Jullie hulp nodig bij de volgende vraag.
Hebben 2 auto’s want nodig voor zowel werk- als privézaken.
Wij hebben een Seat Ibiza ST 1.2 uit 2012 met nu 190k op de teller.
Omdat deze auto schade had, te lawaaiig en te klein werd besloten wij in september 2025 een nieuwe auto te kopen.
Ik keek destijds ook naar een EV maar de Enyaq was te duur en te breed en een Model 3/Kona/Niro te klein qua kofferruimte voor een gezin van 4 op vakantie.
Hebben toen een Octavia 1.0 TSI gekocht, grote kofferbak, tot op heden erg tevreden mee.
De restwaarde van de Ibiza bedraagt niet heel veel (hij rijdt nog wel prima en heeft een ons bekende en goede onderhoudshistorie. Enige is dat hij een deuk heeft achterop).
Momenteel vraag ik me af – gezien de brandstofprijzen en de hoeveelheid KM die we rijden – of het financieel interessant is om alsnog een EV te kopen en de Seat dus voortijdig in te ruilen. Of dat we er beter aan doen de Seat op te rijden totdat er een dure reparatie moet plaatsvinden (bijv. de ketting).
We rijden 25k met de Octavia en 5k met de Seat momenteel.
Dat zou dan 5k Octavia kunnen worden en 25k EV.
Hebben zonnepanelen met overschot en kunnen thuis laden (oprit). Die oprit is alleen niet oneindig breed. Onze Octavia voelt al best als breed (1,83m zonder buitenspiegels). Vandaar dat mede hierdoor die eerder genoemde Enyaq niet echt een optie lijkt.
Heb diverse EV’s voorbij zien komen maar het oog is hierbij niet gevallen op een E-208, een E-corsa, een E-golf, een Zoë, een Leaf. Dit vanwege snelwegcomfort, betrouwbaarheid, accukoeling en range.
Dus mijn vraag is, is het financieel interessant om de bijna volledig afgeschreven Seat in te ruilen voor bijv. een E-niro van 20-21k? Of zouden jullie de Seat "financieel oprijden tot poef"?
De Octavia inruilen voelt niet wenselijk, de kofferruimte van die auto is vooral waarom we hem hebben gekocht en die is echt wel nodig tijdens onze vakanties. Heb geen betaalbaar EV alternatief gezien wat daaraan kan tippen. De E-niro vind ik te klein daarvoor.
Ik twijfel omdat; enerzijds een hoge éénmalige investering, afschrijving, hogere MRB, hogere verzekeringspremie, kosten laadpaal. Anderzijds; benzine duur, zelf laden goedkoper, ERE, elektrisch rijden is comfortabeler, afschrijving Octavia wordt minder (want rijden daar dan minder in). Zonnepanelen zonder salderen verwacht ik niet zoveel van aangezien we overdag niet thuis zijn met de EV. Misschien dat 10-15% zonnestroom erin kan (weekend)?
Seat MRB is 39 per maand, Eniro 70 (nu nog 70% regeling), verzekering is 40 resp 50.
Merk dat ik er niet echt uit kom. Hebben jullie adviezen? Out of the box ideeën ook welkom.
Hebben 2 auto’s want nodig voor zowel werk- als privézaken.
Wij hebben een Seat Ibiza ST 1.2 uit 2012 met nu 190k op de teller.
Omdat deze auto schade had, te lawaaiig en te klein werd besloten wij in september 2025 een nieuwe auto te kopen.
Ik keek destijds ook naar een EV maar de Enyaq was te duur en te breed en een Model 3/Kona/Niro te klein qua kofferruimte voor een gezin van 4 op vakantie.
Hebben toen een Octavia 1.0 TSI gekocht, grote kofferbak, tot op heden erg tevreden mee.
De restwaarde van de Ibiza bedraagt niet heel veel (hij rijdt nog wel prima en heeft een ons bekende en goede onderhoudshistorie. Enige is dat hij een deuk heeft achterop).
Momenteel vraag ik me af – gezien de brandstofprijzen en de hoeveelheid KM die we rijden – of het financieel interessant is om alsnog een EV te kopen en de Seat dus voortijdig in te ruilen. Of dat we er beter aan doen de Seat op te rijden totdat er een dure reparatie moet plaatsvinden (bijv. de ketting).
We rijden 25k met de Octavia en 5k met de Seat momenteel.
Dat zou dan 5k Octavia kunnen worden en 25k EV.
Hebben zonnepanelen met overschot en kunnen thuis laden (oprit). Die oprit is alleen niet oneindig breed. Onze Octavia voelt al best als breed (1,83m zonder buitenspiegels). Vandaar dat mede hierdoor die eerder genoemde Enyaq niet echt een optie lijkt.
Heb diverse EV’s voorbij zien komen maar het oog is hierbij niet gevallen op een E-208, een E-corsa, een E-golf, een Zoë, een Leaf. Dit vanwege snelwegcomfort, betrouwbaarheid, accukoeling en range.
Dus mijn vraag is, is het financieel interessant om de bijna volledig afgeschreven Seat in te ruilen voor bijv. een E-niro van 20-21k? Of zouden jullie de Seat "financieel oprijden tot poef"?
De Octavia inruilen voelt niet wenselijk, de kofferruimte van die auto is vooral waarom we hem hebben gekocht en die is echt wel nodig tijdens onze vakanties. Heb geen betaalbaar EV alternatief gezien wat daaraan kan tippen. De E-niro vind ik te klein daarvoor.
Ik twijfel omdat; enerzijds een hoge éénmalige investering, afschrijving, hogere MRB, hogere verzekeringspremie, kosten laadpaal. Anderzijds; benzine duur, zelf laden goedkoper, ERE, elektrisch rijden is comfortabeler, afschrijving Octavia wordt minder (want rijden daar dan minder in). Zonnepanelen zonder salderen verwacht ik niet zoveel van aangezien we overdag niet thuis zijn met de EV. Misschien dat 10-15% zonnestroom erin kan (weekend)?
Seat MRB is 39 per maand, Eniro 70 (nu nog 70% regeling), verzekering is 40 resp 50.
Merk dat ik er niet echt uit kom. Hebben jullie adviezen? Out of the box ideeën ook welkom.
/u/1499942/crop683b20951e122.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30067/icon_GOT_AJ03.jpg?f=community){kind=icon}