Vraag


  • HugoStiglitz
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 09:21
Sinds de zomer heb ik een probleem in mijn woning met zakkende spanning bij belasting. Wat ik binnen krijg bij een belasting van 1A (sluit verbruikers) is sterk wisselend maar meestal rond de 223V (P1 meter) maar zie ook lager. Overdag meestal wel 230V (p1 meter). Zoals gisteren tot een uur of 16:00 en daarna zakt het in. Als de Quooker dan begint op te warmen dan zakt de spanning naar 218V. Staat de auto dan te laden (10A) dan valt de spanning bij de lader onder 212V (Webasto) met als gevolg een storing en geen ladende auto meer.


Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/jIMQofACnEX0tdUQ9IMUNcLzEhA=/800x/filters:strip_exif()/f/image/Dpx9YZWp03RyL5VsbQhDa58P.png?f=fotoalbum_large p1 Grafiek afgelopen dag (nacht belasting is ongeveer 1A geweest met mogelijk pieken van de Quooker die op laad) vanaf 06:50 wordt er meer energie verbruikt vanwege verwarming (airco), warm water, koffie, etc.

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
Bekabeling na gelopen van en naar de auto lader. Deze is goed en geeft onder normaal gebruikt een spanningsval van 4v a 5v wat prima is voor een kabel van ongeveer 30 meter 2,5mm (1 fase).

Mijn concrete vraag is dit normaal voor een netaansluiting? Of is dit een gevolg van het net wat te zwaar belast wordt?
Kan ik het ergens melden bij de netbeheerder? Liander is dat geloof ik bij mij.

Alle reacties


  • rvdgaag
  • Registratie: December 2015
  • Nu online
De netnorm is + of - 10% dus 253V max en 207V minimaal. Dus Liander zal zijn schouders ophalen. Vreemd dat die Webasto lader daar niet mee overweg kan.

Deye 12kW Hybrid, 10,6 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump


  • XelaRetak
  • Registratie: Juni 2022
  • Laatst online: 08:38
rvdgaag schreef op woensdag 4 november 2026 @ 08:29:
De netnorm is + of - 10% dus 253V max en 207V minimaal. Dus Liander zal zijn schouders ophalen. Vreemd dat die Webasto lader daar niet mee overweg kan.
Wellicht 212v bij de P1 meter minus spanningsval over de kabel a 5v of NET iets meer en dan komt de webasto onder 207... Wellicht dat ie daarop ingesteld staat en dat dat in de Webasto aangepast kan worden. Maar dat moet je eigenlijk niet willen.

Je kan of proberen met 6A/8A te laden, of een dikkere kabel trekken naar de auto (6mm2 bijv als het nu 2,5mm2 is)

Het basisprobleem klinkt helaas als netcongestie binnen de marges van de netbeheerder.

  • HugoStiglitz
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 09:21
XelaRetak schreef op woensdag 4 november 2026 @ 08:34:
[...]

Wellicht 212v bij de P1 meter minus spanningsval over de kabel a 5v of NET iets meer en dan komt de webasto onder 207... Wellicht dat ie daarop ingesteld staat en dat dat in de Webasto aangepast kan worden. Maar dat moet je eigenlijk niet willen.

Je kan of proberen met 6A/8A te laden, of een dikkere kabel trekken naar de auto (6mm2 bijv als het nu 2,5mm2 is)

Het basisprobleem klinkt helaas als netcongestie binnen de marges van de netbeheerder.
6A laden gaat eigenlijk altijd wel goed. Ik was al "bang" voor het antwoord netcongestie.
Thuisbatterij opladen overdag en actief maken in de avond als de auto staat te laden zou een oplossing kunnen worden. Deze heb ik al om uit de zonnepanelen op te laden. Dan wellicht ook maar voor dit doeleinde inzetten op de pieken er uit te halen.

  • Wolly
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
Auto laden buiten de piekuren dan heb je geen probleem.

  • HugoStiglitz
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 09:21
Wolly schreef op woensdag 4 november 2026 @ 08:47:
Auto laden buiten de piekuren dan heb je geen probleem.
Joh! Ik zou heel graag naar 3F willen zodat de auto vol is als ik weg wil. De aanvraag loopt maar iets met wachttijd. Helaas kan laden buiten de piek tijden om niet altijd en moet het laden wel starten om 21.00 om de volgende dag geladen te zijn tot 80 procent (06.00). Met 10a gaat het niet zo hard en met 6a al.helemaal niet.

  • flaskk
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 09:14
rvdgaag schreef op woensdag 4 november 2026 @ 08:29:
De netnorm is + of - 10% dus 253V max en 207V minimaal. Dus Liander zal zijn schouders ophalen. Vreemd dat die Webasto lader daar niet mee overweg kan.
Dat vraag ik mij af, als TS +-11a gebruikt en dan al zo laag uitkomt met zijn 217 kan mij voorstellen als hij de volle 35a belast onder die 207v komt.

Ik zou eens de netbeheerder bellen, en het voorleggen.

  • Jim423
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
Die 207V is niet onder volle belasting de netnorm. Je mag dan tot 195V op piektijden. Zo te zien staat de transformator al op 235V dus die gaan ze denk ik niet nog verder opschroeven. 30 meter 2,5mm² is ook nogal een lengte maar ik gok zo niet zomaar te vervangen. Je kan het vragen bij je netbeheerder maar als deze niet in actie komt (deze problemen spelen in het hele land natuurlijk) zou je een batterij kunnen overwegen (zoals de Ecoflow AC Stream), deze kan op 1 fase bijspringen (tot 2500W) als de belasting boven een ingestelde waarde komt tussen 16.00-20.00u en zo de spanning opkrikken. Je hebt wel een P1 meter hiervoor nodig. De Quooker zou ik misschien uitschakelen tussen 16.00-21.00u, deze zorgt voor een enorme piekstroom kortstondig. Heb je misschien nog een granny charger waar je mee kan testen i.p.v. de Webasto lader?

[ Voor 5% gewijzigd door Jim423 op 04-11-2026 09:34 ]

AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L V3 WPB met cv-ondersteuning

Pagina: 1