25 watt RMS is wat veel uit een autoradi (theoretisch maar 4x13 watt RMS maximaal), of bedoel je totaal?
Enfin, een 6" bij 9"-er, da's mooi. Zulke speakers gaan behoorlijk hard als je ze zo monteert, dat de kofferbak als klankkast gebruikt wordt (meestal de inbouwmethode bij dit soort speakers). Als je nog geen eigen hoedenplank gemaakt hebt, meteen doen. Een dikke MDF hoedenplank rammelt lang niet zo erg als een originele hoedenplank. Dit levert je al extra sjoege op.
De oplossing voor je probleem kan in twee richtingen liggen.
1. Je speakers zijn redelijk groot, maar 't blijft behelpen wat bas betreft. Rond de 100 Hz zullen ze nog wel lekker doorkomen, maar echte lowsweeps liggen meer rond de 60-30 Hz. Op dat soort frequenties voelt je membraam zich wat minder thuis. Zolang het geluid niet al te hard wordt gezet, kan je speaker het nog wel bijhouden, maar bij hard volume gaat het met die hele lage bassen mis. Een directe oplossing hiervoor is er niet, je kan je speakers niet 'veranderen'.
2. De interne versterker van een huidige autoradio staat garant voor een stevig stukje muziek. Echter, met een aparte versterker heb je veel meer speling in het vermogen richting je speakers. Over het algemeen is de voeding van een versterker beter in orde dan die van een autoradio, zowel intern, als de aansluiting daarvan. Voor een versterker koop je een lekkere dikke pluskabel (en dito minkabel), maar de high-power autoradio wordt maar al te vaak gewoon aan het bestaande minuscule fabrieksdraadje gehangen. Bij een stevige basslag redt het draadje het dan niet en gaat de voeding van de autoradio het moeilijk krijgen. Een aparte versterker vangt deze basklappen veel beter op. Een aparte versterker hoeft helemaal niet zo beestachtig sterk te zijn. Ik heb met 70 watt RMS een woofer aangestuurd, waarbij horen en zien je vergaat in de auto.
Overwegingen:
- ga eens na of je autoradio wel aan een lekkere dikke voedingskabel hangt. Er gaat toch vaak bijna 10 A doorheen;
- is je hoedenplank (indien gebruikt) stevig genoeg?
- wat is verbetering je waard qua doekoes?
Daarbij denk ik in ieder geval aan een aparte versterker. De gedachte van harder, hardst is nogal misgegrepen hierbij. Een versterker geeft je meer reserves, wat de kwaliteit van je muziek ten goede komt.
Optie 1:
Laten zoals het is.
Optie 2:
Verbeteringen aanbrengen zonder iets aan te kopen. Beetje noppenschuim onder je hoedenplank (indien gebruikt) en bedek blank metaal in je kofferbak er ook mee. Zorg voor een dikke voedingsdraad (ook de min!!) voor je autoradio. Zorg dat je hoedenplank stevig genoeg is. Een trillende hoedenplank leidt tot impulsverlies (de klap in je rug bij een basslag). Verstevigingsringen voor je deurspeakers monteren, zodat ze niet alleen maar in plastic hangen. Trek nieuwe dikke bedrading voor je speakers vanaf de autoradio.
Optie 3:
2 kanaals-versterker kopen (200-250 piek), die een 2 Ohm lading aankan en tri-mode. Tegenwoordig kunnen ze dat allemaal wel, maar vragen is nooit weg. Ga ook voor een actief filter aan boord. Dat is altijd makkelijk in verband met toekomstige toepassingen.
- 6x9 aansturen met deze versterker. Garant voor een hoop herrie
. De stabiele basis van een versterker zal een heilzame invloed hebben op de prestaties van je speakers;
- Front en Rear (6x9) op deze versterker aansluiten is een mogelijkheid. Je fader (voor/achter) ben je dan wel kwijt, aangezien er 2 speakers op een aansluiting zitten;
- 6x9 aansluiten op de versterker en nog een free-air woofer(tje) aanschaffen. Die kosten niet meer dan 200 piek voor een aardige 10". Deze woofer moet ietsie harder spelen, dan je 6x9 (dus iets gevoeliger dan 91 dB). Deze woofer bouw je in een MDF hoedenplank (samen met je 6x9) en sluit je gebrugd over het linker- en rechter kanaal aan op de versterker, de zogenaamde tri-mode. Koop ook een frequentiefiltertje, die alleen maar bas onder de 80 Hz doorlaat. Dit filter zet je tussen de versterker en de woofer op de hoedenplank. Je 6x9 geven full range geluid en de woofer dan alleen maar tot 80 Hz. Als je woofer iets harder speelt, dan je 6x9, kan je de bass iets omlaag zetten, zodat de 6x9 wat ontlast worden en de woofer gelijkwaardig luid speelt als je 6x9. Bij goede keuzes van je materiaal geeft dit een prima resultaat. Ik heb er wel wat jaartjes mee rondgereden in ieder geval.
Optie 4:
Koop een 4 kanaals versterker van niet meer dan 4x50 watt RMS, waarbij vooral actieve filters aan boord moeten zitten (450-550 piek).
- sluit de 6x9 daarop aan en je frontspeakers. Je frontspeakers filter je high pass op 80 Hz, oftewel alles onder de 80 Hz gaat niet naar je front speakers. Deze worden ontlast van bas en gaan bij hoge volumes niet rammelen.
- Zelfde als tri-mode zoals boven beschreven, maar nu geeft je de woofer een aparte aansluiting, door 2 kanalen van de versterker apart te gebruiken voor de woofer. Doordat er al actieve filters aan boord van de versterker zitten, is een apart filter niet nodig. Lowpass instellen op 80 Hz. Op de andere 2 kanalen zet je de 6x9 en eventueel ook je front speakers er nog bij, die je dan overigens op 80 Hz high pass kan zetten voor betere belastbaarheid.
Hmm, toch wel wat opties geschetst. Persoonlijk denk ik, dat je niet om de aankoop van een versterker heenkunt, mocht je verder willen gaan qua bas. De aankoop van een woofer is daarbij eigenlijk ook must. Ze zijn er niet alleen voor boomen, maar gewoon voor het broodnodige level aan bas om bij een ritje op de snelweg daar nog boven te komen. Zelfs een 20 cm woofertje knalt daarbij al een stuk leuker, dan een 6x9 in zijn eentje.
Als het goedkoop en simpel moet blijven, spreekt mij het tri-mode verhaal het meeste aan. Je zal merken dat de basweergave behoorlijk vooruit gaat, mits goed ingebouwd.
:strip_icc():strip_exif()/u/3146/tweakers2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4103/Logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/3853/crop5fc00f2924d5a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/5855/BDKAMZi.jpg?f=community)