[cm] Fan motor solderen

[froggie]

Heya

Ik zit nu bij een vriend waar we een grote fan (zo een uit een afzuigkap) open hebben gemaakt om er een nieuw snoer aan te solderen. We hebben het nieuwe snoer aan de spoelen gesoldeerd maar de moter gaat niet meer lopen (geen machnetisch veld?). We hebben gekeken en op de blauwe draad staat spanning. Wat doen we fout?

(sorry voor de misschien vage uitleg)

[Flappie]

wil je die in je case gaan zetten dan?

[froggie]

Die gozer wil hem gaan gebruiken om z'n radiator te koelen ja...

Maar dat doet niet ter zaken... hoe krijgen we die motor weer aan het lopen

[Rey Nemaattori]

draai de polariteit om????

[Verwijderd]

Blauw is de nuldraad en bruin is de fasedraad. Verder zal er nog een aantal schakeldraden zijn waarmee de motor op verschillende snelheden loopt. Je zal dus om te beginnen ervoor moeten zorgen dat inderdaad de bruine draad fase krijgt. Je kunt dit het makkelijkst doen door in het stopcontact met een spanningszoeker de fase te bepalen. Dan is het nog zaak om te bestuderen wat de standenschakelaar precies doet. Aan de motor zullen dus meerdere aansluitingen zitten, en je zal dus moeten uitzoeken wat ze doen. Het beste neem je de originele schakelaar erbij voor het onderzoek.

[Verwijderd]

Op vrijdag 30 november 2001 19:48 schreef Rey_Nema het volgende:
draai de polariteit om????

Dat heb vast wel zin met een wisselstroommotor!!

[froggie]

Uhh... het is toch zo dat hij steeds moet wisselen?

Ene... maakt het uit waar op de spoel hij spanning krijgt?

Oh ja... die vriend kreeg net een schok van 220v (z'n 3e van vandaag al ) dus er staat wel spanning op

[Verwijderd]

Je moet inderdaad even wat duidelijker zijn, ik snap nl niet dat wanneer je een snoer losknipt en die dan vast soldeert waarom de motor het niet meer doet.
Heb je de schakelaar er tussen uitgehaald of niet enz...

[froggie]

Op vrijdag 30 november 2001 19:50 schreef aad123 het volgende:
Blauw is de nuldraad en bruin is de fasedraad. Verder zal er nog een aantal schakeldraden zijn waarmee de motor op verschillende snelheden loopt. Je zal dus om te beginnen ervoor moeten zorgen dat inderdaad de bruine draad fase krijgt. Je kunt dit het makkelijkst doen door in het stopcontact met een spanningszoeker de fase te bepalen. Dan is het nog zaak om te bestuderen wat de standenschakelaar precies doet. Aan de motor zullen dus meerdere aansluitingen zitten, en je zal dus moeten uitzoeken wat ze doen. Het beste neem je de originele schakelaar erbij voor het onderzoek.

Er zit geen schakeling op de motor. Hij moet gewoon direct op 220v en heeft dus maar een stand

En die schok die die vriend net kreeg was aan de bruine draad maar de spanningszoeker geet niet aan dat er spanning op staat.

[pep_82]

De bruine draad is de fase daar staat normaal gesproken ook spanning op. Je voelt bij een lage wisselspanning al snel een tik.
Blauw Nul
Bruin Fase
Groen/Geel Aarde

[froggie]

We hebben nu de draden aan de spoelen vastgebmaakt. en krijgen op de blauwe draad spanning (dit mag toch niet uitmaken want er is toch wisselstroom???). Het rare is dat hij net een schok kreeg van de bruine draad, maar daar meten we geen spanning (volg je het nog??).

[Verwijderd]

Op vrijdag 30 november 2001 20:02 schreef Froggie het volgende:
We hebben nu de draden aan de spoelen vastgebmaakt. en krijgen op de blauwe draad spanning (dit mag toch niet uitmaken want er is toch wisselstroom???). Het rare is dat hij net een schok kreeg van de bruine draad, maar daar meten we geen spanning (volg je het nog??).

Met motoren moet je altijd oppassen, als je op 1 kant van de spoel de bruine draad zet en op de andere kant van de spoel de blauwe en dan spanning op de bruine draad zet, dan meet je ook spanning op de blauwe draad om dat de spanning gewoon door de spoel heen gaat, je kan dus aan BEIDE kanten een schok krijgen

[froggie]

Ja, maar we meten steeds maar aan 1 kant spanning en de buitenmantel staat ook onder spaning (misschien rest stroom?)...

Nou had ik de aders van de spoel waar de draden aan zaten gesoldeerd per ongelukafgebroken. Als alternatief heb ik ze om een ander aderstje gesoldeerd. Zal dit veel uitmaken ...

[zork]

Hmmm...Waarom krijg jij geen schokken, en heeft die vriend er al 3 te verduren gehad

[froggie]

Omdat ik gewoon hem het vieze test werk laat doen

Ene... hij heeft er nog maar 1 van deze motor gehad, die andere 2 waren omdat we in een stofzuiger aan het schroeven waren (hij moest gaan blazen ipv zuigen).