuurd >
Ik heb Bens E-mail adres niet
Maar ik heb goed nieuws. (owja? ja ) Ik kan vanavond wel testen, maar dan wel rond 21:00 >
Kewl
Op zondag 21 april 2002 17:51 schreef ND het volgende:
[..]
Stuur dan die cert.txt wat ik jouw heb gestuurd
>Ik heb Bens E-mail adres niet
Maar ik heb goed nieuws.
(owja? ja ) Ik kan vanavond wel testen, maar dan wel rond 21:00 >Kewl
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Ik moet je helaas teleurstellen, dat dit keer het om een TEST sessie gaat, en we in eerste instantie bedoeld is om eerst met 4 mensen te testen, we kunnen kijken of je mee kan doen
Sander : Je hebt mail van me
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Affirmative.Op zondag 21 april 2002 18:07 schreef ND het volgende:
[..]
Sander : Je hebt mail van me
Login gedeelte ga ik nu maken.
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Copy that, ik zal ff ook dat mailtje naar Bennierex sturen,is hij ook van de hoogte, en Mania krijgt er ook een
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Jah, ik ben er weer, en zeer benieuwd waarvan ik op de hoogte ga worden gesteld
edit:
Jaaah, ik heb mail
Nofri, als je mij jouw cert-file ff mailt, dan host ik wel
Jaaah, ik heb mail
Nofri, als je mij jouw cert-file ff mailt, dan host ik wel
check je mailOp zondag 21 april 2002 18:27 schreef bennierex het volgende:
Jah, ik ben er weer, en zeer benieuwd waarvan ik op de hoogte ga worden gesteld
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
:strip_icc():strip_exif()/u/29415/crop5f23497c619bd.jpeg?f=community)
Yep, yep wie is server (IP)??? Je weet wat we gaan testen?Op zondag 21 april 2002 21:01 schreef -Sander_ het volgende:
Nofri, tis 21:00!!
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
:strip_icc():strip_exif()/u/12267/valet.jpg?f=community)
![[afbeelding]](http://www.labtec.com/product/product_images/axis002.jpg){kind=link}
KLM643 in een Low Poly pleen van squawkbox, holding short RWY24. (Wie was KLM643 eigenlijk??)
En ik ben zelf net geland op 06, taxiing naar een gate
En ik ben zelf net geland op 06, taxiing naar een gate
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Ikke was KLM643 Jouw zag ik ook in zo'n vette (ahum) SquawkBox kleuren
ff samenvatting van vandaag (uhm, deze sessie bedoel ik, anders moet ik een werkstuk die ik heb gemaakt samenvatten))
We hebben het volgende getest. Waarom zag men bij de vorige mislukte flyin (geen test) de ATC sommige piloten niet toen we op EHAM vlogen? Dat hebben we onderzocht en gevraagd. We hebben dit aan Pilotincommand gevraagd, en die zij dat het kwam omdat EHAM onder zeeniveau ligt ( -0,2FT), en dat wilde we met onze eigen ogen zien. Ik sta op EHAM in een defeault boeing 737 op de gron, en mijn Altitude bedraagt -0,2 ft. Ik vraag aan de ATC (zowel APP als Ground) : "kunnen jullie me zien?" De ATC reageert "NEE" Ik heb vervolgens op Y gedrukt en ben op 20 ft gaan staan zweven in de lucht (geslewed) "Kunnen jullie me nu wel zien"? En ja hoor de ATC kon me zien, als oplossing hebben we het volgende gevonden. De 737 is klein en laag, maar een Boeing 747 is groot en HOOG, als een 747 op de grond staat is zijn hoogte al meteen 10 ft, en deze zie je dus WEL op EHAM staan, dit hebben we getest. Een volgende oplossing, als je met kleinere vliegtuigen vliegt. De Tower, die heeft een visueel beeld op het vliegveld. (deze staat geslewed op de tower in een vliegtuig Heh Sander? ) De landing gaat als volgt. We nemen aan dat je in een 737 zit, en als je dus met de wielen op de grond staat, ben je niet meer zichtbaar op radar, maar WEL voo de TOWER!!! Get the point? Zodra je land, ziet de Tower jouw, en is er niets aan de hand, zo ook met de take off
Dan hebben we nog met de squawk codes zitten klooien, DE SQUAWK CODES ZIJN NIET VAN BELANG, en leveren ook geen conflicten, als ATC vraagt om Squawk code veranderen is dat alleen puur voor de realisme en hun gemak
sow das eruit
.
Ennuh, waarom lag die server er net ff uit?
Jouw zag ik ook in zo'n vette (ahum) SquawkBox kleurenff samenvatting van vandaag (uhm, deze sessie bedoel ik, anders moet ik een werkstuk die ik heb gemaakt samenvatten
))We hebben het volgende getest. Waarom zag men bij de vorige mislukte flyin (geen test) de ATC sommige piloten niet toen we op EHAM vlogen? Dat hebben we onderzocht en gevraagd. We hebben dit aan Pilotincommand gevraagd, en die zij dat het kwam omdat EHAM onder zeeniveau ligt ( -0,2FT), en dat wilde we met onze eigen ogen zien. Ik sta op EHAM in een defeault boeing 737 op de gron, en mijn Altitude bedraagt -0,2 ft. Ik vraag aan de ATC (zowel APP als Ground) : "kunnen jullie me zien?" De ATC reageert "NEE" Ik heb vervolgens op Y gedrukt en ben op 20 ft gaan staan zweven in de lucht (geslewed) "Kunnen jullie me nu wel zien"? En ja hoor de ATC kon me zien, als oplossing hebben we het volgende gevonden. De 737 is klein en laag, maar een Boeing 747 is groot en HOOG, als een 747 op de grond staat is zijn hoogte al meteen 10 ft, en deze zie je dus WEL op EHAM staan, dit hebben we getest. Een volgende oplossing, als je met kleinere vliegtuigen vliegt. De Tower, die heeft een visueel beeld op het vliegveld. (deze staat geslewed op de tower in een vliegtuig
Heh Sander? ) De landing gaat als volgt. We nemen aan dat je in een 737 zit, en als je dus met de wielen op de grond staat, ben je niet meer zichtbaar op radar, maar WEL voo de TOWER!!! Get the point? Zodra je land, ziet de Tower jouw, en is er niets aan de hand, zo ook met de take offDan hebben we nog met de squawk codes zitten klooien, DE SQUAWK CODES ZIJN NIET VAN BELANG, en leveren ook geen conflicten, als ATC vraagt om Squawk code veranderen is dat alleen puur voor de realisme en hun gemak
sow das eruit
.
Ennuh, waarom lag die server er net ff uit?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ja, van die sector file klopt niet veel. LAGO-users (JY-616) reden constant naast de baan, maar voor hunzelf gezien niet. Allemaal kleine dingetjes waarvoor zo'n vliegtuig handig isOp zondag 21 april 2002 22:32 schreef ND het volgende:
De Tower, die heeft een visueel beeld op het vliegveld. (deze staat geslewed op de tower in een vliegtuig
sow das eruit
edit:
Vond ik op de Dutchvacc site
Ten eerste moet je weten dat in het echt, Grond en Toren-verkeersleiders voornamelijk op het uitzicht naar buiten werken. Er is op Schiphol wel een grondradar die gebruikt wordt in geval van mist of andere omstandigheden die het grondzicht naar buiten belemmeren, maar dat is puur een primaire radar. Er hangt dus geen labeltje aan die aangeeft welke kist het is. Bovendien is het onnauwkeurig: je kunt zelfs een terreinwagen van Schiphol Airside Operations zien rijden als je goed kijkt, en deze verwarren met een vliegtuig.
Vond ik op de Dutchvacc site
Ten eerste moet je weten dat in het echt, Grond en Toren-verkeersleiders voornamelijk op het uitzicht naar buiten werken. Er is op Schiphol wel een grondradar die gebruikt wordt in geval van mist of andere omstandigheden die het grondzicht naar buiten belemmeren, maar dat is puur een primaire radar. Er hangt dus geen labeltje aan die aangeeft welke kist het is. Bovendien is het onnauwkeurig: je kunt zelfs een terreinwagen van Schiphol Airside Operations zien rijden als je goed kijkt, en deze verwarren met een vliegtuig.
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
De server lag eruit omdat iedereen pleite was...
maareh, we hadden 2x een disconnect out-of-the-blue. Ik ben bang dat dat iet met me router te maken heeft ofzo
maareh, we hadden 2x een disconnect out-of-the-blue. Ik ben bang dat dat iet met me router te maken heeft ofzo
En op een gegeven moment kreeg ik Aircraft Collision met de Ground boven mij, terwijl er genoeg ruimte was??? stomme FS.Op zondag 21 april 2002 22:44 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Ja, van die sector file klopt niet veel. LAGO-users (JY-616) reden constant naast de baan, maar voor hunzelf gezien niet. Allemaal kleine dingetjes waarvoor zo'n vliegtuig handig is
edit:
Vond ik op de Dutchvacc site
Ten eerste moet je weten dat in het echt, Grond en Toren-verkeersleiders voornamelijk op het uitzicht naar buiten werken. Er is op Schiphol wel een grondradar die gebruikt wordt in geval van mist of andere omstandigheden die het grondzicht naar buiten belemmeren, maar dat is puur een primaire radar. Er hangt dus geen labeltje aan die aangeeft welke kist het is. Bovendien is het onnauwkeurig: je kunt zelfs een terreinwagen van Schiphol Airside Operations zien rijden als je goed kijkt, en deze verwarren met een vliegtuig.
Dat is dus ook iets om op te letten, zorg dat ground een beetje uit de buurt is! of zet Aicraft Collision uit, alleen is het dan niet meer realistisch!!!
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Oke, wie heeft er hier een FSD server?!Op maandag 22 april 2002 19:48 schreef ND het volgende:
Mij maakt et niet, vliegen of testen (ik kan ze allebei doen
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Ja wie heh?Op maandag 22 april 2002 20:17 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Ja, wie?
(ikke ben bijna klaar )
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
FSD staat al aan, dus log maar in met zijn allen!!! Ikke kom zo, ff nog wat regelen
Ikke kom zo, ff nog wat regelen
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Alleen IP weet ik niet meerOp maandag 22 april 2002 20:37 schreef ND het volgende:
FSD staat al aan, dus log maar in met zijn allen!!!
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Begint met 217. en eindigt op .162 , raraa, ow je hebt em al, ja 217.120.113.160 is goed hoor
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Waar gaan we vliegen?
BELANGRIJK : DEZE SESSIE IS EEN FUN VLUCHT SESSIE, en niet serieus (ik bedoel heeeeeeeel serieus) bedoeld
Iemand een leuke vlucht(plan)?
BELANGRIJK : DEZE SESSIE IS EEN FUN VLUCHT SESSIE, en niet serieus (ik bedoel heeeeeeeel serieus) bedoeld
Iemand een leuke vlucht(plan)?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Lijkt me een goed plan, alleen we kunnen dan NIET via de originele routes vliegen (naar VOR's en airways enzo) want ik kan DIE kaart nog nie lezen
Dus een gewoon circuit vliegen lijkt me
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Hoezo kan je die nog niet lezen? Snap je het niet, als je het niet snapt, kan ik het wel uitleggen! (heb je die chart bij de hand van TNCM, wel zo makkelijk om uit te leggenOp maandag 22 april 2002 20:51 schreef ND het volgende:
[..]
Lijkt me een goed plan, alleen we kunnen dan NIET via de originele routes vliegen (naar VOR's en airways enzo) want ik kan DIE kaart nog nie lezen
Kzal hem ff pakken, maar ik snap ze wel na een briefing, maar zo in mmijn uppie het zelf uitlezen nietOp maandag 22 april 2002 20:54 schreef J-063 het volgende:
[..]
Hoezo kan je die nog niet lezen? Snap je het niet, als je het niet snapt, kan ik het wel uitleggen! (heb je die chart bij de hand van TNCM, wel zo makkelijk om uit te leggen
Join ff via SB
UNIVERSELE FREQUENTIE OM TE CHATTEN COM1 : 121.800
ALS JE WILT MEELUISTEREN/LEZEN OVER UITLEG KAART TNCM COM1 : 121.500
Dank u
Waar blijft de rest??
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Eey, niet op Schiphol! We gaan naar TNCM
btw, ikke mot ff die kaarten uitprinten.....
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Dit topic is gesloten.