Hallo,
Wij zijn in het bezit van een VW Arteon 1.4 tsi eHybrid die een accupakket heeft van 13kWh (effectief 10.4kWh). Mijn vriendin rijdt regelmatig in de auto en rijdt dan met name stadsverkeer (80-wegen, soms 100-wegen). En redt het doorgaans om volledig elektrisch woon-werkverkeer te rijden. Zo'n 40-50 kilometer per dag. De actuele staat van de accu is 96%, getest met Aviloo.
Ik vroeg mij af: zijn dit soort plug-in hybrids wel geschikt voor dit soort ritten? De accu wordt doorgaans iedere dag leeg gereden. Het zal een verhoogde impact hebben op de slijtage. Of kan ik dan beter standaard op de hybrid-modus rijden?
Wij zijn in het bezit van een VW Arteon 1.4 tsi eHybrid die een accupakket heeft van 13kWh (effectief 10.4kWh). Mijn vriendin rijdt regelmatig in de auto en rijdt dan met name stadsverkeer (80-wegen, soms 100-wegen). En redt het doorgaans om volledig elektrisch woon-werkverkeer te rijden. Zo'n 40-50 kilometer per dag. De actuele staat van de accu is 96%, getest met Aviloo.
Ik vroeg mij af: zijn dit soort plug-in hybrids wel geschikt voor dit soort ritten? De accu wordt doorgaans iedere dag leeg gereden. Het zal een verhoogde impact hebben op de slijtage. Of kan ik dan beter standaard op de hybrid-modus rijden?